ПОДДЕРЖКА | Polar Россия
Данная гарантия не ограничивает права покупателя, защищенные применимым национальным или региональным законодательством, а также права покупателя в отношении дилера, возникающие в связи с договором купли-продажи.
Предприятие Polar Electro Inc. предоставляет данную ограниченную международную гарантию покупателям, которые приобрели продукцию Polar на территории США или Канады. Предприятие Polar Electro Oy предоставляет данную ограниченную международную гарантию покупателям, которые приобрели продукцию Polar на территории других стран.
Предприятие Polar Electro Oy / Polar Electro Inc. гарантирует покупателю данного устройства отсутствие дефектов материалов и производства на протяжении двух (2) лет с даты покупки. Подтверждением покупки является ваш кассовый чек или накладная! Прием продукции на ремонт по гарантии осуществляется только при наличии фирменного гарантийного талона POLAR.
Гарантия не распространяется на аккумуляторы и не покрывает нормальный износ, а также ущерб, вызванный ненадлежащим и неаккуратным использованием, несчастные случаи или случаи несоблюдения мер предосторожности; ненадлежащее обслуживание, использование в коммерческих целях, механические повреждения корпуса и дисплея, крепежных ремней и экипировки Polar.
Гарантия не покрывает любой ущерб или убытки, прямые, косвенные, случайные или последовательные, связанные с продукцией или ее использованием.
Двухлетняя гарантия не распространяется на бывшую в употреблении и купленную у третьих лиц продукцию, если иное не предусмотрено местным законодательством.
На протяжении гарантийного периода товар может быть отремонтирован или заменен в любом авторизованном сервисном центре Polar вне зависимости от страны приобретения. Гарантия на любую продукцию ограничена той страной, где продукция была изначально приобретена. Эта гарантия не влияет на установленные законом права потребителя, в рамках применимого действующего национального законодательства в силу, или права потребителя по отношению к продавцу, вытекающих из договора о покупке / продаже.
Если Ваш монитор сердечного ритма не работает, ознакомьтесь с перечнем выявления неисправностей, прежде чем обратиться в ближайший сервисный центр Polar:
- Правильно ли закреплён ремешок с электродами? – Электродные поверхности ремешка должны быть обращены к Вашему телу и плотно прилегать к нему. Логотип Polar на датчике должен правильно читаться.
- Электроды на ремешке увлажнены?
- Электроды ремешка / WearLink чистые? – Периодически, после 4-5 применений, очищайте электродные поверхности ремешка передатчика слабым мыльным раствором, затем просушивайте его. Стирайте ремешок WearLink в стиральной машине при температуре 40º C. Поддержание ремешка передатчика / WearLink в чистоте обеспечивает точность измерения и продлевает срок его бесперебойной работы.
- Находится ли монитор на расстоянии не более одного метра от передатчика?
- Значения сердечного ритма необычно высоки или не вписываются в стандартный уровень? – Попробуйте поменять пространственное положение наручного монитора сердечного ритма относительно нагрудного датчика. Перечень возможных причин неисправностей указан в руководстве пользователя. При использовании некодированного передатчика убедитесь, что в радиусе одного метра нет других передатчиков.
- Начинали ли Вы процесс зарядки и синхронизации устройства с компьютером, не обеспечив чистоту и сухость полости разъёма? Данный пункт касается моделей: V800, Loop, Loop 2, М400. – ВАЖНО: Не подключайте М400, если USB-порт мокрый или на него попал пот. Учтите, что неисправности, вызванные зарядкой М400 с мокрым USB-портом, гарантией не покрываются.
- Заменяли ли Вы батарею в неавторизованных сервисных центрах? – Услуги неавторизованных сервисных центров могут непреднамеренно привести к повреждению устройства.
- Нажимали ли Вы кнопки монитора, находясь под водой? – Данное действие может вызвать протечку. Более подробная информация об использовании продукции Polar в воде указана в руководстве пользователя.
- Экран монитора «завис»? – Если у Вашего монитора застыло изображение на дисплее, попробуйте перегрузить его. Более подробная информация указана в руководстве пользователя.
- Пользуетесь ли Вы монитором в морской воде или бассейне? – Морская вода и химические вещества в некоторых бассейнах могут ослабить прием сигнала ЧСС.
Если указанная информация не помогла, и Ваш монитор сердечного ритма по-прежнему не работает, свяжитесь с ближайшим сервисным центром Polar.
Сервисный центр POLAR
127015, Москва, ул. Новодмитровская, д. 5А, стр. 3, 3 этаж, ООО “ФИТНЕС ДОМ”
Тел.: +7 (499) 744 3472, +7 (495) 730 5505
Email: [email protected]
191167, г. Санкт-Петербург, ул. Исполкомская, д. 12,
Лит. А, салон-магазин «МФитнес Retail».
Тeл.: +7 (812) 346 1338
Email: [email protected]
Если Ваш монитор сердечного ритма Polar или аксессуары к нему нуждаются в замене батареи или в сервисном обслуживании, мы рекомендуем отправить их в сервисный центр Polar. Пожалуйста, заполните прилагаемую заявку, которая включает в себя инструкцию по пересылке.
Ваша заявка будет рассмотрена в течение двух рабочих дней с момента получения устройства.Предлагаем вам ознакомиться с прейскурантом на работы по техническому обслуживанию и ремонту мониторов сердечного ритма.
Инструкции по пересылке:
- Аккуратно упакуйте продукт чтобы избежать повреждений. Мы рекомендуем использовать оригинальную упаковку Polar.
- Если продукт находится на гарантии, приложите документ, подтверждающий покупку (копию чека), и оригинал гарантийного талона.
- Детально опишите возникшую неисправность.
- Укажите Фамилию, имя, отчество, обратный адрес и телефон, по которому с Вами можно связаться в дневное время.
- Пожалуйста, сохраняйте трек-номер почтового отправления и отлеживайте передвижения вашего отправления на сайте Почты России. Если у вас есть информация, что ваше отправление прибыло в пункт назначения, уведомите об этом сервисный центр Polar, указав трек-номер отправления, по тел.
: +7 (499) 744 3472 или e-mail: [email protected].
Процедура обслуживания продукции Polar
Стандартная процедура, проводимая квалифицированным персоналом в сервисном центре Polar, включает в себя следующие работы:
Работа с передатчиком:
- Визуальный осмотр
- Проверка уровня сигнала
- Проверка напряжения батареи
- Проверка проводимости электродных поверхностей передатчика.
Работа с монитором / приемником:
- Визуальный осмотр
- Тест на работоспособность
- Тест на водонепроницаемость
- Замена уплотняющих прокладок (при необходимости)
- Тест на работоспособность и водонепроницаемость после обслуживания монитора.
- Установка времени и даты.
Сервисный центр Polar – POLAR™ SUPPORT
Сервисный центр Polar – POLAR™ SUPPORTЗВОНИТЕ! Мы работаем с 09:00 до 20:00
Телефоны в других городах
+7 (499) 288-12-36
×
Выберите Ваш город
Самые популярные:
- Москва
- Санкт-Петербург
По алфавиту:
- В
- Воронеж
- Волгоград
- Е
- Екатеринбург
- К
- Краснодар
- Курск
- Казань
- Н
- Нижний Новгород
- П
- Пермь
- Р
- Ростов-на-Дону
- С
- Самара
- Ч
- Челябинск
×
ЗАКАЗАТЬ РЕМОНТ
Сегодня записалось:
24 человек
Согласен на обработку персональных данных
Поля, помеченные символом *, обязательны для заполнения.
Ваше сообщение отправлено.
Спасибо за обращение.
×
ЗАДАТЬ ВОПРОС МАСТЕРУ
Оставьте ваш вопрос через форму обратной связи и вам перезвонит именно мастер и ответит без навязывания каких – либо услуг.
Согласен на обработку персональных данных
Поля, помеченные символом *, обязательны для заполнения.
Ваше сообщение отправлено.Спасибо за обращение.
Ремонт Polar за 3 часа
Сейчас 12:43. Закажите выезд мастера на дом, и уже в 15:43 ваша техника будет полностью исправна!
Без обеда и выходных
Аттестованные мастера
Выезд бесплатно
Стоимость и сроки ремонта
Не нашли цену на нужную вам услугу? Позвоните на наш контактный номер +7 (499) 288-12-36 или задайте вопрос о цене услуги!
Задать Вопрос
Отремонтировано нами
Холодильники Polar Больше 10000
Стиральные машины Polar Больше 15000
Электроплиты Polar Больше 5000
Посудомоечные машины Polar Больше 1000
Сушильные машины Polar Больше 1000
Микроволновые печи Polar Больше 15000
Духовые шкафы Polar Больше 1000
Пылесосы Polar Больше 1000
Часто задаваемые вопросы
Через какое время может быть мастер?
Вы можете сами назначить удобное время для ремонта, либо оформить мгновенную заявку на выезд специалиста, тогда мастер прибудет на указанный адрес в течение одного часа. Мы работаем без выходных, с 9:00 до 21:00.
Как узнать сколько будет стоит ремонт?
В случае если причина поломки вам известна, цены можно посмотреть в соответствующем разделе нашего сайта. Стоимость необходимых для замены комплектующих можно уточнить у диспетчера.
Если самостоятельно выявить поврежденный узел техники не удалось, цену ремонта определит мастер по результатам диагностики.
