Складские помещения нормы проектирования: Нормы проектирования складов, проектирование склада, технология склада

СНиП 2.11.01-85 Складские здания

СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА

СКЛАДСКИЕ ЗДАНИЯ

СНиП 2.11.01-85*

Госстрой СССР

МОСКВА 1991

РАЗРАБОТАНЫ ЦНИИпромзданий Госстроя СССР (канд. арх. Л.А. Викторова – руководитель темы, канд. техн. наук Т.Е. Стороженко), Гипроснабом Госснаба СССР (В.И. Михалин, Б.Б. Шлейфер), Промтрансниипроектом Госстроя СССР (Ф.Ф. Слепян), ВНИИПО МВД СССР (А.С. Турков – руководитель темы, канд. техн. наук Л.И. Карпов).

ВНЕСЕНЫ ЦНИИпромзданий Госстроя СССР.

Подготовлены к утверждению Главтехнормированием Госстроя СССР (Л.Н. Прохоров, Н.Н. Поляков).

С введением в действие СНиП 2.11.01-85* «Складские здания» утрачивает силу СНиП II -104-76 «Складские здания и сооружения общего назначения».

В СНиП 2.

11.01-85* внесено изменение № 1, утвержденное постановлением Госстроя СССР N 18 от 24 апреля 1991 г.

Пункты, таблицы, в которые внесены изменения, отмечены в настоящих Строительных нормах и правилах звездочкой.

При пользовании нормативным документом следует учитывать утвержденные изменения строительных норм и правил и государственных стандартов, публикуемые в журнале «Бюллетень строительной техники», «Сборнике изменений к строительным нормам и правилам» Госстроя СССР и информационном указателе «Государственные стандарты СССР» Госстандарта.

Государственный комитет СССР по делам строительства (Госстрой СССР)	Строительные нормы и правила	СНиП 2.11.01-85*
	Складские здания	Взамен СНиП II -104-76

Настоящие нормы должны соблюдаться при проектировании складских зданий и помещений, предназначенных для хранения веществ, материалов, продукции и сырья не требующих особых строительных мероприятий для сохранения заданных параметров внутренней среды.

Настоящие параметры не распространяются на проектирование складских зданий и помещений для хранения сухих минеральных удобрений и химических средств защиты растений, взрывчатых, радиоактивных и сильнодействующих ядовитых веществ, горючих газов, негорючих газов в таре под давлением 70 кПа (0,7 кгс/см²), нефти и нефтепродуктов, каучука, целлулоида, горючих пластмасс и кинопленки, цемента, хлопка, муки, комбикормов, пушнины, мехов и меховых изделий, сельскохозяйственной продукции, а также на проектирование зданий и помещений для холодильников и зернохранилищ.

1.1. Здания и помещения складов в зависимости от хранимых веществ, материалов, продукции, сырья и их упаковки подразделяются на категории (А, Б, В и Д) по взрывопожарной и пожарной опасности.

Категории зданий и помещений устанавливаются в технологической части проекта в соответствии с общесоюзными нормами технологического проектирования «Определение категорий помещений и зданий по взрывопожарной опасности» (ОНТП 24-86), утвержденными МВД СССР, ведомственными нормами технологического проектирования или специальными перечнями, утвержденными в установленном порядке.

Примечание: Далее по тексту термин «категория зданий и помещений по взрывопожарной и пожарной опасности» заменяется термином «категория склада», а «вещества, материалы, продукция и сырье» объединяются термином «грузы».

1.2.* Административные, бытовые здания и помещения для работающих на складах следует проектировать в соответствии с требованиями СНиП 2.09.04-87.

1.3. Подсчет общей площади складских зданий следует производить в соответствии с требованиями СНиП 2.09.02-85*.

Внесены ЦНИИпромзданий Госстроя СССР

Утверждены постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 30 декабря 1985 г. № 280

Срок введения в действие 1 января 1987 г.

2.1. Объемно-планировочные решения складских зданий должны обеспечивать возможность их реконструкции, изменения технологии складирования грузов без существенной перестройки зданий. С этой целью следует, как правило, применять наиболее крупные сетки колонн, выбирая их на основе технико-экономического сопоставления вариантов решения в пределах, установленных п.2.3; также не следует занимать площадь пола хранилищ и экспедиций инженерным оборудованием.

2.2. При размещении складских зданий необходимо учитывать архитектурное решение окружающей застройки.

2.3.* Геометрические параметры складских зданий – модульные размеры пролетов, шагов колонн и высот этажей должны соответствовать требованиям ГОСТ 23838-89 (СТ СЭВ 6084-87), мобильных (инвентарных) зданий – ГОСТ 22853-86 .

При разработке проектов расширения и реконструкции существующих зданий допускаются отступления от указанных параметров, если они обоснованы в технологической части проекта.

2.4. Следует, как правило, объединять в одном здании помещения хранилищ, экспедиций, приемки, сортировки и комплектации грузов, а также бытовые, административные и другие помещения, если это не противоречит технологическим, санитарным и противопожарным требованиям.

2.5. По требованиям технологии хранения грузов допускается экспедицию, приемку, сортировку и комплектацию грузов размещать непосредственно в хранилищах, без отделения их перегородками. При этом рабочие места товароведов, экспертов, кладовщиков, отбраковщиков, учетчиков и операторов допускается ограждать перегородками в соответствии с требованиями СНиП 2.01.02-85*.

2.6. При размещении складских помещений категорий В и Д в подвальных и цокольных этажах производственных и складских зданий следует соблюдать требования СНиП 2.09.02-85* и СНиП 2.01.02-85*.

2.7.* Размещение в производственных зданиях расходных (промежуточных) складов сырья и полуфабрикатов в количестве, установленном нормами технологического проектирования для обеспечения непрерывного технологического процесса, допускается непосредственно в производственных помещениях открыто или за сетчатыми ограждениями. При отсутствии таких данных в нормах технологического проектирования количество указанных грузов должно быть, как правило, не более сменной потребности.

2.8. Энергетическое и санитарно-техническое оборудование, когда это допустимо по условиям эксплуатации, следует размещать на открытых площадках, предусматривая при необходимости местные укрытия.

