Работа в Омский завод инновационных технологий ᐈ Отзывы сотрудников о работодателе Омский завод инновационных технологий, зарплаты
сентябрь 2022
Бывший сотрудник
Стаж в компании: Меньше года
2,7 –
Список льгот
Профессиональное обучение
Место для парковки
Что мне нравится в работодателе
Понравилось что есть обучение на полуавтомате. Есть ОГС который отвечает за обучение. Столовая хорошая. Раздевалки есть хорошие, душивые. Большая комната приёма пищи с микроволновками, чайниками. Внутренняя парковка.
Что можно было бы улучшить
На работе не выдают рабочию спецодежду. Сварочные маски. Ботинки. Всё обещают выдать после испытательного срока.
Полезный отзыв0 Ссылка на отзыв Ответить от лица компании
февраль 2022
Бывший сотрудник
Стаж в компании: 3-5 лет
Омск
3,5 –
Список льгот
Своевременная оплата труда
Удобное расположение работы
Наличие кухни, места для обеда
Оплата больничного
Гибкий рабочий график
Место для парковки
Что мне нравится в работодателе
Официальное трудоустройство.
Работа в теплом помещении. Зарплата белая.
Что можно было бы улучшить
Много чего. Обновить оборудование.
Полезный отзыв0 Ссылка на отзыв Ответить от лица компании
июль 2018
Бывший сотрудник
Стаж в компании: Меньше года
Омск
4,3 –
Что мне нравится в работодателе
Несколько лет работал инженером-конструктором на госпредприятии, набирался опыта. Зарплаты, естественно, еле хватало, чтобы закрывать ипотеку, коммуналку и еду. Очень хотел личного роста, готов был работать 14 часов в день, лишь бы выбраться из этой ямы. В итоге пошёл работать в компанию, которая была у всех на слуху и где обещали продвижение по карьерной лестнице. Первый год работы пролетел незаметно(пока разобрался, пока начал работать на полную мощность), следующий год я старался работать по максимуму и понял, что меня не обманывали. Дождался повышения до ведущего конструктора.
Что можно было бы улучшить
Удалённость
Полезный отзыв0 Ссылка на отзыв Ответить от лица компании
июль 2018
Работаю в компании
Стаж в компании: Меньше года
Омск
4,3 –
Что мне нравится в работодателе
Зимой 2017 года внезапно попал под сокращение на основной работе, перешёл на постоянную работу в Омзит, где время от времени подрабатывал сварщиком. Работа довольно непростая, на ней необходимо стараться, на прошлой работе все делали план на день и отдыхали, следовательно, получали фиксированную заработную плату, здесь же форма оплаты сдельная, поэтому для получения нормальной зарплаты приходится вкалывать с утра и до вечера.
Нормальные полуавтоматические сварочные аппараты кемпи, на них хотя бы можно комфортно работать, по сравнению с предыдущей работой. Есть сложившийся костяк людей, которые работают можно сказать с основания завода, но также есть текучка кадров из-за раздолбаев(не раз приходилось выходить на смены за людей, которые не выходили), которые надеются не работать и получать неплохуя зарплату, бегают курить/отдыхают каждые 15 минут и халатно относятся к работе. В целом работой в омзите доволен, в омске это одно из лучших предприятий с балансом работа/деньги. Хотите сидеть и получать за это деньги – работайте охранниками.
Что можно было бы улучшить
нет
Полезный отзыв0 Ссылка на отзыв Ответить от лица компании
июнь 2018
Работаю в компании
Стаж в компании: Меньше года
Омск
4,2 –
Что мне нравится в работодателе
Когда искала работу, прочитала отзывы.
Взяли сомнения, что несколько отзывов перемещаются уже несколько лет по сайтам. Рискнула, трудоустроилась. Как результат, я довольна. Предоставили оборудованное рабочее место. Коллектив принял очень быстро. Писали про отношение плохое со стороны руководства, я не заметила. Колебания по зарплате были, но сейчас все хорошо.
Для меня главный недостаток – удалённость.
