Калориферное отопление это: Страница не найдена – Инженерные системы

Содержание

Воздушное отопление

ВОЗДУШНОЕ ОТОПЛЕНИЕ, род отопления, при котором теплоносителем является нагретый воздух, отдающий сообщенную ему теплоту непосредственно воздуху отапливаемого помещения путем смешения с ним. Различают два вида воздушного отопления: местное и центральное. В первом случае нагревание воздуха для отопления производится для каждого помещения в отдельности в самих помещениях или вне их; нагретый воздух подается по коротким воздуховодам; во втором случае нагревание воздуха производится для целого ряда помещений одного здания (редко нескольких) одновременно в одном центральном месте. Центральное воздушное отопление разделяется, в зависимости от способа передачи нагретого воздуха отдельным помещениям, на отопление с естественной циркуляцией, основанной на разности температур нагретого и охлажденного воздуха, и с побудительной циркуляцией, производимой при помощи механического двигателя – вентилятора, крыльчатого или центробежного. Далее, по роду источника получения теплоты, различают: огневоздушное (известное под наименованием «духового»), водо- и паро-воздушное отопление, а также воздушное отопление с использованием теплоты отработанного пара и отходящих газов. Наконец, различают еще отопление свежим воздухом без возврата его после охлаждения в камеру его первоначального нагревания, с возвратом, или с обратной циркуляцией воздуха, и смешанное воздушное отопление.

Местное отопление бывает канальное и калориферное, а) Канальное воздушное отопление, или отопление боровами (если каналы кирпичные), применяемое исключительно для отопления оранжерей, относится к огневоздушному отоплению и состоит главным образом из топки, дымовых каналов для отдачи отапливаемому помещению теплоты и дымовой трубы. У основания трубы, в целях получения лучшей тяги, обычно устраивают подтопок для прогревания трубы перед началом топки после перерыва; при длинных дымовых каналах подтопок необходим. Топку располагают в углублении и снабжают колосниковой решеткой, а для продолжительной топки устраивают шахту для загрузки топлива. Дымовые каналы (один или несколько) бывают кирпичные или железные; их прокладывают с подъемом к дымовой трубе в 0,02, причем кирпичные трубы прокладывают над полом для лучшей теплоотдачи, железные же – под полом, но с решеткой в полу для циркуляции воздуха.

На фиг. 1 представлена топка с колосниковой решеткой и с железными дымовыми каналами (размеры в мм). Температура газов при выходе из дымовой трубы должна быть не менее 200° для обеспечения тяги. Теплопередачу с 1 м2 дымовых каналов в 1 час можно принять: для кирпичных каналов 800—1000 Cal, для ребристых чугунных труб 1100—1200 Cal, для железных гладких труб – 1500 Cal. Длину одного дымового канала делать более 35 п. м. не рекомендуется во избежание слабой тяги; если по расчетам отопления помещения требуется большая длина, то берут несколько каналов. Канальное отопление имеет следующие недостатки: опасность в пожарном отношении и возможность проникания дыма в помещение при наличии щели в кладке, трудность регулирования нагрева, негигиеничность при железных трубах вследствие осаждения и пригорания пыли на чрезмерно нагретых поверхностях, перегревание воздуха и неэкономичность (малый КПД).

б) Калориферное воздушное отопление относится к паро- или к водо-воздушному отоплению и состоит из системы труб или пластинок (калорифера) и вентилятора, приводимого в движение от трансмиссии или непосредственно электромотором. Калориферы располагают внутри или вне отапливаемых помещений; средой, передающей тепло воздуху, служат пар или вода, подводимые к калориферам; воздух прогоняется вентиляторами через калориферы, где он нагревается, и затем направляется для обогревания помещений. При отоплении свежим воздухом последний забирается снаружи; это обычно имеет место при одновременном устройстве отопления и вентиляции помещений; в тех случаях, когда вентиляции не требуется, применяется циркуляционное отопление, при котором воздух из помещения поступает обратно в калорифер для нагрева. Практикуется также смешанное отопление, когда, при отсутствии сильной порчи воздуха в помещении, часть его возвращается к калориферу с добавлением к нему свежего воздуха. Калориферное местное воздушное отопление применяется для обособленных помещений и в последнее время получило большое распространение для отопления больших фабрично-заводских помещений (сборочные мастерские, фабричные рабочие залы, гаражи, котельные цехи, паровозные депо, вагонные мастерские и т. п.). В этих случаях нагревателями являются б. ч. пластинчатые калориферы системы профессора Юнкерса различных конструкций, причем обыкновенно нагревающей средой является пар. При расчете местного калориферного воздушного отопления начальная температура свежего воздуха принимается равной низшей наружной температурой в данной местности; нагревание воздуха в калорифере производится до 40—50°. К достоинствам этого рода отопления относятся: легкость регулирования, гигиеничность и возможность вентилирования помещений при отоплении свежим воздухом, избыток давления в помещениях, гарантирующий от сквозняков, быстрый нагрев помещений; к недостаткам его следует отнести высокие эксплуатационные расходы, в особенности при отоплении свежим воздухом.

При центральном огневоздушном отоплении с естественной циркуляцией воздуха («духовое» отопление) нагревательная камера с калорифером, нагреваемым непосредственно дымовыми газами от сжигаемого топлива, помещается в подвальном помещении; к калориферу подводится свежий наружный воздух и после нагревания поступает через кирпичные жаровые каналы в отапливаемые помещения. Калориферами служат чугунные и железные нагреватели или же кирпичные с дымовыми и воздушными каналами. Первые называются калориферами малой, вторые – большой теплоемкости.

На фиг. 2 (размеры в мм) показан калорифер малой емкости системы Кори: a – загрузочная воронка, б – колосниковая решетка, в – отверстия, расположенные по полукругу, г – ребра. При отоплении свежим воздухом теплоотдача калориферов с 1 м2 в 1 ч. принимается: для чугунных ребристых калориферов 1200—1500 Cal, для чугунных и железных гладких 1500—2000 Cal, для кирпичных 220—440 Cal; при циркуляционном отоплении теплоотдача берется, как при обыкновенных нагревательных приборах в помещениях. Преимущества этого вида отопления: незначительная первоначальная стоимость, дешевая эксплуатация, отсутствие нагревательных приборов в помещениях, одновременная с отоплением вентиляция помещений, простота ремонта. Недостатками его являются: зависимость от температурных условий наружного воздуха и ветра, невозможность правильного регулирования и распределения доставляемой теплоты по отдельным помещениям, чрезмерно высокая температура нагревательной поверхности и негигиеничность. Этот способ воздушного отопления применялся прежде в России для отопления общественных зданий; теперь он все более и более вытесняется паровым и водяным отоплением. При паро- и водо-воздушном отоплении применяются различные типы калориферов. При естественной циркуляции воздуха имеются те же недостатки, что и выше, кроме негигиеничности. Поэтому позднее стали применять побудительную циркуляцию воздуха, устранив зависимость воздушного отопления от температурных условий наружного воздуха и ветра. В настоящее время такой способ отопления применяется также редко, и принцип его используется для целей вентилирования помещений, для подогревания наружного воздуха до температуры помещений. В последнее время центральное воздушное отопление стали опять применять для отопления небольших домов-особняков.

При расчете воздушного отопления различают два случая: 1) задана температура нагретого воздуха, и нужно определить количество доставляемого в отапливаемое помещение воздуха; 2) задано количество доставляемого воздуха (отопление с вентиляцией), a температура воздуха не указана. В первом случае применяется формула:

где L – количество доставляемого воздуха в м3/ч, W – количество доставляемой им теплоты в Cal/ч., t1 – температура нагретого воздуха, t – первоначальная температура отапливаемого помещения, α = 1/273 – коэффициент расширения воздуха, 0,306 – количество теплоты, необходимое для нагревания 1 м3 воздуха на 1°. Во втором случае, при заданном обмене воздуха в помещении, определяется температура, до которой д. б. нагрето это количество воздуха, из формулы:

Размеры каналов определяются по формуле:

где F – сечение канала в м2, v – скорость воздуха в м/сек. Сопротивление каналов рассчитывается по формуле:

где Р означает требуемый напор в кг/м2 или в мм водяного столба, γ – удельный вес воздуха, g – ускорение силы тяжести = 9,81 м/сек2, R – сопротивление трения воздуха, ξ – коэффициент местных сопротивлений (колен, ответвлений и т. п.). Требуемая мощность вентилятора (л. с.):

где η – КПД вентилятора (0,3—0,6). Расчет остальных величин воздушного отопления – см. Вентиляция. В настоящее время воздушное отопление, связанное с вентиляцией, начинает находить широкое применение при использовании теплоты отработанного пара и отходящих газов (при котельных установках, производственных аппаратах и пр.) путем применения специально сконструированных аппаратов (Экономайзер и Теплоуловитель).

 

Источник: Мартенс. Техническая энциклопедия. Том 4 – 1928 г.

Калорифер для приточной вентиляции: принцип работы и подключение

Перейти к содержимому

Содержание

  • 1 Особенности выбора калориферов и их классификация
  • 2 Подключение электрического калорифера
  • 3 Подключение водяного калорифера

Для обеспечения оптимального притока воздуха с улицы в жилое помещение, используется приточная вентиляция. Когда на улице тепло, особых трудностей с этим не возникает, требуется лишь подобрать достаточно мощную вентиляцию, которую будет хватать для конкретного помещения. В холодное время года всё сложнее, так как приток холодного воздуха может существенно охладить помещение. Для этого используются калориферы, что устанавливаются на приточную вентиляцию. В этом случае будет полезно знать, что такое калорифер в вентиляции и что он даёт.

Калорифер для приточной вентиляции

Когда применяется калорифер для приточной вентиляции, то можно обеспечить приток свежего воздуха с улицы в помещение, который будет нагрет до комфортной температуры поддержания микроклимата. Калорифер предназначен для прогревания приходящего воздуха, посредством прохождения последнего через нагревающие элементы.

Особенности выбора калориферов и их классификация

Калорифер устанавливается в вентиляционных системах под видом отдельных элементов, или в комплексе с моноблочной конструкцией. На его выбор влияют такие факторы, как:

  • Размер помещения;
  • Мощность вентиляции;
  • Климатические условия.

Исходя из этих данных, уже можно подбирать калорифер вентиляционный под конкретные требования. Калориферы можно разделить на 2 типа:

Электрический калорифер для приточной вентиляции

Электрические калориферы – это наиболее простой вариант. Для него не требуется сложная подводка коммуникации, так как для работы требуется лишь источник питания. Для обеспечения более эффективного обмена тепла встроены ТЭНы, что способствуют преобразованию электроэнергии в тепло. Принцип работы таков, что поступающий с улицы воздух проходит через ТЭН, в котором нагревается и только после этого проходит в помещение. Вариант эффективен на площадях не более 150 м2, так как использование его на более больших пространствах нецелесообразно. Существенным недостатком выступает высокий расход электроэнергии;

Водяной калорифер для приточной вентиляции

Водяные калориферы – это практичный и надёжный вариант, который больше подходит для помещений свыше 150 м2. Они не требуют какого-либо обслуживания и считаются дешевыми в использовании. Их эффективность взаимосвязана с наличием автоматики в управлении. С их помощью можно легко выровнять температуру воздуха, так как они оснащены термостатом. Принцип работы основан на том, что воздух поступает через специальную воздухозаборную сетку и проходит на фильтры, где очищается от пыли и вредных веществ. Далее он проходит в калорифер, где нагревается от тепла, которое исходит от магистральной воды.

Подключение электрического калорифера

В электрических видах главным параметром выступает мощность в кВт, соответственно он требует к себе осторожности и соблюдения техники безопасности при его подключении. В данном варианте используется блок управления, который способен контролировать температуру в помещении. Когда температура внутри помещения оказывается ниже заданной, то калорифер автоматически включается. С помощью термореле можно удерживать заданную температуру и быть застрахованным от нагрева устройства свыше 140 градусов.

Схема работы заключается в том, что когда нажата кнопка «Пуск» запускается двигатель и вентиляция калорифера.

На двигатель подключено тепловое реле на определённом токе. В случае проблем с вентиляцией срабатывает тепловое реле, после чего происходит размыкание цепи питания.

