MotoGP: Презентация Pramac Racing 2023
Заводской саттелит Ducati в MotoGP – Pramac Racing представил свою кампанию 2023 года экстравагантно: эксклюзивный эфир на итальянском телеканале Sky Sports был только на итальянском языке, а трансляция была закрыта для любых других стран. Тем не менее, МОТОГОНКИ.РУ рады предоставить вам к ней доступ, а также рассказать, о чем говорили пилоты и боссы команды.
Реклама : betonmobile.ru/link_melbet_motogonki
МОТОГОНКИ.РУ, 25 января 2023 – Команда Pramac была запущена совладелем итальянской энергетической компании Pramac Паоло Кампиноти в 2002 году, выступала под разными коммерческими именами, но в итоге, с 2005 стала Pramac Racing. Тот сезон был знаковым, поскольку команда стала первой клиентской командой Ducati в MotoGP. В 2008 году Pramac впервые выиграла гонку за титулом «Best Independent Team of the Year».
Многолетнее сотрудничество с Борго-Панигале переродилось в плодотворное сотрудничество и реорганизацию Pramac Racing в заводской саттелит к 2020 году.
Смотрите итальянский эфир презентации Prima Pramac Racing, конечно, если он вас интересует:
Вместо международной трансляции, Pramac Racing представила официальную фотосессию и пресс-релиз. Но также есть расшифровки интервью пилотов команды и главного нового действующего лица – нового менеджера Джино Борсои, который перешел в Pramac после многих и многих лет работы с испанской командой Aspar Racing.
MotoGP-2023 – Презентация Pramac Racing Ducati: новый менеджер команды Джино Борсои с пилотами (Хорхе Матрин по правую и Жоан Закро по левую руку)
перейти в фотогалерею
Борсои – еще одна легенда паддока MotoGP, ветеран инженерии, который успел поработать во всех гоночных классах Гран-При – от GP125 до MotoGP, в основном, с Хорхе “Аспаром” Мартинесом и его командой.
Джино начал карьеру мотогонщика GP125 в 1997 году и к 2001 году поднялся в ТОП-6 чемпионата мира. Как и для многих других пилотов из Италии и Испании, для Борсои выступление в Гран-При, пусть и в младшем классе, было делом престижным, так что переходить в другие классы он не планировал, выступая исключительно на Aprilia. Но в начале 2000-ных его результативность стала хуже, и большого будущего Джино уже не видел. В 2004 году он получил предложение, от которых не отказываются – Хорхе Мартинес, босс команды Aspar Racing позвал Джино на работу в свой коллектив, но в новой роли. С 2005 и по 2022 год Борсои отработал верой и правдой в Aspar как гоночный инженер разных пилотов, менеджер команды и, наконец, спортивный директор всей команды. Борсои успел поработать в GP125, GP250, Moto3, Moto2 и MotoGP, конечно же, поскольку Aspar Racing много лет выступала в Королевском классе, но оказался не такой конкурентоспособной и была вынуждена отдать свою квоту другой команде (Avintia Racing).
Главной целью Джино Борсои всегда было – вернуться именно к работе в Королевском классе, но Aspar не могла ему это обещать.
И когда появился шанс, Джино воспользовался им, заняв пост менеджер Pramac Racing.
перейти в фотогалерею
«Для меня начинается совершенно новая история в MotoGP, так что я бы сказал, что для меня этот год вдвойне особенный и важный. Это будет мой первый сезон с Prima Pramac Racing. Не хочу загадывать наперед, но цифра “23” для меня всегда была особенной, знаковой, особенно, когда я выступал в гонках сам… хочу надеяться, что это хорошая карма! – сказал Борсои. – Я вступил в команду на тестах в Валенсии, мы уже сработались. Это было не трудно. Парни замечательные во всех смыслах! Первые впечатления от команды в целом меня воодушевили: величайший профессионализм на топовом уровне, мне сразу понравилась атмосфера и драйв внутри бокса Pramac Racing».
«Я безоговорочно принял предложение Pramac, потому что уверен в Зарко и Мартине на 100% – они оба выдающиеся гонщики. Жоан показал, что может лидировать в гонках, Хорхе великий талант, который мы должны развивать.
