Газовая горелка ламборджини инструкция: Инструкции для газовых горелок Lamborghini PM, EM и LMB G

alexxlab
02.02.2023
Комментарии: 0

Газовая горелка Lamborghini EM 12-E.D6 Одноступенчатая газовая горелка 49,3-120 кВт

Данные горелки работают на газовоздушной смеси, принудительно подаваемой в насадку сгорания, с одно-/двухступенчатым поджигом. Горелки полностью автоматизированы и снабжены устройствами защиты, обеспечивающими максимальную безопасность. Они могут подсоединяться к топке любого типа, независимо от того, работает ли она с разряжением или с противодавлением, в предусмотренном рабочем диапазоне.

Горелки поставляются без линии подачи газа, и поэтому их следует дооснастить линией подачи, которая в наибольшей степени подходит для системы, в которой должна быть установлена горелка. Поэтому линия подачи газа выбирается на основе диаграмм, которые показывают потери давления в зависимости от давления газа в магистрали, необходимого объема подачи газа к установке и противодавления в камере сгорания. Все узлы и детали можно легко осмотреть без отключения от магистрали подачи газа. Горелки заключены в кожух, что означает, что они очень компактны, звуконепроницаемы и безопасны в эксплуатации.

Комплект

Артикул: 00860054. EM 12 – Е.D6, d-1″, газовая горелка 49,3 – 120 кВт (д.г.12-360)

• Артикул: 08019710. Газовая линия EM 12-E.D6, d-1″ (н – 00860054) – 1 шт
• Артикул: 98002161. База горелки EM 12 – Е. – 1 шт

Применяется в теплогенераторных установках, печах и котлах.

Характеристики:

МОЩНОСТЬ: 49,3 – 120 кВт (42800-130200 ккал/ч)

ТОПЛИВО: Природный газ

ТИП РЕГУЛИРОВКИ ГОРЕЛКИ: Одноступенчатая

РАЗМЕР ГАЗОВОЙ РАМПЫ: 1/2″

Давление в камере сгорания:

Производитель: Lamborghini Calor S.p.A  

Итальянский производитель суперкаров называется “Ламборгини”, несмотря на “собственное, уникальное” произношение у русскоговорящих людей, которое в Италии посчитают за серьезное оскорбление.

Ферруччо Ламборджини (Ferruccio Lamborghini). Родился в местечке Ренацио ди Ченто, недалеко от итальянского города Феррара, 28 апреля 1916 года , этот способный, целеустремленный и волевой Телец был движущей силой в период основания компании и на ранних этапах ее необыкновенной истории. Еще с детства он увлекся техникой и страсть, которой он оставался верен всю свою жизнь, привела его в технический колледж. В армии служил механиком.

Как же все начиналось? Сам Ферруччо изначально занимался тракторами, взяв в оборот всю технику родной сельской коммуны. Благодаря ему, теперь не было необходимости обращаться к специалистам по ремонту – это также было делом рук Ферруччо. На почве такого успеха появилась задумка открыть свое дело, однако планы перечеркнула Вторая Мировая Война. Впрочем, в этот период Ламборгини также нашел свое пристанище в технике – будучи специалистом по воздушно-реактивным двигателям в итальянских ВВС.

После войны, находчивый механик быстро сообразил, что свою копейку можно заработать на адаптации военной техники под гражданские сельско-хозяйственные нужды. Закупив необходимые запчасти у американцев, Ферруччо построил уже свой собственный трактор (Свой первый трактор он построил в 1947 году, который потом передал отцу. Острая нужда фермеров в тракторах по всей Италии, позволила Ламборгини основать одноименную компанию по их производству. Там он работал с несколькими помощниками, чтобы удовлетворять массовый спрос. В качестве эмблемы был выбран атакующий бык, возможно потому, что сам Ламборгини родился под знаком тельца. Успешные продажи тракторов позволили открыть еще одно подразделение, занимавшееся отопительной техникой и кондиционерами, что положительно сказалось на экономике послевоенной Италии.

