Батарея не прогревается полностью: Плохо греют биметаллические радиаторы: какие причины? – Блог

alexxlab
05.10.2023
Комментарии: 0

Содержание

Не греет батарея в квартире: что делать?

С началом отопительного сезона у тысячи владельцев квартир появляется один и тот же вопрос: не греет батарея в квартире, что делать? При том, что соседние – горячие. Казалось бы, раз все работают, то и эта должна нагреваться, но этого не происходит. Это же озадачивает владельцев загородных домов и дач с отоплением. Система недавно смонтирована, а батареи частично не прогреваются. Причин здесь может быть несколько. Давайте рассмотрим их ниже.

Несмотря на то, что принцип работы системы отопления в основном одинаков, есть некоторые отличия, без знания которых разобраться с причиной не работающей батареи сложно.

Содержание

Отличия систем отопления квартиры и частного дома

Первое, что нужно понимать, что в большинстве случаев система отопления – напорная, то есть горячая вода находится и циркулирует в ней под давлением. Существуют самотечные системы, где горячая вода циркулирует только за счет свойств горячей воды подниматься вверх, а холодной – опускаться в низ. Самотечные системы работают без циркуляционных насосов. Такие системы применяют в загородных домах, где есть риск остаться без электричества. Но для проектирования таких систем необходимы точные гидротехнические расчеты, а их мало кто умеет производить. Таких специалистов найти сложно.

Вторым важным моментом будет, где у вас возникла проблема: в квартире или загородном доме? Если в загородном доме вы являетесь владельцем всей системы отопления: от источника тепла до последнего радиатора, то в квартире у вас – только ваши батареи и транзитные стояки отопления, идущие вдоль стен снизу вверх или сверху вниз. С последним нюансом тоже необходимо разобраться.

От того, верхний у вас «розлив», то есть горячая вода сначала поступает наверх, а потом через верхнюю квартиру поступает вниз до нижней, или нижний «розлив», когда первыми тепло получают нижние квартиры. Часто проблема недостаточно теплых батарей связана именно с тем, что вы «последние в очереди».

Проблема в квартире может быть решена как самостоятельно, так и только с помощью сантехников обслуживающей дом организацией. При этом в загородном доме также возможно справиться самому. В случае неудачи придется вызывать специалиста либо по гарантии, либо платно.

Двухтрубная или однотрубная система отопления

Мы уже подробно останавливались на отличиях однотрубной и двухтрубной систем отопления в статье о том, как правильно установить терморегулятор на радиатор отопления. Поэтому лишь уточним, что скорее всего в квартире вы столкнётесь с однотрубной системой, когда к транзитному стояку подключена 1 или несколько батарей. А загородный дом может иметь как ту, так и другую систему.

Установлен ли терморегулятор на батареях?

Так как одной из причин отсутствия тепла в батарее может быть неработающий или закисший терморегулятор с трехходовым вентилем, то нужно проверить его наличие на не работающей батарее. С одной стороны, терморегулятор помогает более тонко регулировать температуру батареи. Но с другой стороны, так как при регулировке диаметры внутри терморегулятора становятся маленькими, то терморегулятор может забиться.

Есть ли перемычки?

Перемычка у батареи – дополнительный узел, позволяющий полностью перекрыть батарею, например, для ее демонтажа и прочистки, но при этом не остановить циркуляцию для низ- и вышележащей квартир. Перемычка может быть как с установленным на ней вентилем, так и без него. Часто перемычку подключают к термостатическому вентилю.

Возраст систем отопления

Стоит обратить внимание на возраст труб, фитингов и радиаторов. Если они старые, то все манипуляции, особенно с двигающимися элементами нужно проводить очень аккуратно. Остановить протечку из-за повреждения резьбового соединения в собственном доме возможно остановкой системы и сбросом давления. В квартире большого дома особенно в старом фонде любая протечка – огромный риск залить всех кипятком.

Если вы не уверены в своих действиях – не проводите любые манипуляции на системе отопления в квартирах! Есть риск получит ожоги от горячей воды и залить кипятком соседей снизу. Лучше пригласить специалистов.

Причины, почему не греет батарея в одной из комнат:

Нет отопления вообще

Как это ни странно, самой частой причиной отсутствия отопления в квартире является отсутствие его подачи из центральной сети из-за коммунальных аварий. Если у вас пропало отопление в сети, то нужно попытаться выяснить, есть ли оно у соседей или по крайней мере на лестничной клетке. При любом сомнении позвоните в аварийную службу и выясните, не случилось ли на магистральном теплопроводе аварии, из-за которой у вас отключили отопление.

