Дроссель клапаны в патрубке: Дроссель-клапан в вентиляции: воздушные заслонки с электроприводом

alexxlab
15.06.2021
Комментарии: 0

Содержание

Дроссель-клапаны вентиляционные

Дроссельный клапан (заслонка) – устройство, проходное сечение которого значительно меньше сечения подводящего трубопровода. Такой клапан регулирует расход и изменяет др. параметры (температуру, влажность, перегрев и т. д.) рабочего тела, протекающего в замкнутом канале.

Любая дроссельная заслонка имеет размеры от Ф 100 до Ф 1000, так же и по прямоугольным размерам – любые размеры.

Изготовление клапана дроссельного ДК выполняется за короткий период времени из оцинкованной стали толщиной 0,7 мм.

Данное оборудование выпускается исключительно одностворочного прямоугольного или круглого сечения. Прямоугольные дроссель-клапаны состоят из створки листовой и 4х-стеночного корпуса, круглые – из цельновыкатного корпуса и створки листовой. Сопряжение лопаток производится вследствие прилегания плоскости створки к упору.

Характеристики дроссель-клапанов:

Масса без электропривода составляет 1.2-4.8 кг
Диапазон диаметров находится в пределе от 100 до 355 мм;

Рабочее давление не превышает 1500 Па.У
правление – ручное, исполнительным механизмом служит рукоятка с фиксатором и градуировочным указателем.
Дроссель-клапан предусматривает возможность фиксации створки каждые 10 градусов. Данная разновидность клапана не выполняется во взрывозащищенном исполнении.

ДК может изготавливаться из нержавеющей стали. Вне зависимости от пространственного расположения, дроссель-клапан сохраняет свою работоспособность.

Многоплоскостные дроссельные заслонки (PWN). Сферой использования многоплоскостных дроссельных заслонок типа PWN является регулирование струи объемов воздуха в системах кондиционирования, а также в разнообразных вентиляционных установках. Регулировать производительность заслонок можно как в ручном, так и автоматическом режиме, посредством прикрепленного к дроссельной заслонке сервомотора.

Круглые дроссель-клапаны с ручным управлением

Диаметр (Ф), мм	100	125	140	160	180	200	225	250	280	315	355	400	450	500	560	630	710	800
Дроссель-клапан	552	598	633	658	694	706	818	818	876	967	1164	1301	1516	1698	1929	2317	3384	4609
Шибер Ф	325	385	454	466	592	616	834	834	1396	1444	1639	1981	2362	2763	4966	6170	8200	8900

Прямоугольные дроссель-клапаны с ручным управлением

Размеры, мм	Размеры, мм
100×100	300×200
100×150	300×300
100×200	300×400
100×300	300×600
150×100	400×150
150×150	400×200
150×200	400×300
150×250	400×400
150×300	400×500
150×400	400×600
200×100	500×250
200×150	500×400
200×200	500×500
200×250	500×600
200×300	500×800
200×400	600×300
250×150	600×400
250×200	600×500
250×250	600×600
250×500	600×800
300×100	800×500
300×150	800×600

Назад к списку

Дроссель клапаны в патрубке цена

данные Яндекс Маркета от 31.07.2019 10:03

Diaflex Дроссель-клапан с ручным управлением SKR d 150 мм

Клапаны эконом серии SKR предназначены для регулировки и перекрывания воздушного потока в системе круглых воздуховодов. Корпус и заслонка клапанов изготавливаются из стального оцинкованного листа. Клапаны SKR изготовлены под ручной привод. Максимальная рабочая температура составляет 60°С.

Москва, Каширское шоссе, д. 19, стр. 1

Дроссель-клапан круглый под электропривод (оц. сталь) d400

Запорный клапан предназначен для герметичного закрытия отдельных воздуховодов вентиляционных систем. Клапан предназначен для эксплуатации в основной среде и устанавливается в системах, в которых движется воздух без грубой пыли, жиров, химических испарений и других загрязнений.

Москва, Нахимовский проспект, д. 24, корп. 1

Дроссель-клапан круглый под электропривод (оц. сталь) d355

Москва, Нахимовский проспект, д. 24, корп. 1

Diaflex Дроссель-клапан с ручным управлением SKR d 100 мм

Москва, Каширское шоссе, д. 19, стр. 1

Дроссель-клапана прямоугольного сечения ДКП 800х300 Airone

Москва, МО, Ленинский район, сельское поселение Совхоз им. Ленина, стр. 3, влад. 4

Диарм Дроссель-клапан SK d 125

Diaflex Дроссель-клапан под электропривод ZSK 250 мм

Клапаны ZSK диаметром 250 мм предназначены для регулировки и перекрывания воздушного потока в системе круглых воздуховодов. Корпус и заслонка клапанов изготавливаются из стального оцинкованного листа, корпус с двух сторон снабжен резиновыми уплотнениями для подсоединения воздуховодов или других компонентов вентиляционной системы. Клапаны ZSK изготовлены под электропривод. Рабочая температура составляет -40 / +60°С.

Москва, Каширское шоссе, д. 19, стр. 1

Дроссель клапан ?125 оц.ст.

Дроссель клапан круглый – деталь систем вентиляции для регулирования потока воздуха, подаваемого в отдельные помещения. Внешне это патрубок круглого сечения с поворотной заслонкой на центральной оси.

Дроссель-клапан круглого сечения оцинкованный, d=100 мм

Диаметр 100 мм
Материал оцинкованная сталь
Тип сечения круглое
Диаметр 100 мм
Монтажная длина L 200 мм
Вес 0.7 кг

Дроссель-клапан круглого сечения оцинкованный, d=125 мм

Диаметр 125 мм
Материал оцинкованная сталь
Тип сечения круглое
Диаметр 125 мм
Монтажная длина L 200 мм
Вес 1 кг

Дроссель-клапан круглого сечения оцинкованный, d=160 мм

Диаметр 160 мм
Материал оцинкованная сталь
Тип сечения круглое
Диаметр 160 мм
Монтажная длина L 200 мм
Вес 1,4 кг

Дроссель-клапан круглого сечения оцинкованный, d=200 мм

Диаметр 200 мм
Материал оцинкованная сталь
Тип сечения круглое
Диаметр 200 мм
Монтажная длина L 200 мм
Вес 2 кг

Дроссель-клапан круглого сечения оцинкованный, d=250 мм

Диаметр 250 мм
Материал оцинкованная сталь
Тип сечения круглое
Диаметр 250 мм
Монтажная длина L 250 мм
Вес 3,1 кг

Дроссель-клапан круглого сечения оцинкованный, d=315 мм

Диаметр 315 мм
Материал оцинкованная сталь
Тип сечения круглое
Диаметр 315 мм
Монтажная длина L 250 мм
Вес 4,4 кг

Дроссель-клапан круглого сечения оцинкованный, d=355 мм

Диаметр 355 мм
Материал оцинкованная сталь
Тип сечения круглое
Диаметр 355 мм
Монтажная длина L 300 мм
Вес 5,8 кг

Дроссель-клапан круглого сечения оцинкованный, d=400 мм

Диаметр 400 мм
Материал оцинкованная сталь
Тип сечения круглое
Диаметр 400 мм
Монтажная длина L 350 мм
Вес 7,4 кг

Комплексное снабжение объектов строительства

Хотите чтобы мы взяли на себя снабжение Вашего строительного объекта, необходимыми материалами? Позвоните нам по номеру: +7 (495) 151-19-91 или заполните специальную форму и мы предложим Вам самый оптимальный вариант поставок.

Дроссель-клапаны AGRJ, Ф100 мм

Дроссель клапан Ø160 оц.ст.

ДКК-S 100 Airone Дроссель-клапан регулирующий с ручной.

Дроссель-клапана прямоугольного сечения ДКП 800х800 Air.

Diaflex Дроссель-клапан с ручным управлением SKR d 150.

Дроссель AIGNEP без обратного клапана, регулировка винт.

Diaflex Дроссель-клапан с ручным управлением SKR d 200.

ДКК-S 125 Airone Дроссель-клапан регулирующий с ручной.

Diaflex ZSK-200 Дроссель-клапан под электропривод

Дроссель AIGNEP без обратного клапана, регулировка отве.

Diaflex Дроссель-клапан с ручным управлением SKR d 250.

Дроссель клапан Ø200 оц.ст.

Diaflex ZSK-160 Дроссель-клапан под электропривод

Diaflex Дроссель-клапан с ручным управлением SKR d 100.

Дроссель-клапана прямоугольного сечения ДКП 500х500 Air.

Дроссель клапан Ø250 оц.ст.

Дроссель-клапан к электроприводу MLKR/S-800*500

Diaflex Дроссель-клапан под электропривод ZSK 100 мм

Дроссель-клапана прямоугольного сечения ДКП 800х450 Air.

Дроссель-клапан круглый под электропривод (оц. сталь) d.

Дроссель-клапан круглый. Дроссели – клапаны для воздуховодов. Поставка оборудования для вентиляционных систем. Каталог. Мерес

Дроссель клапан (дроссельная заслонка). Разновидности и конструктивные особенности

Существует несколько разновидностей дросселирующих заслонок, отличающихся по конструкции, назначению и типу управления. В зависимости от типа сечения выделяют круглые и прямоугольные дроссель-клапаны, при этом торцы первых изготавливаются преимущественно для монтажа при помощи ниппельного соединения, тогда как вторые чаще выпускают с фланцами под шин-рейку.

В зависимости от способа приведения в движение заслонки различают дроссель клапан с ручным и дроссельная заслонку с автоматическим управлением. В первом случае положение дроссельной заслонки изменяют вручную путем воздействия на специальный рычаг, а в последних поворот её осуществляет электропривод, закрепленный на монтажной площадке при подаче управляющего сигнала.

Конструктивно простейший дроссель-клапан или дроссельная заслонка с ручным управлением состоит из корпуса, заслонки (лопатки) и сектора управления. Размер и форма сечения корпуса аналогичны параметрам воздуховода, в котором устанавливается фасонный элемент. Заслонка или лопатка представляет собой металлическое полотно, в некоторых случаях оснащенное уплотнителем по периметру. Занимая положение, перпендикулярное оси воздуховода, оно полностью перекрывает его сечение, а располагаясь параллельно стенкам – обеспечивает свободное прохождение воздушного потока. При этом лопатку можно установить в промежуточном положении. Сектор управления выполнен в виде рукоятки, закрепленной на выведенном из корпуса стержне, который жестко крепится к лопатке.

Применение дроссель-клапанов для вентиляции

Наличие дроссель-клапана в системе вентиляции позволяет управлять её функционированием за счет изменения проходного сечения воздуховода или полного его перекрытия на отдельных участках. Они незаменимы в системах с механическим побуждением. В этом случае дроссель клапан устанавливается перед всасывающим патрубком центробежного вентилятора. Её плавное открытие обеспечивает правильный режим его двигателя, существенно снижая нагрузку на него в этот момент.

Дроссель клапаны в обечайке с сектором управления

Сектор управления к дроссель-клапану

Секторы управления к дроссель-клапану используются при изготовлении различных клапанов (дроссель-клапанов, воздушных заслонок) для применения в системах вентиляции и кондиционирования.

Типоразмер:RG-20, RG-30, RG-60
Диаметр воздуховода (мм):до 350, 500, 700

– закажите просчет стоимости

Секторы управления к дроссель-клапану используются при изготовлении различных клапанов (дроссель-клапанов, воздушных заслонок) для применения в системах вентиляции и кондиционирования.

Узел управления предназначен для регулирования потока воздуха и невзрывоопасных парогазо-воздушных смесей. На узле управления дроссель клапана нанесена разметка, по которой устанавливается положение заслонки клапана. Регулирование потока воздуха осуществляется поворотом ручки узла управления, фиксация положения осуществляется специальной гайкой-барашком.

В крайнем закрытом положении дроссель клапан пропускает примерно 10% воздушного потока, что позволяет более плавно регулировать подачу воздуха и предотвращает появление “свиста” от дроссель клапана. Возможно применение для клапанов ламельного типа. Узел управления изготовлен из оцинкованной стали, состоит из оси с пружиной, корпуса и поворотной лопатки. При выборе узла управления рекомендуется руководствоваться геометрическими размерами и техническими характеристиками клапанов.

Характеристики секторов управления:

Типоразмер Применение
20 Ø до d=350мм до периметра сечения воздуховода до 1000 мм
30 Ø d=350…500мм до периметра сечения воздуховода до 1800 мм
60 Ø d=500…700мм до периметра сечения воздуховода до 2600 мм
75 Ø d=700…800мм до периметра сечения воздуховода до 1800 мм

Компания “ОблВент” предлагает выгодные дилерские цены ведущих заводов России и ближнего зарубежья. Сектор управления к дроссель-клапану — один из самых продаваемых нами товаров. Наши специалисты помогут вам разобрать проект любой сложности, провести рассчеты и при необходимости заменить ваше оборудование на аналогичное, более дешевое и не менее качественное. Звоните нашим специалистам! Наши условия и сроки безусловно Вас заинтересуют!

Гибкая система скидок дает возможность заработать всем участникам сделки!
Тел.: +7 (495) 748-31-21 • +7 (498) 304-16-34 – закажите обратный звонок

L,Z,V,Т – образный крепеж с виброгасителем для монтажа воздуховодов и профнастила с гайкой выполненный из качественной стали позволяет производить надежное крепление различных элементов при монтаже систем вентиляции и кондиционирования в промышленном…

Лента уплотнительная межфланцевая самоклеющаяся (каучук) изготавливается из непоршневого полотна – этилвинилацетата. Данный материал не пропускает воздух и воду, что позволяет ленте данного вида обеспечивать необходимую герметизации при монтаже возду…

Лента монтажная применяется для закрепления самых разнообразных элементов: воздуховодов, кабелей, пучков проводов и пр.

Шипы самоклеющиеся являются функциональным крепежным элементом, который позволяет производить крепление различного теплоизоляционного или огнезащитного материала….

Предназначена для теплоизоляции швов строительных конструкций, зданий и сооружений. Также пена используется для заполнения пустот при монтаже оконных и дверных блоков и технологических проемов при прокладке инженерных коммуникаций….

Фланец — это металлический диск, служащий для взаимного скрепления встык элементов систем вентиляции и кондиционирования.

Предлагаем весь спектр крепежных метизов для монтажа систем вентиляции

Предлагаем весь спектр вспомогательных крепежных метизов для монтажа систем вентиляции

Дюбель представлен на рынке крепежного сегмента в виде пластикового или нейлонового изделий, предназначенного в соединении с другими крепежными элементами обеспечивать прочное соединение и крепление к несущей поверхности….

Диски отрезные предназначены для резки деталей и конструкций из различных марок стали и камня.

Скотч алюминиевый – это изготовленная из алюминия лента, имеющая на одной стороне акриловый клей. Армированный скотч представляет собой тканевую основу с покрытием полиэтилена….

Скотч алюминиевый монтажный изготовлен из алюминиевой фольги с клеящим составом (hot melted – горячего нанесения) и отделяемой бумажной подложки….

oblvent.ru

преимущества использования в системе вентилирования

Дроссель-клапан – специальное устройство в системе вентиляции, которое за счет своей конструкции позволяет регулировать объемы проходящего через систему воздуха. Принято выделять дроссель-клапан прямоугольный и дроссель-клапан круглый.

Сфера применения подобных клапанов довольно широка, особое распространение они получили на пищевых и промышленных предприятиях, где крайне важно обеспечивать достаточный приток свежего воздуха. Обратите внимание на то, что использование устройства не допускается во взрывоопасной и агрессивной среде, а также если температура воздуха в системе превышает 80 градусов по Цельсию.

Дроссель-клапан устанавливается в системе вентилирования в местах ответвлений воздуховодов от центральной магистрали. Устройство позволяет регулировать объемы проходящего воздуха и выравнивать сопротивление для нормальной работы всей системы. В продаже имеются дроссель-клапана разного диаметра и размера, подбирать устройство стоит по размерам самого воздуховода.

В основном круглый дроссель-клапан обозначается, как РК-300-хх, где хх – необходимый диаметр конструкции, к клапанам прямоугольной серии принято применять обозначение РК-302. Обратите внимание на то, что при заказе дроссель-клапана обязательно необходимо указать диаметр конструкции и сечение. Помимо распространенных размеров некоторые компании по согласованию с клиентом готовы выпускать клапаны по индивидуальным размерам.

Типы клапанов

На сегодняшний день дроссель-клапан представлен на рынке в следующих модификациях:

Круглый

Изготавливается из стали толщиной от 0,5 до 1 мм, минимальный диаметр конструкции – 100 миллиметров. Что касается длины, то она зависит от пожеланий клиента. В основном конструкция предусматривает наличие специальной площадки для подведения проводов и установки электропривода;

Прямоугольный

Толщина стали – от 0,5 до 1 мм, минимальные размеры конструкции – 10 см2. К особенностям конструкции можно длину, которую может выбрать потребитель, присутствие пульта управления, изготовленного из пластика, а также площадки для подключения электрического привода.

Дроссель клапаны в обечайке с сектором управления изготавливаются в соответствии с требования ГОСТа и строительных норм и правил.
к оглавлению ↑
Устройство и принцип работы

Дроссель-клапан – прямоугольный либо круглый патрубок, внутри которого закреплено металлическое полотно. Управление положением полотна осуществляется посредством электропривода либо вручную, от положения полотна зависят объемы потока воздуха, проходящего через систему.

У электрического привода при управлении клапаном есть следующие преимущества:

легкое управление положением полотна в случае, если он находится в труднодоступном месте;

легкое управление клапаном, если он имеет слишком большие размеры;

есть возможность подключить дроссель-клапан к общей электрической системе вентиляции.

В основном подобные клапаны изготавливают из оцинкованной стали. На рынке представлены конструкции следующего вида:

Обратите внимание на то, что дроссель-клапан не предусмотрен для полного перекрытия потока воздуха в системе вентиляции, так как даже в вертикальном положении через систему проходит около 10 процентов воздушного потока.

Регулировка системы в ручном режиме производится с помощью поворота специальной ручки. Каждый поворот наклоняет внутренне полотно на 10-15 градусов, для того, чтобы закрепить ручку в определенном положении, необходимо зафиксировать ее с помощью специального болта.
к оглавлению ↑
Установка дроссель-клапана в вентиляционную систему

Монтаж дроссель-клапан осуществляется непосредственно в систему вентиляции. Выбор формы клапана зависит напрямую от формы сечения воздуховода в месте монтажа устройства. Обратите внимание на то, что положение клапана в системе непринципиально, главное – если клапан будет эксплуатироваться в ручном режиме, к ручке управления должен быть обеспечен легкий доступ.

Крайне важен монтаж дроссель-клапана в системе, где используются радиальные вентиляторы. В момент включения такой системы заслонка кабеля должна быть опущена, поднимать ее стоит постепенно, в ином случае электродвигатель может сгореть из-за перегрузки.
к оглавлению ↑
Виды дроссель-клапана

Воздушный клапан Арктос

Клапан квк Арктос – предназначается для регулировки силы воздушного потока в системе вентилирования, может быть использован для ограничения прохода воздуха по вентиляции. Изготавливается из оцинкованной стали, защищенной от коррозии. В конструкции имеется специальное резиновое уплотнение, облегчающее монтаж устройства в систему.

В комплекте с клапаном идет электрический привод, позволяющий автоматизировать работу системы.

Клапан сохраняет свою работоспособность вне зависимости от ориентации в пространстве.

Регулирующие клапаны Лиссант

Многостворчатые регулирующие воздушные клапаны от компании Лиссант предназначены для использования в системах вентилирования, кондиционирования и отопления. Наличие сразу нескольких створок гарантирует более точную настройку.

Предусмотрено управление системой в ручном и автоматическом режиме, для последнего потребуется дополнительный заказ электрического привода.

Устройство изготовлено из стали, защищенной от коррозии, имеет продолжительный срок эксплуатации и прекрасно справляется с поставленной задачей.

Дроссель-клапан ДКП-00

Стандартный клапан с ручным управлением отечественного производства используется для регулировки потока воздуха в системе вентилирования и для предотвращения прохождения воздуха в выключенной системе. Может быть использован только в неагрессивной и безопасной от взрывов среде.

Управление заслонкой осуществляется в ручном режиме, один поворот ручки гарантирует изменение положения заслонки на 10-15 градусов. Положение заслонки фиксируется с помощью специального болта.

Дроссель-клапан взрывозащищенный

Используется для регулировки потока воздуха, а также невесомых взрывоопасных веществ в вентиляционной системе на промышленном производстве. Может быть использован в системе вентилирования, кондиционирования и отопления.

Данный вид заслонок особо востребован на производствах, где существенно повышен риск взрыва. За счет прочной конструкции допускается использование устройства в агрессивных средах и при повышенных температурах воздуха.