При включенном вентиляторе калорифера можно включить ТЭНы за счёт замыкания блокировочных контактов. Включение ТЭНов происходит кнопкой «Пуск». В это время происходит включение промежуточного пускателя, что активирует мощный пускатель, который включает посредством своих контактов ТЭНы. Для максимально быстрого нагрева все нагреватели включаются сразу же.

  • Для защиты от пожара в схему включены такие элементы, как:
  • Тепловое реле, что защищает двигатель при остановке;
  • Защита от включения без вентилятора;
  • Термореле, что предохраняет корпус калорифера от перегрева. Во время активации термореле вентилятор будет продолжать работу и охладит его.

Схема может быть дополнена индикатором включения пускателя и аварийным индикатором. Помимо этого целесообразна установка автоматического выключателя на цепь, которая питает ТЭНы, а также автомат мощнее на вход устройства.

Не следует устанавливать автоматы на вентиляторы.

Для управления калорифером устанавливается шкаф управления, что должен быть расположен недалеко от калорифера. Чем меньше расстояние, тем можно использовать провод меньшего сечения.

Подключение водяного калорифера

Приток воздуха с использованием водяного калорифера может выполняться в двух исполнениях, правом и левом. Это зависит от того, где находится расположение смесительного узла и блока с автоматикой. Когда приточную установку рассматривают со стороны воздушного клапана, то:

  • Левое выполнение подразумевает то, что автоматический блок и смесительный узел располагаются с левой стороны;
  • Правое выполнение подразумевает то, что автоматический блок и смесительный узел располагаются с правой стороны.

В каждом из исполнений соединительные трубки располагаются на стороне забора воздуха, где произведена установка воздушного клапана. В зависимости от исполнения есть следующие особенности:

  • В правых выполнениях трубка для подачи располагается внизу, а трубка для «обратки» – вверху;
  • В левых выполнениях всё не так. Подача находится вверху, а отток – внизу.

Потому что в приточных установках с использованием водяных калориферов требуется наличие смесительного узла, последний должен содержать 2 или 3 ходовой вентиль. Выбирать вентиль нужно исходя из параметров теплоснабжающей системы. Для отдельных контуров автономных систем теплоснабжения, в качестве которых может выступать газовый котёл, нужно наличие трёхходового вентиля. Если приточная установка подключена к системе центрального теплоснабжения, тогда нужно наличие двухходового вентиля. Если подытожить, то выбор вентиля зависит от:

  • Типа системы;
  • Температуры подачи и «обратки» воды;
  • Перепада давления промеж труб подачи и «обратки», если система центральная;
  • Имеется ли наличие отдельного насоса на контуре притока вентиляции, если система автономная.

При монтаже схемы с водяным калорифером запрещается монтаж в той позиции, если труба ввода и вывода располагаются вертикально. Также монтаж не должен осуществляться в случае, если забор воздуха располагается вверху. Это связано с тем, что снег может попадать в приток установки и таять там, что грозит проникновением воды в автоматику. Чтобы работы регуляторов температуры была правильная, необходимо расположить температурный датчик изнутри выдува воздуховода, чтобы участок был ровным по длине не меньше 50 см от установки притока.

Также следует знать, что:

  • Запрещено осуществлять монтаж приточной установки 100 – 3500 м3/ч, если ось двигателя вертикальная;
  • Запрещается установка приточных установок там, где на них может попадать влага или химически активные вещества;
  • Запрещается использование приточной установки там, где есть прямое воздействие атмосферных осадков на установку;
  • Запрещается блокировать доступ для обслуживания установок;
  • Чтобы смонтировать приточную установку в отапливаемом помещении и избежать конденсата на подающем воздуховоде, требуется применять исключительно теплоизолированный воздуховод.

В установке калориферов нет ничего особо сложного, нужно лишь придерживаться правил и соблюдать технику безопасности. Иногда лучше доверить это дело профессионалам и быть уверенным в том, что все работы выполнены с учётом всех требований.

Похожее

Вы пропустили

Adblock
detector

Тепло ли вам, горожане? Как в Рыбинске обогревались до появления централизованного отопления

Голландская печь в доме купца Григорьевского. В 1920-м году здесь располагался историко-художественный музей

В конце сентября — начале октября в дома рыбинцев по батареям начинает приходить тепло. Кто-то может включить газовый котёл, и тепло будет раньше. В частном доме можно встретить печи, отапливаемые дровами. Но так было не всегда.

Как и везде в Московии, в Рыбной слободе центром небольших деревянных домов были печи. Первоначально без трубы. Дым шёл в жилые помещения, стены коптились, покрывались сажей. Затем появились печи с трубами из дерева, которые легко воспламенялись. Соответственно, пожары в слободе происходили нередко.

В 1718 году Пётр I запретил строить в Петербурге дома с курными печами и деревянными трубами, а через четыре года указ Петра распространился на всю страну.

Пока отстраивалась новая столица, возведение каменных домов было под запретом. И только в середине XVIII века началось строительство из камня в других городах.

Один из первых каменных домов в Рыбной слободе построил купец Алексей Попов. Это строение нам хорошо известно как «Дом фарфора». Сохранилась планировка того времени — маленькие комнаты, которые хорошо сберегали тепло. Но в небольших помещениях невозможно поставить русскую печь. Поэтому печь для приготовления еды была на кухне, а в парадных комнатах установили печи-голландки.

В этот период печи стали располагать так, что само сооружение было в помещении, а топочное отверстие и пирамидообразная труба — в сенях. Дым уже не попадал в комнаты. Наружные стены печей из эстетических соображений обкладывали привозимыми из Голландии глазурованными изразцами. Отсюда и название печей — голландки. Изразцы были гладкие и рифлёные, расписные и белые.

Печной изразец завода купца Василия Аксёнова

Голландки устраивали в углу комнаты, ими можно обогреть сразу несколько помещений. Как и у классической русской печи, топливники первых голландок отстояли от пола приблизительно на один аршинпримерно 71 сантиметр, но топочное отверстие было меньше, чем у печи классической.

Основное отличие первых голландских печей от классических русских — в использовании сквозной тяги и появлении коленообразных дымовых каналов. В задней части топочной камеры первых голландских печей дым поднимался и проходил к передней стенке между двумя сводами, направляясь в трубу.

Во многих рыбинских домах голландки облицовывали изразцами производства Василия Аксёнова. Самой распространенной отделкой были белые поливные (глазурованные) изразцы. Они служили дольше, и их можно было мыть. Но при использовании плохих дров швы начинали трескаться, печи дымили и их цвет становился желтовато-бурым.

Реже печи облицовывали неглазурованными изразцами, что было дешевле, но приходилось их красить масляной, мастичной или клеевой краской. Часто печи имели богатую декоративную отделку, нередко представляющую большую художественную ценность.

В начале XIX века российский архитектор немецкого происхождения Иоганн Утермарк изобрёл уникальную разновидность голландской печи, которую называли по его фамилии. Печь утермарка тоже стала распространённым обогревательным прибором.

Печь-утемарка в доме Андрея Сигсона

Особенность утемарки в том, что конструкция, заключённая в круглый стальной футляр, имеет от шести до десяти каналов. Газ из топливника попадает в первый канал, затем из первого во второй, из второго — в третий и далее. После шестого (или десятого) канала газ выходит в трубу.

Круглые кирпичные печи диаметром около полутора аршинчуть больше метра были покрыты плоскими или рифлёными металлическими листами, которые красили клеевыми красками или «серебрянкой», иногда облицовывали керамической плиткой.

В архивных делах о страховании жилья есть описания домов рыбинских жителей. Так, Ольга Троицкая имела дом на Мышкинской (ныне — Герцена) улице в восемь окон, дверей пять, печей русских — две, утермарка — одна. Во флигеле окон девять, плотничных шесть, печей русских — одна, лежанка изразцовая — одна, камин — один.

Купец Николай Васильевич Батырев жил в доме на Угличской (ныне — Ломоносова), в котором было 20 окон, печей голландских шесть, русских две, дверей распашных 11, одинарных 10. Очень часто жили в зимних покоях, где была печь, а летние комнаты запирали, и в холодное время года туда не заходили. Таким образом экономили на «коммунальных услугах».

Купец Переславцев вместе с семьёй жил во флигеле, а большой дом стоял на замке. К приезду дорогих гостей дом открывали, и начинали протапливать печи примерно за неделю до приёма.

Печной изразец завода купца Василия Аксёнова

В дореволюционный период в общественных домах, например, в хлебной бирже было центральное отопление. Так называлась единая система обогрева для всего дома. В новой хлебной бирже стояло калориферное отопление. На цокольном этаже располагалась котельная. В стенах были сделаны полости, через которые шёл тёплый воздух.

Вообще существовало несколько видов центрального отопления. В подвале устанавливали котёл, который разогревал воду, а насос пускал её по трубам — это водяное отопление. Примерно такое же как сейчас. Другой вариант — воду превращали в пар, который шёл по трубам — это паровое отопление. И  калориферное отопление — это отопление горячим воздухом, который поднимался по трубам и попадал в залы. Обычно отверстие находилось в углу и прикрывалось решёткой.

Жилые дома отапливались дровами. При каждом доме сооружали дровяник, где хранилось более десятка кубов «топлива». Запасаться дровами было обязанностью собственников жилья. Заготовка двор — для неё нанимали дровосеков — обычно начиналась с 22-го октября, с дня Якова-древопильца. Дрова  привозили к дому, и дворники укладывали в поленницы.

Печной изразец завода купца Василия Аксёнова

После 1917-го года частную собственность ликвидировали. Коммунальное хозяйство стало городским имуществом. Отопление перешло в ведение ЖАКТов — Жилищно-арендных кооперативных товариществ. По сути это прототип современных управляющих компаний. Служащие ЖАКТов следили за состоянием печей, делали ремонт. Каждый год проводилось соцсоревнование на лучшее обслуживание домов.

В городе создали топливный трест, с которым, в том числе жильцы, заключали договоры на поставку дров. На крупных предприятиях Рыбинска были организованы бригады по заготовке топлива. Горсовет строго следил за обеспечением горожан дровами. Каждый год Президиум горсовета давал указание заводским комитетам о заготовке дров для рабочих.

Например, в 1934-м году было поручено заготовить 31,5 тысяч кубометров. Согласно документам, на пятое ноября было заготовлено 23 тысячи кубометров дров. Впереди шёл машиностроительный завод. На заводе создавались бригады для выезда на делянку.

Комсомольцы Первомайского фарфорового завода на заготовке дров. 1953 год

Местная пресса еженедельно давала отчёт о заготовке. Отмечали, кто был в передовиках, а кто — в отстающих. Перед началом учебного года остро стоял вопрос об обеспечении дровами школ.

В многоквартирных домах было центральное отопление, но еду готовили на плитах-печках. В каждом дворе были сараи-дровяники. В первых хрущёвках в подвалах устраивали сараи под дрова.

Печное отопление в домах рыбинцев оставалось до 1970 годов, когда началось массовое строительство многоэтажных домов и в город пришёл газ.

В сентябре 1967 года на базе первой построенной газовой котельной на улице Бабушкина решением Центрального райисполкома было создано Рыбинское межрайонное предприятие «Объединённые котельные и тепловые сети», которое включало несколько угольных котельных на Пролетарской, Волжской набережной, Чкалова, Пушкина.

В результате централизации теплоснабжения ликвидировали 45 мелких угольных котельных, что для того времени было большим достижением.  С 1967-го по 1976-й построили газовые котельные в районе улиц 9 Мая, Софьи Перовской, проложили магистральные теплотрассы по Радищева. В канун нового 1976 года пущена в эксплуатацию самая крупная котельная города в Веретье-3. Началась новая страница в истории коммунального хозяйства города.

Калориферы (теплообменники) описание, типы и преимущества

СодержаниеПохожие статьиХарактеристикиЗадать вопрос / Узнать цены

Пункты для быстрого перехода по статье


  • Описание и применение калориферов
  • Разновидности (типы) калориферов
  • Преимущества использования калорифера
  • Конструкция канального теплообменника

Материалы которые могут быть полезны и интересны


Габаритные размеры, технические данные и документация


Есть вопросы? Наши специалисты готовы на них ответить!


