Бризер с охлаждением воздуха: Может ли бризер охлаждать воздух?

Совет на выбор: Вам не нужно платить большие деньги, чтобы получить лучший кондиционер. Некоторые рекомендованные модели в наших обзорах кондиционеров стоят менее 1500 долларов.

Что такое кондиционер с обратным циклом?

Кондиционер с обратным циклом может не только охладить, но и обогреть дом – по сути, это один из самых дешевых способов обогреть дом зимой.

В режиме охлаждения кондиционер сплит-системы отбирает тепло из воздуха в помещении и выводит его наружу через газообразный хладагент в трубах, соединяющих внутренний и внешний блоки. Наружный блок выделяет тепло и перекачивает охлажденный хладагент обратно во внутренний блок, где цикл продолжается. В режиме обогрева процесс просто обратный: тепловая энергия извлекается из наружного воздуха и отправляется в помещение (да, даже в холодную погоду в наружном воздухе присутствует некоторая тепловая энергия).

Если вам нужен кондиционер только для охлаждения летом (например, если вы живете в районе с мягкой зимой или у вас уже есть другая система отопления), тогда кондиционер только для охлаждения может подойти вам. Обычно они дешевле, чем модели с обратным циклом, но обычно имеют все те же функции.

Кондиционер какого размера мне нужен?

Вот наше приблизительное руководство по мощности (размеру) кондиционера, которая вам понадобится для помещения определенного размера.

Прочтите статью «Кондиционер какого размера мне нужен?».

Итак, это приблизительное руководство, но вам действительно нужно сделать точный расчет перед покупкой кондиционера, иначе вы столкнетесь со следующими проблемами:

• Модели, слишком мощные для такого размера комнаты, могут выполнять частые короткие циклы для достижения заданной температуры. Это может привести к тому, что в помещении станет слишком холодно или жарко, к недостаточному осушению воздуха (то есть к недостаточной сушке воздуха, из-за чего в помещении будет менее комфортно), к увеличению энергопотребления и эксплуатационных расходов, а также к износу системы.
Модели
• с недостаточной мощностью, возможно, придется чаще работать на максимальной мощности, что может слишком сильно высушить воздух, а также вызвать чрезмерный износ.

ВЫБОР совет: Выберите модель с такой же или немного большей вместимостью для комнаты.

Например, если вы рассчитываете, что для помещения требуется модель мощностью 6 кВт, ищите кондиционер с номинальной холодопроизводительностью в диапазоне от 6 кВт до 6.5кВт (примерно). Вероятно, более безопасным вариантом будет получить модель чуть выше требуемой мощности, чем немного ниже ее, так как небольшое дополнительное ворчание может помочь при экстремальных температурах. Но не превышайте требуемую мощность.

Как правильно произвести расчет

Некоторые установщики и онлайн-калькуляторы предлагают только упрощенный анализ и могут рекомендовать большую емкость, чем вам действительно нужно.

Но нужно учитывать множество переменных. Например, хорошо изолированная комната с окнами, выходящими на юг, будет находиться в нижней части диапазона вместимости, а неизолированная комната с окнами, выходящими на запад, будет находиться в верхней части.

Аналогично, комнате в Перте, вероятно, потребуется более мощный кондиционер по сравнению с идентичной комнатой в Сиднее.

При правильном расчете учитываются все детали помещения:

• Размер помещения: длина, ширина и высота.
• Тип помещения: гостиная, гостиная и кухня открытого плана, спальня и др.
• Размер и ориентация окон и стеклянных дверей. Большое окно, выходящее на север или запад, может пропускать много тепла летом.
• Затенение и шторы на окнах.
• Утепление пола, потолка и стен.
• Местный климат.

Попробуйте воспользоваться калькулятором размеров на сайте fairair.com.au Австралийским институтом холода, кондиционирования и отопления (AIRAH).

Сколько стоит включить кондиционер?

Текущие расходы на кондиционер среднего размера колеблются от 400 до 550 долларов в год.

Мы измеряем эксплуатационные расходы в наших обзорах кондиционеров.Как видно из таблицы ниже, эксплуатационные расходы могут варьироваться на несколько сотен долларов в год, в зависимости от модели.

* На основе того, сколько стоит каждая модель для обеспечения установленного количества охлаждения и обогрева в год при максимальной мощности, а оставшуюся часть года находится в режиме ожидания (исходя из затрат на электроэнергию в размере 30 центов / кВтч). Это только ориентировочно; ваши фактические эксплуатационные расходы могут отличаться.

На отопительные и охлаждающие приборы приходится около 40% энергии, потребляемой в среднем австралийском доме. Вот как можно сэкономить:

• Размер: Выбор кондиционера правильного размера – важный первый шаг – см. Выше.
• Количество звезд: модель с большим количеством звезд будет более эффективной и потребляет меньше энергии, чем модель с меньшим количеством звезд. (Обратите внимание на новую «зонированную» этикетку с рейтингом звезд, которая развертывается в настоящее время и дает больше информации о том, как кондиционер работает в разных частях Австралии и Новой Зеландии).
• В наших обзорах кондиционеров каждая модель оценивается по эффективности охлаждения и обогрева более точно, чем звездочка, и дает ориентировочную стоимость эксплуатации для каждой модели.
• Сделайте свой дом максимально энергоэффективным: ознакомьтесь с нашими 10 лучшими советами по эффективному и эффективному поддержанию прохлады в вашем доме.
• Используйте экономичный режим («экономичный режим»), если он есть в вашем кондиционере.
• Установите заданную температуру (термостат) на разумную температуру, чтобы системе не приходилось работать слишком много и потреблять больше энергии, чем это действительно необходимо.

Мы рекомендуем устанавливать для кондиционера температуру не более чем на 8 ° C ниже наружной температуры.

В жаркий день – скажем, 33 ° C – у вас может возникнуть соблазн снизить температуру кондиционера до 20 ° C, но для максимальной эффективности постарайтесь выдержать температуру 25 ° C.

Зимой устанавливайте в своем кондиционере с обратным циклом температуру не более чем на 8 ° C выше, чем температура наружного воздуха (при необходимости наденьте джемпер!).

Использование этого дифференциала в 8 ° C снизит износ двигателя кондиционера и существенно сэкономит на счетах за электроэнергию.Каждый градус охлаждения (или теплее зимой) может добавить около 10% к эксплуатационным расходам вашего кондиционера.

Инверторные кондиционеры воздуха обычно более эффективны и дешевле в эксплуатации, чем неинверторные (обычные) кондиционеры. Большинство сплит-систем на рынке в наши дни представляют собой инверторные модели.

• Модели инвертора изменяют скорость компрессора (в наружном блоке), поэтому он увеличивает или уменьшает скорость по мере необходимости. Отсутствие необходимости останавливаться и запускаться несколько раз в день снижает нагрузку на компрессор и снижает потребление электроэнергии.
• В неинверторных моделях компрессор в наружном блоке либо включен на полную мощность, либо выключен. Это может привести к большему износу компрессора и потреблять больше энергии для запуска каждый раз, поэтому эти модели не так эффективны в работе, как модели с инвертором. Их можно купить дешевле, но в наши дни на рынке не так много неинверторных моделей.

Насколько шумны кондиционеры?

Большинство современных кондиционеров сплит-системы очень тихие внутри и снаружи, но перед покупкой стоит проверить уровень шума кондиционера.

Мы измеряем уровень шума в рамках обзора наших сплит-систем кондиционирования воздуха. В нашем последнем тесте шум от внутренних блоков составлял от 19 дБ до 53 дБ, а от наружных блоков – от 42 до 69 дБ (измерено при самой тихой настройке внутреннего вентилятора).

