Регулирующий клапан седельный проходной: Клапан регулирующий проходной RAV8 · Danfoss

sizing_selection: schmidt: types_and_features [Производительность!]

Типы и особенности регулирующей арматуры

Элементы управления представляют собой элементы оборудования, такие как насосы, компрессоры, контроллеры без ввода энергии, регулирующие клапаны и т. Д. Они представляют собой интерфейс на выходной стороне между системой управления и контрольно-измерительной аппаратуры и процессом. Регулирующий клапан определяется в стандарте EN 60534-1 1 как устройство, работающее от вспомогательной энергии, которое изменяет поток в системе управления.Он состоит из клапана, соединенного с приводом, который может изменять положение запорного элемента в клапане в зависимости от сигнала контроллера. Регулирующие клапаны используются для контроля и регулирования нейтральных и агрессивных газов, паров и жидкостей во всех отраслях промышленности. Регулирующие клапаны устанавливаются также в качестве предохранительного устройства в системах давления, для регулирования температуры или в химических процессах.

Критерии дифференциации

Отличия в характеристике базовой конструкции

Существенными критериями для дифференциации основных типов регулирующих клапанов являются рабочее движение запорного элемента и расход в зоне запирания.

Таблица 1/1: Принципиальные отличия в характеристике базовой конструкции регулирующих клапанов

Другими критериями для дифференциации являются геометрия корпуса, тип соединения, тип прохода штока и внутренние элементы.Различная конструкция приводит к специализированным применениям и характеристикам различных типов регулирующих клапанов.

Преимущества и недостатки клапанов различных типов

Таблица 1/2: Преимущества и недостатки различных типов клапанов

Клапаны запорные

Шаровой клапан – это клапан со сферическим корпусом, в котором запорный элемент имеет вертикальное движение, чтобы сиденье.3

Односедельные регулирующие клапаны

Односедельный регулирующий клапан – это устройство, которое работает с дополнительными вспомогательными средствами для изменения расхода в технологической системе. Блок состоит из одного клапана, снабженного приводом, который изменяет положение запорного элемента в корпусе клапана в соответствии с сигналом от регулятора. Наиболее предпочтительное применение этого клапана – когда требуются высокие стандарты регулирования, высокие перепады давления, герметичное уплотнение и работа с кавитацией или низким уровнем шума.

Таблица 1/3: Компоненты регулирующего клапана

Рис. 1/1: Односедельный регулирующий клапан с верхней направляющей, обычной крышкой и параболическим плунжером Тип FlowTop V726

Доступно большое количество регулирующих клапанов, что позволяет охватить множество приложений одним только этим типом.Гибкая модульная система с большим разнообразием версий означает широкий спектр приложений с минимумом различных деталей. Существуют различные конструкции регулирующих клапанов высокого давления, регулирующих клапанов высокой температуры, небольших регулирующих клапанов, регулирующих клапанов криогенных сред или клапанов, подверженных сульфидному растрескиванию под напряжением.

Важной характеристикой является направляющая плунжера клапана. Обычно клапаны с направляемым штоком представляют собой легкие компактные регулирующие клапаны. Эти клапаны предназначены для некритических областей применения.Нечувствительный к грязи контурная направляющая плунжера и штока без мертвого пространства делает эти клапаны подходящими для сгущающих или кристаллизующихся сред.

В тяжелых условиях эксплуатации необходима прочная направляющая. Это может быть конструкция с направляющими валом или клеткой.

Рисунок 1/2: Гибкая модульная система серии FoxPlus V724

Корпуса большого объема, большие диаметры седла и большой ход обеспечивают высокий расход клапана и отличные характеристики потока. В результате большого объема расширения кавитация не возникает до более высоких дифференциальных давлений.

Эти клапаны подходят для использования в пневматических приводах, электрических прямолинейных приводах и электрических многооборотных приводах.

Клапаны с рубашкой обогрева

Если среда приобретает высокую вязкость или даже твердость при температуре окружающей среды, необходимо нагреть корпус клапана. Также крышки клапанов часто нагреваются, чтобы обеспечить свободное движение запорного элемента в таких условиях. Клапаны можно обогревать с помощью нагревательной рубашки.Обычно среда, используемая в этом процессе, представляет собой пар или предварительно нагретое масло. Вход и выход либо фланцевые, либо под приварку. Клапаны из нержавеющей стали, ввариваемые в трубопровод, также могут поставляться с нагревательными кожухами.

Рисунок 1/3: Трехфланцевый клапан с нагревательной рубашкой

Другой вариант нагрева клапана – электрический. Этот метод не требует модификации клапана.

Регулирующие клапаны с футеровкой из PFA

В безвредных условиях эксплуатации коррозионностойкие односедельные регулирующие клапаны с покрытием из PFA можно использовать для замены дорогих или специальных материалов в агрессивных средах.Рабочие температуры (примерно 150 ° C) и срок службы ограничены, поскольку сильфонные уплотнения обычно изготавливаются из ПТФЭ.

Трехходовые регулирующие клапаны

Трехходовые регулирующие клапаны используются для смешивания или распределения потоков. Благодаря своей функции они могут заменять два односедельных регулирующих клапана противоположного действия.

Легкие конструкции имеют цельный корпус. Для трехходовых регулирующих клапанов используются четыре фланцевых корпуса.Опора, удерживающая седло, прикреплена к корпусу фланцем вместо нижней крышки. По конструктивным причинам трехходовой регулирующий клапан не должен иметь приварных концов.

Стандарт Schmidt Armaturen заключается в том, что верхняя заглушка представляет собой профилированную заглушку, а нижняя заглушка – заглушка с отверстиями. Перенесенный штекер также служит ориентиром. Крышка и проход штока идентичны проходам односедельного регулирующего клапана.

Важно различать смесительные клапаны и распределительные клапаны, чтобы обеспечить поток в направлении закрытия для обоих запорных элементов.Из-за присутствующих динамических нагрузок следует избегать потока в направлении закрытия, особенно при использовании мембранного привода. Смесительный клапан следует использовать только при низких перепадах давления или для газов и паров в качестве функции открытия / закрытия для операции распределения.

Обычно характеристики потока во время операции регулирования являются линейными, чтобы обеспечить постоянный поток.Для определенных процессов (например, регулирования температуры) может потребоваться введение равнопроцентных характеристик потока.

Регулирующие клапаны с двойным отверстием

Благодаря своей конструкции двухходовой регулирующий клапан с шарнирным корпусом более или менее сбалансирован по давлению и, следовательно, требует меньших усилий привода, чем для односедельного клапана с аналогичной производительностью. Недостатком является высокая герметичность седла, составляющая 0,5% от значения характеристики потока согласно VDI / VDE 2174 4.

Преимущества двухходовых регулирующих клапанов

• Низкий крутящий момент привода из-за плунжера для уравновешивания давления

• Широкий диапазон рабочих температур

• Хорошие кавитационные характеристики

• Двухседельный регулирующий клапан должен использоваться, когда среда имеет тенденцию к накоплению и вызывает проблемы с компенсацией давления

Заглушка двухконтурная

• Внутренние фитинги рекомендуются только для диаметров седла менее 100 мм

• Перепад давления не должен превышать 5 бар

• Следует избегать работы в зоне каверн с жидкостями

Укупорочная мембрана с двойной перфорацией

• Когда необходимо снизить уровень шума

• При больших перепадах давления

• При возникновении кавитации

• Не подходит для сред, содержащих грязь (например,грамм. НПЗ) из-за опасности коксования

Форма плунжера и седла

Комбинация профилированного плунжера и седла обеспечивает наиболее благоприятный поток в направлении обоих плунжеров.

Стандартная конструкция Schmidt Armaturen заключается в том, что верхний плунжер имеет контурную форму, а нижний плунжер имеет седло. Укупорочный элемент направляется с обеих сторон, защищен от скручивания, а нижняя заглушка не имеет посадочной кромки. Зазор между седлом и заглушкой должен быть таким, чтобы не превышалась допустимая скорость просачивания.Такая конструкция исключает необходимость установки закрывающего элемента, что является преимуществом с точки зрения запасных частей. Одинаковые диаметры седла обеспечивают полное выравнивание статического давления. Соединения, крышка и проход штока идентичны таковым у односедельного регулирующего клапана.

Регуляторы прямого действия

Самодействующие регуляторы работают без дополнительной энергии.

Редукционный клапан

Редукционные клапаны всегда используются там, где вторичное давление должно поддерживаться постоянным независимо от первичного давления.

