Не греет нижняя часть радиатора отопления
Основные причины
№ 1 – засоры и отложения
Засорение – самый распространенный фактор, указывающий на неполадки с радиатором. Оно возникает при проникновении воздуха в отопительную систему или циркуляции некачественного теплоносителя. Коммунальные сети редко бывают абсолютно новыми, поэтому в рабочей жидкости могут находиться твердые частицы. При подготовке к запуску отопления она начинает проходить по застоявшимся магистралям, что не лучшим способом сказывается на ее качестве. Что касается индивидуальной схемы отопления, то засоры могут возникать при загрязнении экспанзомата.
Сторонние частицы откладываются внутри теплообменника, накапливаясь толстым слоем в виде отложений, тем самым замедляя или вовсе приостанавливая движение рабочей жидкости.
№2 – выход из строя арматуры перекрытия рабочей среды
Иногда причинами, почему плохо греет батарея, становятся неполадки в арматуре перекрытия рабочей среды, или запорной.
К ней относятся:
- термоголовка;
- шаровой кран;
- вентиль.
Как взаимосвязана запорная арматура и то, что низ радиатора холодный? Дело в том, что она напрямую влияет на циркуляцию теплоносителя. Если она выйдет из строя, будет установлена с неправильной стороны или перепутана схема приема и подачи, рабочая жидкость не будет доходить до отопительного контура.
№3 – низкое давление в системе
Это вполне может привести к тому, что верх будет горячий, а низ – холодный. В те времена, когда повсеместно ставили чугунные батареи, таких проблем не возникало, так как те имели достаточно широкие проходы. С современными алюминиевыми, стальными и бисекционными радиаторами дело обстоит по-другому. Внутренние партрубки по размеру гораздо уже, а потому в коммунальных сетях, давление в которых рассчитано еще по советским нормативам, рабочая жидкость попросту не может нормально циркулировать через теплообменник.
Дополнительные факторы понижения давления в системе:
- соседи по стояку неправильно подключили теплые полы;
- проблемы в самой магистрали;
- соседи поставили новую батарею, мощность которой значительно выше ранее установленной;
- «нелегальные» эксперименты с отопительной системой.
№4 – неправильный монтаж и подключение отопительных коммуникаций
Как правило, подключение осуществляется по принципу: подача теплоносителя снизу, выход – сверху. Нарушение последовательности приводит к тому, радиатор плохо греет.
№5 – недостаточная скорость теплоносителя
Попробуем разобраться в первой причине – почему магистрали могут быть заужены. Специалисты выделяют три ответа на этот вопрос:
- недостаточная спайка;
- сечение крана Маевского не соответствует диаметру труб;
- засорения и отложения, препятствующие движению теплоносителя.
Вторая возникает от того, что циркуляционный насос вышел из строя и прекратил принудительную подачу рабочей жидкости, либо делает это с недостаточной мощностью.
Кроме того, если владелец дома сэкономил на оборудовании и спроектировал схему отопления с естественной циркуляцией теплоносителя, потом часто удивляется, почему батарея хуже греет.
№6 – расположение в очень холодном помещении
Еще одним фактором является то, что радиатор расположен в очень холодном помещении, в котором можно находиться лишь в верхней одежде. Из-за этого теплоноситель может остывать быстрее, чем рассчитано. Дополнительные причины:
- На алюминиевых батареях с помощью терморегулятора неправильно выставлен режим подачи теплоносителя.
- Радиатор установлен неровно, из-за чего нарушается естественное движение рабочей жидкости.
- Ошибки при запуске пуско-наладочных процессов при подготовке к отопительному сезону.
- Неправильная регулировка байпаса.
Что сделать, чтобы быстро устранить проблему
Если до нижнего патрубка можно без опаски дотронуться рукой, то это означает, что прием перепутан с подачей – об этом мы уже упоминали.
Также проверяем продольное сечение регулировочного крана – если оно явно уже, чем диаметр труб – необходимо срочно его поменять, либо вообще убрать. В отдельных случаях нужно заменить магистрали – на них могли накопиться отложения, мешающие движению рабочей жидкости.
Если она сама по себе течет медленно, единственное затратное, но верное решение – заменить старый или врезать дополнительный новый насос.
Отметим, что данная проблема встречается в основном в многоквартирных домах – жильцы не могут сами повлиять ни на начало и конец отопительного сезона, ни на качество теплоносителя, не принимают решение по установке насосного оборудования. В частных домах, где изначально проектируется индивидуальный контур, разность температур верха и низа встречается крайне редко.
