Автоматика 630 EUROSIT. Регулировка. | Сантехника своими руками
Сегодня Ростовский завод котельного оборудования ЗАО «Ростовгазоаппарат» выпускает широко известные в нашей стране котлы Сиберия. Автор этих строк имел честь установить себе такой котел в собственный дом. Все бы ничего, но в большие морозы стали проявляться проблемы с недостаточной мощностью этого аппарата. Первое время я грешил на мощность, так как площадь отапливаемого дома составляет 95 кв. м. а заявленная мощность котла 11,6 кВт. Естественно запас мощности маловат, так как рекомендуемый запас должен составлять + 30 % к площади дома. Котел у меня должен быть как минимум 12,5 кВт. то есть для обогрева 125 кв.м. Теперь краткая предыстория для покупателей котлов Сиберия.
До замены котла у меня 20 лет стоял аппарат Таганрогского завода – комбинированный котел КГС-120. Предназначен для сжигания твердого и газообразного топлива. Понятно, что камера сгорания – простая, выход в дымоход прямой, ни о каком КПД даже речи не идет.
Котел сжигал максимум 700 кубов в месяц. При этом температура в доме не опускалась ниже 25 градусов! Новый котел Сиберия сжигает столько же, только температура на датчике котла не поднимается выше 74 С° а в доме 22 – 23 С°. КПД Сиберии 90! Я решил разобраться, и результаты разбора читайте ниже.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Некоторые исполнения многофункционального регулятора подачи газа поставляются без определенных деталей. Поэтому при установке регуляторов необходимо проверить, наличие следующих комплектующих:
• винт настройки минимального расхода газа 3 (рис. A)
• винт настройки максимального расхода газа 2 (рис. A) или, по выбору, регулятор давления 2’ (рис. A*)
Если нет, выполните монтаж следующим образом:
• проверьте правильность кода комплектующей детали
• вставьте винт настройки минимального расхода газа в отверстие 14 (рис. B), винт настройки максимального расхода газа или регулятор давления в отверстие 15 (рис.
B)
• вставьте комплектующие и полностью заверните.
Затяжные моменты:
– винты настройки 7Нм
– регулятор давления: 1Нм
Подсоединение газа
Используйте газовую трубу с резьбой Rp 3/8 ISO 7. Затяжной момент: 25 Нм. Возможно подсоединение трубки ф 12 мм при помощи уплотнительного кольца и гайки (коды 0.958.025 и 0.957.007). Затяжной момент 15 Нм. На клапане имеются два отверстия входных каналов 10 и 12 (рис. D) и два отверстия выходных каналов 11 и 13 (рис. D). Отверстия, которые не были использованы, необходимо закрыть заглушками (код 0.972.058). Затяжной момент 7 Нм.
Подсоединение пилотной горелки
вывод 8 (рис. D)
Могут быть использованы трубки диаметров ф 4 мм, ф 6 мм или ф 1/4″. Используйте гайки и конусные уплотнители соответствующего размера. Затяжной момент 7 Нм.
ВНИМАНИЕ
После завершения работ проверьте соединения на герметичность.
ПАРАМЕТРЫ УСТАНОВКИ И РЕГУЛИРОВКИ
Все регулировки должны быть сделаны в соответствии со специфическими требованиями, существующими для оборудования, на которое устанавливается многофункциональный регулятор.
Проверьте входное и выходное давление, используя штуцеры для измерения давления газа 6 и 7 (рис. С). После измерения давления тщательно заглушите штуцеры соответствующими винтами. Рекомендуемый затяжной момент: 2.5 Нм.
Настройка максимального и минимального расхода газа
Эти настройки выполняются с холодным термобаллоном.
Настройка максимального расхода газа (исполнение без регулятора давления) – (рис. А).
Поверните ручку управления 4 в положение 7. Полностью заверните винт настройки 2 , а затем постепенно выворачивайте его до достижения требуемого расхода газа.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
После полного завертывания не выворачивайте винт более чем на два оборота.
Отключение функции максимального расхода газа
Полностью заверните винт настройки 2 , а затем выверните его выверните его на два оборота и зафиксируйте. Отключение можно выполнить также заменой винта настройки 2 заглушкой (код 0.
972.057). В этом случае заглушка должна быть полностью завернута.
Настройка максимального расхода газа (исполнение с регулятором давления) – (рис. A*).
Поверните ручку управления в положение 7. При повороте винта настройки 2’ по часовой стрелке(ИСПОЛНЕНИЕ С РЕГУЛЯТОРОМ ДАВЛЕНИЯ) – расход газа увеличивается.
Отключение функции регулятора давления
Полностью заверните винт настройки 2’ по часовой стрелке.
Настройка минимального расхода газа
Медленно поверните ручку управления по часовой стрелке в положение минимальной мощности (близко к положению выключения основной горелки). При повороте винта настройки 3 против часовой стрелки расход газа увеличивается. Есть возможность также вместо винтов настройки максимального и минимального расхода газа использовать винты с калиброванными отверстиями (доступны по выбору). В этом случае винты должны быть завернуты затяжным моментом 7 Нм.
Настройка подачи газа на пилотную горелку
При повороте винта 5 по часовой стрелке – расход газа понижается.
Отключение функции настройки подачи газа на пилотную горелку
Полностью заверните винт настройки 5’ , а затем выверните его на два оборота и зафиксируйте .
ВНИМАНИЕ
После завершения всех настроечных и регулировочных операций проверьте герметичность уплотнений и правильную работу оборудования. Категорически не допускается отрыв или проскок пламени при соответственно максимальном и минимальном давлении газа. После выполнения регулировочных работ зафиксируйте уплотнители и/или винты настройки краской.
Ремонт горелки
После прошлогоднего ремонта – прочистки жиклера запальной горелки котел Сиберия снова начал выдавать хлопки. Сегодня ноябрь 2019 года. Я решил радикально разобраться и позвонил знакомому “газовику”. После разговора с ним принялся за дело. И так, результаты ремонта привожу ниже.
Первым делом отключил подачу газа, тупо перекрыл кран. Далее открутил гайку подвода газа к автоматике и 4 гайки крепления автоматики.
На фото все видно. Правда котел работает – фотографировал после ремонта.
Далее ничего больше не откручивая аккуратно вытащил горелку из котла и положил рядом на табурет. Почистил отверстия основной горелки щеткой по металлу, при этом не нажимая сильно. Взял шуруповерт и сверлом 1 миллиметр просверлил два отверстия поближе к запальной горелке. На фотографии ниже все прекрасно видно. Газовик мне советовал пробить отверстия маленьким гвоздиком, но у меня не получилось – гвоздик тупился и гнулся.
Собрал все в обратном порядке, разжег котел и вуаля – хлопков больше нет. Важно знать, что все эти самостоятельные действия я производил на свой страх и риск. Хотя я заранее знал, если не получится – вкручу в просверленные отверстия маленькие шурупы и верну все на место. Всем привет и теплой зимы.
Привожу вопросы и ответы со старого сайта, если не найдете для себя ничего полезного – пишите ниже в комментах.
PS. Комментариев (вопросов и ответов) очень много, для быстрого поиска по ключевой фразе воспользуйтесь комбинацией клавиш ctrl + f
| Андрей винт 2 по часовой стрелке вообще не заворачивается, слышны всего лишь характерные щелчки. |
| Администратор Вижу два варианта: или резьба винта нарушена или винт уже завернут до отказа. В любом случае, пробуйте вывернуть винт и снова завернуть и посмотреть результат, только обороты считайте что-бы на место вернуть потом. |
| александр Проблема с котлом. Котел зажигается , горит нормально, но спустя некоторое время, когда набирает заданную температуру, гаснет основная горелка , а через минуту фитиль и следом закрывается клапан подачи газа. Котел может гореть неделю , а может и 10 минут и потом погаснуть. Тяга есть. Датчик тяги вроде в норме( при принудительном нагреве контакты размыкаются ). Есть подозрение на плохой контакт на клемах подключения датчика тяги. |
| Бруно Установили 1 ноября 2014 г. газовой конвектор ДАНКО БРИЗ -5 на тот вечер работал нормально |
а но другой день печка стала гаснуть через 2 минуты после зажигания , все загорается и фитиль и основная горелка. но через 2 минуты гаснет| виктор Была аналогичная проблема.Проверил тягу-нормально.Снял термодатчик, зачистил со стороны котла и со стороны подсоединения к блоку автоматики.Путем постепенного ввода термодатчика в пламя фителя добился удержание клапана через 20 сек после розжига.Далеко вводить термодатчик нельзя т.к. может досрочно сгореть.Первичная причина на мой взгляд или окалина или понижение давления или …. |
| Администратор Причины могут быть такие: |
| александр но ведь до сих пор было все нормально. |
не думаю что дело в сильной тяге. вызывал газовщиков они полазили немного открутили от корпуса датчик тяги, мол это он барахлит , подцепили его в другом месте, котел загорелся и горел около недели, потом опять потух. я снял датчик вообще , зачистил контакты и проводком с фишками закоротил контакты, минуя датчик тяги. котел снова загорелся и через пару дней опять потух. сегодня я припоял провода к датчику и на клемы автоматики. котел набрал температуру, потом погасла горелка , а через секунд 30-60 и фитиль и было слышно, что закрылся клапан.| Администратор Сколько стоит не знаю |
| александр а может термопаре кирдык????? |
| Администратор Скажу честно – хрен его знает и я тоже … |
| сергей да это терма пара неработает. |
| Виктор Есть еще одна распространенная причина, под форсунку запальника подгоняет окалину, так же засоряется сама медная трубка подходящая к запальнику, вследствие чего фитиль слабо горит и не достаточно прогревает термопару. Котел тухнет после отключения основной горелки. Для устранения неисправности почистить форсунку запальника и подвлдящую к ней трубку, так же установить газовый фильтр перед автоматикой. Чистку желательно проводить перед каждым отопительным сезоном. Еще в некоторых моделях котлов забиваются сажей каналы, соответственно ухудшается тяга и срабатывает датчик контроля тяги. |
| Рафхат Александр! У меня точно такая же проблема. Датчик тяги отсоединил и соединил накоротко!!!!! |
| александр Перепробовал всё. |
А помогло талько одно—— замена термопары!| Виктор Если котел стоит в доме, то датчик тяги отсоединять не есть хорошо. Т.К. при определенных погодных условиях может произойти опрокидывание тяги, при этом угар пойдет в дом – опасно для жизни |
| серегей скажите, что значит холодный термобаллон, и еще нужно ли проводить регулировку на новом котле или он уже с завода отрегулированный ? |
| Администратор Сообщение от серегей Холодный термобаллон значит что регулировку нужно проводить при отключенном котле, регулятор должен быть повернут на 0. |
| сергей это означает что котел перд настройкой должен быть холодным. |
заводские настройки лучше не трогать.| сергей скажите как часто должен включаться котел, у меня “Сигнал” КОВ-10 с итальянской автоматикой, отопление новое полностью полипропилен стоит насос, работает так 2 минуты работает 5 минут не работает? |
| Администратор Сейчас это нормально. В мороз работать будет дольше. А автоматика хорошая, не переживайте. |
| сергей это нормально |
| сергей Здравствуйте, скажите пожалуйста на котле КОВ-10 датчик температуры и термобалон должны быть расположены сверху котла или можно их расположить в другом месте, а то смотрел в других котлах там датчики располагаются в трубке внутри котла |
| Администратор Зачем их располагать? Они уже расположены производителем там где нужно, или вы котел по запчастям купили? |
| сергей да сверху в трубке. |
| женька почему котел работает на 2 хорошо но стоит его только прибавить больше 2 он сразу вырубается |
| Администратор Вы регулировку производили? |
| женька А как производиться регулировка,така как котел новый регулировку не производили. |
| Администратор Регулировка нужна если котел не справляется с площадью отопления, выше статья об этом. В вашем случае нужно вызывать работника газового хозяйства, пусть смотрит, пока морозы не наступили. |
| Рустам Сообщение от женька ………..обратите внимание ,когда вы прибавляете фитиль который идет на термопару почти не горит так как все давление газа уходит на основную горелку. |
| александр подскажитет как увеличить подачу газа на запальную горелку |
| Администратор Вверху целая статья, прочитайте. |
| александр я не увидел в статье где именно запальную горелку повисить газ винтом 5 только уменьшаеш а каким увеличить |
| Администратор Настройка максимального расхода газа (исполнение с регулятором давления) – (рис. 2). |
| Администратор Этим же винтом |
| Стас Везде пишется максимальный , минимальный. |