Полезный отзыв0 Ссылка на отзыв Ответить от лица компании
ЗАО Омский завод инновационных технологий: отзывы сотрудников о работе в компании Компания «ЗАО ОмЗИТ»
Инакентий Сидоров
Плохо!
такой шараги я еще не видал все проблемы предприятия оправдывают тем что оно якобы новое на самом деле ему уже хз сколько лет октан развалили сделали омзит только омзиту уже более 3-х лет ну и какое оно новое то ? денег не плотят нехера в 1 месяц дали 18 000р а в следующем выщитали 5000 сказали они в прошлом переплотили я был просто в шоке директор просто мудак так же как все высшие руководство и бригадир не чего не делает они говорят денег небыло и не будет и бригадир говарит работать негры ! вообщем даже вражине не пожелаешь там работать !
сварные слесарный
Плохо!
2 года фирма арендует здание завода им.
Сварщики Слесари
Плохо!
2 года фирма арендует здание завода им.Куйбышева- и ничего не делает для рабочих,которые и в принципе двигают фирму на конкурентно-способность на уже занятом рынке,в раздевалке при наличии осадков вода бежит на голову-это место где происходят обеды,и является просто открытым местом – все мужчины переодеваются до трусов,а в офисе работает девушка,не нормальное явление,сама работа неправильно настроена-начиная с бригадира,заканчивая главным инженером.
и зам.генерального Шкаповым и генеральным директором Коваленко,то слесари бегают ищут болгарку,то удлинитель,то дрель,то ещё что-нибудь,нет инструмента,который можно самим изготовить,неналажен именно рабочий техпроцесс,и в цехе тоже самое бежит вода на голову,не вовремя выдаётся зарплата – обещают народу 5000 официально,и 35 “черным налом в конверте”,и этого нет.перечислили на карту за сентябрь месяц кому 3500-за неполный месяц,кому 5000 за полный.а уже ноябрь,зато хвастаются закупленным дорогостоящим итальянским оборудованием,просто хвастовство,недавно сдали газовую котельную в посёлке Степной,круто,а рабочим уже кушать нечего,заелись,желают обогатиться за счёт других,а ведь люди важнее.и весь народ молчит,когда-то “взрыв накаленной атмосферы” произойдёт,так что кто ищет вакансии будьте начеку,это истинная правда,недавно уволился сварщик-его бригадир заставлял помогать слесарям,он или слесарь или сварщик,а здесь с кадрами по-другому,всё должен уметь делать,основные рабочие выходцы из развалившейся фирмы “Октан”,где и производили то же самое,и свои привычки принесли именно сюда,именно все плохие привычки,я знаю фирмы,которые развалились именно из-за постоянных задержек зарплаты,народ уволился- фирма сразу умерла, так-что руководители ЗАО ОМЗИТ,если вы не наведёте порядок у себя ,будут наводить,трудовая инспекция,налоговая инспекция,прокуратура,и суд,.
Сварщики Слесари
Плохо!
2 года фирма арендует здание завода им.Куйбышева- и ничего не делает для рабочих,которые и в принципе двигают фирму на конкурентно-способность на уже занятом рынке,в раздевалке при наличии осадков вода бежит на голову-это место где происходят обеды,и является просто открытым местом – все мужчины переодеваются до трусов,а в офисе работает девушка,не нормальное явление,сама работа неправильно настроена-начиная с бригадира,заканчивая главным инженером.и зам.генерального Шкаповым и генеральным директором Коваленко,то слесари бегают ищут болгарку,то удлинитель,то дрель,то ещё что-нибудь,нет инструмента,который можно самим изготовить,неналажен именно рабочий техпроцесс,и в цехе тоже самое бежит вода на голову,не вовремя выдаётся зарплата – обещают народу 5000 официально,и 35 “черным налом в конверте”,и этого нет.
исправьте ошибки и знайте что человек важнее всего.в человека вложишь рубль-получишь тысячу прибыли.а в машину вложишь-она может сломаться.Написать отзыв про ЗАО Омский завод инновационных технологий
Ваш город
Хорошо
Омск Промышленность
Будучи высокоиндустриальным городом, Омск является центром топливной, химической и нефтехимической промышленности, пищевой промышленности, оборонного и сельскохозяйственного машиностроения.