В любом случае, не советуем самостоятельно вмешиваться в работу отопительной системы. Надежнее обратиться либо в управляющую компанию, либо к проверенным специалистам, которые могут дать гарантию на свою работу.
Таким образом, существует 6 основных факторов, почему батарея не греет: низ холодный, а верх горячий. В случае возникновения неполадки теперь вы можете самостоятельно определить причину по вышеуказанным признакам. Залог быстрого решения проблемы – правильная последовательность действий по ее устранению и применение адекватных мер.
В любом случае, не советуем самостоятельно заниматься устранением проблем системы отопления, особенно в многоквартирном доме. Обращайтесь в коммунальные службы, ответственные за ваш дом.
- Радиаторы отопления какие лучше
- Радиаторы для квартиры
- Радиаторы для дома
Почему радиатор отопления сверху горячий, а снизу холодный всегда
01.10.20220Статьи
После монтажа радиаторов отопления во время эксплуатации системы многие пользователи замечают интересный факт – верхняя часть отопительного прибора хорошо прогрета, а нижняя остаётся холодной. Причин такому явлению может быть несколько, давайте ознакомимся с ними более подробно.
Содержание
Почему батареи неравномерно прогреваются
Биметаллические радиаторы или приборы, выполненные из других материалов считаются одним из основных компонентов любой системы отопления. Такие устройства эффективно прогревают воздух в помещении и поддерживают благоприятную для человека температуру при правильном подключении к трубопроводу. Бывают случаи, когда верхняя часть радиатора прогревается хорошо, а нижняя остаётся холодной.
Что делать, если неравномерный прогрев вызван неправильным подключением батареи
Неправильная установка батарей отопления приводит к неэффективности и потери производительности отопления. Подобную ошибку допускают неопытные строители, которые попросту путают обратную трубу с подачей. Вот почему для монтажа системы отопления необходимо вызывать мастера сантехника. В результате неправильного подключения трубопроводов возникают следующие неполадки:
- изменяется направление потока воды;
- понижается КПД чугунной батареи;
- изменяется отток теплоносителя;
- возникает риск разрушения верхней части отопительного прибора.
В неправильно подсоединённой батарее теплоноситель попадает внутрь элемента через нижний патрубок. При таком подключении жидкость не может прогреть все секции, поэтому её эффективность снижается в разы по сравнении с правильным подключением прибора. По законам физики горячая вода, точно так же как и нагретый воздух поднимается вверх, поэтому нижняя часть и остаётся холодной.
При правильном монтаже отопления частного дома нагретая жидкость проходит через регулятор и поступает в верхнюю часть отопительного прибора. Через небольшое давление вода проникает и в нижнюю часть батареи, то есть наполняет всё полезное пространство секций. В данном случае отопительная система будет настроена на максимальную теплоотдачу.
Что делать если радиатор неправильно прогревается через медленный поток теплоносителя
Второй распространённой проблемой неравномерного прогрева поверхности отопительного прибора считается небольшая скорость перемещения воды внутри секций батареи.
Причинами возникновения подобных ситуаций считаются:
- изменение сечения (сужение) труб отопления;
- медленное перемещение теплоносителя по контуру через использование маломощного циркуляционного насоса.
В последнем случае нагретая жидкость не может быстро пройти через весь объём чугунной батареи. Подобная проблема часто возникает в отоплении открытого типа, которое работает без подкачивающего насоса.
Сужение трубопровода возникает в результате неправильного спаивания участков полипропиленовых труб, а также по причине использования регулировочного клапана с зауженным входом. Кроме этого скорость теплоносителя понижается на участках с отложениями или засорами. Выходом из ситуации станет промывка отопительной системы перед вводом в эксплуатацию, а также заказ услуг профессионала, который сможет провести правильный монтаж контура и настроить работу отопления. По возникающим вопросам обращайтесь за номером +7-926-966-78-68
Радиатор горячий вверху холодный внизу
Перейти к:
- Почему радиатор может быть холодным внизу
- Как починить радиатор, который горячий только вверху
- Очистка радиатора – как избавиться от холода пятно внизу
- Как предотвратить образование холодных пятен Осадок в радиаторе
Радиатор горячий вверху, холодный внизу? – А вот причины?
Радиаторы предназначены для поддержания тепла в наших домах, поэтому, когда радиатор холодный внизу, он не работает должным образом.
Кроме того, наличие холодного радиатора внизу может привести к более сложным проблемам, чем холодная гостиная.