Для сравнения приведем несколько распространенных уровней звука:

• 30 дБА: типичный уровень шума для тихого дома
• 50dBA: интерьер тихой машины за рулем
• 60 дБА: типичный разговор
• 70–80 дБА: пылесос

Шумный внутренний блок может мешать вашей деятельности, разговору или сну.Шумный наружный блок может мешать вам (если он находится слишком близко к окну спальни или гостиной) или вашим соседям, поэтому тщательно продумайте размещение наружного блока.

Большинство местных советов имеют ограничения по шуму, связанные с использованием кондиционеров. Перед покупкой ознакомьтесь с правилами муниципального совета, а также с правилами вашей страты, если вы живете в квартире, особенно если внешний блок необходимо установить рядом с домом соседа.

Особенности

Скорость вращения вентилятора

Вентилятор обеспечивает циркуляцию охлажденного или нагретого воздуха по комнате.Ищите модель с широким диапазоном воздушного потока и несколькими скоростями вентилятора: от очень высокой, чтобы помочь комнате быстро остыть, до очень низкой, чтобы было меньше шума и не было неприятного сквозняка, если у вас будет правильная температура.

Режимы работы

• Авто: Автоматически выбирает режим, необходимый для поддержания заданной температуры в помещении.
• Cool: Перекачивает тепло изнутри наружу, охлаждая комнату.
• Heat: Перекачивает тепло снаружи внутрь, обогревая комнату.
• Сухой: Осушает воздух. Обеспечивает некоторое охлаждение, но не такое сильное, как в режиме охлаждения.
• Только вентилятор: Пропускает воздух без нагрева, охлаждения и сушки, что полезно, когда все, что вам нужно, это прохладный ветерок.
• Экономия: Также называется экономичным режимом, он снижает энергопотребление. Разные бренды реализуют это по-разному. Он может просто уменьшить мощность охлаждения или обогрева, отрегулировав термостат на градус или два, или он может использовать датчики, чтобы определить, никого нет в комнате, а затем уменьшить охлаждение / обогрев.

Датчик присутствия человека

• Определяет, есть ли кто-нибудь в комнате, поэтому блок знает, что нужно продолжать работу. Некоторые модели даже направляют движение воздуха к ощущаемому человеку. Когда никого не обнаруживают, устройство может переключиться в экономичный режим для снижения энергопотребления.
• Наличие этой функции не означает, что вы можете оставлять кондиционер включенным на несколько часов, когда в доме никого нет. По-прежнему гораздо лучше выключить его и использовать функцию таймера, чтобы снова включить его непосредственно перед возвращением домой, или включить его удаленно через Wi-Fi (см. Следующий пункт).
• У этой функции разные названия. Mitsubishi Electric называет это обнаружением отсутствия; для Mitsubishi Heavy Industries это Eco Operation; для Panasonic это ECONAVI; для Daikin – это Intelligent Eye.

Многими кондиционерами новых моделей можно управлять удаленно через приложение на вашем смартфоне.

Wi-Fi и управление приложениями

• Многие новые модели могут подключаться к беспроводной сети в вашем доме, чтобы вы могли управлять кондиционером через приложение на своем смартфоне – это удобно, если вы на работе и хотите включить его до того, как вернетесь домой, или вы дома, и вы потеряли пульт.
• В некоторые из них встроена эта функция; другим нужен контроллер, добавленный к кондиционеру, чтобы включить его.

Воздушные фильтры и самоочищающиеся

• Кондиционеры предлагают все более совершенные системы фильтрации воздуха для удаления из воздуха аллергенов, плесени, бактерий, запахов и пыли.
• Часто это сопровождается функцией самоочистки, чтобы сохранить внутреннюю часть устройства сухой и уменьшить накопление пыли и рост плесени; это также помогает поддерживать более эффективную работу устройства.

Пульт дистанционного управления

Обратите внимание на большие, хорошо разнесенные кнопки с легко читаемыми надписями и большой, легко читаемый ЖК-экран.

Пульт дистанционного управления должен легко читаться и использоваться с хорошо расположенными кнопками.

Спящий режим

Эта функция поэтапно регулирует температуру до комфортного уровня для сна, поэтому кондиционер не работает так интенсивно (и работает тише), когда вы спите.

Регулируемые или качающиеся жалюзи

Мы рекомендуем направлять их вверх для прохладного воздуха и вниз для тепла. Для большинства моделей это можно сделать с помощью пульта дистанционного управления. Регулировка влево и вправо помогает направлять воздух туда, где это необходимо.

Задержка перезапуска

Защищает компрессор, предотвращая повторный запуск кондиционера слишком быстро после выключения.

Устройство разрешения реакции на запрос (DRED)

• Если у вас есть кондиционер с функцией разрешения спроса (DRED или PeakSmart), и ваш поставщик энергии предлагает услугу PeakSmart, они смогут удаленно переключить ваш кондиционер в экономичный режим в периоды высокой спрос на сеть.
• Обычно это не оказывает значительного влияния на мощность охлаждения (или обогрева) кондиционера – вы можете даже не заметить этого – но это уменьшит количество энергии, потребляемой кондиционером, не только сэкономив ваши деньги, но и уменьшив мощность потребность в большем количестве «столбов и проводов» для удовлетворения потребностей в энергии.
• Пока услугу предоставляют лишь несколько энергетических компаний. Некоторые энергетические компании, в том числе Energex и Ergon из Квинсленда, также выплачивают льготы клиентам, которые покупают кондиционеры с функцией DRED.

Установленный на высокой стене кондиционер будет легко продувать воздух через комнату.

Настенный или потолочный?

• Высокая стена: внутренний блок устанавливается высоко на стене, чтобы его воздушный поток мог легко проходить через всю комнату.
• Напольный: внутренний блок находится на уровне пола, что может лучше подойти для некоторых помещений.
• Кассета: внутренний блок устанавливается на потолке.
• Пол / потолок: можно установить как на потолке, так и на полу.

Рабочий диапазон

Вы живете в очень жарком или холодном регионе? Большинство моделей могут работать при температурах от -10 ° C до примерно 45 ° C и выше. Этого достаточно для большинства частей Австралии, но проверьте рабочий диапазон кондиционера перед покупкой, чтобы убедиться, что он может справиться с любыми экстремальными условиями в вашем районе.(Если вы живете в жарком и сухом климате, испарительный охладитель может быть более дешевой альтернативой кондиционеру.)

Автоматическое удаление обледенения

Если вы живете в холодном районе, приобретите кондиционер с автоматическим удалением льда, чтобы зимой на змеевиках наружного теплообменника не образовывался иней.

Газ рефрижераторный

• Озоноразрушающие хладагенты, такие как хлорфторуглероды (CFC), по существу прекращены, но наиболее часто используемый в настоящее время тип хладагента, гидрофторуглерод или HFC, также проблематичен. В 2016 году было достигнуто новое международное соглашение о поэтапном отказе от использования ГФУ в течение следующих нескольких десятилетий.
• Мы видим четкую тенденцию в тестируемых нами моделях к использованию R32 вместо R410A; это оба ГФУ, но R32 имеет более низкий потенциал глобального потепления и должен также повысить эффективность.

Когда лучше всего покупать кондиционер?

• По возможности избегайте покупок в пик сезона; это будет летом в большей части Австралии, но может быть и середина зимы, если вы находитесь в более холодном регионе.Установщики обычно очень загружены в эти периоды, и вам, возможно, придется подождать несколько недель, прежде чем можно будет установить новое устройство.
• Если возможно, сделайте покупки до начала пикового сезона, чтобы ваш новый блок был установлен и готов к тому моменту, когда он вам больше всего понадобится.
• Как вариант, его можно купить сразу после окончания сезона. Старые запасы могут быть снижены, поскольку розничные торговцы освобождают место для новых моделей.