Дроссель-клапаны ДКСП

Прямоугольные дроссель-клапаны применяются в стандартных системах кондиционирования и вентилирования, где нет риска взрыва либо резкого повышения температуры. Устройство может применяться для регулировки количества проходящего через систему воздуха, а также для перекрытия воздушного потока в случае выключения вентиляции. Управление системой производится в ручном режиме. Предусмотрено место для подключения электродвигателя.

ventilationpro.ru
Дроссель клапан или дроссельная заслонка производства Капитель Вент

Дроссель клапан, или дроссельная заслонка – фасонный элемент, предназначенный для полного или частичного перекрытия вентиляционного канала. Они позволяют регулировать скорость и расход воздушного потока или перенаправлять его за счет закрытия отдельных участков системы. Дроссель-клапаны с ручным и автоматическим управлением используют в системах вентиляции, кондиционирования, воздушного отопления и дым удаления.

Дроссель клапан (дроссельная заслонка). Разновидности и конструктивные особенности

Существует несколько разновидностей дросселирующих заслонок, отличающихся по конструкции, назначению и типу управления. В зависимости от типа сечения выделяют круглые и прямоугольные дроссель-клапаны, при этом торцы первых изготавливаются преимущественно для монтажа при помощи ниппельного соединения, тогда как вторые чаще выпускают с фланцами под шин-рейку.

В зависимости от способа приведения в движение заслонки различают дроссель клапан с ручным и дроссельная заслонку с автоматическим управлением. В первом случае положение дроссельной заслонки изменяют вручную путем воздействия на специальный рычаг, а в последних поворот её осуществляет электропривод, закрепленный на монтажной площадке при подаче управляющего сигнала.

Конструктивно простейший дроссель-клапан или дроссельная заслонка с ручным управлением состоит из корпуса, заслонки (лопатки) и сектора управления. Размер и форма сечения корпуса аналогичны параметрам воздуховода, в котором устанавливается фасонный элемент. Заслонка или лопатка представляет собой металлическое полотно, в некоторых случаях оснащенное уплотнителем по периметру. Занимая положение, перпендикулярное оси воздуховода, оно полностью перекрывает его сечение, а располагаясь параллельно стенкам – обеспечивает свободное прохождение воздушного потока. При этом лопатку можно установить в промежуточном положении. Сектор управления выполнен в виде рукоятки, закрепленной на выведенном из корпуса стержне, который жестко крепится к лопатке.

Применение дроссель-клапанов для вентиляции

Наличие дроссель-клапана в системе вентиляции позволяет управлять её функционированием за счет изменения проходного сечения воздуховода или полного его перекрытия на отдельных участках. Они незаменимы в системах с механическим побуждением. В этом случае дроссель клапан устанавливается перед всасывающим патрубком центробежного вентилятора. Её плавное открытие обеспечивает правильный режим его двигателя, существенно снижая нагрузку на него в этот момент.

В «Капитель вент» вы можете купить дроссель клапан (дроссельная заслонка) для круглых и прямоугольных воздуховодов из оцинкованной и нержавеющей стали. Опционально возможна установка площадки под электропривод.

kapitel-vent.ru
Дроссель клапаны круглые и прямоугольные для вентиляции

Классификация дроссель-клапанов

Дроссель клапан круглый имеет ниппельное соединение в стандартной серии производства. Изготавливаем по запросам заказчиков нестандартные варианты соединения круглого дроссель клапана ДК:
на фланцах
для бандажа
В таблице ниже перечислены выпускаемые нашим производством типоразмеры клапанов круглого сечения:
Диаметр круглого дроссель клапана, мм Диаметр круглого дроссель клапана, мм Диаметр круглого дроссель клапана, мм Диаметр круглого дроссель клапана, мм
100 280 560 1000
125 315 630 1120
160 355 710 1250
200 400 800
225 450 400
250 500 900
Для заказа клапана необходимо указать диаметр, мм
Дроссель клапан прямоугольный стандартный снабжен фланцами.
Выпускаемые типоразмеры прямоугольного сечения:
Сечение, мм Сечение, мм Сечение, мм Сечение, мм
100х100 300х150 500х200 600х500
150х100 300х200 500х250 700х300
150х150 300х250 500х300 700х350
200х100 300х300 500х350 700х400
200х150 350х100 500х400 700х450
200х200 350х150 500х450 700х500
250х100 350х200 600х200 800х400
250х150 350х250 600х250 800х500
250х200 350х300 600х300 800х500
250х250 350х350 600х350 800х600
300х100 400х200 600х400 900х500
400х250 400х300 900х600 900х700
400х400 1000х500 — —

Чтобы купить дроссель клапан необходимо указать (для прямоугольного) высоту (А), ширину (В), длину (L). Если длина не обозначена, то принимается равной высоте L=А
По типу управления выделяются:
дроссель клапаны ручные
дроссель клапаны с электроприводом

Поворот лопатки дроссель-клапана с ручным приводом производится ручкой узла управления, которая фиксируется в нужном положении зажимным винтом.
На ось заслонки устройства с электромеханическим приводом устанавливается привод для изменения положения лопатки (Belimo либо другой марки). Его подбор осуществляется в зависимости от площади заслонки и крутящегося момента привода. В конструкции такого дроссель клапана имеется место для крепления электропривода.
Соотношение сечения клапана и требуемого крутящего элемента электропривода
Сечение клапана квм 0,4 0,8 1,0 2,0 4,0 6,0 8,0
Крутящий момент привода Нм 2,0 4,0 5,0 10,0 20,0 30,0 40,0
vs-vent.ru
Что такое дроссельный клапан | Дроссельные клапаны
Осевая Треугольная Слот дроссельной заслонки:
Есть один или два треугольных отверстия на конце клапана перепускного клапана, скорость потока жидкости может регулироваться тарельчатый осевого перемещения для регулировки площади треугольной прорези.
Особенность:
Большой гидравлический радиус сила, повышенная устойчивость к малой скорости потока. Когда треугольные пазы производятся симметрично, гидравлическая радиальная сила удерживает баланс в гидравлической системе. Осевое треугольный медленный дроссельный клапан часто используется для систем высокого давления.
Groove дроссельный клапан
Паз дроссельный клапан дросселирования потока канавкой на тарельчатый клапан. Масло жидкость течет во внутренние отверстия через желобок, а затем вытекает из выпускного отверстия левого. Для включения тарельчатого клапана может изменить зону зазора паза и задушить нефть по размеру площади.
Особенность:
Дроссель порт масло может быть произведен в тонкой форме края, чтобы добиться малого и низкого стабильного потока, но тарельчатый клапан Дисбаланс в то время как операция по радиальной силы, таким образом, чтобы паз дроссельный клапан, как правило, используется для гидравлической системы низкого давления.
Осевой зазор Тип дроссельной заслонки
Существует шлюха, на рукаве клапана, перемещение втулки клапана в осевом направлении, чтобы изменить размер зазора области, с тем чтобы регулировать скорость потока жидкости.
Особенность:
Рукав клапан доступен для получения в качестве одного тонкого лезвия или двойной тонкой структуры лопатки, а оттуда, поток не чувствителен к изменению температуры. Аксиальным зазором дроссельный клапан используется для требования высокой производительности рабочего состояния, поскольку его большой гидравлический радиус силы на дроссельных портах и хорошей стабильностью при малом расходе.
ru.finotek.com
Полезная информация: Дроссель клапан вентиляция

Оборудование, производимое для систем вентиляции, отличается многообразием исполнения и строгой функциональностью каждого элемента системы. Эффективная приточно-вытяжная вентиляция реализуется при помощи значительного количества оборудования. Спецификация оборудования зависит от особенностей помещений и определяется на этапе проектирования.

Состав приточно-вытяжной вентиляции

Рассмотрим типовой состав вентиляционной системы, применяемой для оснащения офиса, торговой точки или коттеджа:

·         приточно-вытяжная установка с рекуператором, имеющая определенную мощность, производительность и уровень напора;

·         воздухозаборные решетки;

·         два воздушных клапана;

·         два воздушных фильтра;

·         жесткие и гибкие воздуховоды требуемого диаметра и сечения;

·         шумоглушитель;

·         дроссель-клапаны;

·         воздухораспределительные коробки;

·         коробки для поступления воздуха;

·         анемостаты для коробок.

Необходимость использования той или иной позиции из состава приведенного выше перечня оборудования обосновывается при проектировании. Количество единиц каждого типа элементов системы рассчитывается, исходя из площади вентилируемых помещений и их количества.

Для чего нужны отдельные элементы приточно-вытяжной вентиляции?

Вначале рассмотрим наименее известные компоненты системы вентиляции, про которые знают только специалисты. Использование этих компонентов имеет важное значение для организации надежного функционирования вентиляционной системы в целом.

Начнем с элемента, известного под названием дроссель клапана. Дроссель клапан представляет собой разновидность воздушного клапана с возможностью ручного управления. При инсталляции вентиляции выполняется монтаж воздуховодных каналов. Монтажники прокладывают магистральный воздушный канал и делают ответвления от него в каждое помещение. Как правило, основная магистраль выполняется на основе воздуховодов большего сечения и диаметра. Ответвления имеют меньшие геометрические размеры.

На всех ответвлениях воздуховодов монтируется дроссель клапан. Вентиляция помещений осуществляется через проходной канал клапана. Дроссель клапан необходим для балансировки объема воздуха, подаваемого в конкретное помещение. Величина объема воздуха рассчитывается при проектировании. После инсталляции системы вентиляции производится ее наладка, включающая балансировку воздушных потоков с помощью дроссель клапанов. Наладка производятся путем частичного перекрытия клапана ручной заслонкой. При уменьшении проходного канала клапана, увеличивается скорость воздуха, что может вызвать увеличение уровня шума в воздуховоде. Поэтому, рекомендуется размещение дроссель клапана непосредственно на входе в помещение перед анемостатом.

Следующим интересным, но малоизвестным элементом вентиляции является шумоглушитель. Это устройство позволяет снизить шум вентиляционной приточно-вытяжной установки до приемлемого уровня. Шумоглушители устанавливаются непосредственно в вентиляционной установке, после приточного и вытяжного вентиляторов. Аэродинамический шум, возникающий при работе вентиляторов, эффективно нейтрализуется шумоглушителями. Результат достигается при помощи звукопоглощающего материала, расположенного внутри корпуса шумоглушителя. Уровень снижения шумов зависит от длины шумоглушителя, которая должна быть не меньше 1 м.

Далее остановимся на оборудовании вентиляции, известном, как переточные решетки. Напомним, что принцип приточно-вытяжной вентиляции состоит в подаче наружного воздуха и принудительном отводе внутреннего воздуха из помещений. Данный принцип обеспечивает избыточное воздушное давление, необходимое для эффективного удаления отработанного воздуха. Нормальное функционирование приточно-вытяжной вентиляции возможно при беспрепятственном перемещении воздушных масс между всеми помещениями. Такое перемещение воздуха достигается за счет установки в межкомнатных стенах специальных коробок с переточными решетками. При наладке системы вентиляции выполняется регулировка жалюзи переточной решетки для обеспечения требуемого перетока воздуха.

Все производимые вентиляционные установки оснащаются блоком автоматики, необходимым для управления режимом работы системы вентиляции. В простых и недорогих установках вентиляции используются блоки автоматики, способные управлять скоростью вращения вентиляторов, поддерживать заданную температуру нагнетаемого воздуха и обеспечивать безопасную работу всех элементов установки. Температурный режим обеспечивается за счет рекуператора, дополненного электрическим или водяным калорифером.

Для более сложных вентиляционных установок применяются блоки автоматики с расширенными возможностями. Такие блоки выполняются на основе микропроцессоров и имеют дистанционный пульт управления, оснащенный качественным дисплеем. Они могут отслеживать состояние воздушных фильтров и воздушных клапанов, управлять работой воздухоувлажнителя и взаимодействовать с системой «умного дома».

Каталог товаров

komfoair.ru
Дроссель-клапаны|Промышленная вентиляция и кондиционирование

ТУ 4863-017-12444529-02

Серия 1.494-39

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Дроссель-клапаны предназначены для регулирования воздуха, проходящего по воздуховодам, и состоят из патрубка, сектора управления и полотна. Изготавливаются из тонколистовой стали. Предусмотрено два исполнения присоединения клапанов ДК к воздуховодам: фланцевое и бандажное. Конструкция клапана обеспечивает возможность поворота полотна на 90о от полного открытия до закрытия клапана. Полотно фиксируется в нужном положении при помощи гайки.

Дроссель-клапаны изготавливают в климатическом исполнении У и УХЛ категории размещения 3 и 4 для эксплуатации в микроклиматических районах с умеренным и холодным климатом по ГОСТ 15150. В гражданских зданиях дроссель-клапаны диаметром свыше 500мм применять не рекомендуется из-за создаваемого ими шума.

Круглого сечения ДКСк

Обозначение Размеры, мм Масса клапана с фланцем
D H d кг
ДКСк 200 350 193 3,6
-01 225 218 4,1
-02 250 243 4,5
-03 280 272 5,1
-04 315 307 5,8
-05 355 347 7,45
-06 400 392 8,5
-07 450 442 9,7
-08 500 492 11
-09 560 552 12,5
-10 630 650 622 20,5
25,1

-11 710 702
-12 800 792 29,3
ПРЯМОУГОЛЬНОГО СЕЧЕНИЯ ДКСП

Обозначение Размеры клапана, мм Размеры лепестка, мм Масса клапана, кг
В Б h
ДКСп 200 200 200 190х190 0,86
-01 250 250 240х240 1,01
-02 300 300 290х290 1,15
-03 400 400 390х390 1,44
-04 250 250 250 240х240 1,16
-05 300 300 240х290 1,33
-06 400 400 390х390 1,67
-07 500 500 490х490 2,01
-08 300 300 300 290х290 1,51
-09 400 400 390х390 1,9
-10 500 500 490х490 2,3
-11 600 600 590х590 3,48
-12 400 400 400 390х390 2,36
-13 500 500 490х490 2,88
-14 600 600 590х590 4,41
-15 800 800 790х790 7,21
-16 500 500 500 490х490 3,46
-17 600 600 590х590 5,34
-18 800 800 790х790 8,76
-19 600 600 600 590х590 6,27
-20 800 800 790х790 10,32
-21 800 790х790 13,43
www.pv-s.ru
Дроссельная заслонка — Википедия
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 19 января 2018; проверки требуют 5 правок. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 19 января 2018; проверки требуют 5 правок. Дроссельная заслонка в закрытом (сверху) и открытом положениях
Дроссельная заслонка — механический регулятор проходного сечения канала, изменяющий количество протекающей в канале среды — жидкости или газа.
Дроссель (удушитель, душащий — нем.) — устройство, постоянное проходное сечение которого значительно меньше сечения подводящего трубопровода. Дроссель регулирует расход, изменяя параметры течения среды, протекающей через него. Одним из видов дросселя является жиклёр. Часто дроссели используются в системах теплоснабжения для ограничения расхода первичной горячей воды.
Дроссельный клапан — разновидность дросселя, в которой общее количество протекающей через него среды изменяется за счёт соотношения времени состояния полного открытия и полного закрытия клапана. Часто это устройство называют актюатором. Актюаторы имеют чрезвычайно широкое распространение как исполняющие элементы в дозирующих устройствах с широтно-импульсным электронным управлением. Например, в карбюраторах семейства актюаторы являются основными дозирующими элементами в главных дозирующих системах обеих смесительных камер.
Дроссельная заслонка карбюратора регулирует количество горючей смеси, образующейся в карбюраторе и поступающей в цилиндры двигателя внутреннего сгорания.
Собственно дроссельная заслонка у карбюратора с падающим потоком представляет собой жёсткую пластину, закреплённую на вращающейся оси, помещённую в самой нижней части смесительной камеры.
В горизонтальных карбюраторах дросселем часто является вертикальный шибер, расположенный в зоне малого диффузора и регулирующий его проходное сечение. Поднимаясь, он увеличивает проходное сечение диффузора. В подавляющем большинстве случаев он же регулирует проходное сечение главного топливного жиклера, перемещая в нём регулирующую иглу переменного профиля.
В карбюраторах постоянного разрежения дроссельная заслонка сама по себе ничем не отличается от таковой у карбюратора с падающим потоком.
В системе впрыска топлива дроссельная заслонка представляет собой отдельный узел, стоящий в воздушном тракте последовательно и дозирующий количество воздуха на входе в коллектор. Дело в том, что соотношение «бензин — воздух» в цилиндре впрыскового двигателя должно оставаться стехиометрическим, то есть, система управления должна иметь возможность при работе двигателя на неполных режимах ограничивать не только подачу топлива, но и подачу воздуха.
Привод дроссельной заслонки может быть механическим и электромеханическим.
В первом случае ось дросселя поворачивается усилием ноги, нажимающей на педаль, посредством рычажно-шарнирного устройства или тросика Боудена. На мотоциклах и мопедах управление дроссельной заслонкой осуществляется вращением одной из ручек на руле. В автомобилях среднего и высшего класса в 50х-60-х годах XX века предусматривалась сдвоенная система привода: от руки манеткой и педалью (собственно, «Акселератор»). Их (например, в ГАЗ-21) связывали между собой так, что при перемещении водителем манетки педаль опускалась, таким образом, выдвигая манетку, водитель задавал нижний предел открытия дросселя. Оперативное управление дросселем производилось педалью. При отпускании педали дроссель оставался в положении, заданном вручную. При закрывании воздушной заслонки карбюратора дроссельная заслонка приоткрывается системой тяг и рычагов, расположенных на карбюраторе.
Во втором случае — при использовании системы электронного управления — поворот оси дросселя непосредственно осуществляет шаговый электродвигатель. Педаль в этом случае механически связана со следящим устройством, чаще всего переменым резистором или магнитометрическим датчиком, которое задает системе управления двигателем параметр «желаемая мощность на валу».

Юрген Казердорф. Карбюраторы зарубежных автомобилей (Vergaser testen undeinstellem). — 2-е, испр. и доп. — М.: За рулем, 2000. — 192 с.

А. В. Дмитриевский, В. Ф. Каменев. Карбюраторы автомобильных двигателей. — М.: Машиностроение, 1990. — 223 с.

Росс Твег. Системы впрыска бензина. — М.: За рулем, 1999. — 144 с.
ru.wikipedia.org
Дроссель-клапан круглого сечения из оцинкованной стали

Дроссель-клапан может иметь ручной или электромеханический привод, который облегчает процесс управления при большом диаметре воздуховодов и позволяет сделать его удаленным. Диапазон фиксации лопатки – основной детали механизма, составляет 180 градусов, то есть зафиксировать ее можно под любым углом, что позволяет полностью регулировать поток воздуха внутри системы.

Для изготовления дроссель-клапанов используется высококачественная сталь (оцинкованная, нержавеющая, черная) в зависимости от назначения системы. Диаметр дроссель-клапана учитывается исходя из диаметра воздуховода и типа помещения – в жилых помещениях лучше использовать дроссель диаметром не более 630 мм, так как больший диаметр способен производить большее количество шума.

В процессе монтажа может использоваться как ниппельное соединение, так и фланцевое. По чертежам заказчика могут быть изготовлены индивидуальные размеры дроссель-клапанов круглого сечения.

Все изделия имеют сертификаты соответствия Госстандарта России. Благодаря использованию в производстве современного автоматизированного оборудования, нам удалось обеспечить высокую производительность и качество нашей продукции. Минимизация отходов заготовительного материала способствует снижению себестоимости и цены на готовую продукцию. Вентиляционные дроссель-клапан круглого сечения нашего производства обеспечит безопасность монтажа и долговечность эксплуатации.

D, мм толщина, мм площадь поверхности, м2 расчетная масса, кг
100 0,5 0,04 0,15
125 0,05 0,2
140 0,05 0,23
160 0,08 0,31
180 0,09 0,36
200 0,12 0,49
225 0,15 0,57
250 0,21 0,8
280 0,24 0,92
315 0,33 1,27
355 0,38 1,47
400 0,5 1,96
450 0,59 2,28
500 0,66 2,73
560 0,7 0,77 4,23
630 1,1 6,03
710 1,28 7,05
800 1,76 9,67
900 2,33 12,81
1000 1 2,67 15,22
1250 3,98 31,17
1400 5,06 39,66
1600 6,54 51,3

ozonvent.ru

Сборник 20 Вентиляция и кондиционирование воздуха

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

1. Общие указания

1.1. Нормы сборника распространяются на работы по устройству систем вентиляции (общеобменной и местной), кондиционирования воздуха и воздушного отопления в жилых, общественных, производственных и вспомогательных зданиях промышленных предприятий независимо от материала стен, перекрытий и перегородок.