В частном доме причиной может стать вышедший из строя циркуляционный насос, отключенный автомат питания такого насоса или неработающий нагреватель или котел для теплоносителя. Причин может быть много и все они – в котельной. Разобраться в большинстве из них может только специалист.

При приемке котельной частного дома получите от установщиков инструкции, как действовать, если отопление пропадет во всем доме.

Завоздушивание

Второй причиной по частоте можно назвать завоздушивание радиатора или стояка отопления. Это когда в радиаторе или во всем стояке находится воздух, который не стравили при запуске системы (заполнении водой).

Если в стояке есть отопление, а в радиаторе его нет, то это одна из возможных причин. Для отвода воздуха из радиатора используют кран Маевского. Если и стояк холодный и батарея не греет, а соседние горячие, то скорее всего воздух во всем стояке. Для того, чтобы спустить воздух из стояка приглашают специалиста обслуживающей компании. Он должен проделать ту же манипуляцию с воздушником на верхней точке стояка скорее всего на чердаке.

Перекрыты краны на радиаторе

Частой причиной бывают перекрытые краны на радиаторе или закрытый терморегулятор. Их внутренние части закисают и не поворачиваются. Чтобы проверить, открыт ли вентиль или терморегулятор, поверните ручку или термостатическую головку. Они не должна двигаться отдельно от штока заслонки или шарика вентиля.

Если все же такое происходит, то тогда нужно снять ручку или термоголовку и гаечным ключом, а не пассатижами, например, осторожно попробовать провернуть шток вентиля или терморегулятора. При неудаче – вызывайте специалиста для замены вышедшего из строя фитинга.

Засор трехходового вентиля терморегулятора

Следующей причиной может быть засор внутренних частей трехходового вентиля терморегулятора. В установленном на радиатор виде можно попробовать сбросить грязь, поворачивая вентиль в оба направления несколько раз. Трение внутри может помочь сорвать потоком воды накопившиеся осадки.

Засор самого радиатора

Даже современные радиаторы могут забиться мусором, который несет вода централизованной теплосети. В нашей практике там может быть как песок в большом количестве, так и кусочки металла или ржавчины. Засор определяется, когда одна секция при входе греет, остальные – нет, прогревается только верхняя или нижняя части, или центральная часть — холодная. Для устранения этой причины требуется промывка радиатора с его демонтажем.

Неправильная балансировка по давлению двухтрубной системы

Особым случаем можно считать разбалансированность двухтрубной системы отопления. При такой системе каждый радиатор параллельно подключен к прямому и к обратному трубопроводам. Циркуляция в такой системе зависит от давления в каждом конкретном участке и часто радиаторы в «конце пути» уже не имеют достаточного давления на прямом входе, что нарушает циркуляцию. Чтобы это регулировать устанавливают балансировочники или балансировочные клапаны.

Также балансировку можно провести терморегуляторами «придавливая» первые радиаторы и «отпуская» последние. Если самостоятельная балансировка не получается, стоит вызвать специалистов.

Еще раз хотелось уточнить, что любые работы с прогретой системой отопления под давлением нужно вести с максимальной осторожностью!

Сергей Добронравов

Сергей Добронравов — автор сайта remohouse.ru. Эксперт в сфере ремонта, строительства, инфраструктурных проектов и эксплуатации зданий. Опыт работы в строительстве более 25 лет.

Как «запустить» батарею в городской квартире и спустить воздух из радиатора

Запуск холодной батареи и избавление от воздушной пробки многие назовут довольно простым занятием. Однако это утверждение верно, если радиатор оснащён работающим устройством для избавления от воздуха в нём. Иногда такое устройство отсутствует, или конструкция требует применения специальных инструментов. Вдобавок для достижения положительного результата важно знать, когда нужно стравливать воздух и как много требуется слить воды из батареи.

Признаки образования воздушных пробок в радиаторах отопления проявляются сразу. Здесь не нужно быть большим специалистом, чтобы понять, что наступила необходимость избавиться от воздуха в радиаторе отопления методом его стравливания. Поскольку воздух служит своеобразным изолятором тепла, в том месте, где он скапливается внутри батареи, секции не прогреваются, и это легко можно определить, просто прикоснувшись к радиатору. Также о наличии воздуха довольно ярко извещает бульканье в батареях при включённом отоплении. При появлении этих симптомов надо спустить воздух с батареи в квартире, после чего работоспособность отопления восстановится.

