Почему летом в батареях не сливают воду?
Содержание:
Чтобы отапливать зимой квартиру, в комнатах устанавливаются батареи и подключаются к общей системе отопления. Благодаря им в холодное время помещение обогревается за счет выделения тепла. Большинство людей знают, что внутри батареи заполнены водой, которая при необходимости нагревается до нужной температуры. Однако многие не догадываются о том, как работает система отопления, и почему летом, когда отопление не требуется, воду из них не сливают.
Принцип работы отопления
Для начала следует рассмотреть, как именно работает система отопления. Она начинается с котельной, где конструируется котел, работающий от определенного топлива. Он будет отвечать за нагрев воды и ее циркуляцию.
От котла прокладываются трубы в помещения, которые необходимо отапливать. В городских условиях длина труб может достигать несколько километров, и они прокладываются под землей, чтобы не мешать жителям. В комнатах трубы подключаются к радиаторам (батареям), которые и нагревают окружение.
Раньше радиаторы изготавливали из чугуна, но сейчас делается акцент на алюминий и латунь из-за более высокой надежности: чугунные батареи быстро ржавели и приходили в негодность.
После подключения конструкции ее наполняют специальной водой, которая называется “теплоносителем”. Ее отличительной особенностью является то, что в состав входит специальная щелочь, препятствующая коррозии. Это защищает внутреннюю часть батареи от ржавчины и продлевает срок службы.
Интересный факт: если наполнить батарею обычной водой, она придет в негодность уже через пару месяцев.
Когда трубы и радиаторы полностью заполняются жидкостью, котел начинает нагревать ее, а также циркулировать по кругу, чтобы не образовывалось застоя. Повышение температуры теплоносителя заставляет батарею нагреваться и излучать тепло, помещение отапливается.
В зависимости от погоды на улице, в котельной регулируется температура котла, а следственно, и температуру батарей.
Это делается с помощью подачи топлива и настройки режимов работы. Раньше чаще всего в виде топлива использовали уголь, сейчас предпочтение отдается газу, мазуту и источникам электричества.
Почему из батареи не сливают воду летом?
В теплое время года отопление не требуется, и котел перестает нагревать теплоноситель в радиаторах. Отсюда может возникнуть вопрос: почему бы не слить воду из батарей?
Дело в том, что слив воды из радиаторов может повредить их работоспособности. Как уже говорилось выше, теплоноситель заливается в трубы и батареи таким образом, чтобы полностью заполнить пространство внутри. Это исключает наличие внутри воздуха и препятствует его дальнейшему проникновению внутрь. Если в радиатор попадет хотя бы немного кислорода, это ускорит процесс образования ржавчины в тех местах, где он соприкоснется с поверхностью.
Поскольку батареи подвержены коррозии, люди стараются всячески замедлить этот процесс. Высокое содержание щелочи в теплоносителе и изоляция от воздуха помогают в этом.
Если же из-за определенных обстоятельств нужно слить воду из батареи, нужно быть готовым к двум факторам. Во-первых, предварительно нужно перекрыть поступление нового теплоносителя и слить старый. Во-вторых, если батарея слишком долго будет пустой внутри, она начнет портиться. Данными правилами также руководствуются при плановой замене радиаторов и труб, предварительно согласовав этом с городскими службами.
Летом в батареях не сливают воду, чтобы избежать образования коррозии внутри радиатора. Щелочной теплоноситель, которым он наполнен, препятствует появлению ржавчины и продлевает срок службы. Если же слить воду из батареи, за несколько месяцев ее состояние значительно ухудшается, соответственно, и срок службы снизится.
Если Вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Есть ли летом вода в батареях? — Общение — Беседка — Price-Altai.ru
Страницы 1 2 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
1 Тема от arkhipov_yuri 21.
07.2015 19:46:07 (7 лет 3 месяца назад)- arkhipov_yuri
- Участник
- Автор темы
- Неактивен
Тема: Есть ли летом вода в батареях?