1.2. В нормах предусмотрен полный комплекс основных и вспомогательных работ по прокладке, установке и присоединению соответствующих элементов систем, включая комплектование, установку и снятие такелажных приспособлений, сверление отверстий для креплений и т. п.
1.3. Прокладка воздуховодов предусмотрена при наличии готовых сквозных отверстий в стенах, перегородках и перекрытиях. Заделка отверстий после прохода воздуховодов нормами Сборника не учтена.
1.4. Предусмотренная техническими условиями первичная окраска или грунтовка воздуховодов и вентиляционных изделий выполняется заводами-изготовителями.
1.5. Пайка швов, испытание керосином и перфорация воздуховодов в случаях, предусмотренных проектом, определяются по прейскуранту № 24-15.
1.6. Прокладка воздуховодов из нержавеющей стали нормируется по табл. 1 и 2, воздуховодов систем аспирации – по табл. 1-4 с применением коэффициентов, приведенных в разд. 3 технической части.
1.7. Установка дроссель-клапанов в патрубках, шиберов, сеток в рамках и лючков с заглушками для пневмометрических измерений учтена в нормах на прокладку воздуховодов. Количество, типы и размеры указанных изделий принимаются по проектным данным.
1.8. В нормах табл. 9 предусмотрена установка клапанов типов КВР и КВУ и аналогичных конструкций.
1.9. Затраты на установку пылевых вентиляторов с клиноременным приводом, поставляемых не в собранном виде, определяются по нормам табл. 21.
1.10. В нормах табл. 20 и 21 учтены затраты на установку гибких вставок. При отдельно выполняемой работе по установке гибких вставок следует пользоваться нормами табл. 17.
1.11. Затраты на установку подставок (рам) и виброизолирующих оснований определяются по нормам табл. 18 в тех случаях, когда оборудование поставляется не в собранном виде с указанными изделиями.
1.12. Затраты на присоединение электродвигателей к сети определяются по Сборнику расценок на монтаж оборудования 8 “Электротехнические установки”.
1.13. Установка агрегатов пылеулавливающих, фильтров, скрубберов и циклонов предусмотрена на высоте до 1 м от пола; прокладка воздуховодов и установка воздухораспределительных устройств, вентиляторов, калориферов и воздушно-отопительных агрегатов – на высоте до 3 м. При работе с подмостей, лесов и лестниц на большей высоте к нормам применяются коэффициенты, приведенные в разд. 3 технической части.

Устройство в соответствии с проектом производства работ лесов или сплошного настила надлежит нормировать по Сборнику 8 “Конструкции из кирпича и блоков”.
1.14. Затраты на индивидуальные испытания систем вентиляции и кондиционирования воздуха принимаются в размере 5% суммы нормативной условно-чистой продукции, предусмотренной в сметах на устройство указанных систем.
1.15. В нормах табл. 21 затраты по п. 5 (ремни) учитываются только для вентиляторов, поставляемых без привода.
2. Правила исчисления объемов работ

2.1. Объем работ по прокладке воздуховодов исчисляется в м² поверхности воздуховодов (прямых участков и фасонных частей).
2.2. Длина воздуховодов измеряется между точками пересечения их осевых линий.
3. Коэффициенты к сметным нормам

Таблица 20-01-001 Прокладка воздуховодов из листовой, оцинкованной стали и алюминия класса Н (нормальные) “ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ЭЛЕМЕНТНЫЕ СМЕТНЫЕ НОРМЫ НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ. СБОРНИК N 20. ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА. ГЭСН-2001-20” (утв. Госстроем РФ 01.01.2002)
действует Редакция от 01.01.1970 Подробная информация
Наименование документ “ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ЭЛЕМЕНТНЫЕ СМЕТНЫЕ НОРМЫ НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ. СБОРНИК N 20. ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА. ГЭСН-2001-20” (утв. Госстроем РФ 01.01.2002)
Вид документа нормы
Принявший орган госстрой рф
Номер документа ГЭСН-2001-20
Дата принятия 01.01.1970
Дата редакции 01.01.1970
Дата регистрации в Минюсте 01.01.1970
Статус действует
Публикация
На момент включения в базу документ опубликован не был
Навигатор Примечания

Таблица 20-01-001 Прокладка воздуховодов из листовой, оцинкованной стали и алюминия класса Н (нормальные)

Состав работ:
01. Сборка звеньев воздуховодов в блоки.
02. Установка и заделка креплений.
03. Подъем блоков и временная их подвеска.
04. Установка блоков в проектное положение.
05. Соединение блоков на болтах с постановкой прокладок.
Измеритель: 100 м2 поверхности воздуховодов
Прокладка воздуховодов из листовой, оцинкованной стали и алюминия класса Н (нормальные) толщиной:
20-01-001-1 0,5 мм, диаметром до 200 мм
20-01-001-2 0,5 мм, периметром до 600 мм
20-01-001-3 0,5 мм, периметром 800, 1000 мм
20-01-001-4 0,6 мм, диаметром до 250 мм
20-01-001-5 0,6 мм, диаметром до 355 мм
20-01-001-6 0,6 мм, диаметром до 450 мм
20-01-001-7 0,7 мм, диаметром от 500 до 560 мм
20-01-001-8 0,7 мм, диаметром до 800 мм
20-01-001-9 0,7 мм, периметром 900 мм
20-01-001-10 0,7 мм, периметром от 1100 до 1600мм
20-01-001-11 0,7 мм, периметром до 2400 мм
20-01-001-12 0,7 мм, периметром до 3200 мм
20-01-001-13 0,7 мм, периметром до 3600 мм
20-01-001-14 0,7 мм, периметром 4000 мм
20-01-001-15 0,9 мм, периметром 3700 мм; от 4100 до 4500 мм
20-01-001-16 0,9 мм, периметром до 5200 мм
20-01-001-17 0,9 мм, периметром до 7200 мм
20-01-001-18 1,0мм, диаметром от 900 до 1000 мм
20-01-001-19 1,0 мм, диаметром до 1250 мм
20-01-001-20 1,2 мм, диаметром 1400мм
20-01-001-21 1,2 мм, диаметром 1600 мм
Шифр ресурса Наименование элементов затрат Ед. измер. 20-01-001-1 20-01-001-2 20-01-001-3
1 Затраты труда рабочих-строителей чел.-ч 167,86 167,86 153,69
1.1 Средний разряд работы 3,2 3,2 3,2
2 Затраты труда машинистов чел.-ч 1,30 1,30 1,02
3 МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
030403 Лебедки электрические, тяговым усилием 19,62 (2) кН (т) маш.-ч 0,39 0,39 0,39
040502 Установки для сварки ручной дуговой (постоянного тока) маш.-ч 1,79 1,79 1,62
400001 Автомобили бортовые грузоподъемностью до 5 т маш.-ч 0,78 0,78 0,61
021141 Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства (кроме магистральных трубопроводов) 10т маш.-ч 0,52 0,52 0,41
4 МАТЕРИАЛЫ
300-9066 Воздуховоды металлические м2 100 100 100
300-9110 Дроссель-клапаны в патрубке шт. П П П
300-9240 Крепления кг П П П
300-9430 Сетки в рамках м2 П П П
300-9520 Шиберы шт. П П П
300-9640 Заглушки питометражных лючков шт. П П П
101-1714 Болты строительные с гайками и шайбами т 0,015 0,015 0,015
101-1522 Электроды диаметром 5 мм Э42А т 0,00045 0,00045 0,00041
101-0605 Мастика герметизирующая нетвердеющая “Гэлан” т 0,00501 0,00501 0,00501
101-0027 Асбестовый шнур общего назначения (ШАОН-1) диаметром 8,0-10,0мм т 0,00089 0,00089 0,00089
101-1703 Прокладки резиновые (пластина техническая прессованная) кг 8 8 8
Шифр ресурса Наименование элементов затрат Ед. измер. 20-01-001-4 20-01-001-5 20-01-001-6 20-01-001-7 20-01-001-8
1 Затраты труда рабочих-строителей чел.-ч 167,86 153,69 132,98 132,98 100,06
1.1 Средний разряд работы 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2
2 Затраты труда машинистов чел.-ч 1,32 1,05 0,95 0,70 0,85
3 МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
030403 Лебедки электрические, тяговым усилием 19,62(2) кН(т) маш.-ч 0,39 0,39 0,39 0,27 0,20
040502 Установки для сварки ручной дуговой (постоянного тока) маш.-ч 1,79 1,62 1,54 1,54 1,31
400001 Автомобили бортовые грузоподъемностью до 5 т маш.-ч 0,80 0,62 0,57 0,43 0,49
021141 Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства (кроме магистральных трубопроводов) 10 т маш.-ч 0,52 0,43 0,38 0,27 0,36
030305 Лебедки ручные и рычажные, тяговым усилием 31,39 (3,2) кН (т) маш.-ч – – – 17,65 15,79
4 МАТЕРИАЛЫ
300-9066 Воздуховоды металлические м2 100 100 100 100 100
300-9110 Дроссель-клапаны в патрубке шт. П П П П П
300-9240 Крепления кг П П П П П
300-9430 Сетки в рамках м2 П П П П П
300-9520 Шиберы шт. П П П П П
300-9640 Заглушки питометражных лючков шт. П П П П П
101-1714 Болты строительные с гайками и шайбами т 0,015 0,011 0,011 0,011 0,008
101-1522 Электроды диаметром 5 мм Э42А т 0,00045 0,00041 0,00039 0,00039 0,00033
101-0605 Мастика герметизирующая нетвердеющая “Гэлан” т 0,00501 0,00501 0,00513 0,00513 0,00269
101-0027 Асбестовый шнур общего назначения (ШАОН-1) диаметром 8,0-10,0 мм т 0,00089 0,00089 0,00084 0,00084 0,0011
101-1703 Прокладки резиновые (пластина техническая прессованная) кг 8 8 7,58 7,58 9,91
Шифр ресурса Наименование элементов затрат Ед. измер. 20-01-001-9 20-01-001-10 20-01-001-11
1 Затраты труда рабочих-строителей чел.-ч 153,69 132,98 100,06
1.1 Средний разряд работы 3,2 3,2 3,2
2 Затраты труда машинистов чел.-ч 1,02 0,95 0,71
3 МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
030403 Лебедки электрические, тяговым усилием 19,62 (2) кН (т) маш.-ч 0,39 0,39 0,20
040502 Установки для сварки ручной дуговой (постоянного тока) маш.-ч 1,62 1,54 1,31
400001 Автомобили бортовые грузоподъемностью до 5 т маш.-ч 0,61 0,57 0,43
021141 Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства (кроме магистральных трубопроводов) 10т маш.-ч 0,41 0,38 0,28
030305 Лебедки ручные и рычажные, тяговым усилием 31,39 (3,2) кН (т) маш.-ч – – 10,05
4 МАТЕРИАЛЫ
300-9066 Воздуховоды металлические м2 100 100 100
300-9110 Дроссель-клапаны в патрубке шт. П П П
300-9240 Крепления кг П П П
300-9430 Сетки в рамках м2 П П П
300-9640 Заглушки питометражных лючков шт. П П П
101-1714 Болты строительные с гайками и шайбами т 0,015 0,011 0,008
101-1522 Электроды диаметром 5 мм Э42А т 0,00041 0,00039 0,00033
101-0605 Мастика герметизирующая нетвердеющая “Гэлан” т 0,00501 0,00513 0,00269
101-0027 Асбестовый шнур общего назначения (ШАОН-1) диаметром 8,0-10,0мм т 0,00089 0,00084 0,0011
101-1703 Прокладки резиновые (пластина техническая прессованная) кг 8 7,58 9,91
Шифр ресурса Наименование элементов затрат Ед. измер. 20-01-001-12 20-01-001-13 20-01-001-14
1 Затраты труда рабочих-строителей чел.-ч 80,88 74,45 68,02
1.1 Средний разряд работы 3,2 3.2 3,2
2 Затраты труда машинистов чел.-ч 0.76 0,76 0,72
3 МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
030305 Лебедки ручные и рычажные, тяговым усилием 31,39 (3,2) кН (т) маш.-ч 10,05 10,05 8,69
030403 Лебедки электрические, тяговым усилием 19,62 (2) кН (т) маш.-ч 0,20 0,15 0.15
040502 Установки для сварки ручной дуговой (постоянного тока) маш.-ч 1,31 1,31 1,15
400001 Автомобили бортовые грузоподъемностью до 5 т маш.-ч 0,45 0,45 0,43
021141 Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства (кроме магистральных трубопроводов) 10 т маш.-ч 0,31 0,31 0,29
4 МАТЕРИАЛЫ
300-9066 Воздуховоды металлические м2 100 100 100
300-9110 Дроссель-клапаны в патрубке шт. П П П
300-9240 Крепления кг П П П
300-9430 Сетки в рамках м2 П П П
300-9640 Заглушки питометражных лючков шт. П П П
101-1714 Болты строительные с гайками и шайбами т 0,006 0,0098 0,007
101-1522 Электроды диаметром 5 мм Э42А т 0,00033 0.00033 0,00029
101-0605 Мастика герметизирующая нетвердеющая “Гэлан” т 0,0024 0,00167 0,00167
101-0027 Асбестовый шнур общего назначения (ШАОН-1) диаметром 8,0-10,0мм т 0,0011 0,0011 0,0011
101-1703 Прокладки резиновые (пластина техническая прессованная) кг 9,09 9,91 9.91
Шифр ресурса Наименование элементов затрат Ед. измер. 20-01-001-15 20-01-001-16 20-01-001-17
1 Затраты труда рабочих-строителей чел.-ч 68,02 61,59 47,52
1.1 Средний разряд работы 3,2 3,2 3,2
2 Затраты труда машинистов чел.-ч 0,72 0,80 0,84
3 МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
040502 Установки для сварки ручной дуговой (постоянного тока) маш.-ч 1,15 1,07 0,92
400001 Автомобили бортовые грузоподъемностью до 5 т маш.-ч 0,43 0,48 0,50
030305 Лебедки ручные и рычажные, тяговым усилием 31,39 (3,2) кН (т) маш.-ч 8,69 8,80 7,25
030403 Лебедки электрические, тяговым усилием 19.62 (2) кН (т) маш.-ч 0,15 0,10 0,06
021141 Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства (кроме магистральных трубопроводов) 10т маш.-ч 0,29 0,32 0,34
4 МАТЕРИАЛЫ
300-9066 Воздуховоды металлические м2 100 100 100
300-9110 Дроссель-клапаны в патрубке шт. П П П
300-9240 Крепления кг П П П
300-9430 Сетки в рамках м2 П П П
300-9640 Заглушки питометражных лючков шт. П П П
101-1714 Болты строительные с гайками и шайбами т 0,007 0,013 0,021
101-0027 Асбестовый шнур общего назначения (ШАОН-1) диаметром 8,0-10,0мм т 0,0011 0,0014 0,0005
101-1703 Прокладки резиновые (пластина техническая прессованная) кг 9,91 12,98 13,9
101-1522 Электроды диаметром 5 мм Э42А т 0,00029 0,00027 0,00023
101-0605 Мастика герметизирующая нетвердеющая “Гэлан” т 0,00167 0,00296 0,00296
Шифр ресурса Наименование элементов затрат Ед. измер. 20-01-001-18 20-01-001-19 20-01-001-20 20-01-001-21
1 Затраты труда рабочих-строителей чел.-ч 80,88 74,45 61,91 57,55
1.1 Средний разряд работы 3,2 3,2 3,2 3,2
2 Затраты труда машинистов чел.-ч 0,69 0,69 0,87 0.84
3 МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
040502 Установки для сварки ручной дуговой (постоянного тока) маш.-ч 1,31 1,31 1,47 1.39
400001 Автомобили бортовые грузоподъемностью до 5 т маш.-ч 0,41 0,41 0,52 0,50
030305 Лебедки ручные и рычажные, тяговым усилием 31,39 (3,2) кН (т) маш.-ч 10,05 10,05 8,69 8,80
030403 Лебедки электрические, тяговым усилием 19,62 (2) кН (т) маш.-ч 0.15 0,15 0.10 0,08
021141 Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства (кроме магистральных трубопроводов) 10т маш.-ч 0,28 0,28 0,35 0,34
4 МАТЕРИАЛЫ
300-9066 Воздуховоды металлические м2 100 100 100 100
300-9110 Дроссель-клапаны в патрубке шт. П П П П
300-9240 Крепления кг П П П П
300-9430 Сетки в рамках м2 П П П П
300-9640 Заглушки питометражных лючков шт. П П П П
101-1714 Болты строительные с гайками и шайбами т 0,006 0,0098 0,01215 0.0113
101-0027 Асбестовый шнур общего назначения (ШАОН-1) диаметром 8,0-10,0 мм т 0.0011 0,0011 0,00094 0.00094
101-1703 Прокладки резиновые (пластина техническая прессованная) кг 9,09 9,91 8,46 7,6
101-1522 Электроды диаметром 5 мм Э42А т 0,00033 0,00033 0,00037 0,00035
101-0605 Мастика герметизирующая нетвердеющая “Гэлан” т 0,0024 0,00167 0,00296 0.00296