Самым простым и распространенным узлом для развоздушивания отопления является кран Маевского. Почти всегда он входит в комплект современных радиаторов отопления, и устанавливают его на одной из верхних пробок батареи.

Чтобы краном Маевского спустить воздух из батареи, нужно выполнить следующие действия:

конструкция клапана Маевского включает в себя шток крана, который необходимо поворачивать, открывая и закрывая батарею, а также отверстие для выхода воздуха и воды. Перед началом стравливания воздуха нужно убедиться, что это отверстие находится в нижнем положении. Если оно «смотрит» вбок или вверх, поверните корпус крана Маевского, чтобы воздух и вода стекали вниз.

для защиты стены участок батареи возле крана можно обернуть тряпкой, хорошо впитывающей воду. Она предотвратит разбрызгивание воды по комнате. Под сливное отверстие подставляют ёмкость объёмом не менее 1,5-2 литров. Идеально подходят пластиковые бутылки с отрезанной верхней частью;
шток крана Маевского следует откручивать очень медленно, используя шлицевую отвёртку, ключ или прилагающуюся к крану рукоятку. Откручивайте шток до тех пор, пока не появится шипение выходящего из радиатора воздуха. Если механизм крана от возраста «прикипел», нельзя пытаться сорвать его чрезмерным усилием. Шток пытаются аккуратно расшатать лёгкими нажатиями в разные стороны. Если клапан Маевского не удаётся провернуть, вероятно, придётся полностью перекрывать подачу воды в радиатор, выкручивать кран из батареи и менять его на новый;

после того как из отверстия зашипит воздух, дождитесь появления ровной струи воды, в которой не будет пузырьков воздуха. Вода при этом вытекает из крана Маевского почти без шума. Обычно для запуска батареи достаточно слить до 2 л теплоносителя. Иногда приходится сливать немного больше, если в вашей отопительной системе скопилось много воздуха;
дождавшись ровной струи из крана Маевского, его можно закручивать и подождать около 10 минут, после чего проверить, нагрелась ли ваша батарея, и полностью ли прогреваются все её секции. Если батарея не прогревается полностью или частично, процесс спуска воздуха можно повторить;

после завершения всех работ, удостоверьтесь, что вы надёжно перекрыли шток крана Маевского, и даже крошечных протечек воды из радиатора у вас нет.

Важно!

Чаще всего батареи отопления снабжаются запорной арматурой. На верхней и нижней трубе веред батареей устанавливаются шаровые краны, которые позволяю т частично или полностью перекрыть поступление горячей воды в ваш радиатор. Почти во всех многоквартирных домах в нашей стране циркуляция воды в трубах центрального отопления осуществляется по принципу «верхнего розлива», при котором горячая вода сначала подаётся на чердак дома, а затем спускается по стоякам вниз.

Такой способ подачи воды используется в высотных домах с этажностью выше девяти и массово применялся приблизительно до середины 80-х годов прошлого века.

В этом случае перед тем, как вы начнёте спускать воздух через клапан Маевского, вам необходимо перекрыть верхний запорный кран на батарее. То есть тот кран, через который вода подаётся в радиатор. Нижний кран, через который вода уходит обратно в стояк, закрывать не нужно.

Следующая статья: Как согреть квартиру, пока не включат отопление: 12 простых и доступных всем способов

Предыдущая статья: Как добавить в интерьер тепла и уюта: 7 осенних идей декора

хитростей для поддержания заряда автомобильного аккумулятора при низких температурах

Если вы похожи на большинство людей, вам не нравится выходить из дома, когда аккумулятор вашего мобильного телефона почти разряжен. Что делать, если вы пропустите текст? Ваш телефон умирает, пока вы используете свой GPS? Что делать, если вы не можете транслировать свои любимые песни? Или что если ваша машина не заводится и вам нужно снять один из носков, чтобы остановить коллегу на парковке?! Ладно, возможно, последний вариант немного экстремальный, но на самом деле это сценарий, который мы можем предотвратить.