Рисунок 1/7: Редуктор давления пара Тип 5801

Рисунок 1/8: Усилия на редукционный клапан

Вторичное давление направляется на рабочую диафрагму привода по импульсной линии. Это повышение давления действует против предварительно установленного натяжения пружины, что приводит к регулировке положения плунжера (изменению потока). Это состояние сохраняется до тех пор, пока обе силы не будут в равновесии. Самодействующие регуляторы работают так же, как П-регулятор.П-регуляторы имеют постоянное отклонение регулирования.

Редуктор давления пара Тип 5801

Односедельный клапан, управляемый потоком среды и имеющий благоприятную конструкцию потока. Первичное давление сбрасывается сильфоном из нержавеющей стали. Сильфон также действует как внешнее уплотнение. Вторичное давление сбрасывается частью диафрагмы привода. Вторичное давление может варьироваться в широком диапазоне благодаря возможности установки приводов различных размеров в сочетании с регулировкой пружины.Значение Kvs не меняется в зависимости от диапазона давления.

Внимание! В случае жидкостей, если поток к запорному элементу идет в направлении закрытия, это может вызвать «удары». Самодействующий регулятор типа 5801 нельзя использовать для горючих газов или жидкостей. В случае воспламеняющихся сред необходимо установить датчик давления (например, серии KLAY 9000) между трубопроводом продукта и емкостью подачи. Если отклонение регулирования слишком велико, его можно уменьшить, установив клапан большего размера с более высоким значением коэффициента расхода.

Редуктор давления для воды

Для безвредных применений, таких как водоснабжение, существуют более простые конструкции. Обычно пониженное давление направляется на рабочую диафрагму через отверстие в корпусе регулирующей диафрагмы. Это повышение давления действует против предварительно установленного натяжения пружины, что приводит к регулировке положения плунжера (изменению потока). Это состояние сохраняется до тех пор, пока обе силы не будут в равновесии. Необходимо соблюдать ограничение температуры из-за материала диафрагмы.

Рисунок 1/9: Редуктор давления воды Тип 5807, PN 16

Клапан сброса давления

Редукционные клапаны всегда используются там, где необходимо поддерживать постоянное определенное первичное давление независимо от вторичного давления.

Первичное давление направляется на рабочую диафрагму привода по импульсной линии. Это повышение давления действует против предварительно установленного натяжения пружины, что приводит к регулировке положения плунжера (изменению потока).Это состояние сохраняется до тех пор, пока обе силы не будут в равновесии.

Клапан сброса давления тип 5610

Односедельный клапан, управляемый потоком среды и имеющий благоприятную конструкцию потока. Вторичное давление сбрасывается с помощью сильфона из нержавеющей стали. Сильфон также действует как внешнее уплотнение для штока. Первичное давление сбрасывается частью диафрагмы привода. Первичное давление может варьироваться в широком диапазоне благодаря возможности установки приводов разных размеров в сочетании с регулировкой пружины.Значение Kvs не меняется в зависимости от диапазона давления.

Рисунок 1/10: Клапан сброса давления Тип 5610

Рисунок 1/11: Усилия на предохранительном клапане

Корпуса регулирующих клапанов и крышки

Кузов

Корпус с тремя фланцами

Односедельные проходные клапаны с трехфланцевым корпусом из-за простоты конструкции являются наиболее часто используемыми регулирующими клапанами. Обычно он используется там, где требуется прямолинейная конструкция, а закрывающий элемент не имеет двух направлений.

Рисунок 1/12: Односедельный регулирующий клапан, трехфланцевый корпус клапана, нормальная крышка, подпружиненная сальниковая коробка, пневматический мембранный многопружинный привод, позиционер прямого монтажа и соленоидный клапан – тип FoxTop V726

Корпус с четырьмя фланцами

Четырехфланцевые клапаны прямой конструкции используются, когда приложение (высокий рабочий крутящий момент, небольшая кавитация, мигание) требует верхней и нижней направляющих. Четырехфланцевые корпуса также используются для трехходовых регулирующих клапанов.Опора, удерживающая седло, прикреплена к корпусу фланцем вместо нижней крышки.

Корпус углового типа

Угловые регулирующие клапаны могут использоваться, когда рабочие параметры требуют направления потока в сторону закрытия.

Угловатое тело может быть принято во внимание в следующих ситуациях:

• Чрезвычайная кавитация (поток в направлении закрытия)

• Расстояние биения (прямая труба без фитингов) после клапана должно быть не менее 1 м или 6 x DN

• Образование льда после сброса давления

• Удаление влажного пара (капельная эрозия)

• Экстремальное паровыделение (e.грамм. в вакуум)

• Многофазный поток

Рекомендуемые закрывающие элементы – это перфорированные заглушки или седла (с грязной средой или при опасности взведения).

Типы концевых соединений

Следующие типы соединений очень важны для промышленных клапанов:

• Фланцевое соединение (гладкая поверхность), паз и гребень, положительный и отрицательный выступ, потайная под линзовидное уплотнение, кольцевое соединение

Стандартное соединение для клапанов – фланец с гладкой поверхностью.Такой тип соединения обеспечивает легкую замену. Поверхность фланца с пазом и гребнем обычно используется для опасных сред. Положительные и отрицательные выступающие поверхности фланца используются при высоком давлении, когда требуется уплотнение лабиринтного типа. Уплотнение в форме линзы очень успешно использовалось при высоких давлениях и температурах. Этот тип уплотнения позволяет компенсировать любые незначительные погрешности при центровке центров труб. Для конструкций, основанных на стандарте ANSI для класса давления 300 и выше, уплотнение может быть кольцевого типа.Применения аналогичны применению уплотнения в форме линзы.

Клапан имеет сварное соединение с трубопроводом, когда требуется абсолютное надежное уплотнение для опасных сред, высоких температур или вибрации.

Использование резьбовых соединений никоим образом не ограничивается номинальным диаметром. Клапаны с внутренней резьбой имеют малый вес и небольшие размеры. Замена может быть выполнена только с правильными фитингами. Клапаны с наружной резьбой присоединяются к трубопроводу с помощью резьбового хомута, что делает замену относительно простой.

Клапаны без фланцев (сэндвич-конструкция) имеют то преимущество, что они легкие по весу и занимают мало места. Однако недостатки заключаются в том, что недостатки уплотнения возникают, если уплотнительные поверхности не являются абсолютно параллельными и выровненными друг с другом, а также с изменениями температуры на очень длинных крепежных болтах. Поворотные дисковые затворы идеальны для уплотнения без фланцев из-за их малой габаритной длины.

Размеры корпусов клапанов и торцевых соединений

Строительные и сквозные размеры клапанов фиксированы в стандартах, чтобы обеспечить замену клапанов других производителей.

Строительные размеры регулирующих клапанов указаны в стандарте EN 558-1 «Технические клапаны; межфланцевые размеры задвижек из металла для монтажа в трубы с фланцами; согласно PN «клапаны с наименованием», DIN 3202 часть 1 «Строительные размеры; фланцевые фитинги »или ASME / ANSI B 16.10« Строительные и сквозные размеры клапанов »фиксированы.

Установочные размеры фланца и формы уплотнительных поверхностей указаны в стандарте DIN 2501, лист 1 «Фланец; установочные размеры ».Краткое описание обозначений и символов отдельных видов уплотнений. Необходимые формы поверхностей фланца содержат DIN 2526 «Фланец; формы фланцевых поверхностей ».

Фланец после стандарта ANSI будет соответствовать конструкции ANSI B 16.5 «Трубные фланцы и фланцевые фитинги».

Размеры приварных концов для разного номинального диаметра и соответствующей толщины стенки трубы указаны в стандарте DIN 239, часть 1 «Приварные концы на клапанах; сварные концы », – цитируется. Подготовка под приварку клапанов в соответствии с DIN 3239, часть 1, а также канавка под сварку описаны в листе 1 DIN 2559 «Подготовка кромок под сварку; рекомендации по формам кромок; сварка плавлением стыковых соединений стальных труб ».

Крышки клапанов

Выбор подходящей крышки для регулирующего клапана зависит от области применения, требуемой эффективности уплотнения и типа задействованного привода.

Обычно существует другая конструкция крышек для приводов с пневматическим или электрическим приводом. Диаметр штока клапана для пневматических приводов должен быть как можно меньшим, чтобы минимизировать силу трения. Электрические многооборотные приводы используются для гораздо более высоких рабочих моментов (до 300 кН с клапанами Schmidt Armaturen).Для этого требуется шток клапана большего размера и, в свою очередь, другая направляющая крышки.

Капот нормальный

Обычная крышка используется при рабочих температурах ниже 250 ° C. Если температура будет выше, то это может привести к повреждению исполнительного механизма из-за теплового излучения.