Поставка вентиляционного оборудования Опорная база ЧНГКМ
Перечень товаров, работ, услуг
“Позиция 1”
“Вентилятор канальный ККВ 125”
Кол-во: 2
“Позиция 2”
“Вентилятор канальный ККВ 160”
Кол-во: 1
“Позиция 3”
“Решетка вентиляционная ПДР-200х100 с регулятором расхода воздуха, белого цвета RAL 9016 ТУ 4863-049-53261172-2007 Арктос”
Кол-во: 5
“Позиция 4”
“Вентилятор крышный АИ ВКР-3,5-В-0,25/1500 УХЛ1, мощность N=0,25кВт, число полюсов 3, ТУ 4862-001-22330703-2014 в комплекте: поддон квадратный ВКР-3,5-ДУ общепромышленного исполнения, стакан монтажный для монтажа на кровле с уклоном, без клапана, утепленный СТКУ-М, клапан обратный для вентилятора 3,5-4 АИ ВКР-ДУ-В”
Кол-во: 2
“Позиция 5”
“Отвод 90 ф225 DW-60 Jeremias”
Кол-во: 1
“Позиция 6”
“Переход ф160-ф160 ew-ed DW-37 Jeremias”
Кол-во: 3
“Позиция 7”
“Переход ф400-ф400 ew-ed DW-37 Jeremias”
Кол-во: 3
“Позиция 8”
“Переход ф200-ф200 ew-ed DW-37 Jeremias”
Кол-во: 3
“Позиция 9”
“Отвод 90 ф250 DW-60 Jeremias”
Кол-во: 1
“Позиция 10”
“Зонт круглый DW-331 ф500”
Кол-во: 2
“Позиция 11”
“Зонт круглый DW-331 ф200”
Кол-во: 2
“Позиция 12”
“Решетка наружная АРН-С 700х700 с неподвижными жалюзи, с защиной сеткой белого цвета RAL 9016 ТУ 4863-049-53261172-2007”
Кол-во: 4
“Позиция 13”
“Клапан воздушный HL900NЕСО DN110 для невентилируемых канализационных стояков Hutterer-lechner”
Кол-во: 1
“Позиция 14”
“Агрегаты для отсоса и улавливания пыли АОУМ-1000, N=0,75кВт, ТУ 3646-003-11575459-02”
Кол-во: 2
“Позиция 15”
“Зонт круглый ф100 1ЗОНФ0100ОЦ”
Кол-во: 1
“Позиция 16”
“Зонт прямоугольный 250300х190(h) 1ЗОП Ф 1300 ОЦ фланцевый”
Кол-во: 1
“Позиция 17”
“Зонт прямоугольный 250х250х190(h) 1ЗОП Ф 1200 ОЦ фланцевый”
Кол-во: 1
“Позиция 18”
“Зонт круглый ф315 1ЗОНФ0315ОЦ”
Кол-во: 2
“Позиция 19”
“Зонт круглый ф250 1ЗОНФ0250ОЦ”
Кол-во: 4
“Позиция 20”
“Зонт круглый ф160 1ЗОНФ0160ОЦ”
Кол-во: 1
“Позиция 21”
“Зонт круглый ф125 1ЗОНФ0125ОЦ”
Кол-во: 5
“Позиция 22”
“Дефлектор 2ДЕФ 00 630 ОЦ ф630”
Кол-во: 1
“Позиция 23”
“Панель равномерного всасывания 1П9 645х900 ф315”
Кол-во: 1
“Позиция 24”
“Панель равномерного всасывания 1П6 645х600 ф280”
Кол-во: 1
“Позиция 25”
“Диффузор ДПУ-М 160 с подводящим патрубком ф160мм белого цвета RAL 9016 ТУ 4863-022-53261172-2004 Арктос”
Кол-во: 2
“Позиция 26”
“Колпак-дефлектор VILPE-160 серый”
Кол-во: 2
“Позиция 27”
“Выход вентиляционный канализационного стояка изолированный 110/160/500 Vilpe”
Кол-во: 2
“Позиция 28”
“Хомут вентиляционный ф710мм без резинового профиля”
Кол-во: 2
“Позиция 29”
“Хомут вентиляционный ф630мм без резинового профиля”
Кол-во: 3
“Позиция 30”
“Хомут вентиляционный ф400мм без резинового профиля”
Кол-во: 3
“Позиция 31”
“Хомут вентиляционный ф315мм без резинового профиля”
Кол-во: 9
“Позиция 32”
“Заглушка питометражного лючка ТУ 36-461-84”
Кол-во: 77
“Позиция 33”
“Дроссель- клапан ДКСк Ф630 круглый ТУ 4863-077-11865045-11”
Кол-во: 1
“Позиция 34”
“Дроссель- клапан ДК-160 круглый, исполнение УХЛ”
Кол-во: 39
“Позиция 35”
“Дроссель- клапан ДК-125 круглый, исполнение УХЛ”
Кол-во: 2
“Позиция 36”
“Решетка наружная АРН+С 500х1000 с неподвижными жалюзи, с защиной сеткой белого цвета RAL 9016 ТУ 4863-049-53261172-2007”
Кол-во: 1
“Позиция 37”
“Заслонка воздушная РК-302-01 100х150 прямоугольная с ручным управлением серия 5.904-49 вып.1”
Кол-во: 2
“Позиция 38”
“Решетка вентиляционная ВР-К-200х700h белого цвета RAL 9016”
Кол-во: 15
“Позиция 39”
“Решетка вентиляционная ВР-К-400х400h белого цвета RAL 9016”
Кол-во: 16
“Позиция 40”
“Решетка вентиляционная ВР-К-250х100h белого цвета RAL 9016”
Кол-во: 3
“Позиция 41”
“Решетка вентиляционная ВР-К-200х100h белого цвета RAL 9016”
Кол-во: 9
“Позиция 42”
“Решетка вентиляционная ВР-К-150х100h белого цвета RAL 9016”
Кол-во: 4
“Позиция 43”
“Решетка наружная ВР-Н4-300х300h с нерегулируемыми горизонтально расположенными жалюзи белого цвета RAL 9016”
Кол-во: 2
“Позиция 44”
“Решетка наружная ВР-Н4-2000х800h с нерегулируемыми горизонтально расположенными жалюзи белого цвета RAL 9016”
Кол-во: 1
“Позиция 45”
“Агрегаты для отсоса и улавливания пыли АОУМ-1000, N=0,75кВт”
Кол-во: 2
“Позиция 46”
“Хомут вентиляционный ф250мм без резинового профиля”
Кол-во: 12
“Позиция 47”
“Хомут вентиляционный ф200мм без резинового профиля”
Кол-во: 18
“Позиция 48”
“Лючок для замера параметров воздуха ТУ 4863-005-80381186-2007”
Кол-во: 155
“Позиция 49”
“Дроссель- клапан ДКСк Ф560 круглый ТУ 4863-077-11865045-11”
Кол-во: 1
“Позиция 50”
“Дроссель- клапан ДКСк Ф500 круглый ТУ 4863-077-11865045-11”
Кол-во: 2
“Позиция 51”
“Комплект подключения вентиляторного блока с термостатом ПИК.CNSM616”
Кол-во: 1
“Позиция 52”
“Дроссель- клапан ДКСп 200х300 прямоугольный ТУ 4863-077-11865045-11”
Кол-во: 1
“Позиция 53”
“Дроссель- клапан ДКСп 200х150 прямоугольный ТУ 4863-077-11865045-11”
Кол-во: 1
“Позиция 54”
“Дроссель- клапан ДКСп 200х100 прямоугольный ТУ 4863-077-11865045-11”
Кол-во: 3
“Позиция 55”
“Дроссель- клапан ДКСп 150х100 прямоугольный ТУ 4863-077-11865045-11”
Кол-во: 1
“Позиция 56”
“Дроссель- клапан ДКСп 100х150 прямоугольный ТУ 4863-077-11865045-11”
Кол-во: 1
“Позиция 57”
“Дроссель- клапан ДКСп 100х100 прямоугольный ТУ 4863-077-11865045-11”
Кол-во: 2
“Позиция 58”
“Вентилятор канальный КВКр-160 установочная мощность N=0,115 кВт, n=2600 об/мин, 230В ТУ 4861-025-54365100-2008”
Кол-во: 3
“Позиция 59”
“Решетка переточная РП 300х150 белого цвета (RAL 9016)”
Кол-во: 15
“Позиция 60”
“Клапан обратный КОв Ф200 круглый”
Кол-во: 5
“Позиция 61”
“Решетка вентиляционная АП 100х100 белого цвета (RAL 9016) ТУ 4863-049-53261172-2015”
Кол-во: 2
“Позиция 62”
“Воздуховод гибкий ф254мм ISO DF теплоизолированный”
Кол-во: 8
“Позиция 63”
“Воздуховод гибкий ф203мм ISO DF теплоизолированный”
Кол-во: 15
“Позиция 64”
“Воздуховод гибкий ф250мм ISO DF 254 теплоизолированный”
Кол-во: 10
“Позиция 65”
“Воздуховод гибкий ф200мм IZODF 203 теплоизолированный”
Кол-во: 3
“Позиция 66”
“Воздуховод гибкий ф160мм ISO DF 160 теплоизолированный”
Кол-во: 45
“Позиция 67”
“Воздуховод гибкий ф127мм ISO DF 127 теплоизолированный”
Кол-во: 50
“Позиция 68”
“Вентилятор канальный Унивент-2-2-1-02-У2 радиальный, общего назначения, исполнение 02, климатическое исполнение У2, относительный диаметр рабочего колеса 1; выход воздуха по оси (по оси), с электродвигателем АИР56В2 N=0,25кВт, n=3000об/мин ТУ 4861-005-52770486-2004”
Кол-во: 1
“Позиция 69”
“Вентилятор радиальный АИ ВР-80-75-3,15-1,1/2800-УХЛ1 в комплекте с электродвигателем N=1,1кВт, число полюсов 3, климатическое исполнение УХЛ1, ТУ 4862-001-22330703-2014, в комплекте: вставки гибкие, виброизоляторы, крепления вентилятора”
Кол-во: 3
“Позиция 70”
“Вентилятор крышный АИ ВКР-4,5-В-0,55/1500 УХЛ1, мощность N=0,55кВт, число полюсов 3, УХЛ1 ТУ 4862-001-22330703-2014 в комплекте: поддон квадратный ВКР-4-ДУ общепромышленного исполнения, стакан монтажный для монтажа на кровле с уклоном, утепленный”
Кол-во: 1
“Позиция 71”
“Вентилятор крышный АИ ВКР-4-В-0,55/1500 УХЛ1, мощность N=0,55кВт, число полюсов 3, УХЛ1 ТУ 4862-001-22330703-2014 в комплекте: поддон квадратный ВКР-4-ДУ общепромышленного исполнения, стакан монтажный для монтажа на кровле с уклоном, утепленный, клапан обратный для вентилятора №4 АИ ВКР-4-В”
Кол-во: 3
“Позиция 72”
“Заслонка воздушная РК-300-09 ф500 круглая с ручным управлением серия 5.904-49 вып.1”
Кол-во: 1
“Позиция 73”
“Заслонка воздушная РК-300-12 ф450 круглая с ручным управлением серия 5.904-49 вып.1”
Кол-во: 2
“Позиция 74”
“Заслонка воздушная РК-300-10 ф355 круглая с ручным управлением серия 5.904-49 вып.1”
Кол-во: 6
“Позиция 75”
“Заслонка воздушная РК-300-07 ф315 круглая с ручным управлением серия 5.904-49 вып.1”
Кол-во: 1
“Позиция 76”
“Заслонка воздушная РК-300-05 ф200 круглая с ручным управлением серия 5.904-49 вып.1”
Кол-во: 3
“Позиция 77”
“Заслонка воздушная РК-300-03 ф160 круглая с ручным управлением серия 5.904-49 вып.1”
Кол-во: 4
“Позиция 78”
“Заслонка воздушная РК-300-01 ф125 круглая с ручным управлением серия 5.904-49 вып.1”
Кол-во: 7
“Позиция 79”
“Тепловентилятор ТПЦ-3 “Тропик” N=3кВт ТУ 3468-001-33666665-99″
Кол-во: 3
“Позиция 80”
“Вентилятор радиальный ВРПН-Н-2ВК-2-3-УЗ прямоугольный, взрывозащищенный, кислотостойкий в комплекте с электродвигателем АИР56А2 N=0,18кВт n=2900об/мин ТУ 4861-003-64600223-13”
Кол-во: 1
“Позиция 81”
“Вентилятор крышный АИ ВКР-3,5-ДУ-В-1,5/3000 дымоудаления, мощность N=1,5кВт, число полюсов 3, УХЛ1 ТУ 4860-001-22330703-2014 в комплекте: поддон квадратный общепромышленного исполнения, стакан монтажный для монтажа на кровле с уклоном, без клапана, утепленный, клапан обратный”
Кол-во: 5
“Позиция 82”
“Вентилятор крышный АИ ВКР-3,5-В-0,25/1500 УХЛ1, мощность N=0,55кВт, число полюсов 3, УХЛ1 ТУ 4860-001-22330703-2014 в комплекте: поддон квадратный ВКР-3,5-ДУ общепромышленного исполнения, стакан монтажный для монтажа на кровле с уклоном, без клапана, утепленный, клапан обратный для вентилятора 3,5-4 АИ ВКР-ДУ-В”
Кол-во: 3
“Позиция 83”
“Вентилятор радиальный АИ ВР-80-75-2,8-0,55/2730-ЛО-УХЛ в комплекте с электродвигателем N=0,55кВт, число полюсов 3, климатическое исполнение УХЛ1, ТУ 4860-001-22330703-2014, в комплекте: вставка гибкая морозостойкая, виброизоляторы, клапан обратный, крышка, кожух.”
Кол-во: 5
“Позиция 84”
“Клапан расходометр-отсекатель КРО-3, ТУ 4863-006-85600546-2010”
Кол-во: 2
“Позиция 85”
“Клапан расходометр-отсекатель КРО-1, ТУ 4863-006-85600546-2010”
Кол-во: 1
“Позиция 86”
“Клапан герметический вентиляционный (тип ГК ИА ЦСО) 01010-600, в комплекте с ответными фланцами, прокладками и крепежными деталями, ТУ 3742-003-22443175-2014”
Кол-во: 1
“Позиция 87”
“Вентилятор электроручной низкого давления ЭРВ-600/300, ручной/электрический, производительность при работе от электропривода и ручного привода со скоростью вращения рукоятки 45 об/мин, м³/ч, не менее: при полном напоре 1226 Па (125 кгс/м²) 300м3/ч, при полном напоре 588 Па (60 кгс/м²), N=0,55кВт, U=220/380, ТУ 4861-001-72424303”
Кол-во: 1
“Позиция 88”
“Вентилятор электроручной низкого давления, одностороннего всасывания, назад загнутые лопатки, количество лопаток – 12, направление вращения – правое, положение корпуса – Про. ЭРВ 72-3, ТУ 4861-001-90183518-2012”
Кол-во: 2
“Позиция 89”
“Вентилятор радиальный ВРПП-40х20БЗ прямоугольный, прямоточный канальный, в комплекте с электродвигателем АИР56B2 N=0,25кВт n=2875об/мин ТУ 4861-003-64600223-13”
Кол-во: 1
“Позиция 90”
“Воздухосборник А1И 019.000.01 Дн=219мм горизонтальный сер.5.903-20”
Кол-во: 6
“Позиция 91”
“Заслонка воздушная РК-301 ф100 круглая с ручным управлением серия 5.904-49 вып.1”
Кол-во: 1
“Позиция 92”
“Зонт круглый ф100 ТУ 36-2337-80”
Кол-во: 1
“Позиция 93”
“Узел прохода УП1-08 Ду800 без клапана, без кольца для сбора конденсата сер.5.904-45”
Кол-во: 1
“Позиция 94”
“Узел прохода УП1 Ду200 без клапана, без кольца для сбора конденсата сер.5.904-45”
Кол-во: 3
“Позиция 95”
“Дефлектор ф200 по типу серии 5.904-51 вып.1”
Кол-во: 3
“Позиция 96”
“Зонт круглый ф630 ТУ 36-2337-80”
Кол-во: 1
“Позиция 97”
“Зонт круглый ф125 ТУ 36-2337-80”
Кол-во: 1
“Позиция 98”
“Дроссель- клапан ДКСп 300х300 прямоугольный ТУ 4863-077-11865045-11”
Кол-во: 1
“Позиция 99”
“Дроссель- клапан ДКСп 250х100 прямоугольный ТУ 4863-077-11865045-11”
Кол-во: 2
“Позиция 100”
“Вентилятор осевой MF 150/6 с однофазным электродвигателем N=0,028кВт, U=230В ТУ 4861-019-15185548-04”
Кол-во: 35
“Позиция 101”
“Дроссель- клапан ДКСк Ф355 круглый ТУ 4863-077-11865045-11”
Кол-во: 2
“Позиция 102”
“Клапан обратный КО-02 Ф400 круглый серия 5.904-41”
Кол-во: 1
“Позиция 103”
“Клапан обратный КОв Ф315 круглый”
Кол-во: 2
“Позиция 104”
“Вентилятор канальный ККВ 125 мощность N=0,1кВт, в комплекте: присоединительный хомут, регулятор оборотов”
Кол-во: 3
“Позиция 105”
“Заслонка воздушная РК-300-06 ф250 круглая с ручным управлением серия 5.904-49 вып.1”
Кол-во: 1
“Позиция 106”
“Клапан герметический вентиляционный (тип ГК ИА ЦСО) 01010-300, в комплекте с ответными фланцами, прокладками и крепежными деталями, ТУ 3742-003-22443175-2014”
Кол-во: 1
“Позиция 107”
“Клапан герметический вентиляционный (тип ГК ИА) 01010-400, в комплекте с ответными фланцами, прокладками и крепежными деталями, ТУ 3742-001-85600546-2009”
Кол-во: 1
“Позиция 108”
“Заслонка воздушная АЗД-оц.-192 15-10 150х100 из оцинкованной стали прямоугольная с ручным управлением серия 5.904-49”
Кол-во: 3
“Позиция 109”
“Заслонка воздушная АЗД-оц.-192 15-15 150х150 из оцинкованной стали прямоугольная с ручным управлением серия 5.904-49”
Кол-во: 1
“Позиция 110”
“Заслонка воздушная АЗД-оц.-192 20-10 200х100 из оцинкованной стали прямоугольная с ручным управлением серия 5.904-49”
Кол-во: 11
“Позиция 111”
“Заслонка воздушная АЗД-оц.-192 20-15 200х150 из оцинкованной стали прямоугольная с ручным управлением серия 5.904-49”
Кол-во: 4
“Позиция 112”
“Заслонка воздушная АЗД-оц.-192 20-20 200х200 из оцинкованной стали прямоугольная с ручным управлением серия 5.904-49”
Кол-во: 10
“Позиция 113”
“Заслонка воздушная АЗД-оц.-192 30-20 300х200 из оцинкованной стали прямоугольная с ручным управлением серия 5.904-49”
Кол-во: 2
“Позиция 114”
“Заслонка воздушная АЗД-оц.-192 40-20 400х200 из оцинкованной стали прямоугольная с ручным управлением серия 5.904-49”
Кол-во: 2
“Позиция 115”
“Вентилятор канальный КВКр-250 установочная мощность N=0.26 кВт, n=2450 об/мин, 230В ТУ 4861-025-54365100-2008”
Кол-во: 1
“Позиция 116”
“Зонт круглый ф200 ЗК.00.000-200”
Кол-во: 3
“Позиция 117”
“Стакан стальной С1 ф400 сер.1.494-24 В.2/90”
Кол-во: 4
“Позиция 118”
“Зонт круглый ф250 ЗК.00.000-250”
Кол-во: 1
“Позиция 119”
“Вентилятор крышный радиальный АИ ВРКО-4-В типоразмер 3,55 с выходом потока в сторону, исполнение взрывозащитное, 1-ой категории размещения, в комплекте с электродвигателем АИР71 А4, в комплекте со стаканом монтажным во взрывозащищенном исполнении, утепленным СКУ 515, исп. УХЛ1”
Кол-во: 1
“Позиция 120”
“Заслонка РК-300-05-ф200 с ручным управлением”
Кол-во: 1
“Позиция 121”
“Дверь герметичная утепленная ДУ 1,25х0,5 РК-152”
Кол-во: 5
“Позиция 122”
“Тепловентилятор ТПЦ-2 “Тропик” N=2кВт ТУ 3468-001-33666665-99″
Кол-во: 1
“Позиция 123”
“Хомут вентиляционный ф160мм без резинового профиля”
Кол-во: 8
“Позиция 124”
“Хомут вентиляционный ф125мм без резинового профиля”
Кол-во: 9
“Позиция 125”
“Вентилятор канальный КВКр-125 установочная мощность N=0.07 кВт, n=2300 об/мин, 230В ТУ 4861-025-54365100-2008”
Кол-во: 3
“Позиция 126”
“Хомут вентиляционный ф100мм без резинового профиля”
Кол-во: 8
“Позиция 127”
“Вентилятор канальный КВК-2,5-02, АИР63В2 радиальный, общего назначения, исполнение 02, климатическое исполнение У2, относительный диаметр рабочего колеса 1, выход воздуха по оси, двигатель мощностью N=0.55 кВт, n=2850 об/мин, 380В ТУ 4861-022-32509656-2009”
Кол-во: 3
“Позиция 128”
“Дроссель- клапан ДКСп 200х200 прямоугольный ТУ 4863-077-11865045-11”
Кол-во: 5
“Позиция 129”
“Дроссель- клапан ДКСк Ф125 круглый ТУ 4863-077-11865045-11”
Кол-во: 22
“Позиция 130”
“Дроссель- клапан ДКСк Ф160 круглый ТУ 4863-077-11865045-11”
Кол-во: 23
“Позиция 131”
“Дроссель- клапан ДКСк Ф280 круглый ТУ 4863-077-11865045-11”
Кол-во: 4
“Позиция 132”
“Дроссель- клапан ДКСк Ф200 круглый ТУ 4863-077-11865045-11”
Кол-во: 45
“Позиция 133”
“Отвод 90 ф160 DW-60 Jeremias”
Кол-во: 3
“Позиция 134”
“Отвод 90 ф400 DW-60 Jeremias”
Кол-во: 3
“Позиция 135”
“Отвод 90 ф200 DW-60 Jeremias”
Кол-во: 3
“Позиция 136”
“Вентилятор центробежный FA-1800 с эл. двигателем N=0,55кВт, n=2730 об/мин”
Кол-во: 1
“Позиция 137”
“Переход ф225-ф225 ew-ed DW-37 Jeremias”
Кол-во: 1
“Позиция 138”
“Переход ф500-ф500 ew-ed DW-37 Jeremias”
Кол-во: 3
“Позиция 139”
“Зонт круглый DW-331 ф180”
Кол-во: 1
“Позиция 140”
“Зонт круглый DW-331 ф250”
Кол-во: 6
“Позиция 141”
“Зонт круглый DW-331 ф160”
Кол-во: 3
“Позиция 142”
“Зонт круглый DW-331 ф400”
Кол-во: 4
“Позиция 143”
“Стакан стальной С2 ф720 сер.1.494-24 В.2/90”
Кол-во: 3
“Позиция 144”
“Дефлектор Д315.00.000-450 сер.5.904-51”
Кол-во: 3
“Позиция 145”
“Дефлектор 2ДЕФ 00 160 ОЦ ф160”
Кол-во: 4
“Позиция 146”
“Дефлектор 2ДЕФ 00 315 ОЦ ф315”
Кол-во: 2
“Позиция 147”
“Дефлектор 2ДЕФ 00 400 ОЦ ф400”
Кол-во: 2
“Позиция 148”
“Дефлектор 2ДЕФ 00 250 ОЦ ф250”
Кол-во: 1
“Позиция 149”
“Решетка приточная КМН 500х150 однорядная”
Кол-во: 1
“Позиция 150”
“Решетка приточная КМН 400х150 однорядная”
Кол-во: 1
“Позиция 151”
“Вентилятор канальный КВКр-160 установочная мощность N=0.07 кВт, n=2300 об/мин, 230В ТУ 4861-025-54365100-2008”
Кол-во: 1
“Позиция 152”
“Вентилятор канальный КВКр-100 установочная мощность N=0.07 кВт, n=2300 об/мин, 230В ТУ 4861-025-54365100-2008”
Кол-во: 2
“Позиция 153”
“Дроссель- клапан ДКСк Ф100 круглый ТУ 4863-077-11865045-11”
Кол-во: 40
“Позиция 154”
“Дроссель- клапан ДКСк Ф400 круглый ТУ 4863-077-11865045-11”
Кол-во: 4
“Позиция 155”
“Лючок питометражный СТД 8281 с заглушкой для замера воздуха”
Кол-во: 208
“Позиция 156”
“Дроссель- клапан ДКСк Ф315 круглый ТУ 4863-077-11865045-11”
Кол-во: 5
“Позиция 157”
“Дроссель- клапан ДКСк Ф250 круглый ТУ 4863-077-11865045-11”
Кол-во: 18
Типы клапанов, их применение и критерии выбора

Эта статья посвящена клапанам, а также различным типам клапанов и фитингов. Клапаны – это механические или электромеханические устройства, которые используются для управления движением жидкостей, газов, порошков и т. Д. По трубам или трубкам, из резервуаров или других контейнеров. В большинстве случаев клапаны полагаются на какую-либо форму механического барьера – например, тарелку, шар, диафрагму, – которые можно вставлять и удалять из потока проходящего материала.Некоторые клапаны спроектированы как двухпозиционные, в то время как другие позволяют очень точно контролировать прохождение среды.
Изометрический чертеж типичного ручного клапана на четверть оборота с фланцами на болтах.
Изображение предоставлено: cherezoff / Shutterstock.com

Выбор материала играет важную роль при выборе клапанов, чтобы гарантировать совместимость смачиваемых частей клапана с проходящей через него жидкостью или порошком. Размер определяется диаметром трубы или трубопровода, расходом и шириной между фланцами для трубопроводной арматуры, устанавливаемой в качестве замены.

