Котел лемакс не загорается: возможные проблемы и пути их решения

alexxlab
15.11.2022
Комментарии: 0

возможные проблемы и пути их решения

У вас не включается газовый котёл Лемакс, исправно работавший в прошлом сезоне или даже ещё вчера? Возможно, некоторые неполадки возникали и раньше, а теперь он совсем отказывается работать? Согласитесь, остаться в мороз без отопления в доме – не радужная перспектива.

Большинство газовых отопительных котлов Лемакс имеют довольно простую, полностью механическую автоматику. А это значит, что вы сами сможете устранить большинство неисправностей. Эта статья поможет найти и устранить причину, по которой котёл не разгорается.

Рассмотрим как внешние факторы, мешающие работе агрегата, так и его внутренние поломки. Приведём инструкцию действий в разных ситуациях, а также опишем особенности котлов с электронным управлением.

Содержание статьи:

• Не разжигается энергонезависимый котел
  • Причина #1 — слабая тяга
  • Причина #2 — не отрегулирована подача газа
• Возможные поломки и их ремонт
  • Поломка #1 —  вышла из строя термопара
  • Поломка #2 — датчик тяги работает некорректно
  • Поломка #3 — засорение форсунки
  • Поломка #4 — неполадки с пьезорозжигом
  • Поломка #5 — неисправен газовый клапан
• Котел с электронным управлением
• Выводы и полезное видео по теме

Не разжигается энергонезависимый котел

Большинство владельцев газового котла Лемакс выбирают устройство с механическим управлением, не зависящее от электроэнергии. Такой выбор оправдан, поскольку не только позволяет сохранить отопление при отключении света, но и значительно уменьшает количество потенциальных поломок и стоимость комплектующих.

Пожалуй, единственное слабое место таких котлов – система розжига, отвечающая за корректный и безопасный пуск аппарата.

Энергонезависимые котлы не выдают код ошибки, указывающий на причину отключения или невозможности запуска – неполадку придется искать самостоятельно

Среди причин отказа в старте котла есть как внешние – отсутствие тяги в дымоходе, недостаточная приточная вентиляция, неполадки газоснабжения, так и внутренние поломки котла. Подробнее каждый вариант разберём далее.

Причина #1 — слабая тяга

В энергонезависимых котлах продукты горения поднимаются по дымоходу естественным путем, за счет разности температуры и давления. Эти аппараты требовательны к качеству, чистоте и правильной конструкции дымохода.

Существует несколько способов проверки наличия тяги:

• если забор воздуха идет из помещения, поместите под котел лист бумаги. Если он прижался к днищу топочной камеры – всё нормально, тяга есть;
• если перед горелкой есть сквозное окошко, поднесите в него зажженную спичку при выключенном котле. Пламя должно вытянуться и отклониться вперёд, вглубь топочной;
• котлы с или двумя отдельными трубами набирают воздух с улицы – проведите тест с бумагой или спичкой там.

Если тяга нормальная, следует искать причину неполадок дальше, например, в подключении датчика тяги.

Отсутствие тяги может быть вызвано разными причинами, от которых зависят способы решения данной проблемы.

Скопление сажи в дымоходе может достигать поразительных масштабов, в зависимости от качества газа и правильности настройки котла

Во-первых, дымоход со временем засоряется – копотью, мусором и т.д. Его нужно , лучше всего – осенью, перед тем как включить после простоя газовый котёл Лемакс, не забывайте, что в очистке нуждается не только вертикальная часть трубы, но и её колено, выходящее из котла.

Во-вторых, труба для отвода газов должна соответствовать требованиям котла по диаметру и высоте. Кроме того, на верхушке должен быть , защищающий от задувания, а частично, и от засоров.

В-третьих, если часть дымохода вне отапливаемого помещения недостаточно утеплена, в ней формируется холодная воздушная пробка, препятствующая отводу продуктов горения.

И наконец, тяге может препятствовать засорение копотью горелки и теплообменника внутри котла. Однако, их чистку самостоятельно можно провести только поверхностно, щеткой. Для полноценной очистки, с отключением и промывкой этих узлов мыльным раствором советуем воспользоваться .

Причина #2 — не отрегулирована подача газа

Довольно часто владельцы жалуются, что при попытке запуска котел Лемакс разгорается, но тут же полностью выключается. Чаще всего проблема именно в настройке подачи газа на запальник.

Если она минимальна, то при включении пилотная горелка сначала разгорается, а затем её пламя сбивается, задувается включившейся основной горелкой. Срабатывает защита, и котел полностью перекрывает подачу газа.

Если запал горит хорошо, пламя накрывает и свечу пьезорозжига, и датчик термопары, но не отрывается от горелки и не образует алых языков, только синие

Другой вариант возможен, когда пламя и на пилотной, и на основной горелке выставлено на минимум. В таком случае фитиль загорается, но не достаёт до потока газа от основной горелки, не может её разжечь. Если рискнуть и подождать, котёл может разгореться с задержкой и хлопком, когда газ немного накопится в топочной, либо автоматика всё отключит раньше, во избежание взрыва.

При слишком активном горении запальника или чрезмерной тяге пламя от него может отрываться, не попадать на датчик термопары и основную горелку, что также делает запуск котла невозможным.

Котлы Лемакс комплектуются преимущественно итальянской автоматикой 630 Euro SIT или 710 MiniSIT, реже – 820 NOVA SIT. На всех этих агрегатах подача газа на горелки регулируется одинаково. Не спешите крутить винты на левой грани автомата, которые не прикрыты крышкой. Несмотря на доступность, они предназначены только для профессионалов – это штуцеры измерения давления газа.

Для начала снимите крышку блока, открутив один винт на его верхней грани. Под ней вы увидите всего 2 винта, которые можно крутить обычной плоской отверткой, побольше и поменьше – именно они и отвечают за регулировку пламени горелок.

Черные винты нужны для разборки корпуса автоматики и имеют резьбу TORX, в форме звездочки. Это своеобразная защита от непрофессионального вмешательства, которое может быть опасно

Меньший винт расположен в дальнем левом углу верхней панели, он регулирует подачу газа на запальник. Закручивая его, вы уменьшаете пламя, вплоть до перекрывания газа. Чтобы пилотная горелка работала активнее, плавно поворачивайте этот винт против часовой стрелки до желаемого результата, но не больше 2 оборотов от полностью затянутого положения.

Больший винт отвечает за регулировку минимального пламени основной горелки, его уменьшение поможет повысить экономичность котла. Однако, не перестарайтесь: при розжиге горелка должна включаться сразу вся, а не постепенно, и без хлопка – иначе это небезопасно.

На боковой панели, возле подключения газового шланга, есть винт регулировки максимального расхода газа, но его самому лучше не трогать, при необходимости попросите настроить специалиста на ближайшем техобслуживании.

Возможные поломки и их ремонт

Не всегда отказ котла запускаться связан с неточными настройками или внешними причинами, но практически всегда неисправность можно устранить самостоятельно.

Все котлы с автоматикой SIT имеют схожее строение, она надёжна и удобна в настройке, практически все агрегаты доступны простому пользователю

Перед любым ремонтом отключите котел, дайте ему полностью остыть и перекройте подачу газа на стояке. Даже если у вас горел только запальник, риск обжечься очень высок.

Поломка #1 —  вышла из строя термопара

Согласно инструкции, если котел с автоматикой SIT не включается, проблему следует искать именно в термопаре и только в ней. Термопара – это датчик контроля наличия пламени, который обеспечивает перекрытие газа при затухании горелки.

При розжиге нужно 10 – 60 секунд держать нажатой ручку или специальную кнопку именно для того, чтобы термопара успела прогреться от пламени и зафиксировала электромагнитный клапан в открытом положении.

