Герц бел: ООО «ГерцБел» – официальный представитель компании HERZ, Австрия. Сантехарматура: вентили, клапаны, термостаты, краны, регуляторы, трубы, фитинги, тёплый пол.

Измерения. Единицы измерения. Децибелы – универсальная мера

ЧТО ТАКОЕ ДЕЦИБЕЛЫ?

Универсальные логарифмические единицы децибелы широко используются при количественных оценках параметров различных аудио и видео устройств в нашей стране и за рубежом. В радиоэлектронике, в частности, в проводной связи, технике записи и воспроизведения информации децибелы являются универсальной мерой.

Децибел — не физическая величина, а математическое понятие

В электроакустике децибел служит по существу единственной единицей для характеристики различных уровней — интенсивности звука, звукового давления, громкости, а также для оценки эффективности средств борьбы с шумами.

Децибел — специфическая единица измерений, не схожая ни с одной из тех, с которыми приходится встречаться в повседневной практике. Децибел не является официальной единицей в системе единиц СИ, хотя, по решению Генеральной конференции по мерам и весам, допускается его применение без ограничений совместно с СИ, а Международная палата мер и весов рекомендовала включить его в эту систему.

Децибел — не физическая величина, а математическое понятие.

В этом отношении у децибел есть некоторое сходство с процентами. Как и проценты, децибелы безразмерны и служат для сравнения двух одноименных величин, в принципе самых различных, независимо от их природы. Следует отметить, что термин «децибел» всегда связывают только с энергетическими величинами, чаще всего с мощностью и, с некоторыми оговорками, с напряжением и током.

Децибел (русское обозначение — дБ, международное — dB) составляет десятую часть более крупной единицы — бела¹.

Бел — это десятичный логарифм отношения двух мощностей. Если известны две мощности Р₁ и Р₂, то их отношение, выраженное в белах, определяется формулой:

Физическая природа сравниваемых мощностей может быть любой — электрической, электромагнитной, акустической, механической, — важно лишь, чтобы обе величины были выражены в одинаковых единицах — ваттах, милливаттах и т.

п.

Напомним вкратце, что такое логарифм. Любое положительное² число, как целое, так и дробное, можно представить другим числом в определенной степени.

Так, например, если 10² = 100, то 10 называют основанием логарифма, а число 2 — логарифмом числа 100 и обозначают log₁₀ 100=2 или lg 100 = 2 (читается так: «логарифм ста при основании десять равен двум»).

Логарифмы с основанием 10 называются десятичными логарифмами и применяются чаще всего. Для чисел, кратных 10, этот логарифм численно равен количеству нулей за единицей, а для остальных чисел вычисляется на калькуляторе или находится по таблицам логарифмов.

Логарифмы с основанием е = 2,718… называются натуральными. В вычислительной технике обычно применяются логарифмы с основанием 2.

Основные свойства логарифмов:

Разумеется, эти свойства справедливы и для десятичных и натуральных логарифмов. Логарифмический способ представления чисел часто оказывается очень удобным, так как позволяет подменять умножение — сложением, деление — вычитанием, возведение в степень умножением, а извлечение корня — делением.

На практике бел оказался слишком крупной величиной, например, любые отношения мощностей в границах от 100 до 1000 укладываются в пределах одного бела — от 2 Б до 3 Б. Поэтому для большей наглядности решили число, показывающее количество бел, умножать на 10 и полученное произведение считать показателем в децибелах, т. е., например, 2 Б = 20 дБ, 4,62 Б = 46,2 дБ и т. д.

Обычно отношение мощностей выражают сразу в децибелах по формуле:

Действия с децибелами не отличаются от операций с логарифмами.

Нетрудно посчитать, что 1 дБ соответствует отношению мощностей примерно равному 1,259 или 26%.

2 дБ = 1 дБ + 1 дБ → 1,259 * 1,259 = 1,585;
3 дБ → 1,259³ = 1,995;
4 дБ → 2,512;
5 дБ → 3,161;
6 дБ → 3,981;
7 дБ → 5,012;
8 дБ → 6,310;
9 дБ → 7,943;
10 дБ → 10,00.

Знак → означает «соответствует».

Подобным образом можно составить таблицу и для отрицательных значений децибел. Минус 1 дБ характеризует убывание мощности в 1/0,794 = 1,259 раза, т. е. тоже примерно на 26%.

Запомните, что:

⇒ Если Р₂=Р₁ т. е. P₂ /P₁=1, то N_дБ = 0, так как lg 1=0.

⇒ Если P₂ > P_l, то число децибел положительно.

⇒ Если Р_{2 1}, то децибелы выражаются отрицательными числами.

Положительные децибелы часто называют децибелами усиления. Отрицательные децибелы, как правило, характеризуют потери энергии (в фильтрах, делителях, длинных линиях) и называются децибелами затухания или потерь.

Между децибелами усиления и затухания существует простая зависимость: одинаковому числу децибел с разными знаками соответствуют обратные числа отношений. Если, например, отношению Р₂/Р₁ = 2 → 3 дБ, то –3 дБ → 1/2, т. е. 1 / Р₂/Р₁ = Р₁/Р₂

⇒ Если Р₂/Р₁ представляет степень десяти, т. е. Р₂/Р₁ = 10^k, где k — любое целое число (положительное или отрицательное), то NдБ = 10k, так как lg 10^k = k.

⇒ Если Р

2 или Р₁ равно нулю, то выражение для NдБ теряет смысл.

И еще одна особенность: кривая, определяющая значения децибел в зависимости от отношений мощностей, вначале быстро растет, затем ее рост замедляется.

Зная число децибел, соответствующих одному отношению мощностей, можно произвести пересчет для другого — близкого или кратного отношения. В частности, для отношений мощностей, различающихся в 10 раз, число децибел отличается на 10 дБ. Эту особенность децибел следует хорошо понять и твердо запомнить — она является одной из основ всей системы

К достоинствам системы децибел относят:

⇒ универсальность, т. е. возможность использования при оценке различных параметров и явлений;

⇒ огромные перепады преобразуемых чисел — от единиц и до миллионов — отображаются в децибелах числами первой сотни;

⇒ натуральные числа, представляющие степени десяти, выражаются в децибелах числами, кратными десяти;

⇒ взаимообратные числа выражаются в децибелах равными числами, но с разными знаками;

⇒ в децибелах могут быть выражены как отвлеченные, так и именованные числа.

К недостаткам системы децибел относят:

⇒ малую наглядность: для преобразования децибел в отношения двух чисел или выполнения обратных действий требуется проведение расчетов;

⇒ отношения мощностей и отношения напряжений (или токов) пересчитываются в децибелы по разным формулам, что иногда ведет к ошибкам и путанице;

⇒ децибелы могут отсчитываться только относительно не равного нулю уровня; абсолютный нуль, например 0 Вт, 0 В, децибелами не выражается.

Зная число децибел, соответствующих одному отношению мощностей, можно произвести пересчет для другого — близкого или кратного отношения. В частности, для отношений мощностей, различающихся в 10 раз, число децибел отличается на 10 дБ. Эту особенность децибел следует хорошо понять и твердо запомнить — она является одной из основ всей системы.

Сравнение двух сигналов путем сопоставления их мощностей не всегда бывает удобным, так как для непосредственного измерения электрической мощности в диапазоне звуковых и радиочастот требуются дорогие и сложные приборы. На практике при работе с аппаратурой гораздо проще измерять не мощность, которая выделяется на нагрузке, а падение напряжения на ней, а в некоторых случаях — протекающий ток.

Зная напряжение или ток и сопротивление нагрузки, легко определить мощность. Если измерения проводятся на одном и том же резисторе, то:

Этими формулами очень часто пользуются практике, но обратите внимание, что если напряжения или токи измеряются на разных нагрузках, эти формулы не работают и следует использовать другие, более сложные зависимости.

Пользуясь приемом, который был использован при составлении таблицы децибел мощности, можно аналогично определить, чему равен 1 дБ отношения напряжений и токов. Положительный децибел будет равен 1,122, а отрицательный децибел будет равен 0,8913, т.е. 1 дБ напряжения или тока характеризует возрастание или убывание этого параметра примерно на 12% по отношению к первоначальному значению.

Формулы выводились в предположении, что сопротивления нагрузок имеют активный характер и между напряжениями или токами нет фазового сдвига.

Строго говоря, следовало бы рассматривать общий случай и учитывать для напряжений (токов) наличие угла сдвига по фазе, а для нагрузок не только активное, но полное сопротивление, включая и реактивные составляющие, однако это существенно только на высоких частотах.

Полезно запомнить некоторые часто встречающиеся на практике значения децибел и характеризующие их отношения мощностей и напряжений (токов), приведенные в табл. 1.

Таблица 1. Часто встречающиеся значения децибел мощности и напряжения

± дБ	1	3	10	20	30
Р2/Р1	1,26 (0,79)	2 (0,5)	10 (0,1)	100 (0,01)	1000 (0,001)
± дБ	1	3	6	10	20	40
U2/U1 или I2/I1	1,12 (0,9)	1,41 (0,707)	2 (0,5)	3,16 (0,316)	10 (0,1)	100 (0,01)

Пользуясь этой таблицей и свойствами логарифмов легко подсчитать, чему соответствуют произвольные значения логарифм. Например, 36 дБ мощности можно представить как 30+3+3, что соответствует 1000*2*2 = 4000. Тот же самый результат мы получим, представив 36 как 10+10+10+3+3 → 10*10*10*2*2 = 4000.

СОПОСТАВЛЕНИЕ ДЕЦИБЕЛ С ПРОЦЕНТАМИ

Ранее отмечалось, что понятие децибел имеет некоторое сходство с процентами. Действительно, так как в процентах выражается отношение какого-то числа к другому, условно принятому за сто процентов, отношение этих чисел также можно представить в децибелах при условии, что оба числа характеризуют мощность, напряжение или ток. Для отношения мощностей:

Для отношения напряжений или токов:

Можно также вывести формулы для пересчета децибел в проценты отношения:

В табл. 2 дан перевод некоторых, наиболее часто встречающихся значений децибел в проценты отношений. Различные промежуточные значения можно найти по номограмме на рис. 1.

Рис. 1. Перевод децибел в проценты отношений по номограмме

Таблица 2. Перевод децибел в проценты отношений

%	100	50	10	1	0,1
NU или NI	0	-6	-20	-40	-60
NP	0	-3	-10	-20	-30

Рассмотрим два практических примера, поясняющих перевод процентного отношения в децибелы.

Пример 1. Какому уровню гармоник в децибелах по отношению к уровню сигнала основной частоты соответствует коэффициент нелинейных искажений в 3%?

Воспользуемся рис. 1. Через точку пересечения вертикальной линии 3% с графиком «напряжение» проведем горизонтальную линию до пересечения с вертикальной осью и получим ответ: –31 дБ.

Пример 2. Какому ослаблению напряжения в процентах соответствует его изменение на –6 дБ?

Ответ. На 50% первоначальной величины.

В практических расчетах дробную часть численного значения децибел часто округляют до целого числа, однако при этом в результаты расчетов вносится дополнительная погрешность.

ДЕЦИБЕЛЫ В РАДИОЭЛЕКТРОНИКЕ

Рассмотрим несколько примеров, поясняющих методику использования децибел в радиоэлектронике.

Затухание в кабеле

Потери энергии в линиях и кабелях на единицу длины характеризуются коэффициентом затухания α, который при равном входном и выходном сопротивлениях линии определяется в децибелах:

где U₁ — напряжение в произвольном сечении линии; U₂ — напряжение в другом сечении, отстоящем от первого на единицу длины: 1 м, 1 км и т. д. Например, высокочастотный кабель типа РК-75-4-14 имеет на частоте 100 МГц коэффициент затухания α, = –0,13 дБ/м, кабель витой пары категории 5 на той же частоте имеет затухание порядка –0,2 дБ/м, а у кабеля категории 6 несколько меньше. График затухания сигнала в неэкранированном кабеле витой пары показан на рис. 2.

Рис. 2. График затухания сигнала в неэкранированном кабеле витой пары

Оптоволоконные кабели имеют существенно более низкие величины затухания в диапазоне от 0,2 до 3 дБ при длине кабеля в 1000 м. Все оптические волокна имеют сложную зависимость затухания от длины волны, которая имеет три «окна прозрачности» 850 нм, 1300 нм и 1550 нм. «Окно прозрачности» означает наименьшие потери при максимальной дальности передачи сигнала. График затухания сигнала в оптоволоконных кабелях показан на рис. 3.

Рис. 3. График затухания сигнала в оптоволоконных кабелях

Пример 3. Найти, каким будет напряжение на выходе отрезка кабеля РК-75-4-14 длиной l = 50 м, если ко входу его приложено напряжение 8 В частоты 100 МГц. Сопротивление нагрузки и волновое сопротивление кабеля равны, или, как говорят, согласованы между собой.

Очевидно, что затухание, вносимое отрезком кабеля, составляет K = –0,13 дБ/м * 50 м = –6,5 дБ. Это значение децибел примерно соответствует отношению напряжений 0,47. Значит, напряжение на выходном конце кабеля U₂ = 8 В * 0,47 = 3,76 В.

Этот пример иллюстрирует очень важное положение: потери в линии или кабеле с ростом их длины возрастают чрезвычайно быстро. Для отрезка кабеля длиной в 1 км затухание составит уже –130 дБ, т. е. сигнал будет ослаблен более чем в триста тысяч раз!

Затухание в значительной мере зависит от частоты сигналов — в диапазоне звуковых частот оно будет гораздо меньше, чем в видео диапазоне, но логарифмический закон затухания будет тот же, и при большой длине линии ослабление будет существенным.

Усилители звуковой частоты

В усилители звуковой частоты с целью повышения их качественных показателей обычно вводится отрицательная обратная связь. Если коэффициент усиления устройства по напряжению без обратной связи равен К, а с обратной связью К_ОС то число, показывающее, во сколько раз изменяется коэффициент усиления под действием обратной связи, называют глубиной обратной связи. Ее обычно выражают в децибелах. В работающем усилителе коэффициенты К и К_ОС определяются экспериментально, если только усилитель не возбуждается при разомкнутой петле обратной связи. При проектировании усилителя сначала вычисляют К, а затем определяют значение К_ОС следующим образом:

где β — коэффициент передачи цепи обратной связи, т. е. отношение напряжения на выходе цепи обратной связи к напряжению на ее входе.

Глубина обратной связи в децибелах может быть рассчитана по формуле:

Стереофонические устройства по сравнению с монофоническими должны удовлетворять дополнительным требованиям. Эффект объемного звучания обеспечивается только при хорошем разделении каналов, т. е. при отсутствии проникновения сигналов из одного канала в другой. В практических условиях это требование полностью удовлетворить не удается, и взаимное просачивание сигналов имеет место, главным образом, через узлы, общие для обоих каналов. Качество разделения по каналам характеризуется так называемым переходным затуханием а_ПЗ Мерой переходного затухания в децибелах служит отношение выходных мощностей обоих каналов, когда входной сигнал подается только на один канал:

где Р_Д — максимальная выходная мощность действующего канала; Р_СВ — выходная мощность свободного канала.

Хорошему разделению каналов соответствует переходное затухание 60—70 дБ, отличному –90—100 дБ.

Шум и фон

На выходе любого приемно-усилительного устройства даже при отсутствии полезного входного сигнала можно обнаружить переменное напряжение, которое вызвано собственными шумами устройства. Причины, вызывающие собственные шумы, могут быть как внешними — за счет наводок, плохой фильтрации напряжения питания, так и внутренними, обусловленными собственными шумами радиокомпонентов. Сильнее всего сказываются шумы и, помехи, возникающие во входных цепях и в первом усилительном каскаде, так как они усиливаются всеми последующими каскадами. Собственные шумы ухудшают реальную чувствительность приемника или усилителя.

Количественная оценка шумов осуществляется несколькими способами.