Типы клапанов и их применение

Аэрозольные клапаны
Аэрозольные клапаны
используются для выдачи содержимого аэрозольных баллончиков. Они состоят из двух основных компонентов: корпуса и штока. Основные характеристики включают предполагаемое применение, тип привода, тип выхода, размер клапана и материалы конструкции. Распространение средств массовой информации также может быть рассмотрено. Аэрозольные клапаны дозируют жидкости, кремы и мази, газы, чистящие средства и любой другой продукт, упакованный в аэрозольный баллончик.

Клапаны Air Logic
Клапаны
Air Logic – это механические или электромеханические устройства, используемые для регулирования потока воздуха в пневматических системах, и могут использоваться вместо электрического управления в таких случаях, как опасная атмосфера или когда электрическое управление нецелесообразно. Основные характеристики включают тип привода, количество портов, материалы конструкции, скорость переключения, размер резьбы порта, номинальное давление и входное напряжение. Клапаны с воздушной логикой применяются в пневматических системах в качестве аварийных остановок, пилотных клапанов, одноразовых клапанов и т. Д.

Балансировочные клапаны
Балансировочные клапаны
используются для управления потоком жидкости путем равномерного разделения потока на несколько ветвей потока. Основные характеристики включают количество портов, портовые соединения, размер клапана и материалы конструкции. Балансировочные клапаны используются в основном в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и гидравлических системах. Например, их можно использовать в коммерческих системах отопления / охлаждения для регулирования температуры воды при различных условиях нагрузки. Их также можно использовать для создания уравновешивающей силы для цилиндров двустороннего действия.

Шаровые краны
Шаровые краны
– это четвертьоборотные клапаны со сферами с отверстиями, которые поворачиваются в потоке трубы, чтобы блокировать или пропускать поток. Доступны специальные конструкции, позволяющие регулировать поток. Основные характеристики включают количество портов, конфигурацию портов, соединения портов, размер клапана и материалы, из которых изготовлен корпус клапана, его седло, уплотнение и набивка штока. Шаровые краны используются практически везде, где необходимо перекрыть поток жидкости, от линии сжатого воздуха до гидравлической системы высокого давления.Шаровые краны могут обеспечить низкие потери напора, поскольку порт может точно соответствовать диаметру трубы. Шаровые краны также имеют тенденцию к лучшему уплотнению, чем дроссельные заслонки, но их покупка и обслуживание могут быть более дорогими. Обычно они приводятся в действие с помощью рычага, который обеспечивает визуальную индикацию состояния клапана.
Шаровой клапан в разрезе с отверстием полного диаметра, обеспечивающим неограниченный поток.
Изображение предоставлено: Марина Демкина / Shutterstock.com

Заглушки
Заглушки
или линейные заглушки – это механические устройства, используемые для остановки потока через трубопровод.Они используются в основном в нефтегазовой промышленности как средство изоляции участков трубопровода. Эти клапаны также известны как жалюзи для трубопроводов. Основные характеристики включают тип клапана, тип привода, соединения порта, размер клапана, а также материал корпуса клапана, его седла, уплотнения и футеровки. Заглушки широко распространены на судах и морских платформах. Они обеспечивают видимую и немедленную индикацию того, является ли труба открытой или закрытой, и используются для изоляции частей трубопровода для проведения технического обслуживания.

Дисковые затворы
Поворотные заслонки
– это четвертьоборотные клапаны, в которых используются центральные круглые заслонки, которые поворачиваются в поток и выходят из него. Основные технические характеристики включают соединение порта, размер клапана и материалы, из которых изготовлен корпус клапана, его седло, уплотнение, диск и набивка штока. Дисковые затворы используются на очистных сооружениях, электростанциях и технологических установках для запирания, регулирования и отключения и особенно популярны в трубопроводах очень большого диаметра.Как правило, дисковые поворотные затворы меньше по размеру и дешевле, чем шаровые краны той же мощности, поэтому их трудно эксплуатировать при высоком давлении и потоке. Они также более подвержены утечкам, чем шаровые краны, и имеют более высокие потери напора.
Дроссельная заслонка с червячным приводом обеспечивает повышенный момент закрытия / открытия.
Изображение предоставлено: Yuthtana artkla / Shutterstock.com

Клапаны с картриджем
Картриджные клапаны
используются для управления потоком в гидравлических и пневматических гидравлических системах.Их конструкция картриджа позволяет подключать их к общим коллекторам и, таким образом, экономить вес и стоимость по сравнению с дискретным монтажом клапана. Основные характеристики включают предполагаемое применение, тип клапана, тип привода, количество портов, размер клапана и материалы корпуса клапана, его седла, уплотнения, футеровки и набивки штока. Картриджные клапаны могут использоваться в любом из обычных гидравлических приложений, для которых служат обычные гидравлические или пневматические клапаны, включая проверку, управление направлением, управление потоком, логику, управление давлением, управление двигателем и т. Д.

Клапаны кожух
Клапаны для обсадных труб
используются исключительно в нефтегазовой промышленности для обеспечения доступа к обсадным трубам скважин. Основные характеристики включают предполагаемое применение, тип привода, соединения портов, размер клапана и материалы конструкции.

Обратные клапаны
Обратные клапаны
позволяют жидкости проходить через них только в одном направлении. Обратные клапаны подъемного типа имеют такую же конструкцию, как и шаровые клапаны, и используют шар или поршень, часто поддерживаемый пружиной, которая открывается при определенном давлении, но закрывается при понижении давления, что предотвращает обратный поток.Эти клапаны часто подходят для приложений с высоким давлением. Вариантом является запорный обратный клапан, который выполняет функцию запорного клапана.
В поворотных обратных клапанах
используются шарнирные заслонки, дисковые пластины или пластины, которые часто с пружинным приводом закрываются против отверстий при уменьшении давления. Эти устройства могут быть эффективны при низком давлении. Обратный клапан с наклонным диском несколько изменяет тему, слегка откидывая заслонку внутрь, чтобы снизить давление, необходимое для открытия. В обратных клапанах типа «бабочка» или «двойная дверца» используются две полукруглые заслонки или пластины, которые шарнирно закреплены на центральной линии порта клапана и открываются ниже по потоку в направлении потока.

Резиновые обратные клапаны также доступны и включают в себя такие конструкции, как откидные и утиные. Обратные клапаны используются на газопроводах, для подачи воздуха и с насосами – везде, где жидкость должна двигаться в одном направлении. Они могут быть уменьшены в размерах, изготовлены из пластика и могут иметь множество специальных функций, например, металлические седла.

Клапаны для новогодней елки
Клапаны
Christmas Tree – это механические устройства, используемые для управления потоком среды, поступающей из скважин или других систем.Основные характеристики включают предполагаемое применение, количество портов, а также номинальные значения давления и температуры. Клапаны «новогодняя елка» используются в основном в нефтяных и газовых скважинах и обычно устанавливаются на устье скважины для перекрытия или регулирования потока среды. Обычно они изготавливаются на заказ.

Крановые клапаны
Крановые клапаны
используются для опорожнения резервуаров и т.п. и часто имеют резьбовые средства для открытия и закрытия. Они также используются в качестве запорных устройств низкого давления, где обычно используют четвертьоборотный рычаг.Основные характеристики включают тип клапана, соединения порта, размер клапана и материалы конструкции. Крановые клапаны используются в различных сферах применения, включая радиаторы, обогреватели, резервуары, бойлеры, лабораторную посуду, воздушные системы, резервуары, бочки и т. Д.

Мембранные клапаны
В мембранных клапанах
используются гибкие мембраны для перекрытия потока в трубах. Подобно пережимным клапанам, диафрагма полностью изолирует исполнительные устройства от технологической жидкости, что является преимуществом для клапанов в санитарных условиях.Основные характеристики включают конфигурацию порта, соединения порта, размер клапана, среду и материал уплотнения. Мембранные клапаны используются в основном в фармацевтической, косметической, пищевой и полупроводниковой промышленности. Иногда регулирующие клапаны, приводимые в действие пневматическими мембранами, неправильно называют «мембранными клапанами». Предупреждаем читателя делать это различие.

Дисковые клапаны
Дисковые клапаны
– это механические устройства, используемые для управления потоком через трубу. Дисковый клапан состоит из круглой плоской пластины, прикрепленной к концу штока, который входит в трубу под углом 45 градусов к продольной оси трубы.Поворот штока на полукруг открывает или закрывает трубу. Дисковые клапаны почти всегда используются в пищевой промышленности. Основные характеристики включают тип клапана, тип привода, соединения портов, размер клапана и материалы конструкции. Дисковые клапаны используются в пищевой, фармацевтической и молочной промышленности для перекрытия жидких, порошковых или пищевых суспензий, где санитария имеет решающее значение.

Двухблочные и выпускные клапаны
Двойные запорные и спускные клапаны
– это механические или электромеханические устройства, состоящие из двухрядных запорных клапанов и одинарных спускных клапанов в обычных корпусах клапанов, которые используются для изоляции трубопроводов жидкости от давления на входе.Основные характеристики включают предполагаемое применение, тип привода, тип соединения порта, коэффициент расхода, среду, номинальное давление, а также характеристики. Двойные запорные и спускные клапаны используются в основном в системах управления технологическим процессом с целью перекрытия входного давления и стравливания жидкости и / или давления в системе. Они могут управляться вручную или управляться электромеханическим приводом. Среда может включать воду, химические вещества, газы, масло, пар или другие подобные жидкости.

Клапаны двигателя

Двигатель Клапаны используются в двигателях для уплотнения между камерами сгорания и впускной или выпускной системами. Основные характеристики включают предполагаемое применение, диаметр головки и штока, а также материал. Открытие и закрытие клапанов двигателя контролируется серией кулачков и пружин. Они доступны из нескольких материалов и типов в зависимости от области применения, включая автомобили, грузовики, мотоциклы и т. Д., Со специальными конструкциями, доступными для гоночных приложений.

Клапаны смесителя
Клапаны смесителя
используются для управления потоком жидкости в бассейны или раковины и обычно не имеют выпускных соединений, хотя некоторые из них оснащены резьбой для подключения шланга, часто называемой нагрудником или патрубком для шланга. Основные характеристики включают тип клапана, тип привода, соединения порта, размер клапана и материал, из которого изготовлен корпус клапана, включая его седло, уплотнение, футеровку и набивку штока. Другой аспект – тип монтажа.

Смесительные клапаны используются в лабораториях на барабанах в качестве заглушек для шлангов и могут быть изготовлены из недорогих материалов, которые можно выбросить после опорожнения содержимого контейнера.

Клапаны поплавковые
Плавающие клапаны
– это механические устройства, в которых используются полые сферы или другие формы, установленные на рычагах или направляющих, которые открывают и закрывают впускные отверстия для жидкости. Поплавковый клапан используется в основном для поддержания жидкости в резервуаре на определенном уровне. Основные характеристики включают предполагаемое применение, соединения портов, размер клапана, размер поплавка и материалы, из которых изготовлен корпус клапана, его уплотнение и поплавок. Поплавковые клапаны используются в унитазах для ванных комнат для пополнения уровня воды после смыва и во многих системах контроля уровня в резервуарах.

Задвижки
Задвижки
используются в основном для блокировки потока жидкости и с меньшей вероятностью будут использоваться для регулирования потока. В задвижке используется пластинчатый барьер, который можно опустить в поток, чтобы остановить поток. Его работа аналогична работе шарового клапана, за исключением того, что шибер обеспечивает меньшее ограничение потока, чем затвор шарового клапана, когда вентиль находится в полностью открытом положении. Основные характеристики включают конфигурацию порта, соединения порта, размер клапана и материалы, из которых изготовлен корпус клапана, его седло, уплотнение, футеровка и набивка штока.Задвижки могут использовать заглушки клиновидной формы или параллельные пластины. Заглушки обычно герметизируют как верхнюю, так и нижнюю стороны клапана, в то время как пластины обычно уплотняют только входную сторону. Клинья могут иметь множество вариантов конструкции, которые уменьшают или компенсируют износ уплотнительных поверхностей. Хотя преимуществом задвижек является меньшая потеря напора при открытии по сравнению с шаровыми задвижками, они не подходят для дросселирования и могут не обеспечивать принудительное перекрытие, которое обеспечивают шаровидные клапаны. Задвижки используются на очистных сооружениях, электростанциях и технологических установках для отсечки и изоляции.

Задвижки обычно бывают с выдвижным и невыдвижным штоком. Преимущество клапанов с выдвижным штоком состоит в том, что они позволяют легко увидеть, открыт или закрыт клапан. Преимущество клапанов с невыдвижным штоком или NRS заключается в том, что шток защищен от воздействия коррозии или других условий окружающей среды крышкой клапана. Никакая конструкция не оказывает большого влияния на фактическую функцию клапана.

Клапаны запорные
Шаровые клапаны
, названные в честь их корпусов сферической формы, которые когда-то были обычным явлением, также названы в честь использования в них шарообразного диска, который ограничивает поток, закрываясь ограничивающим отверстием.Диск открывается и закрывается с помощью маховика на клапанах с ручным управлением и с помощью привода и скользящего вала на автоматических клапанах. Основные характеристики включают тип клапана, конфигурацию порта, соединения порта, размер клапана и материалы, из которых состоит корпус клапана, такие как его седло, уплотнение, футеровка и набивка штока. Проходные клапаны используются для запирания и регулирования, например, на очистных сооружениях, предприятиях пищевой и технологической промышленности. Наиболее распространенной разновидностью является клапан Z-типа, названный так из-за пути, по которому жидкость проходит через корпус клапана.Эти два поворота под прямым углом, которые жидкость должна совершить через клапан, объясняют относительно высокие потери напора в конструкции. Менее ограничивающая конструкция – это клапан Y-образного типа, который ориентирует шток клапана под углом 45 ° к корпусу клапана. Другой тип – угловой клапан, который поворачивает поток на 90 °.

Форма диска может быть изменена для создания клапана, который быстро переходит в режим полного потока, или, используя более коническую конструкцию плунжера, можно создать клапан, который может точно регулировать поток.

Проходные клапаны могут уплотняться от потока жидкости или вместе с ним, в зависимости от требований установки (т.е.е. закрывается при отказе или открывается при отказе), и выбор играет важную роль в выборе размера привода. Как и задвижки, шаровые краны могут быть с выдвижным штоком или NRS.
Типичный Z-образный шаровой клапан в разрезе, показывающий два поворота, которые должна совершить жидкость через корпус.
Изображение предоставлено: Surasak_Photo / Shutterstock.com
Типичный запорный клапан Y-образной формы менее ограничивает поток жидкости, чем Z-образный клапан.
Изображение предоставлено: PHOTOCREO Михал Беднарек

Гидравлические клапаны
Гидравлические клапаны
– это механические или электромеханические устройства, используемые для управления потоком жидкости в гидравлических гидравлических системах.В мобильных системах они часто приводятся в действие вручную, а в стационарных – электрически. Основные характеристики включают тип клапана, тип привода, соединения портов, количество портов, конфигурацию портов, материалы конструкции и номинальное давление. Гидравлические клапаны используются на строительных машинах – экскаваторах, погрузчиках и т. Д., А также в большом количестве стационарных систем, таких как прессы и прессы.
Гидравлические клапаны
Игольчатые клапаны
Игольчатые клапаны
используются для измерения расхода жидкости через трубки или порты.Поток регулируется путем вставки или извлечения сужающегося штока в или из аналогичного сужающегося отверстия, создавая очень точный способ регулирования потока жидкости через отверстие. Основные характеристики включают тип клапана, соединения порта, размер клапана и материалы, из которых изготовлен корпус клапана, включая его седло, уплотнение, футеровку и набивку штока. Игольчатые клапаны используются в вакуумных системах и для систем измерения, где требуется точное регулирование расхода. Из-за большого количества оборотов, необходимых для закрытия игольчатого клапана, они не идеально подходят для использования в запорных системах.

Пережимные клапаны
Пережимные клапаны
– это механические устройства, используемые для регулирования потока жидкости и сухого продукта по трубам. В пережимном клапане используется гибкая трубка, которая служит каналом, который может быть зажат за счет использования давления воздуха или жидкости на его внешнюю поверхность. Он также может приводиться в действие механически. Основные характеристики включают размер клапана и материал, из которого изготовлена трубка. В пережимном клапане сама трубка является единственным материалом, контактирующим с продуктом в трубе.Пережимные клапаны используются для регулирования потока и отключения пищевых суспензий, сухих продуктов, песка, гравия и т.п.

Поршневые клапаны
Поршневые клапаны
– это механические устройства, используемые для управления потоком жидкости через трубу. В поршневом клапане используется цилиндрическая пробка для перекрытия потока через клапан и обычно используется для изоляции. Основные характеристики включают размер клапана, соединения портов и материалы корпуса клапана, такие как его седло, уплотнение, футеровка и набивка штока.Поршневые клапаны используются для изоляции в паровых, конденсатных и других жидкостных системах.

Пробковые клапаны
Пробковые клапаны
– это четвертьоборотные клапаны, используемые для регулирования потока жидкости через трубу. Плунжерный клапан сужает поток аналогично шаровому клапану, используя пробку с отверстиями, а не шар с отверстиями, который поворачивается в потоке, чтобы сузить или разрешить поток. Основные характеристики включают тип клапана, конфигурацию порта, соединения порта, размер клапана и материалы, из которых изготовлен корпус клапана, а также его седло, уплотнение, футеровку и набивку штока.Пробковые клапаны используются для запорной арматуры и, например, в качестве регулирующей арматуры в химической промышленности, на перерабатывающих предприятиях и очистных сооружениях. Различают плунжерные клапаны со смазкой, которые впрыскивают смазку между плунжером и корпусом клапана, чтобы действовать как герметик, и несмазанные клапаны, которые вместо этого используют полимерную втулку для уплотнения и уменьшения трения.

Тарельчатые клапаны
Тарельчатые клапаны
– это механические или электромеханические устройства, используемые для управления потоком воздуха к пневматическим цилиндрам.Термин «тарельчатый клапан» также описывает разновидность обратного клапана. Клапаны двигателя также иногда называют тарельчатыми клапанами. Основные характеристики включают тип клапана, размер клапана, материалы конструкции, коэффициент расхода и номинальное давление. Тарельчатые клапаны используются в пневматических системах и могут управляться пилотным воздухом или электрически с помощью соленоида.

Предохранительные клапаны
Вид в разрезе предохранительного клапана, показывающий подпружиненную диафрагму.
Изображение предоставлено Дмитрием Приданниковым / Shutterstock.ком
Предохранительные клапаны
защищают находящиеся под давлением системы, такие как котлы или трубопроводы, от условий избыточного давления, обычно с помощью подпружиненной диафрагмы. Они могут сбрасывать внутреннее давление, а также внешнее давление, вызванное, например, образованием вакуума внутри резервуара. Основные характеристики включают тип клапана, соединения портов, размер клапана, номинальное давление, предполагаемое применение и материалы конструкции.

Предохранительные клапаны используются в пневматических компрессорах, на газопроводах и в криогенных системах – короче говоря, в любом месте, где могут возникать условия избыточного или пониженного давления.Клапаны сброса давления и вакуума работают автоматически, но могут иметь ручные средства срабатывания для проверки. На конденсаторах используются атмосферные предохранительные клапаны. Клапан контроля помпажа – это своего рода предохранительный клапан, предназначенный для уменьшения повреждения гидравлических систем в результате явления, известного как гидравлический помпаж.

Клапаны поворотные и бункерные
Поворотные клапаны
иногда называют поворотными воздушными шлюзами и используются в основном для дозирования порошков и других сухих текучих продуктов. Клапаны бункера тесно связаны между собой и используются для выдачи сухих продуктов из бункеров и аналогичных емкостей для сухого хранения.