2.9. Число этажей (в пределах, установленных таблицей настоящих норм) следует принимать на основании результатов сравнения технико-экономических показателей вариантов размещения складских помещений в зданиях различной этажности.

2.10. Высота складских помещений назначается с учетом применяемой механизации складских процессов и требований п.2.3. Высота от пола до низа конструкций и выступающих элементов коммуникаций и оборудования в местах регулярного прохода людей и на путях эвакуации должна быть не менее 2 м.

Многоэтажные складские здания категорий Б и В следует проектировать шириной не более 60 м.

2.11.* Высоту одноэтажных складских зданий III а степени огнестойкости следует принимать не более 25 м, IV а степени огнестойкости – не более 18 м (от пола до низа несущих конструкций покрытия на опоре).

2.12.* Степень огнестойкости складских зданий и площадь этажа в пределах пожарного отсека следует принимать по таблице.

2.13.* Исключен.

2.14. Площадь первого этажа многоэтажного здания допускается принимать по нормам одноэтажного здания, если перекрытие над первым этажом является противопожарным 1-го типа.

2.15. При оборудовании складских помещений установками автоматического пожаротушения указанные в таблице площади этажей допускается увеличивать на 100 %, за исключением зданий III а, III б и IV а степеней огнестойкости.

2.16. Складские помещения производственных зданий, предназначенные для хранения горючих грузов или негорючих грузов в горючей упаковке, следует отделять от других помещений противопожарными перегородками 1-го типа и перекрытиями 3-го типа, при хранении этой продукции на высотных стеллажах – противопожарными стенами I -го типа и перекрытиями I -го типа.

При этом склады готовой продукции (горючей или негорючей в горючей упаковке) предприятия, размещаемые в производственных зданиях, необходимо располагать у наружных стен.

Примечания: 1. К негорючим грузам в горючей упаковке относятся негорючие грузы, которые хранятся в горючей таре или с применением горючих консервационных материалов.

К негорючим грузам также относятся негорючие сыпучие грузы в упаковке из ткани, бумаги (кроме картона) или полимерных пленок.

2. При размещении складов в производственных зданиях площади и число этажей в пределах пожарного отсека не должны превышать установленных таблицей настоящих норм.

Категория склада	Число этажей	Степень огнестойкости зданий	Площадь этажа в пределах пожарного отсека, м2, зданий
			одноэтажных	двухэтажных	многоэтажных
А	1 1	II IIIа	5200 3500	– –	– –
Б	3 1	II IIIа	7800 5200	5200 –	3500 –
В	6	II	10500	7800	5200
	3	III	3500	2500	2200
	1	IIIа	7800	–	–
	1	IIIб	7800	–	–
	2	IV	2200	1200	–
	1	IVа	3500	–	–
	1	V	1200	–	–
Д	Не ограничивается	II	Не ограничивается
	3	III	5200	3500	3000
	1	IIIа	Не ограничивается	–	–
	1	IIIб	10500	–	–
	2	IV	3500	2200	–
	1	IVа	5200	–	–
	2	V	2200	1200	–

Примечания: 1. Суммарная площадь этажей, соединенных открытыми проемами в перекрытиях, не должна превышать площади этажа, указанной в таблице.

2. Допускается проектировать одноэтажные мобильные здания IVа степени огнестойкости категорий А и Б площадью не более 75 м².

2.17. Складские здания с высотным стеллажным хранением (от 5,5 до 25 м) следует проектировать одноэтажными II и III а степеней огнестойкости с фонарями или вытяжными шахтами на покрытии для дымоудаления с учетом требований к помещениям и оборудованию складов с высотным стеллажным хранением СНиП 2.04.09-84.

В наружных стенах в местах устройства поперечных проходов в стеллажах следует предусматривать дверные проемы.

2.18. Размещение помещений различных категорий в зданиях, требования к эвакуационным путям и выходам, устройству дымоудаления, шлюзов, тамбур-шлюзов, лестничных клеток и лестниц следует принимать в соответствии с требованиями СНиП 2. 09.02-85* и СНиП 2.04.05-86.

При наличии открывающихся оконных проемов, расположенных в верхней части наружной стены, в помещениях глубиной до 30 м устройство дымовых шахт не требуется. В этом случае площадь оконных проемов определяется по расчету дымоудаления при пожаре в соответствии с требованиями СНиП 2.04.05-86.

2.19. Автоматические пожаротушение, пожарную сигнализацию в складских зданиях следует предусматривать в соответствии с перечнями зданий и помещений, подлежащих оборудованию установками автоматического пожаротушения, автоматической пожарной сигнализации и автоматической охранной сигнализации, утвержденными министерствами и ведомствами в установленном порядке.

Установками автоматического пожаротушения должны быть оборудованы складские помещения для хранения:

а) горючих грузов площадью 1000 м² и более или негорючих грузов в горючей упаковке площадью 1500 м² и более;

б) горючих грузов или негорючих грузов в горючей упаковке, расположенные в подвальных этажах, площадью 700 м² и более;

в) шерсти независимо от площади.

Складские помещения площадью менее указанной в подпунктах «а» и «б» следует оборудовать автоматической пожарной сигнализацией.

Установками автоматического пожаротушения должны быть оборудованы стеллажи с высотой хранения грузов от 5,5 м и более для хранения горючих грузов или негорючих грузов в горючей упаковке.

3.1. При проектировании складских зданий следует применять, как правило, типовые конструкции и изделия полной готовности, в том числе конструкции комплектной поставки.

При обосновании допускается применение кирпича, камня и местных строительных материалов.

3.2. В одноэтажных складских зданиях с высотным стеллажным хранением допускается при обосновании использовать конструкции стеллажей для опор покрытия и крепления ограждающих конструкций наружных стен.

3.3. Наружные ограждающие конструкции зданий складов категорий А и Б следует проектировать легкосбрасываемыми в соответствии с требованиями СНиП 2. 09.02-85*.

3.4. Конструктивные решения складских зданий, размещаемых в Северной строительно-климатической зоне, следует принимать в соответствии с требованиями СНиП 2.09.02-85*.