История Lamborghini началась в 1946 году, постепенно прокладывая свой путь во многих отраслях, производя продукцию, узнаваемую во всем мире (автомобили, тракторы, горелки, солнечные панели, обогреватели воздуха, гидравлические компоненты).

С 1959 года “LAMBORGHINI Сaloreclima” твердо придерживается мнения о том, что уважение к человеку и природе должно быть корпоративными приоритетами компании.

Уже к началу 1960-х LAMBORGHINI Trattori превратилась в одну из ведущих итальянских компаний по производству сельскохозяйственной техники.
Большой популярностью в то время пользовался автоспорт, получивший второе дыхание и новый виток развития после войны. Оставаться в стороне не хотел никто, в том числе и Ламборгини, подготовивший на гонку Mille Miglia автомобиль собственной конструкции, в основе которого был доработанный двигатель Fiat 500. Явного успеха в гонке Ферруччо не достиг, однако полученный опыт оставит след в дальнейшей истории.

К тому времени, когда Ферруччо решил построить завод роскошных спортивных автомобилей, он был уже очень богатым человеком. В период после второй мировой войны, он основал свой тракторный завод, который стал основной точкой отсчета в этой отрасли. Второе предприятие Ферруччо решил организовать как раз перед своим пятидесятилетием. В начале шестидесятых годов, Ламборджини является влиятельным и успешным человеком, который знает, чего хочет, но когда он сказал, что хочет создать спортивный суперкар, способный на равных конкурировать с Ferrari, многие люди думали, что он сумасшедший. Создание такого автомобиля было, как опасный прыжок в неизвестность, который мог быстро спустить состояние Ламборджини не принеся прибыли.

Он начал работать над этим проектом в конце 1962, а в мае 1963 года уже основал ‘Automobili Ferruccio Lamborghini’ или Automobili Lamborghini Holding S.p.A., как дочерняя фирма его тракторной фабрики Lamborghini Trattori S.p.A.., купив большой участок земли в Сант’Агата Боланиз (Sant’Agata Bolognese), примерно в 25 километрах от Болоньи (Bologna), чтобы построить новый крупный и ультрасовременный завод.

Благодаря опыту, приобретенному в других компаниях, он мог создать лучшие условия для осуществления своей цели: очень функциональную структуру, которой в то время, не было равных в своей области. Большие, хорошо освещенные цеха рядом с административным зданием позволяли руководству компании постоянно отслеживать и корректировать ситуацию на производстве. Такой подход идеально подходила для самого Ламборджини, который частенько любил засучить рукава и поработать на производстве лично, когда он видел, что что-то делается не так как ему это виделось.

Сам Ламборгини после основания владел своей компанией ещё 9 лет. Сегодняшний владелец компании — Audi.
24 июля 1998 года было подписано соглашение о передаче контрольного пакета акций компании ее нынешнему владельцу – AUDI AG, в свою очередь, являющейся подразделением концерна Volkswagen AG.

С 1970 года завод Lamborghini Calor находится в Dosso (коммуна Sant’Agostino, провинция Феррара). Комплекс предприятия имеет сложную структуру и занимает территорию площадью 52 000 кв. м, из которых 25 000 – это офисы и Центр Исследований и Разработок «Ferruccio Lamborghini». Именно с исследованиями и разработками Lamborghini Calor связывает свое развитие в направлении достижений технологий будущего.

Благодаря Ferruccio Lamborghini, человеку, который умел «смотреть в будущее», в 1959 году появились Горелки – Кондиционеры Lamborghini – предприятие со сложными системами и новаторскими оборудованием, которое в течение нескольких лет вышло на ведущие позиции на итальянском рынке.
Одним из наиболее выдающихся решений явилось внедрение инновационной системы распыления топлива в горелках знаменитой серии L – «бесшумные горелки».