Электромагнитные клапаны
Электромагнитные клапаны
– это электромеханические устройства, которые используются в основном в масляных и воздушных системах для дистанционной остановки и запуска потока жидкости. Они зависят от электромеханических соленоидов для прямого или управляемого управления. Обычно они не используются для пропорционального регулирования расхода. Основные характеристики включают тип клапана, количество портов, конфигурацию портов, соединения портов, размер клапана, материалы конструкции, номинальное давление и входное напряжение. Электромагнитные клапаны используются для приведения в действие гидравлических домкратов, управления гидроцилиндрами на грузовиках и управления потоком воды, масла или растворителей через системы трубопроводов.Они также широко используются в пневматических системах. Электромагнитный запорный клапан предназначен для блокировки воздушного клапана в нужном положении без необходимости поддержания питания на соленоиде.
Электромагнитные клапаны могут использоваться для направления воздуха к пневматическим устройствам, таким как это приспособление для сборки с пневматическим приводом.
Изображение предоставлено asharkyu / Shutterstock.com

Использование клапанов и их A pp l ic ations and Industries
За некоторыми исключениями (например, топливные клапаны самолетов или клапаны охлаждения) клапаны не относятся к отрасли; они могут использоваться в широком спектре отраслей, включая химическую переработку, производство продуктов питания и напитков, транспортировку газа, горнодобывающую промышленность, нефть и газ, а также производство электроэнергии.

Некоторые из них предназначены для гидравлических систем, включая электромагнитные, тарельчатые, гидравлические, картриджные и воздушные логические клапаны. Другие предназначены для общих трубопроводных приложений или небольших жидкостных систем и включают в себя пробки, поршни, пережимные клапаны, шаровые краны, задвижки, диски, диафрагмы, дроссельные заслонки и шаровые краны. Кроме того, существуют клапаны, предназначенные для автоматического срабатывания в определенных случаях, включая предохранительные и обратные клапаны.

Некоторые клапаны настолько распространены, что сгруппированы по функциям, например, регулирующие клапаны питательной воды и продувки котла, краны, поплавковые клапаны, двойные запорные и спускные клапаны, зонные клапаны HVAC или обратные клапаны для дренажа пола.Некоторые клапаны настолько специализированы, что могут иметь только одно или два применения, например, поворотные соленоидные клапаны, используемые в экскаваторах, или обратные вентиляционные клапаны, используемые в канализационных системах и на кораблях.

Что касается трубопроводной арматуры, многие могут рассматриваться как подходящие для блокировки или дросселирования. Шаровой кран лучше подходит для двухпозиционных приложений, чем для регулирования потока. То же самое с задвижками и поршневыми клапанами. Для регулирования потока предпочтительными вариантами являются шаровые краны и дроссельные заслонки, из которых особенно распространены шаровые краны.Шаровые краны могут быть спроектированы так, чтобы потери на трение через открытый клапан были не больше, чем те, которые могут возникнуть в трубе такого же диаметра (что в некоторых случаях также делает их пригодными для скребков). Другие типы клапанов обычно приводят к некоторым потерям в клапане из-за необходимости размещать компоненты клапана, приводные валы и т. Д. Непосредственно в потоке и / или из-за необходимости изменить направление потока жидкости.

Размеры трубопроводной арматуры обычно соответствуют размеру фланца для различных стандартных размеров труб и давления, т.е.например, 150 фунтов на квадратный дюйм, 300 фунтов на квадратный дюйм и т. д. В стандарте ANSI B16.10 указаны габаритные размеры для фланцевых и сварных концевых клапанов из железа, работающих в паре, гидравлике и при высоких температурах.

Большинство трубопроводных клапанов доступны с ручными рычагами или маховиками, которые могут быть адаптированы к приводам зубчатого типа больших размеров и оснащены электрическими или электропневматическими приводами для автоматического управления. Клапаны, оснащенные такими приводами, иногда называют регулирующими клапанами или клапанами, регулирующими поток, поскольку с автоматическим приведением в действие они могут быть интегрированы в контуры управления, используемые для автоматизации процесса.Фраза «регулирующий клапан» иногда используется для описания клапанов, используемых в гидравлических и пневматических гидравлических системах, например, для приведения в действие гидроцилиндра. То есть любой клапан может быть регулирующим клапаном.
Пневматический привод наверху шарового клапана зажат между двумя ручными шаровыми клапанами.
Изображение предоставлено: история инженера / Shutterstock.com

Любые клапаны, оснащенные автоматическими приводами, могут считаться регулирующими клапанами, поскольку они предположительно будут связаны с удаленными контроллерами процесса.Тот же самый клапан без приводов по-прежнему будет шаровым клапаном, задвижкой и т. Д., Хотя и с ручным управлением с помощью маховика или рычага. Многие регулирующие клапаны сохраняют некоторую форму ручного управления, с помощью которого клапан можно открывать и закрывать. Некоторые клапаны считаются регулирующими клапанами, если они имеют механические средства измерения расхода, давления и т. Д. И могут регулировать клапан, например, с помощью пилотов. В меньших типоразмерах электромагнитные клапаны работают как регулирующие клапаны. Многие производители предлагают интегрированные комбинации клапанов и приводов, например шаровые краны с электроприводом.

Материал клапана может играть важную роль при выборе клапана, особенно когда речь идет о работе с агрессивными жидкостями, абразивными шламами, пищевыми продуктами и т. Д. Проблемы с материалами касаются не только смачиваемых частей, но также могут распространяться и на материалы корпуса клапана. Например, клапаны, используемые для пищевой промышленности, должны противостоять щелочным химическим веществам и обычно требуют нержавеющей стали даже для внешних частей, которые не контактируют с продуктом. Некоторые клапаны имеют футеровку для повышения их устойчивости к коррозионным жидкостям и т. Д.Обратные клапаны иногда покрывают PTFE для улучшения работы и износостойкости. Клапаны меньшего размера доступны из множества пластиков и находят применение во многих лабораторных применениях. Например, шаровые краны доступны из латуни, нержавеющей стали, полипропилена и других пластиков. Так называемые санитарные клапаны оснащены быстроразъемными фланцами, чтобы их можно было легко снять с трубопровода для внутренней дезинфекции, и они особенно популярны в конструкциях с шаром, дроссельной заслонкой и заглушкой.Сами клапаны часто имеют функции, позволяющие быстро разобрать и собрать. Двумя популярными типами клапанов, в которых не используются металлические части, контактирующие с жидкостью, являются мембранные и пережимные клапаны. Вместо этого приводы работают с гибкими, обычно резиновыми, элементами, которые открывают и закрывают проходы клапана и устраняют необходимость вставлять металлические части в поток жидкости и уплотнения, которые идут вместе с ними.

Гидравлические и пневматические клапаны, используемые в гидравлических системах, представлены, например, гидравлическим регулирующим клапаном, используемым для направления потока жидкости к гидроцилиндру, гидравлическому двигателю или подобному компоненту.Типичный гидравлический регулирующий клапан может иметь три положения – например, вперед, нейтраль и назад – и с их помощью цилиндр может выдвигаться и втягиваться. Часто клапаны имеют некоторую степень управления потоком для изменения скорости, с которой движется управляемое устройство. Популярное название некоторых гидравлических и пневматических клапанов – золотниковые клапаны из-за золотникового элемента, который перемещается внутри корпуса клапана, чтобы открывать и закрывать порты. Другой вид – это гидравлический переключающий клапан, названный так потому, что он позволяет оператору переключаться между системами, которые не используются одновременно, уменьшая количество дискретных компонентов, необходимых для любой данной системы.Воздушный клапан с электромагнитным приводом использует соленоид для открытия небольшого пилотного клапана, который, в свою очередь, открывает (или закрывает) выходные порты клапана. Такие воздушные клапаны используются в автоматизированном оборудовании всех видов, например, для управления цилиндрами, вращающимися устройствами и инструментами на конце руки. Воздух также используется во взрывоопасных зонах для безотказной работы полноразмерных клапанов, таких как пневматические запорные клапаны резервуаров, используемые на резервуарных парках.

Типы клапанов – выбор C рассмотрение
При выборе трубопроводной арматуры важно учитывать, будет ли она использоваться для операций пуска-останова или для дросселирования.Гидравлический удар – то есть скачок давления или изменение количества движения, вызванные внезапной остановкой движущейся жидкости или изменением направления – который может возникнуть в результате таких операций, может вызвать повреждение клапанов и задействованного оборудования. Выбор конструкции клапана, которая сводит к минимуму гидравлический удар, может снизить уровень повреждения системы и ее компонентов, а также снизить риск полного отказа.

Еще одно важное соображение – это природа жидкости, которая будет проходить через клапан. Жидкости, содержащие твердые частицы, могут оказывать абразивное воздействие на клапаны, механизмы которых подвергаются воздействию жидкости, например, на дроссельную заслонку.И для этих жидкостей шаровой клапан является лучшим выбором из-за непрерывного пути, по которому он проходит к жидкости. Коррозионные жидкости, такие как хлор, еще больше усложняют выбор материалов.

Активация – еще одна тема, которая может вызывать или не беспокоить. Простому шаровому крану в небольшой лаборатории или в жилых помещениях может не потребоваться ничего, кроме четвертьоборотного рычага. Для большой задвижки в технологическом трубопроводе может потребоваться электрический или пневматический привод и вся электроника, связанная с управлением им.

Срабатывание клапана зависит от типа клапана. Например, шаровые краны обычно открываются и закрываются с помощью рычага, потому что шар поворачивается только на четверть оборота между двумя положениями. В шаровом клапане часто используется маховик, который работает с ходовым винтом, чтобы поднимать и опускать плунжер шарового клапана из отверстия и в отверстие. В больших клапанах редуктор может дополнять маховик, чтобы предоставить оператору некоторое механическое преимущество при открытии или закрытии клапана. Трубопроводные клапаны обычно относятся к одному из этих двух типов.
Строительные размеры клапанов имеют решающее значение при рассмотрении вопроса о замене.
Изображение предоставлено: RachenStocker / Shutterstock.com

Важным моментом при замене клапана является расстояние между фланцами, которое хорошо видно на изображении выше. Как правило, клапан должен помещаться в пространстве между неподвижными трубами, поэтому этот размер может иметь решающее значение, если модификации существующих трубопроводов нежелательны и их следует избегать.Некоторые производители предлагают свои клапаны в качестве прямой замены размеров клапанов других типов.

Клапаны большего размера обычно используют стандартные фланцы ASME для своих соединений. В меньших размерах соединения могут варьироваться от санитарных (типа Tri-Clamp) до компрессионных.

Порты и пути относятся к количеству проходов в клапан, и для большинства трубопроводных клапанов их два. Шаровые краны обычно выпускаются с тремя или более отверстиями и используют шар с L-образным проходом.

Гидравлические клапаны обычно управляются автоматически на стационарных промышленных машинах и вручную на мобильных машинах. Картриджи доступны для любого места проведения. Гидравлические клапаны часто монтируются в общих коллекторах или собираются вместе в виде блоков клапанов, чтобы упростить установку водопровода и уменьшить занимаемое пространство. Некоторые гидравлические клапаны выполнены в виде моноблоков, что означает, что корпус нескольких клапанов выполнен как единое целое.

Воздушные логические клапаны представляют собой аналогичную версию гидравлических клапанов, в которых в качестве жидкости используется воздух (вместо масла), и они так же широко используются на заводе / производстве, как гидравлические клапаны в мобильных системах.Многие из тех же соображений, что и для гидравлических клапанов, совпадают с миром воздушных логических клапанов.

Типы клапанов и фитингов – важные атрибуты

Коэффициент расхода (Cv)

Cv относится к потоку через корпус клапана и представляет количество галлонов воды в минуту при 60 ^o F, которое может пройти через клапан при перепаде давления на клапане 1 фунт / кв. Дюйм. Это распространенный метод сравнения характеристик клапана.

Размер клапана

Размеры клапана в дюймах и миллиметрах обычно соответствуют размеру труб, с которыми они работают.Размер фланцев и т. Д. Обычно зависит от размера клапана.

Номинальное давление
Клапаны
часто имеют номинальные характеристики в соответствии с классами ANSI 150 фунтов на квадратный дюйм, 300 фунтов на квадратный дюйм и т. Д., Что соответствует стандартным характеристикам трубопроводов. Внутренние шаровые краны могут быть рассчитаны на давление до 600 фунтов на квадратный дюйм.

Соединения портов

Настоящее соединение относится к соединениям на корпусе клапана, которые позволяют вставлять его в трубопровод, не раздвигая трубы. Это обычное дело для небольших шаровых кранов, в которых соединения труб часто имеют резьбу.Односторонние клапаны имеют это соединение только с одной стороны. Компрессионные фитинги также применяются в основном к небольшим клапанам, используемым с трубками из меди, пластика и т. Д. Фланцы являются обычными соединениями портов в более крупных клапанах. Соединения могут быть спаяны во многих клапанах меньшего размера, используемых для водоснабжения. Пластиковые клапаны могут иметь раструб для сварки растворителем.

Другие характеристики клапана

Клапаны часто считаются непроницаемыми для пузырьков – это описание клапанов, которые не допускают прохождения жидкости при закрытии.Некоторые конструкции более склонны к пузырьковой герметичности, чем другие, особенно те клапаны, которые предназначены для двухпозиционного режима работы, по сравнению с теми, которые используются в основном для регулирования потока.

Все о клапанах – Ресурсы

T ra d e Ассоциации
Источники

Краткая история клапанов и автоматизации клапанов: https://www.bitorq.com

Нормы и стандарты
Стандартов для клапанов
слишком много, чтобы их перечислить, но читатель может обратиться к различным организациям по стандартизации, таким как ASME, ANSI и API, за их всеобъемлющими сборниками стандартов трубопроводов и клапанов.Выборка включает:

ASME F885 Размеры корпуса шарового клапана из бронзы

ASME F1098 Размеры дроссельной заслонки

API 594 Обратные клапаны межфланцевого типа

ANSI B16.10 Торцевые и конечные размеры клапанов из черных металлов

Сводка

Это руководство дает общее представление о клапанах, их выборе и использовании в различных средах. Для получения дополнительной информации о сопутствующих продуктах обратитесь к другим нашим руководствам или посетите платформу Thomas Supplier Discovery Platform, чтобы найти потенциальные источники или просмотреть подробную информацию о конкретных продуктах.

Прочие арматуры для клапанов

Больше из Насосы, клапаны и аксессуары

7 клапанов, используемых в жилищном водопроводе

Клапаны используются для остановки и регулирования потока воды, и каждый тип клапана имеет свои плюсы и минусы и области применения, для которых он лучше всего подходит. Большинство клапанов в водопроводной системе жилых домов являются частью системы водоснабжения и используются для управления потоком воды под давлением из водопровода или частного колодца. В зависимости от конструкции клапана они могут лучше всего подходить для простого двухпозиционного управления потоком воды, или они могут быть разработаны вместо регулировки объема потока воды.

Большинство клапанов доступны из различных материалов, включая бронзу, латунь и ПВХ-пластик. Обязательно выбирайте материалы, соответствующие типу трубы, используемой в водопроводной системе.

Задвижка

Задвижки являются одними из наиболее часто используемых клапанов в сантехнике. Задвижки регулируют поток воды, поднимая или опуская внутреннюю заслонку с помощью поворотной ручки или ручки, расположенной в верхней части клапана. Запорные клапаны никогда не должны использоваться для регулирования объема потока – они разработаны, чтобы быть полностью открытыми (обеспечивая полный поток) или полностью закрытыми (полностью останавливая поток).Использование их для регулировки расхода воды может привести к износу этих клапанов. Задвижки очень надежны для перекрытия водоснабжения и обычно используются в качестве запорной арматуры на магистральных и отводных линиях водоснабжения, хотя шаровые краны постепенно становятся все более популярными в этих применениях. Поскольку внутренние металлические части могут подвергаться коррозии, задвижка нередко застревает в положении ВКЛ или ВЫКЛ. Чаще всего они используются в тех случаях, когда подачу воды необходимо отключать нечасто.

Шаровой кран

Шаровые краны – это, пожалуй, самый надежный тип клапана, который обычно используется для перекрытия основных водопроводов и ответвлений. Как и задвижки, шаровые краны спроектированы по принципу «все или ничего» – они должны быть либо полностью открытыми, чтобы обеспечить полный поток, либо полностью закрытыми, чтобы остановить весь поток воды. Внутри эти клапаны имеют шар с отверстием посередине, который соединен с внешней ручкой рычажного типа. Когда ручка параллельна трубопроводу подачи воды, клапан открыт; когда он перпендикулярен, клапан закрыт.Эта ручка служит наглядным пособием, поэтому вы сразу узнаете, включена вода или нет.

Клапан запорный

Проходные клапаны используются для регулирования или дросселирования потока воды в сантехнике. Этот тип клапана получил свое название от выпуклости в корпусе клапана, формы которой нет в других типах клапанов. Ручка запорного клапана обычно представляет собой поворотную ручку.

Проходные клапаны обычно устанавливаются, когда необходимо регулировать поток воды или когда его необходимо регулировать регулярно.Внутренние элементы конструкции содержат стопор на конце штока клапана, который поднимается и опускается поворотной ручкой клапана. Когда шток прижимает стопор к внутреннему седлу клапана, поток воды полностью прекращается. Шток можно постепенно поднимать от седла клапана, чтобы точно контролировать объем воды, протекающей через клапан.

Поскольку шаровые краны хороши для регулирования потока, они часто используются для наружных кранов (нагрудников для шлангов) и аналогичных коммунальных кранов.

Клапан-бабочка

Внешне дроссельные заслонки напоминают шаровые краны, так как имеют ручку рычажного типа, открывающую и закрывающую задвижку. Внутри конструкции используется металлический диск, который вращается для регулирования потока воды. Поскольку вода течет вокруг диска, который находится в центре клапана, поток воды несколько уменьшается, даже когда клапан полностью открыт. В отличие от шарового крана, который задуман как двухпозиционный клапан, дроссельные заслонки могут точно регулировать объем потока.Одним из заметных недостатков дроссельной заслонки является то, что прокладка внутри клапана может вызвать проблемы с обслуживанием через несколько лет.

Поворотные дисковые затворы используются в основном в промышленности и не часто встречаются в бытовых сантехнических системах.

Приспособление для запорного клапана (запорный клапан)

Запорные клапаны приспособлений – это небольшие клапаны с небольшими поворотными ручками или ручками, используемые для управления потоком воды к отдельным сантехническим приборам, таким как смесители и унитазы. Существуют прямые версии и версии с углом наклона 90 градусов (также известные как угловые клапаны или угловые упоры).Запорная арматура позволяет вам работать с краном или другим приспособлением, не перекрывая подачу воды на весь дом через главный запорный вентиль.

Внешне запорные клапаны арматуры напоминают небольшие задвижки, поскольку у них обычно есть небольшая ручка или колесо, которое поворачивается, чтобы открыть и закрыть клапан. Внутри арматуры запорные клапаны могут иметь одну из нескольких различных конструкций. В некоторых типах используется простая компрессионная шайба, которая открывается и закрывается относительно седла клапана, управляемого ручкой клапана.Другие используют конструкцию диафрагмы, в которой шток клапана управляет гибкой диафрагмой, которая прижимается к отверстию седла клапана, чтобы остановить поток воды.

Редукционный клапан

Редукционные клапаны давления воды устанавливаются для снижения общего давления воды в водопроводной системе до желаемых или допустимых пределов. Обычно они имеют пружину и диафрагму, которые регулируются до определенного предела, в зависимости от давления воды. Редукционные клапаны используются не для открытия или закрытия потока воды, а для его уменьшения, чтобы снизить общее давление воды.Они обычно используются в домах, которые получают воду под относительно высоким давлением из городского водопровода, где давление может быть достаточным, чтобы повредить домашние водопроводные системы и приборы.

Обратный клапан

Обратный клапан – это специальный клапан, используемый для удержания потока воды только в одном направлении и предотвращения потока в противоположном направлении. Большинство типов не работают и поэтому не имеют дескрипторов управления. Одним из примеров обратного клапана является устройство для предотвращения обратного потока, которое часто встречается в наружных кранах (шланговых нагнетателях) и в оросительных системах газонов.Обратные клапаны могут использовать различные типы внутренних механизмов, включая конструкции с шаровой опорой и конструкции с диафрагмой.

Обратный клапан рабочего типа, известный как стоп-контроль, можно использовать для полной остановки всего потока воды в обоих направлениях.

Jacob Трубные регуляторы, дроссельные и запорные клапаны

Посмотреть спецификации

Посмотреть спецификации

Посмотреть спецификации

Посмотреть спецификации

Посмотреть спецификации

Посмотреть спецификации

Посмотреть спецификации

Посмотреть спецификации

Посмотреть спецификации

Посмотреть спецификации

Посмотреть спецификации

Посмотреть спецификации

Посмотреть спецификации

Посмотреть спецификации

Посмотреть спецификации

Посмотреть спецификации

Посмотреть спецификации

Посмотреть спецификации

О трубных регуляторах и запорных клапанах Jacob

Наши прецизионные трубчатые регуляторы, дроссельные клапаны, запорные клапаны и задвижки доступны в версиях с ручным или приводом и позволяют регулировать воздушный поток или управлять обработкой сыпучих материалов в рамках модульной системы качества Jacob.Выпускается из нержавеющей стали с порошковым покрытием, горячего цинкования и горячего цинкования. Версии ATEX доступны по запросу.