Простейший состоит в том, что все шумы, независимо от причины и места их возникновения, пересчитываются ко входу, т. е. напряжение шумов на выходе (при отсутствии входного сигнала) делится на коэффициент усиления:

Это напряжение, выраженное в микровольтах, и служит мерой собственных шумов. Однако для оценки устройства с точки зрения помех важно не абсолютное значение шумов, а отношение между полезным сигналом и этим шумом (отношение сигнал/шум), так как полезный сигнал должен надежно выделяться на фоне помех. Отношение сигнал/шум обычно выражают в децибелах:

где Р_с — заданная или номинальная выходная мощность полезного сигнала вместе с шумом; Р_ш — выходная мощность шумов при выключенном источнике полезного сигнала; U_c — напряжение сигнала и шумов на нагрузочном резисторе; U_Ш — напряжение шумов на том же резисторе. Так получается т.н. «невзвешенное» («unweighted») отношение сигнал/шум.

Часто в параметрах аудиоаппаратуры приводится отношение сигнал/шум, измеренное со взвешивающим фильтром («weighted»). Фильтр позволяет учесть разную чувствительность слуха человека к шуму на разных частотах. Чаще всего используется фильтр типа А, в этом случае в обозначении обычно указывается единица измерения «дБА» («dBA»). Использование фильтра дает обычно лучшие количественные результаты, чем для невзвешенного шума (обычно отношение сигнал/шум получается на 6—9 дБ больше), поэтому (из маркетинговых соображений) производители аппаратуры чаще указывают именно «взвешенное» значение. Подробнее о взвешивающих фильтрах см. ниже в разделе «Шумомеры».

Очевидно, что для успешной эксплуатации устройства отношение сигнал/шум должно быть выше какого-то минимально допустимого значения, которое зависит от назначения и требований, предъявляемых к устройству. Для аппаратуры класса Hi-Fi этот параметр должен быть не менее 75 дБ, для аппаратуры Hi-End — не менее 90 дБ.

Иногда на практике пользуются обратным отношением, характеризуя им уровень шумов относительно полезного сигнала. Уровень шумов выражается тем же числом децибел, что и отношение сигнал/шум, но с отрицательным знаком.

В описаниях приемно-усилительной аппаратуры иногда фигурирует термин уровень фона, который характеризует в децибелах отношение составляющих напряжения фона к напряжению, соответствующему заданной номинальной мощности. Составляющие фона кратны частоте питающей сети (50, 100, 150 и 200 Гц) и при измерении выделяются из общего напряжения помех при помощи полосовых фильтров.

Отношение сигнал/шум не позволяет, однако, судить о том, какая часть шумов обусловлена непосредственно элементами схемы, а какая внесена в результате несовершенства конструкции (наводки, фон). Для оценки шумовых свойств радиокомпонентов вводится понятие коэффициента (фактора) шума. Коэффициент шума оценивается по мощности и также выражается в децибелах. Характеризовать этот параметр можно следующим образом. Если на входе устройства (приемника, усилителя) одновременно действуют полезный сигнал мощностью Р_с и шумы мощностью Р_ш, то отношение сигнал/шум на входе будет (Р_с/Р_ш)вх После усиления отношение (Р_с/Р_ш)вых окажется меньше, так как к входным шумам добавятся и усиленные собственные шумы усилительных каскадов.

Коэффициентом шума называют выраженное в децибелах отношение:

где К_р — коэффициент усиления по мощности.

Следовательно, коэффициент шума представляет отношение мощности шумов на выходе к усиленной мощности шумов, действующих на входе.

Значение Рш.вх определяется расчетным путем; Рш.вых измеряется, а К_р обычно . известно из расчета или после измерения. Идеальный с точки зрения шумов усилитель должен усиливать только полезные сигналы и не должен вносить дополнительные шумы. Как следует из уравнения, для подобного усилителя коэффициент шума F_Ш = 0 дБ.

Для транзисторов и ИС, предназначенных для работы в первых каскадах усилительных устройств, коэффициент шума регламентируется и приводится в справочниках.

Напряжение собственных шумов определяет и другой важный параметр многих усилительных устройств — динамический диапазон.

Динамический диапазон и регулировки

Динамическим диапазоном называется выраженное в децибелах отношение максимальной неискаженной выходной мощности к ее минимальному значению, при котором, еще обеспечивается допустимое отношение сигнал/шум:

Чем меньше уровень собственных шумов и чем выше неискаженная выходная мощность, тем шире динамический диапазон.

Аналогичным образом определяется и динамический диапазон источников звука — оркестра, голоса, только здесь минимальная мощность звука определяется шумовым фоном. Чтобы устройство могло передать без искажений как минимальную, так и максимальную амплитуды входного сигнала, его динамический диапазон должен быть не меньше динамического диапазона сигнала. В случаях, когда динамический диапазон входного сигнала превышает динамический диапазон устройства, его искусственно сжимают. Так поступают, например, при звукозаписи.

Эффективность действия ручного регулятора громкости проверяется при двух крайних положениях регулятора. Сначала при регуляторе в положении максимальной громкости на вход усилителя звуковой частоты подается напряжение частотой 1 кГц такой величины, чтобы на выходе усилителя установилось напряжение, соответствующее некоторой заданной мощности. Затем ручку регулятора громкости переводят на минимальную громкость, а напряжение на входе усилителя поднимают до тех пор, пока напряжение на выходе снова не станет равным первоначальному. Отношение входного напряжения при регуляторе в положении минимальной громкости к входному напряжению при максимальной громкости, выраженное в децибелах, является показателем работы регулятора громкости.

Приведенными примерами далеко не исчерпываются практические случаи приложения децибел к оценке параметров радиоэлектронных устройств. Зная общие правила, применения этих единиц, можно понять, как они используются в других, не рассмотренных здесь условиях. Встретившись с незнакомым термином, определенным в децибелах, следует отчетливо представить, отношению каких двух величин он соответствует. В одних случаях это понятно из самого определения, в других случаях связь между составляющими сложнее, и, когда нет четкой ясности, следует обратиться к описанию методики измерения во избежание серьезных ошибок.

Оперируя с децибелами, следует всегда обращать внимание на то, отношению каких единиц — мощности или напряжения — соответствует каждый конкретный случай, т. е. какой коэффициент — 10 или 20 — должен стоять перед знаком логарифма.

ЛОГАРИФМИЧЕСКИЙ МАСШТАБ

Логарифмическая система, в том числе и децибелы, часто применяется при построении амплитудно-частотных характеристик (АЧХ) — кривых, изображающих зависимость коэффициента передачи различных устройств (усилителей, делителей, фильтров) от частоты внешнего воздействия. Для построения частотной характеристики расчетным или опытным путем определяется ряд точек, характеризующих выходное напряжение или мощность при неизменном входном напряжении на разных частотах. Плавная кривая, соединяющая эти точки, характеризует частотные свойства устройства или системы.

Если по оси частот численные значения откладывать в линейном масштабе, т. е. пропорционально их фактическим значениям, то такая частотная характеристика окажется неудобной для пользования и не будет наглядной: в области низших частот она сжата, а высших — растянута.

Частотные характеристики строятся обычно в так называемом логарифмическом масштабе. По оси частот в удобном для работы масштабе откладываются величины, пропорциональные не самой частоте f, а логарифму lgf/f_o, где f_о — частота, соответствующая началу отсчета. Против отметок на оси надписываются значения f. Для построения логарифмических АЧХ используют специальную логарифмическую миллиметровую бумагу.

При проведении теоретических расчетов обычно пользуются не просто частотой f, а величиной ω = 2πf которую называют круговой частотой.

Частота f_о, соответствующая началу отсчета, может быть сколь угодно малой, но не может быть равной нулю.

По вертикальной оси откладываются в децибелах либо в относительных числах отношения коэффициентов передачи при различных частотах к его максимальному либо среднему значению.

Логарифмический масштаб позволяет на небольшом отрезке оси отобразить широкий диапазон частот. На такой оси одинаковым отношениям двух частот соответствуют равные по длине участки. Интервал, характеризующий рост частоты в десять раз, называют декадой; двукратному отношению частот соответствует октава (этот термин заимствован из теории музыки).

Частотный диапазон с граничными частотами f_H и f_В занимает в декадах полосу f_B/f_H= 10m, где m — число декад, а в октавах 2ⁿ, где n — число октав.

Если полоса в одну октаву слишком широка, то можно применять интервалы с меньшим отношением частот в пол-октавы или трети октавы.

Средняя частота октавы (полуоктава) не равна среднему арифметическому от нижней и верхней частот октавы, а равна 0,707 f_В.

Частоты, найденные подобным образом, называют среднеквадратичными.

Для двух соседних октав средние частоты также образуют октавы. Пользуясь этим свойством, можно по желанию один и тот же логарифмический ряд частот считать либо границами октав, либо их средними частотами.

На бланках с логарифмической сеткой средняя частота делит октавный ряд пополам.

На оси частот в логарифмическом масштабе на каждую треть октавы приходятся равные отрезки оси, каждый длиной в одну треть октавы.

При испытаниях электроакустической аппаратуры и проведении акустических измерений рекомендуется применять ряд предпочтительных частот. Частоты этого ряда являются членами геометрической прогрессии со знаменателем 1,122. Для удобства значения некоторых частот округлены в пределах ±1%.

Интервал между рекомендованными частотами составляет одну шестую октавы. Сделано это не случайно: ряд содержит достаточно большой набор частот для разных видов измерений и вбирает ряды частот с интервалами в 1/3, 1/2 и целую октаву.

И еще одно важное свойство ряда предпочтительных частот. В некоторых случаях в качестве основного интервала частот используется не октава, а декада. Так вот, предпочтительный ряд частот в равной мере можно рассматривать и как двоичный (октавный), и как десятичный (декадный).

Знаменатель прогрессии, на основе которой построен предпочтительный ряд частот, численно равен 1дБ напряжения, или 1/2 дБ мощности.

ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ИМЕНОВАННЫХ ЧИСЕЛ В ДЕЦИБЕЛАХ

До сих пор мы полагали, что и делимое и делитель под знаком логарифма имеют произвольную величину и для выполнения децибельного пересчета важно знать только их отношение независимо от абсолютных значений.

В децибелах можно выражать также конкретные значения мощностей, а также напряжений и токов. Когда величина одного из членов, стоящих под знаком логарифма в рассмотренных ранее формулах задана, второй член отношения и числа децибел будут однозначно определять друг друга. Следовательно, если задаться какой-либо эталонной мощностью (напряжением, током) в качестве условного уровня сравнения, то другой мощности (напряжению, току), сопоставляемой с ней, будет соответствовать строго определенное число децибел. Нулю децибел в этом случае отвечает мощность, равная мощности условного уровня сравнения, так как при N_P= 0 Р₂=Р₁ поэтому этот уровень обычно называют нулевым. Очевидно, что при разных нулевых уровнях одна и та же конкретная мощность (напряжение, ток) будут выражаться разными числами децибел.

где Р — мощность, подлежащая преобразованию в децибелы, а Р₀ — нулевой уровень мощности. Величина Р₀ ставится в знаменателе, при этом положительными децибелами выражаются мощности Р > Р₀.

Условный уровень мощности, с которым производится сравнение, в принципе может быть любым, однако не каждый был бы удобен для практического использования. Чаще всего за нулевой уровень выбирается мощность в 1 мВт, рассеиваемая на резисторе сопротивлением 600 Ом. Выбор этих параметров произошел исторически: первоначально децибел как единица измерения появился в технике телефонной связи. Волновое сопротивление воздушных двухпроводных линий из меди близко к 600 Ом, а мощность в 1 мВт развивает без усиления высококачественный угольный телефонный микрофон на согласованном сопротивлении нагрузки.

Для случая, когда Р₀ = 1 мВт=10^–3 Вт: P_р = 10 lg P + 30

Тот факт, что децибелы представляемого параметра отчитываются относительно определенного уровня, подчеркивают термином «уровень»: уровень помех, уровень мощности, уровень громкости

Пользуясь этой формулой, легко найти, что относительно нулевого уровня 1 мВт мощность 1 Вт определяется как 30 дБ, 1 кВт как 60 дБ, а 1 МВт — это 90 дБ, т. е. практически все мощности, с которыми приходится встречаться, укладываются в пределах первой сотни децибел. Мощности, меньшие 1 мВт, будут выражаться отрицательными числами децибел.

Децибелы, определенные относительно уровня 1 мВт, называют децибел-милливаттом и обозначают дБм или dBm. Наиболее распространенные значения нулевых уровней сведены в таблицу 3.

Аналогичным образом можно представить формулы для выражения в децибелах напряжений и токов:

• Главная
• Статьи
• Измерения. Единицы измерения. Децибелы – универсальная мера

Уровень шума в бытовой технике — что это значит и почему это важно | Холодильники встраиваемые | Блог

Несколько десятков лет назад любая техника была синонимом слова «шум». Достаточно вспомнить советскую стиральную машину «Волга» или пылесос «Циклон», владельцы которых мирились с грохотом и гулом. Но прогресс не стоит на месте, поэтому теперь уровень шума является одной из основных характеристик, на которых завязан выбор домашней техники. И эта тема стоит отдельного материала — разбираемся, что такое шум и каким он бывает.

Звуки, издаваемые работающей техникой, бывают разного характера. Некоторые мы слышим, другие не замечаем. Одни шумы нас успокаивают, вторые раздражают, а третьи могут иметь разрушительные свойства для живого организма и даже для неодушевленных предметов. Виды шума могут быть совершенно разными по физическим характеристикам, но обязательно сойдутся в одном измерении — в уровне восприятия человеком.

Восприятие шума зависит от индивидуального порога комфорта и уровня раздражительности. Некоторые люди спокойно относятся к звукам бензинового триммера за окном, другие приходят в ярость от мерного тиканья секундной стрелки наручных часов. Но, если рассматривать уровень шума не как единицу измерения комфорта, а как научное явление, то громкость звучания электроники и техники можно выразить в децибелах.

Минутка истории

Пожалуй, любой познавательный материал начинается с фразы «… было названо в честь выдающегося ученого …» и так далее. Но нет, в случае с шумом и его измерением все оказывается не так просто. Шум не открывали, следовательно, это явление не было названо в честь известной личности. Только лишь единицу для измерения шума назвали в честь известного американского ученого Александра Белла, основателя компании AT&T.

Правда, термин «бел» был введен для измерения помех в телефонных и телеграфных линиях. И только позже его стали использовать для классификации уровня шума как воспринимаемого на слух явления. Теперь в качестве измерительной единицы шума принято считать «децибел», в основе которой лежит десятичный логарифм. Отсюда, собственно, и приставка «деци», которая означает «десять в минус первой степени». Кстати об этом.

Логарифмически это так

Децибел — все-таки ближе к математике, нежели к физике. Если, например, «герцы» означают цикличное действие во времени, то «децибелы» указывают на степень, в которой изменяется интенсивность происходящего. Понять не просто, но мы постараемся объяснить, что называется, «на пальцах».

Например, компьютерный вентилятор работает на максимальных оборотах и шумит примерно на уровне 22 дБ. Это приемлемый уровень шума — его практически не слышно, и он не мешает комфортной жизни даже в ночное время. Другой вентилятор на тех же настройках выдает всего на 10 дБ больше шума. При этом кажется, что он шумит чуть ли не в два раза сильнее. Ключевое слово — в два раза. То есть, не «насколько громче», а «во сколько раз громче».

Принято считать, что 0 дБ — это минимум, который воспринимает человеческий слух. Соответственно, отсчет идет от этого значения, и с каждыми 10 дБ уровень громкости увеличивается в 10 раз от предыдущего. Если представить плавное увеличение уровня шума на графике, то получится параболическая фигура. При этом в начале параболы увеличение мощности будет практически не ощутимо на слух, тогда как к середине фигуры те же 20 дБ окажутся существенным приростом как по шуму, так и по силе звукового давления.

В «иксах» скорость возрастания мощности звука с каждым дБ будет выглядеть следующим образом:

• +3 дБ = мощность х2;
• +10 дБ = мощность х10;
• +60 дБ = мощность х1000000.