Хотя вы всегда знаете, сколько заряда осталось в аккумуляторе вашего телефона, вы, вероятно, не знаете, сколько осталось в аккумуляторе вашего автомобиля — аккумуляторе, который может

на самом деле оставить вас в затруднительном положении, особенно в холодную погоду. Летняя жара создает серьезную нагрузку на вашу батарею и может привести к тому, что зимой она будет уже полностью разряжена. В то время как первые заморозки в этом сезоне прекрасно смотрятся на золотисто-коричневых листьях, падающих в вашем дворе, они могут стать последней каплей для вашей дорогой старой батареи. Тем не менее, с помощью этих советов и рекомендаций вы можете помочь зарядить аккумулятор на всю зиму!
Припаркуйте машину в гараже, подальше от ветра.
Если вас когда-нибудь шлепнул порыв холодного ветра, вы тоже имеете общее представление о том, как ведет себя ваша машина на морозе. Парковка автомобиля в гараже на ночь может помочь защитить аккумулятор, хотя бы немного. И если у вас есть легкий доступ к розетке, сделайте дополнительный шаг, чтобы защитить мощность запуска вашей батареи, используя электрическое одеяло батареи. У вас нет гаража? Паркуйте переднюю часть автомобиля подальше от основного направления ветра.
Пауза перед включением аксессуаров.
Когда вы садитесь в машину в морозный день, может возникнуть соблазн включить отопление, включить фары и немедленно включить радио. Вместо этого подождите минуту. Дайте генератору зарядить аккумулятор, прежде чем предъявлять к нему какие-либо требования. Точно так же выключите все, что может потребовать заряда батареи , прежде чем покинете машину. Каждый раз, когда вы включаете зажигание, энергия от аккумулятора передается вашему двигателю, чтобы запустить двигатель, но энергия также отправляется в различные системы, которые вы могли оставить включенными, когда вы в последний раз ездили. В холодный день эти дополнительные требования могут разрядить вашу батарею быстрее, чем средний пит-стоп серии IndyCarⓇ!
Ярче!
Обычно полностью заряженный аккумулятор не замерзает до -76°F. Однако полностью разряженная батарея может начать замерзать при температуре около 32 ° F, поэтому дайте ей немного сока, если ваш автомобиль не решается перевернуться. Ознакомьтесь с разделом «Запуск автомобиля от прыжка» и другими советами по аккумулятору, чтобы получить краткое изложение того, что следует делать, а чего не следует делать при зарядке аккумулятора.
Не допускайте попадания на аккумулятор грязи и мусора.
Низкие температуры увеличивают электрическое сопротивление и загущают моторное масло, что усложняет работу аккумулятора. Грязь, грязь и коррозия на клеммах аккумулятора могут увеличить это сопротивление. Если вы заметите белый порошок вокруг клемм, который выглядит как омертвевшая кожа на сухих зимних руках, у вас коррозия. К счастью, вам не нужен специальный чистящий спрей или причудливые инструменты, чтобы освежить вещи. Поддерживайте блеск батареи с помощью влажной ткани, небольшого количества пищевой соды, воды и зубной щетки. Как ни странно, «Ридерз Дайджест» рекомендует смазывать клеммы вазелином после их очистки. Желе помогает предотвратить коррозию, чтобы аккумулятор работал в течение всего сезона.
Проверьте аккумулятор перед наступлением зимы.
Если ваша батарея находится на грани разрядки, гораздо лучше выяснить это по собственному графику, чем когда вы заняты повседневными делами. Хотя эти советы могут помочь продлить заряд аккумулятора в зависимости от сезона, нет ничего лучше, чем начать зиму со здоровой батареей. Firestone Complete Auto Care предлагает абсолютно бесплатную проверку аккумуляторной батареи, чтобы вы могли быть спокойны и получить новую мощную аккумуляторную батарею до наступления зимы.
Найдите ближайший к вам сервисный центр Firestone Complete Auto Care и зайдите к нему, чтобы быстро проверить аккумулятор. Позаботьтесь о своем аккумуляторе, когда это удобно, а не в экстренных случаях!
Машина не заводится на морозе? Возможные причины и советы по профилактике
Холодная и влажная погода может повредить аккумуляторы, топливные системы, стартеры, генераторы, масло и карбюраторы, если они установлены.
Здесь мы рассмотрим возможные причины того, почему ваш автомобиль не заводится, сначала рассмотрим наиболее распространенную причину – аккумулятор.
Проблемы с автомобильным аккумулятором
Если ваш автомобиль не заводится в холодную погоду, наиболее вероятной причиной является аккумулятор.
Огромное количество зимних вызовов RAC Patrol связано с батареями. Это может быть так же просто, как запустить его или перезарядить — давайте посмотрим на симптомы.
Симптомы
Если вы слышите слабый скулящий звук при повороте ключа в замке зажигания, но стартер не крутит, скорее всего, у вас разряжен аккумулятор.
Если батарея полностью разряжена или провода к батарее отсоединены, вы можете ничего не услышать.
Другими признаками полностью разряженного аккумулятора являются не горящие лампочки зажигания на приборной панели и отказ отпирания автомобиля с помощью дистанционного управления центральным замком.
Знать что делать, если у вас разряжена батарея, в том числе как определить, что она у вас есть, – это важный урок для всех водителей.
Решения
Если вы спешите и вам нужно быстро двигаться, вы можете попытаться завести машину от внешнего источника. Однако вам понадобится доступ к прыжковым кабелям и другому транспортному средству.
Если вы считаете, что ваша батарея нуждается в замене, вы можете позвонить по номеру 0333 2000 999 в Службу установки батарей RAC.
Кроме того, вы можете посетить наш раздел автомобильных аккумуляторов, чтобы узнать, какой продукт вам нужен. Мы можем доставить аккумулятор вам, а для участников аварийной службы установка бесплатна.
Как обслуживать батарею зимой?
Поскольку все больше и больше автомобильного оборудования требует электроэнергии, обслуживание аккумуляторной батареи становится как никогда важным.
Низкие температуры влияют на химический процесс, который производит и хранит электричество внутри батареи, замедляя работу батареи и снижая ее способность удерживать заряд.
Если вы регулярно используете свой автомобиль для коротких поездок, возможно, имеет смысл заряжать аккумулятор не реже одного раза в неделю в зимние месяцы, особенно если ему больше трех лет.
Знание того, как заряжать автомобильные аккумуляторы, может помочь вам выйти из сложной ситуации, не прибегая к помощи механика.
Старые и более слабые аккумуляторы, как правило, имеют пониженную производительность, а низкие температуры могут снизить ее еще больше, вплоть до того, что аккумулятор будет очень быстро разряжаться или разряжаться.
Если вы обнаружили, что ваша батарея плохо держит заряд, возможно, пришло время заменить ее. Мы рекомендуем посетить наш отдел автомобильных аккумуляторов или позвонить в Службу установки аккумуляторов RAC по телефону 0333 2000 999.
Что еще я могу сделать, чтобы помочь моему аккумулятору зимой?