3.5. В складских помещениях для хранения пищевых продуктов необходимо предусматривать: ограждающие конструкции без пустот из материалов, не разрушаемых грызунами; сплошные и без пустот полотна наружных дверей, ворот и крышек люков; устройств для закрывания отверстий каналов систем вентиляции; ограждения стальной сеткой (с ячейками размерами не более 12 ´ 12 мм) вентиляционных отверстий в стенах и воздуховодах, расположенных в пределах высоты 0,6 м над уровнем пола, и окон подвальных этажей (конструкции ограждения стальной сеткой окон должны быть открывающимися или съемными).

В проектах таких складских зданий необходимо предусматривать указания о тщательной заделке отверстий для пропуска трубопроводов (в стенах, перегородках и перекрытиях) и сопряжений ограждающих конструкций помещений (внутренних и наружных стен, перегородок между собой и с полами или перекрытиями).

3.6. При разделении по технологическим или санитарным условиям перегородками складских помещений с грузами, одинаковые по пожарной опасности, требования к перегородкам определяются в технологической части проекта.

3.7. Колонны и обрамления проемов в складских зданиях в местах интенсивного движения напольного транспорта должны быть защищены от механических повреждений неметаллическими материалами и окрашены в соответствии с требованиями ГОСТ 12.4.026-76.

3.8. Конструкции и материалы оснований и покрытий полов складских зданий и помещений следует назначать восприятия нагрузок от складируемых грузов, вида и интенсивности механических воздействий напольного транспорта и пылеотделения в соответствии с требованиями СНиП 2.03.13-88.

Для покрытий полов складских помещений, предназначенных для хранения пищевых продуктов, не допускается применение дегтей и дегтевых мастик.

3.9. Полимерные материалы и изделия для складских зданий следует применять в соответствии с Перечнем полимерных материалов и изделий, разрешенных к применению в строительстве, утвержденных Минздравом СССР.

3.10. При проектировании складских зданий следует ограничивать оконных проемов, принимая ее в помещениях хранилищ минимальной, но не менее площади, определяемой по расчету дымоудаления при пожаре, а в остальных помещениях – в соответствии с требованиями СНиП II -4-79.

Допускается в помещениях хранилищ не устраивать оконные проемы, в этом случае должны быть предусмотрены шахты дымоудаления в соответствии с требованиями СНиП 2.04.05-86.

В случае использования стеклоблоков в оконных проемах следует устраивать открывающиеся оконные фрамуги общей площадью, определяемой по расчету дымоудаления при пожаре.

3.11. Устройство ворот, вводов железнодорожных путей, зенитных фонарей, наружных пожарных лестниц, выходов на кровлю, внутренних водостоков, парапетов и приспособлений для очистки и ремонта остекления окон и фонарей следует принимать в соответствии с требованиями СНиП 2.09.02-85*.

4.1. Погрузочно-разгрузочные рампы и платформы следует проектировать с учетом требований защиты грузов и погрузочно-разгрузочных механизмов от атмосферных осадков.

Навес над железнодорожными погрузочно-разгрузочными рампами и платформами должен не менее чем на 0,5 м перекрывать ось железнодорожного пути, а над автомобильными рампами должен перекрывать автомобильный проезд не менее чем на 1,5 м от края рампы. При использовании конструкции навеса с опорой на колонны шаг колонн при расположении их по наружному краю рампы следует принимать не менее 12 м. В остальных случаях шаг колонн назначается в соответствии с требованиями п.2.3.

Примечания: 1. Рампа – это сооружение, предназначенное для производства погрузочно-разгрузочных работ. Рампа одной стороной примыкает к стене склада, а другой располагается вдоль железнодорожного пути (железнодорожная рампа) или автоподъезда (автомобильная рампа).

2. Платформа – это сооружение аналогичного с рампой назначения. В отличие от рампы проектируется двусторонней: с одной стороной располагается вдоль железнодорожного пути, а противоположной – вдоль автоподъезда.

4.2. Длину погрузочно-разгрузочной рампы следует определять в зависимости от грузооборота и вместимости склада, а также исходя из объемно-планировочного решения здания.

4.3. Погрузочно-разгрузочные рампы и платформы должны иметь не менее двух рассредоточенных лестниц или пандусов.

4.4. Отметка края погрузочно-разгрузочной рампы для автомобильного транспорта со стороны подъезда автомобилей должна быть равной 1,2 м от уровня поверхности проезжей части дороги или погрузочно-разгрузочной площадки.

4.5. Погрузочно-разгрузочные рампы и платформы для железнодорожного подвижного состава следует проектировать в соответствии с ГОСТ 9238-83.

4.6.* Ширину погрузочно-разгрузочных рамп и платформ необходимо принимать в соответствии с требованиями технологии и техники безопасности погрузочно-разгрузочных работ.

4.7. Поперечный уклон пола погрузочно-разгрузочных рамп и платформ следует принимать равным 1 %.

4.8. Ширина пандусов для проезда напольных транспортных средств должна не менее чем на 0,6 м превышать максимальную ширину груженого транспортного средства. Уклон пандусов следует принимать не более 16 % при размещении их в закрытых помещениях и не более 10 % при размещении снаружи зданий.

4.9. Конструкции рамп и навесов, примыкающих к зданиям II , III , III а и IV а степеней огнестойкости, следует принимать из негорючих материалов.

5.1. В складских помещениях температуру, относительную влажность и скорость движения воздуха необходимо принимать в соответствии с требованиями технологии хранения грузов.

5.2. В складских помещениях, в которых нормами технологического проектирования температура внутреннего воздуха не нормируется, отопление предусматривать не следует.

5.3. В складских зданиях и помещениях следует предусматривать, как правило, воздушное отопление или воздушное, совмещенное с местными нагревательными приборами.

В одноэтажных зданиях категории Д площадью до 500 м² допускается при обосновании предусматривать печное отопление.

5.4. В складских помещениях допускается предусматривать кондиционирование воздуха по требованиям технологии хранения грузов, если заданные параметры воздушной среды в них не могут быть обеспечены общеобменной вентиляцией, в том числе и вентиляцией с испарительным охлаждением воздуха.

5.5. В складских помещениях с кондиционированием воздуха необходимо предусматривать воздушные или воздушно-тепловые завесы у наружных дверей, ворот и технологических проемов; в отапливаемых складских помещениях указанные завесы следует предусматривать по требованиям технологии хранения грузов.