В 2016 году индекс промышленного производства составил 97,8%.
Объем отгруженных товаров собственного производства , работ и услуг, выполненных с использованием собственных ресурсов, по отраслям экономической деятельности, крупными и средними организациями в 2019 году составил 945 551 млн.
Нефтеперерабатывающая, химическая и нефтехимическая промышленность
ОАО «Газпромнефть — Омский НПЗ».
Одна из ведущих компаний нефтепереработки в России, гигант отрасли с обширными инженерными и производственными возможностями.
Омск Чистый каучук, ПАО, — ведущий производитель кислородосодержащей смеси топлив для автомобильных бензинов. Компания также хороша в нефтехимической переработке и тонком органическом синтезе.
© Фото: МП «Титан»
Омский завод чистого каучука
ООО «Полиом». Завод построен по лицензии Basell. В производстве здесь широко используются лучшие мировые практики, что обеспечивает практически безотходный производственный цикл. Мощность завода составляет 180 тысяч тонн полипропилена в год. Ассортимент продукции включает 78 марок, включая гомо-, стат- и блок-сополимеры.
Омский сажеугольный завод, ООО . Являясь производителем технического углерода номер один в России и СНГ, компания производит более 30% российского технического углерода.
Омскшина, ПАО , производит более 50 типоразмеров радиальных и диагональных шин для грузовых автомобилей, легких грузовиков, автобусов, троллейбусов, сельскохозяйственной и дорожной техники под торговыми марками TyRex и Омскшина 5002.
Машиностроение
Полет, перерабатывающая установка — филиал Государственного космического научно-производственного центра имени Михаила Хруничева, ФГУП, одно из крупнейших промышленных предприятий России, специализирующееся на ракетно-космической и авиационной технике, уникальном оборудовании для нефтедобычи и энергосберегающем оборудовании. .
Омский моторный завод имени Петра Баранова — филиал ФГУП «Салют», производит узлы и агрегаты для самолетов Су-34, Ил-96 и других самолетов компании «Сухой» и Российской авиастроительной корпорации «МиГ».
© Фото: Владимир Сафонов
Контроль качества на производстве: Предприятие «Высокотехнологичные решения» -турбинные гражданские двигатели, а также наземные генераторные установки, стартеры и другое оборудование.
ООО «Научно-технический центр криотехники», — пионер в области исследования, разработки и производства микрокриогенных охладителей, вакуумной и компрессорной техники, систем контроля микроклимата, криогенно-емкостного и холодильного оборудования.
ООО “Высокотехнологичные решения”, производит и ремонтирует компоненты авиационной и ракетной техники.
Производство электроники
ОАО “Омский технологический завод “Иртыш”, – крупнейший производитель телевизионной и радиотехнической аппаратуры от Урала до Дальнего Востока России. Завод выпускает системы обнаружения неисправностей, аэродромные самонаводящиеся радиостанции, станции телевизионного вещания УКВ и УКВ.
© Фото: relero.ru
Мобильная цифровая ретрансляционная станция производства Омского радиозавода им. Александра Попова
Омский радиозавод им. многоцелевых спутниковых и проводных цифровых ретрансляционных систем связи.
Центральное конструкторское бюро автоматики, ОАО, занимается разработкой, изготовлением и модернизацией хвостовых систем предупреждения, пассивных радиолокационных систем целеуказания, ГСН для некоторых ракет и автоматизированных систем управления технологическим процессом.
ОАО “Сатурн”, – ведущее предприятие оборонно-промышленного комплекса по производству бортовой и наземной аппаратуры для систем управления ракетным вооружением войск противовоздушной обороны.
Инновационные предприятия
ООО «Научно-производственное предприятие «Метромед», занимается разработкой и производством медицинской техники на основе энергии низкочастотного ультразвука, лазерного излучения, электрических и магнитных полей и высокоактивных химических групп веществ (озона).
© Фото предоставлено ООО «НПП «Метромед»
В цеху «Метромед» резинокордные оболочки, применяемые на транспорте, в энергетике и других отраслях промышленности.