Фонарь капота

Капот фонаря имеет сальник с двойным уплотнением. Эта крышка применяется при работе с вакуумом или когда требуется максимальная защита от просачивания среды.

Рисунок 1/13: Односедельный регулирующий клапан с крышкой с сильфонным уплотнением Тип FoxTop

Удлинитель капота

Удлинительные крышки используются при высоких температурах, когда рабочие температуры превышают 250 °. Слишком защищает привод от высоких температур и гарантирует свободный доступ к уплотнению штока на изолированных клапанах. Удлинительные крышки используются также при низких температурах, чтобы избежать обледенения прохода штока. Болты и гайки должны быть рассчитаны на низкие температуры.Материал для уплотнения штока – обычно ПТФЭ.

Крышка сильфонного уплотнения

Крышка с сильфонным уплотнением используется, когда требуются высокие требования к уплотнению штока. Обычно это так в случае опасных, ядовитых или токсичных сред.

После сильфона находится дополнительная предохранительная сальниковая коробка, которая препятствует просачиванию среды в случае повреждения сильфона. Второе уплотнение может быть стандартной сальниковой набивкой или подпружиненной системой уплотнения для защиты окружающей среды.Эффективность уплотнения сильфона можно проверить на крепежном отверстии между сильфоном и предохранительной сальниковой набивкой.

Крышки с сильфонным уплотнением используются также для работы в вакууме, чтобы предотвратить всасывание воздуха в вакууме.

Крышка с сильфонным уплотнением Schmidt Armaturen может использоваться при температурах от -200 ° C до + 400 ° C в зависимости от материала корпуса. Сильфонные уплотнения расположены при 20 ° C для соответствующего номинального давления и 100000 полных ходов. Различные рабочие параметры изменяют продолжительность цикла нагрузок.

Изолирующий капот

Изолирующий кожух используется для рабочих температур до -200 °. В этом диапазоне температур регулирующий клапан обычно находится внутри изолированной коробки. Благодаря изолированной крышке привод находится за пределами изоляции, и фланец сальника легко доступен. Таким образом, резко снижается опасность обледенения штока клапана.

Проникновение в стержень

Система сальника

Для рабочих температур от -200 до + 250С используются сальники из пряжи ПТФЭ, пропитанные дисперсией ПТФЭ.Для применений с газообразным кислородом должен быть доступен BAM-тест.

Кольца сальников из чистого графита подходят для рабочих температур от -200 до + 590 °.

Из-за того, что это эластичный материал, он может, особенно с ПТФЭ и циклами нагрева и холода, выдавливаться в имеющиеся полости. Это приводит к уменьшению натяжения фланца сальника и приводит к значительной утечке. Регулярное техническое обслуживание – единственный надежный метод предотвращения недопустимого просачивания такой обычной конструкции.

Саморегулирующаяся система сальника

Система сальника, не требующая технического обслуживания, должна обеспечивать поддержание допустимой низкой скорости просачивания в течение длительного периода времени. Поэтому, помимо использования подходящего упаковочного материала, необходимо аккуратно обработать внутренние поверхности и обеспечить гладкую поверхность, особенно на штоке. Также необходимо убедиться, что требуемое давление на кольцо сальника, необходимое для герметизации, будет достаточным в течение длительного периода времени.

Подпружиненный сальник также используется для регулирующих клапанов с функцией безопасности.

Система «ТА-Люфт»

«TA-Luft» (Технические инструкции для закона о чистом воздухе) предписывает, чтобы шток клапанов проходил через сильфон и предохранительную сальниковую прокладку или должен был быть герметичным.Системы сальникового уплотнения со специальными очень плотными уплотнительными кольцами могут соответствовать требованиям «TA-Luft» или «Закона о чистом воздухе». Эти системы обычно подпружинены.

Сальник с двойным уплотнением

Эта система сальника состоит из двух сальников, которые отделены друг от друга фонарным кольцом. Герметизирующую жидкость можно залить в пространство для фонарей или слить возможную утечку через крепежное отверстие.

Сменный сальник

Причина использования сменного сальника состоит в том, чтобы упростить замену изнашиваемых деталей (сальникового уплотнения) с помощью легко снимаемой вставки.

Рисунок 1/16: Сменный блок сальника

V-образное кольцо из ПТФЭ

Система V-образных колец из ПТФЭ

Уплотнительные кромки системы V-образных колец из ПТФЭ прижимаются к штоку и отверстию крышки под действием внутреннего давления. Минимальное давление для уплотнения постоянно прикладывается пружиной, которая обычно установлена, чтобы гарантировать уплотнение даже при самых низких давлениях. Эту систему сальника с V-образным кольцом нельзя повторно закрыть во время работы.Максимальная рабочая температура 250 ° C.

Рисунок 1/17: Система V-образных колец из ПТФЭ с внутренней или внешней пружиной

Одинарное V-образное кольцо из ПТФЭ Одиночное V-образное кольцо из ПТФЭ представляет собой уплотнительный элемент, состоящий из пружины из нержавеющей стали, встроенной в ПТФЭ или компаунд ПТФЭ. Этот гибкий уплотнительный элемент используется при рабочих температурах от От -200 ° C до + 250 ° C.

Рисунок 1/18: V-образное кольцо из ПТФЭ

Конструкция сильфонного уплотнения

Сильфоны используются, когда требуется тщательное уплотнение.Сильфонное уплотнение с дополнительной защитной сальниковой набивкой соответствует требованиям TA-Luft.

Трим регулирующего клапана

К внутренним фитингам предъявляются высокие требования в отношении устойчивости к коррозии, износу и полостей, уплотнения на плунжере, допусков характеристик потока и диапазона изменения. Обслуживание также должно быть простым.

Рис. 1/19: Высокопроизводительный шаровой регулирующий клапан с навинченным седельным кольцом, направляющей клеткой или удерживаемой клеткой

Кольцо седла конструкции DIN обычно ввинчивается в корпус.В качестве альтернативы седло стандартного регулирующего клапана ANSI крепится с помощью клетки, которая делает его заменяемым таким же, как и запорный элемент. В зависимости от материала запорный элемент и седло для высоких перепадов давления имеют либо закалку, либо стеллиты на уплотнительной поверхности, либо стеллиты на контуре и уплотнительной поверхности. Кольца седла легких клапанов в большинстве случаев не подлежат замене, поскольку они вкручиваются в корпус, привариваются или изготавливаются как одно целое.

Штекер включения / выключения

Заглушка включения / выключения для регулирующих клапанов используется для быстрого открытия и закрытия.Дисковая заглушка с дроссельной заслонкой (как в конструкции Schmidt Armaturen) снижает вероятность скачков давления в трубопроводе.

Заглушка фигурная

Заглушка параболическая

Параболическая заглушка – это прочный, грязеотталкивающий запорный элемент, который очень подходит для большинства функций управления. Благодаря этой вилке могут быть реализованы отличные регулирующие характеристики. Если для регулирования используется фигурная заглушка, то направление потока должно быть противоположным направлению закрытия.Обратный поток был бы неблагоприятным (сверхзвуковая скорость) и шумным.

Твердосплавная сталь Запорный элемент

Среды с высоким содержанием твердых частиц отрицательно сказываются на износе деталей клапана из-за их абразивного воздействия. Хорошие результаты были достигнуты с седлами и заглушками из карбидной стали, когда стеллит отказал.

Плунжер из карбида вольфрама запрессовывается и скатывается в аустенитный стержень (1.4571). Кольцо седла, изготовленное из того же материала, вдавливается и вкатывается в резьбовое гнездо.Эти внутренние фитинги могут быть установлены в стандартный регулирующий клапан. В этом случае коэффициент расхода уменьшается из-за конструкции.

Характеристика седла

Плунжер с характеристикой седла относится к запорному устройству с регулирующим контуром в седле (аналогично к профилированной пробке с потоком против направления закрытия).

Рисунок 1/20: Запорный элемент для двухканального регулирующего клапана

Конструкция Schmidt Armaturen с параболическим плунжером и седлом.

Определенные требования завода могут требовать потока в закрывающем направлении.Регулирующий клапан с двумя отверстиями требует, чтобы поток был против и в направлении закрытия запорного элемента. Однако, если этот запорный элемент имеет седло, можно избежать недостатков профилированной заглушки с потоком против направления закрывания.

В сочетании с корпусом углового типа седло является хорошим решением для экстремальных условий эксплуатации, таких как мигание, влажный пар, образование льда или многофазный поток. Уровень шума может быть снижен до 10 дБ (A) по сравнению с контурной пробкой с потоком в направлении закрытия.