Я вот немного недопонимаю . Это вообще как ??? объясните плиз на пальцах . Что такое минимальный и максимальный, для какой. А причина такова : хлопает при розжиге мой котел . Был куплен новый. Чем теплее на улице , тем меньше хлопок. А в мороз сильно хлопает . ” вот тебе и италия !!”. У меня исполнениие с регулятором давления .опять же – что он регулирует !!! ? подачу газа относительно давления или тяги ? непонятно . Вообщем убавил я этот винт с регулятором давления .И убавил какой то винт “минимального давления газа ” открутил чуть меньше четверти оборотов (70 градусов). Пламя горелки стало меньше . Но хлопок есть .!!!!!| Администратор Максимальный расход газа, это когда газа расходуется много. Минимальный – наоборот. Котел хлопает отчего? Вероятнее проблема в тяге. Тягу проверяли? То есть вы открываете подачу газа на основную горелку и происходит хлопок – газ скопился из за отсутствия разряжения. |
/company_41/1147599.jpg)
“Зима близко!”| Стас Пробовал убавлять и добавлять винт под номером №3. Хлопки усиливались .Я так понимаю это регулятор объема газа на объем воздуха основной горелки.Вообщем оставил как было четверть оборота как с завода . Убавил другой винт №2 он у меня с регулятором давления. Вот он какую роль выполняет не понятно ??! так как вроде есть уже винт с регулятором пропорции газ-воздух(винт №3).Поправте если не правильно говорю. Не смог найти конструктивного описания работы ( поэтому идут догадки о задачах этих винтов).Если как Вы говорите виновата тяга- то при морозе тяга лучше- хлопков должно быть меньше . А у меня наоборот.Спасибо за помощь .Надеюсь Вы объяснените моих мои вопросы |
| Администратор Подробно дам информацию на почту |
| Сергей Часто хлопки происходят из – за неисправности пилотной горелки (запальника). |
1)Засор (необходимо снять и прочистить). 2)Слабое давление (повышается рег. винтом). 3) На конце запальника образуется щель, плохая контактная сварка (необходима замена). Но эти процедуры должен проводить специалист.| Борис закрутил винт с регулятором давления по часовой поток увеличился на 3 оборота стало теплее я против часовой убавил так можно делать |
| Валерий как почистить клапан по которому идёт газ на пилотную горелку? |
| Администратор Отключить газ, разобрать клапан и почистить. Только не вижу смысла, может у вас давление газа на входе слабое? |
| Дмитрий Здравствуйте,установил котел гефест установка без регулятора давления,винт 2 не стоит стоит заглушка,то горит то тухнет ни че не понимаю. |
Может при чина в том что он стоит у меня в 1,5 метрах от угла,может завихрение какое?| Администратор Если тяга и высота дымохода нормальные, вызовите специалиста. Где стоит – не важно. |
| Юра Здравствуйте. У меня автоматика 630 EUROSIT. Paзгоняет котёл максимум до 50 градусов. Прочитав Ваши рекомендации, я крутил регулятор максимального давления газа по часовой стрелке минуты 2-3… Он так должен работать или у него должен быть конец хода??? Эффекта ноль. Подскажите пожалуйста, что делать? |
| Администратор В начале статьи я написал что сделал я и каков результат. Прочитайте внимательно и что значит “минуты 2-3” – непонятно. |
| александр Здравствуйте проблема такова что последнее время образуется сильный нагар на горелке и создает припятствие пламени направляя его на смотровое окно после чистки нагара гуд но на неделю котёл термо автоматика евросит в эксплуатащии6 лет в чем причина спосибо |
| Администратор Вжу две возможные причины: |
Отрегулировать тягу. Избыточное или недостаточное количество воздуха приводит к некачественному сгоранию газа.| александр проверил вент отверстия с наружи и снутри все чисто горелку и жиклёры чистил тчательно после чистки пламя ровное и синеечто на мах что на мiн может что-то сбилось в автоматике а началось как стали прибавлятьтемператыру на котле положение 2-3 до этого 1-1.5 или газовики увеличели давление в трубопроводе нужно ли регулировать в этом случае напор газа подаваемый на пилотную горелку или допустимо ужать вводной крон на подачу газа к котлу |
| Администратор Я бы вызвал мастеров с газ. хозяйства. Денег стоит, зато они пусть голову ломают. Может народ что подскажет? АУ? |
| владимир на 2 котел отключается а на 3 4 5 6 7 не отключается что делать |
| Администратор “на 3 4 5 6 7 не отключается” – то есть не может набрать температуру? Или закипает и не отключается? |
| Владимир Котел АОГВ 23 Универсал не грелся больше 60 градусов. |
Мастер что-то крутил, стал греться, но расход подскочил до 50 кубов в сутки! И это на 70 градусах при минус 5! Старый 29 котел расходовал максимум 30 кубов но это в минус 30…| Администратор Наверное мастер лишнего накрутил. |
| Сергей котел Лемакс 12,5 с автоматикой Сит630 с регулятором давления набирает температуру на 2.3.4 потом переходит в режим малого пламени но не отключается так и работает, система с насосом и байпасом,может добавить максималку?что делать? |
| Администратор Насос и байпас не должны влиять на работу котла |
| олег таже история . только в добавок на делении 1,3 если выключиться то больше на включается даже при температуре воды 20 градусов |
| Сергей Котел напольный дымный Атон 10, автоматика 630 eurosit. |
И на фитильке и на обычных режимах пламя красного цвета. как восстановить синий цвет пламени? Спасибо.| Администратор Попробуйте регулировать подачу воздуха |
| Сергей В бездымном Атоне я понимаю как изменить подачу воздуха. А в бездымном не могу понять… В инете не нахожу тоже. Подскажите, пожалуйста, как отрегулировать подачу воздуха? |
| Администратор Я с таким котлом не сталкивался, почитайте вот тут: |
| Владимир Если винтом 3 сделать хорошее давление разве котел быстрей не отключиться чем сделать минимум ? Мне кажеться котел будет греть дольше следовательно расход больше , или я ошибаюсь? |
| Администратор Вы увеличиваете расход газа – становится больше пламя – больше температура – быстрее нагрев. |
Расход естественно больше, но здесь выбор – либо теплее и расход, либо …| Владимир Но если пламя маленькое соотвецтвено дольше нагреваться будет? Значит и расход больше? |
| Администратор Если пламя маленькое – вообще не нагреется |
| андрей здравствуйте. на днях установил котел RGA 8. в какое бы положение регулятор я не ставил происходит одно и то же.а именно загорается горелка на всю,а по достижению заданной температуры переходит в малый режим и так горит .система с насосом. |
| Администратор Я не знаю конструкцию этого котла, может вам инструкцию почитать внимательнее. Вы задали температуру, котел максимально быстро ее набирает и переходит в поддерживающий режим, что не так? Насос вообще не при делах. |
| андрей РАСХОД ГАЗА БОЛЬШОЙ 17 КУБОВ ЗА СУТКИ И ЭТО ПРИ 0 ГРАДУСОВ НА УЛИЦЕ.А АВТОМАТИКА НА НЕМ СТОИТ ТАКАЯ КАК ОПИСАНО ВЫШЕ.МОЖЕТ БЫТЬ КАК ВСЕГДА НАШУ ТЕХНИКУ НАДО САМОМУ НАСТРОИТ. |
| Администратор Согласен, расход большой, у меня 12 при 0 на улице, при том что жена печет в печке очень часто. Попробуйте настроить, экспериментируйте. |
| АНДРЕЙ ТО ЕСТЬ ВИНТЫ 2 И 3 МОЖНО КРУТИТЬ В ПРЕДЕЛАХ РАЗУМНОГО? |
| Администратор Все нужно делать в пределах разумного. Вы только записывайте то что делаете, (что накрутили, показания счетчика, температуру котла, за окном)- потом будете сравнивать |
| сергей здравствуйте! почему на 5. |
6.7.автоматика не отключается а переходит в режим плавного огня при этом расход газа сумашедший спасибо!| сергей забыл добавить автоматика евросид630 с регулятором давления котёл старый но внутри сами понаваривали трубки для увеличения кпд |
| андрей Начал отключаться котел полностью вместе с фитилем,при запуске котла заново фитиль тух. я заменил термопару, теперь не тухнет, но появилась другая неисправность: теперь котел не выключается при наборе заданной температуры, а постоянно горит. в чем может быть причина? |
| андрей заметил что автоматика не отключается а переходит в режим плавного огня при этом расход газа сумашедший.До этого такого не было, в чем может быть причина? |
| Александр У меня такая проблема: евросит630. |
Работал нормально,но сейчас при отключении основной горелки тухнет пилотная. Термопара рабочая,электроклапан в норме,датчик тяги не причём. Горелка чистая без сажи,жиклёр чист. Просто при отключении основной горелки происходит срыв пламени с пилотки.В это время электроклапан открыт и подача газа на пилотку идёт,проверял, сразу после угасания пламени щёлкал пъезозажигалкой без дополнительных манипуляций,пламя появляется на пилотке моментально. Пламя на пилотке и основной горелки голубое. Пробовал менять подачу газа на пилотку, изменений нет.| Администратор Может большая тяга и пламя просто срывает? Проследите за пламенем на пилотке при отключении основной горелки. Как оно тухнет: угасает или как будто вы задули его. |
| Александр Пламя на пилотке затухало так как-будто его задувает. После двух дней мучений проблему устранил, постепенно снижая минимальную подачу до границы отключения и перехода горелки в режим модуляции. |
В некоторых отзывах читал, что режим модуляции предпочтительнее импульсного режима. но решил оставить импульсный. Сейчас читаю различные отзывы в которых жалуются на высокий расход газа.Я не теплотехник и не инженер но моё мнение такое : если котёл держит заданную температуру и температуру в комнатах, значит дело не в автоматике а в теплопотерях дома. Утепляйте дом. Но повторяю Это моё личное мнение. Спасибо админу за ответ.| Администратор Спасибо вам за совет |
| Виктор Здравствуйте,Админ! Рад, что попал на Ваш полезный сайт! У меня проблема с Боринским котлом АКГВ-11,6.После двух лет безотказной работы появилась следующая неисправность: при т-ре воды от 60 град.и выше в котле возникает металлический стук и самопроизвольно гаснут главная и запальная горелки. Из-под аппарата однократно появилось небольшое количество воды. После снижения т-ры до 50 град. |
котел стал работать нормально, давление в системе не превышает 1,3 атм. Утечек нет. Три раза писал на завод с просьбой сообщит, имеется ли на котле предохранительный клапан, который мог сработать при повышении давления. Ответа не получил! М.б., Вы сможете ответить на этот вопрос?| Администратор Ответить не могу. Информации минимум – вариантов уйма. |
| Ograd Уважаемый администратор раньше Вам выше задавал вопрос Стас по поводу настройки автоматики Евросит 630. Вопрос его звучал так: « Пробовал убавлять и добавлять винт под номером №3. Хлопки усиливались .Я так понимаю это регулятор объема газа на объем воздуха основной горелки. Вообщем оставил как было четверть оборота как с завода . Убавил другой винт №2 он у меня с регулятором давления. Вот он какую роль выполняет не понятно ??! так как вроде есть уже винт с регулятором пропорции газ-воздух(винт №3). |
Поправте если не правильно говорю. Не смог найти конструктивного описания работы ( поэтому идут догадки о задачах этих винтов).Если как Вы говорите виновата тяга- то при морозе тяга лучше- хлопков должно быть меньше . А у меня наоборот. Спасибо за помощь .Надеюсь Вы объясните мои вопросы »| Администратор Ответил |
Стоит лишь отметить, что порядок регулировки автоматики Евросит 630 зависит от нескольких параметров, включающих параметры газоснабжения, особенности системы отопления, режим эксплуатации. Использование дополни тельных устройств.
Автор этих строк имел честь установить себе такой котел в собственный дом. Все бы ничего, но в большие морозы стали проявляться проблемы с недостаточной мощностью этого аппарата. Первое время я грешил на мощность, так как площадь отапливаемого дома составляет 95 кв. м. а заявленная мощность котла 11,6 кВт. Естественно запас мощности маловат, так как рекомендуемый запас должен составлять + 30 % к площади дома. Котел у меня должен быть как минимум 12,5 кВт. то есть для обогрева 125 кв.м. Теперь краткая предыстория для покупателей котлов Сиберия.
КПД Сиберии 90! Я решил разобраться, и результаты разбора читайте ниже.
958.025 и 0.957.007). Затяжной момент 15 Нм. На клапане имеются два отверстия входных каналов 10 и 12 (рис. D) и два отверстия выходных каналов 11 и 13 (рис. D). Отверстия, которые не были использованы, необходимо закрыть заглушками (код 0.972.058). Затяжной момент 7 Нм.
Категорически не допускается отрыв или проскок пламени при соответственно максимальном и минимальном давлении газа. После выполнения регулировочных работ зафиксируйте уплотнители и/или винты настройки краской.
На фотографии ниже все прекрасно видно. Газовик мне советовал пробить отверстия маленьким гвоздиком, но у меня не получилось – гвоздик тупился и гнулся.
Устройство автоматики
В любом случае, пробуйте вывернуть винт и снова завернуть и посмотреть результат, только обороты считайте что-бы на место вернуть потом.
Проверил тягу-нормально.Снял термодатчик, зачистил со стороны котла и со стороны подсоединения к блоку автоматики.Путем постепенного ввода термодатчика в пламя фителя добился удержание клапана через 20 сек после розжига.Далеко вводить термодатчик нельзя т.к. может досрочно сгореть.Первичная причина на мой взгляд или окалина или понижение давления или ….
котел снова загорелся и через пару дней опять потух. сегодня я припоял провода к датчику и на клемы автоматики. котел набрал температуру, потом погасла горелка , а через секунд 30-60 и фитиль и было слышно, что закрылся клапан.