Как установить сплит-систему кондиционер

• Из-за газового хладагента вам понадобится лицензированный установщик кондиционера.Найдите установщика с одобрением ARCtick и получите несколько цитат. Большинство трейдеров предлагают пакеты поставки и установки, а некоторые – только установку (это означает, что вам нужно будет приобрести устройство самостоятельно).
• Помимо аккредитации ARCtick, установщик вашего кондиционера должен иметь электрическую квалификацию, чтобы подключать кондиционер к дому. Многие этого не делают, но это означает, что они не смогут предоставить гарантию на электрические работы, а только на сам кондиционер. Аналогичным образом, установка дренажа кондиционеров в систему ливневой канализации вашего дома должна выполняться квалифицированным сантехником.Поэтому убедитесь, что выбранный вами установщик имеет необходимые аккредитации для выполнения всей установки.
• Обычно лучше устанавливать кондиционер на более длинной стене комнаты, а не прямо над окном, но установщик должен порекомендовать лучшее место для вашей индивидуальной ситуации.
• Наружный блок вашей сплит-системы необходимо установить на прочном основании (например, бетонной плите) или прикрепить к стене с помощью прочных кронштейнов. Он должен располагаться как можно ближе к выпускному отверстию для воздуха в помещении, в идеале с промежутком от трех до пяти метров труб между двумя блоками.

Есть ли в кондиционерах фильтры HEPA?

Все кондиционеры имеют пылевой фильтр во внутреннем блоке. Это улавливает пыль из воздуха, когда она циркулирует, в основном, чтобы предотвратить засорение внутренних механизмов. Но пылевой фильтр будет иметь минимальное воздействие на дым и другие очень мелкие частицы.

Чтобы отфильтровать дым, вам действительно нужен HEPA-фильтр. Но фильтры HEPA практически не могут быть установлены в сплит-системы или канальные кондиционеры, потому что кондиционеры должны доставлять довольно значительные объемы воздушного потока в комнату, и для этого потребуются очень мощные вентиляторы во внутреннем блоке, чтобы нагнетать такое количество воздуха. через очень плотное переплетение HEPA-фильтра.

Некоторые кондиционеры оснащены фильтром очистки воздуха на основе ионизации. Есть несколько вариантов этого типа, включая фотокаталитические фильтры и фильтры плазменного потока. Ионизационные фильтры могут удалять по крайней мере часть дыма, но обычно эти фильтры заявляют, что они удаляют мелкую пыль, запахи, аллергены и микробы. Дополнительные сведения см. В нашем руководстве по фильтрам очистки для кондиционеров.

В Интернете вы можете найти различные послепродажные фильтры очистки воздуха для кондиционеров, описанные как электростатические, с активированным углем или аналогичные.Они утверждают, что совместимы с основными брендами кондиционеров и в некоторых случаях могут быть обрезаны до размера, подходящего для разных моделей. Будьте осторожны с такими фильтрами. Хотя они могут обеспечивать фильтрацию, как заявлено, маловероятно, что они были тщательно протестированы с кондиционерами всех марок, а использование неоригинальных запчастей может снизить производительность вашего кондиционера, привести к повреждению и аннулированию гарантии.

Компрессор следует устанавливать на прочном основании или прикреплять к стене с помощью прочных кронштейнов и защищать от прямых солнечных лучей.

• Защитите внешнюю часть вашего кондиционера от попадания прямых солнечных лучей, например, установив его на южной стене или установив навес.
• Однофазное питание – это все, что вам нужно для большинства кондиционеров с одной (или несколькими) сплит-системами. Трехфазное питание может потребоваться для очень больших многоканальных или канальных систем, например мощностью 20 кВт или более.
• Купив кондиционер, не забывайте периодически чистить фильтры и регулярно обслуживать кондиционер.

Департамент окружающей среды и энергетики протестировал два типа солнечных батарей. систем кондиционирования воздуха в 2016 году. Одна категория не прошла испытания и была впоследствии снята с продажи в Австралии.

Две протестированные категории включают солнечные тепловые и солнечные фотоэлектрические воздушные. кондиционеры. В отличие от солнечных фотоэлектрических (PV) кондиционеров, которые преобразовывать солнечный свет, захваченный солнечной батареей, в электричество, тепловое системы используют солнечное тепло для включения электрического генератора.

Все три гелиотермических кондиционера не прошли отдел тестирования. Ни один из них не прошел минимальные стандарты парниковых газов и энергии (GEMS) стандарт для отопления и охлаждения и, что еще хуже, все три работают от 4% до 21% менее эффективно при использовании солнечной энергии включен.

В отчете повышение солнечной тепловой энергии названо «маркетинговым трюком, который не предлагает никаких улучшений в работе или удобстве воздуха кондиционер”.

«В результате, – продолжил он, – эти модели больше не могут поставляться в Австралийский рынок.”

В 2012 году компания CHOICE протестировала кондиционер, работающий на солнечной энергии, и обнаружила, что он не является более эффективным или более эффективным.

Для сравнения, фотоэлектрический кондиционер прошел все испытания государственного департамента. обеспечение «значительного повышения эффективности».

Но у него были свои недостатки. Использование солнечной энергии оказалось выгодным, пока кондиционер работал на 75% мощности его солнечной батареи, где он стал «нестабильным» и переключался с солнечной энергии на электросеть.

Согласно отчету, много электроэнергии тратится впустую из-за фотоэлектрических кондиционеров. нашел. Солнечный кондиционер будет использовать энергию, которую он улавливает, только когда работает в дневное время. Захваченная энергия будет потрачена впустую в противном случае его нельзя использовать для питания различных бытовых приборов.

Есть две простые вещи, которые люди могут сделать, если хотят вести домашнее хозяйство. более эффективно, – говорит Крис Барнс, глава семьи CHOICE.

“Большинству домашних хозяйств в долгосрочной перспективе будет лучше, если они купят эффективный кондиционер с высоким звездным рейтингом.

“Но если вы хотите еще больше снизить потребление электроэнергии, обратите внимание на установка солнечной фотоэлектрической батареи ».

.

Семь лучших портативных кондиционеров

В связи с тем, что Великобритания находится в длительном карантине, многие по-прежнему работают из дома, а летнее солнце ярко светит, люди стремятся сделать свои дома максимально комфортными.

Переносной кондиционер будет очень важен, чтобы он оставался свежим и чистым. Независимо от того, считаете ли вы, что спать невозможно в жаркую погоду, или ваш офис превратился в невыносимую сауну, ваш портативный друг сделает жаркие летние дни намного более терпимыми.

Мобильные кондиционеры недешевы. Одна из лучших моделей обойдется вам в несколько сотен фунтов стерлингов, но это, безусловно, цена, которую стоит заплатить за ваш комфорт.

Переносные кондиционеры (PAC) имеют рейтинг в британских тепловых единицах (BTU). Более высокое значение BTU означает, что можно охлаждать большую комнату, хотя это также делает устройство больше, дороже и, в некоторых случаях, менее экологичным. Например, кондиционер на 9000 БТЕ будет охлаждать комнату объемом 45 кубических метров, поэтому перед покупкой стоит проверить, какой размер комнаты вы будете охлаждать.

Помимо мощности, нужно учитывать шум. Диапазон большинства портативных кондиционеров составляет от 50 до 56 децибел – 56 децибел эквивалентны фоновой болтовне в ресторане.

Принимая во внимание вышесказанное, мы оценили эффективность, цену, портативность и долговечность устройств и попросили совета у нескольких экспертов. Ниже приведены, на наш взгляд, одни из лучших портативных кондиционеров на рынке, начиная с нашего фаворита.

