Форум отзывы радиаторы рифар: Плохие отзывы о Rifar Monolit 500 x14

Разное

alexxlab
10.05.2023
Комментарии: 0

Обзор радиатора с холодным корпусом

Содержание

| Только для тела Mopar Forum

Крис Хайнс

Известный член

26 мая 2017 г.

Итак, после того, как я остался без машины и проделал дыру в своем заводском радиаторе, я начал искать предложения на вторичном рынке. Cold case был одним брендом, о котором мало что слышали в сообществе Mopar, но, осмотревшись, я нашел несколько обзоров в нескольких различных формах Chevy. Все отзывы, которые я читал, были от очень хороших до отличных для холодного случая. Поэтому я решил попробовать их, так что вот моя установка и мысли о холодном корпусе 22-дюймового радиатора A-Body для барракуды 68 с 340.

Теперь об установке.
Пробная посадка показала, что нижние монтажные отверстия смещены примерно на ¼ дюйма с обеих сторон.

Обрезаны с обеих сторон, как указано:
Пытаясь опустить радиатор достаточно низко, я знал, что мне нужно подрезать и изменить форму нижней опоры радиатора. При ближайшем рассмотрении я обнаружил, что в какой-то момент в жизни моей машины он подвергся меньшему удару, так как верхняя опорная распорка имела только 1 отверстие для болта, а распорка от нижней опоры к K-образному элементу была согнута.

Если бы у моей машины не было этого повреждения, я вполне уверен, что обрезка нижних крепежных отверстий радиатора была бы единственной модификацией, которую мне нужно было сделать.
Установлено:

В целом я очень доволен качеством и отделкой этого радиатора. С Джо и Эриком из отдела нераскрытых дел тоже было здорово поработать. Я все еще жду, когда придут мои электрические вентиляторы, а также настроят систему впрыска топлива. Так что у меня нет реальной цифры «производительности», которую можно было бы выбросить. Сегодня я впервые завел машину, за 5 минут работы без вентиляторов моя температура была 180*. Буду обновлять эту ветку с прогрессом по мере продвижения. У меня есть еще много фото, если кому нужно.

xLURKxDOGx
“Ангельский жир на пиру сатаны”
26 мая 2017 г.

выглядит неплохо. Мне нравится внешний вид формованных баков по сравнению со сварными. Похоже, расположение шлангов немного смещено, и для парней, которые хотят использовать заводской кожух, гайки находятся в том же месте, что и стандартный радар?
выглядит неплохо. Мне нравится внешний вид формованных баков по сравнению со сварными. Похоже, расположение шлангов немного смещено, и для парней, которые хотят использовать заводской кожух, гайки находятся в том же месте, что и стандартный радар?
гайки-serts немного выключены. штатный радиатор я измеряю от центра к центру на 13 3/8 против 14 1/8 в холодном корпусе. расположение верхнего шланга смещено примерно на 3 дюйма от стандартного. Но я согласен, формованные баки мне нравятся гораздо больше, чем сварные!
Радиаторы Glen-Ray
— просто супер!
Букмекерская контора
Известный член

18 октября 2015 г.

Как упоминалось в этой теме, припой на радиаторе моего живучего Дастера от времени испортился. Следуя совету местных жителей, я отправил радиатор Бобу Ширмеру из Glen-Ray Radiators в Уосау, штат Висконсин. Какой это был фантастический совет!
Боб почти савант, разбирающийся в радиаторах Chrysler. На фотографиях ниже показано, что я получил обратно. Это как новая часть. Они даже включали соответствующие периоду хомуты для шлангов, болты кожуха и ребристую переливную трубку. Вдобавок ко всему, они даже не будут взимать с меня плату, пока я не верну радиатор и не буду полностью удовлетворен. Кто так делает! Просто великолепно.

toolmanmike
Модератор
18 октября 2015 г.

Мальчик, времена изменились. .. людей, которые этим занимаются, трудно найти… в SOCAL я пользовался магазином радиаторов, который делал то же, что и вы, за 80 баксов в 9-м.0s… с появлением одноразового радиатора… это призвание становится НИЛ. приятно видеть, что еще есть люди, которые могут обслуживать старые радиаторы…
времена мальчика изменились… людей, которые делают это, трудно найти… в SOCAL я использовал магазин радиаторов, который раньше делал то же, что и вы, за 80 баксов еще в 90-х. .. с появлением одноразовых радиатор… это призвание становится НИЛ. приятно видеть, что еще есть люди, которые могут обслуживать старые радиаторы…
Да, очень жаль, что наш парень из местного магазина рад скончался, он был прямо по соседству с OP, заряженный 60-80 для стержня, тогда банка черного радиатора Eastwoods имела бы те же результаты за 100 или меньше, и не нужно отправлять его по всей стране.
Выглядит хорошо, хотя букмекерская контора..