Загрузки и ресурсы Выберите категорию загрузки Технические чертежи Габаритные размерыКаталогСертификатыТехнические инструкции Ассортимент продукции
Задвижка
– обзор

Примеры применения шаровых кранов

Шаровые краны обычно выбираются для технологических и агрессивных сред, содержащих углеводородное масло и газ.Шаровой кран (см. Рис. 1.1) используется для включения / выключения, а не для дросселирования (управления потоком).

Рис. 1.1. Шаровой кран.

Нагнетательные трубопроводы, которые закачивают морскую воду в пласты для увеличения нефтеотдачи в классах высокого давления, смешиваются с углеводородами. Шаровые краны – лучшие клапаны для включения / выключения в этом типе применения. Альтернативные варианты, такие как дисковые и клиновые задвижки, не так надежны, как шаровые краны в технологических процессах.

Шаровые краны для линий нагнетания воды в морской отрасли производятся из экзотических материалов, таких как 25-хромовый супердуплекс, в размерах от средних до больших, таких как 12 ″, 14 ″ и 16 ″, и в классах высокого давления, таких как class 1500.Хотя дроссельный клапан дешевле, чем шаровой клапан, он не рекомендуется для линии нагнетания морской воды, поскольку жидкость агрессивна, содержит углеводороды и течет под высоким давлением. Поворотные дисковые затворы могут быть недостаточно прочными для работы в условиях высокого давления и агрессивных технологических процессов, содержащих углеводороды.

Клиновые задвижки (см. Рис. 1.2) также не рекомендуются для этого применения по нескольким причинам.

Рис. 1.2. Задвижка клиновая.

•

Клиновые задвижки высотой 12 дюймов и выше могут мешать оператору получить доступ к маховику.

•

Приведение в действие клиновых задвижек должно производиться точно, чтобы избежать чрезмерного затяжки седла и клина и, как следствие, повреждений. Превышение крутящего момента клиновой задвижки увеличивает риск изгиба штока.

•

Малогабаритные шаровые краны размером 2 дюйма, 1 дюйм или меньше могут быть менее дорогими, чем клиновые задвижки того же размера и класса давления из-за меньшего использования материала и веса.

•

Клиновые задвижки могут быть тяжелее и дороже из-за более высокой высоты и расположения вилки.

•

Шаровые краны 1 ″ или ¾ ″ могут использоваться вместо клиновых задвижек для вентиляции и слива.

•

Четвертьоборотные шаровые краны работают быстрее и проще, чем задвижки. Эти клапаны допускают поворот штока и шара на 90 градусов, обеспечивая полное открытие до положения полного закрытия и наоборот.

Шаровые краны с приводом и функцией аварийного отключения (ESD) используются для продувки, чтобы спустить трубопровод или оборудование с избыточным давлением к факелу (см.рис.1.3). Сброс через предохранительный клапан давления (PSV) – еще один способ сбросить накопившееся избыточное давление. Шаровые клапаны продувки обычно закрываются функцией открытия при отказе (FO). Ручной клапан, расположенный ниже по потоку, обычно открыт, но его можно закрыть вручную для обслуживания клапана с приводом, расположенного выше по потоку (см. Рис. 1.3).

Рис. 1.3. Продувочный клапан.

По сравнению со сквозными задвижками (TCG) шаровые краны имеют преимущество в том, что они более компактны по вертикали.Клапаны TCG занимают больше места по вертикали, особенно если они приводятся в действие из-за вертикального срабатывания.

Хотя шаровые краны могут быть дороже, чем клапаны TCG меньшего размера, клапаны TCG больших размеров, например 30 ″ и 38 ″, обычно дороже шаровых кранов. В главе 2 обсуждается выбор шарового клапана вместо клапана TCG для впуска 24-дюймового сепаратора класса 1500.

Шаровые краны не рекомендуются для быстро открывающихся приложений. Как правило, можно сократить время открытия клапана, открывающегося при отказе, путем установки клапана быстрого выпуска на панели управления, чтобы быстро выпустить приборный воздух из пневматического привода в аварийном режиме.Однако седла шарового клапана и диски соприкасаются во время открытия и закрытия, что может нарушить характеристики быстрого открытия. Кроме того, для перемещения относительно большого и тяжелого шара требуется более высокий крутящий момент на штоке, больший привод и, возможно, более длительное время открытия. Производителя шарового крана спросили об использовании шарового клапана с мягким седлом для этого применения, но производитель считает, что быстрое открытие шарового клапана с мягким седлом за 2 секунды может привести к повреждению мягкого седла из-за быстрого контакта с шар.

Гидравлические приводы работают с гидравлическим маслом под высоким давлением в малогабаритных трубопроводах и насосно-компрессорных трубах. Для изоляции коллектора от ответвлений подбираются малогабаритные шаровые краны, как показано на рис. 1.4. Шаровые краны имеют соединение ступицы на одном конце, а другой конец имеет резьбу. Ступица и зажимные соединения типичны для классов трубопроводов высокого давления вместо фланцев ASME для экономии веса и пространства. Однако ступичное соединение выбирается так, чтобы избежать попадания грязи из внешней среды в гидравлическое масло в трубе.Грязь также может попасть в шаровой кран с торцевым фланцевым соединением RTJ.

Рис. 1.4. Соединение коллектора гидравлического масла класса высокого давления с шаровым краном (один конец со ступичным соединением, а другой конец с резьбой).

Шаровые краны на линиях впрыска химикатов могут иметь внутреннюю резьбу (THD) со стороны трубы и фланцевые со стороны трубы. Резьбовые фитинги производятся для классов давления 2000, 3000 и 6000 фунтов на квадратный дюйм в соответствии со стандартом ASME B16.11 для кованых фитингов, сварных муфт и резьбовых фитингов.Не рекомендуется использовать резьбу класса 2000 фунтов на квадратный дюйм из-за возможности слабого соединения.

Шаровые краны, подсоединенные к трубам, могут иметь внутреннюю резьбу со стороны трубы и фланцевое соединение с другой стороны (сторона трубопровода). Как упоминалось ранее, номинальные параметры резьбовых фитингов обычно составляют 2000, 3000 или 6000 фунтов на квадратный дюйм. Шаровой кран можно выбрать с двумя фланцами, как показано на рис. 1.5. Для соединения шарового клапана и трубки следует выбрать фланец с внутренней резьбой, но это решение может быть дорогостоящим.Еще один недостаток фланцевого соединения – сложность демонтажа клапана. Разобрать резьбовое трубное соединение проще, чем демонтировать фланец, открутив болты. Если клапан соединен со сторонами трубы с обоих концов, то клапан должен иметь внутреннюю резьбу с обеих сторон в соответствии со стандартом ASME B16.11 для резьбовых концевых фитингов и клапанов класса 3000 или 6000 фунтов на квадратный дюйм. Хотя класс 2000 определен в стандарте, он не рекомендуется для резьбовых соединений в инженерной практике из-за недостаточной прочности.

Рис. 1.5. Шаровой кран с внутренней резьбой на одном конце для трубного соединения.

На Рис. 1.6 показан охватываемый конец трубного соединения марки Swagelok.

Рис. 1.6. Соединитель трубки (охватываемый конец) (торговая марка Swagelok).

Соединение Swagelok содержит корпус, гайку, переднее и заднее обжимные кольца. Корпус определяет форму и концевой соединитель встречи, которая в данном примере является штыревым соединением. Однако можно заказать корпус с концевым разъемом «мама».Гайка создает силу между трубкой и обжимными кольцами. Передние манжеты создают уплотнение на внешнем диаметре трубки (см. Рис. 1.7). Задний ободок (меньшего размера) используется для захвата трубки.

Рис. 1.7. Соединитель трубки (охватывающий конец).

Основы инженерной мысли: клапаны регулирования расхода | Гидравлика и пневматика

Загрузить эту статью в формате .PDF

Назначение регулирования потока в гидравлической системе – регулирование скорости. Все обсуждаемые здесь устройства управляют скоростью исполнительного механизма, регулируя скорость потока.Скорость потока также определяет скорость передачи энергии при любом заданном давлении. Они связаны между собой тем, что сила привода, умноженная на расстояние, на которое он перемещается (ход), равна работе, выполняемой с нагрузкой. Передаваемая энергия также должна соответствовать проделанной работе. Скорость привода определяет скорость передачи энергии (т. Е. Мощность в лошадиных силах), и, таким образом, скорость является функцией скорости потока.

Направленное управление, с другой стороны, имеет дело не с управлением энергией, а с направлением системы передачи энергии в нужное место в системе в нужное время.Направленные регулирующие клапаны можно рассматривать как переключатели жидкости, которые создают желаемые «контакты». То есть они направляют входной поток с высокой энергией на вход исполнительного механизма и обеспечивают обратный путь для масла с более низким энергопотреблением.

Не имеет большого значения контролировать передачу энергии в системе с помощью регуляторов давления и потока, если поток не достигает нужного места в нужное время. Таким образом, вторичная функция устройств управления направлением может быть определена как синхронизация событий цикла.Поскольку поток жидкости часто можно дросселировать в гидрораспределителях, с их помощью также может быть достигнута некоторая мера расхода или регулирования давления.

Различные типы измерения расхода

Управление потоком гидравлической системы не обязательно означает регулирование объема в единицу времени с помощью клапана. Скорость потока можно указать тремя разными способами, поэтому важно знать, как следует задавать или измерять поток:

Объемный расход , Q _v , выраженный в дюймах.³ / сек или мин – или куб.см / сек или куб.см / мин в метрической системе СИ – используется для расчета линейных скоростей поршневых штоков или скорости вращения валов двигателя.

Массовый расход , Q _w , выраженный в фунтах / с или фунтах / мин, используется для расчета мощности с использованием английских единиц измерения.

Массовый расход , Q _г , выраженный в единицах снарядов / сек или снарядов / мин для английской меры – или кг / сек или кг / мин в метрической системе СИ – используется для расчета сил инерции в течение периодов. ускорения и замедления.

Поскольку они контролируют количество жидкости, которая проходит через клапан в единицу времени, одни и те же регулирующие клапаны используются для всех трех типов расхода.

Регулирование расхода с помощью клапанов

В гидравлических контурах чаще всего используются восемь типов регулирующих клапанов:

Рис. 1. Регуляторы расхода с простым фиксированным отверстием (a) и регулируемым отверстием (b).

Отверстия – Простое отверстие на линии, рис. 1 (а), является наиболее простым методом управления потоком.(Обратите внимание, что это также базовое устройство контроля давления.) При использовании для регулирования расхода отверстие помещается последовательно с насосом. Отверстие может быть просверленным отверстием в фитинге, и в этом случае оно фиксируется; или это может быть калиброванный игольчатый клапан, в этом случае он функционирует как регулируемое отверстие, рис. 1 (b). Оба типа являются устройствами регулирования расхода без компенсации.

Рис. 2. Регулятор расхода настраивается на изменения входного и выходного давления.

Регуляторы потока – Это устройство, рис. 2, которое немного сложнее, чем фиксированное отверстие, состоит из отверстия, которое определяет скорость потока как падение давления на отверстии; компенсационный поршень регулирует изменения входного и выходного давления.Эта компенсирующая способность обеспечивает более точный контроль расхода в условиях изменяющегося давления. Точность регулирования может составлять 5%, а возможно, и меньше со специально откалиброванными клапанами, которые работают около заданной точки расхода.

Рис. 3. Регулятор байпасного потока возвращает избыточный поток из насоса в резервуар.

Байпасные регуляторы потока – В этом регуляторе потока поток, превышающий установленную скорость потока, возвращается в резервуар через байпасное отверстие, рис. 3. Скорость потока регулируется дросселированием жидкости через регулируемое отверстие, регулируемое поршнем компенсатора.Регулятор потока байпаса более эффективен, чем стандартный регулятор потока.

Рис. 4. Регулировка расхода с компенсацией потребности направляет полную подачу насоса в бак во время холостого хода рабочего цикла.

Регуляторы расхода с компенсацией потребности – Регуляторы потока также могут отводить избыточный поток системы во вторичный контур, Рис. 4. Жидкость направляется с контролируемым расходом в первичный контур, а байпасная жидкость может использоваться для рабочих функций во вторичных контурах не затрагивая основной.Для работы клапана этого типа должен быть поток в первичный контур – если первичный контур заблокирован, клапан перекроет поток во вторичный контур.

Рис. 5. Регулирующий клапан с регулируемым расходом с компенсацией давления регулируется в соответствии с изменяющимся давлением на входе и давлением нагрузки.

Клапаны переменного расхода с компенсацией давления – Этот регулятор расхода оснащен регулируемым регулируемым отверстием, установленным последовательно с компенсатором. Компенсатор автоматически подстраивается к изменяющимся давлениям на входе и нагрузке, поддерживая практически постоянный расход в этих рабочих условиях с точностью от 3% до 5%, рисунок 5.Регулирующие клапаны с регулируемым расходом с компенсацией давления доступны со встроенными обратными клапанами (которые позволяют жидкости течь без ограничений в обратном направлении) и встроенными предохранительными клапанами (которые направляют жидкость в резервуар при превышении максимального давления).

Рис. 6. Регулирующий клапан с регулируемым расходом с компенсацией давления и температуры регулирует размер отверстия для компенсации изменений вязкости жидкости.

Клапаны регулируемого потока с компенсацией давления и температуры – Поскольку вязкость гидравлического масла зависит от температуры (как и зазоры между движущимися частями клапана), выходной сигнал клапана регулирования потока может иметь тенденцию дрейфовать при изменении температуры.Чтобы компенсировать влияние таких колебаний температуры, компенсаторы температуры регулируют отверстия регулирующих отверстий, чтобы скорректировать эффекты изменений вязкости, вызванные колебаниями температуры жидкости, рис. 6. Это делается в сочетании с регулировкой регулирующего отверстия для изменений давления.

Рис. 7. Приоритетный клапан подает жидкость с заданной скоростью в первичный контур.

Приоритетные клапаны – Приоритетный клапан, рис. 7, по сути, представляет собой клапан регулирования расхода, который подает жидкость с заданным расходом в первичный контур, таким образом функционируя как клапан регулирования расхода с компенсацией давления.Расход, превышающий требуемый для первичного контура, переходит во вторичный контур при давлении несколько ниже, чем в первичном контуре. Если давление на входе или давление нагрузки (или оба) меняются, первичный контур имеет приоритет над вторичным – в том, что касается подачи расчетного расхода.

Рис. 8. Клапан замедления замедляет нагрузку, постепенно закрываясь под действием кулачка, установленного на нагрузку цилиндра.

Клапаны замедления – Клапан замедления, рис. 8, представляет собой модифицированный 2-ходовой клапан с пружинным смещением и кулачковым приводом, используемый для замедления нагрузки, приводимой в действие цилиндром.Кулачок, прикрепленный к штоку цилиндра или грузу, постепенно закрывает клапан. Это обеспечивает регулируемое отверстие, которое постепенно увеличивает противодавление в цилиндре по мере закрытия клапана. Некоторые клапаны замедления имеют компенсацию давления.

Другие регуляторы потока

Рис. 9. Делитель потока линейного типа разделяет один входной поток на два выходных потока.

Делители потока – Клапан делителя потока – это форма клапана регулирования потока с компенсацией давления, который принимает один входной поток и разделяет его на два выходных потока.Клапан может подавать равные потоки в каждом потоке или, при необходимости, заданное соотношение потоков. Схема на Рисунке 9 показывает, как можно использовать делитель потока для грубой синхронизации двух цилиндров в конфигурации с дозатором.

Рис. 10. Делители потока могут быть включены последовательно для управления несколькими цепями исполнительных механизмов.

Как и все устройства регулирования давления и потока, делители потока работают в узкой полосе пропускания, а не в одной уставке. Таким образом, вероятны вариации потока во второстепенных ответвлениях.Следовательно, точная синхронизация привода не может быть достигнута с помощью одного клапана-делителя потока. Делители потока также могут быть использованы в конфигурациях измерительных цепей или каскадно – подключены последовательно для управления несколькими цепями исполнительных механизмов, рис.
Вращающиеся делители потока – Другой метод разделения одного входящего потока на пропорциональные, многоотводные выходные потоки заключается в использовании вращающегося делителя потока. Он состоит из нескольких гидравлических двигателей, механически соединенных между собой общим валом.Один входной поток жидкости разделяется на столько выходных потоков, сколько моторных секций в делителе потока. Поскольку все секции двигателя вращаются с одинаковой скоростью, расход выходного потока пропорционален и равен сумме перемещений всех секций двигателя. Ротационные делители потока обычно могут обрабатывать большие потоки, чем клапаны делителя потока.

Падение давления на каждой секции двигателя относительно невелико, поскольку энергия не передается внешней нагрузке, как это обычно бывает с гидравлическим двигателем.Однако проектировщики должны знать об увеличении давления, создаваемом вращающимся делителем потока. Если по какой-либо причине давление нагрузки в одной или нескольких ветвях упадет до некоторого более низкого уровня или до нуля, полный перепад давления будет приложен к секции двигателя в каждой конкретной ветви. Секции, находящиеся под давлением, будут действовать как гидравлические двигатели и приводить в движение оставшуюся секцию (и) как насос (ы). Это приводит к более высокому (усиленному) давлению в ответвлениях этих контуров. При выборе ротационных делителей потока разработчики системы должны соблюдать осторожность, чтобы минимизировать возможность повышения давления.Клапан сброса давления должен быть помещен в любую линию жидкости привода, где может возникнуть такое состояние. Ротационные делители потока также могут объединять несколько ответвлений обратного потока в один обратный поток.

Щелкните здесь для получения дополнительной информации о делителях потока.

Пропорциональные регулирующие клапаны

Пропорциональные регулирующие клапаны сочетают в себе современный гидравлический привод клапана с современным сложным электронным управлением. Эти клапаны помогают упростить гидравлическую схему за счет уменьшения количества компонентов, которые могут потребоваться для системы, и в то же время существенно повышают точность и эффективность системы.

Пропорциональный регулирующий клапан с электронным управлением регулирует поток жидкости пропорционально входному току, который он получает. Клапаны могут легко управлять цилиндрами или меньшими гидравлическими двигателями в приложениях, где требуется точное управление скоростью или контролируемое ускорение или замедление. Большинство пропорциональных клапанов регулирования расхода имеют компенсацию давления, чтобы минимизировать колебания расхода, вызванные изменениями давления на входе или выходе.

Электрогидравлический пропорциональный клапан состоит из трех основных элементов:

пилотный или пропорциональный соленоид

– зона дозирования (где находится золотник клапана), а
–
электронное устройство обратной связи по положению, часто LVDT (линейно-регулируемый дифференциальный трансформатор).

Клапан начинает работать, когда он получает сигнал от внешнего управляющего устройства, такого как компьютер, программируемый логический контроллер (ПЛК), традиционное логическое реле или потенциометр. Устройство управления подает аналоговые электрические сигналы на карту привода клапана, которая, в свою очередь, посылает сигнал тока на соленоид клапана.

Электромеханическая сила, действующая на золотник, заставляет его смещаться, постепенно открывая путь потока от насоса к порту привода. Чем больше командный входной сигнал, тем больше ток на соленоид клапана и, следовательно, тем выше поток от клапана.Важной особенностью этого пропорционального клапана является то, что все элементы пропорциональны; таким образом, любое изменение входного тока пропорционально изменяет силовые сигналы, а также расстояние, на которое будет сдвигаться золотник клапана, размер пути потока, количество жидкости, протекающей через клапан, и, наконец, скорость, с которой движется привод.

Когда золотник перемещается, его движение очень точно обнаруживается и отслеживается с помощью LVDT или другого типа датчика с обратной связью по положению. Этот сигнал возвращается на карту водителя, где он постоянно сравнивается с входными сигналами от контроллера.Если они отличаются, водитель регулирует положение золотника до совпадения двух сигналов.

Пропорциональные регулирующие клапаны с компенсацией давления – это двухходовые клапаны, в которых основное регулирующее отверстие регулируется электронным способом. Подобно обычным клапанам регулирования расхода с компенсацией давления, пропорциональный клапан регулирования расхода с компенсацией давления поддерживает постоянный выходной поток, поддерживая постоянным перепад давления на главном регулирующем отверстии. Пропорциональный клапан, однако, отличается тем, что регулирующее отверстие модифицировано для работы вместе с соленоидом с регулируемым ходом.

Рис. 11. Принципиальная схема клапана регулирования расхода с компенсацией давления.