Заглушка с отверстием

Заглушки с отверстиями обычно используются в трехходовых регулирующих клапанах или донных клапанах, когда конструкция требует дополнительных направляющих.

Рисунок 1/21: Заглушка V-образного порта

Подходящее применение заглушки с V-образным портом – это когда палатки среднего размера прилипают или накапливаются вокруг сиденья. Он имеет преимущества по сравнению с профилированной пробкой в ​​отношении уровня колебаний и шума, когда поток направлен в направлении закрытия запорного элемента.

Перфорированный запорный элемент

Рисунок 1/22: Перфорированная заглушка

Перфорированный закрывающий элемент разделяет поток среды на несколько потоков. Снижение уровня шума достигается за счет уменьшения завихрения и изменения эффекта от смещения частоты колебаний давления в среде. Можно контролировать более высокие перепады давления или кавитацию (поток в направлении закрытия), чем с помощью профилированной заглушки. Один из недостатков – крайняя чувствительность к грязи.Этот штекер может снизить уровень шума до 15 дБ (A) по сравнению со штекером стандартной формы без шумоподавляющих вставок.

Многоступенчатый запорный элемент

Принцип многоступенчатого сброса давления состоит в том, что разница давлений делится на несколько ступеней, которые уменьшают изменение энергии в каждой точке закрытия. Эти заглушки используются, когда речь идет о высоких перепадах давления, кавитации с жидкостями или критических скоростях газов и паров можно избежать в результате продления срока службы за счет ступенчатого сброса давления ниже критических условий.

Заглушка многоступенчатая фасонная

Многоступенчатые контурные заглушки используются, когда задействованы большие перепады давления, и использование перфорированного запорного элемента либо невозможно, либо не рекомендуется, например для очень низких коэффициентов расхода клапана или грязных сред.

Многоступенчатый запорный элемент с характеристикой седла

Когда это необходимо для многоступенчатого сброса давления с потоком в направлении закрытия, рекомендуется использовать многоступенчатый закрывающий элемент с характеристикой седла.

Многоступенчатая конструкция РЛС

Система RLS (Radial-Lochdrossel-Stufen Garnitur) от Schmidt Armaturen представляет собой компактный многоступенчатый перфорированный запорный элемент, который вставляется в стандартный корпус регулирующего клапана. Конструкция RLS устраняет недостатки снижения эффективности при работе с низкой нагрузкой, с которыми сталкиваются обычные системы шумоподавления с перфорированными сепараторами или шумоподавляющими насадками. Дополнительные особенности – это выбираемые характеристики потока, возможный поток в любом направлении и снижение шума до 30 дБ (A) благодаря многоступенчатой ​​разгрузке и сужению свободной струи.

Предпочтительно направлять поток в направлении закрытия для жидкостей и против направления закрытия для паров и газов.

Рисунок 1/23: Многоступенчатая система закрытия элементов RLS

Сведения:

• Выбираемая характеристика потока

• Хорошее уплотнение на пробке; Утечка согласно DIN / IEC 534 часть 4

• Высокий перепад давления из-за многоступенчатого сброса давления

• Высокая эффективность даже при низкой нагрузке

• Высокие передаточные числа до 1:80

• Возможен поток в любом направлении

• Увеличенный срок службы за счет поэтапного сброса давления ниже критических

• Снижение шума до 30 дБ (A) за счет многоступенчатой ​​разгрузки и сокращения свободной струи

• Компактная, компактная конструкция

Приложения:

• Пусковой регулирующий клапан для котлов

• Клапан регулирования подачи воды

• Клапан регулирования давления для жидкостей, пара и газов

• При высоких перепадах давления

• Регулирующий клапан охлаждающей воды для пароперегревателей высокого давления и промежуточных пароперегревателей

Трим со сбалансированным давлением

Если крутящий момент односедельного регулирующего клапана слишком высок, его можно уменьшить, сбросив давление, если позволяют условия.В сбалансированном триме внутренние части шарового регулирующего клапана сконструированы таким образом, что статические и динамические силы, действующие на плунжер и шток, сведены к минимуму. Не рекомендуется использовать тип с пониженным давлением, когда в среде есть твердые частицы, смолы и т. Д. Из-за мертвого пространства.

Трим со сбалансированным давлением с мягкими уплотнениями

Трим со сбалансированным давлением с мягкими уплотнениями разработан с уплотнительными кольцами, кольцами из ПТФЭ-глида или кольцами из ПТФЭ.

V-образные кольца из ПТФЭ можно использовать для рабочих температур до 250 ° C. Возможна скорость просачивания мягкого седла менее 0,01% от коэффициента расхода клапана.

Рисунок 1/24: Трим с балансировкой давления с мягкими уплотнениями

Трим с компенсацией давления с поршневыми кольцами Трим с балансировкой давления с поршневыми кольцами подходит для высоких рабочих температур до 500 ° C. Утечка выше, чем при сбросе давления с мягкими уплотнениями.

Трим с балансировкой давления с поршневыми кольцами следует использовать только на клапанах из углеродистой или жаропрочной стали.

Клапаны поворотные

Клапан пробковый поворотный

Клапан с запорным элементом, который может быть цилиндрическим, коническим или эксцентрично-сферическим.

Укупорочный элемент поднимается со своего гнезда и отклоняется в сторону от линии потока.

Плунжерный клапан можно отличить, потому что грязь оказывает незначительное влияние из-за относительно большого свободного отверстия. Он имеет большой коэффициент схватывания, хорошие герметизирующие качества и более или менее свободный от мертвых пространств корпус.

Рисунок 1/25: Поворотный пробковый клапан типа V33

Петухи

Кран представляет собой клапан с закрывающим элементом, вращающимся по оси, который используется для включения / выключения или настройки и расположен под углом 90 ° к направлению потока, который проходит через него9. Краны в основном используются для включения / выключения, но могут быть адаптированы для регулирования функций с помощью специальной дроссельной заслонки.

Кран цилиндра

Кран цилиндра имеет цилиндрический запорный элемент.

Из-за низкой потери давления быстродействующий кран высокого давления типа 7330 от Schmidt Armaturen рекомендуется для установки в системах водяного охлаждения с гравитационной циркуляцией. Конструкция и выбор материалов обеспечивают надежную доступность даже при нечастой эксплуатации. Благодаря гидравлическому поворотному приводу можно быстро получить переменные настройки (ударное давление) и высокий крутящий момент.

Пробка крана Пробковый кран – это кран, который имеет запорный элемент с определенным конусом.10

Краны шаровые

Шаровой клапан – это клапан, который имеет закрывающий элемент сферической формы с внутренним отверстием или сферическим сегментом поверхности. Положение оси сферической поверхности идентично положению вала.

Рисунок 1/26: Шаровой кран NAF Trimball

Преимущества:

• Минимальная потеря давления

• Отклонение свободного потока (важно из-за истирания)

• Может поставляться как в прямом, так и в трехходовом исполнении, а трехходовой вариант может быть выполнен с приварными концами

• Возможна поставка до PN 320

• Высокий расход (Kv)

• Высокий коэффициент настройки (1: 100 и выше)

• Специальные клапаны для определенных сред

• Может работать с двумя одновременными потоками

• В клапане не должно быть мертвого пространства (опасность скопления из-за низких скоростей)

• Корпус должен быть как единое целое, чтобы избежать деформации от сил трубопроводов

• Следует отдавать предпочтение фланцевой конструкции по сравнению с нефланцевой конструкцией (компактной)

Недостатки:

Дроссельные заслонки

Дроссельная заслонка представляет собой клапан, состоящий из круглого корпуса и диска в качестве запорного элемента, который вращается на оси вала, на котором он установлен.4

Укупорочный элемент перемещается под углом 90 ° к направлению потока. Поток среды проходит через закрывающий элемент в открытом состоянии.

Следует различать регулирующую и запорную заслонки.

Поворотные дисковые затворы в основном используются для:

Запорные заслонки дисковые поворотные

Дроссельная заслонка без упора

Диск заслонки, не имеющий упора, в закрытом положении расположен вертикально оси трубопровода.В закрытом состоянии эта дроссельная заслонка не обеспечивает плотного прилегания.

При использовании в режиме регулирования заслонка поворачивается между закрытым положением и 60 °. Дальнейшее открытие мало повлияет на регулирующие характеристики.

Дроссельная заслонка с упором

Диск заслонки закрывается относительно корпуса под углом примерно 15 ° к перпендикуляру.

Для режима регулирования заслонка поворачивается из закрытого положения на угол прибл.45 °. Тип заслонки, которая в закрытом состоянии находится под углом, и тип, который имеет полукруглый упор, имеет более плотное уплотнение, чем дроссельная заслонка без упора.