Живу в районе Гущина-Попова в 9 этажке на 8 этаже. Зимой начала подтекать родная пластинчитая батарея, заварил. Вот собрался менять. Кранов нет. Думаю затоплю – не затоплю? Есть ли в батареях летом вода, есть ли какое-то давление?
т. +79640835505 Сайт www.pilorama-altay.ru
Сайтarkhipov_yuri
3 Ответ от WOLFSA 21.07.2015 19:52:40 (7 лет 3 месяца назад)
- WOLFSA
- Участник
- Неактивен
Re: Есть ли летом вода в батареях?
Есть Вода А может и небыть если 1 Эт подвал сливал и ост пер краны подачи
8-929-399-7070
6 Ответ от Athlon82 21.07.2015 19:57:23 (7 лет 3 месяца назад)
- Athlon82
- МАСТЕРю
- Неактивен
Re: Есть ли летом вода в батареях?
arkhipov_yuri пишет:
Кому верить? Методу тыка? Потечет, еще хрен кого вызовешь в вечернее время перекрыть.
..
..постучи по ней. У полной и пустой разные звуки
====================================================
Ремонт и чистка ПК, ноут/нетбуков, телефонов, планшетов
99% всех ошибок компьютера сидит на расстоянии пол-метра от монитора.
7 Ответ от WOLFSA 21.07.2015 19:59:03 (7 лет 3 месяца назад)
- WOLFSA
- Участник
- Неактивен
Re: Есть ли летом вода в батареях?
Там не много ведер 20 30
8-929-399-7070
8 Ответ от Athlon82 21.07.2015 20:03:01 (7 лет 3 месяца назад)
- Athlon82
- МАСТЕРю
- Неактивен
Re: Есть ли летом вода в батареях?
WOLFSA пишет:
Там не много ведер 20 30
на 8м этаже скорей всего меньше
====================================================
Ремонт и чистка ПК, ноут/нетбуков, телефонов, планшетов
99% всех ошибок компьютера сидит на расстоянии пол-метра от монитора.
9 Ответ от WOLFSA 21.07.2015 20:04:53 (7 лет 3 месяца назад)
- WOLFSA
- Участник
- Неактивен
Re: Есть ли летом вода в батареях?
Ну как дети набери в ЖЕК И вызови Гуру сантехники 300 Р вроде краны перекрыть
8-929-399-7070
11 Ответ от WOLFSA 21.07.2015 20:09:56 (7 лет 3 месяца назад)
- WOLFSA
- Участник
- Неактивен
Re: Есть ли летом вода в батареях?
Athlon82 пишет:
WOLFSA пишет:
Там не много ведер 20 30
на 8м этаже скорей всего меньше
я НА 4 Эт 4этажки на днях вед 12 слил А пр год воды не было
8-929-399-7070
12 Ответ от Gantz 21.07.2015 20:11:21 (7 лет 3 месяца назад)
- Gantz
- Участник
- Неактивен
Re: Есть ли летом вода в батареях?
Вроде батареи меняю в период отопительного сезона, что бы сразу проверить качество установленой новой батареи.
Отредактировано Gantz (21.07.2015 20:11:56, 7 лет 3 месяца назад)
13 Ответ от fik 21.07.2015 20:14:27 (7 лет 3 месяца назад)
- fik
- Участник
- Неактивен
Re: Есть ли летом вода в батареях?
Один “умник” стену сносит советуется,другой центральное отопление в многоквартирном доме сам делает.Вам,что сложно Специально обученных людей,которым зарплату платят пригласить?!
14 Ответ от Athlon82 21.07.2015 20:15:10 (7 лет 3 месяца назад)
- Athlon82
- Неактивен
Re: Есть ли летом вода в батареях?
Gantz, качество можно и в сезон проверить, а ставить лучше летом, за слив стояка обычно денежку платят
fik пишет:
Вам,что сложно Специально обученных людей,которым зарплату платят пригласить?!
ипаааать. надо и своими руками что-то делать.