ООО “Омские универсальные автомобили”, занимается разработкой и производством различной снегоболотоходной техники.
ПолиТехноПарк и ресурсные центры ФГБОУ ВО Омский государственный технический университет осуществляют деятельность по основным направлениям развития промышленности: машиностроение, нефтехимия и новые материалы, радиоэлектроника и приборостроение, энергетика, информатика технологии.
Пищевая промышленность
Омский филиал ОАО «САН ИнБев», — крупнейший пивоваренный завод от Урала до Дальнего Востока России, входящий в число крупнейших пивоваренных заводов Европы.
Манрос-М, филиал ОАО «Вимм-Билль-Данн», — крупнейшее молокоперерабатывающее предприятие в Омске, включающее 4 завода общей мощностью 720 тонн молока в сутки. Объем промышленного производства составляет 65 000 тонн в год.
ОАО “Сладонеж”, – крупная кондитерская фабрика, выпускающая более 300 наименований продукции для реализации более чем в 50 регионах России и странах ближнего зарубежья.
Алкоголь Сибирская группа — крупнейший производитель крепких спиртных напитков в России, в наличии более 40 наименований, в том числе именитые бренды Хаски , Сибирское сокровище , Пять озер , Кедровица .
© Фото предоставлено ООО «Алкогольная Сибирская Группа»
Линия по розливу спирта
Мельница, ОАО, — ведущая крупяная мельница с современным высокотехнологичным оборудованием для производства пшеничной муки и отрубей.
ООО “Ястро”, – современное предприятие по производству более 70 видов плавленых и твердых сыров, входит в десятку лидеров на этом рынке в России.
ОАО “Омский макаронный комбинат”, – крупнейший производитель макаронных изделий Добродея в Западной Сибири, имеющий в наличии более 30 различных традиционных и уникальных продуктов для бюджетного и элитного сегментов рынка.
ЗАО “Мясоперерабатывающая группа “Компур”, использует замкнутый контур тушения только охлажденным мясом.
Компания производит более 150 различных продуктов.
Филиал ООО «Юнилевер Русь» занимает лидирующие позиции в сфере производства и дистрибуции мороженого в России. Омская фабрика производит мороженое 17 торговых наименований (97 разных продуктов).
© Фото: Султан Нугманов
Хлебодарцы пробуются на звание «Лучший продавец года»
ОАО «Хлебодар», — крупнейший омский хлебозавод. Благодаря собственной мельнице и зернохранилищу компания использует для выпечки хлебобулочных изделий только высококачественную универсальную муку.
Малые, средние и микропредприятия
Омсктрансмаш
644020, г. Омск, Красный переулок, 2, Россия Тел: (381-2) 44-61-15 Факс: (381-2) 41-52-94, 41-85-10 Телеграф: ЛУЧ
ГУП “ОМСКТРАНСМАШ” (Государственное унитарное предприятие “Завод транспортного машиностроения”) – Омское государственное унитарное предприятие по сборке бронетанковой техники.
Омский завод «Трансмаш» выпускал знаменитые танки Т-80У. К 2007 году казалось, что в обозримом будущем предприятию хватит работ по модернизации Т-80.
В январе 2007 года Военно-промышленная комиссия приняла решение о создании нового танкоремонтного центра на базе обанкротившегося Омского завода транспортного машиностроения (Омсктрансмаш). Москва планировала выкупить активы Омсктрансмаша, находящегося в процедуре банкротства, с сохранением производственных мощностей. На эти цели из федерального бюджета должно было быть выделено 2,5 миллиарда рублей.
В российских вооруженных силах имелось более 6000 танков Т-80, которые также находятся на вооружении ряда других стран. На предприятии имеется предлагаемая программа, предусматривающая разработку спецпроизводства и мероприятий по модернизации танка Т-80У, а также предложения по организации инновационного ремонта, производства и усовершенствования бронетанковой техники.
После перестройки и без того тяжелое положение компании ухудшилось, когда Минобороны РФ приняло решение о унификации боевых машин.