Для устранения неисправности почистить форсунку запальника и подвлдящую к ней трубку, так же установить газовый фильтр перед автоматикой. Чистку желательно проводить перед каждым отопительным сезоном. Еще в некоторых моделях котлов забиваются сажей каналы, соответственно ухудшается тяга и срабатывает датчик контроля тяги.
2).
Котел хлопает отчего? Вероятнее проблема в тяге. Тягу проверяли? То есть вы открываете подачу газа на основную горелку и происходит хлопок – газ скопился из за отсутствия разряжения.
1)Засор (необходимо снять и прочистить). 2)Слабое давление (повышается рег. винтом). 3) На конце запальника образуется щель, плохая контактная сварка (необходима замена). Но эти процедуры должен проводить специалист.
Paзгоняет котёл максимум до 50 градусов. Прочитав Ваши рекомендации, я крутил регулятор максимального давления газа по часовой стрелке минуты 2-3… Он так должен работать или у него должен быть конец хода??? Эффекта ноль. Подскажите пожалуйста, что делать?
5 или газовики увеличели давление в трубопроводе нужно ли регулировать в этом случае напор газа подаваемый на пилотную горелку или допустимо ужать вводной крон на подачу газа к котлу
3.4 потом переходит в режим малого пламени но не отключается так и работает, система с насосом и байпасом,может добавить максималку?что делать?
Расход естественно больше, но здесь выбор – либо теплее и расход, либо …
Попробуйте настроить, экспериментируйте.
До этого такого не было, в чем может быть причина?
В некоторых отзывах читал, что режим модуляции предпочтительнее импульсного режима. но решил оставить импульсный. Сейчас читаю различные отзывы в которых жалуются на высокий расход газа.Я не теплотехник и не инженер но моё мнение такое : если котёл держит заданную температуру и температуру в комнатах, значит дело не в автоматике а в теплопотерях дома. Утепляйте дом. Но повторяю Это моё личное мнение. Спасибо админу за ответ.
Ответа не получил! М.б., Вы сможете ответить на этот вопрос?
Может и Вы мне тоже дадите ответ на этот же вопрос. На мою почту.А то никак не могу настроить свое газогорелочное устройство с этой автоматикой.| № п/п | Код (по заказу) | Наименование | Количество |
| 1 | Газовый клапан 630 EUROSIT | 1 | |
| 2 | Установочная гайка подсоединения пилотной горелки | 1 | |
| 3 | Крышка клапана | 1 | |
| 4 | Термопара SIT | 1 |
Технические данные Eurosit 630
| Подсоединение магистрального газа | R3/8 S07 |
| Положение монтажа | Любое |
| Используемые семейства газа | I, И, III |
| Максимальное входное давление газа | 50 mbar |
| Регулируемый диапазон выходного давления | 3-18 mbar |
| Диапазон рабочей температуры | 40-90° С |
| Регулятор давления | Класс С |
| Устройство контроля пламени | Термопары SIT серии 200+ 290 |
| Время воспламенения | < 10 сек |
| Время выключения | < 60 сек |
| Ожидаемое количество циклов включения | 10 000 |
| В ручном режиме Ожидаемое количество циклов | 10 000 |
| Тепловая мощность | 7-25 КВт |
Габаритные размеры, мм дл. х шир. х выс. | 150x50x95 |
| Масса, кг | 0,6 |
I. Введение
1.1 Настоящая инструкция предназначена для монтажа, пуска и регулирования автоматики 630 Eurosit с газогорелочным устройством.
1.2 Автоматика выполняет функции пуска, регулирования и защиты газогорелочных устройств.
1.3 Автоматика не требует электропитания и может быть использована в широком диапазоне. Особенно подходит для бытовых отопительных котлов, конвекторов, бойлеров и для всех тех устройств, где необходим точный контроль температуры.
II. Указания мер безопасности
2.1. При обнаружении запаха газа приступать к розжигу ЗАПРЕЩАЕТСЯ!
2.2. Наблюдая за горением, регулируя автоматику, не приближайте лицо к запальному отверстию.
2.3. Работа котла с неисправной автоматикой ЗАПРЕЩАЕТСЯ!
III. Устройство автоматики
3.1. Автоматика включает в себя следующие узлы: см. рис. 1, рис. 2, рис. 3
1. Термочувствительный баллон термостата
2.
Регулятор давления газа
3. Винт минимального потока газа
4. Рукоятка управления
5. Винт регулирования потока газа к пилотной (запальной) горелке
6. Точка проверки входного давления газа
7. Точка проверки выходного давления газа
8. Входное отверстие магистрального газа
9. Выходное отверстие магистрального газа
10. Магнитный блок
11. Выходное отверстие подсоединения пилотной (запальной) горелки
12. Отверстие для подсоединения термопары SIT
13. Винт максимального потока газа
IV. Установка автоматики Eurosit 630
4. Общие рекомендации.
4.1.1 Монтаж автоматики должен быть проведен в соответствии со специфическими стандартами для каждой установки.
4.1.2 Все операции по установке, настройке и регулировке должны быть выполнены исключительно квалифицированным персоналом и основываться на специфических характеристиках автоматики.
4.1.3 Автоматика должна быть установлена только внутри газовых агрегатов, так как она не предназначена для работы вне помещений.
4.2 Механические подсоединения
1. Термочувствительный баллон термостата
2. Пьезовоспламенитель
3. Кронштейн
4. Рукоятка управления
5. Термочувствительный элемент термопары SIT
6. Пилотная горелка
7. Искровой электрод
8. Входное отверстие клапана
9. Выходное отверстие клапана
10. Термопара SIT
11. Моделирующий термостат
12. Газовый клапан Eurosit 630
13. Высоковольтный кабель HV
14. Датчик тяги
15. Магнитный блок
4.2.1 Укрепите газовый клапан п.12 (рис.4) автоматики, согласно компоновочного чертежа газового аппарата.
4.2.2 Установите пьезовоспламенитель п.2 (рис.4), согласно компоновочного чертежа газового аппарата.
4.2.3 Укрепите кронштейн п.З (рис.4), крепления пилотной горелки п.6 (рис.4), искрового электропровода п.7 (рис.4), и термочувствительного элемента п.З (рис.4), термопары SIT п.10 (рис.4), согласно компоновочного чертежа газового аппарата.
Примечание: комплект пилотной горелки и комплект пьезорозжига поставляются отдельно.
4.2.4 Подсоедините трубопровод магистрального газа к входному отверстию п.8 (рис.4), используя крепеж собственной разработки.
4.2.5 Подсоедините трубопровод к выходному отверстию п.9 (рис.4) и к основной газовой горелке, используя крепеж собственной разработки.
Примечание: незадействованное входное и выходное отверстия заглушите резьбовой пробкой.
4.2.6 Установите и закрепите установочными гайками на кронштейне п.3(рис.4) пилотную горелку п.6 (рис.4), искровой электрод п.7 (рис.4) и термочувствительный элемент п.З (рис.4) термопары SIT п. 10 (рис.4)
4.2.7 Подсоедините трубопровод к установленной пилотной горелке и к входному отверстию п.11 (рис.З) газового клапана.
4.2.8 Подсоедините термопару SIT п.10 (рис.4) к отверстию п.12 (рис.З).
4.2.9 Подсоедините високовольтный кабель п.13 (рис.4) к искровому электроду п.7 (рис.4) и пьезовоспламенителю п.2 (рис.4).
4.2.10 Установите и закрепите в верхней части водяного кожуха котла термочувствительный баллон термостата п.
1 (рис.4).
ВНИМАНИЕ: ПОСЛЕ УСТАНОВКИ И МОНТАЖА АВТОМАТИКИ ПРОВЕРЬТЕ ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ВСЕХ СОЕДИНЕНИЙ
IV. Работа автоматики Eurosit 630, наладка и регулировка
Принцип работы автоматики основан на электромеханической работе термочувствительных элементов термопары SIT п.10 (рис.4) и моделирующего термостата п. 11 (рис.4)
5.1 Пуск газогорелочных устройств.
5.1.1 Розжиг пилотной (запальной) горелки: изначальное положение круглой рукоятки управления п.4 (рис.4) в позиции «выключено»
5.1.1.1 Поверните рукоятку управления 4 против часовой стрелки в позицию розжига
5.1.1.2 Нажмите рукоятку управления 4 до упора, и не отпускайте ее, нажмите кнопку пьезорозжига.
5.1.1.3 Не отпускайте рукоятку управления 4 в течении 5-10 секунд.
5.1.1.4 Отпустите рукоятку упрвления и проверьте наличие пламени на пилотной горелке п.6 (рис.4).
5.1.1.5 Если нет пламени, повторите п. 5.1.1.1.; 5.1.1.2.; 5.1.1.З., увеличивая время нажатия рукоятки управления 4.
5.
1.2 Розжиг основной газовой горелки.
5.1.2.1 Для включения основной газовой горелки поверните рукоятку управления 4 против часовой стрелки до позиции 1-7. Максимальная температура 90° С теплоносителя соответствует цифре 7 на рукоятке управления.
5.2 Отключение основной и пилотной (запальной) горелки.
5.2.1 Для отключения основной газовой горелки поверните рукоятку управления 4 по часовой стрелке до позиции. При этом на пилотной горелке будет гореть факел.
5.2.2 Для полного отключения подачи газа на пилотную и основную газовую горелку поверните рукоятку управления по часовой стрелке в позицию «выключено»
5.3 Регулировка температуры теплоносителя.
5.3.1 Регулировку температуры теплоносителя производит термостат через термочувствительный баллон, установленный на верхней части водяного кожуха котла.
5.3.2 При достижении теплоносителем заданной температуры, термостат автоматически перекрывает подачу газа к основной горелке.
5.3.3 При понижении температуры теплоносителя термостат открывает подачу газа к основной горелке.
Воспламенение газа происходит от факела пилотной (запальной) горелки.
5.4 Защита газогорелочных устройств.
5.4.1 Защита при внезапном отключении газа.
5.4.1.1 При внезапном отключении газа или задува пламени пилотной и основной горелки, прекращается нагрев термочувствительного элемента термопары SIT; понижаясь э.д.с. термопары выключит магнитный блок п.10 (рис.З) и клапан магнитного блока перекроет подачу газа.
5.4.1.2 Без повторного ручного пуска газогорелочного устройства, подача газа к основной горелке невозможна.
5.4.2 Защита при отсутствии тяги. Для реализации защиты газогорелочных агрегатов при отсутствии тяги к газовому клапану может подключаться датчик тяги. Датчик тяги представляег собой термореле, которое размыкает контакты при превышении температуры выше заданной. При отсутствии тяги термореле п.14 (рис.4), помещенное в верхней части топочной кгмеры, перегревается и размыкает цепь подключения термопары п.10 (рис.4) к газовому ішапану п.12 (рис.4). При этом магнитный блок п.
15 (рис.4) перекроет подачу газа.
5.5 Регулировка и наладка.
ВНИМАНИЕ: все регулировочные и наладочные работы должны быть выполнены на базе специфических характеристик автоматики.
5.5.1 Проверьте входное и выходное давление газа, используя точки проверки 6 и 7 (рис.2). Для этого открутите резьбовые заглушки и подключите контролирующие приборы. После проверки, установите резьбовые заглушки и проверьте их герметичность. Рекомендуемый вращающий момент 2,5 Мт.
5.5.2 Регулировка максимального и минимального выходного потока газа. Эти регулировки .должны быть выполнены, когда термочувствительный баллон п.1 (рис.4) холодный.
5.5.2.1 Регулировка максимального потока газа:
· поверните рукоятку управления 4 в позицию 7;
· поворачивая регулировочный винт регулятора давления газа п.13 (рис.1) по часовой стрелке увеличивая поток газа.
5.5.2.2 Регулировка минимального потока:
· начиная с п.7 медленно вращайте рукоятку управления по часовой стрелке до тех пор пока факел на основной горелке вот-вот потухнет;
· вращайте винт минимального потока газа п 3 (рис.
1) против часовой стрелки для увеличения потока газа
Обязательные условия регулировки:
· угасание пламени или обратный удар пламени абсолютно невозможны при минимальном и максимальном выходном потоке газа.
5.5.3 Регулировка потока газа в пилотную (запальную) горелку:
· вращая винт п.5 (рис.1) по часовой стрелке, уменьшая поток газа и соответственно наоборот.
Обязательные условия регулировки:
пламя пилотной горелки должно охватывать и пстоянно нагревать термочувствительный элемент термопары SIT.
Отзывов: 0 / Написать отзыв
Сопутствующие Товары
Электромагнитный клапан М9 Eurosit 630 арт 0.006.441
Электромагнитный клапан М9 Eurosit 0.006.441 Магнитный блок для клапанов серии 630 EUROSIT подсоединение термопары M9x1 Электромагнитный клапан М9 Eurosit 0.006.441 устанавливается внутри блока ..
230.00грн.
Купить
Термопара Евросит (EuroSit) 0.200.005
Термопара Евросит (EuroSit) 0.200.005 Термопара Евросит (EuroSit) 0.
200.005 имеет оголовок типа — А1, подсоединяется к клапану гайкой М9*1 L13,5 Длинна термопары 400 мм диаметр трубки 3,5 мм Те..