Так, уровень шума, измеряемый в децибелах, возрастает не линейно, а логарифмически — с каждой новой единицей интенсивность звучания увеличивается в N раз. Снова пример: уровень 80 дБ соответствует очень громкому разговору, а 100 дБ — это уже шум дорожного движения или отбойного молотка.

То есть всего 20 дБ отделяют шумный офис от промышленного грохота — это ощутимый прирост громкости. При этом разница между звуком тикающих часов и тихим разговором также соответствует 20 дБ. В этом случае разница уже не критична.

Для примерного ориентирования по уровням громкости окружающей среды специалисты выделяют несколько стандартных значений:

• 15 дБ — шелест листвы;
• 20 дБ — тихий шепот, 1 м;
• 35 дБ — тиканье настенных часов;
• 45 дБ — тихий разговор;
• 60 дБ — спокойный разговор;
• 75 дБ — громкий разговор;
• 80 дБ — шум пылесоса;
• 90 дБ — тяжелый грузовик, 7 м;
• 100 дБ — концерт рок-музыки;
• 110 дБ — вертолет;
• 120 дБ — отбойный молоток;
• 140 дБ — взлет реактивного самолета, 25 м;
• 150 дБ — взлет ракеты, 100 м;
• 160 дБ — выстрел из ружья вблизи уха.

Получается, что уровень шума дискотеки (100 дБ) будет громче полной тишины (0 дБ) не в 100 раз, а в 10 000 000 000 раз. Теперь вспомним пример с вентиляторами 22 дБ и 32 дБ. Будучи шумнее всего на 10 дБ, второй вентилятор окажется в три раза громче первого.

Однако уровень шума — только полдела в изучении теории о восприятии звуков. Иногда резонно обращать внимание не на децибелы, а на характер звучания — спектр и цвет. Да-да, такое тоже бывает.

Спектр шума

Характеристики шума зависят не только от уровня мощности, но и от других показателей. Например, от спектра, в котором шум «звучит». Те или иные звуки могут быть по-разному восприняты человеком, даже не отличаясь по громкости в дБ. Например, при одинаковом уровне громкости (амплитуде колебания) звуки с частотой от 1000 Гц до 4000 Гц воспринимаются громче, чем остальные. Существуют три категории шума.

Низкочастотный шум — звуки с частотой от 16 Гц до 300 Гц. Человек воспринимает их как бас или что-то глухое, давящее. Например, гул трансформатора. А еще это могут быть человеческие голоса, которые звучат в диапазоне от 85 Гц до 255 Гц.

Среднечастотный шум — основная масса окружающих нас звуков, звучащих на частоте от 300 Гц до 800 Гц. Например, на частоте 440 Гц звучит нота «ля» первой октавы. В этом диапазоне может звучать акустическая гитара.

Высокочастотный шум — все, что звучит в диапазоне от 800 Гц до 20 000 Гц. Это могут быть любые звуки, включая гул электродвигателей или писк инверторных стиральных машин.

В мире существуют звуки с меньшей и большей частотами, но они находятся за пределами возможностей слуха человека. Такие спектры называются инфразвуком (менее 16 Гц), ультразвуком (свыше 20 000 Гц) и гиперзвуком (1 ГГц до 10 ТГц). Такой «шум» воспринимается человеком на уровне внутренних механизмов защиты от разрушения — ультразвук способен разрушать живые организмы.

Цвет шума

Неожиданно, но факт — шум бывает разного цвета. Различие шумов по цветовым оттенкам можно сравнить с разложением светового спектра на оттенки. Например, белый цвет — это световой шум, включающий в себя оттенки всех цветов радуги.

Похожий процесс происходит в звуке — белый звуковой шум состоит из множества волн с разной частотой, длительностью и уровнем мощности. На практике белый шум можно услышать между радиостанциями или телеканалами в эфире — это мерное шипение «мурашек».

Белый шум выглядит так:

А звучит так (слушать).

Существуют также и другие «оттенки» шума. Например, розовый шум включает в себя волны всего спектра частот от 20 до 20 000 герц. Розовое шипение воспринимается как более глубокое, бархатное. Например, шум летнего дождя в тропическом лесу или морского прибоя.

График розового шума выглядит следующим образом:

А в эталонном виде розовый шум звучит так (слушать).

Несколько лет назад ученые провели ряд опытов, которые доказали, что шум определенного цвета помогает бороться с нарушениями сна. Естественно, им оказался розовый спектр. Иногда этот спектр относят к зеленым шумам — естественным звукам природы.

Еще более спокойный вариант белого шума — коричневый. Правда название цвета шум получил не по цветовой аналогии, а по его физическим свойствам. Звучание этого спектра шума напоминает «случайное блуждание» частиц в броуновском движении. Например, это звук ветра.

Вот, как звучит его откалиброванная версия (слушать).

В мире существует еще множество оттенков цветового шума. Это синий, серый и даже черный шумы, которые чаще существуют в искусственном виде и редко встречаются в жизни. Например, каждый человек воспринимает серый шум на свой лад из-за особенностей калибровки перепонки — в медицине его используют для лечения расстройств слухового аппарата. А черный цвет — это вакуумная тишина.

Децибел децибелу рознь

Перечисленные выше характеристики шума также относятся и к «звучанию» бытовой техники и компьютерной электроники. Поэтому, выбирая товар по уровню шума, необходимо ориентироваться не только на децибелы, но и на другие показатели. Например, всем понятно, что компьютерный вентилятор сам по себе работает беззвучно, а шум происходит от реактивного взаимодействия лопастей с воздухом.

Зато громкость работы внешних блоков некоторых климатических систем может сравняться по невыносимости с ревом двигателей самолета. Нужно понимать, что уровень шума кондиционера состоит не только из шумящего воздушного потока, но также включает паразитные звуки от вибраций компрессора, гула мощного вентилятора. Поэтому, выбирая бытовую технику и электронику по уровню шума, необходимо учитывать и эти факторы.

Что такое децибел – Что измеряют в децибелах, формулы.

Очень часто новички сталкивается с таким понятием, как децибел. Многие из них интуитивно догадываются, что это такое, но у большинства до сих пор возникают вопросы.

Что такое децибел?

Относительные логарифмические единицы Белы (децибелы) широко используются при количественных оценках параметров различных аудио, видео, измерительных устройств. Физическая природа сравниваемых мощностей может быть любой — электрической, электромагнитной, акустической, механической, — важно лишь, чтобы обе величины были выражены в одинаковых единицах — ваттах, милливаттах и т. п. Бел выражает отношение двух значений энергетической величины десятичным логарифмом этого отношения, причем под энергетическими величинами понимаются: мощность, энергия.

Кстати, эта единица получила свое название в честь Александра Белл (1847 — 1922) — американского ученого шотландского происхождения, основоположника телефонии, основателя всемирно известных компаний AT&T и «Bell Laboratories». Еще интересно напомнить, что во многих современных мобильных телефонах (смартфонах) обязательно есть выбираемый звук звонка (оповещения), так и называемый «bell». Впрочем, Бел относится к единицам, не входящим в Международную систему единиц (СИ), но в соответствии с решением Международного комитета мер и весов допускается к применению без ограничений совместно с единицами СИ. В основном применяется в электросвязи, акустике, радиотехнике.

Формулы для вычисления децибелов

Бел (Б) = lg (P2/P1)

где

P₁ — мощность до усиления, Вт

P₂ — мощность после усиления или ослабления, Вт

На практике, оказалось, что удобнее пользоваться уменьшенным в 10 раз значением Бел, т.е. децибел, поэтому:

дециБел (дБ) = 10 * lg(P2/P1)

Усиление или ослабление мощности в децибелах выражается формулой:

где

N_дБ — усиление, либо ослабление мощности в децибелах

P₁ — мощность до усиления, Вт

P₂ — мощность после усиления или ослабления, Вт

Значения Бел, децибел могут быть со знаком «плюс», если P2 > P1 (усиление сигнала)  и со знаком «минус», если P2 < P1 (ослабление сигнала)

Во многих случаях, сравнение сигналов путем измерения мощностей может быть неудобным или невозможным — проще измерить напряжение или ток.
В этом случае, если мы сравниваем напряжения или токи, формула примет уже другой вид:

где

N_дБ — усиление, либо ослабление мощности в децибелах

U₁ — это напряжение до усиления, В

U₂  — напряжение после усиления, В

I₁ — сила тока до усиления, А

I₂ — сила тока после усиления, А

Вот небольшая табличка, в которой приведены основные отношения напряжений и соответствующее число децибел:

Дело в том, что операции умножения и деления над числами в обычном базисе, заменяются операциями сложения и вычитания в логарифмическом базисе. Например, у нас есть два каскадно-включенных усилителя с коэффициентами усиления K1 = 963 и K2 = 48. Какой общий коэффициент усиления? Правильно — он равен произведению K = K1 * K2. Вы можете в уме быстро вычислить 963*48? Я — нет. Я могу прикинуть K = 1000*50 = 50 тыс., не более. А, если нам известно, что K1 = 59 дБ и K2 = 33 дБ, то К = 59+33 = 92 дБ — сложить было не трудно, надеюсь.

Впрочем, актуальность таких вычислений было велика в эпоху, когда ввели понятие Бел и когда не было не то, что айфонов, но и электронных калькуляторов.  Сейчас же достаточно открыть калькулятор на ваших гаджетах и быстренько посчитать , что есть что. Ну и чтобы не париться каждый раз при переводе дБ в разы, удобнее всего найти в интернете онлайн-калькулятор. Да хотя бы вот.

Закон Вебера-Фехнера

Почему именно децибелы? Все исходит от закона Вебера-Фехнера, который говорит нам, что интенсивность ощущения человеческих чувств прямо-пропорциональна логарифму интенсивности какого-либо раздражителя.

Так светильник, в котором восемь лампочек, кажется нам настолько же ярче светильника из четырёх лампочек, насколько светильник из четырёх лампочек ярче светильника из двух лампочек. То есть количество лампочек должно увеличиваться  каждый раз вдвое, чтобы нам казалось, что прирост яркости постоянен. То есть если добавить к нашим 32 лампочкам на графике еще одну лампочку, то мы даже и не заметим разницы. Для того, чтобы для нашего глаза была заметна разница, мы должны к 32 лампочкам добавить еще 32 лампочки, и т.д. Или иными словами, для того, чтобы нам казалось, что наш светильник плавно набирает яркость, нам надо зажигать вдвое больше лампочек каждый раз, чем было предыдущее значение.

Поэтому децибел действительно удобнее в некоторых случаях, так как сравнивать две величины намного проще в маленьких цифрах, чем в миллионах и миллиардах. А так как электроника — это чисто физическое явление, то и децибелы не обошли ее стороной.

Небольшое отклонение от статьи)) Читайте — последовательное и параллельное соединение проводников.

Децибелы и АЧХ усилителя

Как вы помните в  прошлом примере с ОУ, у нас неинвертирующий усилитель усиливал сигнал в 10 раз. Если посмотреть в нашу табличку, то это получается 20 дБ относительно входного сигнала. Ну да, так оно и есть:

Также в дБ на некоторых графиках АЧХ обозначают наклон характеристики АЧХ. Это может выглядеть примерно вот так:

На графике мы видим АЧХ полосового фильтра. Изменение сигнала +20 дБ на декаду (дБ/дек, dB/dec) говорит нам о том, что при каждом увеличении частоты в 10 раз, амплитуда сигнала возрастает на 20 дБ. То же самое можно сказать и про спад сигнала -20 дБ на декаду. При каждом увеличении частоты в 10 раз, у нас амплитуда сигнала будет уменьшаться на -20 дБ. Есть также похожая характеристика дБ на октаву (дБ/окт, dB/oct). Здесь почти все то же самое, только изменение сигнала происходит при каждом увеличении частоты в 2 раза.

Давайте рассмотрим пример. Имеем фильтр высоких частот (ФВЧ) первого порядка, собранного на RC-цепи.

Его АЧХ будет выглядеть следующим образом (кликните для полного открытия)

Нас сейчас интересует  наклонная прямая линия АЧХ. Так как у нее наклон примерно одинаковый до частоты среза  в -3дБ, то можно найти ее крутизну, то есть узнать, во сколько раз увеличивается сигнал при каждом увеличении частоты в 10 раз.

Итак возьмем первую точку на частоте в 10 Герц. На частоте в 10 Герц амплитуда сигнала уменьшилась на 44 дБ, это видно в правом нижнем углу (out:-44)

Умножаем частоту на 10 (декада) и получаем вторую точку в 100 Герц. На частоте в 100 Герц наш сигнал уменьшился приблизительно на 24 дБ

То есть получается за одну декаду у нас сигнал увеличился с -44  до -24 дБ на декаду. То есть наклон характеристики составил +20 дБ/декаду. Если +20 дБ/декаду перевести в дБ на октаву, то получится 6 дБ/октаву.

Достаточно часто, дискретные аттенюаторы (делители) выходного сигнала на измерительных приборах (особенно на генераторах) проградуированы в децибелах:
0, -3, -6, -10, -20, -30, -40 дБ. Это позволяет быстро ориентироваться в относительном уровне выходного сигнала.

Что еще измеряют в децибелах?

Также очень часто в дБ выражают отношение сигнал-шум (signal-to-noise ratio, сокр. SNR)

где

U_c — это эффективное значение напряжения сигнала, В

U_ш — эффективное значение напряжения шума, В

Чем выше значение сигнал/шум, тем более чистый звук обеспечивается аудиосистемой. Для музыкальной аппаратуры желательно, чтобы это отношение было не менее 75 дБ, а для Hi-Fi аппаратуры не менее 90 дБ. Не имеет значение физическая природа сигнала, важно, чтобы единицы были в одинаковых измерениях.

В качестве единицы логарифмического отношения двух одноимённых физических величин применяется также непер (Нп) — 1 Нп ~ 0,8686 Б. В основе лежит не десятичный (lg), а натуральный (ln) логарифм отношений. В настоящее время используется редко.

Во многих случаях, удобно сравнивать между собой не произвольные величины, а одну величину относительно другой, названной условно опорной (нулевой, базовой).
В электротехнике, в качестве такой опорной или нулевой величины выбрано значение мощности равное 1 мВт выделяемое на резисторе сопротивлением 600 Ом.
В этом случае, базовыми значениями при сравнении напряжений или токов станут величины 0.775 В или 1.29 мА.

Для звуковой мощности такой базовой величиной является 20 микроПаскаль (0 дБ), а порог +130 дБ считается болевым для человека:

Более подробно об этом написано в Википедии по этой ссылке.

Для случаев когда в качестве базовых значений используются те или иные конкретные величины, придуманы даже специальные обозначения единиц измерений:

dbW (дБВт) — здесь отсчет идет относительно 1 Ватта (Вт). Например, пусть уровень мощности составил +20 дБВт. Это значит что мощность увеличилась в 100 раз, то есть на 100 Вт.

dBm (дБм) — здесь у нас отсчет уже идет относительно 1 милливатта (мВт). Например, уровень мощности в +30дБм будет соответственно равен 1 Вт. Не забываем, что это у нас энергетические децибелы, поэтому для них будет справедлива формула

Следующие характеристики — это уже амплитудные децибелы. Для них будет справедлива формула

dBV (дБВ) — как вы догадались, опорное напряжение 1 Вольт. Например, +20дБВ даст — это 10 Вольт

От  дБВ также вытекают другие виды децибелов с разными приставками:

dBmV (дБмВ) — опорный уровень 1 милливольт.

dBuV (дБмкВ) — опорное напряжение 1 микровольт.

Здесь я привел наиболее употребимые специальные виды децибелов в электронике.

Децибелы используются и в других отраслях, где они также показывают отношение каких-либо двух измеряемых величин в логарифмическом масштабе.

Также на YouTube есть интересное видео о децибелах.

У нас есть интересная статья — сопротивление проводника.

Лабораторная работа

9

“Аудиометрия”

Теоретическая часть.

характеристик слуха человека.