В связи с высоким спросом некоторые товары в этой статье могут быть временно недоступны для онлайн-заказа.

1. Бесшумный кондиционер De’Longhi PAC AN112

£ 729,99, Amazon

.

Смотрите также

• Водяные теплые полы в квартире законно ли это
• Гидроизоляция дачного душа теплые полы и его отделка
• Инфракрасный или электрический теплый пол что лучше
• Можно ли делать теплый пол под холодильником
• Соединение пленочного теплого пола
• Осушитель кондиционера для чего нужен
• Как охладить комнату в жару без кондиционера и вентилятора
• Теплый пол или батареи в частном доме
• Самовыравнивающиеся смеси для теплого пола
• Снт теплый пол
• Теплый пол по финской технологии

комплект сапуна корпуса двигателя Vw Bug со шлангом

Цена:

$64,95

Артикул:

АС115552

Наличие:

Продается поштучно

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ВСЕХ ЗАКАЗОВ
(только по территории США)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт может подвергнуть вас воздействию определенных химических веществ, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак, врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции.
Для получения дополнительной информации посетите: www.P65Warnings.ca.gov

• Описание продукта
• Руководства
• Видео
• Доставка и возврат
• Отзывы

Описание продукта

Комплект сапуна Empi 8544 со шлангом и фитингами. Рекомендуется для высокопроизводительных двигателей Vw с воздушным охлаждением для снижения давления в картере, устранения прорыва газов и потери масла. Модернизированные двигатели с высокими оборотами требуют большей вентиляции картера, чем может обеспечить стандартный сапун. С комплектами масляных сапунков прорывное масло собирается в поролоновом фильтре, а пары воздуха выбрасываются в атмосферу.

Особенности включают в себя логотип EMPI, отлитый в верхней части, усовершенствованный сверхпрочный дыхательный шланг, а также внутренние изменения, в том числе полку из сетчатой ​​сетки для поднятия поролонового фильтрующего элемента. Этот комплект имеет 3 вентиляционных отверстия, позволяющих провести шланг сапуна от каждой крышки клапана и от горловины для заливки масла со стойки генератора.

Этот продукт не имеет руководств.

У этого товара нет видео.

Клиенты также просмотрели

• Артикул: AC115555

  Empi 8540 Off-Road Chrome Breather Kit с монтажным кронштейном

  $64,95

  Добавить в корзину

• Артикул: 17-2941-0

  Empi 17-2941 Алюминиевый масляный наполнитель и сапун подходит для двигателя Vw Bug с воздушным охлаждением

  136,95 долларов США

  Добавить в корзину

• Артикул: AC115553

  Последний Rage 115553 Breather Kit в стиле Porsche для двигателя Vw с воздушным охлаждением

  79,95 долларов США

  Добавить в корзину

• Артикул: 16-5153-0

  Empi 16-5153 Алюминиевая трубка сапуна картера с экранированными крышками фильтра

  $98,95

  Добавить в корзину

• Артикул: AC115550

  Миниатюрный дыхательный фильтр Empi 9052 Chrome Gauze с экраном, каждый

  15,95 долларов США

  Добавить в корзину

• Артикул: 00-9164-0

  Empi 9164 Вентиляционные отверстия для воздухоочистителя, клапанных крышек или сапуна, пара

  $12,95

  Добавить в корзину

• Артикул: 00-8854-0

  Empi 8854 GT High Lift C-Channel Bolt On Valve Cover Kit – Vw Baja Dune Buggy Pr

  149,95 долларов США

  Добавить в корзину

• Артикул: 00-9248-0

  Empi 9248 Mesa Tru Cool 96-пластинчатый полнопоточный масляный радиатор с электрическим вентилятором Vw Bug

  348,95 долларов США

  Добавить в корзину

• Артикул: 00-8852-0

  Empi 8852 High Lift C-Channel Bolt On Valve Cover Kit – Vw Baja Dune Buggy Pair

  136,95 долларов США

  Добавить в корзину

• Артикул: AC115551

  Empi 9053 Chrome Gauze Mini Breather Filter без экрана, каждый

  $14,95

  Добавить в корзину

Breather

9 августа 2017 г.  in Aircooled Tech by wayoutwestie (обновлено 1655 дней назад)

Что искать

• У вас есть утечки масла из-за главного шкива, маслозаливной горловины или вентиляционной трубы?
• Двигатель глохнет после прогрева на холостом ходу?
• Есть ли в вашем двигателе:

1. Блинчатый фильтр без шлангов?
2. Маленький фильтр на выходе сапуна?
3. Трубка, идущая от сапуна через жестяную банку?

Если у вас есть что-либо из вышеперечисленного, сапун двигателя настроен неправильно, и у вас возникнут проблемы с работой. Шланги и системы сапуна на вторичном рынке не продаются как универсальный размер, вы не найдете его в продаже ни в одном из магазинов VW. Я создаю дыхательные шланги и системы по индивидуальному заказу для клиентов, пожалуйста, взгляните на доступные позиции здесь.

На изображении слева показан выпускной патрубок с прикрепленным небольшим фильтром. Это также показывает, что воздушный фильтр не имеет прикрепленного к нему сапуна.

На изображении справа показана трубка сапуна, установленная на выпускном отверстии и правильно прикрепленная к воздушному фильтру.

Что вызывает большинство проблем?

Vw знал, что делал, первоначальная масляная ванна, а позже воздушные фильтры работали в сочетании с выпускным отверстием сапуна и подачей теплого воздуха из корпуса вентилятора. Если у вас есть работающая стандартная система, у вас будут небольшие проблемы, если у вас ее нет или ее части отсутствуют, найти замену непросто, поэтому вы можете подумать о замене, чтобы ваш двигатель работал правильно, особенно в холодные / более влажные месяцы. Обычно протекающий старый воздушный фильтр с масляной ванной удаляют или заменяют фильтром в виде блина. В основном это связано с тем, что сменные рабочие фильтры оригинального типа встречаются редко, их также часто заменяют, полагая, что блинчатые фильтры улучшат дыхание и производительность. Также часто оригинальный изношенный карбюратор заменяют двойным карбюратором без установки системы вентиляции.

На изображении слева показана установка с двумя карбюраторами с вентиляционной трубой, выходящей из выпускного отверстия вниз через жестяную посуду. Это не правильно.

На изображении справа показана установка сдвоенного карбюратора с трубкой сапуна от заливной горловины масла к коробке сапуна и к обоим карбюраторам, это отличная установка. Кроме того, он имеет соединение сапуна с блоком топливного насоса, поскольку он был преобразован в электронный насос.

Симптомы

На стандартном двигателе вы должны получать предварительный нагрев от труб предварительного нагрева, а также поток теплого воздуха через воздушный фильтр. Если у вас нет стоковой системы или у вас есть недостающие детали, вы можете столкнуться с обледенением карбюратора или прорывом масла.

При отсутствии системы вентиляции на двигателе с двумя карбюраторами двигатель имеет ограниченный предварительный нагрев (рециркуляция теплого воздуха от двигателя). Потребуется больше времени для запуска и прогрева, и он может даже отключиться, когда воздушная заслонка отключится. С одним углеводом вы получите некоторый предварительный нагрев от трубок предварительного нагрева, но этого может быть недостаточно, чтобы преодолеть то, что известно как «карбюраторная обледенение». Обледенение карбюратора ограничивает поток воздуха и топлива и приводит к тому, что ваш двигатель отключается только при открытии воздушной заслонки.