Описание и применение калориферов

Калорифер — это агрегат, основу которого составляет металлический теплообменник, который нагреваясь от теплоносителя или электричества передаёт своё тепло потоку воздуха. Применяется в системах вентиляции (как канальный нагреватель) или в воздушном отоплении (как тепловентилятор), предназначен для быстрого обогрева помещений за счёт нагрева большого объёма приточного воздуха.

Принцип действия устройства основан на нагреве воздуха при прохождении через теплообменник. При этом повышение температуры входящего воздушного потока происходит за счёт передачи тепловой энергии от теплоносителя (вода/пар) или электричества.

На практике канальные нагреватели применяются в составе систем воздушного отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в помещениях промышленного и хозяйственного назначения. Наиболее распространённые объекты применения — производственные цеховые помещения, ангары, склады заготовок, оборудования и готовой продукции, Помимо непосредственно отопительных функций, в качестве примера практического использования калориферов можно привести их работу в составе сушильных установок. Нагревательные элементы подпитываются теплоносителем, который поступает в устройство посредством подключения к централизованным сетям теплоснабжения, водопровода или подачи электроэнергии.

Разновидности (типы) калориферов

Канальные нагреватели различаются по двум основным показателям — геометрической форме корпуса и типу используемого теплоносителя. По геометрии корпуса изделия данной категории подразделяются на прямоугольные, круглые и квадратные.

Для нагрева приточного потока воздуха в составе устройств используется три вида теплоносителей — вода, пар и электричество. В зависимости от применяемой разновидности классифицируются и сами теплообменники.

Водяные калориферы

Наиболее распространённым типом теплообменников являются калориферы КСк. Аббревиатура КСк расшифровывается как «Калорифер спирально-катанный». Конструктивное устройство этого типа изделий подразумевает закреплённую в корпусе из листового металла трубчатую конструкцию. Расположение труб — поперёк направления движения воздушного потока. В зависимости от требуемой производительности, модели категории подразделяются на теплообменники с двумя, тремя и четырьмя рядами нагревателей. В роли последних выступают композитные элементы — стальные трубки с нанесённым на их наружную поверхность алюминиевым оребрением.

Вода циркулирует по трубам от нижнего ряда к верхнему, что предотвращает завоздушивание трубопровода. По торцам корпуса расположены соединительные фланцы, расположение отверстий в которых соответствует соединительным размерам вентиляционных каналов.

Электрические калориферы (канальные и типа КЭВ)

Канальный нагреватель электрического типа подразумевает нагрев воздуха при помощи установленных поперёк направления потока металлических ТЭНов, оребрённых при помощи нитей накаливания или спирально навитой проволоки. В зависимости от модели, количество ТЭНов в калорифере электрическом варьируется от одного до четырёх.

Нагнетаемый вентилятором воздух принудительно направляется на нагревательные элементы, которые накаляются под действием подаваемого от сети напряжения. В результате в помещение направляется нагретый воздушный поток, который обеспечивает поддержание комфортной температуры. Необходимый уровень нагрева контролируется и обеспечивается при помощи специальных термодатчиков, которые устанавливаются внутри помещения.

    Электрические обогреватели с ТЭНами могут монтироваться в каналы вентиляции или быть переносными и устанавливаться по месту.
  • Приточные электрические нагреватели — предназначены для нагрева приточного воздуха в системах вентиляции, различаются по способу соединения с воздуховодами — прямоугольные или круглые. Так же могут входит в состав вентиляционной установки.
  • КЭВ — калорифер электрический воздушный, он же тепловентилятор. Может быть небольшого размера с малой мощностью и иметь бытовое применение (220В), а мощные обогреватели используются в строительстве, обогреве складов, мастерских, гаражей и т. д. (220 или 380В). В местах, где отсутствует система отопления, применение тепловентилятора КЭВ позволяет быстро нагреть воздух за счёт встроенного осевого вентилятора.
Паровые калориферы

Эта разновидность теплообменников обозначает аббревиатурой КПСк, что расшифровывается как «Калорифер паровой спирально-катанный». Калориферы КПСк по конструкции и параметрам аналогичны водяным теплообменникам. Их состав также включает корпус из листового металла, торцевые соединительные фланцы и нагревательные трубки.

Единственное отличие заключается в том, что в паровых канальных нагревателях вместо воды по трубам подаётся горячий водяной пар, температура которого составляет +190 °С. Устройство подключается к централизованной системе подачи пара при помощи входного и выходного патрубков, которые располагаются на одной из боковых сторон корпуса.

Больше информации в отдельной статье о КПСк с паровым теплоносителем »

Преимущества использования калорифера

Современные модели калориферов обладают множеством преимуществ в сравнении с традиционными способами обогрева помещений. Перечень преимущественных характеристик включает следующие факторы:

  • Экономичное расходование теплоносителя за счёт рекуперации тепловой энергии. Устройства, работающие по принципу утилизации тепла, отвечают за управление входящим и выходящим потоком воздуха. При этом выходящий поток отработанного воздуха отдаёт накопленную тепловую энергию теплообменнику, что позволяет минимизировать потребление теплоносителя извне.
  • Возможность равномерного прогрева внутреннего объёма помещения. Калориферы устанавливаются под потолком, чтобы исключить влияние воздушных потоков на работу оборудования и персонала. Воздух при этом направляется вниз с помощью регулируемых вентиляционных решёток, установленных на торце нагревателей. Это позволяет уравновесить температурные показатели во всех точках помещения.
  • Возможность автоматического регулирования температуры. Комплектация теплообменников датчиками температуры позволяет настроить автоматизированное включение и отключение отопления. Это исключает вероятность перегрева оборудования и гарантирует поддержание комфортной температуры в помещении.
  • Высокая производительность нагревательных элементов. Оребрение ТЭНов обеспечивает увеличенную площадь контакта нагревателя с проходящим воздухом, что способствует быстрому нагреву входящего потока.

В дополнение к этому стоит отметить, что калориферы обладают повышенным ресурсом безопасности и работоспособности, а также просты в обслуживании и ремонте.

Конструкция канального нагревателя

Основу конструкции калорифера составляет корпус из тонколистового металла, а так же металлические трубки с оребрением. Количество рядов труб может быть 2, 3 и 4. Более подробно с конструктивными особенностями и характеристиками канальных нагревателей можно посмотреть в разделах теплообменники TEW и калориферы КСК.

Конструкция канального теплообменника

Опалення цехів, гаражів, складів та інших промислових об’єктів.

Статті компанії «ВСЕСЕЗОН. Технологии XXI века»

Завдання теплопостачання виробничих приміщень (цехів) — завжди вважалася неординарною. І справа тут не тільки в тому, що, на відміну від житлових і адміністративних будівель, виробничі будівлі завжди створюються під певну й часто унікальну технологію, що вимагає створення у виробничому приміщенні особливих умов по температурі, комфортності, вологості та засміченості внутрішнього повітря.

Не назвеш винятковим і такий випадок, коли в межах одного виробничого приміщення необхідно створити декілька робочих зон з різними умовами комфорту. І, само собою зрозуміло, що практично кожне виробництво пов’язане з жорстким дотриманням нормативних вимог з промислової санітарії, вибухо – та пожежонебезпеки.

Площа будівлі на плані рідко можна позначити тризначним числом. Тисячі, а то й десятки тисяч квадратних метрів підлоги під одним дахом. Вся ця площа заставлена обладнанням, пронизана транспортними, электросиловыми і технологічними комунікаціями. Не може не вражати і висота виробничих приміщень. Вона, як правило, становить, як мінімум, 6-7, а середня — 14-18 метрів. Не є рідкістю висоти в 20 і навіть 24 метри. І це при висоті робочої зони всього в 2 метри, яку і треба обігрівати.

Опалити навіть середня за розмірами виробниче приміщення з допомогою водяній або паровій системи опалення практично неможливо. Десятки кілометрів розподільних трубопроводів впруться у фундаменти технологічного обладнання, перекриють проходи, перетнуться з силовими мережами та мережами управління, розташованими нижче позначки підлоги. Так і гідравлічної стійкості роботи таких мереж досягти дуже важко. Додайте до цього високу щільність блукаючих струмів, характерну для виробничих приміщень, що викликає інтенсивну електрохімічну корозію водяних теплових мереж та мереж конденсатопроводов. Занадто дорого і дуже складно.

Саме ці, описані вище складності, пояснюють те, що до недавнього часу практично єдиним способом опалення виробничих приміщень було повітряне опалення. Повітря з опалювального приміщення забирається вентилятором, подається на водяній або паровій калорифер і по воздуховодам подається в робочу зону. Розподіл повітря в робочій зоні здійснюється за допомогою розподільних головок або у вигляді направлених струменів. Це трохи розвантажує робочу зону від систем розводки тепла і дозволяє досягти досить рівномірного його розподілу на великих площах цеху. До переваг повітряної системи можна віднести і те, що вона легко поєднується з припливними системами вентиляції.
Але цими, не завжди очевидними достоїнствами, переваги повітряних систем опалення вичерпуються. А ось перелік недоліків міг би зайняти не один лист нашого опису. І, насамперед, до цих недоліків слід віднести теплофізичні властивості повітря, як теплоносія. Повітря володіє вкрай низькою теплоємністю (в чотири рази меншою, ніж у води). Отже, для перенесення значних теплових навантажень (а теплова навантаження лише одного середнього цеху може зрівнятися з потребою в теплі декількох житлових багатоповерхових будинків) потрібно переміщувати досить значні маси повітря. І, якщо обсяги, займані вентиляційними камерами і повітроводами, виключають з корисного використання до 5% обсягів виробничих приміщень, можна віднести до малих бід, то витрати на електроенергію, що приводить в дію вентилятори повітряних систем опалення до малих бід віднести ніяк не вдається. Адже ці витрати навіть у розрахунковому режимі роботи не поступаються витратам на теплову енергію, споживану системами повітряного опалення. А в режимах з температурою зовнішнього повітря вище розрахункової (а ці режими становлять не менше 80% тривалості опалювального періоду) перевершують їх.

Але і це ще не все. Робоча, жила зона виробничих будівель і вимагає всього 20-30% їх загального обсягу. Саме ці 20-30% об’єму будівлі і вимагають підтримки комфортних умов, необхідних для роботи персоналу. Нагрівання 70-80% повітря, що знаходиться над робочою зоною, слід віднести до прямих втрат. Але ж всім відомо, що утримати тепле повітря внизу ще нікому не вдавалося. Він неминуче буде прагнути вгору, під дах будівлі. Тому зростання температури повітря від підлоги до стелі у виробничих будівлях, обладнаних повітряними системами опалення становить 2,5°С на метр висоти. Це означає, що в будівлі висотою 12 м при середній температурі в робочій зоні 15°С повітря під дахом виявляється нагрітим до 40° С. Такий «забійний» перегрів внутрішнього повітря будівель призводить до різкого зростання теплових втрат через зовнішні огорожі, верхні перекриття, стіни, світлові прорізи та ліхтарі.

Та на цьому біди системи повітряного опалення не кінчаються.

Розподіл припливного повітря в робочій зоні здійснюється при досить високій швидкості повітря. Це призводить до протягів і зниження комфортності за рахунок збільшення виділення тепла тілом людини. Експлуатація системи повітряного опалення в нормальному режимі (без недотопа) змушує підтримувати в приміщенні завищену на 1-2°С температуру і супроводжується, як наслідок, збільшенням теплових втрат через зовнішні огорожі будівлі. Але, в даний час, багато підприємств із метою зниження витрат на опалення свідомо йдуть на «недотоп» виробничих приміщень. В цьому випадку знижується температура повітря, що подається в робочу зону, і підвищена швидкість повітря при низькій його температурі призводить до прямого переохолодження працівників. Для підтримки хоча б прийнятних умови праці, струменеві апарати розподілення повітря, повсюдно, або розгортаються вгору, вище робочої зони, або взагалі знімаються.

Таким чином, система переходить до затратному режиму роботи без будь-якого позитивного ефекту, крім збереження цієї системи від розморожування та остаточного виходу її з ладу.