Достижения следуют один за другим. Lamborghini, предвосхищая будущее, расширяет ассортимент продукции, начиная производить эксклюзивные кондиционеры, котлы и, наконец, оборудование для очистки воды. Качество и инновации компании получают высокую оценку также за границей Италии.

История компании Lamborghini Calor продолжается и сегодня, основываясь ее умении работать, упорстве, желании развиваться и преодолевать трудности, чтобы лучше понимать и предвидеть веяние времени.

Lamborghini Calor входит в число первых компаний Италии не только из-за широкой гаммы выпускаемых продуктов, но и благодаря тому, что производство осуществляется на основе жесткого контроля качества. Максимальная гарантия безопасности и производительности достигается за счет систематического тестирования и функциональных испытаний, проводимых в соответствии с самыми высокими международными стандартами.

СИСТЕМА КАЧЕСТВА «VISION 2000». Lamborghini Calor в сентябре 2003 года получила продление Сертификации Системы Менеджмента Качества в соответствии с UNI EN ISO 9001.

Lamborghini присутствует в Италии и в 48 странах мира через сеть из 400 агентов и дилеров, гарантирующих постоянное присутствие продуктов на рынке. Наряду с этим сеть из 650 сервисных центров Lamborghini осуществляет квалифицированное обслуживание оборудования Lamborghini. Специалисты Lamborghini участвуют в многочисленных учебных курсах, посещают бизнес-школу, и различные семинары, в результате которых выдается сертификат на обслуживание оборудования Lamborghini Calor.

Высококачественная продукция “LAMBORGHINI Сaloreclima” – это результат многолетней работы, непрерывного процесса творческого поиска. Новаторский подход в решении сложных технических задач привел к тому, что через несколько лет компания стала одним из лидирующих производителей на рынке Италии. Успех следовал один за другим. LAMBORGHINI предвосхитила будущее, расширив свой ассортимент и предложив на рынок аэрокондиционеры, бойлеры и оборудование для водоподготовки.

История “LAMBORGHINI Сaloreclima” продолжается и по сей день, с неизменным упорством в достижении новых высот, стремлением предвосхитить требования времени.

Бренд Lamborghini представлен товарами в следующих категориях:

• Газовые двухконтурные котлы Lamborghini


• Напольные универсальные котлы Lamborghini


• Атмосферные газовые котлы Lamborghini


• Котлы твердотопливные Lamborghini


• Дизельные горелки Lamborghini


• Газовые горелки Lamborghini

Итальянский производитель суперкаров называется “Ламборгини”, несмотря на “собственное, уникальное” произношение у русскоговорящих людей, которое в Италии посчитают за серьезное оскорбление.

Ферруччо Ламборджини (Ferruccio Lamborghini). Родился в местечке Ренацио ди Ченто, недалеко от итальянского города Феррара, 28 апреля 1916 года , этот способный, целеустремленный и волевой Телец был движущей силой в период основания компании и на ранних этапах ее необыкновенной истории. Еще с детства он увлекся техникой и страсть, которой он оставался верен всю свою жизнь, привела его в технический колледж. В армии служил механиком.

Как же все начиналось? Сам Ферруччо изначально занимался тракторами, взяв в оборот всю технику родной сельской коммуны. Благодаря ему, теперь не было необходимости обращаться к специалистам по ремонту – это также было делом рук Ферруччо. На почве такого успеха появилась задумка открыть свое дело, однако планы перечеркнула Вторая Мировая Война. Впрочем, в этот период Ламборгини также нашел свое пристанище в технике – будучи специалистом по воздушно-реактивным двигателям в итальянских ВВС.

После войны, находчивый механик быстро сообразил, что свою копейку можно заработать на адаптации военной техники под гражданские сельско-хозяйственные нужды. Закупив необходимые запчасти у американцев, Ферруччо построил уже свой собственный трактор (Свой первый трактор он построил в 1947 году, который потом передал отцу. Острая нужда фермеров в тракторах по всей Италии, позволила Ламборгини основать одноименную компанию по их производству. Там он работал с несколькими помощниками, чтобы удовлетворять массовый спрос. В качестве эмблемы был выбран атакующий бык, возможно потому, что сам Ламборгини родился под знаком тельца. Успешные продажи тракторов позволили открыть еще одно подразделение, занимавшееся отопительной техникой и кондиционерами, что положительно сказалось на экономике послевоенной Италии.