…… вот бы я по каждой фигне, не связанной с компами, вызывал мастеров……… проштробить, провода кинуть, подключить, сантехника, кухню повешать или доработать………
Отредактировано (21.07.2015 20:17:00, 7 лет 3 месяца назад)
====================================================
Ремонт и чистка ПК, ноут/нетбуков, телефонов, планшетов
99% всех ошибок компьютера сидит на расстоянии пол-метра от монитора.
15 Ответ от mormont 21.07.2015 20:19:48 (7 лет 3 месяца назад)
- mormont
- Участник
- Неактивен
Re: Есть ли летом вода в батареях?
Athlon82 пишет:
Gantz, качество можно и в сезон проверить, а ставить лучше летом, за слив стояка обычно денежку платят
fik пишет:
Вам,что сложно Специально обученных людей,которым зарплату платят пригласить?!
ипаааать.
надо и своими руками что-то делать……. вот бы я по каждой фигне, не связанной с компами, вызывал мастеров……… проштробить, провода кинуть, подключить, сантехника, кухню повешать или доработать………+1
Кто будет что-то заказывать на Али (если не трудно)
Приму в дар бонусы МТС
Сайтmormont
16 Ответ от fik 21.07.2015 20:21:31 (7 лет 3 месяца назад)
- fik
- Участник
- Неактивен
Re: Есть ли летом вода в батареях?
Athlon82, Не забывайте одно Вы проживаете в многоквартирном доме и что касается общих интересов будьте добры делать хотя бы проконсультировавшись в ЖЭК.Я не говорю,что за каждой мелочью бежать в ЖЭК!И без нервов.
17 Ответ от arkhipov_yuri 21.07.2015 20:24:46 (7 лет 3 месяца назад)
- arkhipov_yuri
- Участник
- Автор темы
- Неактивен
Re: Есть ли летом вода в батареях?
fik пишет:
Один “умник” стену сносит советуется,другой центральное отопление в многоквартирном доме сам делает.
Вам,что сложно Специально обученных людей,которым зарплату платят пригласить?!Я по вечерам ремонт делаю, после работы. Дома бываю в 18-30 самое раньнее. А специально обученые люди их ЖКХ не берут трубки с 16-00
Отредактировано arkhipov_yuri (21.07.2015 20:25:40, 7 лет 3 месяца назад)
т. +79640835505 Сайт www.pilorama-altay.ru
Сайтarkhipov_yuri
- nav73
- Участник
- Неактивен
Re: Есть ли летом вода в батареях?
arkhipov_yuri пишет:
Дома бываю в 18-30 самое раньнее.
Так тем более, прислушайся к уже высказанному здесь совету, что какие-то манипуляции с трубами надо бы делать в отопительный период, когда система в работе, на давлении. Сейчас кто тебе давление даст для проверки? А когда даванут напругу осенью, и тебя не будет дома, ведь можешь и затопить всех нахрен.
Отредактировано nav73 (21.07.2015 21:34:17, 7 лет 3 месяца назад)
19 Ответ от Pavel 21.07.2015 21:50:26 (7 лет 3 месяца назад)
- Pavel
- Участник
- Неактивен
Re: Есть ли летом вода в батареях?
Athlon82 пишет:
постучи по ней. У полной и пустой разные звуки
Образцы звуков в студию! Ибо непонятно какой у полной и у пустой звук должен быть!
+791з2iз955i
+792365747oo
20 Ответ от ks 21.07.2015 21:52:40 (7 лет 3 месяца назад)
- ks
- Участник
- Неактивен
Re: Есть ли летом вода в батареях?
Вода в системе отопления в период отключения обязана быть. По идее после замены батарей у кого-либо систему нужно заполнять, но учитывая что мы живем в России мало какой сантехник забеспокоится вдруг за сохранность ваших (наших) отопительных приборов.
Короче, как в том анекдоте про женщину и динозавра – шансы 50/50.