Сколько стоит диагностика?
Для всех наших клиентов диагностика бесплатна!
Будут ли у мастера детали для моей техники?
Мы располагаем собственным складом с комплектующими деталями, поэтому собираясь на выезд мастер берет комплект запчастей конкретно для вашей модели техники.
Есть ли у вас скидки или акции?
Для наших постоянных клиентов действует гибкая система скидок на все виды услуг.
Работаете ли вы в Московской области?
Выезд мастера в ближнее Подмосковье осуществляется бесплатно, в отдаленные районы области за фиксированную плату. Уточнить информацию можно здесь или у диспетчеров сервисного центра.
Как мы работаем ?
1.
Принимаем Вашу заявку на ремонт.
2.
Наш мастер выезжает к вам на дом в удобное для вас время
3.
Мастер проводит диагностику, после чего согласовывает с Вами время и стоимость работы.
4.
Мастер устраняет все неисправности
5.
Вы получаете Ваше исправное устройство
с гарантией до 1 года!
Почему более 1000 владельцев устройств Polar доверяют нам:
Бесплатный выезд мастера
Мы бесплатно выезжаем в любую точку города в течение часа, как для выездного ремонта, так и для доставки в сервисный центр.
Ремонт за 1 час
В 80% случаев, ремонт электроники выполняется менее чем за 1 час, а диагностика за 20 минут. Все необходимые запчасти у мастера с собой
Ремонт по стандарту производителя
Ремонтируем по стандарту ISO:9001-2008, используем сертифицированные запчасти от производителя.
Контроль качества
Все ремонтные работы контролируются службой качества, а телефон директора, лица и фамилии сотрудников доступны в офисе. Мы тщательно контролируем деятельность всех отделов нашего сервиса.
Гарантия
Выдаем гарантию сроком до 12 месяцев на все выполненные работы, используемые материалы, а также на работоспособность устройства в целом.
Все на высшем уровне!
Благодаря проверенной годами CRM-системе, строго следим не только за качеством ремонта, но и за должным уровнем обслуживания наших клиентов.
ЗАДАТЬ ВОПРОС МАСТЕРУ
Оставьте ваш вопрос через форму обратной связи и вам перезвонит именно мастер и ответит без навязывания каких – либо услуг.
Согласен на обработку персональных данных
Поля, помеченные символом *, обязательны для заполнения.
Ваше сообщение отправлено.
Спасибо за обращение.
Сервисные центры Polar в Москве с адресами, отзывами и фото
88 мест
- сервисные центры Polar — мы нашли для вас 88 сервисных центров в городе Москве;
- актуальная информация об услугах в Москве, удобный поиск;
- сервисные центры Polar — адреса на карте, отзывы с рейтингом и фотографиями.
Бренды
- Метро, район
Рейтинг
- Есть акции
- Онлайн-запись
- Рядом со мной
- Круглосуточно
- Открыто сейчас
- Будет открыто ещё 2 часа
- С отзывами
- С фото
- Рейтинг 4+
- Сортировка По умолчаниюПо цене ➚По цене ➘Сначала лучшиеПо расстоянию
0Другие фильтры
- 582745″ data-lat=”55.778627999981″ data-id=”602a5405bddab378ca1e2f94″ data-object_id=”602a5405bddab378ca1e2f94.fc58″ data-ev_label=”premium”>
R
3D-тур
24
A
2b69″ data-ev_label=”premium_no_calls”>S
H
Д
ba9e” data-ev_label=”partner_pirozhkitop”>П
Д
П
e0d5″ data-ev_label=”partner_pirozhkitop”>Д
Д
Д
05fb” data-ev_label=”partner_pirozhkitop”>Т
П
М
d142″ data-ev_label=”partner_pirozhkitop”>П
Р
Р
2d47″ data-ev_label=”partner_pirozhkitop”>К
П
П
ba6d” data-ev_label=”partner_pirozhkitop”>П
Р
“
Д
H
Д
Д
Р
П
П
- Сервисные центры Polar в Москве — у каких заведений самый высокий рейтинг? org/Answer”> Пользователи Zoon.ru наиболее положительно оценили “МосГорСервис”, RemOne, AEPerson.
- Сервисные центры Polar в Москве — в каких
заведениях
круглосуточный режим работы?
В Москве есть 2 сервисных центра с режимом работы 24/7. Это МастерС, Рестпром.
- Можно ли доверять отзывам о
заведениях
на Zoon.ru?
Да! Каждый день мы фильтруем до 20 тыс. отзывов и удаляем найденные фейки и спам.
Авторизованные сервисные центры Polaris на официальном сайте
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Кофемашины
Водонагреватели (с выездным обслуживанием)
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Кофемашины
Водонагреватели (с выездным обслуживанием)
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Водонагреватели
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Кофемашины
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Мелкая бытовая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Тепловая техника
Водонагреватели (с выездным обслуживанием)
Средства передвижения (с выездным обслуживанием)
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Тепловая техника
Кофемашины (с выездным обслуживанием)
Водонагреватели (с выездным обслуживанием)
Средства передвижения (с выездным обслуживанием)
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Мелкая бытовая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Тепловая техника
Водонагреватели (с выездным обслуживанием)
Средства передвижения (с выездным обслуживанием)
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Водонагреватели
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Мелкая бытовая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Средства передвижения
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Мелкая бытовая техника
Мелкая бытовая техника
Мелкая бытовая техника
Мелкая бытовая техника
Мелкая бытовая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Кофемашины
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Тепловая техника
Кофемашины
Водонагреватели (с выездным обслуживанием)
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Кофемашины
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Водонагреватели (с выездным обслуживанием)
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Кофемашины
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Тепловая техника
Кофемашины
Водонагреватели (с выездным обслуживанием)
Средства передвижения (с выездным обслуживанием)
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Тепловая техника
Кофемашины (с выездным обслуживанием)
Водонагреватели (с выездным обслуживанием)
Средства передвижения (с выездным обслуживанием)
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Кофемашины (с выездным обслуживанием)
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Кофемашины
Водонагреватели (с выездным обслуживанием)
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Кофемашины
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Тепловая техника
Кофемашины (с выездным обслуживанием)
Водонагреватели (с выездным обслуживанием)
Средства передвижения (с выездным обслуживанием)
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Тепловая техника
Кофемашины (с выездным обслуживанием)
Водонагреватели (с выездным обслуживанием)
Средства передвижения (с выездным обслуживанием)
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Тепловая техника
Кофемашины
Водонагреватели (с выездным обслуживанием)
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Тепловая техника
Водонагреватели (с выездным обслуживанием)
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Тепловая техника
Кофемашины (с выездным обслуживанием)
Водонагреватели (с выездным обслуживанием)
Средства передвижения (с выездным обслуживанием)
Мелкая бытовая техника
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Кофемашины (с выездным обслуживанием)
Мелкая бытовая техника
Водонагреватели
Климатическая техника
Средства передвижения
Тепловая техника
Кофемашины
Сервисные центры Polar в Москве, ремонт Polar
Мы подобрали для Вас 36 сервисных центров Polar в Москве. Выберите подходящий сервис и оставьте заявку.
Что еще можно отремонтировать:
Элтекс
METABO
Babyliss
Lee Stafford
Remington
Valera
Aastra Technologies
AddPac
AllVoIP
Digium
Escene
Fanvil
Gigalink
Gigaset
Grandstream
Hanlong
HiPath
Iskratel
Linksys
Nortel
OpenVox
Planet Technology
Plantronics
Polycom
PORTech
Snom Technology
Yealink
Yeastar
Миником
Протон
88 Rue Du Rhone
Advance Acoustic
Aerial
Aermec
AeroCool
Aeronik
Airsonic
Airwell
Airwheel
Alcatel
Alienware
Alpari
Alpina
AltaRobot
Amazon
Apelson
Aqua Work
AQUAJET
Aquarius
AquaView
Arcelik
Archos
Ariete
Ariston
Ascaso
Ashimo
Asrock
AstraLux
Atlant
Atlanta
Atlantis
Audio-Technica
Aurora
B. Well
Bartscher
Bauknecht
Baumatic
BB-mobile
Becker
BEHRINGER
Belkin
BELTRATTO
Bernina
Bezzera
Bialetti
Bianchi
Bimatek
Binatone
Bissell
BlackBerry
Blackview
BLAUREN
Blomberg
Bomann
Bompani
Boneco
Boston Acoustics
Brandt
Brasilia
Bravilor Bonamat
Bravis
Breelon
Bremer
Bronica
Brother
Bugatti
Bvrila
C.M.A.