Если у вас не установлена ​​правильная система вентиляции, ваш двигатель может создавать избыточное давление, что приведет к разбрызгиванию масла в моторном отсеке из-под нижнего шкива и из других мест, до которых вы не можете добраться. Я встречал это и на стандартных двигателях 1600.

Присоединение правой вентиляционной трубы помогает создать отрицательное давление в картере двигателя, это то, что задумал VW, и помогает предотвратить утечку масла из мест, где нет резиновых уплотнений, таких как шкив коленчатого вала.

Вам нужна передышка…

Если у вас есть стандартный маслоналивной патрубок и дополнительный воздушный фильтр, два диаметра труб, необходимых для их соединения, не совпадают. Однако нет комплекта, который можно купить онлайн. Разочарованный этим и увидев это на нескольких автомобилях, я решил сделать несколько версий в зависимости от вашей настройки.

• Один для фильтров блинчатого типа с уже установленным впускным отверстием для тех, кто хочет сохранить штатный сапун.
• Рекомендуется модернизация до квадратного фильтра Scat и переход на полированный маслоналивной патрубок, который обеспечивает правильное соединение с 1/2-дюймовой трубкой сапуна.

Опции сапуна

Есть много бризеров, башни CB / CSP сделаны хорошо, но дорого, у первых были одна или две проблемы с утечкой из-за их ослабления. Однако с помощью правильного инструмента их можно правильно затянуть и работать превосходно. Сейчас я предпочитаю быть простым и использовать http://www.justkampers.com/115552-oil-breather-kit-cast-aluminium.html, но со шлангом 1/2 приличного качества. Я обычно устанавливаю его на передней или задней части корпуса вентилятора, хотя некоторые предпочитают монтировать на брандмауэре.

Масляный фильтр

Все, что выше стандартного 1641, может быть ограничено размером выходного отверстия штуцера сапуна маслозаливной горловины, единственный вариант – либо использовать башню сапуна, либо вентилировать более чем в одном месте. Это может быть через отверстие топливного насоса (если вы используете электронный насос) с одним из этих https://www.vwheritage.com/ac1277005-fuel-pump-block-off-w-breather-fast-fab-silver- t1-t2/ или вентилируя ваши рокеры.

Просверливаю дополнительное отверстие в сапуне и использую один из разъемов, которые идут в комплекте.

Если у вас двойной карбюратор, вам нужно просверлить два отверстия в верхней части воздушного фильтра, тщательно очистить их и установить два таких http://www.dellorto.co.uk/shop/vw-carburettor-kits-parts/vw -коллекторы-соединений-с воздушным охлаждением-детали/воздушные-фильтры-VW-коллекторы-с воздушным охлаждением-сочленения-детали/колено-сапуна/с более чем 1/2 трубопровода

Отрежьте трубы по длине, убедившись, что они не тянутся, и соедините их все вместе… самое время вздохнуть спокойно!

Проблемы с сапуном двигателя с воздушным охлаждением?

16 августа 2018 г.  в Aircooled Tech / Engine Tech  помечены двигатель с воздушным охлаждением / двигатель с воздушным охлаждением / эркер / автобус / кемпер / кемпинг / Early Bay / Flat4 / kombi / vanlife / volkswagen / vw bus / vw camper / wayoutwestie by wayoutwestie (обновлено 1499 дней назад)

Вы страдаете от масла, покрывающего моторный отсек? Вы пробовали использовать сапуны и клапаны коромысла, но все равно теряете масло?

Если вы не планируете участвовать в гонках и вам не нужен сапун в виде улавливающего бака, то я открою вам небольшой секрет… сапуны и башни ничего не делают для двигателя с воздушным охлаждением. На самом деле дышащие башни — маркетинговый трюк. Шоковый ужас. Я протестировал почти все виды установки, empi, bugpack, cb, csp, speedshop, mocal, сапуны, башни, улавливающие баки, вентилируемые рокеры, невентилируемые рокеры, вентилируемый топливный насос на двигателях 1200-2110cc.
После многих лет попыток избавиться от симптомов просачивания масла из негерметичных мест двигателя мне это надоело. Я отказался от сапунов, башен и клапанов коромысла, и знаете что… С тех пор у меня не было никаких проблем! Читайте дальше, если вы хотите знать, как….

По сути, не секрет, что вы должны совместить воздухозаборное отверстие с выходным отверстием. Это означает, что когда двигатель всасывает воздух (из-за шкива) и толкает его в случае необходимости, он должен выпустить такое же количество воздуха из картера, при этом каким-то образом находясь под более низким давлением и отделяя любое масло, которое попало в корпус. испаряются в воздушном потоке по пути. Простой не так ли? К сожалению, когда мы начали модифицировать наши двигатели, вода стала мутной… очень мутной.

Vw, конечно, знал, что делал, на двигателях с воздушным охлаждением выход – это большой выход из-под стойки генератора переменного тока. Он имеет перегородку, которая находится на верхней части корпуса, чтобы улавливать любое масло, попадающее внутрь корпуса, и подается к перегородке на маслоналивной горловине и выходит через вентиляционную трубу. Эта вентиляционная труба на ранних установках была 1/2 дюйма, но также включала нижнюю трубу, называемую дорожной вытяжной трубой. Теория дорожной вытяжной трубы заключалась в том, что, когда транспортное средство находится в движении, можно надеяться, что будет получен небольшой вакуум, помогающий удалять излишки продуктов сгорания, когда они собираются в картере. Это, конечно, работало только тогда, когда транспортное средство двигалось, и имело недостатки, например, не работало вообще или фактически всасывало водяной пар.

Отменен VW, так как они увеличили мощность двигателя. Vw изменили свою настройку, отводя воздух в карбюратор, поскольку источник всасывания обеспечивал достаточно хороший перепад давления в картере. В этот момент они увеличили отверстие до 3/4 дюйма, которое шло к воздушному фильтру.

Потом пришли мальчики из песчаных тюленей, чем меньше об этом говорят, тем лучше. Если вы используете песчаное уплотнение, значит, вы заблокировали главный воздухозаборник на вашем двигателе. Вы не сможете остановить выброс масла, если вы 1. не удалите песчаное уплотнение или 2. не используете закрытую систему с обратными клапанами / клапанами рециркуляции отработавших газов на каждом выходе, как в современном автомобиле.

Производители вторичного рынка (когда мы, владельцы VW, заявили об установке песчаных уплотнений для предотвращения утечек из хитрых шкивов вторичного рынка и картера из-за избыточного давления) ухватились за это и произвели альтернативные впускные отверстия через крышки коромысел и воздушный фильтр / дефлектор / сапун. Эта функция этой установки долгое время была неправильно понята, и большинство людей и компаний, занимающихся запчастями, подхватили эту идею и продали их как новый вид выхода вместо входа. Затем, с удалением стандартной системы вентиляции или полной блокировкой, прорыв масла фактически ухудшился. Для дрэг-рейсинга или оборотов выше 6000 об/мин, когда вы также используете большой улавливающий бак и не заходите в повороты, они являются скомпрометированной необходимостью. Для дорожного использования вы в конечном итоге полностью заполните крышку клапана 3/4 и выплеснете масло обратно по этим крошечным трубкам 1/2 в ваш сапун и наружу через воздушные фильтры, где оно будет сожжено, уменьшая мощность и ваше масло. уровень. Это или распространение по всему моторному отсеку. У вас также будет больше соединений, которые потенциально могут протекать и создавать проблемы каждый раз, когда вам нужно настроить клапаны.