Однако, есть ряд ситуаций, когда эта система защиты срабатывает ошибочно:

• огонь не попадает на датчик термопары;
• датчик закоптился, окислился, загрязнен;
• медная трубка термопары прогорела или больше не проводит электрические импульсы;
• недостаточно хорошо закручена термопара в переходник к .

В котле эту деталь найти не сложно: это красная, медная трубка, один конец которой вкручен в блок управления, снизу, а другой – в панельку возле запальника и пьезорозжига.

Первым делом попробуйте слегка подтянуть гайку крепления к автоматике. Плохой контакт может быть причиной отказа в работе. Аккуратно выкрутите нижний конец термопары, который нагревается пламенем.

Как правило, все гайки на панели с пилотной горелкой откручиваются ключом на 10, а сама панель – крестовой отверткой

Осмотрите датчик и очистите его плотной тканью или самой тонкой наждачной бумагой. Закрутите на место и попробуйте запустить котёл.

Не помогло? Посмотрите через окошко, попадает ли пламя от запальника на кончик термопары. Если нет – подогните его, открутив панельку на 2 болтах, либо отрегулируйте пламя пилотной горелки, как мы описывали выше.

При наличии мультиметра можно самостоятельно проверить работоспособность термопары. Для этого нужно открутить оба её конца и вытащить деталь из котла. На том конце, который вкручивается в блок автоматики, вы увидите свинцовый наконечник, передающий заряд на газовый клапан. Очистите его до блеска.

Расположите датчик термопары так, чтобы на него попадал огонь от конфорки газовой плиты или таблетки сухого спирта. Замкните датчики мультиметра на свинцовый наконечник и на медную трубку термопары и измерьте напряжение. Если все в порядке — ищите неисправность дальше, а если проблема в термопаре — придется приобрести новую деталь.

Поломка #2 — датчик тяги работает некорректно

Датчик тяги устанавливается у основания дымохода и призван перекрыть подачу газа, отключив котёл, если продукты горения перестанут выводиться.

Датчик тяги располагается под верхней крышкой котла – в той части, где продукты горения наиболее сконцентрированы перед удалением в дымоход

В противном случае возможно отравление жильцов дома угарным газом, поэтому эта система защиты в обязательном порядке присутствует во всех газовых котлах.

В энергонезависимых котлах марки Лемакс датчик подключается к переходнику, которым крепится термопара к газовому клапану. Если его цепь размыкается, электромагнитный клапан перекрывает подачу топлива, и котёл отключается.

Если конструкцией предусмотрен датчик перегрева, он также включен в эту цепь. Соответственно, с нерабочим датчиком запуск котла невозможен: подача газа будет осуществляться только при нажатой ручке или специальной кнопке.

Сам датчик выходит из строя редко, обычно проблемы вызваны плохими контактами и проводами. Первым делом отключите контакты и почистите их плотной тканью, растворителем или спиртом. Осмотрите на целостность провода и их изоляцию, при возможности – прозвоните мультиметром, если проводимость нарушена – замените.

Просушите очищенные контакты, вставьте их на место максимально плотно, провода к самому датчику можно припаять. Попробуйте запустить котёл.

Если ситуация не изменилась, попробуйте замкнуть контакты на переходнике к газовому клапану, обмотав их проволокой.

Датчик тяги в котлах Лемакс подключается к переходнику между термопарой и газовым клапаном, в нижней части автоматики

Если это помогло, и котёл заработал – значит, проблема всё-таки в датчике тяги. Не оставляйте контакт замкнутым надолго – это угрожает вашей безопасности! Замените датчик или вызовите специалиста.

Поломка #3 — засорение форсунки

Бывает, что при попытке включения не загорается даже фитиль и не слышно шипения газа, то есть не происходит ничего. Такое поведение котла наверняка указывает на то, что засорился жиклер или инжектор запальной горелки.

Чтобы разобраться, как зажечь пилотную горелку газового котла Лемакс, отсоедините трубку, идущую к нему от блока автоматики. На панели у горелки трубка подачи газа – средняя из 3 подключений, для удобства можно предварительно открутить термопару.

Форсунка, подающая газ тонкой струйкой, может быть окончанием этой трубки или отдельной деталью. Прочистите зубочисткой отверстие жиклера и продуйте трубку, убедившись, что воздух проходит.

Снимите панель, на которой была закреплена трубка, открутив 2 винта по бокам. Вы увидите сеточку на трубке подачи газа – через неё забирается воздух для смешивания с газом.

Учитывая, что подача воздуха идёт снизу, вдоль пола, а возле котла любят греться домашние питомцы, эта сеточка может забиваться пылью и шерстью, которая не всегда выгорает. Продуйте эту сеточку – только без фанатизма.

При необходимости пилотную горелку можно заменить вместе с панелью – но лучше поручить это специалисту, который правильно выставит и настроит оборудование

Соберите всё в обратном порядке и попробуйте запустить котёл. Позитивный результат должен быть слышен сразу – это шипение газа, подающегося на запальник.

Поломка #4 — неполадки с пьезорозжигом

Пьезорозжиг позволяет зажечь котел без спичек, нажатием кнопки. Блок под кнопкой генерирует электрический импульс, который передаётся по проводу к свече и формирует искру на её конце.

Ломается автоматический розжиг котлов Лемакс довольно редко, но, если это случилось, нужно точно определить место поломки. Для этого отключите провода от свечи, расположенной возле запальника, и попробуйте нажать кнопку. Если слышен характерный щелчок, значит неисправен электрод, если же щелчков нет – блок под кнопкой.

Свечу можно попробовать зачистить от нагара, открутив панель с горелкой и термопарой. В случае необходимости, купите новую деталь и замените. Чтобы снять и заменить блок с кнопкой, достаточно снять крышку блока автоматики.

Поломка #5 — неисправен газовый клапан

Газовый клапан отвечает за подачу топлива к обеим горелкам, а также перекрывает газ в аварийных ситуациях. Снизу электромагнитный клапан управляется термопарой и датчиком тяги, а сверху напор регулируется термостатом типа баллон – сильфон.

Система многокомпонентная, а деталь, пожалуй, самая важная в котле, поэтому самостоятельно вмешиваться в его работу не рекомендуется.

Электромагнитный газовый клапан открывается либо при нагреве термопары, либо механически – нажатием ручки или кнопки, в зависимости от модели автоматики котла

Услышав от специалиста о возможных проблемах с газовым клапаном, не спешите огорчаться: возможно, замена не потребуется. При длительной эксплуатации котла может выработаться смазка, а также потребоваться регулировка.

Самому можно добраться до  клапана, открутив переходник, в который крепится термопара, и вывернув сам клапан. Сделать это непросто – затягивается клапан очень туго, во избежание утечек.

Сверху разобрать блок управления SIT можно только с помощью специальной отвертки или ключа с головкой TORX Т-20. Прежде чем разбирать блок управления, обязательно отметьте положение всех ручек и регулировочных винтов.

Котел с электронным управлением

Линейка котлов Лемакс, которые подключаются к сети 220В, активно расширяется и сейчас включает Prime, а также напольные Clever и Wise.

В отличие от импортных конкурентов, платы управления которых часто перегорают из-за перепадов в электросети, эти аппараты рассчитаны на работу в условиях российских сетей.

Настенные котлы, как правило, имеют встроенный циркуляционный насос, расширительный бак и значительно больше систем контроля и защиты

Однако, и такие модели иногда могут выйти из строя.

Для обеспечения безопасности, основные системы защиты по-прежнему механические:

• термопара контролирует горение и перекрывает газ, если горелка потухла – ошибка Е1;
• датчик тяги даёт сигнал на отключение, если продукты горения не отводятся – ошибка Е3;
• мембранный газовый клапан перекроет подачу топлива, если его давление упадёт ниже критического, либо газ отключат в сети – ошибка Е1;
• термостат перегрева контролирует температуру контура отопления, при перегреве отключает котел с ошибкой Е2.