5.6. В складских помещениях, в воздушную среду которых возможно выделение вредностей в концентрациях, превышающих предельно допустимые санитарными нормами, или выделение резких и неприятных запахов, необходимо предусматривать вентиляцию в соответствии с требованиями СНиП 2. 04.05-86.

В остальных складских помещениях следует предусматривать естественную общеобменную вентиляцию, обеспечивающую однократный воздухообмен в 1 ч.

СОДЕРЖАНИЕ

1. Общие положения . 2 2. Объемно-планировочные решения . 2 3. Конструктивные решения . 5 4. Погрузочно-разгрузочные рампы, платформы, пандусы .. 6 5. Отопление, вентиляция и кондиционирование . 7

Складман USG

Нормы и правила постройки складских помещений

Российское законодательство предъявляет строго регламентированные требования к проектированию складов и территорий, к ним прилегающих.
Специальные строительные нормы и правила для складов изложены в СНиП 31-04-2001.

Для каждой категории зданий и помещений есть свои нормы, поэтому прежде всего следует провести классификацию. Классификация производится по степени взрывопожарной и пожарной опасности, зависящей от того, какие вещества, материалы, сырье и пр. содержатся на складе. Для определения категории здания можно пользоваться общероссийскими или ведомственными нормами технологического проектирования, а также специальными перечнями МЧС России.

Общие нормы для всех категорий зданий

При размещении складских комплексов на территориях населенных пунктов следует учитывать архитектурные решения близлежащей застройки.

Следует предусматривать возможность изменения складских технологий без кардинальной перестройки зданий, а также возможность реконструкции. Технологически связанные помещения как правило располагаются в пределах одного здания, если это не входит в противоречие с санитарными и противопожарными нормами. Энергетическое и санитарно-техническое оснащение следует всегда, когда это допускают нормы его эксплуатации, размещать на открытых площадках, используя при необходимости местные укрытия.

Для конструкций и материалов оснований и покрытий складских полов существуют требования СНиП 2.03.13. На полу хранилищ и экспедиций не рекомендуется размещать инженерное оборудование. Высота от пола до края конструкций в местах постоянного передвижения людей и на эвакуационных путях должна составлять 2 м и более. Такая же высота должна соблюдаться от пола до выступающих частей коммуникаций и оборудования.

Относительная влажность, температура и скорость движения воздуха на складах должны поддерживаться в соответствии с технологиями хранения грузов, а также СНиП 2.04.05.

Особенности проектирования складских зданий разных категорий и видов

Геометрические параметры инвентарных зданий определяет ГОСТ 22853. Для  складских зданий геометрические параметры (шаг колонн, размер пролетов, высота этажей) будут определяться требованиями складских технологий. Здесь немаловажным фактором будет категория здания.

Этажность и высота зданий должны быть приняты в пределах установленных норм после сравнения технико-экономических показателей всех возможных вариантов.

Категория склада

Высота зданий, м

Огнестойкость зданий, степень

Класс конструктивной пожароопасности зданий

Площадь этажа, кв. м, в пределах пожарного отсека

1-этажные

2-этажные

Многоэтажные

А

– – – –

I,II III IV IV

СО СО CO C2, C3

5 200 4 400 3 600 75**

– – – –

– – – –

Б

18

I, II

CO

7 800

5. 200

3 500

–

III

CO

6 500

–

–

–

IV

CO

5 200

–

–

–

IV

C2, C3

75**

–

–

В

36

III

CO

10 400

7. 800

5 200

24

III

CO

10 400

5.200

2 600

–

IV

CO, C1

7 800

–

–

–

IV

C2,C3

2 600

–

–

–

V

Ненорм.

1 200

–

–

Д

Без огр.

I, II

CO

Без oгp.

10 400

7 800

36

III

CO,C1

Тоже

7 800

5 200

12

IV

CO, C1

«

2 200

–

IV

C2, C3

5 200

–

–

9

V

Heнорм.

2 200

1 200

–

Наружные ограждения складов категорий А и Б проектируются легкосбрасываемыми, как того требует СНиП 31-03.

При проектировании продовольственных складов должны быть специально предусмотрены:

• ограждающие конструкции, двери, ворота, крышки люков, закрывающие устройства систем вентиляции – из материалов, стойких к воздействию грызунов, не содержащие пустот
• ограждения мелкоячеистой стальной сеткой (12 х 12 мм и менее) низкорасположенных вентиляционных отверстий (до 0,6 м от пола)

• открывающиеся или съемные ограждения мелкоячеистой стальной сеткой окон в подвальных этажах
• плотная заделка щелей и отверстий при прокладке скрытых трубопроводов, при сопряжениях ограждений в помещениях
• половые покрытия, не содержащие деготь и дегтевые мастики

Требования к проектированию погрузочно-разгрузочного оборудования

Погрузочно-разгрузочные платформы и рампы проектируются с учетом требований защиты погрузочно-разгрузочных механизмов и грузов от атмосферных воздействий. В связи с этим, железнодорожные погрузочно-разгрузочные платформы и рампы  снабжаются навесами,  ≥0,5 м перекрывающими ось железнодорожного пути, а автомобильные рампы – навесами, перекрывающими автомобильный проезд  ≥1,5 м от края рампы. Со стороны подъезда автомобилей отмечать край погрузочно-разгрузочной рампы следует на расстоянии 1,2 от уровня поверхности погрузочно-разгрузочной площадки или проезжей части дороги.

Планировка, вместимость и грузооборот склада определяют длину погрузочно-разгрузочной рампы. Ее ширина определяется в зависимости от технологических требований и техники безопасности. На проектирование погрузочно-разгрузочных платформ и рамп для железнодорожного подвижного состава существует  ГОСТ 9238.

Погрузочно-разгрузочные платформы и рампы должны быть снабжены как минимум двумя разнесенными в пространстве лестницами или пандусами, при этом ширина пандусов должна превышать на 0,6 м и более ширину груженого транспортного средства в максимальной его части. Пандусы в закрытых помещениях могут иметь уклон не более 16% и не более 10%, если они расположены вне помещений.

В местах интенсивного движения транспорта внутри складских зданий следует защитить от механических повреждений и окрасить колонны и обрамления проемов (ГОСТ 12.4.026).

Требования СНиП 31-03 станут ориентиром при устройстве ворот и вводе железнодорожных путей.