История Lamborghini началась в 1946 году, постепенно прокладывая свой путь во многих отраслях, производя продукцию, узнаваемую во всем мире (автомобили, тракторы, горелки, солнечные панели, обогреватели воздуха, гидравлические компоненты).

С 1959 года “LAMBORGHINI Сaloreclima” твердо придерживается мнения о том, что уважение к человеку и природе должно быть корпоративными приоритетами компании.

Уже к началу 1960-х LAMBORGHINI Trattori превратилась в одну из ведущих итальянских компаний по производству сельскохозяйственной техники.
Большой популярностью в то время пользовался автоспорт, получивший второе дыхание и новый виток развития после войны. Оставаться в стороне не хотел никто, в том числе и Ламборгини, подготовивший на гонку Mille Miglia автомобиль собственной конструкции, в основе которого был доработанный двигатель Fiat 500. Явного успеха в гонке Ферруччо не достиг, однако полученный опыт оставит след в дальнейшей истории.

К тому времени, когда Ферруччо решил построить завод роскошных спортивных автомобилей, он был уже очень богатым человеком. В период после второй мировой войны, он основал свой тракторный завод, который стал основной точкой отсчета в этой отрасли. Второе предприятие Ферруччо решил организовать как раз перед своим пятидесятилетием. В начале шестидесятых годов, Ламборджини является влиятельным и успешным человеком, который знает, чего хочет, но когда он сказал, что хочет создать спортивный суперкар, способный на равных конкурировать с Ferrari, многие люди думали, что он сумасшедший. Создание такого автомобиля было, как опасный прыжок в неизвестность, который мог быстро спустить состояние Ламборджини не принеся прибыли.

Он начал работать над этим проектом в конце 1962, а в мае 1963 года уже основал ‘Automobili Ferruccio Lamborghini’ или Automobili Lamborghini Holding S.p.A., как дочерняя фирма его тракторной фабрики Lamborghini Trattori S.p.A.., купив большой участок земли в Сант’Агата Боланиз (Sant’Agata Bolognese), примерно в 25 километрах от Болоньи (Bologna), чтобы построить новый крупный и ультрасовременный завод.

Благодаря опыту, приобретенному в других компаниях, он мог создать лучшие условия для осуществления своей цели: очень функциональную структуру, которой в то время, не было равных в своей области. Большие, хорошо освещенные цеха рядом с административным зданием позволяли руководству компании постоянно отслеживать и корректировать ситуацию на производстве. Такой подход идеально подходила для самого Ламборджини, который частенько любил засучить рукава и поработать на производстве лично, когда он видел, что что-то делается не так как ему это виделось.

Сам Ламборгини после основания владел своей компанией ещё 9 лет. Сегодняшний владелец компании — Audi.
24 июля 1998 года было подписано соглашение о передаче контрольного пакета акций компании ее нынешнему владельцу – AUDI AG, в свою очередь, являющейся подразделением концерна Volkswagen AG.

С 1970 года завод Lamborghini Calor находится в Dosso (коммуна Sant’Agostino, провинция Феррара). Комплекс предприятия имеет сложную структуру и занимает территорию площадью 52 000 кв. м, из которых 25 000 – это офисы и Центр Исследований и Разработок «Ferruccio Lamborghini». Именно с исследованиями и разработками Lamborghini Calor связывает свое развитие в направлении достижений технологий будущего.

Благодаря Ferruccio Lamborghini, человеку, который умел «смотреть в будущее», в 1959 году появились Горелки – Кондиционеры Lamborghini – предприятие со сложными системами и новаторскими оборудованием, которое в течение нескольких лет вышло на ведущие позиции на итальянском рынке.
Одним из наиболее выдающихся решений явилось внедрение инновационной системы распыления топлива в горелках знаменитой серии L – «бесшумные горелки».