В этой статье мы попытаемся углубиться в детали, чтобы выяснить, почему радиатор внизу холодный. Вы также найдете практические решения проблем.
Получите фиксированную цену онлайн за 20 секунд:
Какое топливо использует ваш котел?
Как радиаторы работают и нагреваются?
Первое, что вам нужно понять, прежде чем пытаться починить радиатор, который снизу холодный, это то, как работает радиатор. Если вы, к несчастью, недавно узнали, сколько стоит новый котел, и установили его или заменили новый бойлер, у вас не должно быть этой проблемы, но вот:
Процесс начинается с подачи нагретой воды от котла по двойному контуру трубопровода к каждому радиатору в вашем доме. Двухконтурная конструкция позволяет горячей воде циркулировать вокруг радиаторов, а затем возвращаться обратно в котел.
Так работает большинство систем отопления; однако последние системы имеют коллекторную конструкцию, в которой обратные и подающие патрубки независимо направляются к каждому радиатору в доме.
Внутри радиатора горячая вода направляется по каналам, которые гарантируют, что она будет течь вверх и в стороны, прежде чем вернуться вниз и выйти через выпускной трубопровод. Такая конструкция гарантирует, что вся поверхность радиатора будет покрыта проточной горячей водой во время работы котла.
В тот момент, когда вы выключите котел или достигнете желаемой температуры, поток горячей воды перестанет поступать, и радиаторы остынут. Однако, как только котел снова начнет работать, радиаторы прогреются.
Почему ваш радиатор может быть холодным внизу
Если вы обнаружите, что ваш радиатор имеет холодные пятна, когда отопление включено, это может означать, что в вашем радиаторе есть шлам.
Частой причиной холодного днища радиатора является шлам, так как шлам имеет тенденцию накапливаться внутри радиатора с течением времени. Когда в радиаторе оказывается достаточное количество шлама, он блокирует проточные каналы. Вода не может эффективно перемещаться по радиатору.
Шлам – это густое и тяжелое вещество, которое оседает в нижней половине радиатора, поэтому радиатор внизу холодный. Пока тепло поднимается, шлам не дает горячей воде попасть на детали внизу.
Получите фиксированную цену онлайн за 20 секунд:
Какое топливо использует ваш котел?
Что вызывает шлам в радиаторе?
В ситуациях, когда встречаются металл и вода, к сожалению, создаются другие материалы. Процесс центрального отопления изобилует обоими элементами. Большинство домашних радиаторов стальные или железные, а вода течет по системе из котла, поэтому встреча воды и металла встречается часто.
Это постоянное слияние приводит к образованию соединений железа, таких как гематит и магнетит. Эти соединения затем соединяются смесью накипи, грязи и ржавчины. Со временем это может стать довольно грязным, поскольку эти материалы накапливаются.
В очень крайних случаях вы можете найти радиаторы с большим количеством шлама до такой степени, что нижняя часть радиатора холодная.
Тем не менее, это не то, о чем вам следует беспокоиться, поскольку есть вещи, которые нужно сделать, чтобы решить эту проблему.
Как починить радиатор, который нагревается только вверху
Есть несколько способов починить холодный низ радиатора. Следует отметить, что каждый метод имеет свои преимущества и подходит для уникальных ситуаций.
Если только один радиатор снизу холодный или имеет эту проблему
Если вы обнаружите, что только один радиатор в вашем доме имеет холодный участок внизу, вы можете попытаться решить эту проблему самостоятельно. Радиатор придется чистить вручную. Это процесс, известный как промывка радиатора.
Чтобы успешно промыть неисправный радиатор и избавиться от шлама центрального отопления, сначала нужно прокачать радиатор. Как только вы закончите с этим, вам нужно будет максимально слить воду из радиатора. Этот процесс поможет вам избавиться от грязной воды.
При этом кладите полотенца вниз, чтобы максимально защитить пол.
Вы также можете иметь рядом ведро, чтобы набрать воду.
Следующий шаг может потребовать от вас снять радиатор со стены. Этот процесс позволяет вынести его на улицу, где вы можете промыть его, удаляя осадок.
Подсоедините шланг к входу клапана радиатора и полностью откройте кран, чтобы чистая вода потекла через радиатор, выходящий через другой вход. Сила потока воды должна привести к выходу грязи, шлама и грязи из радиатора.
Вам необходимо убедиться, что вся грязь удалена из радиатора. Для этого слегка постучите резиновым молотком по впускному отверстию радиатора.