Cactus
Caffitaly
Calorex
Cameron
Canton
Canyon
Carimali
Carneo
Carrier
Cartier
Casadio
CENTEK
Champion
Chieftec
Chloride
Clatronic
Clever&Clean
Climadiff
Coffee Queen
Comfort
Comp.You
Compaq
Cooler Master
Corsair
Cremesso
Crossover
Cuckoo
CyberPower
Daewoo
Daewoo Electronics
Dahatsu
Daikin
Dalla Corte
Dantex
Dantherm
De Dietrich
Deebot (производитель Ecovacs)
Deeper
Defender
Dekker
Delonghi
DELTA LUX
Desten
Develop
Diamond
Diesel
Dirt Devil
Doffler
Domena
Dometic
Donfeel
DOOGEE
Dualtron
E-Twow
E. ziclean
Ecotronic
Electra
Electrolux
Elekta
Elektra
Element
Elenberg
Elikor
Elitech
Eltreco
Eltron
eMachines
ENDEVER
Energy
Enermax
Envision
Eplutus
Equation
ERISSON
Ermila
Espada
Everest
Everybot
Exmaker
Expert line
Explay
Expobar
EXPOSURE
Exqvisit
Fairline
Falmec
Family
Ferguson
Ferrum
Fhiaba
Fiamma
Finlux
Flavia
Forest
Fornelli
Fossil
Foster
Foxconn
Franke
Frezerr
Frigidaire
FROSTOR
Fujifilm
Fujitsu
Fujitsu Siemens
Fulgor
Furuno
Fusion
Futurmat
G3 Ferrari
Gaggenau
Gaggia
Galanz
GALATEC
Galaxy
Garmin
Gastrorag
Gateway
General
General Climate
General Electric
Genicom
Gestetner
Gigabyte
GIRBAU
GoldStar
GOODHELPER
Gorenje
Gretti
Grimac
Grundig
Gutrend
HalzBot
Hanns. G
HARPER
Hasselblad
Hauswirt
Helkama
Hermes
Highscreen
Hilton
Hisense
Hitachi
Home-Element
HONDEX
Hoover
HotFrost
Hotpoint-Ariston
Hotter
HouseFit
HOVERBOT
Huawei
Hubsan
Humminbird
Hurakan
Husqvarna
Hyundai
I-Star
Iberital
iClebo
IconBit
iiYAMA
Impression
Indesit
InFocus
Inmotion
Inno3D
iRobot
Italco
Jack Hot
Jacob Jensen
Jacques Lemans
Jaguar
Janome
JJ-Connect
JOHNSON
Kaiser
Kambrook
Karcher
Kavity
Kentatsu
Kenwood
Kettler
KitchenAid
Kitfort
Kiwano
Konica
Korting
Kraftway
KRAUSEN
Kronasteel
Kuppersberg
Kuppersbusch
Kuvings
Kyocera
La Cimbali
La Marzocco
La San Marco
LAMARK
Laretti
Laurastar
Lavazza
Leader
Lenovo
Lessar
Lexmark
liberton
Liebherr
Liectroux
Linbol
LinkWorld
Linnberg
Longines
Louis Vuitton
Lowrance
Luvion
Maestro
Magitec
MAGNIT
Makita
Mamibot
Mamiya
Marantz
Markus
Master
MasterCook
Maunfeld
Maxima
MaxSelect
Maxwell
Maytag
Mazzer
McQuay
Medion
Meijin
Melitta
Mercury
MicroLab
Micromax
Microsoft
MicroXperts
Mimaki
Minolta
Mitsubishi Electric
Mitsubishi Heavy Industries
Mobiado
Moneual
Morphy Richards
Motorola
Moulinex
Mustek
Nakamichi
Nautilus
Neatsvor
Neoclima
Nescafe
Nespresso
NETGEAR
New Home
Nikkor
Ninebot
Nintendo
Nissin
Nivona
Norcool
NordicTrack
Nuova Simonelli
NVIDIA
Olivetti
Olympus
OnePlus
Optima
Optoma
Oral-B
Orient
OUKITEL
Oursson
Oysters
Packard Bell
Panasonic
Panda (clever Panda)
Parrot
Paulig
Pentax
Petra electric
Philco
Philips
Philips AVENT
Phiradar
Piaget
Pioneer
PocketBook
Polair
Polaris
Polaroid
Porsche
PowerColor
PowerCom
Praktica
Premier
Prestigio
Primare
Princess
Privileg
ProfiCook
Proform
Promac
Proscenic
Pullman
Puppyoo
Qilive
QUALITY ESPRESSO RUBY
Quattroclima
Raffer
Rainford
Rancilio
Raymarine
Redber
Redmond
Renova
Restart
Ritmix
Ritter
Rivotek
Robojet
Robot Coupe
Robotic
Roland
Rollei
Rolsen
Rommelsbacher
Rosenlew
Roverbook
RoverPad
Rowenta
Royal Clima
Ruggear
Russell Hobbs
Sakura
Samsung
SAMYUNG ENC
SANREMO
Sansui
Sanusy
Sapphire
Saturn
Scarlett
Schaerer
Schott
Scoole
Seebest
Sencor
Sennheiser
Severin
Sherwood
Shindo
Shivaki
Shuttle
Siemens
Siltal
Simrad
Singer
Sirman
Sititek
Sitronics
Smart Balance
Snaige
Sony Vaio
Sony Xperia
SpeedWay
Spidem
SPINEL
Stadler Form
Starfood
StarWay
Status
Sterlingg
Stinol
Supermicro
Suzuki
Switel
Swizer
Tamron
Taurus
Tchibo
Technics
Technika
Teclast
Tecnovap
Telefunken
Thermaltake
Thomas
Thomson
Timberk
Torneo
Toshiba
TRENDnet
Tristar
Tsunami
TurboKids
TurboPad
Turmix
Ulysse Nardin
Vectra
Veritas
Vertex
Vestel
Vestfrost
Vexilar
Viconte
Viewsonic
Viking
Vitesse
Vivitar
Volt-Age
Volteco
Vorwerk
Voxtel
WaterPik
Wellton
Wexler
Whirlpool
WMOTION
Wolkinz
Xiaomi
Xrobot
Yamaha
YongNuo
Zalman
Zanussi
Zauber
Zaxboard
Zelmer
Zepter
Zerowatt
Zodiac
Аксион
Ассоль
Белоснежка
Бирюса
Горизонт
Интерскол
Морозко
Нововятка
Орбита
Пензмаш
Практик
Саратов
Славда
Смоленск
Эврика
Юрюзань
33 Element
BLANCPAIN
Breguet
Восток
Космос
LONGINES
Молния
Нестеров
Победа
Путник
Ракета
Россия
Swatch
Спецназ
Штурманские
adidas
Adriatica
Anne Klein
Appella
Armand Nicolet
Arnold&Son
Atlantic
Audemars Piguet
Auguste Reymond
Aviator
Balmain
Baume&Mercier
Bell&Ross
Bering
Boccia
Boccia Titanium
Bomberg
Breitling
Bulova
Burberry
Bvlgari
Calvin Klein
Candino
Cavalli
Cerruti 1881
Chanel
Charles Auguste Paillard
Charmex
Chopard
Citizen
Claude Bernard
Columbia
Comitti
Continental
Converse
Daisy Dixon
Daniel Wellington
Earnshaw
Emporio Armani
Essence
EverSwiss
Festina
Fortis
Frederique Constant
French Connection
Garmin
GF Ferre
Girard Perregaux
Grovana
Hanowa
Hermle
Hublot
Hugo Boss
I Ingersoll
Ingersoll
Invicta
Jacob Jensen
Jacques du Manoir
Jaeger-LeCoultre
Jaguar
Jowissa
Juicy Couture
Junkers
Karen Millen
Kenneth Cole
Kieninger
Kolber
Kronaby
Lincor
Locman
Louis Erard
Luminox
Maserati
Maurice Lacroix
Michael Kors
Michel Herbelin
Mikhail Moskvin
Momentum
Montblanc
Morgan
Moschino
Nautica
Nina Ricci
Panerai
Patek Philippe
Paul Hewitt
Perrelet
Philip watch
Pierre Lannier
Platinor
Police
Pulsar
Quantum
Raymond Weil
Remark
Rhythm
Roamer
Rodania
Romanoff
Romanson
Sauvage
Sector
Skagen
SOKOLOV
Показать все
ᐈ 10 отзывов – Сервисный центр POLAR в Москве
8 (495) 120-39-59 8 (495) 120-39. .. — показать
8 (495) 120-39-59 8 (495) 120-39… — показать
Про «Сервисный центр POLAR»
Недорогой ремонт мобильной техники Polar в Москве и в Подмосковье.
В случае согласия на ремонт сумма диагностики вашей техники не будет входить в общую сумму оплаты.
В ходе проведения ремонта мобильной техники мы используем только оригинальные запчасти. Благодаря этому техника служит долговечно, меньше требует ремонта и экономит денежные средства пользователя и время.
Текст скопирован с Yell.ru – https://www.yell.ru/moscow/com/servisnyj-centr-polar_11946835/
Отзывы про Сервисный центр POLAR (10)
hotijir
5
5
26 мая 2021 16:55
Не плохой ремонт . Мастера адекватные по стоимости ремонта можно договориться .
Полезно
Ответить
Поделиться
Сервисный центр POLAR +7 495 120-39-59 г Москва, ул Земляной Вал, д 34 стр 1
Олег Мостовой
2
5
2 года назад
Очень неудачно уронил смартфон ( так что он в воду упал) сразу принял все меры чтоб просушить но не помогло не включался .Отдал в ремонт . ничего быстро мастер разобрался с ним через день уже пользовался , вроде все в порядке . спасибо !
Полезно
Ответить
Поделиться
Сервисный центр POLAR +7 495 120-39-59 г Москва, ул Земляной Вал, д 34 стр 1
Бошев Артем
1
4
2 года назад
По ремонту телевизора . В срок указанный уложились .Ремонт потребовал полностью заменить блок питания но цена в целом демократичная. спасибо.