Слово “аудиометрия “ происходит от двух слов – от латинского audio (слышу) и от греческого metreo (измеряю) – и означает измерение чувствительности слуха человека путем оределения порогов слуха (порогов слышимости). Для осмысленного выполнения лабораторной работы необходимо четко ориентироваться в некоторых терминах и понятиях. Рассмотрим их по порядку:

1.Слух – способность живых систем реагировать на физическую реальность –звуковые волны с целью ориентации в окружающем пространстве.

2.Звуковые (акустические) волны – распространяющиеся по пространству продольные упругие колебания частиц среды (газа, жидкости, твердого тела). Существование в какой-либо точке пространства колебаний частиц среды приводит к изменению давления Р в этой точке. Процесс распространения звуковой волн может быть описан математическим выражением (волновым уравнением), связывающем звуковое давление Р, время t и координату пространства х, то есть в самом общем виде зависимостью:

Р=Р(х,t) (1)

Если рассматривать конкретную,фиксированную точку пространства, то звуковая волна,проходящая через эту точку будет описываться зависимостью

Р=Р(t) (2)

Для реальных звуков эта зависимость носит различный и, как правило, сложный характер. Самой простой и удобной с математической точки зрения звуковой волной является гармоническая волна (гармонический звук). При таком звуке давление в какой-либо точке пространства изменяется по синусоидальному закону:

Р(t)=Р Sin t =РSin 2ft (3)

В этом выражении Р(t)-звуковое давления в данный момент времени, Р– амплитудное значение звукового давления, –круговая частота, f–частота в герцах (гц), t – текущее время.

Значение частоты f в формуле (3) может быть самым различным, однако слуховая система человека в состоянии воспринимать акустические гармонические волны в диапазоне частот от 20 герц до 20 000 герц ( 20 кГц). Это – так называемый частотный диапазон нашего слуха. Звуковые волны, частоты которых меньше 20 Гц принято называть инфразвуком, а звуковые волны, частоты которых больше 20 кГц – ультразвуком. Частотный диапазон слуха у различных видов животных, как правило, не совпадает с частотным диапазоном слуха у человека. Так, например, кошка воспринимает звуковые волны в диапазоне частот от 20 герц до 100 кило-герц, собака – до 60 кГц. У дельфинов диапазон воспринимаемых частот охватывает область от 70 Гц. до 140 – 200 кГц.

Поскольку звуковые волны–это распространяющаяся в пространстве механическая энергия колебаний частиц среды, то они (звуковые волны) характеризуются энергией (Е) и интенсивностью (I)

3. Интенситностью звука I называется количество энергии проходящее через площадку в 1 квадратный сантиметр за 1 секунду. Единица измерения интенсивности звука – 1 ваттсмсм. В научной и практической деятельности эта единица измерения интенсивности звука используется крайне редко. В акустике, как правило, интенсивность звука I оценивают в относительных единицах – в децибелах (русское обозначение дБ, международное dB)

Применение децибел имеет ряд преимуществ. Интенсивности звуков, с которыми приходиться иметь дело в современных условиях, могут различаться в сотни миллионов раз – от тихого шопота до рева реактивных двигателей. Такой огромный диапазон изменений акустической величины создает большие неудобства при сопоставлении их абсолютных значений. Очень удобным оказывается использование логарифмических единиц, так как при этом существенно сужается диапазон численных величин. Bторое, не менее важное обстоятельство, способствовавшее широкому применению децибел в акустике, объясняется замечательным свойством нашей слуховой системы: громкость звука при оценке ее на слух примерно пропорциональна логарифму интенсивности звука.

Децибел, как показывает приставка деци, составляет десятую часть другой, более крупной единицы – бел. Бел – это десятичный логарифм отношения двух интенсивностей. Если известны две интенсивности I1 и I2, то их отношение, выраженное в белах, определяется формулой:

Nlg

I2

I1

(4)

Для практики бел слишком крупная величина, и даже большие отношения интенсивностей выражаются небольшим числом бел. Например, для I2  I1100 lg1002, а если I2  I11000, то lg10003, т.е. любые отношения интенсивностей в границах от 100 до 1000 будут укладываться в пределах одного бела – от 2 бел до 3 бел. Для большей наглядности число, показывающее количество бел, умножают на 10 и полученное произведение считают показателем децибел.

В силу вышесказанного, отношение этих интенсивностей в децибелах определяется по формуле:

I2

(5)

I1

D10 lg

В

втсмсм.

–16

биоакустике международным соглашением принято оценивать интенсивности всех звуков по отношению к эталонной интенсивности I0 (нулевой уровень интенсивности).

За нулевой уровень интенсивности звука принято значение I0 10

Это значение интенсивности соответствует усредненному по многим людям значению абсолютного слухового порога или порога слышимости в области частот наибольшей чувствительности слуха (см. ниже).

Д

(6)

I

ля представления интенсивности звука I в децибелах относительно заданного уровня формула (5) примет вид:

I0

D=10 lg

Значение интенсивности, вычисленное по этой формуле, принято называть уровнем интенсивности звука. Следующая краткая таблица дает нам представление об уровнях интенсивностей окружающих нас звуков:

Очень спокойная комната – уровень интенсивности 20 дБ

Разговор (лекция) – “ 6080 дБ

Поезд метро (вблизи) – “ 100 дБ

Реактивный двигатель (вблизи) – “ 120 дБ

Болевой порог – “ 140 дБ

ТЕРМООБРАБОТКА МЕТАЛЛОВ » ХАРД БЕЛ

Процесс тепловой обработки металлов и сплавов в целях придания им заданной структуры и свойств называется 
термической обработкой. Различают собственно термическую обработку, химико-термическую и термомеханическую.

Собственно термической обработкой металлов и сплавов называется процесс изменения их внутреннего строения (структуры) путем нагрева, выдержки и последующего охлаждения в целях получения необходимых физико-механических свойств этих материалов. Ее основными видами являются отжиг, закалка и отпуск.

Химико-термическая обработка представляет собой насыщение поверхности металла элементами, повышающими твердость, износостойкость, коррозионную стойкость. Этот процесс требует повышенных температур и длительных выдержек. К наиболее распространенным методам химико-термической обработки стали относятся: цементация (насыщение углеродом),, азотирование (насыщение азотом), цианирование (одновременное насыщение углеродом и азотом), диффузионная металлизация, или поверхностное легирование. Последний метод в зависимости от насыщающего элемента подразделяют на хромирование, алитирование, силицирование (насыщение соответственно хромом, алюминием, кремнием) и др.

Термомеханическая обработка — новый метод обработки металлов, позволяющий повысить механические свойства по сравнению с получаемыми обычной закалкой и отпуском. Она заключается в сочетании пластической деформации С термообработкой.
Рассмотрим основные виды собственно термической обработки сталей, отличающиеся друг от друга режимами термообработки, т. е. температурой нагрева, выдержкой при этой Температуре и скоростью охлаждения.

Изменение внутренней структуры стали в процессе нагревания при различных видах термообработки зависит от содержания в ней углерода. Поэтому выбор температуры нагрева производят по специальной диаграмме ( 49), которая является частью более полной диаграммы состояния железоуглеродистых сплавов. По горизонтальной оси на ней указано содержание углерода в процентах, а по вертикальной — температура нагрева стали в градусах Цельсия. Заштрихованные участки диаграммы показывают оптимальные температурные интервалы нагрева стали при различных видах термообработки.

Отжиг — это нагрев стали до температуры, определяемой целью отжига, выдержка при этой температуре и последующее медленное охлаждение. Цель отжига — устранение химической неоднородности сталей, понижение твердости для облегчения механической обработки и др. Полный отжиг осуществляется путем нагрева стали на 30—50°С выше температур, определяемых линией GSK; выдержки при этой температуре и последующего охлаждения вместе с печью. Время выдержки должно быть достаточным для нагрева изделия по всему сечению.

Разновидностью полного отжига является нормализация, заключающаяся в нагреве стали на 30—50°С выше линии GSE, выдержке при этих температурах с последующим охлаждением на воздухе. Цель нормализации — снятие остаточных напряжений в металле и выравнивание его структуры.

Закалка состоит из нагрева стали до температур выше на 30—50°С линии GSK с последующим быстрым охлаждением. Основная цель закалки — повышение твердости и прочности стали.

Кроме обычной полной закалки стали, может производиться поверхностная. Наиболее распространена поверхностная закалка токами высокой частоты с помощью специальных генераторов, дающих переменный ток с частотой до 10 млн. герц. Нагрев изделия осуществляется индуктором, по которому проходят токи высокой частоты. Индуктор наводит (индуцирует) токи в изделии, помещенном внутри его. Изготовляют индуктор обычно из полых медных трубок, по которым циркулирует вода. Благодаря этому сам индуктор не нагревается. Форма индуктора должна повторять форму изделия, чтобы нагрев производился равномерно по всей поверхности изделия.
В процессе отпуска уже закаленная сталь нагревается до температуры ниже линии PSK, выдерживается при этой температуре и охлаждается на воздухе или в масле. Главная цель отпуска — снизить хрупкость закаленной стали.

Температура нагрева при отпуске колеблется от 75 до 650°С.

Выбор той или иной температуры зависит от назначения изготовляемой детали. При повышении температуры нагрева твердость и прочность закаленной стали снижаются, а вязкость увеличивается.

В практике термообработки различают три вила отпуска: низкий, который выполняется при температурах до 250°С, средний — при температурах до 450°С и высокий — при температурах до 650°С. Высокий отпуск обеспечивает более полное снятие остаточных напряжений, высокую вязкость и достаточную прочность стали.

Для термической обработки сталей применяется специальное оборудование, состоящее из нагревательных устройств, приспособлений (бачки с водой и маслом, закалочные клещи и т. д.) и приборов для контроля теплового режима и результатов термической обработки. Из нагревательных устройств используются главным образом электрические муфельные печи и печи, работающие на жидком или газообразном топливе. В качестве охлаждающих сред служат воздух, масло, вода, растворы солей в воде.

Для контроля теплового режима применяют обычно термоэлектрические пирометры, состоящие из термопары и гальванометра со шкалой в градусах Цельсия.

Результаты термообработки можно проверить пробой напильником или определением твердости сталей твердомерами и испытанием на ударную вязкость.

Трубы HERZ | Официальный дилер Герц в России

• Трубы металлополимерные

• Пресс-фитинги

• Инструмент для м.

  п. труб

• Обжимные фитингни

• Труба HERZ PE-Xc

• Фитинги для труб PE-Xc

• Инструмент для систем PE-Xc

• Соединители

Трубы и фитинги Herz – это высококачественные конструкции. Трубы и фитинги Herz используются для обустройства отопительных систем, а также систем холодного, горячего водоснабжения. Данная продукция отличается долговечностью, высоким качеством и безопасностью. Для производства труб и фитингов компания использует богатый накопленный опыт, инновационные технологии, а также разработанные “ноу-хау”. Широкий модельный ряд, который регулярно пополняется новыми продуктами, позволяет покупателям подобрать оптимальный вариант для оснащения различных систем.

О производителе.

Компания осуществляет производство высококачественной продукции для отопительных и водопроводных систем более 100 лет. Благодаря высокому качеству используемого сырья, а также постоянному внедрению инноваций фирма превратилась в лидера по серийному выпуску арматуры. Австрийская продукция известна сегодня в 70 странах мира. Производственные мощности Герц расположены по всей территории Европы. Совершенный дизайн в союзе с отменным качеством обеспечивают продукции передовые позиции на рынке. Далее поговорим о том, какими преимуществами обладают трубы и фитинги Herz.

Описание пресс-фитингов.

Такие конструкции выступают в качестве соединительного элемента в трубопроводной системе. Пресс-фитинги классифицируются как неразъемный фитинг, который не подлежит обслуживанию. Их применяют для обустройства трубопроводов с повышенными требованиями. Используя такие изделия, можно осуществлять монтаж водяных металлопластиковых труб различного назначения.

Специалисты утверждают, что пресс-фитинговые соединения отличаются наивысшей степенью надежности. Способ достижения максимальной герметичности заключается в том, что устанавливаемая металлопластиковая труба крепко обжимается вокруг штуцера путем монтажа нержавеющей высокопрочной гильзы. Для обжима в таком случае используют специальный инструмент, который соответствует требованиям компании – производителя.

Конструкция пресс-фитинга включает пресс-гильзу, корпус со штуцером, а также уплотнительное изолирующее кольцо. Для производства корпуса со штуцером используются различные сорта коррозионно устойчивой и термостойкой латуни. Подобный состав отличается важнейшим качеством – в процессе эксплуатации он практически не изменяет геометрические размеры.

Уникальная система, состоящая из 2 уплотнительных колец EPDM, защищена международными сертификатами и патентами. Конструкции обеспечивают не только герметичность. Помимо этого, благодаря идеально точным размерам, симметричности некачественная сборка исключена. Особенность колец EPDM состоит в том, что их поверхность не является гладкой – ее покрывает сетка с микроскопическими выступами. Благодаря этому в процессе монтажа удастся намного проще выявить ошибки в соединении.

Благодаря вышеперечисленным особенностям трубы и фитинги Herz смотрятся выигрышно на фоне конкурентов. Грамотная конструкция, высокое качество материалов заставляет покупателей делать выбор в пользу изделий от австрийского производителя. К числу достоинств фитингов можно отнести:

• универсальность применения;
• устойчивость к процессам выщелачивания;
• возможность эксплуатации в специальных условиях.

Трубы и фитинги Herz представлены в широком ассортименте.

Металлопластиковые трубы стремительными темпами вытесняют устаревшие чугунные и стальные конструкции. Это неудивительно, поскольку новые изделия отличаются простотой монтажа, долговечностью, легкостью в эксплуатации, доступной стоимостью. Трубы Герц используют в различных сферах строительных и ремонтных услуг – для организации систем водоснабжения, отопления и канализации. Благодаря развитию технологий производителю удалось минимизировать расходы и одновременно с тем упростить процесс установки.

Главные характеристики изделий:

• высокие антикоррозийные качества;
• устойчивость к высоким температурам;
• химическая безопасность, высокая прочность;
• длительный срок службы, износоустойчивость.

 

Трубы и фитинги Herz могут быть монтированы самостоятельно. Однако для этого необходимо ознакомиться с правилами их установки. Обычные пластиковые трубы устанавливаются с фитингами встык при помощи паяльника путем термической спайки. Для того, чтобы скрепить металлопластиковые элементы, необходимо применять специализированное оборудование, которое обеспечит создание герметичного и очень прочного соединения. При монтаже необходимо использовать обжимные муфты, а также пресс-фитинги. Последние конструкции вставляются в отверстия и обжимаются при помощи пресс-машины.

Выпускаемые трубы и фитинги Herz проверяются на наличие брака по уникальной технологии, которая была разработана еще в 1960-х годах. Еще в то время она позволила предоставлять 5-летнюю гарантию на продукцию. Примечательно, что она действует и сегодня на всю продукцию, которая указана в гарантийных обязательствах компании. Трубы и фитинги Herz производятся с соблюдением самых высоких производственных стандартов. Именно это является гарантией надежности выпускаемых изделий. Сегодня компания использует современную систему менеджмента, которая сертифицирована по ISO 9001.

Marine White Cap – Автомобильные аудиосистемы Hertz

Главная > Кепки > Кепка Marine White Cap

Поиск

Каталог

Сайт интернационале

• Южная Африка

• Индонезия
• Малайзия
• Сингапур
• Таиланд

• Австралия

• Австрия
• Франция
• Германия
• Греция
• Венгрия
• Италия
• Нидерланды
• Польша
• Россия
• Швейцария
• Украина

• Канада
• Соединенные Штаты

• Колумбия
• Перу

Nessuna corrispondenza trovata.

Siamo spiacenti, ma la tua ricerca non sembra corrispondere nessuno dei nostri paesi supportati.

Puoi provare ип термин ди Ricerca diverso, scegliere un paese dall’elenco sottostante ovisita invece il nostro site web internazionale.