В двухходовом пропорциональном регулирующем клапане с компенсацией давления электрически регулируемая диафрагма последовательно соединена с золотником редукционного клапана, известным как компенсатор (рис. 11). Компенсатор расположен на выше по потоку из главное управляющее отверстие и удерживается в открытом положении легкой пружиной. Когда нет входного сигнала на соленоид, легкое усилие пружины удерживает основное управляющее отверстие закрытым.Когда соленоид находится под напряжением, штифт соленоида воздействует непосредственно на регулирующее отверстие, перемещая его вниз против пружины, чтобы открыть клапан и позволить маслу течь из порта A в порт B .

В то же время LVDT обеспечивает необходимую обратную связь для удержания позиции. В этом случае LVDT обеспечивает обратную связь для поддержания очень точной настройки отверстия.

Компенсация давления достигается за счет включения пилотного канала на входе клапана, который соединяется с одной стороной золотника компенсатора, A ₂.Рядом с выходным отверстием клапана за регулирующим отверстием расположен еще один пилотный канал, который соединен с противоположной стороной золотника компенсатора, A ₃. Пружина смещения на этой стороне золотника удерживает компенсатор в открытом положении. Вызванное нагрузкой давление на выпускном отверстии – или отклонения давления на впускном отверстии – модулируют золотник компенсатора, увеличивая или уменьшая падение давления на измерительном отверстии компенсатора. Действуя как редукционный клапан, компенсатор обеспечивает постоянное падение давления в основном регулирующем отверстии.Когда падение давления постоянное, расход остается постоянным.

Усилитель обеспечивает открытие и закрытие диафрагмы по времени. Для обратного безнапорного потока обратный клапан C , встроенный в клапан, обеспечивает путь потока от порта B к A . Пропорциональные регулирующие клапаны также доступны с линейными или прогрессивными характеристиками расхода. Диапазон входного сигнала одинаков для обоих. Однако характеристика прогрессивного потока дает более точный контроль в начале регулировки диафрагмы.

В случае потери электроэнергии или обратной связи сила соленоида падает до нуля, и сила, прилагаемая пружиной, закрывает отверстие. Если проводка обратной связи подключена неправильно или повреждена, светодиод указывает на неисправность на плате усилителя.

Пропорциональные логические клапаны

Пропорциональные логические клапаны регулирования расхода – это в основном электрически регулируемые регуляторы расхода, которые помещаются в полость стандартного логического клапана. Крышка и картридж собраны как единый блок, причем крышка состоит из соленоида пропорционального усилия и пилотного контроллера, рис. 12.

Рис. 12. Поперечный разрез логического клапана пропорционального расхода.

Когда электрический сигнал подается в электронный усилитель, соленоид и контроллер регулируют управляющее давление, подаваемое из порта A , чтобы изменить положение золотника. Затем LVDT передает информацию о положении усилителю, чтобы поддерживать желаемое состояние отверстия для потока от порта A к порту B . Клапан с пропорциональной логикой доступен либо с линейной, либо с прогрессивной характеристикой расхода, а приводы клапанов реагируют на командные сигналы напряжения (от 0 до 10 В постоянного тока) или тока (от 0 до 20 мА).Для типичной карты лампового усилителя требуется источник питания 24 В постоянного тока.

Поскольку клапан остается относительно невосприимчивым к изменениям давления в системе, он может открывать и закрывать отверстие за один и тот же промежуток времени. Это максимальное время можно изменить на плате усилителя, отрегулировав встроенный генератор пилообразного сигнала.

Усилитель можно использовать по-разному. Внешнее электронное управление позволяет дистанционно регулировать диафрагму, в то время как максимальное ускорение золотника все еще ограничивается этой внутренней рампой; или можно добавить переключатель для включения и выключения рампы.В случае сбоя питания элемент вернется в свое нормально закрытое положение.

Загрузить статью в формате .PDF

Какой контроль потока использовать для приложения

Приложение Тип регулирующего клапана

Нагрузка на привод и давление питания , оба постоянны: точность ± 5% Некомпенсированное, фиксированное или переменное регулирование расхода, в зависимости от применения

Нагрузка на привод, давление питания или и то, и другое претерпевают изменения: погрешность ± 3-5% Регулирование расхода с компенсацией давления, фиксированным или переменным расходом в зависимости от применения

Нагрузка на привод, давление питания или и то, и другое изменяются, а температура жидкости изменяется на ± 30 ° F (± 17 ° C): точность ± 3-5% Регулирование расхода с постоянной или переменной скоростью с компенсацией давления и температуры

Выбор лучшего типа регулирующего клапана зависит от проектных параметров приложения.Выше приведены общие рекомендации, основанные на общих характеристиках применения.

Bentley – Документация по продукту

MicroStation

Справка MicroStation

Ознакомительные сведения о MicroStation

Справка MicroStation PowerDraft

Ознакомительные сведения о MicroStation PowerDraft

Краткое руководство по началу работы с MicroStation

Справка по синхронизатору iTwin

ProjectWise

Служба поддержки Bentley Automation

Ознакомительные сведения об услуге Bentley Automation

Сервер композиции Bentley i-model для PDF
Подключаемый модуль службы разметки
PDF для ProjectWise Explorer

Справка администратора ProjectWise

Справка службы загрузки данных ProjectWise Analytics

Коннектор ProjectWise для ArcGIS – Справка по расширению администратора

Коннектор ProjectWise для ArcGIS – Справка по расширению Explorer

Коннектор ProjectWise для ArcGIS Справка

Коннектор ProjectWise для Oracle – Справка по расширению администратора

Коннектор ProjectWise для Oracle – Справка по расширению Explorer

Коннектор ProjectWise для справки Oracle

Коннектор управления результатами ProjectWise для ProjectWise

Справка портала управления результатами ProjectWise

Ознакомительные сведения по управлению поставками ProjectWise

Справка ProjectWise Explorer

Справка по управлению полевыми данными ProjectWise

Справка администратора геопространственного управления ProjectWise

Справка ProjectWise Geospatial Management Explorer

Сведения о геопространственном управлении ProjectWise

Модуль интеграции ProjectWise для Revit Readme

Руководство по настройке управляемой конфигурации ProjectWise

Справка по ProjectWise Project Insights

ProjectWise Plug-in для Bentley Web Services Gateway Readme

ProjectWise ReadMe

Матрица поддержки версий ProjectWise

Веб-справка ProjectWise

Справка по ProjectWise Web View

Справка портала цепочки поставок

Услуги цифрового двойника активов

PlantSight AVEVA Diagrams Bridge Help

PlantSight AVEVA PID Bridge Help

Справка по экстрактору мостов PlantSight E3D

Справка по PlantSight Enterprise

Справка по PlantSight Essentials

PlantSight Открыть 3D-модель Справка по мосту

Справка по PlantSight Smart 3D Bridge Extractor

Справка по PlantSight SPPID Bridge

Управление эффективностью активов

Справка по AssetWise 4D Analytics

AssetWise ALIM Web Help

Руководство по внедрению AssetWise ALIM в Интернете

AssetWise ALIM Web Краткое руководство, сравнительное руководство

Справка по AssetWise CONNECT Edition

AssetWise CONNECT Edition Руководство по внедрению

Справка по AssetWise Director

Руководство по внедрению AssetWise

Справка консоли управления системой AssetWise

Анализ мостовидного протеза

Справка по OpenBridge Designer

Справка по OpenBridge Modeler

Строительное проектирование

Справка проектировщика зданий AECOsim

Ознакомительные сведения AECOsim Building Designer

AECOsim Building Designer SDK Readme

Генеративные компоненты для справки проектировщика зданий

Ознакомительные сведения о компонентах генерации

Справка по OpenBuildings Designer

Ознакомительные сведения о конструкторе OpenBuildings

Руководство по настройке OpenBuildings Designer

OpenBuildings Designer SDK Readme

Справка по генеративным компонентам OpenBuildings

Ознакомительные сведения по генеративным компонентам OpenBuildings

Справка OpenBuildings Speedikon

Ознакомительные сведения OpenBuildings Speedikon

OpenBuildings StationDesigner Help

OpenBuildings StationDesigner Readme

Гражданское проектирование

Помощь в канализации и коммунальных услугах

Справка OpenRail ConceptStation
Ознакомительные сведения по OpenRail ConceptStation

Справка по OpenRail Designer

Ознакомительные сведения по OpenRail Designer

Справка по конструктору надземных линий OpenRail

Справка OpenRoads ConceptStation

Ознакомительные сведения по OpenRoads ConceptStation

Справка по OpenRoads Designer

Ознакомительные сведения по OpenRoads Designer

Справка по OpenSite Designer

Файл ReadMe OpenSite Designer

Инфраструктура связи

Справка по Bentley Coax

Bentley Communications PowerView Help

Ознакомительные сведения о Bentley Communications PowerView

Справка по Bentley Copper

Справка по Bentley Fiber

Bentley Inside Plant Help

Справка по OpenComms Designer

Ознакомительные сведения о конструкторе OpenComms

Справка OpenComms PowerView

Ознакомительные сведения OpenComms PowerView

Справка инженера OpenComms Workprint

OpenComms Workprint Engineer Readme

Строительство

ConstructSim Справка для руководителей

ConstructSim Исполнительное ReadMe

ConstructSim Справка издателя i-model

Справка по планировщику ConstructSim

ConstructSim Planner ReadMe

Справка стандартного шаблона ConstructSim

ConstructSim Work Package Server Client Руководство по установке

Справка по серверу рабочих пакетов ConstructSim

ConstructSim Work Package Server Руководство по установке

Справка управления SYNCHRO

SYNCHRO Pro Readme

Энергетическая инфраструктура

Справка конструктора Bentley OpenUtilities

Ознакомительные сведения о Bentley OpenUtilities Designer

Справка по подстанции Bentley

Ознакомительные сведения о подстанции Bentley

Справка подстанции OpenUtilities

Ознакомительные сведения о подстанции OpenUtilities

Promis.e Справка

Promis.e Readme

Руководство по установке Promis.e – управляемая конфигурация ProjectWise
Руководство по настройке подстанции
– управляемая конфигурация ProjectWise

Геотехнический анализ

PLAXIS LE Readme

Ознакомительные сведения о PLAXIS 2D

Ознакомительные сведения о программе просмотра вывода PLAXIS 2D

Ознакомительные сведения о PLAXIS 3D

Ознакомительные сведения о программе просмотра 3D-вывода PLAXIS

PLAXIS Monopile Designer Readme

Управление геотехнической информацией

Справка администратора gINT

Справка gINT Civil Tools Pro

Справка gINT Civil Tools Pro Plus

Справка коллекционера gINT

Справка по OpenGround Cloud

Гидравлика и гидрология

Справка Bentley CivilStorm

Справка Bentley HAMMER

Справка по Bentley SewerCAD

Справка Bentley SewerGEMS

Справка Bentley StormCAD

Справка Bentley WaterCAD

Справка Bentley WaterGEMS

Управление активами линейной инфраструктуры

Справочная служба AssetWise ALIM Linear Referencing Services

Руководство администратора мобильной связи TMA

Справка TMA Mobile

Картография и геодезия

Справка карты OpenCities

Ознакомительные сведения о карте OpenCities

OpenCities Map Ultimate для Финляндии Справка

Карта OpenCities Map Ultimate для Финляндии Readme

Справка по карте Bentley

Справка по мобильной публикации Bentley Map
Ознакомительные сведения о карте Bentley

Проектирование шахты

Справка по транспортировке материалов MineCycle

Ознакомительные сведения по транспортировке материалов MineCycle

Моделирование мобильности и аналитика

Справка по подготовке САПР LEGION

Справка по построителю моделей LEGION

Справка API симулятора LEGION

Ознакомительные сведения об API симулятора LEGION

Справка по симулятору LEGION

Моделирование и визуализация

Bentley Посмотреть справку

Ознакомительные сведения о Bentley View

Морской структурный анализ

SACS Close the Collaboration Gap (электронная книга)

Ознакомительные сведения о SACS

Анализ напряжений труб и сосудов

AutoPIPE Accelerated Pipe Design (электронная книга)

Советы новым пользователям AutoPIPE

Краткое руководство по AutoPIPE

AutoPIPE & STAAD.Pro

Завод Дизайн

Ознакомительные сведения об экспортере завода Bentley

Bentley Raceway and Cable Management Help

Bentley Raceway and Cable Management Readme

Bentley Raceway and Cable Management – Руководство по настройке управляемой конфигурации ProjectWise

Справка по OpenPlant Isometrics Manager

Ознакомительные сведения об OpenPlant Isometrics Manager

Справка OpenPlant Modeler

Ознакомительные сведения для OpenPlant Modeler

Справка по OpenPlant Orthographics Manager

Ознакомительные сведения для менеджера орфографии OpenPlant

Справка OpenPlant PID

Ознакомительные сведения о PID OpenPlant

Справка администратора проекта OpenPlant

Ознакомительные сведения для администратора проекта OpenPlant

Техническая поддержка OpenPlant Support

Ознакомительные сведения о технической поддержке OpenPlant

Справка PlantWise

Ознакомительные сведения о PlantWise

Реализация проекта

Справка рабочего стола Bentley Navigator

Моделирование реальности

Справка консоли облачной обработки ContextCapture

Справка редактора ContextCapture

Файл ознакомительных сведений для редактора ContextCapture

Мобильная справка ContextCapture

Руководство пользователя ContextCapture

Справка Декарта

Ознакомительные сведения о Декарте

Структурный анализ

Справка по концепции RAM

Справка по структурной системе RAM

STAAD Close the Collaboration Gap (электронная книга)

STAAD.Pro Help

Ознакомительные сведения о STAAD.Pro

STAAD.Pro Physical Modeler

Расширенная справка по STAAD Foundation

Дополнительные сведения о STAAD Foundation

Детализация конструкций

Справка ProStructures

Ознакомительные сведения о ProStructures

ProStructures CONNECT Edition Руководство по внедрению конфигурации

ProStructures CONNECT Edition Руководство по установке – Управляемая конфигурация ProjectWise

Балансировка системы – База знаний по программному обеспечению

Трубопроводные системы, подающие жидкий теплоноситель для различных нагрузок, могут создавать свои особые проблемы.Поскольку существует несколько путей для движения жидкости, система естественным образом уравновешивается, поэтому перепад давления вокруг каждого контура одинаков. Маловероятно, что когда все клапаны полностью открыты, скорость потока будет равна расчетной скорости потока, необходимой для обеспечения необходимого нагрева или охлаждения для различных нагрузок. В результате система должна быть сбалансирована с помощью регулирующих клапанов или диафрагм.

Если система отопления или охлаждения не сбалансирована, некоторые нагрузки будут иметь чрезмерный поток, а другие нагрузки будут испытывать недостаток потока.Это приводит к тому, что система работает не так, как задумано. Каждый раз, когда создается или расширяется замкнутая система теплопередачи, система должна быть сбалансирована, чтобы гарантировать, что каждая нагрузка получит требуемый расход. Этот утомительный шаг может занять у бригады операторов несколько дней.

В этом тематическом исследовании мы увидим, как PIPE-FLO можно использовать для определения положения клапана для балансировки системы, сокращая дни процесса балансировки. Кроме того, мы увидим, как балансировка системы может обеспечить дополнительную пропускную способность системы наряду с минимизацией затрат на перекачку системы.

Трубопроводная система

Глядя на лист FLO, вы можете увидеть, что система состоит из системы охлаждения с открытым контуром, которая принимает всасывание из отстойника градирни через один из двух циркуляционных водяных насосов, а затем в три здания. Каждое здание имеет четыре охлаждающих нагрузки, требующих различной мощности. После выхода из теплообменников жидкость проходит через дроссельную заслонку, а затем через общий возвратный трубопровод в распылительный коллектор градирни. Здесь тепло отдается в атмосферу.

Недавно было завершено расширение системы, когда в систему были добавлены нагрузки в здании 123. Циркуляционные водяные насосы CCW-15 и CCW-16 были рассчитаны таким образом, чтобы один насос мог обеспечивать все охлаждающие нагрузки, включая расширение здания 123. После 6 месяцев эксплуатации здания 123 в оперативном режиме циркуляционный водяной насос CCW-15 отключился из-за чрезмерной электрической нагрузки. Чтобы решить эту проблему, были запущены оба насоса охлаждающей воды. С тех пор проблем с отключением любого из насосов при перегрузке не возникало.

Инженер завода на этом участке получил указание добавить третий циркуляционный водяной насос в качестве резервного для повышения надежности системы. Перед тем, как добавить третий насос, инженер-технолог хотел лучше понять, почему существующий насосный агрегат не выдерживает проектных нагрузок.

Как работает система

Первым шагом является определение того, как система работает в настоящее время и почему система больше не будет работать с одним насосом.

Видно, что скорость потока через насос CCW-15 превышает выбег насоса на 2 978 галлонов в минуту, поэтому двигатель одиночного насоса отключился при перегрузке.

Затем посмотрите, как работает система с обоими работающими насосами:

При рассмотрении результатов при двух работающих насосах ни один из насосов не находится в состоянии выбега. Это объясняет, почему насосы больше не отключаются при перегрузке при работе обоих насосов. Обратите внимание, однако, что многие компоненты имеют красный цвет, что указывает на то, что скорость потока через эти компоненты превышает пределы, установленные производителем. Со временем это может вызвать проблемы из-за высоких скоростей жидкости в трубках теплообменника.

После поездки в поле инженер завода заметил, что все дроссельные заслонки широко открыты.После дальнейшего расследования было обнаружено, что система никогда не подвергалась повторной балансировке после того, как здание 123 было добавлено в систему. Когда новое здание было введено в эксплуатацию, скорость потока нагрузок в двух существующих зданиях упала. Операторы открыли клапаны в этих двух зданиях, чтобы увеличить скорость потока. При открытии каждого дроссельного клапана поток к соседним клапанам уменьшался. Вскоре операторы открыли все дроссельные заслонки в системе, чтобы убедиться, что все нагрузки получили требуемую мощность.

Перед определением размера третьего насоса инженер-технолог решил использовать компьютерную модель, чтобы увидеть, возможна ли сбалансированная система с использованием одного насоса, как это было первоначально спроектировано.

Расчет сбалансированной системы

Чтобы довести расход до расчетных значений, балансировочные клапаны в каждом контуре дросселируются для увеличения перепада давления в контуре, тем самым снижая скорость потока в этом контуре. Это также приводит к увеличению расхода в соседних контурах, что приводит к увеличению перепада давления в них.Чтобы сбалансировать систему, все клапаны должны быть дросселированы, а результаты системы должны проверяться несколько раз, пока скорости потока через каждый контур не достигнут расчетного значения. Это утомительный и трудоемкий процесс, выполняемый методом проб и ошибок в полевых условиях.

Для этого в PIPE-FLO FCV вставляются в каждый контур и устанавливаются на расчетный расход. Затем программа вычисляет перепад давления на каждом дроссельном клапане, необходимый для балансировки потока для каждого контура.

В таблице ниже показаны расчетные скорости потока, необходимые для каждой нагрузки в системе
1249 907

Нагрузка Расчетная скорость потока (галлонов в минуту) Нагрузка Расчетная скорость потока (галлонов в минуту)

HX-1 130 HX-7 175

HX-2 150 HX-8 100

HX-3 150740 HX-4 130 HX-10 140

HX-5 700 HX-11 150

HX-6 400

Регулировка расхода по трубопроводам

Теперь мы настроим каждый из FCV на заданный расход.

PIPE-FLO вычисляет перепад давления, необходимый для ограничения расхода через FCV до установленных значений. Когда система уравновешена, общий расход через систему составляет 2655 галлонов США в минуту, что меньше, чем расход на выходе из насоса.

Как видите, система может работать только с одним работающим насосом CCW. Это избавляет от необходимости покупать и устанавливать третий резервный насос. Благодаря тому, что работает только один насос, мы также экономим на ежегодных расходах на перекачку.Наконец, для системы требуется всего 2655 галлонов в минуту, что находится в пределах рабочей кривой одного насоса, что также обеспечивает будущую производительность системы.

Балансировка системы

Последним шагом в балансировке системы является вставка ограничений в каждый конвейер. Эти ограничения обеспечивают дифференциальное давление, необходимое в каждом контуре для балансировки системы, рассчитанное с помощью PIPE-FLO. Ограничение FCV, вычисленное PIPE-FLO, может быть обеспечено:

Модулирующим регулирующим клапаном, управляемым схемой управления потоком

Балансировочным отверстием

Выбранный метод основан на желаемой степени контроля.Независимо от метода, PIPE-FLO может удовлетворить ваши потребности.

Для регулирующего клапана вы можете настроить PIPE-FLO на выбор регулирующего клапана, который будет помещен в систему. Затем вы можете вставить регулирующий клапан, и PIPE-FLO будет модулировать клапан и отображать положение клапана в зависимости от заданного значения.

Для балансировочной диафрагмы вы можете вставить диафрагму вместо FCV. Затем вы можете использовать функцию определения размеров расходомера PIPE-FLO. Это вычисляет размер балансировочного отверстия, необходимого для обеспечения требуемого падения давления при определенном расходе.
.