Наряду с модификациями, такими как сдвоенные карбюраторы и приведение в порядок моторного отсека, многие люди снимают стандартный маслозаливную горловину и сапун и устанавливают блестящую маслозаливную горловину с выходом шланга 1/2. Иногда его просто оставляют в моторном отсеке, разбрызгивая масло повсюду. Лучший способ — присоединить выход 1/2 к одному из ваших воздушных фильтров. Это обеспечивает хоть какое-то отрицательное давление, которое нужно двигателю, чтобы не разбрызгивать масло повсюду. Кроме того, многие прикрепляют этот выход 1/2 к коробке сапуна или даже устанавливают башню сапуна. К сожалению, это не работает. Выходное отверстие 1/2 дюйма меньше, чем у стандартного двигателя 1600 с выходным отверстием 3/4 дюйма. Добавьте к этому любые перегибы, 9Изгибы 0 градусов или очень длинные трубы, а выходное отверстие, которое видит двигатель, уменьшено и часто почти ничего не означает. Давление в двигателе будет избыточным, и вам останется только удивляться, почему, потратив столько денег на причудливый сапун или башню, вы все еще теряете масло.

Проблема в соотношении входящего и выходящего воздуха. Его нужно правильно согласовать. Сапуны и башни по своей конструкции являются «сепараторами паров масла». Они пытаются устранить симптом, а не причину. Проблему отделения паров масла от воздуха пытаются решить с помощью различных перегородок, перфорированных пластин и губок. Большое влияние на это оказывает площадь поверхности, количество перегородок, перепад температур и давлений для всех насадок. Ограниченное пространство в моторных отсеках с воздушным охлаждением, а также непонимание того, как работает система, по сути, делают их крайне неэффективными, они заполняются маслом, и да, вы уже догадались… начинают лить масло повсюду.

Оставьте позади головную боль, отделяющую масло, это дурацкая затея. На что вам следует обратить внимание, так это на правильную вентиляцию картера. Соотношение впуска и выпуска очень важно, у VW это получилось с открытым входом шкива и выходом 3/4″. Поэтому, когда мы добавим более крупные двигатели и начнем модифицировать эту стандартную систему, вы должны поддерживать правильный перепад давления во всем, что вы устанавливаете. Это непросто с сапунами или башнями с крошечными входными и выходными отверстиями и несменными перегородками. Все, что вам нужно сделать, это сделать выпускное отверстие больше и давление на нем ниже, чем на входе. Имейте в виду, что температура, длина трубопровода, 9Изгибы и перегибы 0 градусов влияют на эффективность.

Боюсь, ребята, не существует универсального решения, поэтому вам придется найти то, что лучше всего подходит для вас.

На моем 2110cc я разогнался до 6k и обнаружил, что лучшей системой вентиляции является штатный маслоналивной патрубок с перегородками (доступны новые) с выходным отверстием 3/4 дюйма, толстая не перегибающаяся резиновая труба большого диаметра до моего правого карбюратора. с широким изгибом достаточно. Его стандартная перегородка и отверстие 3/4 означают большую площадь поверхности, поэтому у масла есть много возможностей для конденсации и стекания вниз обратно в поддон. На других двигателях я установил то же самое с большим успехом, иногда я также выпускал воздух из блока топливного насоса либо непосредственно в левый карбюратор, либо через небольшую перегородку. Поверьте мне, это все, что вам нужно.

Заказные и скоростные детали (CSP)

• Коленчатый воздушный фильтр к масляному наливному патрубку

  Beetle ’74-

  Показать подробности »

• Кожух дорожной тяговой трубы

  Type-1 -’73

  Показать подробности »

• Уплотнение маслозаливной горловины

  Тип-1 -’73

  Показать детали »

• Шланг масляного сапуна

  Автобус ’74-’79 Тип-1 1600cc

  Показать детали »

• Прокладка масляного сапуна

  Тип-4

  Показать детали »

• Пароотражатель

  Тип-1 36 л. с.

  Показать детали »

• Маслоотражатель

  Type-1 12-1600cc ’61-

  Показать детали »

• Башня сапуна, черный анодированный

  Beetle/Karmann Ghia с Type-1

  Показать детали »

• Башня сапуна CSP с черным порошковым покрытием

  Beetle/Karmann Ghia с Type-1

  Показать детали »

• Башня сапуна CSP, полированная

  Beetle/Karmann Ghia с Type-1

  Показать подробности »

• Корпус сапуна, черный анодированный

  Автобус ’79 с Type-1

  Показать детали »

• Башня сапуна CSP с черным порошковым покрытием

  Автобус -’79с типом 1

  Показать детали »

• Сапун CSP

  1,0–2,0 литра

  Показать подробности »

• Сапун CSP Eco

  1,0–2,0 литра

  Показать подробности »

• Комплект сапуна CSP Eco

  1,0–2,0 литра

  Показать подробности »

• Сапун

  1,25 л, алюминий

  Показать подробности »

• Сапун

  2,5 л, алюминий

  Показать подробности »

• Сапун 0,3 литра

  Beetle, Karmann Ghia, Thing (181) и Bus

  Показать детали »

• Сапун 0,3 литра

  Type-3

  Показать детали »

• Вентиляционные трубки клапанной крышки

  для шланга 13 мм (1/2 дюйма)

  Показать подробности »

• Uni Vent

  K&N

  Показать детали »

• Соединитель шланга

  3/8-NPT для шланга 11–13 мм (1/2 дюйма)

  Показать подробности »

• Соединитель шланга

  3/8-NPT для шланга 14–15 мм

  Показать подробности »

• Соединитель шланга

  1/2-NPT для шланга 11–13 мм (1/2 дюйма)

  Показать подробности »

• Соединитель шланга

  1/2-NPT для шланга 14–15 мм

  Показать подробности »

• Соединитель шланга

  M18x1,5 для шланга 11–13 мм (1/2 дюйма)

  Показать детали »

• Соединитель шланга

  M22x1,5 для шланга 11–13 мм (1/2 дюйма)

  Показать детали »

• Соединитель шланга

  M18x1,5 для шланга 15 мм

  Показать детали »

• Соединитель шланга

  M22x1,5 для шланга 15 мм

  Показать подробности »

• Соединитель шланга

  M22x1,5 для шланга 18 мм

  Показать детали »

• Переходник

  1/2-NPT на M18x1,5

  Показать подробности »

• Переходник

  3/4-NPT на M18x1,5

  Показать подробности »

• Переходник

  3/4-NPT на M22x1,5

  Показать подробности »

• Заглушка

  M18x1,5

  Показать детали »

• Заглушка

  M22x1,5

  Показать детали »

• Заглушка из латуни

  1/4-NPT

  Показать детали »

• Заглушка Сталь

  3/8-NPT

  Показать детали »

• Заглушка из латуни

  3/8-NPT

  Показать детали »

• Заглушка Алюминий

  3/8-NPT

  Показать детали »

• Заглушка Алюминий

  1/2-NPT

  Показать детали »

• Фитинг Banjo M18

  для шланга 13 мм (1/2 дюйма)

  Показать подробности »

• Фитинг Banjo M18

  для шланга 14-15 мм

  Показать детали »

• Фитинг банджо M18, алюминий

  для шланга 14–15 мм

  Показать детали »

• Двойной банджо-фитинг M18, алюминий

  для шланга 14–15 мм

  Показать подробности »

• Соединитель сапуна

  для крышки клапана типа 1, заготовка CSP

  Показать подробности »

• Фитинг Banjo M18

  с резьбой M22

  Показать детали »

• Фитинг Banjo M22

  для шланга 18 мм

  Показать подробности »

• Фитинг банджо M22, алюминий

  для шланга 18 мм

  Показать детали »

• Двойной фитинг банджо M22, алюминий

  для шланга 18 мм

  Показать подробности »

• Банджо-болт

  M18x1,5 для фитингов банджо

  Показать подробности »

• Банджо-болт

  M18x1,5

  Показать подробности »