► Смотрите наши видео на разные темы:

Склад | WBDG — Руководство по проектированию всего здания

Эда Акера
Steven Winter Associates, Inc.

Обновлено:

16 сентября 2021 г.

Обзор

На этой странице

Обзор
• Атрибуты здания
• Возникающие проблемы
• Соответствующие нормы и стандарты
• Дополнительные ресурсы

Склады – это помещения, обеспечивающие надлежащие условия для хранения товаров и материалов, требующих защиты от непогоды. Склады должны быть спроектированы таким образом, чтобы вместить груз хранимых материалов, связанное с ними погрузочно-разгрузочное оборудование, операции по приему и отгрузке и соответствующие перевозки, а также потребности обслуживающего персонала. Дизайн склада должен быть спланирован так, чтобы наилучшим образом соответствовать требованиям бизнес-обслуживания и продуктам, которые будут храниться / обрабатываться. Экономика современных коммерческих складов диктует, что товары обрабатываются в минимальное время оборота. Кроме того, современные склады становятся все более сложными объектами, которые служат центрами для высокотехнологичного отслеживания, переупаковки и тестирования контроля качества.

Существуют различные типы складов, в том числе:

• Отапливаемые и неотапливаемые общие склады — обеспечивают пространство для хранения сыпучих материалов, стеллажей и контейнеров, проходов, приемных и отгрузочных помещений, помещений для упаковки и упаковки в ящики, а также офисных и туалетных помещений;

• Холодильные склады — сохраняют качество скоропортящихся товаров и материалов общего назначения, требующих охлаждения. Включает помещения для замораживания и охлаждения, перерабатывающие предприятия и механические участки; и

• Склады с регулируемой влажностью (CH) — аналогичны обычным складам, за исключением того, что они построены с пароизоляцией и оснащены оборудованием для контроля влажности для поддержания влажности на желаемом уровне.

Специально спроектированные склады, отвечающие строгим требованиям, могут также обеспечивать хранение жидкостей (горючих и нетопливных), легковоспламеняющихся и горючих, радиоактивных материалов, опасных химических веществ и боеприпасов.

Особенности складских конструкций включают более высокие отсеки, сложное погрузочно-разгрузочное оборудование, доступ к широкополосному соединению и дополнительные распределительные сети. Существует широкий спектр вариантов хранения, вариантов комплектования, погрузочно-разгрузочного оборудования и программного обеспечения для удовлетворения физических и операционных требований склада. Складские помещения также должны быть гибкими, чтобы приспосабливаться к будущим операциям и потребностям в хранении, а также к изменениям миссии.

Атрибуты здания

Будучи утилитарными объектами, проектировщики складов должны сосредоточиться на том, чтобы сделать складские помещения функциональными и эффективными, обеспечивая при этом безопасную и комфортную среду для работников, чтобы повысить производительность и контроль, снизить эксплуатационные расходы и улучшить обслуживание клиентов. Даже склады должны поддерживать корпоративный имидж и обеспечивать удовлетворение работников. Имидж и эстетика здания, благоустройство территории, безопасность и комфорт рабочих становятся важными вопросами на конкурентных рынках недвижимости.

A. Типы помещений

В зависимости от программы проектируемого склада типы помещений могут существенно различаться. См. также Тип складского помещения WBDG.

• Место для хранения
• Офисное помещение
• Погрузочные доки для отправки и получения
• Помещение легкой промышленности
• Компьютерные центры

Технологии погрузочных доков, включая автоматизацию и улучшенный дизайн, например более плотные двери доков, помогают снизить количество несчастных случаев.
Фото: ESI Group USA

B. Конфигурации

• Спроектируйте склад на основе текущих и будущих потребностей.

  • Способствовать изменениям в росте бизнеса/агентства, а также в размере/населении офисных и складских помещений в здании. Складское пространство должно легко адаптироваться к новым функциям, таким как офис (на первом или верхнем уровнях), компьютерный центр или легкая промышленность/производство.

  • Удовлетворить потребность в будущих погрузочных платформах, местах для грузовиков и парковочных местах, если конфигурация пространства изменится за счет эффективного проектирования площадки.

  • Обратитесь к технологиям погрузочно-разгрузочных работ и бизнес-практике, таким как хранение «точно в срок», которые коренным образом изменили работу складов и распределительных центров и продолжат это делать.

  • Включает в себя конструкцию крыши со встроенной дополнительной конструкционной способностью для размещения дополнительного оборудования на крыше в будущем.

  • Конструкция с противопожарной защитой для хранения материалов с повышенной пожароопасностью; особенно необходимо для продуктов или упаковки с высоким содержанием пластика, а также для пластиковых поддонов, обернутых термоусадочной пленкой.

• Максимально используйте пространство, обеспечив адекватные проходы для персонала и погрузочно-разгрузочного оборудования, такого как вилочные погрузчики.
  • Используйте более высокие отсеки, чтобы воспользоваться преимуществами высоты в пространстве.

• Оптимизация планировки и конфигурации для работы склада, включая эффективную циркуляцию, погрузочно-разгрузочные работы и процессы хранения.

• Свяжите внутренние и внешние операции по приемке и отгрузке с технологическим потоком товаров через склад.

• Раздельное получение и отгрузка, чтобы избежать скопления людей на погрузочных площадках в здании и в зонах маневрирования грузовиков.

• Подойдите к альтернативным методам обработки материалов, чтобы определить другие аспекты здания, такие как ширина прохода, дизайн освещения, потребность в антресольном пространстве, противопожарная защита и дизайн эвакуации. Предприятия часто используют разные методы хранения одновременно для разных продуктов.

Просмотреть увеличенные варианты хранения

Просмотреть увеличенные варианты комплектации

C. Надежный/функциональный

• Планируйте размещение большого количества складируемых материалов, а также связанного с ними погрузочно-разгрузочного оборудования.

  • Проектирование складов основано на требованиях к постоянной и динамической нагрузке конструкции по мере ее возведения. Снежные, ветровые и сейсмические нагрузки должны учитываться там, где они применимы. Стеллажи в сейсмоопасных районах должны быть более прочными и усиленными.

  • Поднятие ветром может привести к серьезному повреждению крыш и металлических кровельных ограждений по краям крыш. Строительные нормы и правила признают, что скорость ветра выше на открытых площадках, что характерно для складских зон.

