750 rr: Внутрипольный электрический конвектор с вентилятором

alexxlab
13.06.2023
Комментарии: 0

Внутрипольный конвектор Varmann Qtherm QHK2 310.130.750 RR U EV1 Варман конвектор встраиваемый в пол

В связи с ежедневными изменениями курса валют ЦБ и большой нагрузкой временно принимаем заказы от 30 000 р. У Вас есть перечень необходимых материалов? – присылайте на

почту [email protected] (расчет актуальных цен выполняем бесплатно).

Внутрипольный конвектор встраиваемый в пол Варман Varmann Qtherm HK 2 ширина 310 мм, высота 130 мм, 750 мм с принудительной конвекцией

• Описание
• Документация
• Отзывы
• Доставка

QHK2 310.130.750 RR U EV1 Varmann (Варман). Встраиваемый внутрипольный конвектор (встроенный в пол) является отопительным прибором, который является таким же радиатором отопления (бетареей отопления), только полностью встроен в пол и закрыт решеткой. В современных дизайн проектах часто можно увидеть окна до пола, тут как раз и необходимы внутрипольные конвекторы. Внутрипольные конвекторы Varmann (Варман) устанавливаются везде где есть система отопления: в квартире, на даче, в доме, коттедже. Конвекторы Varmann (Варман) бывают с вентилятором и без. Если конвектор не имеет вентилятора это называется естественная конвекция, если вентилятор есть в конвекторе это называется принудительная конвекция. Естественная конвекция используется конечно чаще в чем конвектор с вентилятором в несколько раз. Внутрипольные конвекторы отопления Varmann (Варман) QHK2 310.130.750 RR U EV1 , Вы можете купить в нашем интернет-магазине газовых котлов отопления для коттеджа, дома и дачи на сайте бойлер-газ.ру (boiler-gas.ru). Varmann QHK2 310.130.750 RR U EV1.

Характеристики

Страна	Россия
Высота, мм	130
Ширина, мм	310
Бренд	Varmann
Серия	Qtherm hk 2
Модель	Qtherm hk 2 310/130/750
Материал	Оцинкованная сталь
Длина, мм	750
Подключение	Боковое
Монтаж	Внутрипольный
Термостат	Установка по желанию
Гарантия	10 лет
Напряжение, В	220
Бренд (рус. )	Варманн
Материал теплообменника	Медь/алюминий
Теплообменник	2-трубный
Макс. температура, °C	130
Рабочее давление, бар	16
Воздухоотводчик	Есть
Конвекция	Принудительная
Диаметр подключения, дюйм	G 1/2″
Мощность, вт (75/65°С)	1218
Мощность, вт (90/70°С)	1462
Трубы	Однослойные
Диаметр трубы, мм	15
Испытательное давление, бар	25
Вентилятор	Есть
Решетка	Установка по желанию
Сервопривод	Установка по желанию
Дополнительные характеристики	Доступны 2 режима работы (отопление/охлаждение), микропроцессорный регулятор скорости вращения вентилятора, интеллектуальная система управления, бесшумная работа, защита от коррозии, дренажный отвод конденсата (технология “двойное дно”), декоративная рамка по периметру корпуса (u/f–образного профиля), комплект крепёжно–регулировочных ножек
Мощность, вт (95/85°С)	1706
Тип вентилятора	Тангенциальный
Холодопроизвод. , вт (6/12°С)	541/383
Холодопроизвод., вт (8/14°С)	430
Холодопроизвод. , вт (16/18°c)	268

Буклет

Техническая информация

Инструкция по монтажу и эксплуатации

Рекомендации по применению

Схема электроподключения

Инструкция по монтажу настенного регулятора

Инструкция по торцевому фланцевому соединению

Сертификат соответствия

+ Добавить комментарий

//”ProductVideo”

Бренд:

Варманн

Серия:

Qtherm hk 2

Модель:

Qtherm hk 2 310/130/750

Страна:

Россия

Артикул:

QHK2 310.