Все эти системы устроены так же, как в котлах с механическим управлением, а их расположение зависит от модели. Поэтому повторно описывать проверку и ремонт каждого узла не будем, а найти их в своём котле вам поможет инструкция к нему.

Кроме того, котел с электронным управлением не запускается, если обнаружит неисправность любой своей платы или датчика, либо их неудовлетворительные показания – например, низкое давление воды или напряжение питания менее 170В.

Чтобы не пришлось перебирать весь котел, на расположение неисправности укажет код ошибки и его расшифровка в инструкции.

Для настройки и ремонта электронных элементов управления лучше обратитесь к специалисту, он может перепаять, перепрошить или заменить плату

Если котел вообще никак не реагирует на попытку включения, даже экран не загорается, вероятнее всего – проблема с электроснабжением. Как ни банально, проверьте, включена ли вилка в розетку, поднят ли автомат, есть ли вообще свет в доме.

Штекер из розетки мог выдернуть ребенок, а автомат мог отключиться от перепада напряжения, так что не пренебрегайте этим советом.

Если с электропитанием всё в норме, а дисплей котла не загорается, вызывайте сервисную службу для диагностики и ремонта или замены элементов электронного управления.

Выводы и полезное видео по теме

Подробно и наглядно рассказано, почему не загорается фитиль на котле с автоматикой EuroSIT 630, которой оборудованы многие модели Лемакс, описано в этом видео:

С котлом Лемакс, работающим под электронным управлением, можно познакомиться в следующем обзоре:

Теперь вы знаете, что делать, если однажды ваш газовый котел не запустится. Сохраняйте спокойствие и проверяйте всё шаг за шагом – и вам наверняка удастся восстановить отопление в доме.

А какая модель газового котла Лемакс установлена у вас? Случались ли проблемы с его запуском и как удалось решить проблему? Расскажите об этом другим посетителям нашего сайта — присоединяйтесь к обсуждению в комментариях.

частые поломки и способы с ними справиться © Геостарт

Не включается газовый котел Лемакс: частые поломки и способы с ними справиться

Рассмотрим как внешние факторы, мешающие работе агрегата, так и его внутренние поломки. Приведём инструкцию действий в разных ситуациях, а также опишем особенности котлов с электронным управлением.

Не разжигается энергонезависимый котел

Большинство владельцев газового котла Лемакс выбирают устройство с механическим управлением, не зависящее от электроэнергии. Такой выбор оправдан, поскольку не только позволяет сохранить отопление при отключении света, но и значительно уменьшает количество потенциальных поломок и стоимость комплектующих.

Пожалуй, единственное слабое место таких котлов – система розжига, отвечающая за корректный и безопасный пуск аппарата.

Энергонезависимые котлы не выдают код ошибки, указывающий на причину отключения или невозможности запуска – неполадку придется искать самостоятельно

Среди причин отказа в старте котла есть как внешние – отсутствие тяги в дымоходе, недостаточная приточная вентиляция, неполадки газоснабжения, так и внутренние поломки котла. Подробнее каждый вариант разберём далее.

Причина #1 — слабая тяга

В энергонезависимых котлах продукты горения поднимаются по дымоходу естественным путем, за счет разности температуры и давления. Эти аппараты требовательны к качеству, чистоте и правильной конструкции дымохода.

Существует несколько способов проверки наличия тяги:

• если забор воздуха идет из помещения, поместите под котел лист бумаги. Если он прижался к днищу топочной камеры – всё нормально, тяга есть;
• если перед горелкой есть сквозное окошко, поднесите в него зажженную спичку при выключенном котле. Пламя должно вытянуться и отклониться вперёд, вглубь топочной;
• котлы с коаксильным дымоходом или двумя отдельными трубами набирают воздух с улицы – проведите тест с бумагой или спичкой там.

Если тяга нормальная, следует искать причину неполадок дальше, например, в подключении датчика тяги.

Отсутствие тяги может быть вызвано разными причинами, от которых зависят способы решения данной проблемы.

Скопление сажи в дымоходе может достигать поразительных масштабов, в зависимости от качества газа и правильности настройки котла

Во-первых, дымоход со временем засоряется – копотью, мусором и т.д. Его нужно регулярно чистить , лучше всего – осенью, перед тем как включить после простоя газовый котёл Лемакс, не забывайте, что в очистке нуждается не только вертикальная часть трубы, но и её колено, выходящее из котла.

Во-вторых, труба для отвода газов должна соответствовать требованиям котла по диаметру и высоте. Кроме того, на верхушке должен быть дефлектор , защищающий от задувания, а частично, и от засоров.

В-третьих, если часть дымохода вне отапливаемого помещения недостаточно утеплена, в ней формируется холодная воздушная пробка, препятствующая отводу продуктов горения.

И наконец, тяге может препятствовать засорение копотью горелки и теплообменника внутри котла. Однако, их чистку самостоятельно можно провести только поверхностно, щеткой. Для полноценной очистки, с отключением и промывкой этих узлов мыльным раствором советуем воспользоваться нашей инструкцией .

Причина #2 — не отрегулирована подача газа

Довольно часто владельцы жалуются, что при попытке запуска котел Лемакс разгорается, но тут же полностью выключается. Чаще всего проблема именно в настройке подачи газа на запальник.

Если она минимальна, то при включении пилотная горелка сначала разгорается, а затем её пламя сбивается, задувается включившейся основной горелкой. Срабатывает защита, и котел полностью перекрывает подачу газа.

Если запал горит хорошо, пламя накрывает и свечу пьезорозжига, и датчик термопары, но не отрывается от горелки и не образует алых языков, только синие

Другой вариант возможен, когда пламя и на пилотной, и на основной горелке выставлено на минимум. В таком случае фитиль загорается, но не достаёт до потока газа от основной горелки, не может её разжечь. Если рискнуть и подождать, котёл может разгореться с задержкой и хлопком, когда газ немного накопится в топочной, либо автоматика всё отключит раньше, во избежание взрыва.

При слишком активном горении запальника или чрезмерной тяге пламя от него может отрываться, не попадать на датчик термопары и основную горелку, что также делает запуск котла невозможным.

Котлы Лемакс комплектуются преимущественно итальянской автоматикой 630 Euro SIT или 710 MiniSIT , реже – 820 NOVA SIT . На всех этих агрегатах подача газа на горелки регулируется одинаково. Не спешите крутить винты на левой грани автомата, которые не прикрыты крышкой. Несмотря на доступность, они предназначены только для профессионалов – это штуцеры измерения давления газа.

Для начала снимите крышку блока, открутив один винт на его верхней грани. Под ней вы увидите всего 2 винта, которые можно крутить обычной плоской отверткой, побольше и поменьше – именно они и отвечают за регулировку пламени горелок.

Черные винты нужны для разборки корпуса автоматики и имеют резьбу TORX, в форме звездочки. Это своеобразная защита от непрофессионального вмешательства, которое может быть опасно

Меньший винт расположен в дальнем левом углу верхней панели, он регулирует подачу газа на запальник. Закручивая его, вы уменьшаете пламя, вплоть до перекрывания газа. Чтобы пилотная горелка работала активнее, плавно поворачивайте этот винт против часовой стрелки до желаемого результата, но не больше 2 оборотов от полностью затянутого положения.

Больший винт отвечает за регулировку минимального пламени основной горелки, его уменьшение поможет повысить экономичность котла. Однако, не перестарайтесь: при розжиге горелка должна включаться сразу вся, а не постепенно, и без хлопка – иначе это небезопасно.

На боковой панели, возле подключения газового шланга, есть винт регулировки максимального расхода газа, но его самому лучше не трогать, при необходимости попросите настроить специалиста на ближайшем техобслуживании.

Возможные поломки и их ремонт

Не всегда отказ котла запускаться связан с неточными настройками или внешними причинами, но практически всегда неисправность можно устранить самостоятельно.