Полезно
Ответить
Поделиться
Сервисный центр POLAR +7 495 120-39-59 г Москва, ул Земляной Вал, д 34 стр 1
stebloffm
1
5
2 года назад
Отремонтировали телефон за неделю . ( пострадал он от падения на него тяжелого предмета ).Экран поменяли , все функции восстановлены .Сказать могу только спасибо.
Полезно
Ответить
Поделиться
Сервисный центр POLAR +7 495 120-39-59 г Москва, ул Земляной Вал, д 34 стр 1
memal
1
5
3 года назад
Чинить смартфон Land Rover Polar в этот сервисный центр сдавал . Все как полагается , сначала сделали проверку и диагностику а уже после о цене с мастером договорились. Сроки ремонта не нарушены . Состояние смартфона после ремонта отличное .Мне лично все в работе сервиса понравилось.спасибо!
Полезно
Ответить
Поделиться
Сервисный центр POLAR +7 495 120-39-59 г Москва, ул Земляной Вал, д 34 стр 1
Афанасий
1
5
3 года назад
Спортивные часы POLAR VANTAGE мне мастер отремонтировал тут . Они после обновлении при подключении к компьютеру перестали работать .Мастер вернул их к жизни .Спасибо за оказанную помощь.
Полезно
Ответить
Поделиться
Сервисный центр POLAR +7 495 120-39-59 г Москва, ул Земляной Вал, д 34 стр 1
Алина
2
5
3 года назад
Сюда на ремонт свой смартфон отдавала . Уронила я его в речку и он прекратил работать .Было это летом прошлого года .Мастер попался хороший и честный не стал мне “впаривать” про кучу поломок ( было такое со мной) а сказал что просушить а дальше ясно будет. В итоге на следующий день забрала заплатив 2 тысячи всего (поломки были незначительные) и вот пользуюсь до сих пор все нормально .т.84951203959 мастер Артем.
Полезно
Ответить
Поделиться
Сервисный центр POLAR +7 495 120-39-59 г Москва, ул Земляной Вал, д 34 стр 1
camconov
2
5
3 года назад
Ремонт телефона производился в этом сервисном центре . В телефоне нужно было динамик поменять после того как в него попала вода он стал хрипеть. в остальном все было прекрасно. Динамик поменяли о стоимости сразу вопрос был решен . Вот в принципе и все замечаний нет .ребята свое дело делают хорошо.
Полезно
Ответить
Поделиться
Сервисный центр POLAR +7 495 120-39-59 г Москва, ул Земляной Вал, д 34 стр 1
malina
2
5
3 года назад
Для ремонта планшета после консультации с мастером отдала его сюда. Об стоимости предстоящего ремонта с мастером договорились . Неделю делали потом мастер позвонил что готово . Да гарантию на полгода и скидку если буду в сервис обращаться . С мокей стороны к работе сервисного центра замечаний нет.
Полезно
Ответить
Поделиться
Сервисный центр POLAR +7 495 120-39-59 г Москва, ул Земляной Вал, д 34 стр 1
linia5il
6
5
3 года назад
В этот сервисный центр обратился с просьбой наладить поврежденное гнездо зарядки часов POLAR V800. Что там я ломал что зарядка не происходила . Мастер оценил стоимость работы ( нормально я на эту сумму и рассчитывал) и сделал как и обещал за два дня . Хорошая работа ,и вам хорошая оценка . Удачи вам и хороших клиентов.
Полезно
Ответить
Поделиться
Сервисный центр POLAR +7 495 120-39-59 г Москва, ул Земляной Вал, д 34 стр 1
Сервисных центров Polar Пункты ремонта и запасных частей
Сеть офисов PSC позволяет нам предлагать запасные части на складе и экспресс-обслуживание для наших клиентов по всей стране.
7600 East Sam Houston Parkway North
Хьюстон, TX 77049
281-459-6400
Факс: 281-459-6444
Сервисный цент
Щелкните, чтобы просмотреть список мест промывки полного бака
Алабама — мобильный
86 Телеграф Роуд
Причард, Алабама 36610
251-452-8770
Факс: 251-452-8772
Аризона — Феникс
4030 West Lower Buckeye Road
Phoenix, AZ 85009
480-719-7953
Факс: 602-323-0273
Арканзас — Норт-Литл-Рок
2228 Центральный аэропорт Rd
Норт-Литл-Рок, AR 72117
501-955-2379
Факс: 501-955-2376
Арканзас — Западный Мемфис*
615 Петро Коув
Западный Мемфис, AR 72301
870-732-0404
Факс: 870-732-0415
Калифорния — Бейкерсфилд**
34923 Газель Корт
Бейкерсфилд, Калифорния 93308
661-379-6635
Факс: 661-587-5939
Калифорния — Риальто
225 West Slover Avenue
Блумингтон, Калифорния 92316
909-877-8300
Калифорния — Сакраменто
4432 Уинтерс-стрит
Макклеллан, Калифорния 95652
916-564-4286
Факс: 916-564-4603
Колорадо — Денвер
4850 Ист 74-я авеню
Коммерс-Сити, Колорадо 80022
303-289-3149
Факс: 303-289-1474
Флорида — Тампа
5911 E. Бульвар доктора Мартина Лютера Кинга.
Тампа, Флорида 33619
813-574-2824
Факс: 813-574-2812
Грузия—Августа*
1615 Дуг Барнард Паркуэй
Огаста, Джорджия 30906
706-826-1544
Факс: 706-826-1572
Грузия — Августа*
1415 Columbia Nitrogen Rd
Augusta, GA 30901
706-699-0246
Джорджия — Конли*
4367 Old McDonough Rd
Conley, GA 30288
470-593-0604
Джорджия — Гриффин
353 Оделл Роуд
Гриффин, Джорджия 30224
770-412-8211
Факс: 770-412-0576
Джорджия-Гарден Сити*
45 Сонни Пердью Доктор
Гарден-Сити, Джорджия 31408
912-358-2375
Джорджия — Саванна**
14 Авиационный суд
Саванна, Джорджия 31408
912-303-5744
Иллинойс — Чикаго*
803 E 120th St
Чикаго, Иллинойс 60628
312-533-5580
Иллинойс-Гранит-Сити (скоро)
5506 Наберите доктор
Гранит-Сити, Иллинойс 62040
подлежит уточнению
Иллинойс — Джолиет
3800 West Eames Street
Joliet, IL 60410
815-744-6762
Факс: 815-744-6763
Иллинойс-Джолиет*
1861 Терри Доктор
Джолиет, Иллинойс 76179
815-641-3510
Иллинойс — Салем
8A Карпентер Драйв
Салем, Иллинойс 62881
618-479-1291
Кентукки — Луисвилл*
2600 Миллерс Лейн
Луисвилл, Кентукки, 40216
502-759-0374
Кентукки — Heil Tank Service
3808 Bells Lane
Луисвилл, Кентукки 40211
502-778-2300
Луизиана — Батон-Руж
3100 Phillips Way, Suite G
Port Allen, LA 70767
225-749-7400
Факс: 225-749-7300
Луизиана — Батон-Руж*
6735 Airline Hwy
Батон-Руж, LA 70805
225-819-7278
Луизиана — Сент-Габриэль*
4150 E Hwy 30
Сент-Габриэль, Луизиана 70776
225-819-7278
Мичиган — Гибралтар*
27007 Форт-Стрит
Гибралтар, Мичиган 48183
734-818-5910
Мичиган — Овоссо
1793 Даулинг Драйв
Овоссо, Мичиган 48867
989-723-8265
Факс: 989-723-8279
Мичиган — Мидленд*
4200 James Savage Rd
Midland, MI 48642
(989) 495-0336
Миннесота — Миннеаполис
16724 Clayton Avenue
Rosemount, MN 55068
651-437-0483
Факс: 651-437-8792
Монтана — Биллингс*
1635 North Frontage Road
Billings, MT 59101
406-256-4933
Факс: 406-252-3123
Нью-Джерси — Черри-Хилл
1003 Бульвар Астория
Черри Хилл, Нью-Джерси 08003
856-424-6300
Факс: 610-431-2886
Нью-Джерси — Патерсон
500 Маршалл-Стрит
Патерсон, Нью-Джерси 07503
973-345-9200
Факс: 973-345-7633
Нью-Джерси – Педриктаун*
8A US-130
Педриктаун, Нью-Джерси 08067
856-299-2005
Северная Каролина — Шарлотт*
1201 Обменная ул
Шарлотта, Северная Каролина 28208
704-993-1882
Северная Каролина — Шарлотта
1730 Tar Heel Road
Шарлотта, Северная Каролина 28208
704-394-6212
Северная Дакота — Киллдир*
10468 1S Street Southwest
Killdeer, ND 58640
701-264-8126
Факс: 701-764-6788
Северная Дакота — Уиллистон
13552 Бассет Лейн
Уиллистон, Северная Дакота 58801
701-251-4586
Факс: 701-253-1039
Огайо-Цинциннати*
10671 Эвендейл Д-р
Цинциннати, Огайо 45215
513-401-4596
Огайо-Делавэр (Магазин закрыт)*
1200 S Houk Rd
Делавэр, Огайо 43015
614-288-1883
Огайо — Мариетта
30760 State Route 7
Мариетта, Огайо 45750
740-374-3737
Факс: 740-374-3767
Пенсильвания-Бенсалем* (скоро)
1000 Imperial Ct
Бенсалем, Пенсильвания 19020
подлежит уточнению
Пенсильвания – Паркер* (скоро)