Добавить в сравнение

Внутрипольные конвекторы VARMANN Qtherm QHK4 310.150.750 RR U EV1

• Описание
• Характеристики
• Отзывы (0)

Описание

Конвекторы для нагрева и охлаждения воздуха с тангенциальными вентиляторами Varmann Qtherm HK  это готовая к монтажу система кондиционирования воздуха, предназначенная для встраивания в пол непосредственно перед большими, доходящими до пола окнами, а так же встраивания в подоконник, для компенсации дополнительных теплопритоков в летний период и изоляции от нисходящего холодного воздуха в отопительный период. В  Qtherm HK установлен высокоэффективный медно-алюминиевый теплообменник, работающий как в 2х трубной, так и 4х трубной системе подачи тепло холодоносителя, малошумными тангенциальными вентиляторами, создающими равномерный поток воздуха. Для сбора конденсата используется поддон с дренажным патрубком с возможностью установки дренажного насоса. Конвекторы Qtherm НК оснащены встроенным микропроцессорным регулятором плавного изменения скорости вращения вентиляторов, с возможностью работы в “ручном режиме”, подключения настенных регуляторов, к любым инженерным системам, в том числе, “умный дом”.

ВАЖНО! Внутрипольные конвекторы могут быть любой длины, иметь разнообразную форму и цветовую палитру. Если Вам необходимо подобрать конвектор под ваш дизайн, пожалуйста, обращайтесь к нашим менеджерам, они сделают все, чтобы удовлетворить Ваши требования.

Эксплуатационные данные

• рабочее давление теплоносителя – 16 бар;
• давление гидравлических испытаний конвектора – 25 бар;
• максимальная рабочая температура теплоносителя – 130 °С.
• напряжение питания вентиляторов переменного тока – 220 В;

Базовый комплект поставки:

• корпус из оцинкованной стали покрытый износостойким чёрным порошковым покрытием или нержавеющей стали;
• съёмный теплообменник с латунным узлом подключения с соединением “евроконус” G 3/4”;
• тангенциальные вентиляторы в кожухе на виброопорах с двигателями 220В или ЕС-двигателями 24В;
• микропроцессорный регулятор в пластиковой коробке с возможностью плавного изменения скорости вращения вентиляторов тип 201111 или 201112 либо коробка для электромеханического регулирования с блоком тип 201105;
• роликовая, либо линейная решетка, из анодированного алюминия, либо окрашенная по RAL, либо с фактурой дерева,мрамора, гранита или из нержавеющей стали;
• декоративная рамка по периметру жёлоба из алюминия U-образного, либо F-образного профиля, выполненная в цвет решетки, с черной полосой из пористой резины в месте контакта с решеткой;
• комплект крепёжно-регулировочных ножек;
• воздухоспускной клапан 3/8 ”;
• паспорт, инструкцию по монтажу и эксплуатации.

Конструктивные особенности

• Все детали конвектора выполнены из высококачественной листовой оцинкованной стали (из нержавеющей стали,окрашены износостойким порошковым покрытием в чёрныйцвет, что делает невидимыми все компоненты конвектора подрешеткой.
• Использование конструкции со съёмным теплообменникомпозволяет легко вынимать теплообменник из корпуса конвектора.
• Использование материалов для изготовления теплообменника,таких как медь и алюминий гарантирует высокую стойкость к коррозии и долговечность в эксплуатации.
• Теплообменникокрашен в цвет корпуса. 
• Удобство монтажа с использованиембыстроразъёмного соединения 3/4″ “евроконус” для подключения теплоносителя.
• Входящая в базовую комплектацию полоса из пористой резины под решётку предотвращает её трение о корпусконвектора, снижает шум.
• Пружина, придающая гибкость решётке сделана изнержавеющей стали.
• Возможен заказ конвектора любой длины без дополнительной наценки – цена рассчитывается пропорционально длине.
• Два типа профиля (U-образный и F-образный) декоративной рамки позволяют встраивать конвектор в любой тип пола.
• Тип профиля рамки не влияет на стоимость конвектора.
• Тангенциальные вентиляторы с двигателем 220В, 50 Гц для сухих помещений и 24В с ЕС-двигателем постоянного тока для влажных помещений, в защитных кожухах, установленных на виброзащитных
  опорах, очень низкий уровень шума.
• Входящий в базовую комплектацию, микропроцессорный регулятор скорости вращения вентиляторов с выполненным электромонтажом, позволяет плавно изменять скорость вращения вентиляторов без покупки дополнительных комплектующих, подключается к любым инженерным системам, в том числе “умный дом”.
• Настенные регуляторы Vartronic, позволяют в автоматическом режиме регулировать температуру в помещении плавным изменением скорости вращения вентиляторов.