Достижения следуют один за другим. Lamborghini, предвосхищая будущее, расширяет ассортимент продукции, начиная производить эксклюзивные кондиционеры, котлы и, наконец, оборудование для очистки воды. Качество и инновации компании получают высокую оценку также за границей Италии.

История компании Lamborghini Calor продолжается и сегодня, основываясь ее умении работать, упорстве, желании развиваться и преодолевать трудности, чтобы лучше понимать и предвидеть веяние времени.

Lamborghini Calor входит в число первых компаний Италии не только из-за широкой гаммы выпускаемых продуктов, но и благодаря тому, что производство осуществляется на основе жесткого контроля качества. Максимальная гарантия безопасности и производительности достигается за счет систематического тестирования и функциональных испытаний, проводимых в соответствии с самыми высокими международными стандартами.

СИСТЕМА КАЧЕСТВА «VISION 2000». Lamborghini Calor в сентябре 2003 года получила продление Сертификации Системы Менеджмента Качества в соответствии с UNI EN ISO 9001.

Lamborghini присутствует в Италии и в 48 странах мира через сеть из 400 агентов и дилеров, гарантирующих постоянное присутствие продуктов на рынке. Наряду с этим сеть из 650 сервисных центров Lamborghini осуществляет квалифицированное обслуживание оборудования Lamborghini. Специалисты Lamborghini участвуют в многочисленных учебных курсах, посещают бизнес-школу, и различные семинары, в результате которых выдается сертификат на обслуживание оборудования Lamborghini Calor.

Высококачественная продукция “LAMBORGHINI Сaloreclima” – это результат многолетней работы, непрерывного процесса творческого поиска. Новаторский подход в решении сложных технических задач привел к тому, что через несколько лет компания стала одним из лидирующих производителей на рынке Италии. Успех следовал один за другим. LAMBORGHINI предвосхитила будущее, расширив свой ассортимент и предложив на рынок аэрокондиционеры, бойлеры и оборудование для водоподготовки.

История “LAMBORGHINI Сaloreclima” продолжается и по сей день, с неизменным упорством в достижении новых высот, стремлением предвосхитить требования времени.

Бренд Lamborghini представлен товарами в следующих категориях:

• Газовые двухконтурные котлы Lamborghini


• Напольные универсальные котлы Lamborghini


• Атмосферные газовые котлы Lamborghini


• Котлы твердотопливные Lamborghini


• Дизельные горелки Lamborghini


• Газовые горелки Lamborghini

Запасные части к горелке Lamborghini EM3 E D1 газ Каталог

Авторизация Регистрация Забыли пароль? Личный кабинет Адреса Заметки История заказов Файлы для скачивания Платежные профили Бонусные баллы История возвратов Кредитная история Подписка на новости

Запасные части к газовым горелкам Ламборджини EM3 E D1 Каталог зип для газовой горелки Lamborghini EM 3 E D1. Оригинальные запчасти форсунки трансформаторы и многое другое Не нашли нужную запасную часть, обращайтесь к нам. Наши специалисты помогут и подскажут Вам, помогут с выбором и окажут техническую консультацию по ремонту обслуживанию итальянских горелок котлов и другой отопительной техники на дизельном топливе