105.00грн.
Купить
Газовый клапан (автоматика) EUROSIT 0.630.068
Газовый клапан (автоматика) EUROSIT 0.630.068 Газовый клапан (автоматика) EUROSIT 0.630.068 Блок управления газовый клапан eurosit 630 энергонезависимый предназначенный для котлов мощностью от 7 кВт д..
1181.00грн.
Купить
Популярные Статьи
Руководство по эксплуатации Eurosit 630
Руководство по эксплуатации автоматический прибор управления газогорелочными устройствами 630 EUROSIT ИталияКомплект поставки автоматики Eurosit 630 №п/пКод(по заказу)НаименованиеКоличество..
подробнее
Устройство, принцип работы и настройка терморегулятора автоматики АПОК-1 и АБГ-20
Устройство и настройка терморегулятора автоматики АПОК-1 и автоматики АБГ-20 Терморегулятор АПОК-1 (рис. 1) состоит из: 1 гайка клапан2 корпус3 крышка корпуса «Зака.
.
подробнее
Паспорт автоматики Арбат
ПАСПОРТавтоматикарегулирования и безопасности автономная термоманометрическая для систем отопления и горячего водоснабжения»Арбат»ТУ 4218-003-73270842-20055104-00.000 ПСУВАЖАЕМЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ!ООО «Торго..
подробнее
Руководство по эксплуатации автоматики безопасности АБГ-20
ВНИМАНИЕ! При пользовании газовым прибором строго соблюдайте правила пожарной безопасности: не оставляйте включенными их без присмотра и..
подробнее
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 (985) 773-52-99 Е-mail:
@
./images/ish_19-2.jpg”>
Есть возможность регулировки расхода газа запальной горелки и max и min уровней выходного давления.
.18 мБарРегулировка давления газа в газовом котле.
Наладка автоматики газового котла. Описание и функции газового котлаГазовое оборудование повсеместно встречается в квартирах и загородных домах. Вы самостоятельно регулируете оборудование, устанавливая комфортную температуру в помещении. Таким образом, вы не зависите от коммунальных услуг, вы можете экономить топливо по своему усмотрению. Но для того, чтобы эксплуатация была действительно экономичной, важна правильная настройка газового котла.
Как настроить котел своими руками
Зачем нужна правильная настройка снаряжения:
- Для экономии ресурсов.
- Чтобы было комфортно находиться в помещении, используйте горячую воду.
- Для продления срока службы оборудования.
Начать нужно с правильного выбора котла, его мощности. Учитывайте особенности помещения: количество и площадь окон, дверей, качество утепления, материалы стен. Минимальный расчет основан на потерях тепла в единицу времени. Подробнее об этом вы узнаете в статье « ».
Газовые котлы делятся на одноконтурные и двухконтурные. Последние выполняют отопление в контур отопления и горячее водоснабжение (ГВС). Одноконтурные агрегаты обеспечивают только обогрев. Поэтому для получения горячей воды устанавливают бойлеры косвенного нагрева.
По типу размещения оборудование бывает напольным и настенным. Размещенные на полу агрегаты обладают большей мощностью. Поэтому их используют для больших площадей (от 300 м²). Монтаж осуществляется только в отдельных помещениях(котлах). Это модели Baxi (“”), Buderus (“”), “”, “”.
Навесная техника («Люкс», «», «», ) прекрасно впишется в малогабаритные квартиры на кухне. Поэтому важно учитывать все нюансы расположения. От правильного подбора параметров зависит комфорт жильцов, а также долговечность котла.
Настройка мощности
Мощность нагрева зависит от модуляции газовой горелки. Если вы выбрали прибор с электронным управлением, то он включает терморегулятор, который подключен к комнатному термометру.
Регулировка происходит автоматически: термометр измеряет температуру в помещении. Как только она падает ниже комфортной, он дает команду на запуск горелки или увеличение силы пламени.
В обычном режиме термометр контролирует температуру только в одной комнате. Но если установить вентили перед каждым радиатором, управление будет во всех комнатах.
Вы можете отрегулировать горелку вручную, управляя газовым клапаном. Это справедливо для атмосферных котлов с открытым кулачковым горением. Так, в моделях Protherm «Гепард», «Протерм Медведь» управление клапаном осуществляется с помощью электродвигателя. Для изменения настроек нужно зайти в сервисное меню. Чаще всего этим занимается специалист, а действия, указанные в инструкции, выполняет пользователь.
Но все же мы расскажем, как вызвать скрытое меню для настройки.
Перед входом в меню и настройкой сделайте так:
- Откройте краны на батареях.
- На комнатном термостате установить максимальные значения.
- В настройках пользователя установите максимальную температуру, которую вы используете в сильные морозы. Горелка всегда выключается, когда показания достигают 5°C выше установленного значения. Например, при +75 градусах отключение произойдет при достижении 80 градусов.
- Охладить охлаждающую жидкость до 30°C.
Для Protherm Gepard :
- Нажмите и удерживайте кнопку режима на панели. Как только на дисплее появится «0», установите значение 35, нажимая «+» и «-».
- Нажмите Mode для подтверждения.
- Как только d. 0 введите номер строки в меню. Сделайте это с помощью «+» и «-» d.(число). Для установки максимальной мощности горелки выберите d.53, минимальную – d.52.
- Используйте режим для перехода к выбору параметров. Измените его «+» «-».
- Установка получает автоматическое подтверждение.
- Вернуться в исходное меню – удерживать Mode.
Во время регулирования используйте панель для контроля изменения пламени и повышения температуры.
Для “Протерм Пантеры” действия другие:
- Нажать Mode примерно на 7 секунд.
- Используя клавиши 2 (см. рисунок выше), введите код 35.
- Подтвердите ввод.
- Как только в левой части экрана появится d.00, используйте 2 кнопки для ввода числа.
- Вы можете изменить параметр в правой части экрана, используя 3 клавиши.
- После подтверждения нажмите кнопку режима, чтобы выйти из меню.
Для моделей Electrolux Quantum :
- Отключите прибор от сети на несколько секунд.
- После включения регулятора удерживать красную кнопку 15 секунд.
- Как только на дисплее загорится P01, нажимайте красную кнопку, пока не появится P07.
- Если после P07 мигает цифра 1, то поддерживается 38°C – 85°C. Если горит 4 – 60°С–85°С, 7 – 38°С–60°С.
- С помощью ручки «+» «-» отрегулируйте желаемое значение.
- Выключите котел на несколько секунд. Теперь он будет автоматически поддерживать заданные параметры.
Как запрограммировать технику Viessmann (“Висман”) , смотрите видео:
Для Евросит 630:
Все вышеперечисленные действия используются для установки прибора в режим нагрева. Многие пользователи сталкиваются с проблемой, когда в режиме ГВС из крана идет вода нестабильной температуры. Чтобы это исправить, воспользуйтесь нашими рекомендациями.
Изменение температуры горячей воды
Для регулирования подачи воды до комфортного уровня необходимо уменьшить мощность горелки.
- Откройте смеситель, чтобы перевести котел в режим ГВС.
- Установите температуру на 55°C.
- Зайти в сервисное меню как описано выше (для “Протерм”).
- Выберите параметр d.53.
- Режим щелчка.
- После этого в строке появится максимальная мощность. Возьмем для примера 17.
Если поэкспериментировать и сразу выбрать минимальное значение – 90, то температура воды из-под крана будет не комфортной.
Ставим 80 и получаем повышение степени воды. Понемногу повышайте значения, пока не будете удовлетворены подачей ГВС. В нашем случае вода доходила до +50 градусов, а настройка была 80. Это при том, что заводская была – 17. Вот такая разница.
Регулировка клапана СИТ
Автоматика некоторых агрегатов предусматривает наличие газового клапана типа СИТ. Встречается в моделях Vaillant («Вайлант») и «Протерм». Регулировка осуществляется поворотом болтов на клапане. Чтобы изменить мощность, нужно изменить давление. Нормальными считаются значения 1,3–2,5 кПа.
Чтобы уменьшить давление, поверните болты против часовой стрелки. Для снижения давления в режиме ГВС нужно вращать регулировочную гайку. Более подробно показано на видео:
перепускной клапан
Если батареи в помещении прогреваются неравномерно, увеличьте скорость циркуляции теплоносителя. Для этого поверните перепускной винт по часовой стрелке.
Если, наоборот, жидкость шумит в батареях при включении обогрева, то уменьшите скорость теплоносителя, повернув винт в обратную сторону.
Для настройки и измерения используйте манометр или цифровой дифференциальный манометр. Он укажет номинальное давление, которое не должно превышать 0,2–0,4 бар.
Проблемы с запуском
При запуске и эксплуатации газового оборудования Bosch, Ariston, Ferroli, Oasis могут возникнуть проблемы.
Синхронизация котла
При неправильном выборе мощности техники возникает чрезмерная цикличность. Это означает, что горелка устройства часто включается и выключается, а радиаторы не успевают прогреваться. Во-первых, это приводит к быстрому износу узлов и деталей оборудования. Во-вторых, используется большое количество топлива.
Для устранения явления и снижения цикличности применяют два метода:
- Опустите пламя горелки.
- Увеличить мощность нагрева, включив в контур дополнительные радиаторы.
Как заполнить первый пункт, мы описали выше. Иногда приходится монтировать дополнительные аккумуляторы, хотя это довольно дорогой метод.
Воспламенитель не работает
Если попытки воспламенения в Immergaz, Korea Star не увенчались успехом, проверьте воспламенитель. Он мог испачкаться. Проблема устраняется чисткой детали. Можно протереть сухой тряпкой или использовать растворитель.
Полное техническое описание клапана газового Eurosit 630
На сегодняшний день это самый распространенный газовый кран, устанавливаемый на энергонезависимые газовые котлы российского и зарубежного производства. Ниже предлагаем вашему вниманию подробную информацию об этом устройстве, которая, на наш взгляд, может быть очень полезна не только профессионалам. Информация предоставлена компанией SIT Group.
Если Вас непосредственно интересует диагностика неисправности котлов АОГВ с импортными блоками, предлагаем Вашему вниманию »
Итак. Что такое Евросит 630 на самом деле? Это многофункциональный регулятор подачи газа с модулирующим термостатом и функцией полного модулирующего включения основной горелки.
Евросит 630 является энергонезависимым устройством, что делает его уникальным для решения задач любого рода, например, работы котла от газгольдера или от баллонов на сжиженном газе, без использования источников электроэнергии. Клапан выпускается в различных исполнениях и без дополнительных сложностей используется в газовых конвекторах, газовых котлах, грилях и другом самом разнообразном газопотребляющем оборудовании, требующем точного контроля температуры.
Основные технические возможности
В скобках дано обозначение функции, которое поможет понять две приведенные ниже рабочие схемы.
1. Ручка управления с положениями «выкл», «зажигание», «температура». (МС)
2. Термоэлектрическая система защиты от пламени (речь идет о термопаре) с блокировкой подачи газа на основную горелку после отключения (блокировка доступна после отключения котла, т.е. имеется в виду защита от постороннего включения, например от детей ). (ГМ)
3. Устройство настройки максимального расхода газа (RQ) или, опционально, регулятор давления.
(PR)
4. Регулировочный винт минимального расхода газа. (байпас)
5. Модулирующий термостат с функцией полного отключения основной горелки. (TH)
6. Выход газа к пилотной горелке с винтом регулировки расхода газа. (RQ)
7. Входной фильтр и фильтр пилотной горелки. (ФЛ)
8. Арматура для измерения давления газа.
9. Подача газа на выбор сбоку или снизу.
10. Варианты газовых соединений многофункционального регулятора: трубка с наружной резьбой или трубка с гайкой с уплотнителем.
Два варианта схем работы (с регулятором давления и без регулятора давления)
Технические характеристики клапана Еврозит 630 (стандарт EN 126)
Для справки. Стандарт EN 126 распространяется на устройства управления с двумя и более функциями, одной из которых является блокировка подачи газа.
Соединения 1/2 ISO 7
Рабочее положение – любое
Используемый газ (семейства) – 1,2 и 3
Максимальное давление газа на входе – 50 мбар
Диапазон настройки регулятора от 3 до 18 мбар
Температура рабочей среды от 0 до 80С
Регулятор давления (дополнительно) – Класс.
С
Устойчивость к кручению и изгибу – Группа 2
Термоэлектрическая система защиты (при использовании)
Время зажигания менее 10 сек
Время возврата менее 60 сек
Приблизительное количество циклов зажигания – 10.000 10.000
Технические характеристики
Характеристики термостата с функцией общего отключения основной горелки показаны в следующей таблице, а график:
Потребление газа
Экспрессии
.
. пилотная горелка
Убедитесь, что ручка управления находится в положении «выключено», поверните ручку управления в положение «искра». Нажмите ручку управления и зажгите пилотную горелку, удерживая ручку управления в течение нескольких секунд. (Рис. 1)
Отпустите ручку управления и убедитесь, что пилотная горелка горит (рис. 2). Если пилотная горелка погаснет, повторите процедуру розжига. Если все остальные попытки запуска пилотной горелки не привели, либо цепь неисправна, либо цепь между и прерывателем разорвана.