Призраки-мысли витают над городом
В смоге бетонных районов-обителей
Чувства забыты и души распороты
Живут тут не люди, а потребители
21 Ответ от Barnauletz 21.07.2015 22:11:56 (7 лет 3 месяца назад)
- Barnauletz
- Участник
- Неактивен
Re: Есть ли летом вода в батареях?
nav73 пишет:
нахрен.
Думаю, на хрен вряд ли попадёт, а ремонт соседям этажом ниже испортить можно.
Отредактировано Barnauletz (21.07.2015 22:12:49, 7 лет 3 месяца назад)
22 Ответ от Lucifer 21.07.2015 22:28:24 (7 лет 3 месяца назад)
- Lucifer
- Участник
- Неактивен
Re: Есть ли летом вода в батареях?
вызываешь слесаря из жэка он сливает воду со стояков, долее делаешь что хочешь.
Отредактировано Lucifer (21.07.2015 22:39:25, 7 лет 3 месяца назад)
Пишем что с “PRICE-ALTAI.RU” и добавляемся. Клуб в Xbox One – “Xbox One Barnaul Club”
23 Ответ от Pioneer 21.07.2015 22:31:22 (7 лет 3 месяца назад)
- Pioneer
- Печатает…
- Неактивен
Re: Есть ли летом вода в батареях?
По
arkhipov_yuri пишет:
Живу в районе Гущина-Попова в 9 этажке на 8 этаже. Зимой начала подтекать родная пластинчитая батарея, заварил. Вот собрался менять. Кранов нет. Думаю затоплю – не затоплю? Есть ли в батареях летом вода, есть ли какое-то давление?
Поднимись к соседям на 9-ый, у них краны Маевского должны стоять, попроси проверить на предмет заполнения системы.
24 Ответ от arkhipov_yuri 21.07.2015 22:39:54 (7 лет 3 месяца назад)
- arkhipov_yuri
- Участник
- Автор темы
- Неактивен
Re: Есть ли летом вода в батареях?
Pioneer пишет:
По
arkhipov_yuri пишет:
Живу в районе Гущина-Попова в 9 этажке на 8 этаже.
Поднимись к соседям на 9-ый, у них краны Маевского должны стоять, попроси проверить на предмет заполнения системы.
Зимой начала подтекать родная пластинчитая батарея, заварил. Вот собрался менять. Кранов нет. Думаю затоплю – не затоплю? Есть ли в батареях летом вода, есть ли какое-то давление?Там пид*расы живут!
т. +79640835505 Сайт www.pilorama-altay.ru
Сайтarkhipov_yuri
25 Ответ от Aivan 21.07.2015 23:05:05 (7 лет 3 месяца назад)
- Aivan
- Участник
- Неактивен
Re: Есть ли летом вода в батареях?
Года три назад самостоятельно делал летом (август), позвонил в управляющую компанию, сказал что надо воду слить, буду батареи менять; приходи говорят, плати и слесарь сольет, оплатил, в этот же день пришел слесарь, слил, проверил что нет воды, батареи я поменял, а систему заполнили только по осени, поскольку опрессовку я с них не просил,
Резюме такое: даже если воды нет, уведомляй ЖЭК, а вдруг тоже кто-то батареи менял и сантехники захотят заполнить систему, вот сюрприз тебе будет, когда батарею срежешь и вода хлынет в неподходящий момент, а как поменяешь и им отзвонишься, тогда они пометят что воду можно подавать, а так рисковать нафиг.
Отредактировано Aivan (21.07.2015 23:10:27, 7 лет 3 месяца назад)
Контрактные запчасти из Японии.
Ремонт автомобилей.
ДжейКарс, Калинина 24 Н.
+7 913 086-42-92
+7 963 578-73-76
Страницы 1 2 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
FAQ: Как защитить аккумулятор от летней жары
Блог
18 августа 2017 г.
- Сообщение от Карлос Фернандес
18
августаЛетние дни в самом разгаре, а это означает, что проблемы с автомобильным аккумулятором, связанные с перегревом, становятся все более распространенными. Не позволяйте горячим температурам разрушать вашу батарею.