Общий каталог

Морской каталог

Вдохновляйтесь, записывайтесь прямо сейчас!
Будьте в курсе последних новостей, советов и руководств от Hertz

Управление согласием

Секрет лучшего сна: розовый, синий и коричневый шум

Если вы использовали вентилятор, кондиционер или даже звук падающей в сушилке одежды, чтобы помочь вам заснуть, вы далеко не одиноки. Многим людям нужен утешительный, знакомый и последовательный звук, чтобы задремать ночью.

Это потому, что, как правило, не сами звуки пробуждают нас и не мешают заснуть. Скорее это суровая изменяет в звуке, который нас будит — представьте себе хлопнувшую дверь, лай собаки, удар молнии.

Вот тут-то и появляются звуки сна. Наполняя наши спальни постоянным звуком, мы можем приглушить внешние звуки и создать более успокаивающую обстановку.

Однако звуки, которые мы обычно ассоциируем с белым шумом, такие как вращение вентилятора или помехи в телевизоре, часто вовсе не являются белым шумом. На самом деле вы можете слушать что-то близкое к розовому шуму, синему шуму или коричневому шуму.

Все разные «цвета» шума резонируют с разной амплитудой на разных частотах. Все они могут помочь вам заснуть, но стоит поэкспериментировать с разными звуками.

Википедия

Что такое звуковая волна?

Хорошо, давайте углубимся в науку. Вы можете разложить звуковые волны на два компонента:

• Частота , которая относится к тому, как быстро волна колеблется в секунду и измеряется в герцах (все еще возвращаются далекие воспоминания о школьной науке?). Один герц означает одно колебание в секунду.
• Амплитуда , также называемая мощностью , которая относится к размеру волн. Обычно это измеряется в децибелах, мера громкости или интенсивности звука.

Все разные цвета звука вибрируют на разных частотах, и их названия примерно аналогичны цветам света. Например, белый шум излучает все частоты, слышимые человеческим ухом, точно так же, как белый свет содержит все цвета света, видимые человеческому глазу.

Не путайте цвета звука с окружающим шумом, который относится к фоновому шуму, присутствующему в любой заданной обстановке; например, грохот поезда, смешанный с болтовней пассажиров, или шелест листьев на ветру, смешанный с щебетанием птиц.

Цвета звука представляют собой непрерывные, неизменные сигналы определенной частоты и амплитуды.

В этой статье рассматриваются четыре цвета звуков, обычно используемых для сна, как они звучат и как их опробовать.

Самопровозглашенная оригинальная машина белого шума, Marpac производит версии Dohm Classic с 1962 года.

Марпак

Белый шум

Наследие звуков сна, белый шум веками убаюкивал людей. Поскольку белый шум охватывает все частоты, которые может услышать любой человек (от 20 до 20 тысяч герц), он может блокировать любой внешний звук.

Консистенция белого шума создает проверенный временем эффект маскировки, который может помочь людям быстрее заснуть. Белый шум звучит как помехи, которые вы слышите, когда случайно переключаете кабельное телевидение на неиспользуемый канал.

Попробуйте: Поскольку это самый популярный из всех цветов, он есть практически в каждом приложении для сна. Вы также можете найти множество продуктов, использующих белый шум, например, этот генератор белого шума Marpac с более чем 10 000 пятизвездочных отзывов.

Розовый шум

Розовый шум в последнее время стал любимцем всех звуков сна, по-видимому, из-за того, что недавние исследования показали, что розовый шум увеличивает время, проведенное в глубоком сне, и улучшает память.

Розовый шум представляет собой смесь высоких и низких частот, как шум дождя или нежных океанских волн, что делает его мягким и успокаивающим. Он также имеет большую мощность в низкочастотных диапазонах, чем белый шум, и эти сильные басовые тона делают его менее резким для человеческого уха.

Поскольку он включает в себя как высокие, так и низкие частоты, он также имеет преимущества блокировки звука, которые могут помочь заглушить отвлекающие шумы, которые мешают вам заснуть. Например, если вы живете в многоквартирном доме, где люди приходят и уходят всю ночь, розовый шум может помочь вам заглушить звуки ревущего двигателя или шагов.

Попробуйте: Обратите внимание на DreamWeaver Sleep Fan от Honeywell, небольшой прикроватный вентилятор, который издает розовый шум вместе с колебанием и охлаждением вентилятора.

Dreamweaver — это новый продукт от Honeywell, который сочетает в себе вращающийся вентилятор и розовый шум для полного сна.

Ханивелл

Коричневый шум

Думайте о коричневом шуме как о более глубокой версии розового шума с еще большим количеством басов и концентрированной низкочастотной энергией. Звучит приглушенно по сравнению с белым шумом, но как-то сильнее, сравнимо с жестким океанским прибоем во время шторма или рокотом духового инструмента, напевающего низкую ноту.

В отличие от других звуков, коричневый шум не назван в честь фактического коричневого цвета. Вместо этого коричневый шум получил свое название из-за сходства с броуновским движением, случайным и быстрым движением частиц в жидкости.

Попробуйте: LectroFan Classic имеет 10 вариантов шума, включая белый, розовый и коричневый. Вы также можете найти коричневый шум в большинстве звуковых приложений для сна.

Lectrofan производит небольшую прикроватную шумовую машину, которая излучает различные «цвета», чтобы помочь вам уснуть.

Лектрофан

Синий шум

Энергия синего шума в основном сосредоточена в области высоких частот, и очень мало глубоких тонов уравновешивают ее. Таким образом, синий шум похож на шипение перегнутого водяного шланга. Если вы не чувствительны к высоким звукам, синий шум отлично маскирует внешние шумы.

На большой громкости звучит резковато, но звукоинженеры часто используют синий шум для дизеринга — процесса, при котором они намеренно добавляют шум в произведение, например ремикс песни, чтобы сгладить звук.

Попробуйте: Поскольку синий шум более резкий, чем другие цвета, немногие производители включают его в базовые звуковые устройства для сна. Если вам действительно нравится синий шум, вам, вероятно, придется раскошелиться на более дорогое устройство, которое позволяет микшировать и настраивать звуки на разных частотах, например, систему Sound Oasis S-5000 Deluxe Sleep Sound Therapy System. Однако существует приложение для Android, которое утверждает, что является единственным приложением, предназначенным только для синего шума, а White Noise для iOS имеет дорожку синего шума.

Какой цвет шума лучше всего подходит для сна?

Правда в том, что мы не знаем. Никто не знает наверняка, потому что ни один учёный не проводил исследований, в которых явно сравнивались бы разные цвета звука в контролируемой обстановке. Чтобы узнать, какой тип шума помогает вам лучше спать, протестируйте их все с помощью приложения.

Мне нравится White Noise Lite для iOS. У меня была облегченная версия на моем телефоне в течение многих лет, и я использовал ее всякий раз, когда мне нужна небольшая помощь, чтобы заснуть. В этой статье описаны все различные цвета звука, а также некоторые другие знакомые звуки, такие как кондиционер, вращающийся вентилятор, небольшой дождь и гроза. Вы даже можете микшировать треки, чтобы создать идеальный звуковой коктейль для вас.

Как только вы найдете звук, который вам нравится и который постоянно помогает вам заснуть, подумайте о покупке звуковой машины для сна, такой как LectroFan High Fidelity White Noise Machine, которая имеет 20 звуков на выбор. Машины часто предлагают звук более высокого разрешения и могут достигать большей громкости, чем телефон.

Информация, содержащаяся в этой статье, предназначена только для образовательных и информационных целей и не предназначена для медицинских или медицинских рекомендаций. Всегда консультируйтесь с врачом или другим квалифицированным поставщиком медицинских услуг по любым вопросам, которые могут у вас возникнуть о состоянии здоровья или целях в отношении здоровья.

Аренда экзотических и роскошных автомобилей Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Беверли-Хиллз

Забронируйте автомобиль менее чем за 2 минуты

БЕВЕРЛИ-ХИЛЛЗ, CASAN FRANCISCO, CALAX AIRPORT/INGLEWOOD, CA

—

Пожалуйста, выберите дату получения за несколько дней или позвоните нам, чтобы проверить наличие мест

БЕВЕРЛИ-ХИЛЛЗ, CASAN FRANCISCO, CALAX AIRPORT/INGLEWOOD, CA

—

Спасибо. Мы свяжемся с вами в ближайшее время

УЖЕ ЕСТЬ БРОНИРОВАНИЕ: Посмотреть | Отмена

МЕЧТАЕТЕ ПОЕЗДИТЬ НА ЭКЗОТИЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЯХ В ЛОС-АНДЖЕЛЕС?

Изучите наш обширный парк экзотических автомобилей, чтобы найти подходящий автомобиль

ЧАСТНАЯ АРЕНДА АВТОМОБИЛЕЙ В ЛОС-АНДЖЕЛЕСЕ С 1994 ГОДА

От обычного к экстраординарному, Black & White вас покроет.

АРЕНДА АВТОМОБИЛЕЙ В ЛОС-АНДЖЕЛЕСЕ ДЛЯ ЛЮБОГО ВПЕЧАТЛЕНИЯ

Испытайте все, что может предложить город Лос-Анджелес

АРЕНДА ЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛЕЙ Upgrade Your Experience

BOOK NOW »

EXOTIC CAR RENTALS Los Angeles or SF in Style

BOOK NOW »

LUXURY CAR RENTALS Sedans, SUVs, and Electric Vehicles

BOOK СЕЙЧАС »

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ B&W

Каждую неделю Black & White предлагает скидки на некоторые из ваших любимых автомобилей. Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с нашими текущими специальными предложениями.

ЗАБРОНИРОВАТЬ »

Новые прибытия Porsche Taycan Turbo

Be One из первых, кто испытывает этот полностью электрический Supercar

Книга сейчас »

Sirius XM. Доступен

В любом случае с Any Ecocite Lent Lent

. «Black & White предлагает безупречный сервис и заботится о каждом клиенте». — LA Weekly — Top Car Rental Company

Аренда автомобилей в Лос-Анджелесе и Lax Car Rental You Need

Black & White Car Rental — ваш лучший выбор для аренды роскошных и экзотических автомобилей в Лос-Анджелесе и Сан-Франциско. Компания Black & White Car Rental, основанная в 1994 году, является старейшим независимым пунктом проката автомобилей в Беверли-Хиллз. Наша миссия в Black & White Car Rental — предоставить вам невероятные и личные впечатления, которые вы никогда не забудете. Прокат автомобилей… новое определение. Мы стремимся сделать все возможное, чтобы предоставить наиболее полный спектр услуг по аренде автомобилей. Мы заработали хорошую репутацию во всех наших офисах: Black & White Rent a Car в Беверли-Хиллз, Лос-Анджелесе, Лос-Анджелесе и Сан-Франциско.

Ищете ли вы новейшую экзотику, долгосрочный прокат роскошных автомобилей или вам просто нужен недорогой прокат автомобилей , который вписывается в ваш бюджет, наша цель – предоставить вам именно то, что вы хотите. находясь в поиске. От обычного до необычного, мы вас охватили. От новейших экзотических и роскошных автомобилей напрокат до недорогих автомобилей, мы предлагаем самый динамичный и разнообразный автопарк во всем Лос-Анджелесе. Даже если ваш автомобиль находится в автомастерской и вам нужна аренда с возмещением страховой компанией … да, мы тоже так делаем. Посетите нашу страницу специальных предложений, если вам нужны предложения по аренде автомобилей в Лос-Анджелесе, Сан-Франциско, Лос-Анджелесе или Беверли-Хиллз.

Ознакомьтесь с типами автомобилей, которые мы предлагаем, и выясните, что лучше всего соответствует вашим потребностям.

Аренда Mercedes G63

Не уверены, есть ли у нас стиль автомобиля, который подходит для поездки в Лос-Анджелес или Сан-Франциско? Узнайте обо всех типах автомобилей, которые мы предлагаем:

Опыт аренды автомобилей: от аренды экзотических автомобилей в Лос-Анджелесе до внедорожников в Сан-Франциско. Пришло время для Road Trip.

Аренда компактных автомобилей в Лос-Анджелесе: экономичное и доступное удовольствие

Хотите посетить Лос-Анджелес, Лос-Анджелес, Сан-Франциско или наш пункт проката автомобилей в Беверли-Хиллз с ограниченным бюджетом? Аренда компактного автомобиля – лучший выбор для вас. Аренда компактных автомобилей идеально подходит, если вы ищете недорогой вариант, который при этом предлагает приятную поездку. Мы легко доставим вам недорогой автомобиль напрокат в Лос-Анджелесе или Сан-Франциско, чтобы вы могли наслаждаться поездкой без стресса.

Вы не уверены, какой компактный автомобиль подойдет вам лучше всего? Мы понимаем, что в Калифорнии есть много мест, где можно взять напрокат компактный автомобиль. Можем ли мы предложить нашу Toyota Yaris, которая является отличным вариантом для «дешевой аренды автомобиля» с хорошим расходом топлива? С предполагаемым EPA от 37 до 44 миль на галлон эти автомобили являются лучшим выбором, если вы ищете автомобиль, который сознательно относится к расходу бензина.

Аренда автомобилей среднего размера в Лос-Анджелесе: больше пространства, стиля и духа

Аренда автомобиля среднего размера идеальна, если вам нужны те же характеристики, что и у компактного автомобиля с низким расходом топлива, но с небольшим запасом места для дополнительного багажа. Прилетаете в Лос-Анджелес через аэропорт? Автомобиль среднего размера — это отличный бюджетный автомобиль напрокат в аэропорту Лос-Анджелеса, так как в нем есть место для хранения вещей во время поездки в Лос-Анджелес. Это также популярный прокат автомобилей для страховых компаний, когда у вас есть собственный автомобиль в автомастерской. Спросите нас о возмещении расходов на аренду автострахования…. мы также можем выставлять счета большинству страховых компаний.

Думаете о поездке из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско? Это одно из лучших летних автомобильных путешествий по США, и его нельзя пропустить! Если это путешествие, которое вы имели в виду, аренда автомобиля среднего размера или аренда внедорожника среднего размера может быть идеальным, если вам нужно дополнительное место для кемпинга или других мероприятий, но при этом у вас есть возможность сознательно путешествовать с учетом вашего бюджета. Наша Toyota RAV4 — это хороший автомобиль напрокат для вас, так как он отличается надежностью, безопасностью и дополнительным пространством для вас и вашего путешествия. Машина нужна только для поездки в один конец? Не беспокойтесь, так как у нас есть удобное расположение, чтобы вы могли заехать по прибытии в Сан-Франциско.

Аренда полноразмерных автомобилей в Лос-Анджелесе: развлечение для всей семьи

Вы думали о поездке в Диснейленд во время посещения Лос-Анджелеса? Если это было в ваших планах семейного отдыха в Калифорнии, вам следует подумать о полноразмерном автомобиле! Аренда полноразмерного автомобиля предлагает вам большой расход бензина компактного автомобиля, удобное дополнительное место для хранения автомобилей среднего размера, но с расчетом на большее количество людей! Полноразмерный автомобиль способен с комфортом разместить 4 человека или 5, если вы не против втиснуться, при этом обеспечивая безопасность, надежность, место для хранения и большой расход топлива.

Хотя мы мало что можем сделать с дорожным движением в Лос-Анджелесе, мы можем сделать для вас то, чтобы вам было удобно сидеть в нем! Полноразмерный автомобиль достаточно вместителен для всех пассажиров на любом сроке поездки, когда вы едете с детьми в тематический парк или направляетесь на пляж и обратно. Наша Toyota Camry предлагает вам полный пакет изысканного стиля, достаточных характеристик и комфорта, чтобы вы могли путешествовать по Лос-Анджелесу, Сан-Франциско и всему остальному, что может предложить Калифорния.

Аренда автомобилей премиум-класса в Лос-Анджелесе: производительность, практичность и приятная поездка

Вы задавались вопросом: «Что считается арендой автомобилей премиум-класса?» Прокат автомобилей премиум-класса предлагает производительность, но не жертвует комфортом. Аренда автомобиля премиум-класса — лучший вариант для вас, если вам нужны такие потребности, как комфорт, дополнительное пространство и место для хранения вещей, при этом не забывая о производительности. Будучи уважаемым агентством по аренде автомобилей, мы понимаем, что большинство людей не хотят жертвовать собой при аренде автомобиля. Прокат автомобилей премиум-класса — лучший выбор для людей, которые хотят стильно путешествовать по городским улицам, имея при этом комфорт и достаточно места для других нужд.