• Двойной банджо-болт

  M18x1,5 для 2 банджо-фитингов

  Показать подробности »

• Банджо-болт

  M22x1,5

  Показать детали »

• Уплотнение для разъемов и фитингов M18

  18x24x1,5 мм Медь

  Показать детали »

• Уплотнение для разъемов и фитингов M22

  22x27x1,5 мм Медь

  Показать детали »

• Шестигранная гайка M18x1,5

  может использоваться с полым болтом M18x1,5

  Показать подробности »

• Адаптер с внутренним конусом

  M18x1,5 / M18x1,5

  Показать детали »

• Шланговый ниппель, конический

  для шланга 13 мм (1/2 дюйма)

  Показать подробности »

• Шланговый ниппель конический

  для шланга 14-15 мм

  Показать детали »

• Накидная гайка для ниппеля шланга

  M22x1,5

  Показать детали »

• Ниппель для шланга 90, конический, с накидной гайкой M18

  для шланга 13 мм (1/2 дюйма)

  Показать подробности »

• Шланговый ниппель 90, конический, с накидной гайкой M22

  для шланга 14–15 мм

  Показать подробности »

• Шланговый соединитель с внутренним конусом

  M22x1,5 для шланга 14-15 мм

  Показать детали »

• Переходник с внутренним конусом

  M22x1,5 / M22x1,5

  Показать подробности »

• Соединительный тройник

  для шланга 12–15 мм

  Показать подробности »

• Дыхательный шланг

  Плетеная пряжа 11–14 мм

  Показать детали »

• Шланг сапуна

  Гладкий 12–18 мм

  Показать подробности »

• Шланг сапуна

  Стальная оплетка 12 мм

  Показать подробности »

• Монтажный хомут

  для масляного шланга с наружным диаметром 17–20 мм

  Показать подробности »

• Втулки для шлангов

  для шлангов с наружным диаметром 19–26 мм

  Показать подробности »

• Хомуты для шлангов

  Винтовая резьба, тип 8–27 мм

  Показать подробности »

• Хомуты для шлангов

  с зажимными губками

  Показать подробности »

• Хомуты для шлангов

  Одноушковые

  Показать подробности »

1-73 | 73 шт.

назад 1 вперед

Комплект обогревателя сапуна с воздушным охлаждением Generac 9-22 кВт для холодной погоды (2013+) Par — Genpartsupply

Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить его

Комплект нагревателя сапуна с воздушным охлаждением Generac 9-22 кВт для холодной погоды (2013+) Деталь № 7103

Обычно используется с комплектами 7101 и 7102

При установке любого элемента комплекта для холодного климата требуется замена масла на синтетику 5W-30. При замене старых компонентов комплекта для холодной погоды снимите старый компонент перед установкой нового. Все продукты поставляются с ограниченной гарантией на один год.

Ваша платежная информация надежно обрабатывается. Мы не храним данные кредитной карты и не имеем доступа к информации о вашей кредитной карте.

Политика возврата GenPartSupply.com разработана так, чтобы быть максимально справедливой и беспроблемной. Мы предлагаем 30-дневный период возврата, в течение которого любой товар может быть возвращен нам по любой причине*. Пожалуйста, свяжитесь с нами перед возвратом товара, чтобы получить разрешение на возврат.

*См. исключения ниже

Как вернуть товар
Чтобы начать процесс возврата, нажмите здесь, чтобы получить доступ к странице «моя учетная запись» (вам нужно будет войти в свою учетную запись GenPartSupply.com, если вы еще этого не сделали ). Найдите заказ, содержащий товары, которые вы хотите вернуть, и нажмите на ссылку «Возврат товаров». Перед отправкой запроса вам будет предложено предоставить дополнительную информацию о причине вашего запроса на возврат. Пожалуйста, не забудьте связаться с нами, прежде чем вернуть что-либо, чтобы сделать процесс как можно более плавным.

Товары без дефектов (передумали, неправильно заказали)

Вы несете ответственность за все расходы по доставке исправных товаров, а также комиссию за пополнение запасов в размере до 25%. По запросу GenPartSupply может предоставить этикетку для возврата UPS с фиксированной ставкой для исправных товаров за 10 долларов США (вычитается из возмещения).

Крупногабаритные товары без дефектов (передумали, неправильно заказали)

При возврате крупногабаритных товаров без дефектов вы несете ответственность за оплату обратной доставки. Стоимость перевозки крупных предметов варьируется от 50 до 500 долларов США. Плата за пополнение запасов в размере до 25% будет вычтена из любого возмещения / кредита на товары, которые не повреждены или не имеют дефектов.

Политика возврата крупногабаритных товаров (с дефектами, повреждениями и т. д.)
Из-за расходов на доставку крупногабаритных товаров на них распространяются дополнительные условия.
Перед подписанием коносамента обязательно тщательно проверяйте все доставленные тяжелые предметы (грузы) на наличие повреждений, поскольку расходы на обработку груза не могут быть возмещены. Если товар(ы) доставлен(ы) поврежденным или дефектным, вы должны отметить это в квитанции об отправке и отказаться от доставки, чтобы избежать оплаты стоимости обратной доставки. Если этого не сделать, вы будете нести ответственность за оплату обратной перевозки нам или производителю. Пожалуйста, сообщите нам о любых проблемах с доставкой как можно скорее, чтобы ускорить процесс возврата.
В ситуациях, когда поврежденный продукт может быть отремонтирован либо заводским техническим специалистом, либо конечным пользователем, GenPartSupply.com может предоставить запасные части и/или специалиста по обслуживанию вместо возврата всего изделия.
Обратите внимание, что вы несете ответственность на дополнительные транспортные расходы в следующих случаях:

Вы пропустили время доставки
Вы отказались или вернули неповрежденный, исправный товар
Важные исключения
Электронные детали

Электронные детали не подлежат возврату, если они не имеют дефектов. Сюда входят платы управления генераторами, шаговые двигатели, магнето и т. д.

Прежде чем размещать заказ, убедитесь, что вы покупаете правильную деталь для вашего приложения. SPS может найти исправную деталь с вашей моделью и серийным номером. Пожалуйста, позвоните по номеру 248-437-9299, чтобы мы могли найти нужную деталь.

Предметы, работающие на бензине

Из-за правил перевозки опасных предметов изделия с бензиновыми двигателями не подлежат возврату или компенсации после того, как бензин был добавлен в бак. Эти элементы должны ремонтироваться в авторизованном заводском сервисном центре.

Восстановленные товары без риска

Все восстановленные товары, предлагаемые GenPartSupply.com, продаются без риска и, следовательно, имеют расширенный период возврата 90 дней. Все остальные условия возврата, описанные на этой странице, применяются как есть.

Международный возврат

Заказы, отправленные за пределы США, являются окончательными и не подлежат возврату, независимо от характера возврата. Мы принимаем обмены только по международным заказам, и клиент несет ответственность за оплату всех расходов по доставке для возврата товара в GenPartSupply. GenPartSupply не несет ответственности за стоимость доставки, связанную с обменом международных заказов.

Упаковка и отправка возврата
При отправке товара обратно на GenPartSupply.com убедитесь в следующем:

Товар находится в оригинальной коробке со всей оригинальной упаковкой, аксессуарами и документами. При возврате товаров без оригинальной упаковки, аксессуаров или документов взимается плата за пополнение запасов.
Продукт надежно и надлежащим образом упакован во избежание повреждений при транспортировке.
Плата за пополнение запасов
Чтобы поддерживать наши цены на низком уровне, в некоторых случаях мы будем взимать плату за пополнение запасов, чтобы возместить расходы, связанные с возвратом. Плата за пополнение запасов в размере до 25% будет оцениваться в следующих ситуациях.