Не можна сказати «доброго слова» і про керованість систем повітряного опалення особливо зараз, коли підприємства, економлячи на чому тільки можливо, намагаються знизити витрати на опалення. Якщо виключити з розгляду підприємства, що працюють в безперервному режимі у три зміни, включаючи вихідні і святкові дні, то всі інші підприємства працюють, як правило, в одну, рідше дві зміни, п’ять, а іноді чотири або три дні на тиждень. Це означає, що при роботі підприємства в одну зміну, за опалювальний період, власне робочими є не більше 1100 годин або 23% календарного часу. Всі інші 3900 годин підприємства змушені опалювати цехи, в яких ніхто не працює. При двозмінному режимі роботи підприємств, що застосовується в даний час вкрай рідко, ця цифра зростає до 2300 годин, що не перевищує 46% часу опалювального періоду. Додайте до цього часті сьогодні вимушені простої, і відразу стане зрозумілою причина, по якій багато хто, навіть відносно стабільно працюючі підприємства, просто відключають і консервують до кращих часів системи теплопостачання виробничих приміщень.

Енергетична складова собівартості продукції роздуває ціну і робить цю продукцію неконкурентоспроможною на ринку. І «винні» у цьому саме повітряні системи теплопостачання виробничих приміщень. Вони просто не в змозі ефективно знижувати власні витрати в режимах чергового опалення.

Робота служби Головного енергетика з перекладу (як правило, ручного) системи повітряного опалення в черговий режим і складна, і малоефективна. Завжди є загроза розморожування системи в разі різкого зниження температури зовнішнього повітря. Адже добові коливання зовнішньої температури 10-12°С цілком звичайні. «Затискання» витрати води через калориферную установку розбалансує систему і може призвести до розморожування та калориферної установки і внутрішніх водопроводів. Та й витрата електроенергії на привід вентиляторів таким чином не зменшити. Зниження витрати повітря приведе до бажаного зниження втрат енергії на електропривод, але підвищить температуру зворотної мережної води, а істотного зниження споживання тепла не дасть, тому що при цьому зросте температура повітря на виході з калориферів. Та й складно все це, без багаторічного досвіду експлуатаційного персоналу не обійтися. Не було б сенсу в перерахуванні всіх цих бід наших підприємств, якщо б не було можливості ефективно і повно їх вирішити. І таке рішення є.

Основні переваги систем електричного інфрачервоного (променистого опалення (ЭИО)

Головною відмітною особливістю електричного інфрачервоного опалення є обігрів приміщення за допомогою потоку променистої енергії теплового спектру. Потік променистої енергії, що направляється розташованими безпосередньо над обігрівається зоною променистими обігрівачами, не нагріваючи навколишній повітря, що нагріває поверхні підлоги, встановленого на обслуговуваній зоні обладнання і знаходяться в цій зоні людей. У свою чергу, підлога та обладнання, нагріваючись, конвекцією віддають акумульоване тепло навколишньому повітрю. Що ж стосується перебувають у обігрівається зоні людей, то їх комфортний стан, відповідне ступеня інтенсивності праці, підтримується не тільки за рахунок температури навколишнього повітря, як при повітряному опаленні, але ще і відображеної на них з боку обігрівачів, нагрітого підлоги та обладнання променистої енергії. Це принципова відмінність систем електричного інфрачервоного опалення від традиційних систем опалення дозволяє досягати найбільш повного для працівників стану комфорту.

Крім цього, ці відмінності приводять до ряду важливих економічних наслідків:

  1. Не викликає сумніву факт, що системи повітряного опалення перегрівають верхню частину приміщення. Повернемося до будівлі з висотою перекриттів 12 м, де при середній температурі в робочій зоні 15°С, повітря під дахом виявляється нагрітим до 40° С. В тому ж самому будинку, але обладнаному системою електричне інфрачервоне опалювання «Еколайн», при тій же температурі в робочій зоні, температура під покрівлею складе 19 С. Таким чином приріст температури по висоті 0,3 С/м. Ця різниця температури повітря під дахом (21°С) призводить до зниження розрахункових теплових втрат через покрівлю виробничого приміщення приблизно на 35%. Якщо до цього додати 22% зниження втрат через верхній пояс стін по периметру будівлі, то загальне зниження розрахункових теплових втрат складе 30% порівняно з втратами такого ж будівлі, але обладнаного повітряною системою опалення. Це, в свою чергу, призведе до зниження річних витрат тепла на систему опалення приміщення на 45%. І це без урахування зниження теплових втрат з повітрям, видаленого системами загальнообмінної вентиляції, адже витяжні пристрої цих систем розташовуються, як правило, саме на покрівлях виробничих будівель. Важко переоцінити роботу систем електричне інфрачервоне опалення БІЛЮКС, ТеплоV, Геліос (ЕКОЛАЙН, ИКОЛАЙН, РРЗ, ТЕПЛИЙ ПРОМІНЬ, БЕЛОМО, Horwin) в багатоярусних складських приміщеннях, де зберігання продукції піддано суворим температурним допусками.

  2. Іншим наслідком, що випливають із специфіки електричне інфрачервоне опалення БІЛЮКС, ТеплоV, Геліос (ЕКОЛАЙН, ИКОЛАЙН, РРЗ, ТЕПЛИЙ ПРОМІНЬ, БЕЛОМО, Horwin), є те, що задані комфортні умови перебування людини в робочій зоні досягаються при меншій температурі навколишнього повітря. Пояснюється це тим, що на відміну від традиційних систем опалення, де енергетичний баланс з тілом людини набуває тільки навколишній повітря, у системах променистого опалення стан комфорту складається з поверхні тіла людини і падаючого на нього променистого потоку. Чим вище інтенсивність променевого потоку, тим нижче комфортна температура навколишнього повітря. Ця особливість добре відома гірськолижникам, не упускающим випадку позасмагати під сонячними променями серед засніжених гірських вершин, не дивлячись на те, що температура навколишнього повітря значно нижче нульової позначки. Тому для того, щоб пересуваючись з тіньової зони цеху в зону променистого потоку, людина не відчув навіть швидкоплинного відчуття холоду, допускається зниження підтримуваної в приміщенні температури повітря не більше ніж на 4°С. Але і цього зниження температури цілком достатньо, щоб розрахункові теплові втрати будівлі знизилися на 10%. А це тягне за собою річну економію тепла на обігрів будівлі ще на 20% понад тієї, що вказана вище.

  3. Після впровадження електричне інфрачервоне опалення система загальнообмінної вентиляції, поєднана з системою повітряного опалення, звільняється від величезних витрат рециркулюючого повітря, обслуговуючого власне систему опалення. Знижується і температура припливного повітря. Все це разом узяте дозволяє, не змінюючи існуючих повітроводів, знизити в кілька разів швидкість руху припливного повітря в розподільних каналах. У свою чергу, пропорційна квадрату швидкості втрата напору в повітроводах, напряму веде до зниження витрат на привід вентиляторів як мінімум в два-три рази.

  4. Використання більш дорогої електроенергії в електричне інфрачервоне опалення БІЛЮКС, ТеплоV, Геліос (ЕКОЛАЙН, ИКОЛАЙН, РРЗ, ТЕПЛИЙ ПРОМІНЬ, БЕЛОМО, Horwin) призводить до непорівнянної економії при експлуатації останніх. Працюючи в режимі автоматичного управління і маючи мінімальну інерційність процесу управління, електричне інфрачервоне опалення здатні з високою точністю витримати заданий температурний режим в опалювальному приміщенні. Вони легко, без участі персоналу, переходять в режим чергового опалення і, в лічені хвилини, самостійно повертаються з чергового опалення в робочий режим. Так предприятие, работающее 5 дней в неделю, только за счет перевода системы в режим дежурного отопления во внерабочее время, выходные и праздничные дни, сэкономит за год 44% электроэнергии. При двусменной работе экономия будет меньше, но все равно составит 31%. Если представить, что тот же эффект мы вознамеримся получить за счет утепления наружных ограждений производственных корпусов, то капитальные вложения, затраченные на это разумное мероприятие, значительно перекроют затраты на внедрение системы местного электрическое инфракрасное отопление «Билюкс». Використання дешевого нічного тарифу за електроенергію з використанням днем акумульованого тепла і роботою електричне інфрачервоне опалювання «Еколайн» в режимі підтримки заданої температури дає від 30 до 60% додаткової економії витрат на опалення.

  5. З точки зору витрат на впровадження електричне інфрачервоне опалення БІЛЮКС, ТеплоV, Геліос (ЕКОЛАЙН, ИКОЛАЙН, РРЗ, ТЕПЛИЙ ПРОМІНЬ, БЕЛОМО, Horwin) вигідно відрізняється відсутністю необхідності в прокладанні дорогих теплотрас або газопроводів. Так як в промислових цехах, як правило, підведені надлишкові електричні потужності, то переглянути електричну розводку не представляє труднощів. Монтаж системи виконується без порушення виробничого циклу, втім як і демонтаж, нарощування або зменшення її потужності. Система швидко входить в режим, може бути скільки завгодно довго відключена, головне — їй не загрожує розморожування. Що ж стосується витрат на ремонт і обслуговування, то порівняно з повітряними системами опалення при централізованій розводці теплоносія, чиї витрати становлять 20-40% від загальних витрат, електричне інфрачервоне опалення вимагають тільки періодичних оглядів контактних груп.

Обігрів приміщень

Традиційне (конвективне) опалення. В першу чергу прогрівається повітря, який піднімається вгору, тобто теплова енергія витрачається на очевидно даремний для людини нагрівання повітря під стелею.

Електричне інфрачервоне опалення. Температура Тена підібрана так, що поверхня пластини, звернена до підлоги, нагрівається до 250С. При такій температурі 90% енергії перетвориться в потік теплових променів, а 10% йде на прямий нагрів повітря, дотичного з пластиною. Теплові промені безперешкодно проходять крізь повітря, не нагріваючи його, і нагрівають безпосередньо підлогу і предмети, від яких в свою чергу нагрівається повітря. Піднімаючись до стелі, він трохи остигає, при цьому на рівні голови, що стоїть температура повітря виявляється на 1-2С нижче, ніж у підлоги.

КАЛОРИФЕРНЫЙ – это что такое КАЛОРИФЕРНЫЙ

Значение слова “КАЛОРИФЕРНЫЙ” найдено в 25 источниках

  найдено в  “Словаре синонимов”

калориферный нагревательный Словарь русских синонимов. калориферный прил., кол-во синонимов: 2 • нагревательный (11) • электрокалориферный (1) Словарь синонимов ASIS.В.Н. Тришин.2013. . Синонимы: нагревательный, электрокалориферный

  найдено в  “Полном фонетическом разборе слов”


1) Орфографическая запись слова: калориферный
2) Ударение в слове: калор`иферный
3) Деление слова на слоги (перенос слова): калориферный
4) Фонетическая транскрипция слова калориферный : [клар’`иф’ирн]
5) Характеристика всех звуков:
к [к] – согласный, твердый, глухой, парный
а а – гласный, безударный
л [л] – согласный, твердый, звонкий, непарный, сонорный
о [а] – гласный, безударный
р [р’] – согласный, мягкий, звонкий, непарный, сонорный
и [`и] – гласный, ударный
ф [ф’] – согласный, мягкий, глухой, парный
е [и] – гласный, безударный
р [р] – согласный, твердый, звонкий, непарный, сонорный
н [н] – согласный, твердый, звонкий, непарный, сонорный
ы ы – гласный, безударный
й й – согласный, твердый, звонкий, непарный, сонорный


12 букв, 8 звук

  найдено в  “Электронном словаре анаграмм русского языка”

Крио Крин Креолин Креол Крен Кран Крайне Край Кофр Кофий Кофей Кофеин Кофе Корф Корнил Корнер Корнелий Корней Корн Корифей Коринфар Коринф Корел Коран Кора Кон Колерный Колер Кола Кол Койне Коир Коан Кныр Кнр Клон Клиф Клирный Клир Клион Клио Клин Клер Клен Клейофан Кларен Клан Кира Кино Кина Кило Кил Кий Кефирный Кефир Кефалин Керн Кенаф Кенар Кен Келий Кейф Кеа Кафр Кафир Кафе Каф Карный Карнеол Карло Карл Карийон Карий Карен Карел Каре Каон Каолин Кан Калориферный Калорифер Калиф Калин Кали Каленый Кале Кал Кайф Кайло Каир Каин Йорк Йена Ирон Ирка Иран Ирак Ион Иол Инок Инкор Инко Инк Илона Икра Икорный Икона Икар Иена Ерник Ерик Ера Енол Елкин Елка Елико Афон Афелий Арык Арон Арно Арник Арлекин Арк Арион Арин Арен Арек Аон Анри Анкер Анк Аникей Аник Алый Кроеный Крой Крон Крор Крылан Крыло Лай Алкин Алий Ален Лайкр Акролеин Акрил Акие Лак Лакей Ланий Айрол Аир Аил Аки Лайнер Акно Акр Акын Алейрон Алик Алин Алкен Кыр

  найдено в  “Историческом словаре галлицизмов русского языка”

КАЛОРИФЕРНЫЙ ая, ое. calorifère adj. Отн. к калориферу. Калориферное отопление. БАС-1. Было сказано о вентилации и распределении нагретого воздуха при калориферном отоплении. Обзор ман. пром. 1863 2 170. В палатах были огромные без переплетов окна и современные калориферное отопление. В. Малиновский Штрихи к портрету Шукшина. // Октябрь 1997 7 158. Князь Андрей Гагарин, создавший внутреннюю калориферную систему отопления в строенной в цокольном этаже <дворца> котельной. НН 1998 56 21. – Лекс. Уш. 1934: калори/ферный.