MotoGP-2023 – Презентация Pramac Racing Ducati
перейти в фотогалерею
Состав пилотов Pramac Racing в MotoGP в 2023 году не поменялся: Жоан Зарко и Хорхе Мартин продолжают отрабатывать свои 2-летние контракты вместе. В принципе, даже цвета не поменялись: титульный спонсор команды – страховая компания Prima доминирует фиолетовыми пятнами на бело-красном фоне Pramac.
«Цель на этот год будет та же, что обычно – стать лучше Независимой Командой MotoGP и помощь заводскому проекту сохранить Кубок производителей и отбить вложенные деньги! – заявил Паоло Кампиноти.
– Последние несколько сезонов показали, что наша команда является топовым игроком в MotoGP, а наши парни готовы биться за высшие позиции, что наполняет меня гордостью. Мы занимаем очень важное место в паддоке, и для меня, как Директора команды, это высшее благо. Мы уже в нетерпении относительно первых тестов в Сепанге, засиделись без дела на каникулах…»
MotoGP-2023 – Презентация Pramac Racing Ducati
перейти в фотогалерею
Сезон 2021 года для Pramac Racing был одним из самых плодотворных. Кроме титула Best Independent MotoGP Team 2021 для команды, Жоан Зарко взял титул Best Independent MotoGP Rider (лучший пилот независимых команд), а Хорхе Мартин – Rookie of the Year (лучший новобранец сезона). Кроме того, пилоты Pramac внести ощутимый вклад в копилку Ducati, которой удалось взять второй год подряд Кубок производителей, причем, заранее.
В 2022 на счету Зарко и Мартина уже 8 подиумов, 7 поул-позиций, а команда завоевала третий подряд титул «Best Independent Team».
MotoGP-2023 – Презентация Pramac Racing Ducati
перейти в фотогалерею
Хорхе Мартин вступил в MotoGP в 2021 году, сразу же взяв поул-позицию и взойдя на подиум в Катаре. В 2022 году он боролся с Энеа Бастианини за право перейти в Ducati Factory team, но показал чуть менее впечатляющие результаты из-за последствий большой аварии и травм, полученных в мае 2021 года на Autodromo do Algarve. В принципе, Мартин и Бастианини в рейтингах Луиджи Даль′Иньи и Паоло Чьабатти шли буквально вровень до последнего момента. Энеа Бастианини вытянул счастливый билет, потому что он итальянец.
Перед самым Новым годом стали курсировать слухи, что менеджер Хорхе Мартина ведет переговоры с Yamaha Racing о переходе Хорхе в 2024 году в заводскую команду Monster Energy Yamaha MotoGP (на место Франко Морбиделли).
Важные новости
Первое интервью Джека Миллера в цветах KTM: как быть публичным и сохранить «Я» в MotoGP
Веселый австралиец начал новое приключение, вернувшись в лагерь KTM Factory Racing, откуда его в 2015 году вероломно похитил заводской проект Honda.
С тех пор многое изменилось, Миллер прошел большой путь от пилота одной из самых слабых команд до заводского гонщика Ducati MotoGP, став регулярным победителем и призером Гран-При. И вот, он вернулся к тому, с чего мог бы начать. Как бы сложилась его карьера тогда?
MotoGP 2023: Red Bull KTM Factory Racing – презентация команды, фото и комментарии
Официальная презентация заводского гоночного проекта MotoGP Red Bull KTM Factory Racing образца 2023 года прошла в режиме он-лайн презентации и последовавшего за ней брифинга для журналистов через Microsoft Teams. Джек Миллер и Брад Биндер впервые предстали перед публикой в новых цветах: небольшое видео, детали и комментарии.
Кто есть кто в заводском проекте KTM Factory Racing MotoGP в 2023 году
Кто стоит за спиной стремительного успеха KTM Factory Racing в MotoGP? Обычно, эти люди скрываются по ту сторону пит-волла и в недрах заводского бокса или моторхоумов.
Однако, именно они остаются главной движущей силой проекта из Маттигхофена.
Все даты презентаций команд MotoGP 2023
С Новым Годом! Сезон MotoGP 2023 официально объявляется открытым, и команды Королевского класса уже забронировали даты для своих презентаций, поскольку теперь организацией и координацией этих шоу также занимается Dorna Sports. Регулярно обновляется. Готовьте закладки!