Товар без дефектов
Товар, который явно использовался или изношен
Заказы, «отклоненные» без разрешения
Возвраты, которые были отправлены обратно через 30 дней с даты получения (Примечание: если не разрешено, поздние возвраты будут отклонены)
Любой возврат это не является результатом бракованного/поврежденного товара или ошибки доставки
. Важное примечание. Некоторые товары, которые отправляются напрямую от производителя, облагаются комиссией за пополнение запасов до 25% независимо от их состояния.

Информация о гарантии и запасных частях
По истечении 30 дней на покупки, сделанные в GenPartSupply, больше не распространяются наши правила возврата. По истечении этого времени на продукты распространяется соответствующая гарантия производителя, и в большинстве случаев их можно доставить в авторизованный сервисный центр для ремонта.

Чтобы узнать, как обрабатываются претензии по гарантии для конкретного производителя, посетите страницу гарантийной информации GenPartSupply.0017 Гарантийное покрытие производителя и право на него зависят от других стран, кроме США. GenPartSupply.com не дает никаких гарантий в отношении гарантии производителя за пределами США.
Если у вас есть какие-либо вопросы о нашей политике возврата, пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов.

Комплекты сапуна

Сделайте картер двигателя более вентилируемым с помощью нашего комплекта сапуна из литого алюминия для вашего VW с воздушным охлаждением. Это помогает устранить потерю масла. Комплект сапуна LJ изготовлен из литого алюминия и помогает снизить давление в картере, потери масла и прорыв газов. Модифицированные двигатели с высокими оборотами нуждаются в большей вентиляции картера, чем на самом деле обеспечивает стандартный сапун. В алюминиевом масляном сапуне LJ прорывное масло собирается в поролоновом фильтре, а пары воздуха выбрасываются в атмосферу. Комплект LJ состоит из прочного дыхательного шланга, а также внутренних перегородок, которые состоят из сетчатой ​​полки для подъема поролонового фильтрующего элемента.

Сортировка товаров: FeaturedBest SellingName: A – ZName: Z – AЦена: от низкой к высокой Цена: от высокой к низкойОт старых к новымОт новых к старым

Показать: 481216

{% endif%}

{% для продукта в продуктах %} {% присвоить first_available_variant = false %} {% для варианта в product. variants %} {% if first_available_variant == false and variant.available %}{% assign first_available_variant = variant %}{% endif %} {% конец для %} {% if first_available_variant == false %}{% assign first_available_variant = product.variants[0] %}{% endif %} {% если product.images[0] %} {% assign feature_image = product.images[0] | img_url: ‘350x’ %} {% еще %} {% присвоить Featured_image = no_image_url | img_url: ‘350x’ %} {% конец%}
• {%, если box.template.elements содержит ‘saleLabel’ и first_available_variant.compare_at_price > first_available_variant.price %} {{перевод.продажа}} {% конец%} {% если только продукт.доступен %} {{translation.sold_out}} {% бесконечный %} {{продукт.название}} {% присвоить варианты_размера = продукт. варианты | размер %}

  {% для варианта в product.variants %} {{variant.title}}{%, если только вариант.доступен %} – {{translation.sold_out}}{% endunless %} {% конец для %}

  {%, если box.template.elements содержит ‘цену’ %} {{первый_доступный_вариант.цена | Деньги}} {% if first_available_variant.compare_at_price > first_available_variant.price %} {{первый_доступный_вариант.compare_at_price | деньги}} {% конец%} {% конец%} {%, если box.template.elements содержит ‘addToCartBtn’ %} {% конец%}
{% конец для %}

{% elsif box.template.id == 2 или box.template.id == ‘2’ %}

{{box.title.text}}

{% if box.subtitle %}

{{box.subtitle. text}}

{% endif %} {% присвоить total_price = 0 %}

{% для продукта в продуктах %} {% присвоить first_available_variant = false %} {% для варианта в product.variants %} {% if first_available_variant == false and variant.available %}{% assign first_available_variant = variant %}{% endif %} {% конец для %} {% if first_available_variant == false %}{% assign first_available_variant = product.variants[0] %}{% endif %} {%, если first_available_variant.available и box.template.selected %} {% присвоить total_price = total_price | плюс: first_available_variant.price %} {% конец%} {% если product.images[0] %} {% assign feature_image = product.images[0] | img_url: ‘350x’ %} {% еще %} {% присвоить Featured_image = no_image_url | img_url: ‘350x’ %} {% конец%}

{% если только продукт. доступен %} {{translation.sold_out}} {% бесконечный %}

{% конец для %}

{%, если box.template.elements содержит ‘цену’ %}

{{translation.total_price}} {{total_price | деньги}}

{% конец%} {%, если box.template.elements содержит ‘addToCartBtn’ %} {% конец%}

{% для продукта в продуктах %} {% присвоить first_available_variant = false %} {% для варианта в product.variants %} {% if first_available_variant == false and variant.available %}{% assign first_available_variant = variant %}{% endif %} {% конец для %} {% if first_available_variant == false %}{% assign first_available_variant = product.variants[0] %}{% endif %} {% если product.images[0] %} {% assign feature_image = product.images[0] | img_url: ‘350x’ %} {% еще %} {% присвоить Featured_image = no_image_url | img_url: ‘350x’ %} {% конец%}
• id}}”> {% if product.id == cur_product_id %} {{translation.this_item}} {% endif %}{{product.title}}{%, если только product.available %} – {{translation.sold_out}}{% бесконечный %} {% присвоить варианты_размера = продукт.варианты | размер %}

  {% для варианта в product.variants %} {{variant.title}}{%, если только вариант.доступен %} – {{translation.sold_out}}{% endunless %} {% конец для %}

  {%, если box.template.elements содержит ‘цену’ %} {{первый_доступный_вариант.цена | Деньги}} {% if first_available_variant.compare_at_price > first_available_variant.price %} {{первый_доступный_вариант.compare_at_price | деньги}} {% конец%} {% конец%}
{% конец для %}

{% elsif box.template.id == 3 или box.template.id == ‘3’ %}

{{box.title.text}}

{% if box. subtitle %}

{{box.subtitle.text}}

{% endif %} {% присвоить total_price = 0 %}

{% для продукта в продуктах %} {% присвоить first_available_variant = false %} {% для варианта в product.variants %} {% if first_available_variant == false and variant.available %}{% assign first_available_variant = variant %}{% endif %} {% конец для %} {% if first_available_variant == false %}{% assign first_available_variant = product.variants[0] %}{% endif %} {%, если first_available_variant.available и box.template.selected %} {% присвоить total_price = total_price | плюс: first_available_variant.price %} {% конец%} {% если product.images[0] %} {% assign feature_image = product.images[0] | img_url: ‘100x’ %} {% еще %} {% присвоить Featured_image = no_image_url | img_url: ‘100x’ %} {% конец%}
• id}}”>

  {% если только продукт.доступен %} {{translation.sold_out}} {% бесконечный %}

  {% if product.id == cur_product_id %} {{translation.this_item}} {% endif %}{{product.title}}{%, если product.available %} – {{translation.sold_out}} {% бесконечный%}

  {% присвоить варианты_размера = продукт.варианты | размер %}

  {% для варианта в product.variants %} {{variant.title}}{%, если только вариант.доступен %} – {{translation.sold_out}}{% endunless %} {% конец для %}

  {%, если box.template.elements содержит ‘цену’ %} {{первый_доступный_вариант.цена | Деньги}} {% if first_available_variant.compare_at_price > first_available_variant.price %} {{первый_доступный_вариант.compare_at_price | деньги}} {% конец%} {% конец%}
{% конец для %}

{%, если box.