Все котлы с автоматикой SIT имеют схожее строение, она надёжна и удобна в настройке, практически все агрегаты доступны простому пользователю

Перед любым ремонтом отключите котел, дайте ему полностью остыть и перекройте подачу газа на стояке. Даже если у вас горел только запальник, риск обжечься очень высок.

Поломка #1 —  вышла из строя термопара

Согласно инструкции, если котел с автоматикой SIT не включается, проблему следует искать именно в термопаре и только в ней. Термопара – это датчик контроля наличия пламени, который обеспечивает перекрытие газа при затухании горелки.

При розжиге нужно 10 – 60 секунд держать нажатой ручку или специальную кнопку именно для того, чтобы термопара успела прогреться от пламени и зафиксировала электромагнитный клапан в открытом положении.

Однако, есть ряд ситуаций, когда эта система защиты срабатывает ошибочно:

• огонь не попадает на датчик термопары;
• датчик закоптился, окислился, загрязнен;
• медная трубка термопары прогорела или больше не проводит электрические импульсы;
• недостаточно хорошо закручена термопара в переходник к газовому клапану .

В котле эту деталь найти не сложно: это красная, медная трубка, один конец которой вкручен в блок управления, снизу, а другой – в панельку возле запальника и пьезорозжига.

Первым делом попробуйте слегка подтянуть гайку крепления к автоматике. Плохой контакт может быть причиной отказа в работе. Аккуратно выкрутите нижний конец термопары, который нагревается пламенем.

Как правило, все гайки на панели с пилотной горелкой откручиваются ключом на 10, а сама панель – крестовой отверткой

Осмотрите датчик и очистите его плотной тканью или самой тонкой наждачной бумагой. Закрутите на место и попробуйте запустить котёл.

Не помогло? Посмотрите через окошко, попадает ли пламя от запальника на кончик термопары. Если нет – подогните его, открутив панельку на 2 болтах, либо отрегулируйте пламя пилотной горелки, как мы описывали выше.

При наличии мультиметра можно самостоятельно проверить работоспособность термопары. Для этого нужно открутить оба её конца и вытащить деталь из котла. На том конце, который вкручивается в блок автоматики, вы увидите свинцовый наконечник, передающий заряд на газовый клапан. Очистите его до блеска.

Расположите датчик термопары так, чтобы на него попадал огонь от конфорки газовой плиты или таблетки сухого спирта. Замкните датчики мультиметра на свинцовый наконечник и на медную трубку термопары и измерьте напряжение. Если все в порядке — ищите неисправность дальше, а если проблема в термопаре — придется приобрести новую деталь.

Поломка #2 — датчик тяги работает некорректно

Датчик тяги устанавливается у основания дымохода и призван перекрыть подачу газа, отключив котёл, если продукты горения перестанут выводиться.

Датчик тяги располагается под верхней крышкой котла – в той части, где продукты горения наиболее сконцентрированы перед удалением в дымоход

В противном случае возможно отравление жильцов дома угарным газом, поэтому эта система защиты в обязательном порядке присутствует во всех газовых котлах.

В энергонезависимых котлах марки Лемакс датчик подключается к переходнику, которым крепится термопара к газовому клапану. Если его цепь размыкается, электромагнитный клапан перекрывает подачу топлива, и котёл отключается.

Если конструкцией предусмотрен датчик перегрева, он также включен в эту цепь. Соответственно, с нерабочим датчиком запуск котла невозможен: подача газа будет осуществляться только при нажатой ручке или специальной кнопке.

Сам датчик выходит из строя редко, обычно проблемы вызваны плохими контактами и проводами. Первым делом отключите контакты и почистите их плотной тканью, растворителем или спиртом. Осмотрите на целостность провода и их изоляцию, при возможности – прозвоните мультиметром, если проводимость нарушена – замените.

Просушите очищенные контакты, вставьте их на место максимально плотно, провода к самому датчику можно припаять. Попробуйте запустить котёл.

Если ситуация не изменилась, попробуйте замкнуть контакты на переходнике к газовому клапану, обмотав их проволокой.

Датчик тяги в котлах Лемакс подключается к переходнику между термопарой и газовым клапаном, в нижней части автоматики

Если это помогло, и котёл заработал – значит, проблема всё-таки в датчике тяги. Не оставляйте контакт замкнутым надолго – это угрожает вашей безопасности! Замените датчик или вызовите специалиста.

Поломка #3 — засорение форсунки

Бывает, что при попытке включения не загорается даже фитиль и не слышно шипения газа, то есть не происходит ничего. Такое поведение котла наверняка указывает на то, что засорился жиклер или инжектор запальной горелки.

Чтобы разобраться, как зажечь пилотную горелку газового котла Лемакс, отсоедините трубку, идущую к нему от блока автоматики. На панели у горелки трубка подачи газа – средняя из 3 подключений, для удобства можно предварительно открутить термопару.

Форсунка, подающая газ тонкой струйкой, может быть окончанием этой трубки или отдельной деталью. Прочистите зубочисткой отверстие жиклера и продуйте трубку, убедившись, что воздух проходит.

Снимите панель, на которой была закреплена трубка, открутив 2 винта по бокам. Вы увидите сеточку на трубке подачи газа – через неё забирается воздух для смешивания с газом.

Учитывая, что подача воздуха идёт снизу, вдоль пола, а возле котла любят греться домашние питомцы, эта сеточка может забиваться пылью и шерстью, которая не всегда выгорает. Продуйте эту сеточку – только без фанатизма.

При необходимости пилотную горелку можно заменить вместе с панелью – но лучше поручить это специалисту, который правильно выставит и настроит оборудование

Соберите всё в обратном порядке и попробуйте запустить котёл. Позитивный результат должен быть слышен сразу – это шипение газа, подающегося на запальник.

Поломка #4 — неполадки с пьезорозжигом

Пьезорозжиг позволяет зажечь котел без спичек, нажатием кнопки. Блок под кнопкой генерирует электрический импульс, который передаётся по проводу к свече и формирует искру на её конце.

Ломается автоматический розжиг котлов Лемакс довольно редко, но, если это случилось, нужно точно определить место поломки. Для этого отключите провода от свечи, расположенной возле запальника, и попробуйте нажать кнопку. Если слышен характерный щелчок, значит неисправен электрод, если же щелчков нет – блок под кнопкой.

Свечу можно попробовать зачистить от нагара, открутив панель с горелкой и термопарой. В случае необходимости, купите новую деталь и замените. Чтобы снять и заменить блок с кнопкой, достаточно снять крышку блока автоматики.

Поломка #5 — неисправен газовый клапан

Газовый клапан отвечает за подачу топлива к обеим горелкам, а также перекрывает газ в аварийных ситуациях. Снизу электромагнитный клапан управляется термопарой и датчиком тяги, а сверху напор регулируется термостатом типа баллон – сильфон.

Система многокомпонентная, а деталь, пожалуй, самая важная в котле, поэтому самостоятельно вмешиваться в его работу не рекомендуется.

Электромагнитный газовый клапан открывается либо при нагреве термопары, либо механически – нажатием ручки или кнопки, в зависимости от модели автоматики котла

Услышав от специалиста о возможных проблемах с газовым клапаном, не спешите огорчаться: возможно, замена не потребуется. При длительной эксплуатации котла может выработаться смазка, а также потребоваться регулировка.

Самому можно добраться до  клапана, открутив переходник, в который крепится термопара, и вывернув сам клапан. Сделать это непросто – затягивается клапан очень туго, во избежание утечек.

Сверху разобрать блок управления SIT можно только с помощью специальной отвертки или ключа с головкой TORX Т-20 . Прежде чем разбирать блок управления, обязательно отметьте положение всех ручек и регулировочных винтов.