Выбор температуры
Поверните ручку управления в положение, соответствующее выбранной температуре (рис. 3)
Дежурное положение
При повороте ручки управления из положения выбранной температуры в положение «искра» основная горелка гаснет, а пилотная горелка продолжает гореть. То есть фактически такое положение ставит котел, как «автомобиль на холостой ход». Котел работает? Да. Тепло? №
ВАЖНО! Этот режим позволяет охлаждать котел в случае необходимости резкого изменения рабочей температуры котла с более высокой на более низкую. Иначе, не охлаждая котел таким образом, можно запросто “задавить” цилиндр модулирующего термостата (по-русски, (как в Жуковском котле)
Выключение котла
Поверните ручку управления в выключенное положение. (Рис. 4)
ВНИМАНИЕ! Повторный запуск устройства после неожиданного аварийного отключения можно осуществить примерно через одну минуту после отключения котла.
Потому что поворот рукоятки в положение «запальный» возможен только после остывания термопары контроля пламени. (т. е. ручка должна подпрыгнуть вверх, а не оставаться в нажатом положении). При этом термоэлектрическое устройство контроля пламени находится в положении блокировки.
Установка
Газовый клапан Eurosit 630 соответствует действующим стандартам безопасности. Монтаж на газопотребляющее оборудование должен производиться в соответствии со специфическими требованиями, которые существуют к этому оборудованию.
Впервые
, необходимо проверить соответствие требованиям по термоэлектрической защите. Сейчас мы объясним, о чем здесь идет речь. Кто хоть раз видел, особенно это распространено в случаях с блоками автоматики Эконом на бытовых газовых котлах, где кнопка электромагнитного клапана обвязывается скотчем или фиксируется чем-либо в нажатом положении, чтобы котел работал. Ошибка здесь 90% очевидно – неисправна термопара или у нее плохой контакт с электромагнитным клапаном.
Процедура замены термопары обычно занимает 2-3 минуты. Но почему-то нет. Кнопка завязана, и когда запальник гаснет по какой-либо причине (а их сколько угодно), подача газа в дом всегда открыта, что называется, настежь.
Во-вторых.
Соответствие требованиям к давлению газа. Здесь речь идет об акции. Это касается, сами понимаете, работы клапана на сжиженном газе, будь то бензобак или баллоны.
На первый взгляд требование простое, но практика иногда показывает совсем другое. Причем речь здесь идет даже не столько о газовой арматуре Евросит 630, сколько о газовой арматуре, например, .
Небольшое, но полезное отступление
Знаете ли вы, что происходит, когда заданное давление не соблюдается? Газовый кран Sigma 845 устанавливается на огромное количество настенных и напольных газовых котлов. Причем котлы недешевые, серьезные, энергозависимые, с щитами управления, электроподжигом и т.д. Что у нас? Обычно это оно. Ребята приехали делать отопление.
Сделанный. Вы должны представить работу? Необходимый. Котел, например, напольный BAXI. Бензобак есть, на выходе редуктор. Они крутятся-вертятся, но никто не понимает, что показывает манометр на выходе. Вроде должно быть 2750 Па или около 300 мм водяного столба, а там шкала на три порядка грубее нужной. На этом ничего не видно. Котел либо выдает ошибку «нет газа», либо вообще не запускается. Или поработает полчаса, а потом все. Кто виноват, когда «нет газа»?
Конечно, газовый вентиль! В конце концов, вы знаете, что они делают? С абсолютно нового котла снимают вентиль, начинают туда дуть со всех сторон. Отсюда дует, туда не дует. В итоге полная паника! Покупка самой обычной с заводской настройкой 300 мбар, к всеобщему удивлению, решает проблему!!! Понятно, что Eurosit 630 тоже относится к такому требованию. Но он энергонезависимый, платы там нет, ошибок он нам не выдаст, но на расходе скажется. А пламя запальника… Когда вы увидите столб пламени высотой 15 сантиметров ОТ ЗАПАЛКИ, вы поймете, о чем речь.
Очень важно четко понимать требования к давлению газа. Теперь перейдем к механике.
Механические соединения
Никогда не повреждайте уплотнительные детали! Никогда не ослабляйте монтажные винты! Избегайте ударов, падений, ударов по клапану и т.п. И далее. Никогда не удаляйте этикетки, прикрепленные к клапану! Информация, которая там указана, очень важна для нас с вами, так как замену, если что, то как мы будем подбирать? Клапана, конечно, имеют отличия, но об этом позже. Это будет дальше. Снимайте пылезащитные колпачки только во время установки. Убедитесь, что поток газа идет в направлении, указанном стрелкой на корпусе регулятора. Следите за тем, чтобы во время установки в клапан не попал посторонний материал. Тем более во все дырки очень любит лазить упаковочный поролон. Просто прилипает ко всему!
Завод указывает, что некоторые версии Eurosit 630 могут поставляться без определенных деталей. Эта заметка, конечно, в первую очередь написана для нас самих, но и вам это знать не помешает.
Итак, вместе проверяем наличие следующих компонентов на рис. А:
– винт настройки минимального расхода газа – 3
– винт настройки максимального расхода газа (его иногда называют) – 2
Если нет винтов, вставьте винты в соответствующие отверстия 14 и 15.
Газовое подключение
1. Используйте трубу с резьбой 3/8″. Также возможно присоединение трубки D12 мм с уплотнительным кольцом и гайками.
2. Клапан имеет два отверстия для впускных каналов 10 и 12 и два отверстия для выпускных каналов 11. и 13. Неиспользуемые отверстия должны быть закрыты заглушками
Соединение воспламенителя
Это шпилька 8. В это отверстие обычно заворачивается штатный воспламенитель диаметром D1/4″”. Это обычная стандартная конфигурация. Но также можно вставлять трубки диаметром D4 мм, D6 мм с
конусные уплотнения и соответствующие гайки. По окончании работы обязательно проверьте все соединения на герметичность.
Варианты установки и регулировки. Полный список для профессионалов
1. Проверяем давление на входе и выходе с помощью штуцеров измерения давления газа 6 и 7. После измерения давления тщательно закрываем штуцеры.
2. Регулировка максимального и минимального расхода газа производится только с помощью термометра.
3. Установка максимального расхода газа (версия без регулятора давления) A
Поверните ручку 4 в положение 7. Полностью затяните регулировочный винт 2, а затем постепенно откручивайте его до достижения необходимого расхода газа. ВНИМАНИЕ! После полного
При затягивании не отвинчивайте винт более чем на два полных оборота.
4. Отключите функцию максимального расхода газа. Полностью заверните регулировочный винт 2, а затем выверните его на два оборота и зафиксируйте. Отключение также можно произвести, заменив винт
настройки 2 заглушкой. В этом случае пробка должна быть полностью закручена.
5. Установка максимального расхода газа (версия с регулятором давления) А.
Повернуть ручку управления в положение 7. Поворотом регулировочного винта 2 по часовой стрелке расход газа
увеличивается.
6. Отключите функцию регулятора давления. Полностью поверните регулировочный винт 2 по часовой стрелке.
7. Установка минимального расхода газа. Медленно поверните ручку управления по часовой стрелке в положение минимальной мощности (как можно ближе к включенной основной горелке).
Поворот регулировочного винта 3 против часовой стрелки увеличивает расход газа.
8. Настройка подачи газа на запальник. Поворот винта 5 по часовой стрелке уменьшает подачу газа.
9. Отключение функции настройки подачи газа на запальник. Полностью затяните регулировочный винт 5, а затем отверните его на два оборота и зафиксируйте.
10. Смена вида газа. Установите давление газа на выходе из редуктора или используйте готовый редуктор с заводскими настройками. Помните, что категорически запрещается обрывать или прошивать пламя при максимальном и минимальном давлении газа соответственно.
Ремонт газового клапана Евросит 630
Только один вид ремонтных работ допускается производителем – замена магнитного блока. Обычно это происходит при полной исправности термопары и всей цепи от термостата
до прерывателя. Все остальные работы, а особенно работы класса “Кулибин + 0,5 промилле” или “кто во что горазд” строго запрещены.
Теперь о разнице между блоками Евросит 630. Чем они обычно отличаются друг от друга?
Блоки отличаются в основном только диапазоном поддержания температурного режима. Стандартный режим работы газовых котлов от 40С-90С. Хотя на котлах мощностью 11,6 кВт стояли вентили с диапазоном поддержания температуры от 40С до 72С. На работу котлов это никак не влияет, поэтому клапан 0630068, поддерживающий диапазон 40С-90С, решает практически любую проблему.
Для быстрой оценки ситуации приводим список температурных режимов, которые могут быть указаны на этикетке вашего агрегата. Внимание!!! Не путать с температурой окружающей среды! Такие данные есть и на этикетке блока.
Будь осторожен!
Диапазон рабочих температур газового клапана Eurosit 630: Ссылка на полную на нашем сайте.
Размеры и данные резьбы блока Евросит 630 приведены ниже
Два автоматических запорных клапана.
Полная модуляция электрической мощности.
В случае сбоя подачи газа или электричества давление пружины обеспечивает автоматическое закрытие клапана. Давление на выходе контролируется сервосистемой. Если выходное давление превышает допустимое давление модулятора, клапан регулирования давления открывается, в результате чего давление под главной серводиафрагмой падает, закрывая главный клапан.
Таким образом, выходное давление принимает заданное значение. И наоборот, если выходное давление ниже установленного уровня, клапан регулирования давления закрывается, вызывая увеличение давления сервопривода, открывая главный клапан. Назначение газового клапана – подача в горелку такого количества газа, которое необходимо для поддержания заданной температуры в рабочем контуре котла.
Газовый клапан управляется автоматически с помощью котла с электронной платой. Непрерывная модуляция 1-37 мбар (модулятор в горизонтальном положении).
0063AS4831 не является моделью клапана, это ПИН-код, буквенно-цифровой код, идентифицирующий соответствие изделия действующим нормам, сертифицированный аккредитованной организацией.
Идентификационный код (0.845.070)
Диапазон настройки давления газа на выходе из клапана (ось модулятора в горизонтальном положении):
| код | Конф. клапан | Блок питания | Блок питания катушки модулятор (макс.) | Диапазон регулятора давления (мбар) | Пилотный выход | Допустимая температура работа (°C) | Класс электромагнитные клапаны |
| 0.845.031 | А | 230В-50Гц | 17В 165мА | 1÷37 | / | -15 ÷ 60 | Б+Д |
0. 845.032 | C | 230 В-50 Гц | 17 В 165 мА | 1÷37 | / | 0 ÷ 60 | Б+Ж |
| 0.845.037 | А | 230В-50Гц | 9В 310мА | 1÷37 | / | 0 ÷ 60 | Б+Ж |
| 0.845.039 | A | 230 В-50 Гц | 17 В 165 мА | 1÷37 | с заглушками | -15 ÷ 60 | B+J |
| 0.845.040 | А | 230В-50Гц | 17В 165мА | 1÷37 | / | 0 ÷ 60 | Б+Ж |
| 0.845.041 | C | 230 В-50 Гц | 17 В 165 мА | 1÷37 | / | -15 ÷ 60 | Б+Д |
| 0.845.042 | C | 230 В-50 Гц | 17 В 165 мА | 1÷37 | / | 0 ÷ 60 | Б+Ж |
| 0.845.045 | А | 230В-50Гц | 9В 310мА | 1÷37 | / | -15 ÷ 60 | Б+Д |
0. 845.048 | B | 230 В-50 Гц | 9 В 310 мА | 1÷37 | / | -15 ÷ 60 | Б+Д |
| 0.845.049 | B | 230 В-50 Гц | 17 В 165 мА | 1÷37 | / | 0 ÷ 60 | Б+Ж |
| 0.845.051 | А | 24 В, 50 Гц | 17 В, 165 мА | 1÷37 | / | 0 ÷ 60 | Б+Ж |
| 0.845.052 | B | 230 В-50 Гц | 17 В 165 мА | 1÷37 | да | 0 ÷ 60 | B+J |
| 0.845.053 | B | 230 В-50 Гц | 17 В 165 мА | 1÷20 | нет | -15 ÷ 60 | B+J |
| 0.845.054 | B | 230 В, 50 Гц | 17 В, 165 мА | 1÷37 | нет | -15 ÷ 60 | B+J |
| 0.845.056 | A | 24 В-50 Гц | 17 В 165 мА | 1÷37 | да | 0 ÷ 60 | B+J |
0. 845.057 | A | 230 В-50 Гц | 17 В 165 мА | 1÷37 | нет | -15 ÷ 60 | B+J |
| 0.845.058 | А | 230 В, 50 Гц | 17В 165мА | 1÷37 | нет | 0 ÷ 60 | B+J |
| 0.845.059 | C | 230 В-50 Гц | 17 В 165 мА | 1÷37 | нет | 0 ÷ 60 | B+J |
| 0.845.061 | C | 230 В-50 Гц | 17 В 165 мА | 1÷37 | нет | 0 ÷ 60 | B+J |
| 0.845.062 | C | 230 В, 50 Гц | 17В 165мА | 1÷37 | нет | -15 ÷ 60 | B+J |
| 0.845.063 | A | 230 В-50 Гц | 9 В 310 мА | 1÷37 | нет | -15 ÷ 60 | B+J |
| 0.845.070 | A | 230 В-50 Гц | 17 В 165 мА | 1÷37 | нет | -15 ÷ 60 | B+J |
SIT 845 SIGMA имеет два запорных электромагнитных клапана.