Аренда автомобиля премиум-класса не для всех. Он подходит для тех, кому нужно пространство, безопасность и хранение без ущерба для удовольствия от автомобиля с потрясающими характеристиками. Наш новый кабриолет Chevrolet Corvette Stingray 2020 года, культовый американский маслкар, – это лишь один из наших автомобилей премиум-класса, который предлагает 490 лошадиных сил, складной верх и задний привод, чтобы вы могли получать более чем приятное удовольствие от вождения каждый раз, когда вы находитесь за рулем. рулевое колесо.

Аренда гибридных и электромобилей в Лос-Анджелесе: экологичное и устойчивое путешествие без жертв

Электромобили теперь не просто второстепенная задача в автомобильной промышленности. Гибридные и электрические транспортные средства лидируют в новом авангарде того, как автомобили могут и должны восприниматься. Управляя автомобилем, работающим без бензина, люди привыкли ожидать, что придется пожертвовать многими функциями. Мы знаем, как в автомобильной промышленности, что это далеко не так. Электрические и гибридные автомобили не уступают автомобилям с бензиновым двигателем, если не превосходят их по многим параметрам. Электрические и гибридные автомобили обеспечивают устойчивое путешествие, или «зеленое путешествие», которое представляет собой состояние осознания и активности в отношении экономического, экологического и культурного воздействия на Землю.

Для многих людей, которые ищут автомобиль напрокат в Лос-Анджелесе, Сан-Франциско или других мегаполисах, экологичное путешествие является их приоритетом номер 1 при выборе автомобиля для отпуска или деловой поездки. Если вы считаете, что аренда электромобиля для вас, взгляните на эту статью, которая предлагает советы по экологичному путешествию, чтобы вы могли быть уверены, что не оставите никакого экологического следа! Ищете лучший гибрид для аренды? Наша Toyota Prius напрокат — это гибридный автомобиль, являющийся отраслевым стандартом, который представляет собой полный пакет с безопасностью, местом для хранения и, да, производительностью. Фактически, электромобили обычно обеспечивают достаточный крутящий момент по сравнению с автомобилями, работающими на бензине.

Если вы хотите арендовать электромобиль в Лос-Анджелесе или Сан-Франциско, чтобы в полной мере насладиться вождением в этих экологически сознательных городах, не ищите больше, чем арендовать седан Tesla Model 3 или внедорожник Tesla Model X с его подпись «Falcon Doors». Tesla — лучший выбор для полностью электрического роскошного автомобиля. Благодаря простым в использовании, интуитивно понятным технологиям, это нестандартный опыт проката автомобилей.

Если вы хотите сойти с ума, вам нужно протестировать новый Porsche Taycan Turbo. Porsche Taycan Turbo стандартно поставляется со всей роскошью, которую вы ожидаете от Porsche, и безумной мощностью, сохраняя при этом полностью электрический автомобиль. Аренда Taycan Turbo — это ни с чем не сравнимый опыт, поэтому в следующий раз, когда вы увидите табличку с надписью «арендовать Lamborghini на один день», мы предлагаем вам испытать настоящие способности и получить незабываемые впечатления от поездки на Taycan. Турбо на сутки.

Аренда кабриолетов в Лос-Анджелесе: поездка в один конец из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско

Поездка из Сан-Франциско в Лос-Анджелес по побережью Калифорнии является обязательным пунктом при посещении Калифорнии. Лучшее место, чтобы начать в Лос-Анджелесе и пройти через Малибу, но вам понадобится кабриолет. Вы можете обнаружить, что существует слишком много кабриолетов Ford Mustang, и на то есть веские причины; это основной продукт проката автомобилей. Аренда кабриолета в Лос-Анджелесе — это право проезда при посещении, поскольку нет другого способа насладиться прекрасной погодой в Лос-Анджелесе, кроме как прогуляться по бульвару Сансет. в кепке по дороге на пляж.

Если у вас есть еще больше времени, то поездка в Сан-Франциско из Лос-Анджелеса может стать одной из самых живописных поездок в Америке. Найдите себе переплетение между шоссе 101 и PCH с солнечным светом вдоль дороги. Когда вы едете по побережью Калифорнии, действительно не бывает скучно, и поездка на кабриолете — единственный способ получить от этого максимум удовольствия. Можем ли мы предложить арендовать Ford Mustang GT для воодушевляющей поездки? Наличие дополнительных пони действительно имеет значение, по крайней мере, мы так думаем. Если вы хотите чего-то более захватывающего, тогда вам нужно арендовать Corvette. Совершенно новый Corvette без замены — это захватывающая поездка.

Аренда роскошных автомобилей в Лос-Анджелесе: автомобили так же известны, как и сам город

Аренда роскошных автомобилей в Лос-Анджелесе — это право прохода, и именно здесь сияет Black & White Car Rental. Так мы начали и чем больше всего гордимся. Излишне говорить, что B&W является старейшим и наиболее уважаемым местом проката роскошных автомобилей в Лос-Анджелесе, а теперь и в Сан-Франциско. Мы сдавали в аренду всем типам людей, от знаменитостей (мы не будем говорить, кто) до высокопоставленных клиентов и людей, которые ищут комфортное пребывание в Лос-Анджелесе на весь срок их службы.

Попробуйте Mercedes A220, чтобы испытать Лос-Анджелес самым расслабляющим образом. Роскошные автомобили — это то, что вам нужно, когда вам нужен комфорт во время вашего визита в Лос-Анджелес или Сан-Франциско, поскольку мы знаем, что оба этих города могут быть довольно напряженными, особенно с пробками или парковкой! Арендуйте роскошный автомобиль для вашего пребывания, и мы можем с уверенностью сказать, что вы не пожалеете об этом. Приходите забрать автомобиль своей мечты в нашем пункте проката автомобилей в Беверли-Хиллз уже сегодня!

Аренда высококлассных автомобилей в Лос-Анджелесе: невероятные ощущения 

Может быть, вы не из тех, кто любит комфорт, может быть, вы не кричащий тип, может быть, вы просто ищете острых ощущений в Лос-Анджелесе. Если это про вас, то не ищите ничего, кроме как арендовать высокопроизводительный автомобиль. Хотя мы не несем ответственности за то, что произойдет после того, как мы вручим вам ключи, мы знаем, что, будучи в отрасли в течение некоторого времени, есть особый тип людей, которым нравятся высокопроизводительные автомобили.

Высокопроизводительный автомобиль говорит о том, что вы наслаждаетесь острыми ощущениями и приключениями новых впечатлений, но не заботитесь о том, чтобы вас видели в ярком экзотическом автомобиле. Во многих смыслах можно сказать, что аренда высокопроизводительного автомобиля унизительна? Или это может быть просто наш способ подтвердить, что кто-то садится за руль совершенно другого удовольствия. Наш лучший выбор для высокопроизводительных автомобилей? Мы бы ни с чем не поехали, кроме как на новенький Porsche Carrera 9.11 S Convertible для полного удовольствия от аренды спортивного автомобиля. Этот автомобиль обеспечивает острые ощущения от двигателя с турбонаддувом мощностью более 400 лошадиных сил, управляемости гоночного автомобиля и роскошного интерьера, чтобы вы могли пройти повороты Mulholland Drive.

Аренда внедорожников и пассажирских фургонов в Лос-Анджелесе: комфорт и пространство для всей вашей команды. «Squad Goals»

Вы собираетесь в путешествие с более чем 4 людьми? Не волнуйтесь, мы вас прикроем. Если вам нужен полноразмерный, восьмиместный или роскошный внедорожник в Лос-Анджелесе, у нас есть решение для вас. У нас есть внедорожники и фургоны напрокат для любого стиля, который вы можете искать. Если вам нужно арендовать фургон в Лос-Анджелесе для перевозки 15 пассажиров или всего вашего «клана», обратите внимание на Ford Transit 350 XLT.

Вы больше любите идти по проторенному пути? Нравится ли вам быть на открытом воздухе больше, чем в помещении? Слишком долгое пребывание внутри кажется вам кандалами? Если это про вас, возьмите напрокат Jeep Wrangler в Лос-Анджелесе и отправляйтесь в поход в Южную Калифорнию. Хотите что-то большее для комфортного путешествия по улицам с семьей? Тогда вы не одиноки и найдете утешение, взяв напрокат Range Rover в Лос-Анджелесе. Если вы ищете производительность, то вы ДОЛЖНЫ попробовать арендовать Mercedes Benz G63!! Аренда Mercedes G63 AMG – это наш самый популярный автомобиль напрокат. Он оснащен 4,0-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 577 лошадиных сил и крутящий момент 627 фунт-фут. Это экзотический внедорожник напрокат, который вы искали!

Если вы хотите получить еще больше «экзотики», вам нужно сесть за руль нашего Lamborghini Urus или Bentley Bentayga. Оба чрезвычайно роскошны, наполнены технологиями и невероятной мощностью. Тем не менее, они заметно отличаются, когда дело доходит до стиля. Выберите свой яд… Прокат Lamborghini Urus — это итальянский суперкар, а прокат Bentley — это ультрароскошный семейный фургон.

Аренда экзотических автомобилей в Лос-Анджелесе: автомобиль вашей мечты?

Хотите взять напрокат спортивный автомобиль в Калифорнии? Вам нужно арендовать экзотические автомобили. Скажите это трижды, чтобы у вас в голове засело, что, взяв напрокат экзотический автомобиль, вы испытаете нечто, не похожее ни на что другое. Вождение экзотического автомобиля приносит блаженство, захватывает дух и само по себе приносит удовольствие. Мы не говорим, что владение экзотическим автомобилем и аренда Lamborghini на день или неделю — это одно и то же. Зачем иметь дело с обслуживанием, двумя сиденьями и высокой ценой, когда вы можете испытать то же самое без стресса?

Типичная и ожидаемая аренда Lamborghini может дать вам необходимое противоядие. Поэтому, когда вы посещаете Лос-Анджелес или Сан-Франциско и вам нужно что-то вытащить из своей системы, не ищите ничего, кроме как снова арендовать экзотические автомобили. Взгляните на парк экзотических автомобилей, которые мы предлагаем, поскольку каждый из них предлагает свой собственный разнообразный тип езды. Ищете поездку, которая удобна для путешествий? Найдите себя в прокате Lamborghini Urus. Если вы хотите арендовать роскошный автомобиль, который является определением комфорта и гладкости внутри и снаружи, Rolls Royce Ghost или Bentley GTC будут вашим экзотическим автомобилем напрокат. И, наконец, если вы хотите получить незабываемые впечатления, которые предлагают острые ощущения во всех отношениях, возьмите напрокат Ferrari F8 Tributo или Lamborghini Huracan EVO Spyder, чтобы вы могли арендовать Lamborghini в стиле California.

АРЕНДУЙТЕ АВТОМОБИЛЬ СЕЙЧАС

ЧТО МЫ ЛЮБИМ О ЛОС-АНДЖЕЛЕСЕ

Благодаря удивительной погоде, ресторанам и паркам развлечений в Лос-Анджелесе есть так много всего, что вам предстоит исследовать!

ПОДРОБНЕЕ »

АРЕНДА. НРАВИТСЯ. КУПИТЬ.

Если вы влюбились в свой прокат, не беспокойтесь, он выставлен на продажу!

ПРОСМОТРЕТЬ »

НУЖНА ЦЕНА НА АРЕНДУ АВТОМОБИЛЯ В ЛОС-АНДЖЕЛЕСЕ ИЛИ САН-ФРАНЦИСКО?

Представитель рассмотрит ваш запрос и отправит вам ценовое предложение в течение 24 часов.

НАЧАТЬ

Розовый шум против белого шума: что нужно знать

Люди могут описать мощность шумового сигнала, используя цвет, аналогично тому, как люди могут описать свет в спектре. Два цвета шума, которые существуют в этом спектре, — это розовый и белый шум. Исследования показывают, что у этих цветов может быть множество потенциальных применений, например, для улучшения сна.

Человек может определить цвет шума по энергии звукового сигнала, при этом цвет относится к тому, как сигнал распределяет энергию по различным частотам. Розовый и белый шум охватывают все слышимые частоты, но различаются тем, как они распределяют энергию по этим частотам.

Некоторые исследователи считают, что розовый и белый шум могут иметь потенциальные преимущества, включая улучшение сна и повышение продуктивности. Однако необходимы дополнительные исследования, чтобы изучить эффекты этих цветов шума и то, как люди могут их использовать.

В этой статье мы более подробно рассмотрим розовый и белый шум, включая их различия и возможные применения.

Звуковые оттенки, также известные как спектр шума или цвета шума, описывают практику присвоения различным звукам названий цветов. Цвет шума относится к спектру мощности шумового сигнала или частотам шума.

Практика именования шумов в честь цветов возникла из-за белого шума. Исследователи выбрали эту систему для классификации шума, поскольку она отражает то, как они измеряют свет в электромагнитном спектре. Например, как белый свет включает в себя весь видимый свет, так и белый шум включает в себя все слышимые частоты.

Большинство цветов шума получили свое название от цвета света с похожими спектрами. Другие цвета в шумовом спектре включают красный, фиолетовый, синий и серый.

Белый шум относится к шуму, который содержит все частоты слышимого звукового спектра в диапазоне 20–20 000 герц (Гц). В белом шуме наблюдается равное распределение всех частот. Некоторые люди могут называть белый шум широкополосным или широкополосным шумом, потому что он охватывает несколько полос звука.

Примеры белого шума включают:

• помехи на телевидении или радио
• жужжание вентиляторов или звук вентиляционных систем
• ветер
• сильный дождь
• шум водопада

Розовый шум, который также похож на белый широкополосный шум, содержащий все частоты от 20 Гц до 20 000 Гц. Однако розовый шум глубже белого шума из-за снижения мощности на более высоких частотах и ​​увеличения мощности на более низких частотах.

Примеры розового шума:

• удары сердца
• волны, ударяющиеся о берег
• устойчивый дождь
• шелест листьев

Преимущества белого и розового шума были популярной темой исследований. Вот некоторые возможные преимущества:

Потенциальное использование белого шума

Исследователи изучили потенциальные преимущества белого шума больше, чем потенциальные преимущества других цветов шума. Одной из основных тем исследований является использование белого шума для улучшения качества сна.

В небольшом исследовании 2021 года использование устройства белого шума в спальне значительно улучшило сон участников. Точно так же небольшое исследование 2017 года показало, что широкополосный шум сокращает время, необходимое участникам, чтобы заснуть, на 38% по сравнению с обычным шумом окружающей среды. Исследователи предполагают, что широкополосный шум может помочь уменьшить симптомы бессонницы у некоторых людей.

Однако систематический обзор 2021 года отмечает, что текущее качество доказательств относительно использования белого шума в качестве снотворного низкое и что необходимы дополнительные исследования, прежде чем продвигать его использование.

Другие возможные преимущества белого шума включают:

• потенциальное улучшение симптомов у детей с синдромом дефицита внимания и гиперактивности (СДВГ)
• улучшение заучивания новых слов и запоминания
• улучшение слуховой рабочей памяти
• уменьшение продолжительности плача и увеличение продолжительность сна у младенцев с коликами

Потенциальное использование розового шума

Исследователи также исследовали розовый шум, чтобы выяснить, может ли он улучшить сон. Небольшое исследование 2017 года показало, что участники, которые слушали короткие всплески розового шума по циклу во время сна, продемонстрировали улучшение памяти и припоминания во время когнитивной задачи. Однако авторы отмечают, что розовый шум не повлиял на качество сна, настроение или бдительность участников, о которых они сами сообщали.

Аналогичное исследование 2020 года показало, что розовый шум помог участникам быстрее заснуть и достичь глубокого сна. Небольшое исследование 2020 года показывает, что розовый шум может повысить эффективность работы, непрерывную производительность и рабочую память.