Котел с электронным управлением

Линейка котлов Лемакс, которые подключаются к сети 220В, активно расширяется и сейчас включает настенные двухконтурные модели

В отличие от импортных конкурентов, платы управления которых часто перегорают из-за перепадов в электросети, эти аппараты рассчитаны на работу в условиях российских сетей.

Настенные котлы, как правило, имеют встроенный циркуляционный насос, расширительный бак и значительно больше систем контроля и защиты

Однако, и такие модели иногда могут выйти из строя.

Для обеспечения безопасности, основные системы защиты по-прежнему механические:

• термопара контролирует горение и перекрывает газ, если горелка потухла – ошибка Е1 ;
• датчик тяги даёт сигнал на отключение, если продукты горения не отводятся – ошибка Е3 ;
• мембранный газовый клапан перекроет подачу топлива, если его давление упадёт ниже критического, либо газ отключат в сети – ошибка Е1 ;
• термостат перегрева контролирует температуру контура отопления, при перегреве отключает котел с ошибкой Е2 .

Все эти системы устроены так же, как в котлах с механическим управлением, а их расположение зависит от модели. Поэтому повторно описывать проверку и ремонт каждого узла не будем, а найти их в своём котле вам поможет инструкция к нему.

Кроме того, котел с электронным управлением не запускается, если обнаружит неисправность любой своей платы или датчика, либо их неудовлетворительные показания – например, низкое давление воды или напряжение питания менее 170В.

Чтобы не пришлось перебирать весь котел, на расположение неисправности укажет код ошибки и его расшифровка в инструкции.

Для настройки и ремонта электронных элементов управления лучше обратитесь к специалисту, он может перепаять, перепрошить или заменить плату

Если котел вообще никак не реагирует на попытку включения, даже экран не загорается, вероятнее всего – проблема с электроснабжением. Как ни банально, проверьте, включена ли вилка в розетку, поднят ли автомат, есть ли вообще свет в доме.

Штекер из розетки мог выдернуть ребенок, а автомат мог отключиться от перепада напряжения, так что не пренебрегайте этим советом.

Если с электропитанием всё в норме, а дисплей котла не загорается, вызывайте сервисную службу для диагностики и ремонта или замены элементов электронного управления.

С котлом Лемакс, работающим под электронным управлением, можно познакомиться в следующем обзоре:

Теперь вы знаете, что делать, если однажды ваш газовый котел не запустится. Сохраняйте спокойствие и проверяйте всё шаг за шагом – и вам наверняка удастся восстановить отопление в доме.

Не включается газовый котел Лемакс: возможные проблемы и решения

У вас не включается газовый котел Лемакс, который исправно работал в прошлом сезоне или даже вчера? Возможно какие-то проблемы возникли раньше, и теперь он напрочь отказывается работать? Согласитесь, оставаться на морозе без отопления в доме – не самая радужная перспектива.

Большинство газовых отопительных котлов Лемакс имеют достаточно простую, полностью механическую автоматику. Это значит, что вы сами сможете устранить большую часть проблем. Эта статья поможет найти и устранить причину, по которой не горит котел.

Учитывайте как внешние факторы, мешающие работе агрегата, так и его внутренние поломки. Даем инструкции действий в разных ситуациях, а также описываем особенности котлов с электронным управлением.

Содержание статьи:

• Не горит энергонезависимый котел
  • Причина №1 – слабая тяга
  • Причина №2 – не отрегулирована подача газа
• Возможные поломки и их ремонт
  • Поломка №1 – Отказ термопары
  • Поломка №2 – неисправен датчик тяги
  • Поломка №3 – засорение форсунки
  • Поломка №4 – проблемы с пьезорозжигом
  • Поломка №5 – неисправен газовый клапан
  7
  • Котел с электронным управлением
  • Выводы и полезное видео по теме

  Энергонезависимый котел не горит

  Большинство владельцев газового котла Лемакс выбирают механическое устройство управления с регулируемой мощностью. Такой выбор оправдан, ведь он не только позволяет экономить нагрев при выключении света, но и значительно снижает количество возможных поломок и стоимость комплектующих.

  Пожалуй, единственным слабым местом таких котлов является система розжига, отвечающая за правильный и безопасный запуск аппарата.

  Энергонезависимые котлы не выдают код ошибки с указанием причины отключения или невозможности запуска – проблему придется искать самостоятельно

  Среди причин сбоя в запуске котла есть как внешние – отсутствие тяги в дымоходе, недостаточная вентиляция, проблемы с газоснабжением, внутренние поломки котла. Подробнее о каждом варианте мы поговорим ниже.

  Причина №1 – слабая тяга

  В энергонезависимых котлах продукты сгорания поднимаются по дымоходу естественным путем, за счет разницы температур и давлений. Эти устройства требовательны к качеству, чистоте и правильному оформлению дымохода.

  Проверить наличие тяги можно несколькими способами:

  • если забор воздуха из помещения, подложить под котел лист бумаги. Если прижался к днищу камеры сгорания – все нормально, тяга есть;
  • если перед горелкой есть сквозное окно, занести в него зажженную спичку при выключенном котле. Пламя должно расширяться и наклоняться вперед, вглубь топки;
  • котлы с или двумя раздельными трубами забирают воздух с улицы – сделайте там пробу с бумагой или спичкой.

  Если тяга в норме, следует искать причину проблемы дальше, например, в подключении датчика тяги.

  Отсутствие тяги может быть вызвано различными причинами, от которых зависят методы решения данной проблемы.

  Накопление сажи в дымоходе может достигать поразительных размеров, в зависимости от качества газа и правильной настройки котла

  Во-первых, дымоход со временем забивается – сажей, мусором и т.д. Нужен он, лучший самое главное – осенью, перед включением газового котла Лемакс после простоя, не забывайте, что чистить нужно не только вертикальную часть трубы, но и ее изгиб, выходящий из котла.

  Во-вторых, труба для отвода газов должна соответствовать требованиям котла по диаметру и высоте. Также вверху должны быть , предохраняющие от выдувания, а частично и от засоров.

  В-третьих, если часть дымохода за пределами отапливаемого помещения недостаточно утеплена, в нем образуется холодная воздушная пробка, препятствующая удалению продуктов горения.

  Наконец, тягу можно предотвратить засорением сажей горелки и теплообменника внутри котла. Однако чистить их самостоятельно можно только поверхностно, щеткой. Для полной очистки, с отключением и промывкой этих узлов водой с мылом, рекомендуем использовать .

  Причина №2 – не отрегулирована подача газа

  Довольно часто владельцы жалуются, что при попытке запуска котел Лемакс разгорается, но тут же выключается. Чаще всего проблема именно в настройке подачи газа на запальник.

  Если она минимальна, то при включении пилотная горелка сначала разгорается, а затем ее пламя сбивается, сдуваясь включенной основной горелкой. Срабатывает защита и котел полностью перекрывает подачу газа.

  Если предохранитель горит хорошо, пламя охватывает и свечу пьезоподжига, и датчик термопары, но не отрывается от горелки и не образует алые языки, только синие

  Возможен другой вариант, когда пламя на обоих запальниках а основная горелка установлена ​​на минимум. В этом случае фитиль загорается, но не достигает струи газа от основной горелки, не может ее зажечь. Если рискнуть и подождать, то котел может разгореться с опозданием и лопнуть, когда газа в топке немного накопится, или автоматика отключит все раньше, чтобы избежать взрыва.

  При слишком активном сжигании запальника или с чрезмерной тягой пламя может отрываться от него и не попадать на термопарный датчик и основную горелку, что также делает невозможным пуск котла.

  Котлы Lemax комплектуются в основном итальянской автоматикой 630 Euro SIT или 710 MiniSIT реже – 820 NOVA SIT . На всех этих агрегатах подача газа на горелки регулируется одинаково. Не спешите откручивать винты с левой стороны машины, которые не закрыты крышкой. Несмотря на доступность, они предназначены только для профессионалов – это арматура для измерения давления газа.