105 Танкер Лейн
Паркер, Пенсильвания 16049
подлежит уточнению
Орегон — Портленд
8801 Норт Ванкувер Авеню
Портленд, Орегон 97217
503-575-7600
Факс: 503-285-0499
Южная Каролина — Чарльстон
2653 Veneer Avenue
Чарльстон, Южная Каролина 29405
843-744-9355
Факс: 843-744-9358
Южная Каролина — Гринвилл*
699 Delaware St
Гринвилл, Южная Каролина 29605
864-979-8726
Южная Каролина — Спартанбург
120 Cedar Springs Road
Спартанбург, Южная Каролина 29302
864-210-1485
Факс: 864-583-4365
Южная Каролина — Спартанбург Экспресс
8342 Фэйрфорест Роуд
Спартанбург, Южная Каролина 29303
864-503-0832
Факс: 864-503-0834
Теннесси — Чаттануга*
211 Шипп Авеню
Чаттануга, Теннесси 37410
423-208-9505
Теннесси — Мемфис
1224 Канал Авеню
Мемфис, Теннесси 38103
901-775-9744
Факс: 901-775-9747
Техас – Форт-Уэрт*
700 Minton Rd
Сагино, Техас 76179
682-323-3124
Техас — Бомонт
4640 Вашингтон бульвар
Бомонт, Техас 77707
409-245-8500
Техас — Эль-Пасо
491 Darrington Rd
Horizon City, TX 79928
915-615-5100
Техас — Хьюстон
7600 East Sam Houston Parkway North
Хьюстон, Техас 77049
281-671-8592
Факс: 281-459-6444
Техас—Одесса*
12318 West County Road 100
Одесса, TX 79765
432-888-8980
Факс: 432-614-1628
Юта — Солт-Лейк-Сити
1475 W. 2100 S.
Солт-Лейк-Сити, Юта 84119
801-563-0111
Факс: 801-973-6818
Юта — Северный Солт-Лейк-Сити
54 N 700 W
Норт-Солт-Лейк-Сити, Юта 84054
801-936-6666
Факс: 801-936-6694
Вашингтон — Сиэтл
18211 Шоссе Ист-Вэлли
Кент, Вашингтон, 98032
253-872-4120
Факс: 253-872-1848
Западная Вирджиния — Дружелюбный*
рт. 2 Север
Дружелюбный, Западная Вирджиния 26146
813-245-5756
Западная Вирджиния — С.Чарльстон*
775 MacCorkle Ave SW
S.Charleston, WV 25303
304-932-8889
Вайоминг — Каспер*
3029 Солт-Крик
Каспер, Вайоминг 82601
307-776-4600
Over the Top: Полеты по полярным маршрутам
На базе ВВС Эйлсон, недалеко от Фэрбенкса, Аляска, холодно. Мороз сорок пять градусов ниже нуля. Это февраль 1972 года, и мы с оперативной группой заправщиков КС-135. Наша работа заключается в дозаправке самолетов-разведчиков, в том числе SR-71 Blackbird, который следит за советским Дальним Востоком. Холод тяжело сказывается на планере, двигателях и авионике. Обогреватели подключаются к отсеку авионики, поэтому коробки не разрушаются при подаче электроэнергии.
Бортовое радиоэлектронное оборудование на танкерах включает в себя одну КВ-радиостанцию, две УВЧ-радиосвязи, один ADF и два ILS/VOR. У нас на борту есть навигатор, который использует модели давления, счисление пути, наземное радиолокационное картографирование и свой секстант, чтобы обеспечить нам законность при пересечении Северного полюса. Это прекрасно, когда мы достигаем точки встречи, и самолет-приемник находится именно там, где мы надеялись.
Тогда и сейчас
Перенесемся в 2002 год. Северный полюс теперь является ключом к рентабельным воздушным маршрутам между Северной Америкой и Дальним Востоком. Полярная погода остается ледяной, но политический климат оттаял после распада Советского Союза в 1991. Соединенные Штаты и Россия в настоящее время являются партнерами в открытии дорогостоящих маршрутов для авиакомпаний. В ноябре 1992 г. правительства двух стран учредили Российско-американскую координационную группу по управлению воздушным движением (RACGAT – посетите www.racgat.com). Среди ее главных приоритетов — создание трансполярных маршрутов, связывающих Северную Америку с Китаем, Японией и Юго-Восточной Азией, и модернизация служб управления воздушным движением (УВД) на этих маршрутах. В число наблюдателей на совещаниях RACGAT входят официальные лица из Канады, Северной Кореи, Китая, Монголии, Южной Кореи, Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА).
RACGAT не предлагал создание трансполярных маршрутов до 1995 года, однако, во время совещания Тихоокеанского бюро ИКАО в Бангкоке. Идея была революционной для того времени. Тем не менее в конце 1998 г. российское правительство дало право открыть четыре полярных маршрута, обозначенных как Полярные 1, 2, 3 и 4, и несколько операторов быстро воспользовались этой возможностью, совершив с июля 1998 г. более 500 демонстрационных полетов над Арктикой. по январь 2001 г.
Cathay Pacific совершила первый трансполярный рейс (некоммерческий) 19 июля98. Позже в том же году Northwest Airlines начала совершать демонстрационные полеты над Арктикой, как и United Airlines в 1999 году. Кэмерон является менеджером United по международным диспетчерским и авиационным операциям. «Демонстрационные полеты должны были доказать осуществимость этих новых маршрутов». На B747-400 United совершила 12 демонстрационных полетов в 1999 г. и 253 в 2000 г.
Сегодня три авиакомпании США совершают регулярные полеты над Арктикой. United планирует ежедневные трансполярные рейсы из Чикаго в Гонконг и из Чикаго в Пекин. Компания Northwest запланировала четыре трансполярных рейса в неделю между Детройтом и Пекином, а Continental Airlines предлагает четыре трансполярных рейса в неделю из Ньюарка в Гонконг.
Грузовым перевозчикам еще предстоит наладить регулярные полеты над Северным полюсом, в основном потому, что более старые и тяжелые самолеты требуют дозаправки в России. Однако, поскольку русские, вероятно, были бы рады обменять топливо на наличные деньги, несомненно, будут осуществляться трансполярные грузовые рейсы.
Современные авиатранспортные самолеты, выполняющие полеты по полярным маршрутам, несут те же комплекты авионики, что и военные самолеты четверть века назад, за исключением того, что УКВ-радиостанции заменены на УКВ и спутниковую связь, а навигатор заменен на инерциальные опорные блоки ( IRU) и GPS. Современные самолеты по-прежнему несут приемники VOR/ILS и ADF. Как и на всех дальних пассажирских рейсах, самолет оснащен кислородом и медицинским оборудованием, например, дефибрилляторами.
Оборудование и планы восстановления
Авиакомпании, летающие по трансполярным маршрутам, также должны были разработать планы восстановления, т. е. аэропорты, доступные на случай вынужденной посадки реактивного лайнера. По словам Кэмерона, несколько российских компаний предоставили авиакомпаниям свой опыт в содействии договоренностям и урегулированию языковых различий в аэропортах своей страны. «Как правило, есть аэропорты, охватывающие все северное полушарие. Они не более трех часов, а обычно около двух часов [от местонахождения трансполярного самолета]», — говорит он.
Западные аэропорты с удобными местами для чрезвычайных ситуаций при полярных полетах включают базу ВВС США в Туле, Гренландия; аэропорт в Йеллоунайфе, Северо-Западные территории в Канаде; и объекты на Аляске и в северной Норвегии. По словам Кэмерона, первый контакт самолета с аварийным аэропортом — при подлете к России на рейсах Polar 1 или 2 — будет в Хатанге или Норильске; для Polar 3 или 4 первым аварийным аэропортом, с которым можно связаться, будет Тикси. Все аэропорты имеют взлетно-посадочные полосы от 9000 до 11000 футов. Как ни необходимы эти аварийные аэродромы, «Юнайтед» совершил более 800 полярных полетов по России с 1999, и у него пока нет причин там приземляться», — добавляет он. а также данные VHF и голос HF Самолеты Northwest, которые не оборудованы FANS, полагаются на голос HF и бортовую систему связи и передачи сообщений (ACARS)
На Polar 1, 2 и 3 пилоты United и Continental используют спутниковой связи до тех пор, пока их самолет не достигнет примерно 82 градусов северной широты, после чего они потеряют связь со спутниками Inmarsat в прямой видимости и должны будут переключиться на голосовую связь ВЧ.0004
«Вы теряете большую часть УКВ [связи], когда направляетесь к северу от Гудзонова залива, — говорит Кэмерон.
Для пилотов полярных маршрутов голосовая ВЧ-связь с органами управления воздушным движением в Западном полушарии обеспечивается компанией Arctic Radio, базирующейся в Норт-Бей, Онтарио, для центра управления воздушным движением в Эдмонтоне, Альберта. По словам Джона Метцгера, менеджера программы голосовых ВЧ-служб ARINC, управляемая Nav Canada, Arctic Radio имеет ВЧ-антенны, расположенные в Кембридж-Бей, Северо-Западные территории, которые дистанционно управляются с международной станции обслуживания полетов в Норт-Бей.