Написать отзыв

Ваше имя:

Ваш отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

Рейтинг     Плохо           Хорошо

Теги: внутрипольные конвекторы, радиаторы в пол, встраиваемые конвекторы

Просмотренные товары

Наконец-то Honda планирует продолжить разработку спортивной модели Вся новая Honda CBR750RR

01 Авг Концепции

• Постер Honda CBR F4i “Сова”

  Подробнее

• Толстовка Honda CBR 1000RR “Lion”

  Подробнее

• Плакат Honda Grom MSX125 «Робот»

  Подробнее

• Кружка Honda CBR 600RR “Пантера”

  Подробнее

• Набор из 3 наклеек Honda CRF “Птичка”

  Подробнее

• Набор из 3 наклеек Honda Grom MSX125 «Робот»

  Подробнее

• Набор из 3 наклеек Honda CBR F4i

  Подробнее

• Набор из 3 наклеек Honda Grom MSX125 “Улитка”

  Подробнее

• Толстовка с капюшоном Honda XRV750 Africa Twin (1990-2003)

  Подробнее

• Постер Honda CBR 929RR «Scorpion»

  Подробнее

С появлением сегодняшних чрезвычайно строгих правил загрязнения окружающей среды один из двухколесных суперспортивных сегментов оказал огромное влияние Как мы видели, текущий рынок мотоциклов по всей Европе. Больше никогда не выпускалось мотоциклов класса Supersport с четырехцилиндровыми двигателями.

Из-за правил EURO5, которые играют роль в контроле выбросов, Yamaha была вынуждена прекратить производство и распространение Yamaha YZF-R6, что решил производитель из Сидзуока, представив Yamaha YZF-R7 с двигателем 2. . Поршни Cross-Plane, в то время как Kawasaki была вынуждена убрать Kawasaki Ninja ZX-6R из модельного ряда и ограничить его продажи в страны с менее строгими нормами выбросов. Она выпустила CBR600RR около 3 лет назад, но сама компания не намерена отправлять модель на европейский рынок. но намеревается использовать его в качестве модели для рынка азиатских и американских стран. Он представлен длинноногой и единственной моделью Honda CBR650R, которая остается полноценным спортивным мотоциклом до 1000 куб. См с четырехцилиндровым рядным двигателем. Турер покрыт.

Согласно последней информации, предоставленной Yung-Machine, японским мотоциклетным гигантом. Выяснилось, что Kawasaki планирует разработать новый двигатель, который будет соответствовать стандарту выбросов EURO5 и по-прежнему будет иметь характеристики, аналогичные оригиналу. Что касается обновленного Ninja ZX-6R, в сообщениях говорится, что объем двигателя может быть ближе к 750 куб.см, чем у предыдущей модели с самым большим объемом двигателя 636 куб.см в сегменте. Только Кавасаки понял это. У Хонды были лучшие материалы. Скорее всего, он применит аналогичный подход к разработке новых двигателей для своих собственных продуктов Supersport.

Согласно источникам, Honda разрабатывает новый двигатель в отделе исследований и разработок в Асаке. Япония. Здесь используется 4-цилиндровый двигатель DOHC с водяным охлаждением. Ожидается, что объем двигателя будет ближе к 750 куб. См, а стиль кузова будет сочетать в себе дизайн CBR250RR, CBR600RR и CBR1000RR-R, а новая модель станет связующим звеном между легкоатлетическим Supersport. Гонки, такие как CBR250RR и CBR1000RR-R, которые ориентированы на более спортивный стиль, чем CBR650R, который останется с широкой аудиторией в течение длительного времени.

В конце концов, это всего лишь слухи. Сам производитель не вышел, чтобы подтвердить эту разработку. Допустим, в этот период вам приходится полагаться на собственное суждение. Насколько надежна предоставляемая нами информация? Все эти факты Нам остается только ждать. Раскрытие информации от разработчика Мы не знаем точно, когда будет раскрыта вся информация.

1

9,6К

Родственные

Тизер новой серии Honda CB1300, будет 4 модели, глобальная премьера скоро

На официальном японском сайте марки представлена ​​новая серия мотоциклов Honda CB1300. Новая линейка будет состоять из четырех моделей, которые будут представлены во всем мире 21 декабря….

Все новые спортивные, туристические и внедорожники Kawasaki Adaptive в одном автомобиле от Kawasaki!

Все новые спортивные, туристические и внедорожники Kawasaki Adaptive в одном автомобиле от Kawasaki! В лагере зеленого гиганта Кавасаки постоянно происходит много интересного. Будь построен…

Абсолютно новый 2022 Kawasaki Ninja ZX-4R 400cc с рядным 4-цилиндровым двигателем скоро будет запущен.