Небольшая базовая подготовка и техническое обслуживание могут творить чудеса для продления срока службы батареи.
Не забудьте:
Выключите все нагрузки, включая свет, дворники, обогреватель и радио, прежде чем выключать двигатель в конце поездки. Это предотвратит ненужную разрядку аккумулятора при следующем запуске.
Проверьте, нет ли следов коррозии на клеммах аккумуляторной батареи и кабелях. Это может ограничить поток тока. Когда двигатель выключен, очистите его проволочной щеткой или попросите сделать это механика.
Перед включением зажигания убедитесь, что все выключено.
Избегайте использования обогревателей, экранов с подогревом и сидений с подогревом дольше, чем это необходимо. Все они предъявляют высокие требования к аккумулятору автомобиля. Некоторые спутниковые навигаторы, автомобильные DVD-плееры и MP3-плееры также могут разряжать аккумулятор, если их оставить подключенными.
Убедитесь, что не оставлено включенным внутреннее освещение (включая освещение багажника), а также подключены ли какие-либо аксессуары, такие как зарядные устройства для телефонов.
По возможности припаркуйте автомобиль в гараже, особенно при очень низких температурах.
Правильно проверьте аккумулятор, особенно если ему больше трех лет.
Иногда бывает сложно просто сесть в машину. Эти два совета могут сэкономить вам столь необходимое время:
Нанесите немного полироли для мебели на силиконовой основе на резиновые уплотнители дверей — это поможет предотвратить заедание дверей при замерзании. Лучше наносить тряпкой, чтобы не распылить полироль на лакокрасочное покрытие автомобиля.
Если замки замерзли, попробуйте согреть ключ. Вы также можете ввести в замок соответствующий антифриз или распылить на него WD40.
Проблемы с автомобильным генератором
Генератор переменного тока — это электрический генератор, который заряжает автомобильный аккумулятор при работающем двигателе. Если у вас относительно новая батарея, и она продолжает разряжаться, проблема, вероятно, кроется здесь.
Признаки неисправности генератора
Если вы запускаете автомобиль от внешнего источника, и двигатель сразу же глохнет, это указывает на неисправность генератора.
Вы также можете заметить мерцание фар и ламп на приборной панели, рывки движения приборов и даже запах гари, просачивающийся в салон, если генератор недавно перегрелся.
Как починить генератор переменного тока
Генератор подключен к аккумулятору и двигателю, поэтому, если вы не являетесь опытным механиком, его замену лучше доверить специалистам.
Приобрести новую деталь не составит труда, или вы можете отремонтировать существующий генератор переменного тока. Работа не должна занимать в гараже более двух часов.
Лучшие советы для автомобиля в экстремальные холода
Десять признаков того, что ваш автомобиль не готов к зиме
Автомобиль не заводится в холодную погоду? Вот что нужно сделать
Стартер
Стартер делает именно то, что вы ожидаете; он использует электричество от аккумулятора, чтобы запустить двигатель автомобиля.
Многие современные автомобили теперь оснащены системами «стоп-старт» с более мощными стартерами, чтобы справиться с частыми включениями/выключениями двигателя в условиях дорожного движения.
Признаки неисправности стартера
Наиболее очевидным признаком поломки стартера является щелкающий звук при повороте ключа зажигания, после чего двигатель отказывается проворачиваться и запускаться.
Если все фары и электрооборудование автомобиля работают нормально, это также указывает на проблему со стартером, а не с аккумулятором.
Даже запуск от внешнего источника не сработает, если вышел из строя стартер.
Как отремонтировать стартер
Опять же, замена стартера обычно является задачей для квалифицированного механика.
Они не очень дорогие, но работа может занять до половины дня.
Ваш старый стартер обычно меняют на новый, который может выглядеть иначе; производители иногда модифицируют дизайн.
Проблемы с топливной системой автомобиля
Со временем топливная система автомобиля может загрязниться водой.
Это может вызвать проблемы со сгоранием и, если в холодную погоду вода замерзнет, двигатель вообще не заработает.
Наиболее остро проблема стоит в топливопроводах, питающих отдельные форсунки.
Они очень узкие и могут быть заблокированы мельчайшими частицами льда, из-за чего двигателю не хватает топлива.
Признаки проблем с топливной системой автомобиля