  • Дождь с ветром может легко проникать через обширные поверхности стен склада. Спроектируйте стены таким образом, чтобы любая просачивающаяся вода испарялась без вреда для здоровья, не собираясь в полостях стен и не повреждая хранящийся продукт.

  • Правильные типы полов являются важным фактором при проектировании. Общие складские помещения должны быть покрыты бетонной плитой, чтобы выдерживать нагрузки от колес и выдерживать истирание, возникающее в результате постоянного использования вилочных погрузчиков с твердой резиной и стальными колесами. Рассмотрите возможность добавления отвердителей и пылезащитных составов для защиты бетона. Рассмотрите возможность использования эпоксидного покрытия на бетонных полах вблизи мест зарядки аккумуляторов.

  • Требования к ровности и ровности пола имеют решающее значение, особенно для помещений с высокими потолками и безопасной эксплуатации высотного оборудования.

  • На объекте должно быть обеспечено достаточное пространство для маневрирования грузовиков, хранения грузовиков, если предприятие владеет автопарком, автомобильной парковки для сотрудников и будущего расширения офисных помещений/населения (что может быть вызвано более высокой арендной платой за офисные помещения в центре города) и благоустроенные территории.

• Дизайн, гарантирующий, что никакие конструктивные элементы не будут мешать промежуткам между дверями железнодорожных вагонов или причалами для грузовиков в доках. Высота причала со стороны грузового терминала должна быть примерно 4 фута — 4 дюйма над тротуаром, с соответствующими пандусами у каждого причала для грузовика, чтобы высота кузова грузовика соответствовала высоте причала. Высота причала со стороны рельсов терминал должен быть примерно 3’–9″ над верхней частью рельса, чтобы обеспечить ровное положение пола железнодорожного вагона с полом дока. Ширина дока и площади внутри наружных дверей, ведущих в доковое пространство, должны быть спланированы с учетом маневренности вилочных погрузчиков и других ожидаемых типов погрузочно-разгрузочного оборудования.

  • Высота дока со стороны грузового терминала должна составлять примерно 4 фута–40 дюймов над тротуаром, с соответствующими пандусами, ножничными подъемниками или доклевеллерами на каждом причале для грузовика, чтобы безопасно привести высоту платформы грузовика в соответствие с доком. высота

  • Верх дверей должен быть достаточно высоким, чтобы можно было выгружать поддоны в полный рост с самых высоких грузовиков.

  • Высота дока со стороны рельса терминала должна быть примерно на 3 фута–9 дюймов выше верхней части рельса, чтобы гарантировать, что пол вагона находится на одном уровне с полом дока.

  • Ширина док-станции и зоны внутри наружных дверей, ведущих в док-площадку, должны быть спланированы с учетом маневренности вилочных погрузчиков и других ожидаемых типов погрузочно-разгрузочного оборудования. В целях безопасности используйте нескользящее покрытие на бетонном полу возле погрузочных площадок.

D.

Устойчивое развитие

• Выберите место для складского здания, которое находится в непосредственной близости от логистических узлов, чтобы снизить потребление энергии и транспортные расходы. Это могут быть городские районы, аэропорты и порты.

• Дизайн с концепциями пассивного использования солнечной энергии, солнечной геометрией и требованиями к нагрузке на здание для снижения энергетических нагрузок. Используйте энергосберегающие светильники, окна, системы и приборы, например, системы мгновенного включения с датчиком движения, где это возможно.

• Выберите светлую крышу, чтобы отражать большой процент солнечной радиации, снижая нагрузку на системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и потребление энергии, или зеленую крышу, чтобы уменьшить ливневые стоки, улавливать содержащиеся в воздухе частицы, улучшая качество воздуха и снижая уровень шума. Первоначальные затраты также снижаются из-за требуемого меньшего размера установки. Когда ожидается большая площадь крыши, этот эффект может быть значительным, особенно для складов с регулируемой температурой. Лучшее отражение тепла повысит производительность труда летом.

• Планируйте внутреннее пространство дока в более холодном климате, чтобы снизить потребление энергии и обеспечить более терпимые условия работы в зимнее время для докеров. Изолируйте причалы, чтобы сохранить тепло зимой и прохладный воздух летом. Включите уплотнения вокруг погрузочных доков, чтобы поддерживать температуру при загрузке грузовиков и минимизировать проникновение воздуха.

• Используйте потолочные вентиляторы, чтобы уменьшить расслоение тепла и обеспечить циркуляцию воздуха, тем самым повысив комфорт рабочих как летом, так и зимой. Устанавливайте вентиляторы выше самого высокого уровня вилочного погрузчика для обеспечения безопасности рабочих.

• Рассмотрите возможность выбора окрашенного в белый цвет металлического настила крыши, тем самым повысив отражательную способность поверхности потолка, эффективность освещения и комфорт для рабочих без каких-либо дополнительных затрат на электроэнергию.

• Включите водосберегающие приспособления и оборудование для защиты и экономии воды. По возможности уменьшите количество мощения вокруг склада и озелените его, чтобы обеспечить тень для здания и окружающих мощеных площадей. Включите засухоустойчивые или ксероустойчивые растения, чтобы уменьшить потребность в поливе.

Распределительный центр Nike в Бельгии питается от пяти различных местных возобновляемых технологий: ветра, солнца, геотермальной энергии, гидроэлектроэнергии и биомассы. Склад с минимальной занимаемой площадью представляет собой здание на стеллажах с дорожками, сделанными из переработанного обувного материала. Кроме того, более 95% отходов предприятия будут перерабатываться.
Фото предоставлено: Nike

E. Безопасность персонала, оборудования и материалов

• Решить проблемы безопасности жизни и здоровья, включая меры по предотвращению профессиональных травм и заболеваний (профзаболевания опорно-двигательного аппарата (WMSD), спотыкания, падения и т. д.), обеспечить электробезопасность и исключить контакт с опасными материалами. Следующие операции исторически способствовали значительному количеству травм на складах и считаются наиболее опасными: доки, промышленные грузовики, конвейеры, хранение материалов, ручной подъем / погрузочно-разгрузочные работы, крышные лестницы и люки, а также зарядные станции. Другие серьезные проблемы эксплуатационной безопасности включают неадекватные меры пожарной безопасности, неправильное блокирование выходов и выходных путей, химическое воздействие, неправильное использование процедур блокировки, отсутствие эргономики и неиспользование средств индивидуальной защиты.