Истина MotoGP: Твой напарник – твой главный соперник! Баньяя назвал сценарий битвы 2023 года
Франческо Баньяя признал, что ожидает интенсивную дуэль со своим новым партнером по Ducati Lenovo Team Энеа Бастианини: скорее всего, Энеа будет соперником №1. В заводской команде всегда идет борьба за лидерство – кому завод уделяет больше внимания и кому достанется более щедрый контракт на следующий период.
MotoGP: Даль′Инья – о Ducati Desmosedici GP23 и хорошо усвоенной ошибке прошлого сезона
Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья провел собственный брифинг с журналистами, на котором ответил на ряд интересующих всех вопросов.
Проклятие первого номера: Франческо Баньяя возвращает №1 в MotoGP – впервые за десятилетие!
Среди мотогонщиков существует поверье, что наличие №1 на мотоцикле приводит к неудаче – мол, слишком большая ответственность и много давления. По этой причине (и по ряду других соображений) в последние 10 лет в MotoGP никто из чемпионов не решался взять себе заветную табличку.
MotoGP: Большой и откровенный разговор с Франческо Баньяей в Мадонне-ди-Компильо
Франческо Баньяя дал свое первое полноразмерное интервью в новом сезоне MotoGP 2023 года после презентации Ducati Lenovo Team в Трентино. Он знает свое слабое место и намерен измениться в новом году, поскольку ему придется носить гордую «1» на борту Desmosedici GP23, а это значит, что никакие оправданий не принимаются!
MotoGP-2023 – Презентация Pramac Racing Ducati
перейти в фотогалерею
Хорхе Мартин: «У меня большие планы и большие амбиции в 2023 году.
Я снова с командой, с которой начал свой путь в MotoGP, и я знаю, что у нас были сложные моменты, но команда сделала всё, чтобы я прошел через эту ситуацию и возродился, став сильнее. Знаю, что в Сепанге нас ждет много работы с Ducati, но я готов! Я жду!»
Для Жоана Зарко также наступает переломный момент в карьере: вполне вероятно, что сезон 2023 года для него станет последним в седле прототипа Ducati, в котором он оказался после чрезвычайно трудного 2019 года. Ducati Corse забрала к себе отвергнутого тремя другими заводами гонщика, который в MotoGP не имеет агента и защищает свои интересы лично. Во многом, Жоан Зарко решил довериться судьбе и боссам Ducati Corse, но из-за этого в нем есть некоторая доля неуверенности…
MotoGP-2023 – Презентация Pramac Racing Ducati
перейти в фотогалерею
Зарко оказался в Pramac, как и Хорхе Мартин, в 2021 году. От него ждали какого-то прорыва, которого француз не совершил до сих пор: он борется за позиции на подиуме, отлично квалифицируется, но не может взять свою первую победу в Гран-При.
Она ему нужна, иначе, он может потерять доверие Борго-Панигале.
«Мне нравятся цвета Pramac Racing, и то, что мы уже третий год выступаем вместе – тоже. Мы – отличная команда, у нас превосходный байк. Я бы сказал, что у нас есть все ингридиенты для отличного сезона и, может быть – кто знает? – я, наконец, возьму свою первую победу с Ducati» – сказал Зарко.
Больше фотографий с презентации Pramac Racing 2023:
MotoGP-2023 – Презентация Pramac Racing Ducati
перейти в фотогалерею
MotoGP-2023 – Презентация Pramac Racing Ducati
перейти в фотогалерею
MotoGP-2023 – Презентация Pramac Racing Ducati
перейти в фотогалерею
MotoGP-2023 – Презентация Pramac Racing Ducati
перейти в фотогалерею
MotoGP-2023 – Презентация Pramac Racing Ducati
перейти в фотогалерею
MotoGP-2023 – Презентация Pramac Racing Ducati
перейти в фотогалерею
MotoGP-2023 – Презентация Pramac Racing Ducati
перейти в фотогалерею
MotoGP-2023 – Презентация Pramac Racing Ducati
перейти в фотогалерею
MotoGP-2023 – Презентация Pramac Racing Ducati
перейти в фотогалерею
MotoGP-2023 – Презентация Pramac Racing Ducati
перейти в фотогалерею
MotoGP-2023 – Презентация Pramac Racing Ducati
перейти в фотогалерею
TAGS: motogp видео pramac racing ducati corse prima pramac racing жоан зарко хорхе мартин презентация команда саттелит чемпионат мира джино борсои
Квартиры в аренду в округе Берген, штат Нью-Джерси
Квартиры в аренду в округе Берген, штат Нью-Джерси | Апартаменты Риелло Перейти к основному содержаниюНомер телефона (201) 840-5715
Вход для резидента Войти Откроется в новой вкладке
Мы приглашаем вас просмотреть фотогалерею Riello и убедиться в том, почему мы являемся главным местом для качественной жизни в Эджуотере, штат Нью-Джерси.