  Для начала снимите крышку блока, открутив один винт на ее верхней кромке. Под ним вы увидите всего 2 винта, которые можно крутить обычной плоской отверткой, побольше и поменьше — они отвечают за регулировку пламени конфорок.

  Черные винты необходимы для разборки корпуса автоматики и имеют звездочку с резьбой TORX. Это своего рода защита от непрофессионального вмешательства, которое может быть опасным.

  Меньший винт находится в дальнем левом углу верхней панели, он регулирует подачу газа к запальнику. Поворачивая его, вы уменьшаете пламя, пока газ не перекроется. Для того, чтобы пилотная горелка работала более активно, плавно поверните этот винт против часовой стрелки до нужного результата, но не более чем на 2 оборота от полностью затянутого положения.

  Больший винт отвечает за регулировку минимального пламени основной горелки; его уменьшение поможет увеличить КПД котла. Однако не переусердствуйте: при розжиге горелка должна включаться вся сразу, а не постепенно и без хлопков – иначе это небезопасно.

  На боковой панели, возле штуцера газового шланга, есть винт регулировки максимального расхода газа, но лучше его самому не трогать, при необходимости попросите настроить специалиста для ближайшего ТО.

  Возможные поломки и их ремонт

  Невозможность запуска котла не всегда связана с неточными настройками или внешними причинами, но практически всегда неисправность можно устранить самостоятельно.

  Все котлы с автоматикой СИТ имеют схожую конструкцию, она надежна и проста в настройке, практически все агрегаты доступны простому пользователю

  Перед любыми ремонтными работами котел выключите, дайте ему полностью остыть и перекройте газ подача к стояку. Даже если вы сожгли только запальник, риск обжечься очень велик.

  Поломка №1 – Отказ термопары

  По инструкции, если котел с автоматикой СИТ не включается, проблему надо искать в термопаре и только в ней. Термопара – датчик контроля пламени, обеспечивающий перекрытие газа при гашении горелки.

  При розжиге нужно удерживать нажатой ручку или специальную кнопку в течение 10-60 секунд, как раз для того, чтобы термопара успела нагреться от пламени и зафиксировать электромагнитный клапан в открытом положении.

  Однако существует ряд ситуаций, когда эта система защиты дает сбой:

  • огонь не доходит до датчика термопары;
  • датчик закопчен, окислился, загрязнен;
  • медная трубка термопары перегорела или перестала проводить электрические импульсы;
  • термопара недостаточно ввинчена в переходник на .

  Этот компонент не сложно найти в котле: это красная, медная трубка, один конец которой вкручивается в блок управления, снизу, а другой в гнездо возле запальника и пьезорозжига.

  В первую очередь попробуйте немного подтянуть гайку крепления к автоматике. Плохой контакт может привести к неисправности. Осторожно открутите нижний конец термопары, который нагревается пламенем.

  Как правило, все гайки на панели с пилотной горелкой откручиваются ключом на 10, а сама панель крестовой отверткой

  Осмотрите датчик и зачистите его плотной тряпкой или самой тонкой наждачной бумагой. Вкрутите на место и попробуйте запустить котел.

  Не помогло? Посмотрите в окно, чтобы увидеть, попадает ли пламя воспламенителя на наконечник термопары. Если нет, подогните его, открутив гнездо с 2 болтами, или отрегулируйте пламя пилотной горелки, как мы описали выше.

  При наличии мультиметра можно самостоятельно проверить работоспособность термопары. Для этого открутите его оба конца и вытащите деталь из котла. На конце, который вкручивается в блок автоматики, вы увидите свинцовый наконечник, передающий заряд на газовый клапан. Очистите его до блеска.

  Расположите датчик термопары так, чтобы он подвергался воздействию огня газовой горелки или таблетки сухого спирта. Подсоедините датчики мультиметра к свинцовому наконечнику и медной трубке термопары и измерьте напряжение. Если все в порядке, ищите неисправность дальше, а если проблема в термопаре, то придется приобрести новую деталь.

  Поломка №2 – неисправен датчик тяги

  Датчик тяги устанавливается в основании дымохода и предназначен для перекрытия подачи газа путем отключения котла в случае прекращения отвода продуктов сгорания.

  Датчик тяги находится под верхней крышкой котла – в той части, где продукты сгорания наиболее сконцентрированы перед выводом в дымоход

  В противном случае можно отравить жильцов дома угарным газом, поэтому это система защиты обязательна во всех газовых котлах.

  В энергонезависимых котлах марки Лемакс датчик подключается к переходнику, который крепит термопару к газовому клапану. Если его цепь размыкается, электромагнитный клапан перекрывает подачу топлива и котел выключается.

  Если в конструкции предусмотрен датчик перегрева, то он также включается в эту цепь. Соответственно, при неработающем датчике запуск котла невозможен: газ будет подаваться только при нажатии ручки или специальной кнопки.

  Сам датчик редко выходит из строя, обычно проблемы возникают из-за плохих контактов и проводов. В первую очередь отключите контакты и очистите их плотной тканью, растворителем или спиртом. Осмотрите целостность провода и его изоляцию, по возможности – прозвоните мультиметром, при нарушении проводимости – замените.

  Очищенные контакты просушить, максимально плотно вставить на место, провода к самому датчику можно припаивать. Попробуйте запустить котел.

  Если ситуация не изменилась, попробуйте замкнуть контакты на переходнике к газовому вентилю, обмотав их проволокой.

  Датчик тяги в котлах Лемакс подключается к переходнику между термопарой и газовым клапаном, внизу автоматики

  Если это помогло, и котел заработал, значит проблема все-таки в датчике тяги . Не оставляйте контакт надолго замкнутым – это угрожает вашей безопасности! Замените датчик или вызовите специалиста.

  Поломка №3 – засорение форсунки

  Бывает, что при попытке включения даже фитиль не загорается и не слышно шипения газа, то есть ничего не происходит. Такое поведение котла, вероятно, свидетельствует о том, что форсунка или форсунка запальной горелки забиты.

  Чтобы разобраться, как разжечь пилотную горелку газового котла Лемакс, отсоедините трубку, идущую к ней, от блока автоматики. На панели рядом с горелкой патрубок подачи газа средний из 3 патрубков; для удобства можно предварительно открутить термопару.

  Сопло, подающее газ тонкой струей, может быть концом этой трубки или отдельной частью. Зубочисткой очистите отверстие сопла и продуйте трубку, убедившись, что через нее проходит воздух.

  Снимите панель, на которой крепилась трубка, отвинтив 2 винта по бокам. Вы увидите сетку на трубе подачи газа – через нее забирается воздух для смешивания с газом.

  Учитывая, что подача воздуха снизу, по полу, а возле котла любят греться домашние животные, эта сетка может забиваться пылью и шерстью, которая не всегда выгорает. Взорвать эту сеть – только без фанатизма.

  При необходимости пилотную горелку можно заменить на панель – но лучше доверить это специалисту, который правильно настроит и настроит оборудование

  Соберите все в обратном порядке и попробуйте запустить котел. Положительный результат должен быть слышен сразу – это шипение газа, подаваемого на запальник.

  Поломка №4 – проблемы с пьезорозжигом

  Пьезорозжиг позволяет зажечь котел без спичек, одним нажатием кнопки. Блок под кнопкой вырабатывает электрический импульс, который по проводу передается на свечу и образует на ее конце искру.

  Автомат розжига котлов Лемакс выходит из строя довольно редко, но если такое случилось, нужно точно определить место поломки. Для этого отсоедините провода от свечи, расположенной возле запальника, и попробуйте нажать на кнопку. Если слышен характерный щелчок, то неисправен электрод, если же щелчков нет, то блок под кнопкой.

  Можно попробовать почистить свечу от нагара, открутив панель с горелкой и термопарой. При необходимости купить новую деталь и заменить. Для снятия и замены блока с кнопкой достаточно снять крышку блока автоматики.