Выбирая между Т-72 производства Нижнего Тагила и Т-80 Омсктрансмаша, остановился на первом. Омсктрансмаш надолго остался не у дел. Хотя на заводе были уверены, что концепцию Т-80 можно развивать дальше, время для этого уже было упущено. Теперь, когда предприятие вошло в состав Уралвагонзавода, начались работы с Т-72.
В 1997 году исполнилось 100 лет известному государственному унитарному предприятию “Омский завод транспортного машиностроения”. Предприятие было образовано в 1896 году как железнодорожная мастерская. Он перешел из мотороремонтной мастерской в производство новых машин. Танки, самоходно-артиллерийские и зенитные установки, бронепоезда, корпуса снарядов и мин, инженерные машины, угледобывающие комбайны, запорная арматура для трубопроводов, оборудование угольных мельниц – далеко не полный перечень продукции в этих годы.
В годы постсоветской реконструкции завод по конверсии перешел на выпуск гражданской продукции. С 1993 года завод освоил серийный выпуск универсальных пропашных колесных тракторов тягового класса 1,4 марки ЗТМ-0Л, а также на его базе экскаваторов, погрузчиков, коммунальных машин.
При индивидуальной (бесконвейерной) сборке традиции оборонного хозяйства определяют высокое качество изготовления и надежность техники; гарантия с запчастями, сервисное обслуживание решает все проблемы с эксплуатацией. Одной из уникальных разработок стали винтовые анкерные сваи и машина МЗС-2Я9., предназначенные для устройства оснований и фундаментов методом забивки в грунт стальных свай (с бурением при необходимости под лидерные шпуры).
Собственное литейное и кузнечно-штамповочное производство, коллекция станков, оборудования для термообработки и гальваники позволяют изготавливать различную продукцию по индивидуальным заказам потребителей. Заслуги завода отмечены четырьмя боевыми и рабочими орденами, памятным знаком «За высокую эффективность и качество работы в десятой пятилетке», на вечное хранение переданы четыре переходящих Красных Знамени. Предприятие расположено на территории Западной Сибири, что имеет свои преимущества, так как находится на пересечении магистральных и железнодорожных путей (Дальний Восток, Уральский район, Центральный район и др.
). рынки сбыта и дает возможность снизить затраты на доставку до производства.
Предприятие производит более 1200 различных изделий народного хозяйства: детали для электростанций, домкраты 30-ти тонные для железных дорог, сиденья для трамваев, конвейеры для птицефабрики, деревообрабатывающий инструмент, траки и пальцы для гусеницы сельскохозяйственной техники и др.
Омсктрансмаш разработана программа комплексной реструктуризации производственного комплекса предприятия, которая предусматривает организацию производства вагонов-цистерн для перевозки светлых нефтепродуктов, полувагонов с глухим полом для перевозки сыпучих продуктов, комплексная реконструкция литейно-металлургического производства с освоением выпуска литья на железнодорожный транспорт, увеличение объемов выпуска тракторной техники.
01 августа 2001 года Трансмаш посетил лидер КНДР Ким Чен Ир. Его интерес к танкам сибирского производства возник еще в середине 90-х, когда Россия поставила в Северную Корею несколько десятков танков Т-80У сборки «Трансмаша».
Сообщается, что Северная Корея хотела приобрести модернизированную модель танка Т-90, недавно разработанную компанией, в рамках своих усилий по модернизации своих обычных вооружений. В ходе визита президента КНДР губернатор Омской области Леонид Полежаев подарил Северной Корее трактор ЗТМ-62. Специалисты «Омсктрансмаша» были отправлены в Северную Корею для изучения возможности использования трактора на рисовых полях. Дали технические рекомендации по адаптации трактора для работы во влажных условиях.
Конкуренция между разными конструкторами и производителями почти на все оборонные товары в России жесткая, и денег на всех не хватает. Это означает, что когда военные решили проектировать новые танки на Нижнетагильском Уралвагонзаводе, производящем танк Т-90, это означало катастрофу для омского завода «Трансмаш» и его танка Т-80.
В апреле 2002 года Омский завод “Трансмаш” получил госзаказ Министерства обороны на модернизацию старых танков Т-62 и Т-72. Это был первый госзаказ, полученный заводом за несколько лет.