Перечень запчастей к горелке Lamborghini EM 3 E D1 газовая
Номер позиции	Наименование	Производитель	Артикул
A01	Кожух горелки 3981C080	Lamborghini	3981C080, Z301140280
B01	Блок управления SIEMENS LME 11 330 C2	Siemens	3980Z860, Z3040424480, 4. 03623.0
B02	Цоколь Siemens AGK 11 Z304015510	Siemens	3980N040 4.01551.0
B03	Розетка подключения 7 пин мама Z304034220	Wieland Electric GmbH	3980N060 4.03422.0, 65322070 04034220 3980N060 0005130052 13016492 13013193
B04	Трансформатор FIDA Compact 8/20	Fida	3980Z880 04032110 TE084D (2170301)
B04	Трансформатор Danfoss EBI4 HP1P горелки G	Danfoss	3981A780, Z304044070
B05	Реле давления воздуха дифференциальное DUNGS LGW3A2 500mb	Dungs	3981A830, Z304034140
B06	Электрод ионизации Z304032190	Lamborghini	3981C120, Z304032190
B07	Электрод поджига  Z304018510	Lamborghini	3980Z940, Z304018510
B08	Электродвигатель ACC GEBLASEMOTOR EB95C28/2 100W	ACC	3980Z850
B09	Конденсатор пусковой Z304041840	Lamborghini	3980N130, Z304041840
B10	Крыльчатка горелки EM 3 E D1 Lamborghini ф108х42-d10	Lamborghini	Z304046511, 3981B720
B11	Заслонка воздушная в комплекте с осью горелки EM 3 E D1 Lamborghini	Lamborghini	3981С130
B12	Прокладка горелки изоляционная горелки EM 3 E D1 Lamborghini	Lamborghini	3980N180
B13	Кабель электрода розжига	Danfoss	4. 01895.0 3981C270
B14	Провод электрода ионизации L=365 pl 2.8 3980Z910	Lamborghini	3980Z910, Z301070100
B15	Фильтр электрических помех Z304034710	Lamborghini	3980N050, 04034710, Z304034710
B16	Горелочная пламенная труба Z301095750	Lamborghini	3981C100, Z301095750
B17	Вилка подключения 7 пин папа Z304032100	Wieland Electric GmbH	65322069 3006937 04032100 0005130051 0139965 13016494 13010523
B18	Клапан газовый CG10R70	KROMSCHRODER	Z304045060, 3981C070
B19	Форсуночный узел горелок EM 3 E D1 Lamborghini	Lamborghini	Z308013020, 3981C110
B20		Lamborghini	1. 08708.0 3980N570

Инструкция на горелку Lamborghini ECO7 7R.PDF     Перечень запчастей Lamborghini ECO7 7R.PDF

Показано с 1 по 21 из 21 (всего страниц: 1)

LAMBORGHINI CALORECLIMA LMB G 700 ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ, ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ РУКОВОДСТВО Pdf Скачать

Содержание

• страница из 60

• Содержание
• Оглавление
• Закладки

Advertisement

Table of Contents

• Table of Contents

• General Standards

• Description

• Technical Data

• Work Curve

• Main Components

• Dimensions

• Valves Unit Description

• Pressure/Flow Rate Curves

• Receiving the Product

• Boiler Assembly

• Gas Connection

• Valves Unit Assembly

• Electric Connections

• Устройство

• Рабочий цикл

• Пользовательский интерфейс

• Доступ к меню

• Правила

• Функционирование Контроль

• Техническое обслуживание

• Переоборудование на газ

• Функционирование Неисправность 100003

  ГБ

  Содержание

  Предыдущая страница

  Следующая страница

  Содержание

  Связанные руководства для Lamborghini Caloreclima LMB G 700

  • Внутренний камин Lamborghini Caloreclima LMB G 300 Инструкция по установке, эксплуатации и обслуживанию

    Двухступенчатая газовая горелка с поступательным/модулирующим режимом работы (116 стр.

    )

  • Внутренний камин Lamborghini Caloreclima 55PM Руководство по установке и обслуживанию

    Двухступенчатая модулирующая газовая горелка (196 стр.)

  • Внутренний камин Lamborghini Caloreclima EM 3-E Руководство по установке и обслуживанию

    Одноступенчатые газовые горелки для стандартных и напорных котлов (100 стр.)

  • Внутренний камин Lamborghini Caloreclima EM 50/M-E Руководство по установке и обслуживанию

    Модулирующая газовая горелка (96 стр.