Однако важно отметить, что во многих из этих исследований участвовало небольшое число участников. Необходимы более масштабные исследования, чтобы подтвердить клинические преимущества розового шума.

Человек может попробовать использовать белый и розовый шум для улучшения сна.

Например, человек может использовать генератор белого или розового шума для создания постоянного фонового шума в спальне. Несмотря на недостаток исследований, ведущие теории предполагают, что эти цвета шума могут помочь заснуть, создавая успокаивающую среду, являясь частью рутины перед сном или маскируя громкие и отвлекающие звуки. Эти машины имеются в продаже.

Узнайте, как выбрать генератор белого шума.

Человек также может загрузить приложения белого и розового шума на свой мобильный телефон. Подобно машинам, эти приложения способны воспроизводить белый или розовый шум, который человек может использовать, чтобы попытаться улучшить свой сон. Люди могут искать эти приложения в магазине приложений на своем телефоне.

Узнайте больше о приложениях с белым шумом.

Белый шум и розовый шум показали некоторые преимущества в исследованиях, но важно отметить, что не все люди одинаково реагируют на эти шумы.

Гораздо лучше соблюдать правила гигиены сна, то есть привычки ко сну, которые могут оказать положительное влияние на качество сна. Центры по контролю и профилактике заболеваний (CDC) советуют взрослым спать не менее 7 часов в сутки и рекомендуют:

• ложиться спать и просыпаться в одно и то же время каждый день, даже в выходные дни
• следить за тем, чтобы спальня была подходящей средой для сна , и алкоголь перед сном
• физическая активность в течение дня

Розовый шум и белый шум относятся к различным частотам шума. Подобно тому, как люди могут определить цвет света, люди могут использовать цвет для описания частоты шума.

И белый шум, и розовый шум охватывают все частоты шума, слышимые человеческим ухом. Однако белый шум содержит все частоты с равным распределением, тогда как розовый шум имеет большую мощность на низких частотах и ​​меньшую на высоких частотах, что делает его более глубоким.

Примеры белого шума включают телевизионные, радиостатические помехи и системы вентиляции. Примеры розового шума включают непрерывный дождь, волны и шелест листьев.

Исследования показывают, что и белый шум, и розовый шум могут благотворно влиять на сон. Некоторые данные также свидетельствуют о том, что белый шум может быть полезен для детей с СДВГ, в то время как розовый шум может улучшить рабочую память и память. Тем не менее, необходимы дополнительные исследования, чтобы определить эффекты и использование этих шумов.

Как доехать до Hertz Rent a Car в White Plains, Ny на поезде или автобусе?

См. Hertz Rent a Car, NY, на карте

Проложить маршрут сейчас

Как добраться до Hertz Rent a Car (White Plains, Ny) на общественном транспорте

Эти транспортные маршруты проходят редом с Hertz Rent a Car

Как доехать до Hertz Rent a Car на автобусе?

Нажмите на маршрут автобуса, чтобы увидеть пошаговые инструкции с картами, временем прибытия и обновленными расписаниями.

• От транспортного центра Стэмфорда: автобус/поезд (STM) Metro North & Amtrak, Stamford, Ct

  69 мин

• Из Инвуда, Манхэттен

  130 мин.

• От метро MTA – 161st St/Yankee Stadium (4/B/D), Бронкс

  128 мин.

• Из Стэмфорда, Коннектикут, Стэмфорд, Коннектикут

  75 мин.

• Из Гринвича, Коннектикут, Гринвич, Коннектикут

  84 мин.

• От железнодорожного вокзала Кротон-Хармон – Метро Север + Амтрак, Кротон-он-Гудзон, Нью-Йорк

  89 мин

• Из Тэрритауна, Нью-Йорк, Тэрритаун, Нью-Йорк

  55 мин

• От метро Северный – Южный железнодорожный вокзал Норуолк, Норуолк, Ct

  128 мин.

• Из динозавра Бар-Би-Кью, Манхэттен

  157 мин.

• От границы штата Коннектикут/Нью-Йорк, ноль

  77 мин

Как доехать до Hertz Rent a Car на поезде?

Нажмите на маршрут поезда, чтобы увидеть пошаговые инструкции с картами, временем прибытия и обновленными расписаниями.

• От транспортного центра Стэмфорда: автобус/поезд (STM) Metro North & Amtrak, Stamford, Ct

  80 мин

• Из Инвуда, Манхэттен

  67 мин

• От метро MTA – 161st St/Yankee Stadium (4/B/D), Bronx

  53 мин

• Из Стэмфорда, Коннектикут, Стэмфорд, Коннектикут

  83 мин.

• Из Гринвича, Коннектикут, Гринвич, Коннектикут

  83 мин.

• От железнодорожного вокзала Кротон-Хармон – Метро Север + Амтрак, Кротон-он-Гудзон, Нью-Йорк

  81 мин.

• Из Тэрритауна, Нью-Йорк, Тэрритаун, Нью-Йорк

  89 мин

• From Metro North – South Norwalk Train Station, Norwalk, Ct

  97 мин

• От границы штата Коннектикут/Нью-Йорк, ноль

  98 мин

Автобусные станции рядом с Hertz Rent a Car в Уайт-Плейнс, Нью-Йорк

Железнодорожные станции рядом с Hertz Rent a Car в Уайт-Плейнс, Нью-Йорк

Автобусные маршруты до Hertz Rent a Car в Уайт-Плейнс, Нью-Йорк

Название линии	Направление
6	Йонкерс	ПОСМОТРЕТЬ

Вопросы и ответы

• Какие остановки находятся рядом с Hertz Rent a Car?

  Ближайшие остановки к Hertz Rent a Car :

  • N Broadway @ Tompkins Ave находится в 309 ярдах, 4 минуты пешком.
  • Валлхалла находится в 900 м, 12 минут пешком.
  Подробнее

• Какие маршруты автобуса останавливаются около адреса: Hertz Rent a Car

  Эти маршруты автобуса останавливаются около адреса: Hertz Rent a Car: 5, 6.

  Подробнее

• Какие маршруты поезда останавливаются около адреса: Hertz Rent a Car

  Эти маршруты поезда останавливаются около адреса: Hertz Rent a Car: HARLEM.

  Подробнее

• Как далеко находится железнодорожная станция от Hertz Rent a Car в Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк?

  Ближайшая железнодорожная станция к Hertz Rent a Car в Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк, находится в 12 минутах ходьбы.

  Подробнее

• Какая ближайшая железнодорожная станция к Hertz Rent a Car в Уайт-Плейнс, Нью-Йорк?

  Станция Vallhalla — ближайшая к Hertz Rent a Car в Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк.

  Подробнее

• Как далеко находится автобусная остановка от Hertz Rent a Car в Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк?

  Ближайшая автобусная остановка к Hertz Rent a Car в Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк, находится в 4 минутах ходьбы.

  Подробнее

• Какая ближайшая автобусная остановка к Hertz Rent a Car в Уайт-Плейнс, Нью-Йорк?

  Остановка N Broadway @ Tompkins Ave — ближайшая к Hertz Rent a Car в Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк.

  Подробнее

• Во сколько отправляется первый поезд Hertz Rent a Car в Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк?

  HARLEM — это первый поезд, который отправляется в Hertz Rent a Car в Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк. Он останавливается поблизости в 4:44 утра.

  Подробнее

• Во сколько отправляется последний поезд Hertz Rent a Car в Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк?

  HARLEM — последний поезд, идущий в Hertz Rent a Car в Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк. Он останавливается поблизости в 2:56.

  Подробнее

• Во сколько отправляется первый автобус компании Hertz Rent a Car в Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк?

  6 — это первый автобус, который отправляется в Hertz Rent a Car в Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк. Он останавливается поблизости в 6:34 утра.

  Подробнее

• Во сколько отправляется последний автобус до компании Hertz Rent a Car в Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк?

  6 — последний автобус, который следует в Hertz Rent a Car в Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк. Он останавливается поблизости в 22:21.

  Подробнее

• Сколько стоит проезд на автобусе до Hertz Rent a Car?

  Стоимость проезда на автобусе до компании Hertz Rent a Car составляет около 1,75–2,75 доллара США.

• Сколько стоит проезд на поезде до Hertz Rent a Car?

  Проезд на поезде до Hertz Rent a Car стоит около 2,75–25,75 долларов.

673Z”> Последнее обновление: 16 сентября 2022 г.

Прокат автомобилей в аэропорту Уайт-Плейнс Вестчестер Каунти (HPN)

• Супруга или сожитель арендатора, которые соответствуют требованиям арендатора по возрасту и водительским правам, являются уполномоченными водителями без дополнительной оплаты. Любые дополнительные авторизованные водители должны явиться во время аренды и соответствовать требованиям по возрасту и водительским правам. Дополнительная плата в размере 5 долларов США в день за каждого дополнительного авторизованного водителя будет добавлена ​​к стоимости аренды, если не применяются другие договорные условия.

  
  Супруга или сожитель является единственным разрешенным дополнительным водителем при аренде, обеспеченной дебетовой картой или денежным переводом.

• При возвращении в нерабочее время арендованный автомобиль можно припарковать на любом выделенном парковочном месте в Аламо. Ключи можно положить в ящик для возврата Alamo, расположенный на стойке проката в терминале аэропорта.
  

• Пожалуйста, ознакомьтесь с политикой требований к арендаторам, чтобы узнать о возрастных требованиях и сборах с молодых водителей.

• Это бронирование выполняется с использованием идентификационного номера контракта (CID), назначенного корпоративной учетной записи для использования исключительно его правомочными арендаторами. Использование этого CID лицами, не имеющими права арендаторов, запрещено и может привести к дисциплинарным взысканиям. Арендаторам, использующим этот CID, может потребоваться предъявить подтверждение занятости или авторизацию (например, визитную карточку, текущую электронную почту с доменом компании, заказ на работу и т. д.). Вопросы о приемлемом подтверждении занятости или разрешении следует направлять вашему менеджеру по командировкам.

• Арендованные автомобили из США: Большинство автомобилей, арендованных в США, можно использовать на всей территории США и Канады. Некоторые классы транспортных средств, такие как экзотические, большие пассажирские или грузовые фургоны, а также другие специальные транспортные средства, могут быть запрещены для выезда за пределы США. Пожалуйста, свяжитесь с пунктом проката напрямую для получения подробной информации об ограничениях на пересечение границы.

  В большинстве мест въезд в Мексику запрещен. Если вы хотите поехать в Мексику, вам необходимо будет приобрести дополнительную страховку для покрытия транспортного средства во время пребывания в Мексике. Пожалуйста, свяжитесь с филиалом напрямую, чтобы определить ограничения и доступность.

• Collision Damage Waiver (CDW) не является страховкой. Покупка CDW необязательна и не требуется для аренды автомобиля.

  Вы можете приобрести CDW за дополнительную плату. Если вы покупаете CDW, мы соглашаемся, с учетом действий, которые аннулируют CDW, перечисленных в договоре аренды, отказаться от вашей ответственности за полную или частичную стоимость повреждения, потери или кражи автомобиля. DW не распространяется на ущерб, произошедший в Мексике.

  Принимая решение о покупке CDW, вы можете уточнить у своего страхового представителя или в компании, выпустившей кредитную карту, чтобы определить, есть ли у вас страховое покрытие или защита в случае повреждения или кражи автомобиля. кражи и размер вашего франшизного или наличного риска.

  *Для арендованных автомобилей в Калифорнии — стоимость CDW варьируется от 10,99 до 500,00 долларов США в день в зависимости от типа арендованного автомобиля.

• Для розничной аренды, обеспеченной только Расширенной защитой в пределах стоимости аренды (за исключением любой защиты ответственности или страхового покрытия, предоставляемого по коммерческому договору), применяются следующие положения:

  Расширенная защита (EP) (где доступно): Владелец предоставляет Арендатору или любой AAD с защитой ответственности перед третьими лицами на сумму, равную минимальным пределам финансовой ответственности, применимым к транспортному средству (основная защита). EP также обеспечивает дополнительную защиту ответственности перед третьими лицами посредством политики избыточной ответственности с пределами разницы между основной защитой и комбинированным единым лимитом в размере 1 миллиона долларов США за несчастный случай за телесные повреждения и / или материальный ущерб другим лицам в результате использования или эксплуатация арендованного автомобиля Владельца Арендатором или AAD в соответствии с положениями и условиями полиса. EP включает покрытие UM/UIM за телесные повреждения и материальный ущерб (только если это требуется по закону в отношении материального ущерба) в сумме, равной минимальным пределам финансовой ответственности, применимым к Транспортному средству (Основная защита), и дополнительное покрытие в виде избыточной ответственности. с ограничениями на разницу между установленными законом минимальными базовыми лимитами и 100 000 долларов США за несчастный случай (для аренды, начинающейся в Нью-Йорке, лимиты UM/UIM составляют 100 000 долларов США на человека/300 000 долларов США на несчастный случай; для аренды, начинающейся на Гавайях, лимиты UM/UIM составляют 1 000 000 долларов США (комбинированный единый лимит) или установленный штатом лимит UM/UIM, в зависимости от того, что больше. ВЛАДЕЛЕЦ И АРЕНДАТОР ОТКЛОНЯЮТ ЛЮБОЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ПОКРЫТИЕ UM/UIM В РАЗРЕШЕННОЙ ЗАКОНОМ СТЕПЕНИ. EP, включая преимущества UM/UIM, предоставляется только тогда, когда Арендатор или любой AAD управляют Транспортным средством. Никакие претензии по UM/UIM не могут быть предъявлены из-за небрежности водителя Транспортного средства. Покрытие EP действует только тогда, когда другой AAD или Арендатор управляет Транспортным средством на территории США и Канады; покрытие не применяется в Мексике. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ ПОЛИТИКА ВКЛЮЧАЮТ: (A) ТЕЛЕВЫЕ ТРАВМЫ ИЛИ СМЕРТЬ АРЕНДАТОРА, ЛЮБОГО AAD ИЛИ БЛИЗКИХ РОДСТВЕННИКОВ ИЛИ СЕМЬИ АРЕНДАТОРА ИЛИ AAD, ЕСЛИ ТАКИЕ РОДСТВЕННИКИ ИЛИ СЕМЬЯ ПРОЖИВАЮТ В ОДНОМ СЕМЬЕ С АРЕНДАТОРОМ ИЛИ С AAD; (B) ПОВРЕЖДЕНИЕ ИМУЩЕСТВА АРЕНДУЕМОГО АВТОМОБИЛЯ; (C) ШТРАФЫ, ШТРАФЫ, ПРИМЕРНЫЕ ИЛИ ШТРАФНЫЕ УБЫТКИ; (D) ТЕЛЕВЫЕ ТРАВМЫ, СМЕРТЬ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ ИМУЩЕСТВА, ОЖИДАЕМЫЕ ИЛИ НАМЕРЕННЫЕ С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ЗАСТРАХОВАННОГО; И (E) ЛЮБЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА, ПО КОТОРЫМ ЗАСТРАХОВАННЫЙ ИЛИ СТРАХОВЩИК ЗАСТРАХОВАННОГО МОЖЕТ НЕСТЬ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ В СООТВЕТСТВИИ С ЛЮБЫМ ЗАКОНОМ О КОМПЕНСАЦИЯХ РАБОТНИКОВ, ПОСОБИЯМИ ПО ИНВАЛИДНОСТИ ИЛИ КОМПЕНСАЦИЕЙ ПО БЕЗРАБОТИЦЕ ИЛИ ЛЮБЫМ АНАЛОГИЧНЫМ ЗАКОНОМ. (F) ТЕЛЕВЫЕ ТРАВМЫ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ ИМУЩЕСТВА, ОЖИДАЕМЫЕ ИЛИ НАМЕРЕННЫЕ С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ АРЕНДАТОРА ИЛИ AADS. Примечание. Любые выплаченные пособия UM/UIM включены в комбинированное покрытие EP с единым лимитом в размере 1 миллиона долларов и никоим образом не увеличивают общую сумму единого лимита, указанную выше. Это страховое покрытие гарантируется американской страховой компанией Ace. Сообщайте о претензиях SLP по адресу: Sedgwick CMS, P.O. Вставка 94950 Cleveland, OH 44101-4950, телефон: 1-888-515-3132, факс: 1-216-617-2928.