Наши специалисты предлагают меры предосторожности, которые вы можете предпринять, чтобы предотвратить распространенные проблемы, возникающие, когда ваша батарея подвергается чрезмерному тепловому воздействию.
Какие наиболее распространенные проблемы с автомобильными аккумуляторами возникают, если они перегреваются?
Поскольку свинцово-кислотные батареи поглощают большое количество тепла, химическая активность в батарее увеличивается. Это сокращает срок службы на 50 % при повышении температуры на 18°F (10°C) по сравнению с 77°F (25°C). Если расчетный срок службы батареи составляет шесть лет при температуре 77°F (25°C), а срок службы батареи истек при температуре 95°F (35°C), то его срок службы при доставке составит три года. Такое резкое сокращение срока службы может привести к внезапному выходу из строя старых аккумуляторов при сильном нагреве, поскольку ускорение частоты отказов происходит без предупреждения.
Что происходит с аккумулятором из абсорбированного стекломата (AGM) при сильной жаре?
Свинцово-кальциевые аккумуляторы AGM аналогичны свинцово-кальциевым залитым аккумуляторам, так как оба имеют постоянную коррозию решетки (гальваническая коррозия), и эта проблема усугубляется из-за высокой температуры.
Есть ли какие-либо преимущества в использовании аккумуляторов AGM по сравнению с колодезными или гелевыми аккумуляторами летом?
Аккумуляторы TPPL AGM, такие как аккумуляторы ODYSSEY® Extreme Series™, специально разработаны для работы при высоких температурах. Они могут нагреваться до 176 ° F (80 ° C) и не терять внутреннюю воду, поскольку батарея остается герметичной во время работы.
В других батареях AGM из-за более низких предохранительных внутренних клапанов сброса давления наблюдается более высокая скорость испарения воды. Потеря воды приводит к снижению производительности и, следовательно, к сокращению срока службы.
Аккумуляторы с жидкостными элементами открыто выбрасываются в атмосферу, поэтому высокая температура ускоряет внутреннее испарение воды, что приводит к преждевременному выходу аккумулятора из строя.
Технология гелевых аккумуляторных батарей не пользуется популярностью на транспорте по двум причинам. Во-первых, гелевые аккумуляторы необходимо заряжать при низких скоростях тока, а в транспортных средствах установлены большие системы зарядки (генераторы переменного тока), поэтому гелевые аккумуляторы будут испытывать значительный перезаряд. Во-вторых, работоспособность гелевых аккумуляторов в сильный мороз делает их практически неработоспособными. В результате они не являются хорошей батареей для запуска двигателя.
Несколько советов по уходу за батареями в жаркую погоду?
Знайте дату установки вашей существующей батареи и является ли она мокрым, свинцово-кальциевым AGM или TPPL AGM.
Транспортные средства, которые ездят почти каждый день, заботятся о своих батареях, а это означает, что дополнительное техническое обслуживание действительно не требуется. Транспортные средства, которые периодически ездят; Автомобили-коллекционеры и внедорожники выходного дня нуждаются в зарядном устройстве/обслуживающем устройстве для поддержания полного заряда аккумуляторов, так как высокая температура значительно ускоряет скорость саморазряда, вызывая низкий уровень заряда и развитие сульфатации, что снижает производительность и срок службы.
Какое техническое обслуживание аккумулятора следует проводить после лета?
Нагрузочное тестирование — это наиболее эффективный способ проверить аккумулятор, чтобы узнать его состояние. Вот почему большинство центров технического обслуживания автомобилей включают тестирование аккумуляторной батареи в свой обзор автомобиля.
Для получения дополнительной информации об EnerSys и полной линейке продуктов, систем и поддержки посетите веб-сайт www.
enersys.com .
Хотите узнать больше об автомобильном мире? Подключиться к ОДИССЕЙ ® батарея на Instagram , Twitter и Facebook .