  Отказ №5 – неисправен газовый клапан

  Газовый клапан отвечает за подачу топлива на обе горелки, а также за перекрытие газа в аварийных ситуациях. Снизу электромагнитный клапан управляется термопарой и датчиком тяги, а с выше давление регулируется цилиндро-сильфонным термостатом.

  Система многокомпонентная, и деталь, пожалуй, самая важная в котле, поэтому самостоятельно вмешиваться в ее работу не рекомендуется.

  Электромагнитный газовый клапан открывается либо при нагреве термопары, либо механически – нажатием ручки или кнопки, в зависимости от модели автоматики котла

  Услышав от специалиста о возможных проблемах с газовым клапаном, не спешите быть расстроен: возможно, вам не понадобится замена. При длительной эксплуатации котла может образоваться жир и может потребоваться регулировка.

  Добраться до клапана можно самостоятельно, открутив переходник, в который крепится термопара и открутив сам клапан. Сделать это непросто – клапан затянут очень туго, чтобы не было протечек.

  Сверху блок управления SIT можно демонтировать только специальной отверткой или ключом с головкой TORX T-20 . Перед разборкой блока управления обязательно отметьте положение всех ручек и регулировочных винтов.

  Котел с электронным управлением

  Ассортимент котлов Lemax, подключаемых к сети 220В, активно расширяется и теперь включает Prime , а также напольные Clever и Wise .

  В отличие от зарубежных конкурентов, у которых платы управления часто перегорают из-за перебоев в электроснабжении, эти устройства предназначены для работы в условиях российских сетей.

  Настенные котлы, как правило, имеют встроенный циркуляционный насос, расширительный бак и значительно больше систем управления и защиты

  Однако такие модели иногда могут выходить из строя.

  Для обеспечения безопасности основные системы защиты по-прежнему механические:

  • термопара контролирует горение и перекрывает подачу газа, если горелка погаснет – ошибка Е1 ;
  • датчик тяги подает сигнал на отключение, если продукты сгорания не отводятся – ошибка E3 ;
  • мембранный газовый клапан перекроет подачу топлива при падении его давления ниже критического значения или отключении газа от сети – ошибка E1 ;
  • термостат перегрева регулирует температуру отопительного контура; при перегреве отключает котел с ошибкой Е2 .

  Все эти системы устроены так же, как и в котлах с механическим управлением, и их расположение зависит от модели. Поэтому не будем лишний раз описывать осмотр и ремонт каждого агрегата, а инструкция к нему поможет найти их в вашем котле.

  Кроме того, котел с электронным управлением не запускается, если обнаруживает неисправность какой-либо его платы или датчика, или если его показания неудовлетворительны – например, низкое давление воды или напряжение питания менее 170В.

  Чтобы не пришлось перебирать весь котел, код ошибки и его расшифровка в инструкции укажут на место неисправности.

  Для настройки и ремонта электронного управления лучше обратиться к специалисту, он может перепаять, перепрошить или заменить плату

  Если котел никак не реагирует на попытку включения, даже экран не загорается, скорее всего – проблема с блоком питания. Как ни банально, проверьте, включена ли вилка, поднята ли машина, есть ли в доме свет.

  Ребенок мог выдернуть вилку из розетки, и машина могла отключиться от перепада напряжения, так что не пренебрегайте этим советом.

  Если с электропитанием все в норме, а дисплей котла не загорается, обратитесь в сервисную службу для диагностики и ремонта или замены электронного управления.

  Выводы и полезное видео по теме

  Подробно и наглядно, почему не загорается фитиль на котле с автоматикой EuroSIT 630, которым оснащены многие модели Lemax, описано в этом видео:

  Котел с электронным управлением Lemax можно найти в следующем обзоре:

  Теперь вы знаете, что делать, если однажды ваш газовый котел не запустится. Сохраняйте спокойствие и проверяйте все шаг за шагом – и вы обязательно сможете восстановить отопление в доме.

  А какая модель газового котла Лемакс у вас установлена? Были ли проблемы с его запуском и как удалось решить проблему? Расскажите об этом другим посетителям нашего сайта — присоединяйтесь к обсуждению в комментариях.

  Как запустить напольный котел Лемакс

  Газовые котлы Лемакс составляют серьезную конкуренцию европейским аналогам.

  Собираются из запчастей, произведенных признанными лидерами в производстве отопительного оборудования – Vaillant, Sit и другими известными производителями.

  При отличном качестве стоимость котлов Лемакс в два и более раза ниже, чем у «европейцев».

  В основном это достигается за счет исключения из конструкции всех дополнительных устройств и агрегатов, оставляя только самые необходимые элементы.

  Это положительно влияет на работоспособность агрегатов, снижает частоту поломок или отказов, но некоторые неисправности все же случаются.

  Основные неисправности газовых котлов Лемакс

  К наиболее частым неисправностям относятся :

  • Утечка газа. Немедленно откройте окна, перекройте подачу газа, выключите котел и вызовите работников газовой службы.
  • Цвет пламени красноватый, языки удлиненные, дымчатые. Плохая тяга или засорение горелки. Очистить дымоход и горелку, исправить положение трубы.
  • Самопроизвольное отключение основной горелки. Проблемы с дымоходом или термостатом.
  • Циркуляция воды отсутствует. Если есть помпа, причина кроется в ней. Если используется естественная циркуляция, необходимо исправить конфигурацию трубопроводов, придав им правильный уклон.
  • Отключение котла. Обычно возникает из-за отключения подачи газа.

  Список возможных неисправностей можно продолжать долго, но смысла в этом нет, так как каждая ситуация требует отдельного рассмотрения.

  Почему устройство гаснет?

  Причин затухания горелки может быть несколько. :

  • Отключение газа. Выключить котел, дождаться возобновления подачи.
  • Нестабильное или отсутствующее напряжение в сети электроснабжения (для энергозависимых котлов Лемакс).
  • Отказ или срабатывание датчика тяги. Нужно проверить, есть ли он, не забит ли дымоход. Иногда помогает очистка контактов датчика.
  • Контакты термопары окислились и не замыкаются. Зачищать следует мелкозернистой наждачной бумагой.
  • Реверс, недостаточная или чрезмерная тяга. Датчик тяги реагирует на все ситуации отключением горелки.

  Проблемы с тягой чаще всего встречаются в энергонезависимых установках, где от этого зависит устойчивость агрегата.

  При слишком слабой тяге датчик отключает горелку из-за возможности задымления помещения .

  Чрезмерная тяга опасна возможностью выброса пламени на горелку, что спровоцирует подачу газа в помещение с непредсказуемыми последствиями. Поэтому увеличение тяги против установленного значения также является аварийным случаем, приводящим к остановке котла.

  Датчики пламени и сквозняка

  Датчики пламени и сквозняка работают по этому принципу. Датчик тяги реагирует на ухудшение дымовой тяги и передает импульс в систему управления. Находится в дымовом колпаке. Оснащен пластиной из сплава двух металлов: железа и никеля. При ухудшении тяги дымовые газы скапливаются и нагревают плиту. Он деформируется, контакты при этом размыкаются, поступление топлива в камеру сгорания прекращается. При снижении температуры пластина возвращается в нормальное состояние.

  Датчик температуры работает так же. При нагреве воды в бойлере выше заданной температуры срабатывает рычажный механизм и закрывается клапан терморегулятора. Поток газа прекращается и горелки гаснут.

  При остывании воды сильфон датчика сжимается, срабатывает рычажный механизм, открывается клапан терморегулятора, начинает поступать газ, зажигаются горелки.

  Как включить (зажечь)

  Котел Лемакс запускается после заполнения системы необходимым объемом воды (12-14 литров на каждый кВт мощности) и подключения газопровода.