Помимо того, что двигатель не запускается, к другим симптомам проблем с топливной системой относятся рывки двигателя, особенно при ускорении, и общее ощущение рывков при подаче мощности автомобиля.
Двигатель может вообще заглохнуть во время движения.
Как починить топливную систему
Если в топливопроводе вашего автомобиля есть вода, вам может потребоваться профессиональная промывка системы.
Однако некоторые добавки могут уменьшить загрязнение за счет использования спирта для удерживания воды во взвешенном состоянии, а затем ее выпуска через выхлопные газы.
Вы можете снизить риск попадания воды, держа топливный бак автомобиля почти полным, тем самым уменьшая вероятность образования конденсата.
Учтите, что дизельное топливо может «загустеть» и стать менее текучим и в холодную погоду – еще одно препятствие для вашего автомобиля зимой.
Контрольный список зимнего аварийного комплекта
10 проверок для предотвращения поломки этой зимой
Что делать, если у вас разряжен аккумулятор
9 0012 Вы используете не то масло?
Масло также становится менее текучим в холодных условиях.
А это, в свою очередь, создает дополнительную нагрузку на аккумулятор вашего автомобиля, затрудняя запуск и запуск двигателя.
Что произойдет, если вы зальете в машину не то масло?
Если ваше масло имеет слишком большую холодную вязкость (сопротивление течению), вы не сможете завести свой автомобиль при низких температурах. С другой стороны, чрезмерная вязкость в горячем состоянии означает, что компоненты двигателя не будут должным образом защищены, что приведет к преждевременному износу.
Также не торопитесь с посещением заправочной станции – не заправляйте свой автомобиль не тем топливом.
Как решить проблему заливки в автомобиль неподходящего масла
Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какой тип масла рекомендует производитель, и по возможности переключитесь на более жидкое масло зимой.
Типичные сорта включают 10W-30 и 5W-20, где первая цифра (за которой следует буква «W» для «зимы») обозначает толщину масла в холодную погоду. Чем меньше число, тем жиже масло.
Для автомобилей, эксплуатируемых в очень холодных климатических условиях, доступно даже масло 0W.
Машина балуется?
Получите качественный ремонт по разумной цене, а также 12-месячную гарантию в сертифицированных мастерских RAC.
Подробнее
Автомобили с карбюратором
Если ваш автомобиль был построен более 30 лет назад, скорее всего, в нем используется карбюратор.
Регулируют смесь топлива и воздуха для горения, но особенно подвержены обледенению.
Если форсунки карбюратора забиты льдом, двигатель может не запуститься и уж точно работать неправильно.
Удерживая левую ногу на сцеплении, попробуйте плавно нажать на педаль акселератора при запуске двигателя в холодную погоду.
Предварительно впрыскивает небольшое количество топлива, чтобы помочь двигателю.
Во всех современных автомобилях используется впрыск топлива, поэтому эта проблема не затрагивает их.
Как сохранить чистоту лобового стекла зимой
Автомобиль дергается и трясется? Вот что нужно делать
Советы по вождению в зимнее время — ваше полное руководство
Если вам нужен ремонт, но в гараже, одобренном RAC, или у мобильного механика RAC
Замерзла дверь автомобиля 90 013
Иногда бывает сложно просто сесть в машину! Владельцу автомобиля может быть непросто справиться с ледяной температурой. Эти два совета могут сэкономить вам столь необходимое время:
Нанесите немного средства для полировки мебели на основе силикона на резиновые уплотнители дверей. Это помогает предотвратить заедание дверей при замерзании. Полироль лучше наносить тряпкой, чтобы не разбрызгивать на лакокрасочное покрытие автомобиля
Если замки замерзли, попробуйте нагреть ключ. Вы также можете залить в замок соответствующий антифриз или побрызгать его WD40
Автомобиль не заводится на морозе Часто задаваемые вопросы
Почему мой автомобиль не заводится в холодную погоду?
Ваш автомобиль может не заводиться в холодную погоду из-за проблем в ряде областей.
аккумулятор: низкие температуры влияют на химический процесс внутри аккумулятора и снижают его способность удерживать заряд.
Генератор: ремни генератора могут потрескаться при низких температурах, что затруднит питание аккумулятора.
Стартер: моторное масло становится более густым в холодную погоду, что увеличивает трение и увеличивает нагрузку на стартер, чтобы раскрутить двигатель.