Наша великолепная отделка и роскошные удобства превращают наши апартаменты в аренду в округе Берген, штат Нью-Джерси, в место, которое вы действительно можете назвать домом!
1 из 38
2 из 38
3 из 38
4 из 38
5 из 38
6 из 38
7 из 38
8 из 38
9 из 38
10 из 38
11 из 38
12 из 38
13 из 38
14 из 38
15 из 38
16 из 38
17 из 38
18 из 38
19 из 38
20 из 38
21 из 38
22 из 38
23 из 38
24 из 38
25 из 38
26 из 38
27 из 38
28 из 38
29 из 38
30 из 38
31 из 38
32 из 38
33 из 38
34 из 38
35 из 38
36 из 38
37 из 38
38 из 38
Аренда квартир в г.
Округ Берген, Нью-Джерси Нравится то, что вы видите? Хочу увидеть больше? Позвольте приветствовать вас в сообществе, разработанном с учетом вашего максимального комфорта. Посетите или свяжитесь с нами сегодня, чтобы организовать персональную экскурсию по нашим апартаментам, в которых разрешено проживание с домашними животными, в округе Берген, штат Нью-Джерси.
Помощник по плану этажа
Ассистент плана этажа
Найдите идеальный план этажа
Давайте начнем!
Riello (азиенда) – Википедия
Riello является итальянской итальянской границей с Легнаго (VR) со стабильностью в Италии, Америке, Китае и Польше, которая работает в соответствии с климатом. Ora di Proprietà della Staunitense UTC Technologies.
Указатель
- 1 История
- 2 Примечание
- 3 Библиография
- 4 Альтернативные продукты
- 5 Коллегиальные сложные
Ната в 1922 году от Фонда Пилад Риелло, от 2015 года, L’Azienda appartiene United Technologies Corporation или 70% и для всей семьи Риелло до востребования 30%.
[1] . В декабре 2017 года la famiglia Riello уступила все UTC до востребования 30%.
Стратегия среднего приобретения портата avanti dal gruppo sin dagli anni novanta si è concretizzata con l’acquisizione del 100% dell’inglese Vokéra, della francese Chauffage, oltreche delle Italiane Sylber, Beretta, Fontecal и Thermital. 9 La famiglia Riello fa passo indietro Il controllo agli americani di Utc, su Corriere della Sera. URL-адрес консультации от 24 декабря 2015 г. .
- Фердинандо Аззарити, Маурицио Бортали: Le imprese che imparano. Теория, методы и кази aziendali di … , 2006 – Страница 109, Rodolfo Morandin: Books.google ISBN 8846477456.
- 0190
- Официальный сайт, su riello.com.
- Sito Economia.tesionline.it, su economia.tesionline.it.
| Industria elettronica in Italia | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Attive |
| ||||||||||||
| Cessate | Allocchio Bacchini · Amtec · Augusta · Autovox · Becchi · Bencini · Castor · CGE · Condor · CRB elettronica · CST Group ·· 91 41 Elgamelli Crucianelli0140 · Elka · Elsag Datamat · Emerson · Europhon · FACE · Farfisa · FATME · FIAR · Fivre · Formenti · Gamma · G. | ||||||||||||
En. · Elettrocanali · Emme Esse · Eurotech · FIMI · Gewiss · Italtel · Nice · Olidata · Saes Getters · Scame · SICE · Sielte · Сирти · Солари-ди-Удине · Telital · Tesmec · Urmet · Vimar · Vodafone Automotive