Когда на катушку (EV1) подается питание, открывается первый газовый клапан.
Когда на катушку (EV2) подается питание, второй клапан открывается, и газ поступает в сервосистему. Давление под главной диафрагмой сервопривода увеличивается, вызывая открытие сервоклапана.
В случае сбоя подачи газа или электричества давление пружины обеспечивает автоматическое закрытие клапана. Давление на выходе контролируется сервосистемой. Если выходное давление превышает допустимое давление модулятора, клапан регулирования давления открывается, в результате чего давление под главной серводиафрагмой падает, закрывая главный клапан. Таким образом, выходное давление принимает заданное значение. И наоборот, если выходное давление ниже установленного уровня, клапан регулирования давления закрывается, вызывая увеличение давления сервопривода, открывая главный клапан.
В выключенном состоянии (обмотки рабочих клапанов (К1 и К2) и клапана модуляции (КМ) обесточены) клапаны находятся в положении, показанном на рисунке №1.
Газ не проходит через газовый кран, при этом на штуцере (2) можно измерить давление в газовых магистралях.
При включении газового клапана питание (220В) подается на обмотки рабочих клапанов К1 и К2, клапаны открываются и газ начинает поступать через газовый клапан к соплам горелок котла. При этом количество газа, прошедшего через газовый клапан, и давление газа на форсунках будут зависеть от состояния модуляционного клапана КМ. На мембрану клапана К3 подается давление: – в нижнюю полость – через открытый клапан К2, – в верхнюю полость – через клапан модуляции КМ.
На рис. 2 показано состояние газового клапана в режиме минимального расхода газа. На катушку клапана модуляции КМ подается минимальное напряжение, клапан модуляции максимально открыт. При этом соотношение давлений в нижней и верхней полостях клапана К3 таково, что клапан над седлом несколько приподнят, расход и давление газа на выходе из газового клапана минимальны.
На рис. 3 показано состояние газового клапана в режиме максимального расхода газа.
КМ подается на катушку клапана модуляции максимальное напряжение, клапан модуляции максимально закрыт. При этом соотношение давлений в нижней и верхней камерах клапана К3 таково, что клапан над седлом максимально поднят, расход и давление газа на выходе из газового клапана максимальны.
Подавая напряжение на катушку модуляции в диапазоне от минимального значения до максимального, электронная плата плавно регулирует давление газа на выходе из газового клапана и, следовательно, на форсунках горелок, поддерживая тем самым заданное температура рабочего тела (теплоносителя или санитарной воды) работающего в данный момент контура (системы отопления или горячего водоснабжения). Диапазон перемещения штока катушки модуляции под действием напряжения, подаваемого с электронной платы, как правило, шире того диапазона, который необходим для работы котла.
Для установки требуемых максимальных и минимальных значений давления газа на катушке модуляции имеются механические регулируемые ограничители перемещения штока катушки.
Конструктивно они выполнены в виде гайки и винта. Гайка ограничивает закрытие клапана, т.е. максимальное давление газа; винт ограничивает открытие клапана, т.е. минимальное давление газа. Регулировочный элемент закрыт защитным пластиковым колпачком, который при регулировке снимается; после завершения работы колпачок необходимо вернуть на место и загерметизировать.
Все настройки должны выполняться с учетом конкретных характеристик устройства. Проверьте давление на входе и выходе с помощью фитингов для проверки давления газа. После проверки аккуратно заткните фитинги соответствующими винтами. Рекомендуемый момент затяжки: 1,0 Нм. Отсоедините трубку регулятора давления от штуцера «VENT» (если имеется). Снимите пластиковую крышку модулятора.
Максимальное давление: мощность модулятора при максимальных установленных значениях. Затяните гайку А, чтобы увеличить выходное давление, и отвинтите, чтобы уменьшить его. Используйте ключ на 10 мм.
Минимальное давление: Отличить модулятор от источника питания.
Удерживая гайку А в фиксированном положении, закрутите винт В, чтобы увеличить давление, или отвинтите o, чтобы уменьшить давление. Подсоедините трубку регулятора давления к ВЕНТИЛЯЦИОННОМУ фитингу (если имеется).
Для обеспечения стабильной работы модулятора необходимо вернуть пластиковый колпачок в исходное положение.
Тег video не поддерживается вашим браузером. Загрузите видео.
На сегодняшний день газовые котлы отопления – самые распространенные устройства для отопления дома. Правильный выбор котла по мощности и другим необходимым критериям поможет избежать многих проблем в будущем.
В качестве критериев выбора обычно рассматриваются следующие функциональные возможности:
Летучие котлы нуждаются в электричестве и наличии природного газа под определенным давлением. При отсутствии одного из этих двух компонентов котел не включится. Каждый хозяин обязан знать, как включить газовый котел, но для этого требуется четкое понимание процессов, происходящих при запуске газового котла.
Например, энергонезависимый котел оснащен механическим регулятором 630 EUROSIT.
Как запускается газовый котел с этим оборудованием, и что происходит на каждом последующем шаге, рассмотрим пункты:
Возможные неисправности при запуске котла и методы их устранения
Как и любое техническое устройство газовый котел может авария. Если котел имеет электронный контроллер, то устранить его неисправности сможет только специалист, имеющий опыт, знания и необходимые приспособления. Но иногда газовый котел не работает по очень простой причине, которую владелец легко может устранить самостоятельно. Если не включается газовый котел, возможные причины и способы устранения будут рассмотрены ниже.
Запальник не включается
Если запальник не включается, то возможная причина – загрязнение изолятора, через который высоковольтный провод проходит через корпус котла в камеру сгорания. Такая неисправность устраняется протиранием изолятора чистой ветошью. Если загрязнение очень сильное, то можно нанести какой-нибудь растворитель и потом вытереть насухо.
Иногда внутри камеры сгорания между свечой и корпусом котла образуется нагар, сажа – это нагар, который является проводником и препятствует возникновению искры. Такая неисправность устраняется легким постукиванием по трубопроводу, подающему газ к горелке.
Запальник включился, но при повороте ручки управления нет подачи газа на основную горелку. Конечно, причинами такой неисправности могут быть термопара или электромагнитный клапан, неисправность термостата или клапана подачи. Для диагностики таких проблем нужен практический опыт и вмешательство в блок автоматики, что прямо запрещает инструкция. Но чаще всего, особенно перед началом нового сезона, причиной является кокон, который скрутил паук в месте соединения основной трубы от регулятора к основной горелке. Осторожно отверните гайку и снимите паутинное гнездо.
Вода не нагревается
Если вода в контуре ГВС плохо нагревается, то это свидетельствует о том, что на стенках теплообменника может быть слишком много отложений.
Для устранения такой неисправности контур ГВС необходимо промывать горячей водой с добавлением веществ, растворяющих минеральные отложения на стенках. Для котлов с электронной системой управления плохой нагрев воды в системе ГВС может быть связан с неисправностями электроники или датчика протока. Ремонт достаточно сложен и доступен только специалистам, понимающим, что и как делать.
«Сигнализация котла»
При выборе котла слишком большой мощности может возникнуть явление, называемое «тактированием котла».
При «тактировании» газовый котел слишком часто включается из-за слишком интенсивного нагрева теплоносителя.
Знать, как настроить газовый котел в таком случае очень важно. Ведь при «разгоне» котла увеличивается расход газа, частое срабатывание автоматики приводит к преждевременному износу. Для устранения этого неприятного явления достаточно уменьшить подачу газа на горелки. Внимательно изучая инструкцию, находим газовый клапан, способ регулировки и уменьшаем подачу газа на горелки.
В большинстве котлов регулировка газа осуществляется поворотом регулировочных винтов на газовом клапане. Но в некоторых современных котлах регулировать подачу газа на горелки можно только с пульта управления. В инструкциях к газовым котлам неисправности и способы их устранения обычно указываются в отдельном разделе.
Особенности работы газовых котлов с электроникой
Современные высокотехнологичные котлы оснащены сложной электроникой. Информация о текущем состоянии продукта и любых возникших проблемах отображается в виде кода ошибки.
Электронные компоненты очень чувствительны к нестабильному напряжению питания.
Возьмем для примера надежный газовый котел Юнкерс, неисправности которого система диагностики выводит на дисплей в виде определенного кода. У него самая распространенная ошибка – выход из строя платы управления. Такая неисправность встречается в 95% всех случаев по отзывам специалистов по ремонту.
Ремонт электронных систем управления возможен только в специализированных мастерских.
Поэтому лучше воздержаться от покупки высокотехнологичного котла при отсутствии сервисного обслуживания в регионе. Если такой блок приобретается, то для исключения возможности выхода из строя сложной электроники необходимо заранее принять меры – установить стабилизаторы напряжения или .
Газовый клапан необходим для подачи газа в горелочное устройство агрегата. Регулировкой газового клапана можно регулировать количество подаваемого топлива. Это дает возможность сделать агрегат более экономичным или увеличить мощность устройства. Таким образом, пользователь в зависимости от ситуации имеет возможность корректировать производительность своего агрегата.
Большинство газовых приборов имеют клапан SIT. В его состав входят следующие элементы:
- штуцер измерительный давления газа на выходе из арматуры;
- регулировочный винт минимального и регулировочная гайка максимального расхода топлива;
- крышка;
- манометр на входе.
Клапан газового котла состоит из запорной и модулирующей катушки.
При подаче на запорный вентиль напряжения 220 В в горелку подается минимальный объем газа в соответствии с заводскими настройками. Затем напряжение передается на катушку модуляции. Процессор в зависимости от режима работы (мощности) подает напряжение с разной частотой модуляции, регулируя количество проходящего газа в единицу времени.
Для настройки газового клапана котла на минимальную мощность вам понадобится дифференциальный манометр, гаечный ключ и отвертка. Процесс настройки включает следующие этапы:
- Снимите защитный колпачок, закрывающий винты дифференциала клапанов.
- Открыть штуцер для измерения давления газа, подаваемого на горелку, – повернуть стопорный винт против часовой стрелки на 1,5-2 оборота.
- Подсоедините шланг манометра к входному штуцеру.
- Включают режим отопления и отключают один провод модулирующей катушки – это необходимо для того, чтобы клапан подавал газ на горелку по минимуму, что будет соответствовать минимальной мощности агрегата.
- По манометру установить минимальное давление газа на горелке. Для этого вращайте внутренний винт, расположенный под защитным колпачком. При этом фиксируется наружная гайка.
Динамическое давление топлива на входе газового клапана находится в пределах от 1,4 до 2,4 кПа. Если замеры показывают, что давление выходит за указанные пределы, необходимо вызвать газовиков.
Нет необходимости вручную сбрасывать газовый клапан в заводской диапазон мощности. Это требуется для того, чтобы перевести агрегат на мощность ниже или выше заявленных в инструкции показателей. Часто регулировка клапана нужна, если производительность устройства не соответствует отапливаемой площади дома или квартиры.
Настройка газового клапана при “раскрутке” котла
Такую проблему как “раскрутка” газового котла можно решить регулировкой газового клапана. Обычно это происходит, если мощность агрегата значительно превышает требуемую для данной местности.
Для исключения «тактирования» аппарата в режиме обогрева необходимо уменьшить давление на выходе.
Делается это поворотом регулировочного винта против часовой стрелки.
Для прекращения “тактирования” в режиме ГВС уменьшите максимальное давление. Это решается поворотом регулировочной гайки против часовой стрелки.
Однако в более современных моделях «тактирование» устраняется автоматически. Например, настройка газового клапана котла Будерус производится циклами блокировки:
- удерживать кнопку ключом в течение 5 секунд;
- выберите продолжительность интервалов от 0 до 15 минут с помощью кнопок со стрелками.
Настройку такого рода рекомендуется проводить только специалистам сервисного центра, особенно если котел находится на гарантии. В противном случае, если вы повредите клапан, компания аннулирует гарантию, и вам придется покупать новую деталь.
Пилот в порядке, но нет основного пламени – клапан?
- #1
Привет, ребята,
Я новичок на этом сайте и надеюсь, что смогу найти здесь помощь. У меня есть камин Милливольт со стоячим пилотом, и у меня проблемы с узлом клапана. Пилотная лампа загорается нормально и горит постоянно, но когда я нажимаю настенный выключатель, хотя и слышу щелчок соленоида, основное пламя не загорается. Я измерил ток от настенного выключателя, и он получает 3 В постоянного тока.
Значит, либо клапан больше не пропускает газ к основным горелкам, либо соленоид на самом деле не открывается?
Клапан SIT 630 Eurosit. Соленоид вроде как отдельно от клапана. Я включил некоторые фотографии. Меня интересует либо устранение неполадок с этим клапаном, либо попытка найти замену всему клапану в сборе.
Мы будем очень признательны за любую помощь.
- #2
Можете выложить фото пилотной сборки?
Есть ли у него термопара (T-C) и термобатарея (T-P),
или только T-C?