Синонимы:

нагревательный, электрокалориферный

  найдено в  “Формах слова”

калори́ферный, калори́ферная, калори́ферное, калори́ферные, калори́ферного, калори́ферной, калори́ферного, калори́ферных, калори́ферному, калори́ферной, калори́ферному, калори́ферным, калори́ферный, калори́ферную, калори́ферное, калори́ферные, калори́ферного, калори́ферную, калори́ферное, калори́ферных, калори́ферным, калори́ферной, калори́ферною, калори́ферным, калори́ферными, калори́ферном, калори́ферной, калори́ферном, калори́ферных, калори́ферен, калори́ферна, калори́ферно, калори́ферны, калори́фернее, покалори́фернее, калори́ферней, покалори́ферней (Источник: «Полная акцентуированная парадигма по А. А. Зализняку») . Синонимы: нагревательный, электрокалориферный

  найдено в  “Полной акцентуированной парадигме по Зализняку”

калори’ферный, калори’ферная, калори’ферное, калори’ферные, калори’ферного, калори’ферной, калори’ферного, калори’ферных, калори’ферному, калори’ферной, калори’ферному, калори’ферным, калори’ферный, калори’ферную, калори’ферное, калори’ферные, калори’ферного, калори’ферную, калори’ферное, калори’ферных, калори’ферным, калори’ферной, калори’ферною, калори’ферным, калори’ферными, калори’ферном, калори’ферной, калори’ферном, калори’ферных, калори’ферен, калори’ферна, калори’ферно, калори’ферны, калори’фернее, покалори’фернее, калори’ферней, покалори’ферней

  найдено в  “Морфемном разборе слова по составу”

корень – КАЛОРИ; корень – ФЕР; суффикс – Н; окончание – ЫЙ;
Основа слова: КАЛОРИФЕРН
Вычисленный способ образования слова: Суффиксальный

∩ – КАЛОРИ; ∩ – ФЕР; ∧ – Н; ⏰ – ЫЙ;

Слово Калориферный содержит следующие морфемы или части:

  • ¬ приставка (0): –
  • ∩ корень слова (2): КАЛОРИ; ФЕР;
  • ∧ суффикс (1): Н;
  • ⏰ окончание (1): ЫЙ;

  найдено в  “Малом академическом словаре”

-ая, -ое.

прил. к калорифер.

||

Действующий при помощи калориферов.

Калориферное отопление. Калориферные сушилки.

Синонимы:

нагревательный, электрокалориферный

  найдено в  “Ударении и правописании”

Ударение в слове: калор`иферный
Ударение падает на букву: и
Безударные гласные в слове: калор`иферный

  найдено в  “Толковом словаре русского языка”

КАЛОРИФЕРНЫЙ калориферная, калориферное (тех.). Прил. к калорифер; производимый при помощи калорифера. Калориферное (воздушное) отопление.

  найдено в  “Русско-китайском словаре”

〔形〕калорифер 的形容词.

Синонимы:

нагревательный, электрокалориферный

  найдено в  “Толковом словаре русского языка”

КАЛОРИФЕРНЫЙ прилагательное 1) см. калорифер, связанный с ним. 2) Свойственный калориферу, характерный для него.

  найдено в  “Русско-киргизском словаре”

калориферный, ­ая, -ое калорифер-ге т.; калорифердик; калориферные трубы калорифердик трубалар.

АБВГДЕЁЖЗИЙКЛМНОПРСТУФХЦЧШЩЪЫЬЭЮЯ
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ

Теплота сгорания водорода | Все о теплотворной способности

При сжигании водорода в воздухе тепло выделяется за счет химического превращения с кислородом воздуха. Поэтому он считается топливом, а также топливом из-за его пригодности для использования в двигателях. 3 Поскольку этот тип сгорания – в отличие от того, с помощью которого двигатели вырабатывают энергию – основан только на электрохимической реакции, он также известен как «холодное сгорание». Технология топливных элементов использует этот принцип: в водородном топливном элементе или топливном элементе прямого действия на метаноле водород вступает в реакцию с атмосферным кислородом, снова образуя воду. Вода, электричество и тепло вырабатываются одновременно. Большим преимуществом является то, что при реакции водорода с атмосферным кислородом в топливном элементе не образуются вредные побочные продукты. 5

Теплотворная способность водорода, а также его теплотворная способность используются для количественного определения содержания в нем энергии. В большинстве случаев теплотворная способность несколько выше теплотворной способности. Теплотворная способность топлива показывает, сколько энергии (то есть тепла) можно получить при его сгорании. 1

В отличие от теплотворной способности водорода теплотворная способность предполагает, что водяной пар, содержащийся в дымовых газах, полностью конденсируется, т. е. сжижается. [4] В случае теплотворной способности водорода, с другой стороны, предполагается, что водяной пар не конденсируется, несмотря на охлаждение дымовых газов до 25 градусов Цельсия, а покидает установку в газообразном виде. Разница в том, что теплотворная способность водорода не включает теплоту конденсации и поэтому обычно ниже теплотворной способности. Другими словами, теплотворная способность водорода количественно определяет, сколько энергии становится пригодным для использования в виде тепла при простом сжигании водорода. С другой стороны, теплотворная способность водорода описывает, сколько энергии рекуперируется в виде тепла, если энергия также извлекается из выхлопных газов сгорания. Теплотворная способность водорода используется, когда продукт реакции, вода, является газообразным. Если он жидкий, речь идет о теплотворной способности. Например, большинство двигателей внутреннего сгорания выбрасывают образующуюся воду в газообразном виде, поэтому невозможно получить теплоту конденсации. 2

Определение теплоты сгорания и теплотворной способности водорода

Как уже было сказано, при конденсации выделяется дополнительное тепло, так называемая теплота конденсации. По этой причине теплотворная способность обычно выше теплотворной способности водорода. Это относится не только к водороду, но и почти ко всем видам топлива — например, к природному газу, теплотворная способность которого примерно на десять процентов превышает теплотворную способность. Насколько велика разница между значениями, зависит от топлива. Например, в случае лигнита, который содержит много воды, разница достигает 20 процентов. С другой стороны, неводные виды топлива, такие как окись углерода, имеют почти идентичные теплотворную способность и теплотворную способность. 4

Единицей, в которой указывается теплотворная способность и теплота сгорания водорода, являются джоуль на килограмм (Дж/кг) и мегаджоуль на килограмм (МДж/кг) соответственно. Однако расчеты также можно найти в киловатт-часах на килограмм (кВтч/кг). Если вы возьмете плотность водорода (в килограммах на литр (кг/л)), вы также можете преобразовать теплотворную способность водорода в энергию, произведенную на литр.

По сравнению с другими видами топлива, такими как уголь или природный газ, теплотворная способность водорода и его теплотворная способность исключительно высоки. 1 Теплотворная способность и, следовательно, энергоемкость бензина составляет 43,6 мегаджоулей на килограмм, тогда как теплотворная способность водорода составляет 120. Теплотворная способность бензина составляет 47 мегаджоулей на килограмм, а теплотворная способность водорода составляет 143. 7 теплотворная способность водорода и, следовательно, его плотность энергии превосходят бензин примерно в три раза. 7

Как определяется теплота сгорания и теплотворная способность водорода?

Непосредственно определить теплотворную способность водорода сложно. Для этого нужно было бы не только передать выделяющееся при сгорании тепло определенному количеству воды и затем измерить повышение температуры, но и следить за тем, чтобы образующийся водяной пар не конденсировался. Поэтому, как правило, вычисляют теплотворную способность водорода следующим образом: с помощью калориметра определяют теплотворную способность водорода и включают наиболее полную возможную конденсацию водяного пара. На этой основе затем рассчитывают теплотворную способность водорода, определяя количество конденсированной воды и затем вычитая энергию, необходимую для испарения воды, образующейся при сгорании. 2

Какие еще термины следует знать и понимать в связи с теплотворной способностью водорода?

  • Калориметр: Измерительное устройство, используемое для измерения тепловых эффектов, возникающих в результате физических, химических или биологических процессов. 9
  • Hu: теплота сгорания также называется низшей теплотворной способностью (Hu). 2
  • Энтальпия сгорания: количество энергии, выделяемой при сгорании топлива. Теплотворная способность соответствует энтальпии сгорания в пересчете на количество. 4
  • Энтальпия испарения: Количество энергии, необходимое для полного испарения жидкости. 8

Теплота сгорания и теплота сгорания водорода в сводке:

Что еще нужно знать о теплоте сгорания и теплотворной способности водорода?

  • Теплотворная способность водорода – это количество энергии, выделяемой при сгорании при охлаждении выхлопных газов до 25 градусов Цельсия. В результате водяной пар, образующийся при сгорании, выделяет теплоту конденсации.
  • Теплотой сгорания водорода является количество энергии, выделяемой при сгорании, когда выхлопной газ охлаждается до 25 градусов Цельсия, но водяной пар остается газообразным и не выделяется теплота конденсации. 6

Теплотворная способность и теплотворная способность: как это работает

Теплотворная способность и теплотворная способность: как это работает

Наш веб-сайт больше не поддерживает Internet Explorer

Поскольку Internet Explorer имеет серьезные нарушения безопасности и показывает современные веб-сайты только в той степени, в которой мы больше не поддерживаем его.

Возможно, наш веб-сайт будет отображаться некорректно или вообще не отображаться в вашем браузере. Загрузите современный браузер, например Google Chrome; Microsoft Edge; Мозилла Фаерфокс; Opera или Apple Safari.

Особенно при модернизации старых систем отопления в старых зданиях переход на конденсационную технологию может принести большие выгоды, и существующая система отопления может продолжать использоваться в значительной степени. Но в чем разница между низшей теплотворной способностью (NCV) и высшей теплотворной способностью (GCV)?

В чем разница между низшей теплотворной способностью и высшей теплотворной способностью?

Если вы, как домовладелец или строитель, исследуете возможности установки или модернизации современных систем отопления, вы неизбежно столкнетесь с терминами низшая теплотворная способность (НТС) и высшая теплотворная способность (ВТС), часто без более подробных объяснений того, что они означают. иметь в виду.

Даже в некоторых личных консультациях подрядчики иногда предполагают, что клиенты уже знакомы с предметом. В WOLF вы можете рассчитывать на отличный совет.
 

Независимо от того, идет ли речь о мазутном отоплении, газовом отоплении, тепловых насосах или солнечном отоплении: если у вас есть конкретные вопросы или пожелания, горячая линия WOLF будет рада вам помочь.

В то время как NCV отражает только содержание энергии в топливе, GCV показывает, сколько тепловой энергии может быть получено системой отопления в целом. Технология конденсации использует энергию дымовых газов для выработки дополнительного тепла.

Чем выше NCV и GCV, тем выше энергоэффективность. С другой стороны, традиционная технология отопления позволяет выхлопным газам выходить в атмосферу без использования их тепловой энергии.

Как работает технология конденсации?

Низшая теплота сгорания

В обычном котле используется только низшая теплотворная способность соответствующего топлива, независимо от исходного материала. Это относится как к старым системам с постоянной температурой, так и к низкотемпературным котлам.