Летняя жара влияет на автомобильные аккумуляторы
Наступили летние месяцы, и жара не шутка. Это время года, чтобы отправиться в путь на своей любимой машине. Пляж, озеро или река зовет. Однако аккумулятор вашего автомобиля может не совпадать с вашими планами. Посмотрите, как батареи реагируют на жаркую погоду и что вы можете сделать, чтобы избежать сбоев в подаче электроэнергии. Поломки не должны быть частью ваших летних планов.
Фактор испарения
Большинство людей знакомы с терминами «залитые» и «герметичные» аккумуляторы, когда речь идет об автомобилях. Доливка залитого аккумулятора водой — это традиционный способ поддержания долговечности устройства. Тем не менее, испарение по-прежнему вызывает озабоченность, поскольку жаркие погодные условия сохраняются в течение всего лета.
Батареи в жаркую погоду уменьшатся, потому что испарение внутренних жидкостей происходит постоянно. Когда жидкость исчезает, то же самое происходит с проводимостью и зарядной мощностью батареи.
Внутренние повреждения продолжаются
Жидкость внутри батареи изолирует внутренние части от резких перепадов температуры. По мере того, как испарение продолжается, аккумуляторы в жаркую погоду подвержены выходу из строя компонентов. Они могут произойти не сразу, но ущерб продолжается, поскольку каждый день приносит дополнительное тепло.
Детали, которые могут выйти из строя даже в самой лучшей батарее для жаркой погоды, включают:
- Положительные и отрицательные пластины
- Сепараторы
- Аккумуляторная паста
Если водитель каждую неделю не будет усердно заменять дистиллированную воду в аккумуляторе, это повреждение останется незамеченным, пока аккумулятор окончательно не выйдет из строя.
Утечки кислоты, ведущие к коррозии
Компоненты батареи, которые выходят из строя внутри батареи, приведут к утечкам кислоты на внешние поверхности.
Батарея без коррозии здорова, но утечка кислоты вызовет постоянную коррозию. Клеммы, подключенные к электрической системе, содержат большую часть остатков коррозии, что еще больше разряжает батарею. Соедините утечку энергии с чрезмерными температурами, и у вас есть батарея, которая обязательно выйдет из строя в ближайшем будущем.
Влияние системы зарядки
Есть несколько компонентов, прикрепленных к средней аккумуляторной батарее автомобиля, которые могут повлиять на ее резервную емкость. Совет по уходу за автомобилем указывает, что регулятор напряжения может быть неисправен. Чрезмерная скорость заряда батареи плюс летняя жара оказывает чрезвычайное давление на силовые элементы. В результате аккумулятор выходит из строя преждевременно.
Лучшая батарея для жаркой погоды должна иметь исправно работающую систему зарядки. Проверка всех этих компонентов поможет вам изящно передвигаться по летнему теплу.
Переход на технологию AGM
В настоящее время лучший автомобильный аккумулятор для жаркой погоды использует технологию AGM или абсорбированного стекломата.
Эти внутренние коврики удерживают все компоненты батареи в фиксированном положении. Жидкость не теряется при испарении. Только по этой причине летняя жара часто не подходит для AGM-аккумулятора.
Имейте в виду, что ни одна батарея не защищена от нагрева. AGM – сильный соперник при экстремальных температурах, но со временем его эффективность будет снижаться.
Тестирование под нагрузкой
Протестируйте аккумулятор под нагрузкой, если ему больше двух лет, поясняет Consumer Reports. Нагрузочные тесты помещают автомобильные аккумуляторы в реальные условия, чтобы вы знали, будут ли они работать в следующей поездке или нет. Если вы планируете ездить в условиях сильной жары, а аккумулятор почти разряжен, выберите замену. В результате ваша поездка может стать беззаботной поездкой.
Водители электромобилей, будьте осторожны
Электромобили имеют специальные аккумуляторы для своих целей, но Jiffy Lube напоминает вам, что они так же ограничены, как и стандартные аккумуляторы в летнюю жару.