• Как клиент, у вас есть выбор, как вы хотели бы платить за топливо.

  Вариант 1 — Предоплата за топливо. Этот вариант позволяет арендатору оплатить полный бак бензина во время аренды и вернуть пустой бак. Цена основана на оценке текущих цен на топливо и среднего размера бака для полученного автомобиля. Возврат денег за неиспользованный газ не производится.

  Вариант 2 — мы пополняем. — Этот вариант позволяет арендатору заплатить Alamo в конце срока аренды за использованный, но не замененный газ. Цена за галлон будет выше, чем местные цены на топливо.

  Вариант 3 – Вы пополняете. — Эта опция позволяет арендатору вернуть автомобиль с полным баком бензина, чтобы избежать дополнительных расходов на топливо.

• Клиенты, проживающие в США, на территории США или в Канаде

  Клиенты, проживающие в США, на территориях США или в Канаде, должны предъявить действующие водительские права государственного образца с неистекшим сроком действия, которые включают фотографию клиента. Цифровые лицензии не принимаются. Водительское удостоверение должно быть действительно в течение всего срока аренды.

  Военнослужащие вооруженных сил США, находящиеся на действительной военной службе, могут предъявить лицензию штата проживания с истекшим сроком действия при соблюдении следующих условий:

  • Они также предъявляют действующий военный билет и

  • Они соблюдают политику военного расширения штата, выдавшего лицензию. Эти правила различаются в зависимости от штата, и клиентам рекомендуется обращаться за дополнительной информацией в соответствующий отдел автотранспортных средств.

  Клиенты, путешествующие в США и Канаду из других стран

  Важно, чтобы клиенты обращались в соответствующий Департамент транспортных средств в тех штатах или провинциях, в которые они намереваются поехать, чтобы убедиться в соблюдении их различных законов о лицензировании. Следующие методы используются для обеспечения того, чтобы клиент предъявил действительное удостоверение личности во время аренды.

  Клиенты, путешествующие в США и Канаду из другой страны, должны предъявить следующие документы:

  • Водительское удостоверение страны проживания, действительное, с неистекшим сроком действия, с фотографией, и

  • Если водительское удостоверение страны происхождения составлено на языке, отличном от английского (или французского для аренды в Канаде), а буквы написаны на английском языке (т. е. на немецком, испанском и т. д.), для целей перевода рекомендуется, но не требуется международное водительское удостоверение. в дополнение к лицензии страны проживания.

  • Если водительское удостоверение страны происхождения составлено на языке, отличном от английского, и буквы не являются английскими (т. е. алфавит – это не расширенный латинский алфавит, такой как немецкий или испанский, а русский, японский, арабский и т. д.), международное водительское удостоверение выдается. требуется.

  • Если международное водительское удостоверение невозможно получить в родной стране, его можно заменить другим профессиональным машинописным переводом. В любом случае необходимо также предъявить лицензию страны проживания.

  • Клиенты не могут арендовать автомобиль только с международным водительским удостоверением. Международное водительское удостоверение представляет собой перевод водительского удостоверения в стране проживания человека и не считается ни лицензией, ни действительным удостоверением личности.

  • В некоторых регионах США клиентов, не имеющих водительских прав США, могут попросить предоставить дополнительные документы. Примерами этого может быть действующий паспорт или, в некоторых штатах (Аризона, Калифорния, Колорадо, Нью-Мексико, Техас) действующая регистрационная карточка мексиканского избирателя и/или въездные и выездные проездные документы.
     
  • В некоторых регионах Канады клиентов, не имеющих канадских водительских прав, могут попросить предоставить дополнительные действительные документы государственного образца. Примеры этого могут включать действительный паспорт.

  Другие требования

  • Фотокопии водительских прав не принимаются

  • «Разрешения на обучение» не принимаются.

  • Любая лицензия, которая на первый взгляд ограничивает лицензиата использованием и эксплуатацией транспортного средства, оснащенного алкотестером, не принимается.

  • В выдаче временных водительских прав может быть отказано, если пункт проката не может иным образом подтвердить личность клиента или подлинность временных прав. Может потребоваться дополнительное удостоверение личности государственного образца.

• При аренде, начинающейся 1 января 2023 г. или позднее, продукт PAI/PEC больше не будет доступен для покупки и не будет включен в стоимость аренды независимо от того, включает ли ваше бронирование этот дополнительный продукт. Только PEC будет доступен для покупки при аренде, начиная с 1 января 2023 г. или после этой даты, за плату, указанную на момент аренды. PEC является необязательным и не требуется для аренды автомобиля.

  Страхование от несчастных случаев/покрытие личных вещей (PAI/PEC) предлагается во время аренды за дополнительную ежедневную плату. В случае принятия PAI, содержащийся в полисе, предоставляет арендатору и пассажирам арендатора компенсацию за смерть в результате несчастного случая, медицинские расходы при несчастном случае и льготы на расходы на скорую помощь. PEC, содержащийся в полисе, страхует личные вещи арендатора, дополнительных водителей или любого члена семьи арендатора, который постоянно проживает в доме арендатора и путешествует с арендатором, от рисков утраты или повреждения. Пособия выплачиваются в дополнение к любому другому страховому покрытию, которое может быть у арендатора или пассажиров. Это только резюме. PAI/PEC регулируется положениями, ограничениями и исключениями полиса PAI/PEC, подписанного Empire Fire and Marine Insurance Company в США. Покупка PAI/PEC не является обязательной и не требуется для аренды автомобиля. Покрытие, предоставляемое PAI/PEC, может дублировать существующее покрытие арендатора. Alamo не имеет права оценивать адекватность существующего покрытия арендатора; поэтому арендатор должен проверить свои полисы личного страхования или другие источники покрытия, которые могут дублировать покрытие, предоставляемое PAI/PEC.

  ELRAC, LLC является лицензиатом с ограниченной ответственностью, назначенным: ACE American Insurance Company и Empire Fire and Marine Insurance Company для продажи страховых покрытий от несчастных случаев/личных вещей и дополнительного страхования ответственности. Мы можем предоставлять этим страховщикам дополнительные услуги, такие как андеррайтинг, выставление счетов и сбор премий. Хотя другие страховщики могут быть доступны, это единственные предлагаемые котировки.

  ООО «ЭЛРАК» компенсируется часть страховых взносов, взимаемых страховщиками. Мы также можем получать дополнительную денежную и неденежную компенсацию, которая может зависеть от определенных факторов и может включать оплату страховыми компаниями расходов, связанных с маркетингом, и административных расходов. Наша компенсация может варьироваться в зависимости от типа приобретенной страховки и выбранной страховой компании.

• Пожалуйста, ознакомьтесь с Политикой требований к арендаторам для получения подробной информации о депозитах и ​​общих требованиях к аренде в этом месте.

• ТРЕБОВАНИЯ К АРЕНДАТОРАМ И ФОРМЫ ОПЛАТЫ 

  ТРЕБОВАНИЯ К АРЕНДАТОРАМ 

  Все арендаторы и дополнительные водители должны быть старше 18 лет. Все арендаторы должны иметь действующие водительские права. Лица, имеющие разрешение на обучение или обучение, не имеют права на аренду. Это только краткое изложение. Дополнительные сведения см. в Политике предоставления информации о водительских правах.
   
  ВОЗРАСТ
   
  Доплата за несовершеннолетних водителей в возрасте от 18 до 20 лет составляет 64,75 доллара США в день. Доплата за несовершеннолетних для водителей в возрасте от 21 до 24 лет составляет 30,75 долларов в день. Арендаторы в возрасте от 18 до 20 лет могут арендовать автомобили следующих классов: от эконом до среднего размера. Арендаторы в возрасте от 21 до 24 лет могут арендовать автомобили следующих классов: от эконом-класса до полноразмерных автомобилей, грузовых автомобилей и минивэнов, а также внедорожников среднего размера.

  ДЕБЕТОВАЯ КАРТА/ДЕНЕЖНЫЙ ПОРЯДОК 

  Пассажиры, высаживающиеся с помощью дебетовой карты или денежного перевода, могут арендовать все классы автомобилей, кроме роскошных, больших внедорожников и экзотических автомобилей.

  К арендаторам без билета на обратный маршрут с использованием дебетовой карты или денежного перевода применяются следующие условия:  

  • бронирование должно быть сделано за 72 часа   

  • арендатор должен пройти квалификацию лично за 48 часов до получения, предъявив следующие документы: арендаторы должны предъявить счет за коммунальные услуги без просроченного остатка или уведомления об отключении. Арендаторы также должны предъявить один из следующих документов: чек о зарплате или платежную квитанцию ​​или оригинал страницы декларации из действующего полиса автострахования. Счет(а) за коммунальные услуги и платежный чек или платежная квитанция должны быть оригиналами и датированы в течение 30 дней, и в каждом из них должен быть указан текущий домашний адрес арендатора   

  • ограничены следующими классами транспортных средств: от эконом-класса до полноразмерных автомобилей, грузовых автомобилей и минивэнов, а также внедорожников среднего размера.

  Для клиентов, использующих дебетовую карту или денежный перевод в начале аренды, не допускаются дополнительные водители, кроме супруга или сожителя арендатора.

  При использовании дебетовой карты для погашения задолженности доступные средства на счете, связанном с дебетовой картой Арендатора, будут уменьшены на эту сумму. Кроме того, Арендатор несет ответственность за любые понесенные комиссии за овердрафт.

  Пожалуйста, ознакомьтесь с политикой в ​​отношении форм оплаты (см. ниже) для получения дополнительных сведений об использовании дебетовых карт и денежных переводов в этом отделении.

  ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СТРАХОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

  Во время аренды Арендаторы, у которых нет билета на обратный маршрут, должны предоставить документы, подтверждающие право передачи, страховой полис и страховой полис ответственности для следующих классов транспортных средств: представительский седан класса люкс, большой представительский седан класса люкс, представительский седан класса люкс. Электрический и большой представительский роскошный внедорожник.

  ФОРМЫ ОПЛАТЫ 

  При аренде принимаются следующие формы оплаты.

  VISA® 

  MasterCard® 

  American Express® 

  Discover Network® 

  Дебетовая карта 

  Денежный перевод 

  Расчетная сумма аренды на экране подтверждения бронирования по электронной почте и/или будет указана взимается в соответствии с формой оплаты, предоставленной Арендатором. Если зарезервированная арендная плата изменена, предполагаемая общая сумма арендной платы может измениться и по-прежнему будет взиматься в соответствии с формой оплаты, предоставленной Арендатором.

  Во время аренды Арендатор подписывает договор аренды («Договор»), который применяется к аренде и включает Краткое содержание договора аренды и Дополнительные условия.

  СУММА ЗАЛОГА

  Для учета Арендатора, который может понести дополнительные суммы задолженности по Договору: 

  • Арендаторы, у которых нет билета на обратный маршрут с использованием кредитной карты, должны будут внести залог в размере 400 долларов США или 850 долларов США для следующих классов транспортных средств: Performance Sport, представительский роскошный внедорожник, роскошный спорт, представительский роскошный седан, большой представительский роскошный седан, представительский Роскошный электрический седан и большой представительский роскошный внедорожник.

  • Арендаторы, у которых нет билета на обратный маршрут с использованием дебетовой карты или денежного перевода, должны внести депозит в размере 600 долларов США.

  ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

  Арендатор должен использовать указанную выше форму оплаты суммы депозита. Сумма депозита не будет доступна для использования Арендатором и/или возвращена Арендатору до тех пор, пока автомобиль не будет возвращен.

  Если Арендатор несет дополнительные суммы, причитающиеся по Договору, эти дополнительные суммы могут быть вычтены из суммы депозита Арендатора, если это применимо. Если эти дополнительные суммы не вычитаются из суммы депозита, если применимо, они будут взиматься в соответствии с формой оплаты, предоставленной Арендатором во время аренды, если только Арендатор не предоставит другую форму оплаты, указанную выше.

  При использовании дебетовой карты для любой из вышеуказанных сумм доступные средства на счете, связанном с дебетовой картой Арендатора, будут уменьшены на эту сумму. Кроме того, Арендатор несет ответственность за любые понесенные комиссии за овердрафт.

  Предоплаченные карты не являются приемлемыми формами оплаты во время аренды, в том числе для суммы депозита, но могут использоваться для оплаты любых сумм, причитающихся в конце аренды после возврата автомобиля. Наличные не принимаются.

  В дополнение к одной из перечисленных выше форм оплаты, кредитные карты с достаточным доступным балансом, которые указаны в Профиле арендатора или Счете лояльности (Emerald Club, E Club и т. д.), будут приниматься в качестве оплаты всех сумм, причитающихся в соответствии с Договор.

  Все суммы, причитающиеся Арендатору по Контракту, будут представлены (а) в качестве разрешения на удержание и, в конечном итоге, списания с кредитной или дебетовой карты Арендатора, или (б) для списания с дебетовой карты Арендатора.

  Пожалуйста, ознакомьтесь с политикой требований арендатора (см. выше) для получения дополнительной информации, касающейся использования дебетовых карт и общих требований к аренде в этом месте.

• Дополнительная защита ответственности (SLP) предлагается во время аренды за дополнительную ежедневную плату. В случае принятия SLP предоставляет арендатору и уполномоченным водителям общий единый лимит в размере до 300 000 долларов США для требований об ответственности перед третьими лицами. Если арендатор принимает SLP, Alamo обеспечивает защиту гражданской ответственности перед третьими лицами до применимого минимального предела финансовой ответственности, а Цюрихская американская страховая компания обеспечивает дополнительное страховое покрытие гражданской ответственности перед третьими лицами от применимого минимального предела финансовой ответственности до 300 000 долларов США. Это только резюме. На SLP распространяются положения, условия, положения, ограничения и исключения из дополнительного полиса страхования ответственности за арендную плату, заключенного Американской страховой компанией Цюриха. Покупка SLP не является обязательной и не требуется для аренды автомобиля. Покрытие, предоставляемое SLP, может дублировать существующее покрытие арендатора. Alamo не имеет права оценивать адекватность существующего покрытия арендаторов; поэтому арендатор должен проверить свои полисы личного страхования или другие источники покрытия, которые могут дублировать покрытие, предоставляемое SLP.

• Наша программа TollPass — это наша электронная программа взимания платы за проезд, которая позволяет нашим арендаторам проезжать по электронным полосам для оплаты проезда и оплачивать проезд в электронном виде, не останавливаясь и не платя наличными. Кроме того, многие пункты взимания платы полностью перешли на электронную систему взимания платы и устранили возможность для путешественников останавливаться и платить наличными на пунктах взимания платы.

  Программа TollPass предлагается по-разному, в зависимости от того, где вы арендуете автомобиль. Посетите указанные ниже веб-сайты для получения дополнительной информации. http://www.alamo.com/en_US/car-rental-faqs/toll-charges/northeast-us-tolls.html

  • Северо-восток США (включая регионы Среднего Запада):

  https://www.alamo.com/en_US/car-rental-faqs/toll-charges/northeast-us-tolls.html

  
  • Чикаго Метрополитен Район:

  https://www.alamo.com/en_US/car-rental-faqs/toll-charges/chicago-toll-pass-program.html

  
  • Мост Золотые Ворота и залив Северной Калифорнии:

  https://www.alamo.com/en_US/car-rental-faqs/toll-charges/northern-california-toll-options.html

  
  • Южная Калифорния:

  https://www.alamo.com/en_US/car-rental-faqs/toll-charges/southern-california-toll-options.html

  
  • CO, FL, TX, NC, Джорджия, Вашингтон, Пенсильвания и Онтарио, Канада:

  https://www.alamo.com/en_US/car-rental-faqs/toll-charges/other-state-toll-options.html

  
  • Луисвилл, Кентукки:

  https://www.alamo.