Заслонки с плотным уплотнением имеют эластомерное уплотнительное кольцо, вулканизированное на корпусе, которое действует как седло для диска заслонки.

Обратный клапан

Обратный клапан используется как однонаправленное уплотнение, когда направление потока непостоянно.

Мицеллярное оборудование для технологических процессов

Задвижки

Задвижка представляет собой клапан с закрывающим элементом с плоской или клиновидной лопастью, который прямолинейно перемещается над своим седлом.12 Задвижки используются в качестве запорного элемента в трубопроводных системах. Их преимущество перед другими клапанами состоит в том, что поток никоим образом не отклоняется, что обеспечивает относительно низкое сопротивление потоку. Направление потока не имеет значения для функции. Скорость фильтрации составляет 1 согласно DIN 3230.

Рисунок 1/27: Задвижка с гибким запорным элементом

Золотниковый клапан

Золотниковый клапан – это задвижка, в которой запорный элемент состоит из одной или нескольких лопастей.13

Задвижка клиновая

Запорный элемент клиновой задвижки может быть жестким клином, гибким клином или двухдисковой задвижкой. Клин полностью не попадает в поток в открытом положении (скребок). Заднее уплотнение позволяет добавлять уплотнение, когда клапан находится в (открытом) положении.

Задвижка обычно приводится в действие ручным маховиком, установленным внутри или снаружи, с резьбовым шпинделем.

По конструктивным причинам плоские золотниковые клапаны обычно изготавливаются в виде плоских золотниковых клапанов до PN 10, овальных золотниковых клапанов до PN 25 и круглых золотниковых клапанов для любого более высокого номинального давления.

Золотниковые клапаны

Поршневой золотниковый клапан имеет управляющий поршень, который открывается и закрывается при смещении проточных каналов.

Этот принцип часто используется в клапанах предварительного регулирования для пневматических или гидравлических приводов.

Мембранный золотниковый клапан

Это клапан с гибким закрывающим элементом, который обеспечивает отделение жидкости от исполнительного механизма и герметизацию от атмосферы.14

Запорный вентиль

Запорная арматура присутствует практически во всех системах трубопроводов. Они используются как для отключения, так и для дросселирования (запорный элемент с фигурной формой).

Эти клапаны обычно делают так, чтобы среда попадала под заглушку. Когда маховик поворачивается против часовой стрелки, заглушка поднимается из своего гнезда, что является открытым положением. Движение по часовой стрелке закрывает клапан.

Рисунок 1/28: Запорный клапан тип 5001 F, PN 10-40

• Запорные клапаны с прямыми, наклонными или угловыми седлами

• Запорные клапаны с фигурной заглушкой с прямым или угловым отверстием

• Заднее уплотнение

• Ручной маховик

Обратный клапан

Обратные клапаны используются там, где поток допустим только в определенном направлении.Если поток перенаправляется, обратный клапан самостоятельно останавливает поток в этом направлении. Эти клапаны сделаны так, что среда попадает под заглушку, которая автоматически открывает клапан. Если поток меняет направление, клапан закрывается автоматически.

• Обратные клапаны с прямыми седлами, наклонными седлами или угловыми

• Эти клапаны оснащены запорной пружиной, что позволяет устанавливать их в вертикальные трубопроводы

Рисунок 1/29: Обратный клапан с наклонным седлом Тип 5501 YF, PN 10-40

Клапан форсунки

Клапан управления впрыском для вторичного охлаждения пара.

Рисунок 1/30: Клапан форсунки типа VariCool V901

Фильтр

Сетчатые фильтры используются для предотвращения поломок и повреждения точек измерения и блоков управления из-за загрязнения.

Грязь внутри среды собирается в самой нижней точке фильтра из-за его подвесной установки и того, что поток через фильтр идет изнутри наружу. Сетчатый фильтр может работать в течение более длительного периода времени из-за большого доступного мертвого пространства.

Рисунок 1/31: Сетчатый фильтр с наклонной опорой Тип 3001 YF, PN 10-40

Рекомендации

• Простая установка и снятие фильтра

• Фильтр с большой площадью поперечного сечения обеспечивает низкую потерю давления

• Различные размеры ячеек (обычный фильтр, фильтр тонкой очистки)

Введение в запорный клапан – технологический трубопровод

используются для перекрытия потока жидкости путем вставки прямоугольной заслонки или клина на пути протекания жидкости.Задвижки требуют очень мало места вдоль оси трубы и практически не ограничивают поток жидкости, когда задвижка полностью открыта, что позволяет задвижкам обеспечивать прямой поток с очень небольшим перепадом давления. Задвижки в основном используются с трубами большего диаметра (от 2 дюймов до самых больших трубопроводов), поскольку их конструкция менее сложна, чем другие типы клапанов больших размеров. Однако в последнее время более крупные размеры были дополнены дроссельными заслонками из-за нехватки места, в котором они устанавливались.

Задвижка, как показано справа, обычно состоит из шиберного диска, приводимого в действие штоком с резьбой и маховиком, который перемещается вверх и вниз под прямым углом к ​​потоку. В закрытом положении диск прилегает к двум сторонам, перекрывая поток. Для удержания жидкости в трубопроводе предусмотрен сальник, снабженный каким-либо типом уплотнения для предотвращения утечки.

Принцип работы задвижки

состоят из трех основных компонентов: корпуса, крышки и трима.Корпус обычно присоединяется к трубопроводу с помощью фланцевых, резьбовых или сварных соединений. Крышка, содержащая движущиеся части, соединяется с корпусом, как правило, болтами, что позволяет проводить очистку и техническое обслуживание. Трим клапана состоит из штока, шибера, клина или диска и колец седла.

Основной механизм работы очень прост. Когда маховик поворачивается, он вращает шток, что преобразуется в вертикальное движение затвора через резьбу. Они считаются многооборотными клапанами, поскольку для полного открытия / закрытия клапана требуется более одного поворота на 360 °.Когда заслонка поднимается с пути потока, клапан открывается, а когда он возвращается в свое закрытое положение, он закрывает отверстие, что приводит к полному закрытию клапана.

Конструкция запорного элемента запорного клапана

Закрывающий элемент, иногда также называемый воротами, имеет различные конструкции и различные технологии для обеспечения эффективного уплотнения для различных применений. Обычно существует два типа запорных элементов задвижек, которые имеют другие разновидности.

• Параллельный запорный клапан – Используйте плоскую заслонку между двумя параллельными седлами.
  • Обычный параллельный затвор
  • Затвор для проходного канала
  • Ножевой затвор
• Клиновой затвор – Используйте слегка несовпадающий наклонный затвор между наклонными седлами.
  • Сплошной клин с конусом
  • Раздельный клин
  • Гибкий клин

Клапан параллельный

Параллельные задвижки имеют задвижку с параллельными поверхностями, похожую на запорный элемент. Этот закрывающий элемент может состоять из одного диска или двух дисков с распределительным механизмом между ними.Сила, прижимающая диск к седлу, регулируется давлением жидкости, действующей либо на плавающий диск, либо на плавающее седло. Поскольку диск скользит по поверхности седла, параллельные задвижки также могут работать с жидкостями, которые несут твердые частицы во взвешенном состоянии.

Обычная параллельная задвижка

В обычном параллельном золотниковом затворе запорный элемент состоит из двух дисков с пружинами между ними. Обязанности этих пружин – поддерживать скользящий контакт передних и нижних седел и улучшать нагрузку на седла при низком давлении жидкости.Диски удерживаются в проушине ремня таким образом, чтобы предотвратить их неограниченное распространение при переходе в полностью открытое положение клапана.

Преимущества, предлагаемые этой конструкцией, включают не только экономию конструкции, но также меньшие затраты на эксплуатацию и более низкие затраты на техническое обслуживание. Единственный недостаток – небольшое увеличение потерь давления на клапане.

Шиберные задвижки для проходных каналов представляют собой моноблочные задвижки, в которых имеется отверстие с диаметром отверстия, как показано на рисунке справа.В открытом состоянии размер отверстия совмещен с двумя кольцами седла для создания плавного потока с минимальной турбулентностью. Эта специальная конструкция обеспечивает минимальную потерю давления в системе и идеально подходит для транспортировки сырой нефти и сжиженного природного газа (ШФЛУ). Седла клапана остаются чистыми, однако полость диска может захватывать инородный материал. Поэтому полость обычно имеет встроенную заглушку для технического обслуживания и слива накопившегося инородного материала.

Эти клапаны используются в трубопроводах, где скребки проходят через трубопровод для очистки от отложений или мусора.Типичные области применения трубопроводных клапанов включают грязную речную воду с взвешенными твердыми частицами или воду с илом или мусором.