Kawasaki Ninja ZX-4R 400-кубовый рядный 4-цилиндровый двигатель, запуск которого ожидается в 2022 году. Известное издание Young Machine разработало последний рендеринг All New Kawasaki Ninja ZX-4R, нового полноприводного…

Абсолютно новый Yamaha Tracer 9 GT 2023 года, новое обновление, в следующей модели он будет поставляться с радарной системой круиз-контроля.

Абсолютно новый Yamaha Tracer 9 GT 2023 года, новое обновление, в следующей модели он будет поставляться с радарной системой круиз-контроля. Сегодня мы видим, как ряд производителей мотоциклов перенимают некоторые технологии из 4 w…

Наконец-то новое обновление для Yamaha YZF-R9 2023 года выпуска

Наконец-то новое обновление по выпуску Yamaha YZF-R9 2023 года. Обтекаемое спортивное ожидание платформы CP3 кажется все ближе. Как только были нанесены инициалы, был нанесен логотип велосипеда. В результате логич…

Новая Honda YM23 MSX125 Grom в основном такая же, только другая.

Я, наверное, не должен писать об этом выпуске Honda EICMA, потому что я предвзят. Несколько лет назад Гром и я владели парковкой на местном демонстрационном дне. С тех пор одно упоминание о…

Совершенно новый Husqvarna Norden 901 Backcountry Discovery 2023 года Пути раздачи Первый взгляд на EICMA 2022

Нет никого, кто не был бы заинтересован в покупке Husqvarna Norden 901 2022 года с обновлениями на 12 000 долларов. В рамках ежегодного сбора средств на мотоциклетные лотереи Backcountry D…

Все новые приключенческие модели KTM Adventure 390 Enduro 2024 года, Super Adventure SMC KTM выйдут в 2024 году

Уже около четверти века приключенческие модели KTM являются одними из самых важных. ..

Honda готовится к выпуску нового и мощного Fireblade на 2024 год

Судя по всему, Honda хочет представить «последнюю версию» Fireblade до того, как правила выбросов начнут ужесточаться, как сообщает Webike….

Honda RC166 МОДЕЛЬ МОТОЦИКЛА

Вот серия фантастических фотографий действительно красивой машины. Хонда RC166….

Полностью новая Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024 года, в СМИ представлена ​​новая модельная гипотеза

Honda Fireblade получит обновление для 2022 модельного года, и это подтверждено на следующий год, с…

Абсолютно новая Honda XR650L 2023 года Наконец-то выпущен

Гоночный внедорожник Honda XR600R, производство которого было прекращено более десяти лет, мотоцикл двойного назначения Honda XR650L вернулся спустя 30 лет на основе успешного и давно снятого с производства Honda XR600R. Т…

Honda CBR750RR в работе?

Hornet — вторая машина, оснащенная новейшим двухцилиндровым двигателем Honda объемом 750 куб. см после XL750 Transalp. Имея это в виду, может ли новая платформа стать хорошим спортбайком? Ну и аккорд…

Honda разрабатывает усовершенствованную систему обнаружения столкновений мотоциклов

Говорят, что новая технология способна определить, находится ли гонщик без сознания, и решить, следует ли вызывать скорую помощь….

Новая Honda CB1000R выглядит очень впечатляюще в своем аватаре, вдохновленном Hornet

CB1000R — важный мотоцикл для Honda. Тем не менее, он не подвергался серьезному обновлению с 2018 года и чувствует себя довольно устаревшим в высококонкурентном сегменте уличных бойцов литрового класса. Согласно т…

Новая выхлопная труба НАКОНЕЦ-ТО. ..

Доволен тем, что снял с массивного и тихого стандартного выхлопного бака весом 17 фунтов… “Горячие тела MGP Growler”…

Новый семейный велосипед

Когда вы добавляете еще одного члена семьи, вы всегда должны добавлять к нему еще один велосипед, чтобы соответствовать….

Всего Вам наилучшего

Комментарии

Oyaide AROSS 750 РУБ | Oyaide

Vorige Артикель 4 фургон 8 Волгенде

€ 209, ⁰⁰

Кабель Across 750 появился в результате растущего потребительского спроса на соединительный кабель, который по своим характеристикам соответствовал бы нашему акустическому кабелю ACROSS 2000. Мы использовали те же основные концепции, что и в нашем акустическом кабеле ACROSS 2000 – C.I.S. конструкция, безгалогенная оболочка и проводники PCOCC-A. Изменение общей конструкции для создания нового типа межблочного кабеля, Across 750, кабеля, который может поднять вас на новые, неизведанные высоты производительности.