Осмотрите радиатор, подключив шланг к другому входу, а затем промойте его водой, пока вода не станет чистой.
Если у вас более одного холодного радиатора внизу
В крайних случаях шлам и грязь могут поражать различные ответвления вашей системы центрального отопления, в результате чего более одного радиатора внизу холодный. Если это ваша ситуация, вам нужно будет нанять услуги инженера по отоплению и котлам, чтобы запустить Power Flush в вашей системе отопления.
Весь процесс занимает около 5 часов; однако фактическое время зависит от размера вашего дома и типа системы отопления. Преимущество смыва под давлением по сравнению со шланговым методом заключается в том, что вам не нужно снимать радиатор со стены. Процесс может быть проведен со всеми компонентами, связанными в их рабочей конструкции.
Это связано с тем, что инженеры по ремонту, как правило, имеют специальные химические вещества, чистящие растворы и инструменты, которые уничтожают и удаляют известковый налет и шлам, что, в свою очередь, должно сбалансировать ваши радиаторы. Если нет, вы можете узнать, как сбалансировать свои радиаторы здесь.
Получите фиксированную цену онлайн за 20 секунд:
Какое топливо использует ваш котел?
Чистка радиатора – как избавиться от холодной точки внизу
В этой части статьи представлено пошаговое руководство по очистке радиатора.
1. Изоляция радиатора.
Если на вашем радиаторе имеется термостатический клапан радиатора, вы должны установить его на 0.
На другой стороне радиатора находится клапан, известный как запорный клапан. Это клапан, прикрытый пластиковым колпаком.
Закройте запорный клапан с помощью гаечного ключа — обратите внимание, что вам может потребоваться слегка повернуть его, на четверть или на пол-оборота. Помните об этом, так как именно столько вам понадобится, чтобы открыть его, когда вы закончите.
Если на вашем радиаторе нет TRV, вам просто нужно закрыть оба клапана с помощью гаечного ключа. После этого подождите не менее часа, прежде чем что-либо делать. За это время вода в радиаторе станет холодной. Вы не хотите, чтобы горячая вода разливалась по комнате.
2. Установка на случай утечки воды.
Поскольку вы опорожняете весь радиатор, вам нужно ожидать много воды. Лучше всего иметь под рукой несколько контейнеров или ведер, чтобы собрать всю воду, вытекающую из радиатора, без перелива или пролива.
Хорошим советом будет подложить тряпки или старые полотенца под соединительные гайки с ведрами.
Это гарантирует, что в случае каких-либо утечек вы сможете легко их очистить.
Следующий шаг – слегка повернуть гайку радиатора с помощью гаечного ключа. В этот момент выльется совсем немного воды, поэтому не стоит ожидать, что начнет выливаться много воды.
3. Откройте выпускной клапан.
Откройте выпускной клапан прямо в верхней части пораженного радиатора с помощью ключа для выпуска воздуха. В этот момент вы делаете противоположное тому, что обычно делаете, впуская воздух, а не выпуская его. Это приведет к тому, что вода начнет выливаться из ослабленных гаек.
4. Снятие и очистка радиатора.
Когда вода перестанет выходить из радиатора, отсоедините вентили и снимите радиатор с кронштейна. Убедитесь, что вы не полностью открутили клапаны. Это может привести к опорожнению содержимого вашей системы отопления.
Вынеси радиатор на улицу, чтобы почистить. Затем вы можете присоединить шланг к одному концу радиатора и пропускать через него воду в течение нескольких минут, пока вода не начнет течь чистой.
Чтобы радиатор был полностью чистым, можно подсоединить шланг к нескольким разным отверстиям.
5. Установите радиатор обратно в кронштейны.
После этого установите радиатор на кронштейн. Убедитесь, что трубы прикреплены к гайкам, поворачивая клапаны с обоих концов в исходное положение.
Вода начнет наполнять радиатор, поэтому у вас должен быть под рукой ключ для прокачки. Закройте выпускной клапан, когда из него начнет выходить вода.
6. Проверьте систему.
На этом этапе следует проверить радиатор, снова включив обогрев. После включения вы должны подождать около 20-30 минут, пока система не нагреется. Проверьте радиатор, положив руку на нижнюю часть радиатора. Если вы тщательно почистили радиатор, он должен нагреваться равномерно.
Обратите внимание, что после извлечения радиатора из закрытой системы отопления необходимо снова создать в нем давление. Если ваша система отопления находится под давлением, добавьте в контур больше воды, чтобы выровнять давление.