Профессионалы отопительной отрасли говорят о сухом сжигании, так как предотвращается конденсация водяного пара, содержащегося в выхлопных газах. Для этого требуются относительно высокие температуры, поэтому температура выхлопных газов значительно выше в системах с чистой низшей теплотворной способностью.

В случае конденсационной технологии помимо низшей теплотворной способности используется также энергия, которая выделяется при охлаждении выхлопных газов. Мы знаем это из других систем, таких как холодильник или система охлаждения в автомобиле: теплообменники извлекают тепло из хладагента и, таким образом, понижают температуру.

Высшая теплотворная способность

Аналогичный эффект используется в конденсационных котлах. При переходе водяного пара из газообразного состояния в жидкое выделяется тепло. Если он конденсируется в системе отопления, отработанное тепло можно использовать эффективно. Это дополнительное тепло, в свою очередь, поступает в контур отопления.

Таким образом значительно сокращаются потери энергии в результате выброса неиспользованного тепла в окружающую среду через дымовую трубу. На практике невозможно полностью избежать потерь дымовых газов даже при использовании технологии конденсации, так как всегда будут иметь место определенные потери через трубопроводы и эффекты вторичного охлаждения.

Использование конденсата в технологии конденсационных котлов

В котлах с конденсационной технологией используется принцип конденсации тепла, поскольку при сжигании газа, мазута или древесины в дымовых газах всегда присутствует определенное количество водяного пара. В зависимости от топлива точка росы, при которой выхлопные газы снова сжижаются, различается, а следовательно, и теплота, которую можно извлечь.

 

Значение для природного газа составляет около 57 °C, а для мазута оно примерно на 10 °C ниже. Это означает, что отработанное тепло природного газа можно использовать быстрее, поскольку охлаждение отработавших газов до 57 °C происходит быстрее, чем до 47 °C. В этом отношении топливо также определяет, сколько энергии может дать система отопления.

 

Вы можете оценить это на основе энергетических параметров топлива. Чем более стандартизировано топливо, тем точнее можно определить энергетические параметры. В некоторых случаях значения для древесины сильно колеблются, поскольку такие факторы, как плотность и влажность, сильно различаются в зависимости от типа древесины.

В случае таких видов топлива, как печное топливо или природный газ, различия легче поддаются количественной оценке, хотя существуют также разные типы нефти и газа. Однако топливо, продаваемое в обычных магазинах, всегда соответствует определенным стандартам, поэтому эти различия можно лучше рассчитать.

 

Топливо Низшая теплотворная способность (МДж/кг) Высшая теплотворная способность (МДж/кг)
Древесина 1 4 9,5 389 15.56 – 17.03
Heating oil 40 45.40
Natural gas 32 – 45 35 – 46
Wood pellets 17.3 38.99

 

Эффективность конденсационных котлов

В рекламе часто указывается КПД более 100% для конденсационной техники. Однако это не означает, что вы получаете больше энергии, чем подали в контур отопления. На самом деле, эти значения производителя не учитывают неизбежные потери в физической системе и поэтому носят скорее теоретический характер.

Однако, когда речь идет о модернизации или строительстве нового здания, очень важно, чтобы теплотворная способность старых неконденсационных систем отопления часто не превышала 70–80 % высшей теплотворной способности. С другой стороны, потери эффективности современной технологии конденсации находятся в диапазоне однозначных процентов.

Какие затраты времени и материалов вы должны ожидать?

В дополнение к используемой технологии нагрева решающее значение имеет конструкция дымовой трубы, поскольку современные системы могут предварительно нагревать всасываемый воздух и, таким образом, снижать количество энергии, необходимой для нагрева воздуха перед сжиганием.

При дооснащении конденсационной техники установка новой дымовой трубы часто неизбежна, поскольку для труб требуются кислотостойкие и влагостойкие материалы. Общие решения полагаются на нержавеющую сталь или керамику.

 

Если существующая дымовая труба не может быть отремонтирована без особых усилий, на фасад можно установить отдельную новую дымовую трубу. В дополнение к затратам в размере ок. От 1000 до 3000 евро на дымоход, переоборудование также требует инвестиций в размере от 3000 до 6000 евро на теплогенератор. С другой стороны, остальную инфраструктуру системы, как правило, можно использовать.

Теплотворная способность природного газа и других углеводородов

Теплотворная способность природного газа является важным показателем его общей ценности как топлива. Итак, давайте посмотрим, что именно мы подразумеваем под теплотворной способностью природного газа и каковы типичные теплотворные способности для различных углеводородных газов.

Что такое теплота сгорания газа?

Теплотворная способность вещества – это энергия, выделяющаяся при сгорании вещества при стандартных условиях. Теплота сгорания может быть измерена как энергия, выделяемая на единицу массы, единицы объема или единицы моля вещества. Для смесей теплота сгорания может быть оценена как взвешенная сумма.

Также известен как теплота сгорания.

Как измерить теплотворную способность?

Теплота сгорания представляет собой количественную меру теплосодержания природного газа. Его экспериментально измеряют с помощью прибора, называемого бомбовым калориметром. В таком эксперименте стехиометрическая смесь газа и кислорода заполняется в калориметре бомбы, после чего ей дают полностью сгореть. Затем контейнер охлаждают до начальной начальной температуры.

Все тепло, выделяемое газами в процессе сгорания и охлаждения, соответствует теплотворной способности этого газа.

Теплотворная способность углеводородов природного газа

В следующей таблице приведены теплотворные способности различных углеводородов и некоторых других газов в Btu/Scf (энергия, выделяемая на единицу объема).
BTU: Британская тепловая единица энергии
SCF: Стандартные кубические футы газа
(Стандартные условия соответствуют 1,013 бар абс. Теплотворная способность (Btu/Scf) Чистая теплота сгорания (Btu/Scf) Метан 1012 911 Этан 1783 1631 Пропан 2557 2353 изобутан 3354 3094 н-бутан 3369 3101 изопентан 4001 3698 н-пентан 4009 3709 Неопентан 3987 3685 н-гексан 4755,9 4403. 8 2-метилпентан 4747.3 4395.2 3-метилпентан 4750.3 4398.2 Неогексан 4736.2 4384 2,3-диметилбутан 4745 4392,9 н-гептан 5502.5 5100 2-метилгексан 5494.6 5092.2 3-метилгексан 5498.6 5096 3-Этилпентан 5500.7 5098.3 2,2-диметилпентан 5481,9 5079,6 2,4-диметилпентан 5486,7 5084.2 3,3-диметилпентан 5488.8 5086.4 Триптан 5483,5 5081.2 н-октан 6248,9 5796.1 Дилсобутил 6233,5 5780,5 Изооктан 6231. 7 5778,8 н-нонан 6996,5 6493.2 н-декан 7742,9 7189.6 Циклопентан 3763,7 3512.1 Метилциклопентан 4501.2 4199.4 Циклогексан 4481,7 4179,7 Метилциклогексан 5215.9 4863,6 Этен (этилен) 1599,8 1499.1 Пропен (пропилен) 2332,7 2181,8 1-бутен (бутилен) 3079,9 2878,7 цио-2-бутен 3072.2 2871 транс-2-бутен 3068 2866,8 изобутен 3061.1 2859,9 1-пентен 3826,5 3575 1,2-бутадиен 2939,9 2789 1,3-бутадиен 2879,9 2729 Изопрен 3612. 1 3410.8 Ацетилен 1475,5 1423.2 Бензол 3741,8 3590,9 Толуол 4475 4273,6 Этилбензол 5222.2 4970,5 о-ксилол 5209.9 4958.2 м-ксилол 5207.9 4956.3 п-ксилол 5208.8 4957.1 Стирол 5031.1 4829,8 Изопропилбензол 5962,8 5660,9 Спирт метиловый 866,7 766,1 Спирт этиловый 1599.1 1448.1 Окись углерода 320,5 320,5 Сероводород 637.1 586,8 Аммиак 434,4 359 Водород 324,2 273,8

тепло | Определение и факты

Ключевые люди:
Антуан Лавуазье Уильям Томсон, барон Кельвин Генри Кавендиш Сэр Бенджамин Томпсон, граф фон Рамфорд Джеймс Прескотт Джоуль
Похожие темы:
скрытая теплота энтальпия теплопроводность теплоемкость калорийная теория

Просмотреть весь связанный контент →

Резюме

Прочтите краткий обзор этой темы

теплота , энергия, которая передается от одного тела к другому в результате разницы температур. Если два тела с разной температурой сблизить, то происходит передача энергии, т. е. тепловые потоки, от более горячего тела к более холодному. Результатом этой передачи энергии обычно, но не всегда, является повышение температуры более холодного тела и понижение температуры более горячего тела. Вещество может поглощать тепло без повышения температуры, переходя из одного физического состояния (или фазы) в другое, например, из твердого состояния в жидкое (плавление), из твердого состояния в пар (возгонка), из жидкости в пар. (кипение) или из одной твердой формы в другую (обычно называется кристаллическим переходом). Важное различие между теплом и температурой (тепло — это форма энергии, а температура — мера количества этой энергии, присутствующей в теле) было прояснено в течение 18 и 19 веков.вв.

Изучить теплопередачу и узнать разницу между теплом и температурой

Посмотреть все видео к этой статье

Поскольку все многочисленные формы энергии, включая тепло, могут быть преобразованы в работу, количество энергии выражается в единицах работы, например как джоули, фут-фунты, киловатт-часы или калории. Существуют точные соотношения между количеством тепла, присоединяемого к телу или отводимого от него, и величиной воздействия на состояние тела. Двумя наиболее часто используемыми единицами измерения тепла являются калория и британская тепловая единица (БТЕ). Калория (или грамм-калория) — это количество энергии, необходимое для повышения температуры одного грамма воды с 14,5 до 15,5 °C; БТЕ — это количество энергии, необходимое для повышения температуры одного фунта воды с 63 до 64 °F. Одна БТЕ составляет приблизительно 252 калории. Оба определения указывают, что изменения температуры должны измеряться при постоянном давлении в одну атмосферу, потому что количество задействованной энергии частично зависит от давления. Калория, используемая при измерении содержания энергии в пищевых продуктах, представляет собой большую калорию, или килограмм-калорию, равную 1000 грамм-калориям.

В общем случае количество энергии, необходимое для подъема единицы массы вещества через определенный температурный интервал, называется теплоемкостью или удельной теплоемкостью этого вещества. Количество энергии, необходимое для повышения температуры тела на один градус, варьируется в зависимости от накладываемых ограничений. Если к газу, находящемуся в постоянном объеме, подводится тепло, то количество тепла, необходимое для повышения температуры на один градус, будет меньше, чем если бы тепло подавалось к тому же свободно расширяющемуся газу (как в цилиндре, снабженном подвижным поршнем). ) и так работают. В первом случае вся энергия идет на повышение температуры газа, а во втором случае энергия не только способствует повышению температуры газа, но и дает энергию, необходимую для совершения газом работы над поршень. Следовательно, удельная теплоемкость вещества зависит от этих условий. Наиболее часто определяемыми теплоемкостями являются удельная теплоемкость при постоянном объеме и удельная теплоемкость при постоянном давлении. В 1819 году французские ученые Пьер-Луи Дюлонг и Алексис-Тереза ​​Пети показали, что теплоемкость многих твердых элементов тесно связана с их атомным весом. . Так называемый закон Дюлонга и Пти был полезен при определении атомного веса некоторых металлических элементов, но из него есть много исключений; Позже было обнаружено, что отклонения можно объяснить на основе квантовой механики.

Неправильно говорить о тепле в теле, потому что тепло ограничивается передачей энергии. Энергия, хранящаяся в теле, не является теплом (и не работой, поскольку работа также является энергией в пути). Однако принято говорить о явном и скрытом тепле. Скрытая теплота, также называемая теплотой парообразования, представляет собой количество энергии, необходимое для превращения жидкости в пар при постоянной температуре и давлении. Энергия, необходимая для превращения твердого тела в жидкость, называется теплотой плавления, а теплота сублимации — это энергия, необходимая для непосредственного превращения твердого тела в пар, причем эти превращения также происходят в условиях постоянной температуры и давления.