• Включите соответствующие знаки, чтобы четко предупреждать об опасностях или призывать персонал к мерам предосторожности. Конкретная стратегия для складских знаков должна быть определена на ранней стадии процесса проектирования объекта.

• Включите нескользящую обработку поверхности на полах, подверженных намоканию, таких как открытые доки, чтобы предотвратить скольжение и падение персонала.

• Конструкция с спринклерными системами пожаротушения, разработанными для охвата определенной категории товаров в конкретной конфигурации хранения для запланированного склада. Адекватность спринклерной системы необходимо оценивать, когда происходят изменения, которые могут повысить класс опасности, например, внедрение новой линейки продуктов, использование другого упаковочного материала или переход с деревянных поддонов на пластиковые поддоны.

• Включите соответствующие системы безопасности в общий дизайн склада.

• Спроектируйте здание так, чтобы предотвратить проникновение вредителей и грызунов на объект и повреждение проводов, оборудования и материалов. Установить дверные щетки; заделать трещины; и устранить зазоры вокруг коммуникаций и коробок. Высаживайте растительность так, чтобы она не касалась крыши или других точек доступа к зданию; закройте наружные водостоки и вентиляционные отверстия металлической сеткой; и установите пластиковые односторонние клапаны для защиты от грызунов во всех стоках.

F. Здоровье/Комфорт

Примеры проектов естественного освещения складских помещений.

• Обеспечить надлежащую вентиляцию при любых обстоятельствах.

• Обеспечить локальную вытяжку для туалетов, кухонь, кладовых, копировальных комнат, мест для зарядки аккумуляторов и т. д.

• Установите датчики CO ₂ для мониторинга качества воздуха в режиме реального времени.

• Обеспечьте естественное освещение, где это возможно. Обеспечьте элементы управления освещением, которые выключают свет при достаточном дневном свете. Рассмотрите возможность управления затемнением, которое постоянно регулирует уровень освещения в соответствии с условиями дневного света. Интегрируйте дневное освещение с системой электрического освещения. Рассмотрим различные конструкции естественного освещения для складов, как показано выше.

• Свести к минимуму шум системы HVAC в занимаемом помещении.

• Включите оборудование и мебель, отражающие здоровые методы работы, чтобы уменьшить или исключить повторяющиеся движения, а также предотвратить деформации и вывихи. Используйте мебель, стулья и оборудование, которые имеют эргономичный дизайн и одобрены для такого использования.

• Создайте «ощущение места», чтобы склад имел уникальный характер, вызывающий чувство гордости, целеустремленности и преданности делу как у отдельных работников, так и у рабочего сообщества.

G. Пример критериев проектирования и строительства

Для GSA удельные затраты для этого типа здания основаны на качестве строительства и конструктивных особенностях, указанных в следующей таблице  . Эта информация основана на эталонной интерпретации GSA и может отличаться для других владельцев.

Emerging Issues

Автоматизированные системы хранения и поиска (AS/RS) меняют способы производства, хранения и распространения товаров и услуг. AS/RS — это эффективное средство для контроля и немедленной регистрации движения материала, обеспечивающее важное звено в цепи информационных систем, которые контролируют незавершенное производство, графики производства и распределение. Склады AS/RS рассчитаны на максимальное хранение и минимум персонала на месте. Они предназначены для работы при более низких температурах с минимальными потребностями в тепле и свете, но требуют высокой конструкции с очень ровными полами.

В частном секторе конкуренция, технологии и электронная коммерция меняют способ, которым дистрибьюторы быстрее и эффективнее доставляют большие объемы своей продукции потребителю. Одной из новых тенденций является кластеризация распределительных центров в едином географическом районе. Существует также движение в сторону специализации транспорта, например, компании, которые зависят от значительных объемов авиаперевозок, располагаются недалеко от Мемфиса, штат Теннесси, в то время как Колумбус, штат Огайо, оценивает более высокие показатели для компаний, ориентированных на наземную доставку.

Доступность рабочей силы и технологический прогресс являются факторами, побуждающими многие компании объединять свои системы распределения в меньшем количестве, но более крупных региональных предприятиях. Однако не все компании консолидируют свои распределительные центры: во многих областях тенденция к консолидации сама по себе приводит к появлению нового поколения более мелких локальных распределительных центров. Эксперты говорят, что этой тенденции способствуют новые системы логистической обработки и более широкое использование аутсорсинга, в частности более широкое использование сторонних поставщиков логистических услуг.

Склады «Flex» в благоустроенных индустриальных парках для небольших предприятий являются растущей тенденцией. В этих зданиях размещаются малые предприятия, такие как подрядчики, производители легкой промышленности и механики, которым не нужно подвергаться интенсивному уличному движению. В старых промышленных районах небольшие складские здания с низкими крышами, которые больше не подходят для крупных индивидуальных коммерческих пользователей, переустанавливаются и реконструируются в многоцелевые «гибкие» складские здания.

Соответствующие нормы и стандарты

Склады должны быть спроектированы в соответствии со всеми местными строительными нормами, нормами пожарной безопасности и нормами безопасности жизнедеятельности. Если вы сомневаетесь, проконсультируйтесь с местным строительным чиновником. Управление по охране труда и здоровья (OSHA) также предоставляет рекомендации по безопасности на складе.

• Закон о безопасности и гигиене труда от 1970 г. (29 U.S.C. § 651 и последующие)
• 29 С.Ф.Р. Часть 1903.1 и последующие — Закон о проверках, отзывах и предполагаемых наказаниях за охрану труда и гигиену труда от 19 года.70

Следующие агентства и организации разработали нормы и стандарты, касающиеся проектирования типов складских помещений. Обратите внимание, что нормы и стандарты являются минимальными требованиями. Архитекторы, инженеры и консультанты должны рассмотреть возможность превышения применимых требований, когда это возможно.