топливная система автомобиля: топливные системы автомобиля могут загрязняться водой, которая замерзает в холодную погоду, лед полностью мешает работе системы.
масло: при низких температурах становится гуще, что увеличивает нагрузку на аккумулятор.
карбюратор: форсунки склонны к обледенению, что препятствует надлежащему регулированию топливно-воздушной смеси.
Что делать, если машина не заводится на морозе?
Хотя ваш автомобиль может не завестись по ряду причин, существует процедура, которую вы можете выполнить, чтобы получить наилучшие шансы наладить работу. Попробуйте выполнить следующие действия:
выключить все: Включая фары и радио. Все, что использует электричество, использует вашу батарею и еще больше разряжает ее. Хорошей практикой является оставить двигатель включенным на некоторое время, прежде чем снова включать аксессуары.

нажмите сцепление при включении зажигания: Это снижает нагрузку на аккумулятор и значительно упрощает запуск двигателя.
проверьте провода аккумуляторной батареи: Найдите аккумуляторную батарею под капотом и убедитесь в отсутствии признаков коррозии – обычно это соленое, покрытое коркой вещество. Это нужно будет очистить. Отсоедините кабели (сначала отрицательный), надев защитные очки и перчатки, затем очистите их зубной щеткой, смоченной смесью пищевой соды и воды. При замене кабелей всегда сначала подключайте отрицательный кабель.
долейте моторное масло: Проверьте уровень масла с помощью щупа. Если вещи выглядят низкими, поднимите их. Проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какой тип масла рекомендует производитель, и, если возможно, переключитесь на более жидкое масло зимой.