Тест “Британника”

Тест “Все о физике”

Кто был первым ученым, проведшим эксперимент по управляемой цепной ядерной реакции? Какова единица измерения циклов в секунду? Проверьте свою физику с помощью этого теста.

Воздух представляет собой смесь газов и водяного пара, и вода, содержащаяся в воздухе, может изменять свою фазу; то есть он может стать жидким (дождь) или твердым (снег). Чтобы различать энергию, связанную с фазовым переходом (скрытая теплота), и энергию, необходимую для изменения температуры, было введено понятие явного тепла. В смеси водяного пара и воздуха явная теплота представляет собой энергию, необходимую для получения определенного изменения температуры, исключая любую энергию, необходимую для фазового перехода.

Непрерывный мониторинг теплотворной способности смешанного газообразного топлива

Становится все более важным измерение энергии топлива, образованного сложными смесями горючих и негорючих газов и паров, которые изменяются по концентрации или составу с течением времени из-за изменяющихся условий . Нетрадиционные источники топлива — будь то нежелательные побочные продукты химических процессов, которые должны быть уничтожены, чтобы они не выбрасывались в атмосферу, или виды топлива, используемые в качестве альтернативных источников энергии из свалок, биомассы и т. п. — представляют некоторые проблемы с измерениями. .

Возможно, это скорость изменения. Или широкий диапазон водяного пара при различной температуре процесса. Возможно, горючие вещества сильно различаются по составу в зависимости от условий процесса. Возможно, сама теплотворная способность варьируется в широком диапазоне, иногда очень скудная, а иногда очень богатая. В этих случаях измерение теплотворной способности может быть затруднено.

Для топливных смесей измерение должно быть быстрым и непрерывным с универсальным откликом на любое газообразное топливо в широком диапазоне измерений. Необходима система обработки проб с подогревом.

Справочная информация

Теплотворная способность, также известная как теплотворная способность, представляет собой плотность энергии топлива – количество тепловой энергии, высвобождаемой при сгорании данного количества топлива. Для газообразного топлива некоторыми распространенными единицами измерения являются «БТЕ на кубический фут» или «мегаджоули на кубический метр».

Обратите внимание, что для газообразного топлива определены две теплотворные способности: «низшая теплотворная способность», которая исключает тепловую энергию, присутствующую в воде, образующейся при сгорании, и «высшая теплотворная способность», которая включает ее. Это связано с тем, что в дополнение к тепловой энергии топливо, содержащее атомы водорода, создает горячий водяной пар в качестве побочного продукта сгорания.

Для более высокой теплотворной способности тепловая энергия, присутствующая в горячем водяном паре, образующемся при сгорании, может составлять от пяти до пятнадцати процентов от общей энергии, выделяемой топливом. Если его можно повторно уловить и использовать в процессе, например, путем конденсации обратно в жидкость, он может стать важным вкладом в общую энергию, получаемую из топлива. Процессы, которые не улавливают это тепло, реализуют только низшую теплотворную способность топлива.

В нетрадиционных видах топлива значительное, изменяющееся количество водяного пара может также присутствовать в газообразной топливной смеси до ее сжигания. Это может означать, что следует проводить измерения влажного базиса, при котором образец топлива анализируется без удаления паров воды в результате конденсации при изменении температуры или давления. В противном случае потеря водяного пара приведет к ошибочному увеличению концентрации оставшихся газов в смеси до того, как она попадет в анализатор, что приведет к большой ошибке.

При атмосферном давлении насыщенный водяной пар может составлять до 20 % объема смеси при 60 ºC (140 ºF), но только 2 % при 20 ºC (68 ºF). Если взять пробу, насыщенную водяным паром, при температуре 60ºC и дать ей охладиться до 20ºC перед измерением, 18% объема пробы превратится в жидкость. Когда остальные газы измеряются при 20ºC, концентрации в частично высушенном образце на 22% выше, чем в истинной смеси при 60ºC. Измерения, проведенные на частично высушенных образцах, имеют большие погрешности.

Хранение всех частей системы отбора проб и анализатора при температуре 250ºF (120ºC) предотвращает эту ошибку в большинстве условий. Кроме того, анализатор с подогревом предотвращает конденсацию более тяжелых и менее летучих углеводородов. Поддержание всех смачиваемых образцом частей системы отбора проб и анализатора при высокой температуре обеспечит правильное измерение этих горючих паров.

Соответствующий эффект возникает в системе насоса для проб. Даже без падения температуры повышение давления насоса снижает точку росы и конденсирует воду, непреднамеренно увеличивая концентрацию оставшихся газов. Для смеси с температурой 60ºC, насыщенной водяным паром при атмосферном давлении, повышение давления на +15 фунтов на квадратный дюйм приводит к конденсации половины ее объема воды. Концентрации остальных газов увеличиваются, вызывая погрешность около 10%.

Поскольку многие топливные смеси содержат различные горючие газы и пары, а также азот, двуокись углерода, пары воды и т. д., важно учитывать реакцию анализатора на каждый компонент. Отклик анализатора на конкретный газ по сравнению со стандартным эталонным газом называется коэффициентом отклика. Реакция часто бывает разной. Процедура калибровки может быть использована для корректировки показаний для одного газа или конкретной смеси, но не применима для смесей, состав которых меняется или которые малоизвестны. В идеальном анализаторе все факторы отклика должны быть одинаковыми. На практике ни один анализатор не является идеальным, но можно иметь достаточно близкие коэффициенты отклика, чтобы свести к минимуму ошибки. Поскольку он фактически сжигает образец для определения теплотворной способности, микрокалориметр сжигания является прямым измерением и, следовательно, имеет хорошие коэффициенты отклика.

Кроме того, анализатор должен иметь быстрое время отклика, чтобы он мог быстро реагировать и активировать элементы управления для оптимизации смешивания газов. Области применения включают факельные трубы, биотопливо, газотурбинные двигатели и упреждающее управление.

Рабочие характеристики и диапазон измерения калориметра сжигания могут быть значительно улучшены путем добавления известного контролируемого количества водорода в поток пробы перед сжиганием. Это стабилизирует пламя и обеспечивает точность измерения в широком диапазоне теплотворной способности. Пламя можно поддерживать зажженным и точно измерять, даже когда теплотворная способность равна нулю.

По необходимости пламя в водородном калориметре сгорания небольшое, а потребность в водородном топливе невелика. Тщательный контроль и компенсация расхода топлива и пробы позволяет проводить точные измерения при небольшом размере пламени в устройстве, достаточно маленьком, чтобы его можно было термостатически нагревать до высокой температуры. Небольшое пламя быстро реагирует на изменения концентрации благодаря использованию датчиков температуры с малой тепловой массой. Этот анализатор обладает характеристиками, необходимыми для быстрого и непрерывного измерения теплотворной способности различных горючих газов в широком диапазоне измерений.

Резюме

Некоторые ключевые моменты, которые следует учитывать при проектировании системы непрерывного контроля теплотворной способности смешанного газообразного топлива:

  • Нагрев предотвращает ошибки из-за конденсации водяного пара. Образец остается неповрежденным во время измерения.
  • Нагрев позволяет измерять горючие газы с низким давлением паров (высокие температуры кипения) без потерь в системе отбора проб. Ложные заниженные показания исключены.
  • Система с аспирацией не повышает давление выше условий процесса, предотвращая конденсацию водяного пара или горючего газа, которые в противном случае конденсировались бы. Образец не пострадал.
  • Калориметр сгорания имеет хорошие коэффициенты отклика, особенно полезные для неизвестных смесей, практически «все, что горит».
  • Использование водородного топлива стабилизирует пламя и расширяет диапазон измерений, включая нулевой. Пламя всегда готово к измерению.
  • Его скорость обеспечивает непрерывное измерение, которое полезно, когда условия процесса могут быстро меняться. Скорость может быть так же важна, как и точность. Часто скорость имеет решающее значение.

Непрерывный мониторинг теплотворной способности смешанного газообразного топлива. pdf

Теплотворная способность топлива | СПГ Европа

Теплотворная способность топлива – это количество тепла, выделяемое при его сгорании – при постоянном давлении и в «нормальных» (стандартных) условиях (т.е. до 0, o C и при давлении 1,013 мбар).


В процессе горения образуется водяной пар, и можно использовать определенные методы для рекуперации количества тепла, содержащегося в этом водяном паре, путем его конденсации.

  • Высшая теплотворная способность (или высшая теплота сгорания – GCV, или высшая теплотворная способность – HHV) – вода сгорания полностью конденсируется, а тепло, содержащееся в водяном паре, рекуперируется;
  • Низшая теплотворная способность (или Низшая теплота сгорания – NCV, или Низшая теплотворная способность – LHV) – продукты сгорания содержат водяной пар и что тепло водяного пара не рекуперируется.

   Теплотворная способность топлива

Природный газ 12500 ккал/кг
Пропан-бутан 11950 ккал/кг
Дизель 10000 ккал/кг
Мазут 9520 ккал/кг
Бурый уголь 3500 ккал/кг
Вудс 2500 ккал/кг
Электричество 860 ккал/кВтч

1 кубометр метана весит 0,717 кг/м³


   1 кВт получается из:

0,072 кг природный газ
0,073 кг пропан-бутан
0,083 кг бензин
0,085 кг дизель
0,092 кг мазут
0,124 кг уголь
0,144 кг уголь
0,218 кг бурый уголь

   Состав природного газа

Метан CH 4 70-90%
Этан C 2 H 6 0-20%
Пропан C 3 H 8 Бутан C 4 H 10 Углекислый газ CO 2 0-8%
Кислород О 2 0-0,2%
Азот N 2 0-5%
Сероводород H 2 С 0-5%
Редкие газы A, He, Ne, Xe трассировка