Должностные лица Nav Canada говорят, что Arctic Radio предоставит доступ к ВЧ-каналу передачи данных для сообщений о местоположении к осени 2002 г. и обеспечит двустороннюю связь КВ-канала передачи данных к первому кварталу 2003 г. голосовой сервис. В ответ на это ARINC планирует добавить ВЧ-голос к своей станции передачи данных GLOBALink/HF (HFDL) в Барроу, Аляска. «Мы планируем сделать его доступным в мае-июне [2002]», — говорит официальный представитель ARINC.
ВЧ голосовая станция Барроу будет уникальной. «Из-за экологических трудностей, связанных с установкой антенны в Барроу, мы впервые будем использовать мультисоединители TX [передачи], чтобы мы могли работать с двумя передатчиками HFDL и новым голосовым передатчиком от существующей антенны», — говорит Метцгер.
ARINC обеспечивает полное покрытие HFDL для полярных маршрутов с наземными станциями в Красноярске, Россия; Рейкьявик, Исландия; Лимерик, Ирландия; Саут-Хэмптон, Нью-Йорк; Сан-Франциско; и Барроу. Это улучшит службу связи, которую пилоты United назвали «справедливой» во время демонстрационных полярных полетов авиакомпании.
Конечно, по мере того, как Солнце проходит цикл максимальной солнечной активности, пилоты, летающие по полярным маршрутам, могут столкнуться с некоторыми помехами голосовой связи на КВ. ВЧ-радиоволны отражаются определенными слоями ионосферы из-за воздействия солнечного ветра на «пропускающий слой», объясняет Рой Оиси, научный сотрудник ARINC. Сигнал прыгает между пропускаемым слоем, который перемещается вверх и вниз в течение дневного/ночного цикла, и землей, и это может повлиять на прием радиосигнала. Повышенное излучение солнечного ветра также может повлиять на сигнал. Фактически, трансполярные пилоты могут рассматривать эти ветры из кабины как северное сияние.
Навигация
Хотя мало что можно сделать для улучшения голосовой ВЧ-связи на полярных маршрутах, с неблагоприятным воздействием на ВЧДЛ «можно справиться», говорит Ойши. «Вокруг полюса есть несколько наземных станций передачи данных, которые используют несколько частот. Таким образом, бортовая система управления связью может автоматически искать наилучшую частоту для передачи данных».
GPS и IRU обеспечивают навигацию по полярным маршрутам. Самолеты United и Continental оснащены двойным GPS и тройным IRU, причем первый приемник обновляет второй блок. Пилоты Северо-Запада полагаются на тройные IRU.
Если самолет Continental или United Aircraft потеряет сигнал GPS, система управления навигацией автоматически обеспечит элегантную деградацию навигации только IRU. (Элегантная деградация – это запрограммированное понижение навигационной точности до меньшего уровня или меньшего показателя качества [FOM], и он предпочтительнее альтернативного «катастрофического сбоя» и потери всех навигационных возможностей.) Система управления полетом (FMS) , который отслеживает состояние навигационных датчиков, чтобы определить их текущие фактические навигационные характеристики (ACP), и предупредит экипаж, если сигнал GPS будет отклонен.
Предоставленная функция GPS-навигации на несколько порядков лучше, чем то, что холодные воины испытывали от навигаторов. «В отличие от спутниковой связи или канала передачи данных, GPS не теряет свой сигнал [из-за разрыва прямой видимости] при полете по полярным маршрутам», — говорит Кэмерон.
Наблюдение
Россия разделила Арктический регион на два района полетной информации (РПИ). Самолеты, входящие в воздушное пространство России на полярных 1 и 2, контролируются Мурманским центром УВД вблизи финской границы. А те, кто заходит по Полярным 3 и 4, находятся под наблюдением Магадана. Магадан, расположенный на восточном побережье России, является единственным в стране предприятием, оборудованным ВЕНТИЛЯТОРАМИ. Созданный при содействии ARINC, он был введен в эксплуатацию в 2001 году. Магадан оснащен оборудованием для приема сообщений автоматического зависимого наблюдения (ADS), а также для отправки и приема сообщений диспетчерского пилота по каналу передачи данных (CPDLC), «что устраняет языковой барьер», отмечает Кэмерон. CPDLC также повышает четкость связи и пропускную способность, а также снижает вероятность неправильной передачи информации о местоположении. Наземная станция УКВ ACARS также находится в Магадане.
До тех пор, пока Nav Canada не разрешит слежение за полетом с использованием HFDL, ADS в Магадане остается единственным исключением из старомодного способа, которым пилоты на полярных маршрутах сообщают о своем местоположении – голосом на КВ. Это также означает, что полоса высоких частот может использоваться в воздушном пространстве Канады только для сообщений авиационного оперативного управления (AOC).
HFDL уменьшит нагрузку на пилота, поскольку система управления связью автоматически берет на себя задачу поиска и выбора наилучшей частоты. Это также стоит меньше, чем спутниковая связь.
ADS в Магадане заполняет пробелы в наземном радиолокационном покрытии России. Обстановочный дисплей Магадана обеспечивает диспетчеров оцифрованным изображением информации от основного и дополнительного радаров и сводок ADS с соответствующим образом оборудованных самолетов. «У русских в основном есть первичные радары, хотя устанавливаются и вторичные радары, — говорит Кэмерон.
Дальше по полярным маршрутам в Монголии также есть наземные объекты, оборудованные FANS (оборудованные Raytheon). То же самое относится и к Китайской Народной Республике, хотя, по словам Кэмерона, не все объекты работают на полярных маршрутах. Однако Китай активно модернизирует свои службы воздушного движения и только что установил новую рабочую станцию FANS в Харбине (в настоящее время проходит испытания), которая обеспечит новую точку входа в воздушное пространство Китая для Polar 4.
До ввода в эксплуатацию новых наземных объектов трансполярные полеты разрешены только через одну точку входа в воздушное пространство Китая. «Они работают над этим, — говорит Кэмерон. «Мы надеемся, что в этом году будет предоставлена большая [операционная] гибкость, поэтому у нас может быть еще пара точек входа. Это еще больше сократит время нашего полета на 15–20 минут».
Модернизация УВД в России
Пилоты Northwest Airlines, United Airlines и American Airlines, совершившие демонстрационные полеты над арктическим регионом, в целом высоко оценили работу России в области управления воздушным движением (УВД). «Исключительно» и «отлично» — так в послеполетных отчетах описывалась российская служба УВД.
Но российскому УВД нужна модернизация, и, признав этот факт, администрация гражданской авиации страны разработала 10-летний план модернизации и консолидации. Авиакомпании, летающие по полярным маршрутам, несомненно, оценят тот факт, что модернизация этих маршрутов будет иметь первостепенное значение. Контракт с западным интегратором ATC ожидается этой весной и может быть объявлен в конце мая в связи с визитом президента Буша в Россию.
Десятилетний план предусматривает сокращение 128 региональных центров управления (РДЦ) в России до 22 центров. (Следует, однако, отметить, что Россия довольно либерально подходит к описанию районного центра управления. Двух человек, обслуживающих радиолокационную установку, можно назвать РДЦ.) Страна также надеется использовать как можно больше своего существующего оборудования и его план первоначально предусматривал оценку активов УВД России. «России, вероятно, нужно больше радаров, лучшая связь «земля-земля» и более качественные погодные и метеорологические данные — другими словами, какой-нибудь метеорологический радар», — говорит Боб Битцбергер, глава представительства Lockheed Martin ATM в России и Содружестве Независимых Государств (СНГ). ). «Мы бы интегрировали большую часть существующего оборудования, хотя часть его необходимо модернизировать». (В соответствии с российским контрактом на УВД компания Lockheed Martin ATM открыла офис в Москве в августе 2001 г.)
Десятилетний план будет разделен на три этапа:
Этап 1 — модернизация объектов, обслуживающих четыре маршрута, пересекающих полюса, плюс четыре маршрута, пересекающих Сибирь, восток и запад. По словам Битцбергера, на это уйдет семь лет.
Фаза 2 — модернизация УВД на Дальнем Востоке России, на завершение которой уйдет около трех лет.
Фаза 3 — модернизация оставшихся территорий России на западе, на завершение которой также потребуется около трех лет.
Этапы модернизации будут перекрываться, говорит Битцбергер. В целом программа должна занять не более 10-11 лет.
Российские власти ожидают, что доходы от обслуживания воздушного движения на трансполярных маршрутах покроют большую часть программы модернизации. По их оценкам, доход от сборов за пролет достигнет 180 миллионов долларов в период с 2001 по 2010 год. В настоящее время ежедневно совершаются два-три трансполярных рейса. Но российские власти оценивают, что к 2010 году будет совершаться 40 рейсов в день9.0004
Сэкономленные деньги и время
Так насколько же выгодны трансполярные маршруты для авиаперевозчиков, летающих из Северной Америки на Дальний Восток? Это может меняться изо дня в день, но, как правило, летая над Арктикой, вы экономите деньги и время.