Ножевой запорный клапан

– это особый тип параллельных задвижек, предназначенный для работы в системах с высоким содержанием взвешенных твердых частиц. Ножевые задвижки особенно удобны для работы со шламом, вязкими, коррозионными и абразивными средами. Клапан обязан своей способностью справляться с этими жидкостями благодаря диску с острыми краями, который способен прорезать волокнистый материал, и фактическому отсутствию полости в корпусе клапана.Диск перемещается по боковым направляющим и прижимается к седлу выступами внизу. Если требуется высокая степень герметичности для жидкости, клапан также может быть снабжен уплотнительным кольцом круглого сечения.

Клапаны находят применение в целлюлозно-бумажной, горнодобывающей, металлургической, сталелитейной промышленности, на тепловых электростанциях, а также в химической / нефтехимической промышленности. Шиберная задвижка имеет меньшую межфланцевую длину по сравнению с другими задвижками. Как следствие, ножевые задвижки имеют меньший вес по сравнению с другими задвижками.

Клиновая задвижка

Клиновые задвижки отличаются от параллельных задвижек тем, что запорный элемент имеет клиновидную форму, а не параллельную. Цель клиновидной формы – обеспечить высокую дополнительную нагрузку на посадку, которая позволяет клиновым задвижкам уплотнять не только высокое, но и низкое давление жидкости. Следовательно, степень герметичности седла, которую можно достичь с помощью клиновых задвижек, потенциально выше, чем у обычных параллельных задвижек.

Усилия по улучшению характеристик клиновых задвижек привели к разработке различных конструкций клиньев; наиболее распространенные из них описаны в следующем разделе.

Задвижка с цельной или плоской клиновой заслонкой

Цельный или простой клин является наиболее распространенным и широко используемым типом дисков из-за его простоты и прочности. Он может быть сплошным или полым. Преимущество этой конструкции состоит в том, что она проста и надежна, но деформации корпуса клапана из-за термических нагрузок и напряжений в трубопроводе могут смещать или заклинивать металлический опорный клин, что делает его более уязвимым к утечкам. Клапан со сплошным клином может быть установлен в любом положении и подходит практически для всех жидкостей.Его также можно использовать в турбулентном потоке. Сплошной клин подвергается термической блокировке при эксплуатации в условиях высоких температур.

Термическая блокировка – это явление, при котором клин застревает между седлами из-за расширения металла. Задвижки с цельноклиновыми задвижками обычно используются в системах с умеренным и низким давлением и температурой.

Попытки преодолеть проблему центровки плоских клиньев привели к разработке самоустанавливающихся или разъемных клиньев. Это позволяет клиновой заслонке адаптироваться к небольшим деформациям, вызванным деформацией трубопровода или износом седла.

Задвижка с разрезным клином

Диск клиновой разъемный состоит из двух сплошных частей и удерживается вместе с помощью специального механизма, такого как проставочное кольцо или пружина. Для удержания пластин вместе в корпусе есть канавки, по которым перемещается клин в сборе. Разрезной клин саморегулируется и выравнивается по обеим сторонам седла. Дисковая гибкость присуща конструкции с разрезным клином. Такая гибкость позволяет более легкому уплотнению разрезного клина и снижает липкость между уплотнительными поверхностями в случаях, когда седла клапана смещены под углом.Несоответствующий угол также разработан с некоторым свободным движением, чтобы посадочные поверхности совпадали друг с другом.

Этот тип клина подходит для обработки неконденсирующихся газов и жидкостей при нормальных температурах, особенно агрессивных жидкостей.

Задвижка с гибкой клиновой задвижкой

Гибкий клин представляет собой цельный диск с прорезью по периметру или со встроенным выступом между ними. Клин достаточно гибкий, чтобы самостоятельно ориентироваться.Поскольку клин прост и не содержит отдельных компонентов, которые могли бы расколоться во время эксплуатации, эта конструкция стала предпочтительной. Такая конструкция улучшает выравнивание седла и обеспечивает лучшую герметичность. Это также улучшило характеристики в ситуациях, когда возможно термическое связывание.

Прорезанная или цельная втулка может различаться по размеру, форме и глубине. Неглубокий узкий разрез дает небольшую гибкость, но сохраняет прочность. Более глубокий и широкий вырез или углубление для литья оставляет мало материала в середине, что обеспечивает большую гибкость, но снижает прочность.

Недостатком раздельных заслонок является то, что технологическая жидкость имеет тенденцию скапливаться между дисками. Это может привести к коррозии и, в конечном итоге, к ослаблению диска.

Конструкция штока задвижки

Шток, который соединяет маховик и диск друг с другом, отвечает за правильное положение диска. Штоки обычно кованые и соединяются с диском резьбой или другими способами. В зависимости от того, какой конец штока имеет резьбу, штоки могут подниматься или не подниматься.

Задвижка с поднимающимся штоком

Подъемные штоки прикреплены к затвору, и они вместе поднимаются и опускаются во время работы клапана, обеспечивая визуальную индикацию положения клапана и позволяя смазать шток. Гайка вращается вокруг резьбового стержня и перемещает его. Этот тип клапана имеет внутренний резьбовой шток, а набивка подвержена износу из-за движения штока вверх и вниз и вращения штока. Этот тип подходит только для наземной установки.

Задвижка с невыдвижным штоком

Невыдвижные штоки ввинчиваются в затвор и вращаются вместе с подъемом и опусканием клина внутри затвора. Вращение колеса приводит в действие клапан, но шток не выходит из корпуса. Они занимают меньше места по вертикали, поскольку шток удерживается внутри корпуса клапана. Неподнимающиеся клапаны почти всегда оснащены местным визуальным указателем , который указывает положение клапана. Задвижки с невыдвижными штоками подходят как для наземной, так и для подземной установки.

Задвижки с металлическим и упругим седлом

Задвижка с металлическим седлом имеет углубление в нижней части клапана. Конический клин входит в углубление на дне клапана, обеспечивая плотное закрытие. При этом в ствол засыпается песок и галька. Система трубопроводов никогда не будет полностью очищена от загрязнений, независимо от того, насколько тщательно промывается труба при установке или ремонте. Таким образом, любой металлический клин со временем потеряет способность противостоять падению.

Задвижка с упругим седлом имеет плоское дно клапана, обеспечивающее свободный проход песка и гальки в задвижке. Если загрязнения проходят при закрытии клапана, резиновая поверхность закрывается вокруг загрязнений, пока клапан закрыт. Высококачественная резиновая смесь поглощает загрязнения при закрытии клапана, и загрязнения будут смыты при повторном открытии клапана. Резиновая поверхность восстановит свою первоначальную форму, обеспечивая герметичное уплотнение.

Использование задвижек

соответствуют большинству требований к клапанам в технологических трубопроводах и считаются одними из наиболее часто используемых клапанов среди всех клапанов, используемых на нефтеперерабатывающих, нефтехимических и газоперерабатывающих заводах, где давление остается относительно низким, но температура может быть очень высокой.Они подходят для большинства жидкостей, включая пар, воду, масло, воздух и газ.

предназначены для работы в полностью открытом или полностью закрытом состоянии. Они устанавливаются в трубопроводы в качестве запорных клапанов и не должны использоваться в качестве регулирующих или регулирующих клапанов. При управлении штоком клапана шибер перемещается вверх или вниз по резьбовой части штока.

часто используются, когда требуется минимальная потеря давления и свободный проход. В полностью открытом состоянии типичная задвижка не имеет препятствий на пути потока, что приводит к очень низким потерям давления, и такая конструкция позволяет использовать скребок для очистки труб.Задвижка – это многооборотный клапан, что означает, что работа клапана осуществляется посредством стержня с резьбой. Поскольку клапан должен повернуться несколько раз, чтобы перейти из открытого в закрытое положение, медленная работа также предотвращает гидроудар.

Задвижки не должны использоваться для регулирования или дросселирования потока, потому что,

• Скорость потока жидкости не пропорциональна степени открытия клапана, поэтому точное управление потоком жидкости невозможно. T
• Сдвиг высокоскоростного потока вызовет частично открытую задвижку из-за вибрации, которая повредит посадочные поверхности и предотвратит герметичное уплотнение.
• Затвор и седло могут подвергнуться чрезмерному износу, если клапан частично открыт.

Задвижка с байпасом

При высоком давлении трение может стать проблемой. Нагрузка на посадку больших задвижек (кроме клапанов с плавающими седлами) может стать настолько высокой при высоком давлении жидкости, что трение между седлами может затруднить подъем диска из закрытого положения. Поэтому такие большие задвижки часто снабжены обводной линией с клапаном, которая используется для снятия нагрузки на посадку перед открытием клапана.