Однако для производства новых машин правительство отдало предпочтение другому танковому гиганту – Уралвагонзаводу и его Т-9.0. По состоянию на 2002 г. оказалось, что как минимум до 2010 г. госзаказа на танк “Черный орел” разработки “Трансмаш” не будет. Проект модернизации еще годных, но морально устаревших танков Т-62 и Т-72 должен снять условия сложной ситуации не только на Омском заводе, но и в бронетанковых дивизиях. Переделка старых машин вместо покупки новых позволит военным властям сэкономить достаточно средств. Модернизация старого танка составляет 24-25 % от общей стоимости нового. После модернизации Т-62 или Т-72 будут равны новым машинам по большинству технических и боевых характеристик. Хотя объем заказа на 2002 год был невелик – несколько сотен миллионов рублей, Омск рассчитывал на его увеличение в последующие годы.
В октябре 2002 года по решению Арбитражного суда Омской области начата процедура банкротства ФГУП «Омсктрансмаш». На тот момент кредиторская задолженность по кредиту составляла почти 1 млрд рублей (около 32 млн долларов США).
В январе 2003 года администрация Омской области сообщила, что Северная Корея готова закупать у российского Омсктрансмаша до 1000 тракторов ЗТМ-62 в год. Делегация КНДР во главе с заместителем министра сельского хозяйства страны встретилась с региональными властями и представителями «Омсктрансмаша», чтобы обсудить планы в обладминистрации. Северная Корея заявила, что купит тракторы после того, как они будут приспособлены для тропического климата.
В августе 2003 года стало известно, что владелец футбольного клуба «Челси» Роман Абрамович хочет купить сибирского производителя танков «Омсктрансмаш» за 30 миллионов долларов. Роман Абрамович — один из богатейших людей мира. Большой прорыв в жизни Абрамовича произошел в 1992 году, когда Борис Березовский, в то время самый могущественный из российских магнатов, привел его в ближайшее окружение бывшего президента Бориса Ельцина. Когда Березовский впал в немилость у нового путинского правительства и уехал в изгнание в Великобританию, его место занял ученик Абрамовича.
17 ноября 2005 года бывший внештатный управляющий танкового завода «Омсктрансмаш» Владимир Харитонов был приговорен к двум годам лишения свободы в колонии строгого режима в качестве наказания за задержку заработной платы. В приговоре также фигурирует факт растраты в сумме 400 тысяч рублей. Обещанных инвестиций и усовершенствования производства предприятие так и не дождалось, и технологическое оборудование было распродано в ускоренном темпе.
В декабре 2005 года Федеральная служба безопасности (ФСБ) России предотвратила «заказное» банкротство Омсктрансмаша. В результате принятых мер достигнуто взаимопонимание с представителями органов исполнительной власти и крупных коммерческих кредиторов относительно необходимости проведения мероприятий по предупреждению банкротства Омсктрансмаша. Правительство Российской Федерации поручило заинтересованным органам исполнительной власти организовать и направить восстановление производственной деятельности этого уникального предприятия.
Директор ФСБ Николай Патрушев заявил в интервью газете “Известия”, что иностранный капитал может быть причастен к попыткам обанкротить ряд стратегических и оборонных предприятий России. «Учитывая масштаб деятельности органов, специализирующихся на «контрактных» банкротствах, а также особую значимость их целей, мы имеем основания считать такую схему ликвидации предприятий и организаций ведущих отраслей российской экономики стимулируется, в том числе с помощью иностранного капитала».
В течение 2006 года Министерством обороны Российской Федерации разработаны планы по заказу Омсктрансмаша на модернизацию 450 танков Т-80 в год для инозаказчиков. «Омсктрансмаш» наряду с государственным посредником ФГУП «Рособоронэкспорт» также имеет право на экспорт. В связи с этим планировалось вывести предприятие из процедуры банкротства, проводившейся с 1998 г. К 2006 г. долги предприятия составляли 1,5 млрд руб., а общее имущество оценивалось в 2 млрд руб.
На заводе работают династии.