Кто производитель?
Это топка, камин или газовое полено?
Последнее редактирование:
Переключить подпись
Боб
- #3
Привет, Дакси, спасибо за ответ. Меня сейчас нет дома, поэтому я не могу сделать еще одно фото, но позвольте мне попытаться объяснить это.
Других входов в этот клапан нет. Единственные два провода показаны на соленоиде. Я пытаюсь найти разбивку деталей на клапане, чтобы лучше понять его, но пока я нашел только один, написанный на китайском языке. Задняя часть клапана имеет небольшую стальную линию примерно 1/4 дюйма, выходящую из него для питания пилота, и прямо рядом с этой линией проходит медная линия меньшего размера примерно 1/8 дюйма, входящая в нее. Эти линии идут рядом, а медная идет к маленькому цилиндру рядом с пилотом. Сам камин представляет собой вставку производства Polar Fireplaces (ныне несуществующей).
Похоже, что весь клапан механический, и потоком управляет только отдельный соленоид, по крайней мере, так кажется.
Помогает?
СВ
- #4
Медный провод идет к термопаре (Т-С).
Он генерирует милливольты, чтобы поддерживать запальник зажженным,
использует пилотное пламя для создания небольшого постоянного напряжения, удерживающего электромагниты в газовом клапане открытыми.
Соленоид может открываться, но может быть засорена линия подачи газа или горелка.
Когда в последний раз это устройство работало правильно?
Переключить подпись
Боб
- #5
Год назад перестал работать. Я ничего не сделал до сих пор. Пилот продолжает гореть.
- #6
Если это стационарная запальная установка (запальная горелка включена со всех сторон), то замените термоустройство в запальной горелке, так как он не определяет, что запальная горелка включена, и поэтому не позволяет газовому солю активировать главный газовый клапан при запросе тепла. из-за термостата (эти датчики действительно засоряются, что может быть неправильным. По этой конкретной причине я всегда держу новый запасной рядом с прибором.) Это также может быть сочетание грязного / плохого датчика и грязный пилот (более холодное пламя, чем должно быть, следовательно, низкое выходное напряжение/слишком высокое сопротивление).
Переключить подпись
Dolmar 116SI Dolmar 7900(2) Dolmar 112 Dolmar 6400
Стержни различной длины для выше
HF 30-тонный дровокол модифицированный HF 4-тонный электрический дровокол (растопка)
10-летняя печь со вторичной печью NC30 Доменная печь
3/4 и 1 пикапы Ford Bearcat 20 л.
с. рубильная машина
NH LX485 мини-погрузчик, ковш, вилы, грейфер
Моторизованная тачка.
- #7
лезвия сказал:
Если это стационарная запальная установка (запальная горелка включена со всех сторон), то замените термоустройство в запальной горелке, так как он не определяет, что запальная горелка включена, и поэтому не позволяет газовому солю привести в действие главный газовый клапан, когда требуется нагрев. термостатом (эти датчики действительно засоряются, что может быть неправильным. По этой конкретной причине я всегда держу новый запасной рядом с прибором). Это также может быть сочетанием грязного / плохого датчика и грязный пилот (пламя холоднее, чем должно быть, поэтому выходное напряжение низкое/сопротивление слишком высокое).
Нажмите, чтобы развернуть…
Спасибо. Термопары вообще универсальные или это специфический ТС для 630 Евросит?
- #8
Возьмите его с собой, чтобы убедиться, что нитки совпадают…
Переключить подпись
Боб
- #9
Спасибо. Итак, пока я получаю термопару с такой же резьбой, которая входит в клапан, это приемлемая замена?
- #10
Должно быть. Большинство из них рассчитаны примерно на 30 мВ.
Переключить подпись
Боб
- #11
Термопара SIT имеет уникальную резьбу. Я не знаком с этим внешним соленоидом. Ты что-нибудь такое видела, дакши?
На первый взгляд, клапан SIT имеет встроенный tstat. Внешний соленоид должен просто управляться настенным выключателем, клапан SIT должен быть полностью открыт. Это очень простой клапан. Если пилот продолжает гореть, больше ничего не происходит. Убедитесь, что ручка повернута до упора, чтобы вызвать подогрев.
- #12
бармстронг2 сказал:
Термопара SIT имеет уникальную резьбу. Я не знаком с этим внешним соленоидом. Ты что-нибудь такое видела, дакши?
На первый взгляд, клапан SIT имеет встроенный tstat. Внешний соленоид должен просто управляться настенным выключателем, клапан SIT должен быть полностью открыт. Это очень простой клапан. Если пилот продолжает гореть, больше ничего не происходит. Убедитесь, что ручка повернута до упора, чтобы вызвать подогрев.
Нажмите, чтобы развернуть…
Не могу припомнить, чтобы видел такой агрегат.
Дата 9315…1993 5 января? Я не видел слишком много таких старых устройств, которые все еще используются…
Переключить подпись
Боб
- №13
Не лучше ли заменить клапан на более новый?
- №14
Я не из тех, кто бросает детали в проблему, надеясь найти нужную. Во-первых, на газовом клапане SIT630 убедитесь, что термостат полностью повернут вверх.
При повороте ручки должен быть момент, когда термостат позовет на нагрев, вы услышите легкий щелчок и почувствуете, как открывается клапан. Клапан 630 также имеет 2 контрольных отверстия. Один для проверки давления на входе и один для проверки давления в коллекторе. Я бы удостоверился, что у меня есть давление на входе. Только потому, что вы слышите щелчок соленоида 530, не предполагайте, что он открывается.
Вы также можете попробовать слегка постучать сбоку по клапану 630 ручкой отвертки. Если клапан застрял в закрытом состоянии, иногда он может открыться. Со всем, что требует тепла, достаточно легкого прикосновения.
- №15
Еще одна мысль: соленоид 530, с которым, как я сказал, я не знаком, имеет штамп 3VDC.
Это указывает на то, что где-то есть заряд батареи. Найдите и замените батарейки. Скорее всего, возле настенного выключателя.
Последнее редактирование:
- №16
Всем добра! Я пробовал с зажженным пилотом, циферблатом в верхнем положении и настенным выключателем. Я несколько раз ударил его по боку, но безрезультатно. Настенный выключатель подключен к трансформатору 120 В -> 3 В постоянного тока, который, по-видимому, обеспечивает достаточную мощность (измерено 3,2 В постоянного тока на соленоиде).
Однако я не слышал щелчка при повороте задатчика. На самом деле, когда я начал работать над этой проблемой, я не мог заставить диск повернуться. Я думал, что мне не хватает чего-то вроде необходимости толкать его. В конце концов я заставил его повернуться, и с тех пор, казалось, он ослаб и поворачивается нормально, но без щелчка. Я попробую это снова сегодня.
Спасибо
Последнее редактирование:
- # 17
Чарлибарнс сказал:
все хорошие моменты! Я пробовал с зажженным пилотом, циферблатом в верхнем положении и настенным выключателем.
Однако я не слышал щелчка при повороте диска. На самом деле, когда я начал работать над этой проблемой, я не мог заставить диск повернуться. Я думал, что мне не хватает чего-то вроде необходимости толкать его. В конце концов я заставил его повернуться, и с тех пор, казалось, он ослаб и поворачивается нормально, но без щелчка. Я попробую это снова сегодня.
Спасибо
Нажмите, чтобы развернуть…
Я несколько раз ударил его по боку, но безрезультатно. Настенный выключатель подключен к трансформатору 120 В -> 3 В постоянного тока, который, по-видимому, обеспечивает достаточную мощность (измерено 3,2 В постоянного тока на соленоиде). Это было давно, но я помню, что под ручкой был пластиковый упор, который, если его нажать, сломается. Предполагается, что он закрыт вместе с пилотом. После закрытия ручка свободно вращается. Попробуйте сбросить клапан, повернув его обратно в положение OFF, подождите 5 минут, затем снова запустите пилот.
- # 18
Это пластиковый язычок, который сломается, если нажать на ручку. Я думал, что у меня есть один из них в моем старом ящике с запчастями. Я считаю, что это для LP, хотя на нем нет такой отметки.
- # 19
Это тестовые порты, о которых я говорил. Ниже давление на входе. Верхний – давление в коллекторе.
Винт нужно только ослабить, но не снимать. Сторона впуска будет заряжена, если соленоид открыт. Коллектор только при открытии клапана.
- #20
Спасибо. Отличная информация по устранению неполадок. Я думаю, что мне нужно будет подобрать дешевый манометр, чтобы проверить давление.
- # 21
Обновление: кажется, черная ручка не вращалась – шестерня под ней для поворота клапана заклинила, и черная ручка сорвала ее.
Получается, что мне нужен новый клапан.
- # 22
Мне удалось найти точно новый клапан. Читая про настройку выходного (коллекторного) давления у меня возник вопрос. Я вижу, что у некоторых клапанов есть винт регулировки расхода, а у некоторых – винт регулятора давления. Мой старый клапан (и новый) имеет регулятор давления. Вы ставите его так же, как винт? Подсоедините мой манометр к манометру и убедитесь, что он показывает 3,5 бара (согласно этикетке на клапане)? Их часто приходится устанавливать или заводские настройки довольно близки?
Спасибо!
- # 23
Газовый клапан 630 SIT изготовлен в Италии. Термомуфта имеет плоское пятно, на нем есть номер, который должен совпадать, чтобы он работал, и резьбы разные. Единственное, что исправно, это термомуфта и вырезанный блок соленоида B вентиляции. Это групповой клапан на 630 мест для природного газа и жидкого пропана. Есть сидеть. клапан с электроприводом для дистанционного управления и модель модуляции пламени SSI 630 с небольшой трубкой около 20 дюймов с колбой на конце для управления термостатом. Этот клапан блокируется, если пилот выходит из строя. Вы должны подождать от 3 до 5 минут, чтобы сбросить газ из плиты и горелки, прежде чем вы сможете повернуть ручку. Похоже, какой-то орган заставлял ручку включать полосатые шестеренки.
Перейдите по этой ссылке www.woodmanspartsplus.com, у них есть все виды сидячих клапанов, дайте им все номера на клапане, термопаре и т. д. Мне пришлось заменить термопару на модулирующем клапане 630 сидячей и пилотной трубке.
они хотели номер термопары, ведь я не мог прочитать плохой штамп на одном номере. Работал со мной, чтобы получить нужную часть. Может даже отправить фотографии. Я не знаю, что такое соленоид, спросите их, знают ли они.
Переключить подпись
ESSE Vista печь на природном газе с эффектом угля.
Уголь поступает по газопроводу чч:
- # 24
Чарлибарнс сказал:
Мне удалось найти точно новый клапан. Читая про настройку выходного (коллекторного) давления у меня возник вопрос. Я вижу, что у некоторых клапанов есть винт регулировки расхода, а у некоторых – винт регулятора давления.
Спасибо!
Нажмите, чтобы развернуть…
Мой старый клапан (и новый) имеет регулятор давления. Вы ставите его так же, как винт? Подсоедините мой манометр к манометру и убедитесь, что он показывает 3,5 бара (согласно этикетке на клапане)? Их часто приходится устанавливать или заводские настройки довольно близки? Вчера я немного проверил и это. Похоже, что некоторые из них предназначены специально для сжиженного нефтяного газа, а некоторые для природного газа, а некоторые могут быть преобразованы для любого из них. Если вы можете найти точное совпадение, используйте его. Регулятор давления должен быть настроен на заводе. Я всегда проверяю. Для некоторых приборов настройка коллектора имеет решающее значение. На вашем лог наборе не так уж и много. Просто убедитесь, что он находится в диапазоне от 3,5 до 7 дюймов. Кроме того, я заметил, что вы сказали бар. Просто для ясности, вы устанавливаете дюймы водяного столба, а не бар.
Обязательно проверьте систему до отключения, так как вы разорвали соединения. Установите манометр на стороне входа, заправьте линию, затем закройте клапан подачи. Держите давление в течение 30 минут. Вы должны увидеть падение менее 0,5 дюйма. Еще немного, и вам нужно найти утечку с помощью течеискателя. Смешайте немного средства для мытья посуды и воды и нанесите на соединения. Также проверьте пилотное соединение, нажав на пилотный клапан и ища утечки в соединении. к вентилю.
Ты можешь это сделать. Это не ракетостроение, но ты должен проверить. Никаких коротких путей. Один взрыв газа может испортить все выходные.
Реакции:
ДАКСИ- # 25
Спасибо за ответ, ребята.
Barmstrong новая стоимость, которую я купил (показана ниже), относится к природному газу. Проверю давление на впуске и коллекторе. Это отличные советы о том, как проверить наличие утечек, большое спасибо. Я не хочу портить выходные
Реакции:
бармстронг2советы по настройке оборудования для правильной работы
Не можете найти инструкцию? Вам не помогли рекомендации из брошюры? У вас есть возможность прочитать нашу статью по настройке котлов. Если вы не умеете обращаться с газовым оборудованием, вам нужен мастер. Но согласитесь, не помешает раз за разом экономить время и деньги благодаря знанию базовых настроек. Эффективная настройка газового котла намного проще, чем может показаться.