Перепускные клапаны обычно используются по трем основным причинам:

• Для уравновешивания перепада давления в трубопроводе, снижения требуемого крутящего момента клапана и обеспечения возможности управления одним человеком.
• При закрытом главном клапане и открытом байпасе обеспечивается непрерывный поток, избегая возможного застоя.
• Несвоевременное заполнение трубопроводов.

Соединение для выравнивания давления

Иногда во время работы задвижек тепловое расширение жидкости, захваченной в закрытой камере клапана, заставляет расположенные выше и ниже по потоку диски более плотно соприкасаться с их седлами и вызывает повышение давления в камере клапана.Более высокое напряжение посадки, в свою очередь, затрудняет подъем дисков, и давление в камере клапана может быстро стать достаточно высоким, чтобы вызвать протечку фланцевого соединения крышки или деформацию корпуса клапана. Таким образом, если задвижки используются для перекачивания жидкости с высоким тепловым расширением, они должны иметь соединение для выравнивания давления, которое соединяет камеру клапана с входным трубопроводом. Соединение для выравнивания давления может быть выполнено отверстием в диске, расположенном выше по потоку, или другими внутренними или внешними средствами.

Преимущества и недостатки

• Задвижка обеспечивает хорошие функции включения / выключения или отключения.
• Падение давления при работе очень меньше.
• Задвижки – это двунаправленные клапаны, которые могут обеспечивать перекрытие в любом направлении потока.
• Они подходят для работы при высоких давлениях и температурах и требуют меньшего обслуживания.
• Задвижки, как правило, немного дешевле шаровых кранов того же размера и качества.

• Его нельзя использовать для регулирования или дросселирования потока.
• Задвижка работает медленно, ее нельзя быстро открыть или закрыть. Это хорошо еще и потому, что снижает вероятность удара молотком.
• В частично открытом состоянии склонен к вибрации и шуму.
• Более подвержен износу седла и диска.
• Задвижки требуют большого пространства для установки, эксплуатации и обслуживания.
• Ремонт, такой как притирка и шлифовка, как правило, выполнить сложнее.
• Некоторые конструкции задвижек чувствительны к термической блокировке или блокировке под давлением, в зависимости от области применения.

база технических знаний для всех профессионалов в области технологических трубопроводов во всем мире…

Поделитесь этой статьей – знания увеличиваются за счет обмена, но не за счет сохранения.

ATSCOSales.com: Магазин промышленных клапанов

Продукция – Трехпозиционный клапан

Мы предлагаем широкий выбор товаров, в том числе: Клапаны-бабочки, Пробковые клапаны, Мембранные клапаны, Компенсирующие муфты / шланг, Шаровые краны, Приводы / аксессуары, Обратные клапаны, Клапаны Knifegate, и регулирующие клапаны

• Дисковые затворы

  • Упругое сиденье 1–72 дюйма
  • Тефлоновое седло 2–20 дюймов
  • Высокопроизводительные ANSI 150, 300 и 600
  • Отсутствие утечки с металлическим седлом
  • AWWA Фланцевое, межфланцевое, MJ
  • Термопласт, устойчивый к коррозии

• Пробковые клапаны

  • Полностью футерованный, футерованный и смазанный
  • AWWA Эксцентрик
  • Широкий выбор конструкционных материалов
  • Концы с резьбой, фланцами и под приварку

• Мембранные клапаны

  • Y-образный, прямой и водосливный типы
  • Металл и пластик
  • На подкладке и без подкладки
  • Широкий выбор торцевых соединений

• Расширительные муфты / шланг

  • Металл, резина и футеровка
  • Труба и воздуховод
  • Все размеры и стили

• Шаровые краны

  • , двух-, трех-, четырех-, пятиходовой, поворотный и цапфовый
  • Промышленное, промывочное и санитарное оборудование
  • Металл и термопласт
  • Широкий выбор материалов для сидения
  • Резьбовые, фланцевые, приварные и зажимные концы
  • Стандартный, полный и V-порт

• Приводы / аксессуары

  • Пневматические и электронные
  • Концевые выключатели и соленоиды
  • Пневматические и электропневматические позиционеры
  • Регуляторы скорости и регуляторы

• Обратные клапаны

  • Распашные, двустворчатые и откидные конструкции
  • На подкладке и без подкладки
  • Вафли, концы с проушинами, резьбой и фланцами
  • Широкий выбор конструкционных материалов

• Клапаны с ножевым затвором

  • Металл с мягким седлом
  • Широкий выбор конструкционных материалов
  • Стандартное исполнение, исполнение с O и V-образным отверстием

• Регулирующие клапаны

  • Регулирующие клапаны – проходные, двухседельные, трехходовые, гигиенические, угловые
    • Размер от 1/2 до 32 дюймов, ANSI, класс от 300 до 2500
    • Температура от -320F (криогенная) до 1100F
  • Клапаны кондиционирования пара – шаровые и угловые
    • Размер от 2 до 32 дюймов, ANSI, класс от 150 до 2500
    • Температура до 1150F
  • Приводы и позиционеры – Hart, Profibus, Foundation Field Bus
  • Контроллеры и блоки управления

Valves, Automative Valves, Valves, Pumps, Buffalo New York

ABZ КЛАПАНЫ И УПРАВЛЕНИЕ Шаровые краны
3-ходовые и пробоотборные клапаны
Шаровые краны с керамической футеровкой
Смотровое стекло и фильтр с футеровкой PFA

AUTOMAX (Flowserve) Пневматические и электрические приводы

Приводы SXL из нержавеющей стали
Цифровые и пневматические переключатели положения И электромагнитные клапаны

BADGER METER, INC.
Регулирующие клапаны Research
Регулирующие клапаны Orion
Криогенные и высокотемпературные клапаны
Санитарные регулирующие клапаны

КЛАПАНЫ DURCO (FLOWSERVE)
2- и 3-ходовые пробковые клапаны из сплава
Высокопроизводительные дисковые затворы 917 Клапаны
Плунжерные и дроссельные клапаны с футеровкой из PFA
Регулирующие клапаны с V-образным отверстием и шумоизоляцией

FLO-TITE, INC.
Стандартные и полнопроходные шаровые краны
Пожарные шаровые краны с металлическим седлом
Многопортовые шаровые Клапаны
Санитарные шаровые краны и шаровые краны днища резервуара
Регулирующие клапаны с V-образным портом
Пневматические и электрические приводы / элементы управления

FLOW-TEK, INC
Стандартные, трехкомпонентные и фланцевые шаровые краны
Пожарные и специальные шаровые краны
Многопортовые шаровые краны
Пневматические и электрические приводы

90 113 GEMINI VALVES, INC.
Шаровые краны со штангой
Шаровые краны нестандартной конструкции
Автоматические шаровые краны с многоцикловым циклом

GIE INC.
Мембранные клапаны Weir
Мембранные клапаны с прямым ходом
Мембранные обратные клапаны из сплава и футеровки

00 Мембранные клапаны 9174 с автоматическим покрытием 917 , NA

КЛАПАНЫ ITT ENGINEERED
Pure-Flo Sanitary & Bio-Tek мембранные клапаны
Zero Static & Sterile Access Valves 917 Приводы и элементы управления Advantage

KITZ CORPORATION
Стандартные и полнопроходные шаровые клапаны
Задвижки, запорные и обратные клапаны
Дисковые затворы с резиновым покрытием

Max-Seal Высокопроизводительные поворотные дисковые затворы
y Клапаны

КЛАПАНЫ ИЗ БЛАГОРОДНОГО СПЛАВА
Шаровые клапаны из высоколегированного сплава для тяжелых условий эксплуатации
Class 150 Thru 1500

PUREFLEX, INC.
Композитные шаровые краны
Композитные клапаны с тефлоновой * футеровкой
Дисковые заслонки с композитным упругим седлом

ОСТРЫЕ КЛАПАНЫ
Высокопроизводительные двух- и трехкомпонентные шаровые краны из нержавеющей стали
Шаровые клапаны из нержавеющей стали
Шаровые клапаны высокой чистоты 917 И обратные клапаны

THERMOPLASTIC VALVES INC.
Шаровые краны True Union из ПВХ, ХПВХ, ПВДФ и ПП
Дроссельные заслонки из термопласта

Обзор проверки и испытаний клапана

Гидравлические процессы и процедуры с потоком среды сильно зависят от качества клапанов.Выход из строя трубопроводной системы из-за неисправных клапанов может привести к значительному и дорогостоящему ущербу. В некоторых случаях эти отказы могут привести к катастрофическому материальному ущербу или травмам и смерти рабочих.