• Министерство обороны (DOD)
  • УФК 4-440-01 Склады и складские помещения
  • UFC 4-451-10N Дизайн: хранилище опасных отходов
• Национальная ассоциация противопожарной защиты
  • NFPA 230 Стандарт противопожарной защиты складских помещений
• Плата доступа США
  • Закон об американцах с ограниченными возможностями 
• Управление общих служб США
  • PBS-P100 Стандарты для обслуживания общественных зданий
• Администрация ветеранов
  • Управление здравоохранения ветеранов – Склад – Служба приобретения и управления материальными средствами (291)

Дополнительные ресурсы

Организации

• Американское общество специалистов по безопасности (ASSP)
• Совет профессионалов по управлению цепочками поставок (CSCMP)
• Институт инженеров промышленности и систем (IISE)
• Международная ассоциация холодильных складов (IARW)
• Международная ассоциация складской логистики (IWLA)
• Управление по безопасности и гигиене труда (OSHA)
• Международное общество логистики (SOLE)
• Совет по образованию и исследованиям в области складского хозяйства (WERC)

Публикации

• Стандарты архитектурной графики , 12-е издание Американского института архитекторов, Деннис Дж. Холл. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: John Wiley & Sons, Inc., 2016.
.
• «Руководство по определению размеров складских проходов для различных типов погрузчиков» Эдварда Брауна. WarehouseIQ.com, 8 октября 2011 г.
• Полезные правила: Руководство по складированию и дистрибуции, 11-е издание, TranSystems, 2010 г.
• Руководство по времени, пространству и стоимости для лучшего проектирования склада , второе издание Майды Наполитано и Gross & Associates. 24 августа 2017 г.
• Безопасность на складе: практическое руководство по предотвращению происшествий и травм на складе Джорджа Шварца. 1999. ISBN: 0865876479
• Складирование с прибылью , Третье издание Кеннета Акермана. Дистрибьюторская группа, 2011.

Веб-сайты

• WarehouseIQ.com
• Дистрибьюторская группа

Прочее

• Информационная база знаний по исследованиям в строительстве (BRIK) — интерактивный портал, предлагающий онлайн-доступ к рецензируемым исследовательским проектам и кейсам по всем аспектам строительства, от предварительного проектирования, проектирования и строительства до заселения и повторного использования.

практических правил и удобный контрольный список для планирования и проектирования склада

7 июня 2022 г. | Статьи, Распределительный центр, Каналы сбыта, Проектирование распределительной сети, Цепочка поставок, Склад | 46 комментариев

Делегаты наших семинаров и мастер-классов нередко просят нас поделиться нашими «эмпирическими правилами» проектирования складских помещений. Поэтому мы подумали, что поместим их здесь в статье, чтобы каждый мог обратиться к ним при необходимости. Мы также добавили контрольный список вещей, которые следует учитывать на ранних этапах проектирования склада.

 

Практические рекомендации по проектированию складских помещений

 

 

• Идеальное соотношение земли и здания в погонных метрах, 1,7:1–2:1
• Соотношение сторон здания, 1,7:1 – 2:1
• Идеальная высота склада на линии пружины 9,5–10,5 м
• Соотношение поддонов на квадратный метр 1–1,2 (с обычными стеллажами)
• Место разворота грузовика 30-40 метров
• От 20 до 25 % площади склада следует оставить для операций, не связанных со складированием, например приемки, отправки, размещения.

 

Важные моменты планирования

 

• Всегда планируйте движение задним ходом со стороны водителя
• Не жертвуйте пространством в проходах ради нескольких дополнительных отсеков для хранения
• Избегайте воронок и узких мест

Конечно, в кратком руководстве, подобном этому, мы можем поделиться лишь некоторыми основными советами по планированию и дизайну склада. Но если вам нужна реальная помощь, вы обнаружите, что наши услуги по проектированию складов — это именно то, что заказал DC Doctor.

Мы можем работать с вами на вашей территории, где бы вы ни находились, или сотрудничать с вами на полностью удаленной основе, чтобы ваш склад был разработан специально для вашего бизнеса, а не просто в соответствии с эмпирическими правилами.

 

Перечень рекомендаций по проектированию склада

 

• Требования и спецификации для погрузочных доков
• Станции зарядки/замены аккумуляторов MHE (расположение и обеспечение вентиляции)
• Опорные колонны здания должны располагаться/размещаться таким образом, чтобы обеспечить оптимальную компоновку носителей информации и проходов
• Количество складских дверей/погрузочно-разгрузочных площадок
• Расположение офисов и других не складских помещений (столовая, туалеты, прочее)
• Убедитесь, что освещение будет адекватным и, в идеале, экологически безопасным (светодиодное, индукционное?) и не требует особого обслуживания
• Минимизация препятствий или областей, создающих узкие места в складском потоке
• Минимизация расстояний в пределах склада
• Противопожарное оборудование и противопожарное оборудование
• На территории склада должен быть предусмотрен адекватный дренаж
• Малообслуживаемая конструкция крыши склада
• Отопление, климат-контроль и изоляция
• Радиочастота, локальная/глобальная сеть или другая инфраструктура связи/передачи данных
• Складские помещения для пустых поддонов
• Решения по утилизации отходов
• Вопросы безопасности, такие как парковка, контрольно-пропускные пункты, расположение камер
• Планы на будущее по автоматизации, расширению и/или изменению требований к хранению

 

Нужна дополнительная помощь в проектировании и планировании склада?

 

Я надеюсь, что эта информация поможет вам в планировании вашего склада. Я уверен, что если у вас возникнут другие вопросы, один из наших специалистов по проектированию складов будет рад вам помочь. Пожалуйста, отправьте нам сообщение на нашей странице контактов и упомяните, что вы хотели бы обсудить дизайн склада.

 

Если ваши потребности более обширны, Logistics Bureau предлагает полный спектр консультационных услуг по проектированию склада. К ним относятся:

• Помощь в благоустройстве склада
• Планирование и выбор складской техники
• Консультации по оборудованию и помощь в выборе и закупке
• Управление проектом проектирования склада
• Анализ, проектирование и модернизация распределительной сети.
• Новый дизайн склада (внешний и внутренний)
• Оптимизация планировки склада

 

Вы найдете более подробную информацию на странице наших услуг по проектированию складов, поэтому, пожалуйста, зайдите и посмотрите . В нем представлены тематические исследования некоторых из наших успешных проектов и предоставлены несколько простых способов связаться с нами.