Как сильный холод влияет на ваш автомобиль?
Низкие температуры влияют на химический процесс внутри аккумулятора и снижают его способность удерживать заряд. Он также загущает моторное масло, увеличивая трение в стартере и заставляя его работать с большей нагрузкой. Ваш ремень генератора также склонен к растрескиванию в экстремально холодных условиях. Топливные системы и ваш карбюратор также могут замерзнуть и выйти из строя.
Холод может также воздействовать на части автомобиля, расположенные далеко от двигателя. Резина на дворниках может стать хрупкой и подверженной повреждениям, шины могут сдуться, когда температура воздуха внутри упадет и сожмется, и, конечно же, ваше ветровое стекло может обледенеть.

Безопасно ли водить машину в сильный мороз?
Вождение в сильный мороз сопряжено с дополнительным риском. Тормозной путь может увеличиваться в десять раз на льду и снегу, а видимость серьезно снижается в сильный снегопад.
Благотворительная организация по безопасности дорожного движения Brake призывает водителей следовать правилам безопасности в зимних условиях:
Использование низких оборотов, трогание с места на второй передаче и увеличение тормозного пути сделают вас более безопасным водителем. Чтобы получить дополнительные советы о том, что влечет за собой осторожное и осторожное вождение, следуйте нашим советам о том, как справиться с вождением в снегу.
A ездите в пустых местах, где это возможно, и никогда не отправляйтесь в путь, когда идет сильный снегопад
B e подготовьтесь, поддерживая свой автомобиль в хорошем состоянии и собирая вещи на случай аварийной поломки
C осторожное вождение сведет к минимуму количество аварий
Чтобы снизить вероятность поломки в холодную погоду, мы рекомендуем использовать аббревиатуру FORCES для регулярных проверок своими руками. Это F uel, O il, R резина, C охлаждающая жидкость, E lectrics, S стеклоочиститель.
Как открыть замерзшую дверь автомобиля?
Замерзшую дверь автомобиля можно открыть, поливая пораженный участок теплой (не горячей) водой. Если ваш замок кажется замороженным, попробуйте использовать антиобледенительный спрей.
При какой температуре машины перестают работать?
Нет установленной температуры, при которой все машины перестают работать. Полезнее думать о неблагоприятном влиянии холода на разные части вашего автомобиля.
Мы знаем, что температура замерзания воды составляет 0° по Цельсию, и вода может загрязнять топливную систему автомобиля и скапливаться на форсунках вашего карбюратора, вызывая отказ двигателя. Но для моторного масла нет точки замерзания. По мере того, как становится холоднее, он становится более вязким или густым.
Полностью заряженный аккумулятор замерзнет при температуре около -57°C, а полностью разряженный аккумулятор замерзнет при температуре около 0°C.
Может ли сильный холод убить автомобильный аккумулятор?
Полностью заряженный аккумулятор замерзнет при температуре около -57°C, полностью разряженный аккумулятор замерзнет при температуре около 0°C. Ваша батарея, вероятно, не будет работать после оттаивания, если она будет работать, она будет слабее и не прослужит так долго. Лучше всего заменить аккумулятор, который был заморожен.
Как защитить свой автомобиль в сильные морозы?
Лучший способ защитить машину от холода — поставить ее в гараж. Если этот вариант недоступен, автомобильный чехол для улицы уменьшит вероятность обледенения ветрового стекла, ломкости щеток стеклоочистителей и попадания воды в карбюратор и топливную систему автомобиля.
Лучший способ защитить двигатель в холодную погоду — использовать правильный тип моторного масла и убедиться, что его достаточно в системе. Обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля для получения рекомендаций и используйте моторные масла с более низким номером «W», например. 5W-30, в зимние месяцы.
Вы можете регулярно проводить ряд профилактических осмотров, которые помогут подготовить ваш автомобиль к вождению в холодную погоду. Всегда помните FORCES — это F uel, O il, R резина, C охлаждающая жидкость, E электрика, S стеклоомыватель.
Замерзает ли бензин в автомобилях?
Температура замерзания бензина -60°С. Поскольку самая низкая зарегистрированная температура в Великобритании составила -27,2°C, вы можете быть уверены, что содержимое вашего аквариума не затвердеет в ближайшее время!
Моторное масло замерзает?
Моторное масло не замерзает, но становится все более вязким или густым в холодную погоду, что затрудняет его обработку в автомобиле. Используйте масло с более низким числом «W», т.е. 5W-30, в зимние месяцы для уменьшения износа двигателя.
Насколько холодно для автомойки?
Поскольку вода замерзает при температуре 0°C, мыть машину при этой температуре или ниже может стать сложнее.