Поскольку клапаны играют важную роль в сложных и замысловатых процессах, надлежащий осмотр и текущие испытания должны быть частью плана снижения рисков. Сегодня мы рассмотрим типы клапанов, отраслевые стандарты и испытания, с которыми вы можете столкнуться.

Хотя функция клапана относительно проста, конструкции разнообразны, а иногда и сложны.Ниже приведен список клапанов, с которыми вы, возможно, уже знакомы, а также их применение.

• Дроссельный клапан – четвертьоборотный клапан, используемый для управления потоком жидкости, газа или твердых частиц. Он используется на очистных сооружениях, в пищевой, судостроительной, нефтехимической, системах пожаротушения, производстве бумаги и во многих других областях.
• Шаровой кран – Запорный клапан с вращающимся шаром регулирует поток и давление в газораспределительных системах, а также снижает давление в связи с хранением газа.Он используется в приложениях, связанных с агрессивными жидкостями, суспензиями или нормальной жидкостью и газами. Применения находят в нефтяной и газовой промышленности, производственных секторах, хранилищах химикатов, некоторых жилых помещениях и т. Д.
• Проходной клапан – Клапан с линейным перемещением, используемый для запуска, остановки и регулирования потока. Его можно использовать для изоляции и регулирования. Области применения включают системы водяного охлаждения, системы жидкого топлива, системы подачи питательной воды или химикатов, смазочное масло для турбин, котлы и главные пароотводчики или дренажные системы.
• Обратный клапан – односторонний обратный клапан, в котором поток свободно движется в одном направлении и предотвращает обратный поток. Он используется в насосах, гидравлических системах (для химических и энергетических установок) и т. Д.
• Игольчатый клапан – плунжерный клапан с небольшим отверстием (или портом), имеющий игольчатый поршень, позволяющий точно регулировать поток. Он идеально подходит для систем с более легкими и менее вязкими средами с низким расходом или для систем с небольшими каналами и трубами.Этот клапан регулирует газ или воду через прибор или систему.
• Задвижка – шлюзовой клапан, который является многооборотным и работает путем вставки прямоугольного затвора или клина на пути протекания среды. Шток с резьбой соединяет привод (например, маховик или двигатель) со штоком затвора. Он используется в промышленных приложениях, таких как фармацевтика, производство, автомобилестроение, нефтегазовая промышленность или судостроение. Он также полезен в подземных применениях и идеально подходит для вертикально ориентированных установок (так как экономит место).
• Пережимной клапан – Полнопроходной или полностью закрытый клапан, который «зажимается», чтобы препятствовать потоку жидкости. Он используется для жидких, твердых и жидких суспензий. Он идеально подходит для изоляции или регулирования абразивных, коррозионных и волокнистых сред.
• Пробковый клапан – четвертьоборотный поворотный клапан, в котором коническая или цилиндрическая пробка используется для запуска и остановки потока среды. Области применения включают системы трубопроводов для природного газа, системы трубопроводов для нефтепродуктов, угольные шламы, минеральные руды, грязь, сточные воды или от вакуума до высокого давления.
• Клапан сброса давления – Клапан сброса давления, предназначенный для открытия при заданном уровне давления и выпуска жидкости до достижения приемлемого уровня давления. Это необходимо для приложений, где уровни давления критичны (например, нефтегазовая, нефтехимическая или выработка электроэнергии с использованием пара, воздуха, газа или жидкости). Применения включают пожаротушение, системы высотных зданий, водонапорные башни или резервуары, системы питьевой воды или многофазные приложения на нефтеперерабатывающих заводах и в системах химической обработки.

Бесперебойная и безопасная работа промышленных процессов и оборудования зависит от точной работы регулирующих клапанов. Качество производства является оптимальным, когда клапаны наиболее эффективно регулируют такие параметры процесса, как температура, давление и расход.

Проверка клапанов для контроля производительности способствует повышению качества продукции и (что наиболее важно) безопасности. Неисправность клапана стала причиной нескольких взрывов на заводе или нефтеперерабатывающем заводе.Мы следуем установленным протоколам и отраслевым стандартам для обеспечения безопасности.

Продукция, закупаемая во всем мире, растет, но внутреннее производство сократилось, поэтому каждая часть цепочки поставок клапанов видит необходимость в дополнительных испытаниях.

Устанавливаемые стандарты достигают двух целей: устанавливают критерии, которым клапан должен соответствовать или превосходить их, и устанавливают процедуры тестирования. Это обеспечивает целостность клапанов и пригодность клапана для выполнения своей работы в рамках технологического процесса.Надежность и долговечность жизненно важны для этих операций, и испытания позволяют нам вносить корректировки и ремонтировать в случае необходимости.

Для стандартов нефтегазовой отрасли существует Американский институт нефти, а для общих приложений – Американская национальная ассоциация стандартов. Ниже приведены некоторые конкретные процедуры тестирования, применяемые в различных отраслях.
API 598

API 598 охватывает критерии испытаний различных типов клапанов (с мягкими и металлическими седлами).Эта проверка клапана охватывает, проверку, давление и скорость утечки для клапанов с металлическим и упругим седлом (включая испытание дроссельной заслонки). Для того чтобы клапан прошел испытание, утечка должна быть равна нулю

ANSI – API 607 ​​

Настоящий стандарт применяется к испытаниям и оценке производительности прямолинейных четвертьоборотных клапанов с мягким седлом, когда клапаны подвергаются воздействию огня.

API SPEC 6D

Этот международный стандарт испытаний распространяется на шаровые краны, обратные клапаны, пробковые клапаны и обратные / задвижки трубопроводов конструкции API6D.В нем указаны эти требования и даны рекомендации по проектированию, производству, испытаниям и документации этих клапанов. Этот тест связан с Нефтяной и газовой промышленностью – Трубопроводные транспортные системы – Трубопроводная арматура

Это испытание предназначено для клапанов, манометров и другой предохранительной арматуры, связанной с котлом (включая его трубопроводные системы). Технические характеристики относятся к соответствующим клапанам, креплениям и фитингам.

Чтобы дать вам представление о том, какие испытания применяются для определения эффективности и исправности клапанов в промышленных приложениях, мы рассмотрим эти меры оценки.

Клапан проверяется на герметичность при частичном открытии и действии гидростатического давления на 50% выше номинального рабочего давления. Во время этого испытания прикладывается определенное давление.Также действуют определенные температуры воды (от 41 ° F до 122 ° F). Чтобы пройти проверку, не должно быть утечек из клапана. Если материал клапана включает нержавеющую сталь, содержание хлорид-иона должно быть менее 100 ppm.

Проверка герметичности седла клапана

В этом испытании клапан полностью закрыт, входное отверстие подвергается воздействию гидростатического давления, а корпус клапана заполнен испытательной жидкостью при определенной температуре.

Выходная сторона клапана контролируется на предмет утечек.Давление не может быть ниже 110% максимально допустимого давления при 100 ° F. Продолжительность приложенного давления обычно составляет одну минуту. Чтобы клапан прошел испытание, он не должен протекать через шток и уплотнение. Допускается минимальная утечка через уплотнительную поверхность диска и седла.

Проверка предохранительного клапана давления

При осмотре клапана наблюдаются входные и выходные трубопроводы со снятыми предохранительными клапанами.

Следующие детали проверяются на предмет накопления отложений, коррозии, растрескивания, точечной коррозии, шероховатости или других повреждений:

• Наружная поверхность
• Напорный патрубок
• Фланцы
• Пружина и сильфон

Тест обратного клапана

Для этого испытания клапан полностью открыт, а концы клапана закрыты.Давление не может быть ниже 110% максимально допустимого давления при 100 ° F.

Продолжительность испытания составляет 15 секунд для клапана менее 2 дюймов, а для клапанов более 2 дюймов – 60 секунд. Во время этого процесса сальник тщательно проверяется, пока он находится под испытательным давлением на заднем сиденье. Он проходит, если нет утечек из клапана или сальника.

Отраслевые стандарты и процедуры тестирования предлагают необходимые рекомендации для обеспечения безопасности и оптимального выполнения операций.Для каждого клапана в вашем процессе вы должны пройти плановые испытания как часть стандартной рабочей процедуры.

BVC здесь, чтобы помочь вам найти лучшие клапаны для ваших операций и ответить на любые ваши вопросы, касающиеся производительности и безопасности. Для дополнительной гарантии качества мы также предлагаем сертификат проверки клапана. Свяжитесь с нами сегодня по телефону, электронной почте или через контактную форму, чтобы получить помощь в отношении ваших потребностей в качественной арматуре.

– клапаны Vari-V M-класса