Люди иногда делают одну вещь, которая может помешать людям понять, что их радиаторы не работают, — они надевают крышку радиатора, которая может блокировать тепло.
Получите фиксированную цену онлайн за 20 секунд:
Какое топливо использует ваш котел?
Как предотвратить образование холодных пятен в радиаторе
Как и многие распространенные проблемы с котлами и отоплением, профилактика более эффективна и недорога, чем устранение. К счастью, вы можете сделать несколько вещей, чтобы шлам не стал проблемой в вашей системе центрального отопления.
Использование магнитного фильтра.
Поскольку шлам центрального отопления содержит металлические частицы, такие как ржавчина, отличный способ остановить их накопление — это установить фильтр, удаляющий металлические частицы. Вы можете добавить большинство металлических фильтров в свой котел во время установки.
Они прикрепляются к возвратной трубе, которая ведет к котлу.
Если вы заинтересованы в установке магнитного фильтра, вам следует поговорить с лицензированным инженером по котлам, чтобы он установил его для вас.
Используйте средство для уменьшения накипи.
Работа устройства для удаления накипи заключается в устранении образования известкового налета. Меньше известкового налета означает, что снижается вероятность образования шлама.
Используйте ингибитор центрального отопления.
Эффективный способ остановить образование шлама и обеспечить бесперебойную работу вашей системы — использовать ингибитор центрального отопления. Этот ингибитор может остановить образование ила, разрушая его.
Получите фиксированную цену онлайн за 20 секунд:
Какое топливо использует ваш котел?
Почему мой радиатор холодный сверху/снизу?
Почему мой радиатор холодный сверху/снизу?Магазин не будет работать корректно в случае, если куки отключены.
Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
Для максимально удобной работы с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.
Поиск
- Бесплатная быстрая доставка
- Наше обещание устойчивого развития
- Цена соответствует
Меню
Учетная запись
- Аксессуары
- Клиренс
- Бестселлеры
- Вдохновение
- Номера
- Совет
- Калькулятор отопления
17 января 2023 г.
Почему мой радиатор холодный сверху/снизу?
Редко мы обнаруживаем проблемы с нашими системами отопления в разгар лета. В большинстве случаев именно при самых низких температурах мы обнаруживаем, что наше центральное отопление работает не так эффективно, как должно быть.
Одной из самых распространенных проблем, с которой мы все сталкиваемся в тот или иной момент, является неравномерный нагрев радиатора по всей площади поверхности. Иногда бывает жарко внизу и холодно вверху или наоборот.
В этой статье объясняются наиболее вероятные причины, по которым это происходит, и способы устранения неполадок.
- Воздух в радиаторе
- Грязь в радиаторе
Воздух в радиаторе
Если у вас есть радиатор, который горячий внизу, но холодный вверху, наиболее вероятным объяснением будет наличие воздуха в верхней части радиатора.
Хорошей новостью является то, что эту проблему легко решить, поскольку все, что вам нужно сделать, это «выпустить» воздух из радиатора.
При прокачке радиатора хорошей идеей будет выключить систему центрального отопления, чтобы избежать таких проблем, как попадание на вас горячей воды из радиатора.
С помощью ключа радиатора (или отвертки с плоской головкой, если у вашего радара есть такая возможность) аккуратно ослабьте выпускной клапан сверху или сбоку радиатора.
Когда вы ослабите выпускной клапан, воздух начнет выходить с сильным шипением. Как только воздух перестанет шипеть, вы должны начать выбрасывать немного воды.
Именно в этот момент вы можете быть уверены, что воздух вышел из вашей системы, и вы можете затянуть выпускной клапан, прежде чем снова включить систему центрального отопления, чтобы проверить, полностью ли нагревается радиатор.
Одной из наиболее распространенных причин попадания воздуха в ваши радиаторы является отсутствие химического ингибитора в вашей системе отопления. Если вам нужно стравить воздух из радиаторов, это также хорошая возможность повысить уровень ингибитора.
В видео ниже сантехник Джимми подробно объясняет, как удалить воздух из радиатора и как предотвратить повторное скопление воздуха в системе.
Грязь в вашем радиаторе
Если у вас есть радиатор, который нагревается вверху, но холодный внизу, это не проблема с воздухом, оставшимся в этом радиаторе.
Скорее всего, это вызвано так называемым «осадком радиатора», скапливающимся на дне радиатора и препятствующим его нагреву горячей водой в вашей системе.