  Процедура :

  • Откройте крышку, обеспечив себе доступ к регулятору и кнопке пьезорозжига.
  • Поверните регулятор против часовой стрелки, что переведет котел в положение «включено».
  • Полностью опустите регулятор и удерживайте его в этом положении, одновременно нажимая кнопку пьезоподжига.
  • После появления пламени на пилотной горелке кнопку можно отпустить, но регулятор необходимо удерживать еще минуту.

  ВАЖНО!

  Если попытка розжига котла оказалась неудачной, ее можно повторить только через 1 минуту, не раньше.

  Не заводится (горит)

  Агрегат заводится по определенной схеме. Не всегда заводится с первого раза, и это вполне нормально. Но, если после неоднократных попыток котел не зажигается, необходимо проверить состояние узлов, отвечающих за розжиг.

  Возможных причин может быть :

  • Отказ электронной или механической системы зажигания. Необходимо заменить систему, или почистить контакты термопары.
  • Пропало напряжение в сети электроснабжения (для энергозависимых блоков).
  • Клапан на трубе подачи газа закрыт.
  • Давление газа в системе не соответствует номинальным значениям.
  • Форсунки основной горелки забиты. Необходимо их почистить и запустить котел.

  Все эти причины самые распространенные, но далеко не единственно возможные. Любая неисправность в системе может негативно сказаться на розжиге котла. .

  ПРИМЕЧАНИЕ!

  Если вы перепробовали все варианты, но проблема не устранена, необходимо вызвать мастера из обслуживающей организации.

  Советы и рекомендации по уходу за котлами Lemax

  Во избежание преждевременной поломки устройства необходимо своевременно чистить и проверять дымоход.

  По окончании отопительного периода воду из системы не сливать, так как ее отсутствие ускоряет коррозию составных частей агрегата. Необходимо поддерживать уровень воды в расширительном баке на определенном уровне.

  Использование для системы отопления воды с жесткостью более 5 ммоль-экв/л способствует образованию ржавчины, накипи и осадка, в результате чего прибор может выйти из строя до окончания гарантийного обслуживания.

  К сведению! В этом случае в гарантийном ремонте или замене будет отказано.

  Проверяйте тягу перед каждым пуском. При его отсутствии котел не допускается к розжигу.

  Почему повышается давление

  Повышение давления – серьезная и опасная ситуация. Повышение давления в системе может означать только увеличение количества воды.

  Это связано с расширением теплоносителя при нагреве. Любая жидкость несжимаема, поэтому увеличение ее объема может привести к разрыву теплообменника, а в самом серьезном случае спровоцировать взрыв.

  Чтобы исключить такую ​​возможность, в конструкции котлов используется расширительный бак. Принимает излишки воды, компенсируя ее увеличение при нагревании .

  Повышение давления чаще всего свидетельствует о неисправности в состоянии расширительного бачка. Его конструкция состоит из контейнера и эластичной мембраны, установленной примерно посередине.

  Когда начинает поступать жидкость, мембрана изгибается и освобождает место для лишней воды. .

  Когда громкость уменьшается, он возвращается в предыдущее положение. Если мембрана порвана или неплотно прикреплена к патрубкам расширительного бачка, теплоноситель заполнит весь объем бачка.

  При расширении воде будет некуда деваться, что будет провоцировать постоянное повышение давления. Решение проблемы – восстановление состояния мембраны или замена расширительного бачка на другой, исправный экземпляр .

  Принцип работы газовых напольных котлов Лемакс

  Мало чем отличается от принципа действия стандартных газовых агрегатов: газовоздушная смесь, поступающая от горелок, воспламеняется в топке, и уже от тепла сгорающего топлива рабочее тело (вода) нагревается в специальной блок (теплообменник). В тепломагистраль периодически поступает горячая вода, а вместо нее поступает холодная. Излишки охлаждающей жидкости, образующиеся в процессе работы, сбрасываются в расширительный бачок.

  Автоматика контролирует температуру воды в контуре (и соответственно аналогичный показатель воздушной среды в помещении), а также ряд других параметров:

  • наличие тяги в дымоходе;
  • давление воды и газа в трубопроводе;
  • Работа системы зажигания.

  Двухконтурные газовые котлы Лемакс помимо основной функции отопления имеют дополнительную: подогрев воды. Это необходимо для того, чтобы вместе с агрегатом не устанавливать бойлер или водонагреватель.

  Очень удобно: одно устройство с успехом заменяет два.

  Теплообменник в таких установках чаще всего литой конструкции – это говорит о том, что он изготовлен из чугуна. Такая конструкция гарантирует высокую коррозионную стойкость (материал менее подвержен разрушающему действию воды и растворенных в ней солей), а также хорошую производительность котла. Чугун имеет более высокую теплоотдачу, чем сталь, поэтому не случайно из него до сих пор изготавливают радиаторы для систем отопления. Кроме того, комплектующие для Lemax изготавливаются на заводах хорошо зарекомендовавших себя чешских производителей.

  Внимание. Несмотря на вышесказанное, стальные детали также имеют определенные преимущества: они меньше подвержены повреждениям от случайных ударов, к тому же агрегат с таким теплообменником меньше весит (что немаловажно при выборе навесной модели).

  Причины падения давления

  Падение давления (котел гаснет) указывает на протечки. Необходимо проверить состояние трубопроводов, резьбовых соединений, прокладок и других наружных элементов системы отопления … Если видимых повреждений нет, следует искать неисправности в котле.

  Основным проблемным элементом может быть теплообменник. Сварные соединения иногда трескаются или ломаются из-за частых перепадов температур. Чугунные секционные теплообменники, используемые в тяжелых напольных моделях, являются факторами риска при соединении секций.

  Кроме того, предохранительный клапан может сработать или застрять в открытом положении. .

  Резьбовые соединения патрубков также могут терять герметичность из-за высыхания или разрушения прокладок, соединения не по резьбе и т. д. Все выявленные проблемы устраняются в соответствии со своей спецификой.

  Подключение комнатного термостата

  Комнатный термостат – удобное и полезное устройство, позволяющее регулировать температуру воздуха, а не теплоносителя в системе отопления. Датчик по умолчанию контролирует температуру вытяжного воздуха на выходе.

  Не дает правильного представления о состоянии микроклимата в помещении. Например, при повышении температуры наружного воздуха в помещении становится жарко .

  Но датчик не может это отследить, а температура вытяжного воздуха находится в пределах заданных режимом, поэтому с точки зрения системы все идет хорошо, в соответствии с настройками котла.

  При использовании комнатного термостата горелка отключится намного раньше, что улучшит микроклимат в помещении и значительно снизит потребление газа.

  Для подключения комнатного термостата установите собственный элемент котла на максимальную температуру.

  Работает только как ограничитель при перегреве. … Внешний блок подключается одним концом к блоку автоматики, а другим концом к термостату котла. По умолчанию между контактами установлена ​​перемычка, которую необходимо снять и подключить термостат.

  ВАЖНО!

  Необходимо использовать соответствующие марки, например CEWAL RQ10. Установка термостата возможна только на котлы с маркировкой N (с блоком управления SIT 820 NOVA).

  Принцип работы

  Принцип работы датчика тяги газового котла заключается в своевременной подаче сигнала на клапан, перекрывающий подачу газа на горелку. Устройство срабатывает при нарушении тока горючих продуктов в правильном и естественном направлении (от котельного оборудования через дымоход на улицу). В противном случае дым от угарного газа, углекислого газа, паров воды, копоти будет проникать в дом, где находится котел, и может нанести вред здоровью человека.

  Понять, как работает датчик, несложно. Все основано на стандартных законах физики. Это биметаллическое реле, которое работает на включение/выключение котла. Внутри термостата есть металлическая полоска, реагирующая на изменение температуры

  Следующее, что нужно знать пользователю, это то, что приспособление настраивается на температуру в зависимости от используемого топлива.