В отличие от элегантного черного цвета кузова, модель ACROSS 750 основана на нескольких инновационных идеях и новаторских концепциях дизайна.
Его основной архитектурой является структура CIS, которая была создана для рассеивания вибраций в воздушной камере, а не для повторного поглощения в структуре троса. Эта недавно разработанная структура улучшает не только свойство демпфирования вибрации, но и электрические характеристики.
Структура многожильного провода, первоначально разработанная для серии ACROSS, применяется для максимальной плотности и однородности структуры провода, а также для заполнения внутреннего пространства и предотвращения деформации между проводами.
Кроме того, для заполнения внутреннего пространства используется спиральное экранирование, а проводник и его безгалогенная оболочка были специально разработаны для использования в аудиотехнике.

Удивительно креативная и передовая технология, отточенная десятилетним опытом разработки кабелей, сочетается со сложной конструкцией и новейшими материалами.

 

Проводник PCOCC-A

Медь PCOCC содержит очень мало примесей и обеспечивает очень низкий уровень помех сигнала. Из-за малого количества границ зерен сигнал проходит без помех и искажений. Нагрев и охлаждение проволоки PCOCC в контролируемых условиях дает плотно рекристаллизованную, очень чистую структуру, называемую μ-проводником. Полученный продукт с зеркальной отделкой называется медью PCOCC-A. Этот высокотехнологичный продукт стал возможен благодаря сочетанию высоких технологий и традиционного японского мастерства.

 

Стабилизатор с поперечной изоляцией

Мы постоянно работаем над улучшением характеристик гашения вибрации и шумозащиты кабеля. ACROSS 750 поднимает межблочный кабель на новую высоту за счет применения структуры C.I.S (Cross Insulated Stabilizer), разработанной специально для серии ACROSS.
Поскольку конструкция C.I.S. поддерживает центральный проводник не поверхностью, а точечно, она способна минимизировать взаимные помехи между центральным проводником и внешней стороной. А встроенный демпфер вибраций рассеивает вибрации в воздушной камере, а не повторно поглощается структурой кабеля и передается вместе с сигналом в виде искажений. Несравненное улучшение свойств контроля вибрации и превосходные электрические характеристики обеспечивают превосходную производительность без потери передачи.
 

Структура многожильного провода

Основным компонентом ACROSS 750 является блок передачи сигнала PCOCC-A диаметром 0,75 кв. м, который образует структуру многожильного провода, которая была первоначально изобретена для серии ACROSS и отражает нашу твердую концепцию дизайна. Вместо того, чтобы скручивать целые проволоки, используется трехслойная перевернутая концентрическая структура для максимальной плотности и однородности структуры проволоки, а также для заполнения внутреннего пространства и предотвращения деформации между проволоками. Спиральное экранирование применяется для заполнения внутреннего пространства и предотвращения деформации проводов, а также самого проводника. Количество проводов, используемых для спирального экрана, примерно в три раза больше, чем количество для проводника.
 

Изолятор и оболочка

В дополнение к проводнику PCOCC-A мы использовали безгалогенную оболочку, разработанную специально для аудиоприложений. Он соответствует требованиям RoHS и обладает отличными свойствами гашения вибрации благодаря соотношению материалов в составе. Он также имеет превосходные электрические характеристики, которые контролируют повышение относительной диэлектрической проницаемости и ослабление электрического количества басового звука.
Изолятор изготовлен из полиолефина, диэлектрическая проницаемость которого на четверть меньше, чем у обычного ПВХ. Мы уделили особое внимание усилению сцепления его изолятора и проводника, чтобы заполнить случайное пространство и обеспечить качественную передачу сигнала.
 

Особая характеристика

Несмотря на то, что кабель ACROSS 750 производит впечатление кабеля, который особенно эффективно рассеивает вибрации благодаря своей уникальной архитектуре, он также обладает высокими характеристиками передачи.
Его электрическая емкость установлена ​​на 68,0 пФ/м (1 кГц), а волновое сопротивление установлено на 70 Ом.

Не только инновационная идея, но и физическая и числовая логика необходимы для достижения отличных характеристик без потери передачи.

 

РАЗЪЕМ（ACROSS 750 RR）

Этот новый штекер RCA был разработан для обеспечения максимальной производительности межблочных соединений Across 750. Он изготовлен из латуни, соответствующей требованиям RoHS, и использует структуру нанотрубок для центрального штифта, чтобы обеспечить максимальную площадь контакта. Контакты покрыты родием толщиной 0,5 мкм для предотвращения коррозии. Внутренние изоляционные материалы изготовлены из ПТЭЭ с низкой диэлектрической проницаемостью для уменьшения потерь при передаче сигнала.