Из статьи вы поймете принципы регулировки давления, тяги и мощности при работе устройства. Узнайте вероятные причины проблем вместе с вариантами их решения. Если вам предстоит установка котла, воспользуйтесь нашими материалами.
Не забывайте о правилах безопасности, и вы успешно настроите устройство, устраните мелкие неполадки.
Настройки газового котла интересуют задолго до покупки с учетом потребностей и различных особенностей. Мы написали, какие параметры можно или нужно менять в используемом устройстве. Новое устройство следует настроить и подготовить к работе, а некоторые нежелательные моменты можно исправить.
Содержание статьи:
- Настройка автоматики котла и давления
- Подготовка котла к работе
- Как отрегулировать тягу в котле?
- Настройка зажигательного устройства
- Регулировка мощности газового котла
- Выводы и полезное видео по теме
Настройка автоматики котла и давления
Перенастройка проводится при слишком частом срабатывании автоматики. Эта проблема называется тактированием, и возникает она из-за чрезмерного повышения температуры охлаждающей жидкости. Уменьшите подачу газа на основную горелку, чтобы защитить котел от износа.
У метода есть и запасной вариант – просто крутить кран перед котлом. Помните, что неполное сгорание топлива приводит к увеличению объема дымовых газов и угару.
Место установки котла на кухне: газ можно сводить на кран после подачи, а также на спуск, если это не мешает работе плиты и других газовых приборов
Избавиться сроков перенесите (если есть) в более холодное место или понизьте температуру воздуха в месте установки. Увеличьте количество теплоносителя в системе отопления. Замените основную горелку, если тактирование связано с ее повышенной мощностью.
Проблемы с автоматикой и частые отключения наблюдаются при таких обстоятельствах:
- упало или подскочило напряжение;
- сильный ветер погасил горелку;
- дымоход пониженной проходимости;
- давление газа снизилось.
Для улучшения работы автоматики перевести ручку автоблока (газового крана) в положение «искра». Загорится запальник (запальная горелка, запальная горелка).
Оставьте ручку на 30 секунд в таком положении, затем вернитесь в положение «выключено» — белый кружок.
Котлы выпускаются с термостатами (термостатами), суточными и недельными программаторами. Терморегулятор отключает котел при достижении заданной температуры, после чего устройство включается автоматически. Пока собственники в отъезде, они могут рассчитывать на регулятора с 7-дневным периодом работы. Ежедневное устройство избавляет от необходимости постоянного наблюдения за котлом.
Недельный программатор для газовых котлов Computherm Q7, на котором можно выбрать порог чувствительности, задать параметры перехода между нагревом и охлаждением и заблокировать кнопки
На автоблоке установлено давление. Для примера возьмем Евросит 630. Агрегат поддерживает температуру воды в контуре отопления и прекращает подачу газа в опасной ситуации. На Евросит 630 есть ручка, которая вращается и имеет 7 режимов пламени – переведите ее в положение «1», снимите крышку и закрутите винт слева под ручкой.
Поверните по часовой стрелке — подача газа будет меньше и плавнее, автоматика сработает лучше.
Также установите максимальный режим. Переместите ручку на «7» и затяните винт в нижней части устройства, теперь против часовой стрелки. При уменьшении уровня пламени давление газа и КПД горелки котла будут уменьшаться при той же мощности.
Сначала определите нужные стороны на автоблок. Поверхность с ручкой рассмотрим сбоку. Блок устанавливается по-разному: иногда этой стороной сбоку, иногда сверху. Не перепутайте необходимые винты (позолоченные) с креплениями.
Давление необходимо уменьшить в таких случаях:
- пламя гаснет вскоре после принятия солнечных ванн; 2
- при включении;
- пламя выходит за свои пределы;
- красный или красно-оранжевый цвет огня.
Давление обычно повышается зимой: газораспределительные компании поднимают значение с 200 до 280 мм вод. ст. Установите регулятор давления или уменьшите расход через понижение.
Подготовка котла к работе
Устройство регулируется после монтажа, розжига и длительного отключения. После установки проверьте все датчики и предохранители, исправность узлов.
Подключение и первую настройку газового котла должны производить сотрудники компании, с которой заключен договор на техническое обслуживание: они обязаны проверить все основные индикаторы и датчики, протестировать устройство в действии и проинструктировать
При запуске котла необходимо выполнить пять шагов:
- Прогреть устройство.
- Полностью открыт.
- Отрегулируйте пламя на полную мощность, вплоть до синего и желтого сегментов.
- Закройте клапан на опускании, пока не исчезнет желтая часть огня.
- Проверить режимы работы и автоматику, отвечающую за безопасность.
То же самое после установки.
Котлы нуждаются в регулярной очистке. После перерыва в работе устройства дымоход наполняется насекомыми и пауками. Осмотрите трубу и вентилятор, удалите мелких животных.
Устранение налета от продуктов горения и льда. Очистить камеру сгорания от сажи. При загрязнении вызывает проблемы с зажиганием.
По этой же причине стоит удалить грязь с изолятора, где находится провод, идущий в камеру сгорания. Очистите предмет мягкой тканью. Удалите большое количество грязи с помощью растворителя. Высушите изолятор перед повторным запуском котла.
Своевременно удалить . Если котел плохо греет, промойте и отопительный контур. Влейте горячую воду и добавьте средство для удаления минеральных отложений. Проверить работу датчика протока, и если с ним все в порядке, использовать котел.
Как отрегулировать тягу в котле?
Тяга со временем ослабевает, поэтому проверьте ее в устройстве и в дымоходе. Взгляните в смотровое окно. Очистите выхлопные тракты от нагара. Плохая погода ухудшает тягу: газы не всегда выходят полностью, а поступающий воздух может мешать работе горелки. Осмотрите конструкцию дымохода, сравните ее с требованиями СНиП 2.04.
05-91.
Дефлектор улучшает тягу в дымоходе, так как создает эффект перепада давления, а кроме него применяются также дымососы и дымовые флюгеры
Регулятор тяги (шибер) установлен с избыточной тягой. В связи с этим возникает обратная проблема. Дымоход чрезмерно охлаждается и постепенно уплотняется изнутри. Труба забита сажей и льдом. Если вы забываете хотя бы раз в 2-3 дня крутить ворота, то это устройство портится, изменение положения открыто/закрыто становится невозможным.
Регулятор тяги выбирайте по принципу: чем больше длина или высота дымохода – тем меньше диаметр шибера по сравнению с тем же показателем трубы. Тогда дымоход прослужит дольше.
Существуют также регуляторы горения, иногда называемые механическими регуляторами тяги и мех. регуляторы температуры. Устройства этого типа часто устанавливаются на твердотопливные аппараты, но применяются и на газовых – водяной термостат – на нем нет цепи. Агрегаты для газовых котлов не влияют на регулирование тяги в дымоходе.
Настройка регулятора горения для газового котла выглядит так:
- Перед установкой слить воду из котла, а если систему отопления невозможно изолировать кранами, то удалить весь теплоноситель.
- Снимите заглушку и вместо нее ввинтите регулятор.
- Затем заполните систему охлаждающей жидкостью и зажгите горелки.
- Прокрутите ручку до нужной температуры.
См. метки на маховике, если точная температура не отображается на контроллере. Летом ставьте ровно посередине промежутка между низкими и средними значениями. Зимой – между средним и высоким.
Задвижка: эти регуляторы тяги используются вместе с устройствами с внутренней заслонкой, которую можно поворачивать с помощью внешней рукоятки
Прежде чем остановиться на каком-то оптимальном значении, проверьте все температурные режимы.
Установка зажигательного устройства
Подготовьте плоскогубцы, мультиметр, отвертки, гаечные ключи и спирт. Аккуратно снимите клеммы, сомкните их и затяните плоскогубцами.
Запустите пилотную горелку. Учитывайте это и проверяйте сопротивление мультиметром. Если значение не равно 1-2 Ом, замените тягомер на новый. Если в пределах нормы, очистите датчик ватным тампоном, смоченным в спирте. Переустановите и проверьте, работает ли устройство зажигания.
Иногда проблема остается. В этом случае осмотрите прерыватель термопары (тяговый выключатель): снимите клеммы и определите сопротивление. Если значение не соответствует 3 Ом, используйте гаечные ключи с открытым зевом.
С помощью инструмента № 9 снимите гайку, соединяющую прерыватель и термопару. Затем ключом № 12 выверните тяговый выключатель на пол-оборота. Затем возьмите контактную вставку и снимите прерыватель. Используйте гаечный ключ № 9 для соединения электромагнитного клапана и термопары. Проверьте зажигание. Если не включается, проблема в термопаре.
Снять крепления между термопарой и пилотной горелкой с помощью ключа № 10 и проверить электродвижущую силу термопары с помощью вольтметра.
В случае исправной термопары просто протрите спиртом ее соединение с прерывателем и соберите все обратно.
Мультиметр портативный выполняет функции тестера, омметра, амперметра и вольтметра: приборы цифровые, аналоговые, иногда в виде измерительных клещей
Подача газа в котел осуществляется следующим образом:
- Газ поступает в сетчатый фильтр, который очищает топливо от твердых микрочастиц.
- Топливо идет дальше при открытом клапане и электромагнитном клапане.
- Газ поступает в пилотную горелку.
- Зажженный запальник дает пламя основной горелке и термопаре.
Система управления запускает пламя на основной горелке, если огонь присутствует и на запальной горелке. Прекращает подачу топлива при отсутствии или сильном уменьшении тяги в дымоходе. Схема автоматического управления обеспечивает максимальную безопасность при подаче газа на котлы и другие подобные устройства.
Регулировка мощности газового котла
В данном случае стоит задача уменьшить или увеличить показатель.
Косвенный способ регулировки предполагает уменьшение расхода через краны: тот, что после подачи в котел, и тот, что на нижней стороне. Диапазон регулирования уменьшится, поэтому лучше отдать предпочтение прямым методам.
Чтобы увеличить мощность, выберите один из вариантов:
- Установите горелку на желаемое значение – актуально для модулирующих устройств.
- Купите более эффективную горелку.
- Замените сопла на более крупные. Помните, с увеличением теплоотдачи у котла увеличится расход газа, риск преждевременной поломки, снизится КПД.
В идеале настройку увеличения мощности следует доверить специалисту по котлам. Прирост мощности в этих вариантах достигает 15%. Если этого недостаточно, используйте дополнительные устройства для обогрева помещений. Не забывайте чистить котел для поддержания уровня мощности.
Трубки с микрофакелами для атмосферной горелки – такой прибор работает практически бесшумно, но отличается малой мощностью, сушит воздух в помещении и зависит от большого количества внешних факторов
Иногда нужно уменьшить мощность.
Во-первых, он управляется через меню: параметры температуры теплообменника и время антициклирования. Затем настройте. При необходимости переключите горелку на модуляцию.
Причины изменения мощности котла:
- Увеличение: необходимо переоснастить прибор одновременно с увеличением мощности, подключить бойлер косвенного нагрева, увеличилась площадь под обогрев.
- Снижение: выход из строя одной из функций (отопление или горячее водоснабжение), части функциональности (отопление отдельных помещений, теплые полы), снижение производительности котла.
При перерасходе топлива стоит осмотреть вторичный теплообменник и удалить остатки солей вручную или химическим составом. Характерное бульканье при работе котла будет свидетельствовать о загрязнении.
Расход увеличивается из-за низкой удельной теплотворной способности (теплотворной способности) газа. Норма не менее 7600 ккал м³. У плохо слитого топлива теплотворная способность падает почти в два раза.
Также установлено . Они регулируются в зависимости от конструкции:
- одноступенчатые имеют только положения «включено» и «выключено»;
- двухступенчатые клапаны имеют 1 вход и 2 выхода и открываются в промежуточном положении; Котлы
- имеют три ступени, которые имеют два уровня мощности;
- С помощью моделирующих вентилей мощность можно регулировать более плавно, у них много режимов пламени, помимо положений «включено» и «выключено».
Посмотрите на цвет пламени. Если на нем есть заметная желтая часть, закрутите клапан, чтобы уменьшить подачу топлива.
845 Многофункциональный газовый клапан SIGMA с модуляцией мощности, регулятором выходного давления и блоком управления подачей топлива – предназначен для различных типов резьбы и фланцев
Снова установите рабочую температуру нагрева на термостате. Принцип его действия заключается в том, что в работу включается стержень. При понижении температуры элемент уменьшается и открывает подачу топлива.
Повышение температуры приводит к увеличению стержня, из-за чего газ начинает поступать в меньшем объеме.
При недостатке воздуха проверить заслонку, наддув и терморегулятор. Хлопок при розжиге основной горелки появляется из-за забитых путей подачи воздуха. Удалите пыль с них и воздухозаборников.
Выводы и полезное видео по теме
Регулировка мощности газового котла:
Настройка комнатного термостата – модели lt08:
Подробная настройка в меню котла Bosch Gaz 6000 W Now:003 3 3 3 3 3 3 3
Вы знаете, какая регулировка нужна котлам. Поймите, как вы можете повлиять на потребление газа. Регулировать мощность газового котла и его комплектующих можно без вызова мастера. Берегите устройство, чтобы использовать полученные знания только для настройки, а не для ремонта.