наши спонсоры

CNGEurope ищет рекламодателей/спонсоров свяжитесь с нами

ОБНОВЛЕНИЯ

  • обновление 08. 2022
    – Новая АГНКС в Броде (Босния и Герцеговина)
    – Новая АГНКС в Гроббендонке (Бельгия)
  • обновление 07.2022
    – 9 новых АГНКС в Молдове
    – Новая АГНКС в Меце (Франция)
  • обновление 06.2022
    – 2 новые АГНКС в Схиматари (Греция)
    – 2 новые АГНКС в Крагиеваце и Нови Бановцах (Сербия)
    – Закрытая АЗС в Измире (Турция)
  • обновление 04.2022
    – Новые АГНКС в Халкиде и Козани (Греция)
  • обновление 03.2022
    – Новая АГНКС/СПГ в Саламанке (Испания)
    – Новая АГНКС в Севилье (Испания)
    – Новые АГНКС в Новой Пазове и Сремска-Митровице (Сербия)
  • обновление 02.2022
    – 4 новые станции в Швеции
    – Новая АГНКС/СПГ в Валенсии (Испания)
  • update 01.2022
    – Новая станция в Порту (Португалия)
    – Новая станция в Скопье (Северная Македония)
  • обновление 11.2021
    — Новая АГНКС/СПГ в Лериде (Испания)
    – Новая АГНКС/СПГ в Вальдеморо (Испания)
    – Новая АЗС в Славонски Брод (Хорватия)
    – Новая АЗС в Риге (Латвия)
  • обновление 10. 2021
    – Новая станция в Лиепае (Латвия)
  • обновление 9.2021
    – Новая станция на Солнечном Берегу (Болгария)
  • обновление 8.2021
    – Новая станция в Броценах (Латвия)
  • обновление 7.2021
    – Новая АГНКС в Навальманцано (Испания)
    – Новая АГНКС в Мароль-сюр-Сен (Франция)
  • обновление 6.2021
    – Новая АГНКС в Уоррингтоне (Великобритания)
    – Новая АГНКС в Салониках (Греция)
    – Новая АГНКС в Террассе (Испания)
    – Новая АГНКС в Мехелене (Бельгия)
  • обновление 4.2021
    – Новая станция СПГ в Мадриде (Испания)
  • update 3.2021
    – Новая АГНКС в Саламанке (Испания)
    – Новая АЗС в Тарту (Эстония)
    – Новая АЗС в Яунолайне (Латвия)
    – Новая АЗС в Белграде (Сербия)
    – Закрытая станция в Хаугесунне (Норвегия)
    – 5 новых станций СПГ 1 в Австрии и 4 в Германии
  • обновление 2.2021
    – Новый вокзал в Таллинне (Эстония)
    – Новый вокзал в Резекне (Латвия)
  • обновление 01. 2021
    — 2 новые станции в Рансте (Бельгия)
  • обновление 12.2020
    – Новая станция СПГ/КПГ в Пайде (Эстония)
    – 3 новые станции в Португалии
    – 2 новые станции СПГ
    – 4 новые станции в Греции
    – Новая станция в Гура Каменчи (Молдова)
  • обновление 11.2020
    – Новая АЗС в Кишиневе (Молдова)
    – Новая АГНКС/СПГ в Ируне (Испания)
    – Новая АЗС в Риме (Италия)
  • обновление 10.2020
    – Новая АГНКС/СПГ в Сигетсентмиклош (Венгрия)
    – Новая АЗС в Грунло (Нидерланды)
    – Новые АЗС в Гроссето и Чивителла-Мариттима (Италия)
  • обновление 9.2020
    – Новая станция в Будапеште (Венгрия)
    – Новая станция в Сараево (Босния и Герцеговина)
  • обновление 8.2020
    – новая станция в Спилве (Латвия)
    – Новые станции в Шабаце и Кралево (Сербия)
  • обновление 7.2020
    – Новая станция в Загребе (Хорватия)
    – Новые станции СПГ в Клечанах (Чехия)
  • обновление 6. 2020
    — Новая станция в Белграде (Сербия)
  • обновление 5.2020
    – Новая станция в Брестоваце (Сербия)
    – Новые станции в Трикале и Месогионе (Греция)
    – Новая станция в Каунасе (Литва)
    – Новые станции в Коксвере, Сауэ и Тарту (Эстония)
    – Новая станция в Прилепе (Северная Македония)
  • обновление 4.2020
    — Новая станция в Афинах (Греция)
  • обновление 2.2020
    – Новая АЗС в Крагуеваце (Сербия)
    – Новая АГНКС/СПГ в Курессааре (Эстония)
    – Новые АЗС в Ювяскюля и Куопио (Финляндия)
    – Новая АЗС в Вильнюсе (Литва)
    – Французские станции обновлены
  • обновление 1.2020
    – Новая станция в Беочине (Сербия)
    – Новая станция в Масанет-де-ла-Сельва (Испания)
  • обновление 12.2019
    – новая станция в Риге (Латвия)
  • обновление 11.2019
    – Новая АГНКС в Секешфехерваре (Венгрия)
    – 5 новых АГНКС в Финляндии и Швеции
    – Новая АГНКС в Граце (Австрия)
    – Новые АГНКС во Франции
    – Обновлены станции в Греции
  • обновление 10. 2019
    – Новые станции СПГ в Валенсии и Мурсии
    – Обновлены АГНКС Венгрии
    – Обновлены АГНКС Болгарии (2 новые, 1 закрытая)
    – Новая АГНКС в Венгрии
  • обновление 8.2019
    – Новая станция в Битоле (Северная Македония)
  • обновление 7.2019
    – Новая станция в Богородице (Северная Македония)
    – Обновлены станции Украины
    – Новая станция в Липтовски Микулаш (Словакия)
    – Новая станция в Пернике (Болгария)
    – 2 новые станции СПГ в Польше
    – Новая станция в Кесселло (Бельгия)
    – Новая станция в Стокке (Норвегия)
    – 2 закрытые АГНКС в Польше и Сербии
  • update 6.2019
    – обновлены АЗС Молдовы
    – обновлены АЗС Турции
    – новая АЗС в Янине (Греция)
    – 2 закрытые АГНКС в Люксембурге
  • обновление 5.2019
    – новая станция в Екабпилсе (Латвия)
    – новая станция в Таллине (Эстония)
    – обновлены станции СПГ (Швеция и Италия)
  • обновление 4. 2019
    – новая станция в Таллине (Эстония)
    – обновлены станции Дании
    – обновлены станции Финляндии
  • обновление 3.2019
    – новая станция в Афинах (Греция)
    – 2 новые станции в Испании
    – новая станция в Екабпилсе (Латвия)
  • обновление 2.2019
    – Обновлены станции HAM CNG и LNG (Испания и Италия)
    – Обновлены цены для Болгарии и Бельгии
    – Новая станция в Будапеште (Венгрия)
  • обновление 1.2019
    – Новая АГНКС в Целе (Словения)
    – 3 новые АЗС в Эстонии
    – Новая АЗС в Печ (Венгрия)
    – Обновлены АГНКС и СПГ в Испании
    – 7 закрытых АГНКС (3 в Польше, 2 Люксембург, 2 в Болгарии)
  • обновление 12.2018
    – Новая станция в Белграде (Сербия)
    – Новая станция в Паневежисе (Литва)
  • обновление 11.2018
    – Обновлены станции СПГ (28 новых)
    – Обновлены цены для Беларуси и Румынии
    – Новая станция в Арвике (Швеция)
  • обновление 10. 2018
    – Новые станции в Залаэгерсеге и Вечеше (Венгрия)
    – Новая станция в Инджии (Сербия)
  • обновление 9.2018
    – Новая станция в Тонсберге (Норвегия)
    – Новая станция в Дунайска-Стреда (Словакия)
    – Новая станция в Тузле (Босния и Герцеговина)
    – Новая станция в Карлскруне (Швеция)
    – Обновлена ​​карта Македонии
  • обновление 8.2018
    — обновлены карты Франции и Польши
    – Новая станция в Кишиневе (Молдова)
    – Доступны маршруты на Google Maps
    – Новая станция в Парачине (Сербия)
  • обновление 7.2018
    – Новая станция в Бухаресте (Румыния)
    – Обновление цен в Эстонии и Македонии
  • обновление 6.2018
    – Обновлены станции СПГ (12 новых)
    – Новая станция в Шиене (Норвегия)
    – Обновлены станции Чехии (9 новых)
    – Обновлены станции Испании и Франции
    – Обновлены станции и цены Бельгии
  • обновление 5.2018
    – Обновлены станции СПГ (6 новых)
    – Новая станция в Вечеше (Венгрия)
    – Обновлены станции Болгарии (4 новые, 2 закрытые)
  • update 4. 2018
    – обновлены станции Финляндии (7 новых, 2 закрытых)
    – обновлены станции Дании (1 новая)
    – новая станция в Пярну (Эстония)
    – новая станция в Хортене (Норвегия)
  • update 3.2018
    – обновлены станции в Швейцарии (7 новых, 2 закрытых)
    – обновлены станции в Нидерландах (16 новых, 3 закрытых)
    – обновлены станции Швеции (4 новых, 2 закрытых)
  • обновление 2.2018
    – обновлены станции Германии (17 новых, 16 закрытых)
    – обновлены станции Португалии, Франции и Македонии
    – новая станция в Салониках (Греция)
  • Обновление 1.2018
    – новые станции в Таллинне и Юри (Эстония)
    – 3 новые станции во Франции
    – 13 новых станций СПГ в Европе )
    — обновлены станции Австрии (10 новых, 7 закрытых)
    – Новая станция в Карлскоге (Швеция)
    – Первая станция СПГ в Словении
    – Новая станция в Гуарромане (Испания)
    – Новая станция в Петровце (Македония)
    – Наш API готов
  • обновление 11. 2017
    – Новые станции в Вантаа и Ювяскюля (Финляндия)
    – Новая станция в Форсбака (Швеция)
    – Обновлены станции в Чехии (10 новых)
    – Обновлены станции в Бельгии (3 новых, 1 закрытая)
    – Новое станция в Стипе (Македония)
    – обновлены станции в Италии (3 новых станции CNG/LNG)
  • Обновление 10.2017
    – Первая станция СПГ в Австрии
    – Новые станции в Лейланде и Кру (Великобритания)
    – Обновлены станции в Румынии и Норвегии
    – Новые станции в Каухайоки, Корсхольме и Ювяскюля (Финляндия)
    – Новая станция СПГ в Ювяскюля (Финляндия)
  • обновление 09.2017
    – Обновлены станции в Болгарии, Франции и Венгрии
    – Новая станция в Фонтиозо (Испания)
  • обновление 08.2017
    — Новая станция в Красилове и Дунаевцах (Украина)
    – Обновлены станции в Бельгии
    – Новая станция в Надьканиже (Венгрия)
    – Новая станция в Шпитталь-ан-дер-Драу (Австрия)
    – Новая станция в Эребру (Швеция)
    – Новая станция в Силистре (Болгария)
  • обновление 07. 2017
    – Новая станция в Пори (Финляндия)
    – Новая станция в Рышканах (Молдова)
  • обновление 06.2017
    – Новая станция в Афинах и Ларисе (Греция)
    – Первая АГНКС в Боснии и Герцеговине
    – Новая станция в Пантелеймоне (Румыния)
    – Новый вокзал в Таллинне (Эстония)
  • обновление 05.2017 – обновлены станции Испании, Португалии, Италии, Швеции, Норвегии, Польши и Нидерландов
  • обновление 04.2017
    Обновлены станции Австрии, Бельгии, Болгарии, Дании, Эстонии, Финляндии, Словакии и Германии
    Новая станция в Банска-Бистрице (Словакия)
    Новая станция в Тааструпе (Дания)
    Новая станция в Любляне (Словения)
  • обновление 03.2017
    Добавлена ​​карта России
    Новая АЗС в Горни Милановац (Сербия)
    Добавлена ​​карта Беларуси и Украины
    обновлены АГНКС в Чехии
    новые АГНКС в Каструпе и Сковлунде (Дания)
    новая АЗС в Софии (Болгария)
  • обновление 02. 2017 – 3095 станция
    Новая станция в Чачаке (Сербия)
    единственная станция в Латвии закрыта
  • обновление 01.2017
    Новая станция в Выру (Эстония)
    Новая станция в Яромер и Микулов (Чехия)
    Новые координаты АГНКС в Кошице (Словакия)
    Цена обновлена ​​в Словакии
  • обновление 12.2016 – 3092 станция
    Новая станция в Аугустинусге (Нидерланды)
    Новая станция в Трстенике (Сербия)
    Новая станция в Благоевграде (Болгария)
    2 новая станция в Будапеште (Венгрия)
    Цена обновлена ​​в Греции и Македонии
    Некоторые изменения на карте Сербии
  • обновление 11.2016
    Новый вокзал в Афинах – Агиос Иоаннис Рентис
  • update 10.2016
    CNG Цена обновлена ​​для Хорватии, Италии и Словении
  • обновление 09.2016
    Новая станция в Горна Орячовица (Болгария)
    Новые станции в Белграде и Суботице (Сербия)
  • update 08.2016
    Новые станции в Přybislavice (Чехия)
    Новые станции в Moescron (Бельгия)
    CNG Обновлены цены для Эстонии и Латвии
    Небольшие изменения в карте Германии и Франции
  • обновление 07. 2016
    Новые станции в Эскарише, Элваш-Кайя, Луреш и Пикото (Португалия)
    Новая станция в Петриче (Болгария)
    CNG Цена обновлена ​​для Бельгии, Болгарии, Франции, Греции, Литвы и Сербии
    Некоторые небольшие изменения на карте Франции
  • обновление 06.2016
    Новые станции в Ольборге и Вайле (Дания)
    Новая станция в Кабиле (Болгария)
    Новая станция в Афинах – Ано Лиосия и Ламия (Греция)
  • обновление 05.2016
    Новая станция в Бухаресте (Румыния)
  • обновление 03.2016
    Новые станции в Дюздже, Бурсе, Измире, Мерсине, Аксарае, Анкаре и Коджаэли (Турция)
    Новая станция в Ягодине (Сербия)
  • обновление 02.2016
    Новая станция в Тёнсберге (Норвегия)
    Новая станция в Матеушево (Польша)
  • обновление 01.2016
    Новая станция в Гёде, Мишкольце и Надьтарче (Венгрия)
  • обновление 12.2015
    Новые станции в Маасмехелен, Мехелен, Мидделкерке, Экло, Бланкенберге, Бильзен и Остенде (Бельгия)
    Первая станция в Румынии – Рымнику-Вылча
    Новая станция Белград (Сербия)

Объявление

Последние новости

  • HAM представляет EDUX, свою новую мобильную заправочную станцию ​​CNG-LNG

    5 февраля 2022 г.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.