Джин Кэмерон, менеджер по международной диспетчерской и полетной деятельности United Airlines, объясняет, насколько может варьироваться экономия от трансполярных перелетов. «Ранее в этом месяце самое быстрое неполярное время от Чикаго до Гонконга составляло 16 часов и шесть минут», — сказал он Avionics Magazine в конце февраля. “15 февраля с учетом ветров на разных высотах мы определили, что можем лететь на Polar 3 и достичь Гонконга за 15 часов 4 минуты.
“Однако, если вернуться к 7 февраля, мы определили Трансполярный перелет в Гонконг займет 14 часов 42 минуты, — добавляет он. — Таким образом, каждый день вы просматриваете как полярные, так и неполярные маршруты.
Над Северным Ледовитым океаном часто бывает слабый сильный ветер, и это особенно полезно для полетов из Северной Америки на Дальний Восток в зимние месяцы, когда пилоты стараются избегать сильных струйных течений, исходящих из Японии в сторону Аляски.
Nav Canada и Федеральное управление гражданской авиации России провели технико-экономическое обоснование, в котором подсчитываются время и деньги, сэкономленные при полетах по полярным маршрутам.
Первый полярный рейс
Возможно, полярные маршруты были созданы для обслуживания большинства североамериканских перевозчиков, летающих на Дальний Восток, но россияне могут похвастаться первым трансполярным рейсом из своей страны в Соединенные Штаты. Летом 1937 года экипаж во главе с Валькрием Чкаловым вылетел из Москвы и перелетел через Северный полюс в США. Полет длился 63 часа 16 минут.
Проблема трех ядерных тел: STRATCOM «яростно» переписывает теорию сдерживания в трехполярном мире
Российская ядерная ракета катится по Красной площади во время военного парада, посвященного 75-летию поражения нацистов, 24 июня 2020 года в Москве, Россия. (Фото Михаила Светлова/Getty Images)
SMD 2020 — Стратегическое командование США «яростно» переписывает свою теорию сдерживания, чтобы учесть триполярный ядерный мир — политический эквивалент попытки решить печально известную «проблему трех тел» в физике , по словам высокопоставленного лица командования.
«Обстановка глобальной безопасности сегодня представляет собой трехстороннюю ядерную равноправную реальность, в которой КНР [Китайская Народная Республика] и Россия подрывают международный порядок, основанный на правилах», — заявил глава Стратегического командования адмирал Чарльз Ричард. ежегодный симпозиум по космической и противоракетной обороне в Хантсвилле, штат Алабама. «Я не уверен, как выглядит стратегическая стабильность в трехпартийном мире».
Ричард объяснил, что сегодняшнее сдерживание не похоже на холодную войну, когда обе сверхдержавы могли в значительной степени полагаться на «пассивные» меры для сдерживания дестабилизирующих действий и поддержания ядерного баланса посредством гарантированного взаимного уничтожения.
«[T]есть много пассивно-стабильных двухтельных орбитальных режимов, в которые можно что-то втыкать, но пассивно-стабильных трехтелых орбитальных режимов ровно ноль. Все они требуют активной стабилизации. И я даже не знаю, что это значит, когда силы не могут быть описаны физикой, но являются политическими, так что нам пришлось обдумать это гораздо усерднее, чем в прошлом», — сказал он.
Как указал Ричард, в физике проблема трех тел связана с неотъемлемыми трудностями в предсказании влияния трех тел в пространстве друг на друга. (Это также название отмеченного наградами научно-фантастического романа китайского писателя Лю Цысиня, в котором проблема использовалась в качестве основного сюжетного приема. )
Ясно, сказал он, что традиционные концепции, такие как «лестница» эскалации ядерного сдерживания, больше не работают. Поэтому лидерам США необходимо разработать гораздо более «динамическую» концепцию сдерживания, учитывающую как ядерную, так и обычную сферу, а также использование других инструментов помимо военной мощи.
— Мы можем начать с переписывания теории сдерживания, — сказал Ричард. «Я вам скажу, мы яростно делаем это из STRATCOM. У нас есть кое-что получше двухпартийных вещей — они на самом деле неплохо работают в нынешнем кризисе [с Россией] — которые радикально отличаются: нелинейность, увязки, хаотичное поведение, неспособность предсказать — все атрибуты, которые просто не нужны. не фигурируют в классической теории сдерживания».
Но, по его словам, необходимо приложить больше усилий, чтобы выяснить, как справиться с беспрецедентной «трехсторонней проблемой» трехполярных ядерных отношений. «Мы никогда не сталкивались одновременно с двумя равными противниками, обладающими ядерным оружием, которых нужно сдерживать по-разному», — подчеркнул он.
Ричард приветствовал концепцию «комплексного сдерживания» министра обороны Ллойда Остина, отметив, что она движется в правильном направлении, отметив, что она позволяет Пентагону «мыслить о проблеме целостно, а затем интегрировать функции, театры военных действий, области и спектр конфликтов».
Однако он предупредил, что реализация интегрированного сдерживания остается незавершенной для Министерства обороны.
«Мы создаем оперативную основу для комплексного сдерживания. Мы добились огромных успехов. Но у нас еще много работы. Нам нужна интегрированная стратегия сдерживания, которая адаптирует наши стратегические возможности, потенциал и позицию, чтобы идти в ногу с меняющимися глобальными угрозами», — подчеркнул он.
В ближайшее время Ричард сказал, что его главным приоритетом является предупреждение о ракетном нападении.
«Нам нужны новые системы противоракетной обороны, начиная с предупреждения о ракетном нападении. Это первое, что мне нужно, предупреждение о ракетном нападении, чтобы я знал, что делать, как расположить и расставить свои силы», — сказал он. «Это связано с этими быстро расширяющимися и развивающимися угрозами: гиперзвуковым оружием, крылатыми ракетами потенциально межконтинентальной дальности, беспилотными воздушными системами, распространением баллистических ракет меньшей дальности и несколькими новыми системами вооружений».
В качестве примера последнего Ричард упомянул проведенные Китаем в прошлом году испытания системы частичной орбитальной бомбардировки (FOBS) с использованием гиперзвукового планирующего летательного аппарата — новой возможности, «невиданной ранее в мире».
«Я вовсе не уверен, что мы полностью продумали последствия того, что означает эта система вооружения», — добавил он. «Вы получите сокращение сроков предупреждения, трудности с атрибуцией и повышенную угрозу для нашей традиционной космической и противоракетной обороны и сил».
Чтобы справиться с этими новыми угрозами, а также с растущим использованием ракет в конфликте (примером которого является использование Россией ракет с двойным ядерным и обычным потенциалом), Ричард призвал к модернизации системы противоракетной обороны США.
«Мы должны уделить больше внимания рассредоточению, усилению защиты, резервированию, мобильности, чтобы усложнить планы атаки противника, снизить уверенность в успехе атаки, повысить порог потенциального конфликта и дать нашим старшим руководителям больше решений, с которыми им приходится сталкиваться, ограничивая ущерб от атаки», — сказал он.
Во-вторых, сказал он, Министерству обороны необходимо двигаться быстрее, чтобы разрабатывать новые возможности «слева от запуска», включая лучшее раннее предупреждение и/или лучшее понимание того, когда раннее предупреждение просто не будет доступно.
«Нам абсолютно необходимо иметь реагирующие, устойчивые, устойчивые и экономически эффективные совместные интегрированные средства обнаружения противоракетной обороны, интегрированное управление и контроль, новую архитектуру датчиков и отслеживание ударов по этим угрозам», — пояснил он.
В-третьих, Ричард призвал к «активной и пассивной защите от регионального гиперзвука».
И, наконец, он сказал, что новая позиция должна также больше концентрироваться «на ракетном поражении, а не только на активной противоракетной обороне» и делать это таким образом, чтобы «основана на нисходящей архитектуре, синхронизирующей страны-союзницы и страны-партнера США». вклад и возможности».
Астронавт ЕКА имитирует посадку на полярную Луну
Включение и поддержка04.07.2022 4873 просмотров 72 лайков
Освещенный сбоку солнцем, его покрытая кратерами поверхность увязла в тени, южный полюс Луны представляет собой очень сложную лунную цель для посадки. Итальянский астронавт ЕКА Роберто Виттори воспользовался передовым авиасимулятором, чтобы опробовать имитацию полярного приземления в рамках проекта по разработке системы посадки на Луну «человек в контуре».
Роботизированный симулятор движения DLRВ технологическом исследовании под руководством ЕКА «человек в цикле проектирования летательных аппаратов» изучалось дополнительное преимущество в производительности, обеспечиваемое наблюдением человека за посадками на Луну, для повышения надежности и надежности системы полета.
В рамках проекта Роберто Виттори — ветеран-астронавт трех космических полетов — поднялся на борт уникального тренажера движения на базе Немецкого аэрокосмического центра (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; DLR) Института системной динамики и управления в Оберпфаффенхофене близ Мюнхен, рассчитанный на экстремальные углы наклона и маневры.
Лунный южный полюс«Это был прекрасный заезд», — сказал Роберто, подчеркнув интуитивное чувство движения, которое дала ему система моделирования.
«Симулятор — невероятная машина, возможно, одна из лучших, которые я когда-либо пробовал. Сегодняшний эксперимент показывает мне, что Европа может сыграть ключевую роль в будущих исследованиях».
Астронавт ЕКА Роберто ВитториDLR Robotic Motion Simulator основан на манипуляторе промышленного робота с прикрепленной к нему капсулой кабины экипажа, оснащенной, в свою очередь, виртуальным окном кабины экипажа
Из капсулы Роберто смог увидеть, как ведет себя космический корабль на критических этапах полета. затем примите меры, чтобы контролировать его. В одном тестовом сценарии автопилот должен был приземлиться в зоне приземления, усеянной валунами. Виттори смог вмешаться в течение заданного промежутка времени и выбрать более безопасную альтернативную посадочную площадку с помощью сенсорных экранов.
В другом сценарии произошел технический сбой автопилота. Здесь итальянский астронавт смог переключиться на полностью ручное управление и пилотировать модуль вручную, когда он спускался на поверхность Луны.
«Нашей основной целью было оценить человеко-машинные интерфейсы и вспомогательные функции для космических кораблей, — объясняет руководитель проекта ЕКА Лука Феррачина.
Посадочный дисплей«Мы разрабатываем предварительный проект и предварительные требования для посадки человека на Луну с участием астронавтов, чтобы повысить надежность и надежность полетной системы. Наш опыт ясно показывает, что роботизированный симулятор движения DLR очень подходит для проведения такого рода испытаний».
Вперед к Лунным Воротам
Проект ЕКА «Создание летательных аппаратов человека в цикле для исследовательских миссий» является частью его подготовки к международной космической станции «Лунные ворота». Помимо прочего, Gateway будет служить промежуточной станцией для пилотируемых миссий на Луну.
ШлюзПосле того, как Врата станут базовым лагерем для исследования поверхности, Южный полюс Луны займет первое место в списке мест для посещения и, в конечном итоге, для заселения. Избегая пагубной температуры, характерной для других мест на Луне, это место предлагает почти непрерывный солнечный свет для солнечной энергии, а также доступ к отложениям лунного водяного льда в соседних постоянно затененных кратерах.
Проект финансируется ЕКА и представляет собой сотрудничество между исследованиями и промышленностью. Партнер проекта Thales Alenia Space из Италии предоставил пользовательские интерфейсы для управления маневрами, включая программное обеспечение для сенсорного экрана. Навигация и управление полетом моделируемого лунного модуля были разработаны испанской компанией GMV и адаптированы для симулятора DLR.
Подведение итогов по посадочным испытаниямПроект осуществлялся в рамках Элемента развития технологий ЕКА, поддерживая новые многообещающие идеи для космоса.
Контактный телефон
Sean Blair
Европейское космическое агентство (ESA)
Коммуникации и связи со СМИ
Тел.: +31715658625
Электронная почта: [email protected]
Доктор Лука Феррачина
Европейское космическое агентство (ЕКА)
Разработка летательных аппаратов и аэротермодинамики
Электронная почта: [email protected]
Джамиля Мансури
Европейское космическое агентство (ЕКА)
Руководитель отдела двигателей, аэротермодинамики и проектирования летательных аппаратов
Электронная почта: [email protected]
Спасибо за лайк
Вам уже понравилась эта страница, вы можете поставить лайк только один раз!
Как связаны полярная безопасность и космическая безопасность и почему Береговая охрана США должна преодолеть разрыв
Через две недели после вступления в должность президент Джо Байден выступил со своей первой публичной речью о внешней политике и национальной безопасности США. Он затронул много тем и обозначил направление, в котором администрация намерена двигаться — новый акцент на ценности союзов, активизация поддержки стран, разделяющих наши демократические идеалы, выдвижение на передний план общих рисков безопасности, связанных с глобальным изменением климата, и продолжение приоритизации ответов на уникальные вызовы, поставленные Китаем и Россией. Несмотря на отсутствие прямой полярной ссылки во временной стратегии национальной безопасности администрации, подчеркивание интереса и деятельности США в Арктике и, во все большей степени, в Антарктике способствует достижению всех этих целей, а средства для этого — держать ногу на газу побережья. Программа Guard’s Polar Security Cutter (PSC).
Арктика и Антарктика — это не одно и то же. . .
Для начала легко спутать проблемы и потребности Арктики с проблемами и потребностями Антарктики. На самом деле, однако, Арктика и Антарктика имеют мало общего, кроме того, что они географически изолированы и очень холодны, и, следовательно, в них действительно сложно работать. Оперативная Арктика состоит в основном из льда, хотя, безусловно, есть некоторые земли, все с суверенными территориями. мастера. И хотя в Арктике существует несколько многосторонних договоренностей, таких как Арктический совет, здесь нет всеобъемлющей договорной системы, как в Антарктике, которая также отличается от Арктики наличием большого участка несуверенной земли, за которую приходится бороться. с.
. . . Но присутствие имеет значение для обоих
Что объединяет эти два региона, так это то, что в высоких широтах присутствие равняется влиянию. В то время как подводные и авиационные ресурсы, безусловно, могут помочь обеспечить это присутствие, службы Министерства обороны, обнародовав или ожидая обнародования нескольких обновленных стратегических документов, а также объявив о предстоящих совместных учениях, начали сигнализировать об изменении своего мнения о том, что подводные и авиационные ресурсы сами по себе могут не обеспечить достаточного охвата. Это признание пришло давно и помогает ответить на, по общему признанию, несколько циничные выводы о том, что Министерство обороны, возможно, не было особенно полностью привержено защите Арктики США с использованием надводных кораблей и береговой вспомогательной инфраструктуры из-за его статуса в некоторых контекстах в качестве вспомогательной организации. Министерству внутренней безопасности и, в частности, Береговой охране США.
Таким образом, после многих лет забвения Соединенные Штаты отстают от своих стратегических соперников, Китая и России, в полярных возможностях. Российский ледокольный флот превосходит американский. Без агрессивных судостроительных инициатив США скоро будет Китай. Россия по-прежнему уделяет первостепенное внимание своим арктическим возможностям и арктической инфраструктуре, намного опережая параллельные усилия Соединенных Штатов, и готова взять на себя ведущую роль в Арктическом совете в следующем месяце. В Антарктике, хотя станция Мак-Мердо, возможно, является самой мощной установкой на континенте, Китай имеет в пять раз больше аванпостов и, возможно, более крупные проекты на континенте, помимо простых санкционированных исследований, предусмотренных Системой Договора об Антарктике.
Относительная нехватка ледокольных мощностей и инфраструктуры Соединенных Штатов в Арктике и Антарктике будет приобретать все большее значение, поскольку глобальное изменение климата облегчает доступ к обоим регионам. В частности, в Арктике эта легкость доступа означает усиление конкуренции за ресурсы, которые ранее были недоступны или обходились непомерно дорого, например углеводороды, редкоземельные элементы и даже рыба; ценные по своей сути плацдармы; прокладка подводного телекоммуникационного кабеля; и, конечно же, больше доставки всех мыслимых типов.
Полярная служба безопасности, космическая безопасность и Береговая охрана США
Возможно, самое интересное то, что расширение доступа к высоким широтам Арктики и Антарктики означает увеличение возможностей для восходящей и нисходящей информации от космических аппаратов, работающих на полярных орбитах. Полярные орбиты имеют уникальную ценность, поскольку они обеспечивают высокую точку обзора, чтобы «увидеть» весь мир. Это делает спутники на таких орбитах чрезвычайно полезными для мониторинга окружающей среды и климата, а также наблюдения за обороной, разведки и других разведывательных целей. Короче говоря, лучший доступ к Арктике и Антарктике в сочетании с быстро развивающимся космическим бумом может привести к мощному синергетическому эффекту, который может послужить средством для дальнейшего потрясения существующего мирового порядка. Китай, со своей стороны, скорее всего, признает это, что может помочь объяснить присутствие одной из его исследовательских станций на изолированном пространстве в центре антарктического континента. Хотя это место действительно представляет некоторую ценность для наземных научных исследований, оно также обеспечивает почти оптимальное место для астрономических наблюдений, в том числе за спутниками на полярной орбите.
Таким образом, по мере того, как Береговая охрана продолжает продвигать свою программу PSC и другие краткосрочные и, возможно, более долгосрочные действия по приобретению, предназначенные для развития и создания потенциала полярной безопасности США, она должна серьезно рассмотреть, как эти суда оснащены для поддержки Космическое командование США. Береговая охрана и Космические силы должны начать планировать это сейчас, поскольку и программа PSC, и Космические силы набирают обороты.
Вот почему. Ценностное предложение Береговой охраны уже давно связано с ее универсальностью. На протяжении более 150 лет катера Береговой охраны в основном служили плавучими базами, особенно в труднодоступных полярных районах. Эти корабли не только обеспечивают исключительные возможности управления морем, в том числе при выполнении поисково-спасательных, правоохранительных, научных исследований и задач по защите окружающей среды, но при необходимости могут выполнять более ориентированные на оборону миссии, как они это делали исторически.
Это связано с тем, что в дополнение ко многим другим установленным законом обязанностям Береговая охрана является вооруженными силами и военной службой по телефону все раз. И, хотя эта служба известна своей способностью в определенных обстоятельствах передаваться в Департамент военно-морского флота, не эти полномочия по передаче делают Береговую охрану частью вооруженных сил.
Действительно, у Береговой охраны есть шесть патрульных катеров, приписанных к зоне ответственности Центрального командования США (AOR) прямо сейчас, и с 2002 года они нарезали их там для поддержки целей национальной обороны. Катера Береговой охраны регулярно отправляются в Индо-Тихоокеанский регион США. Командование AOR находится под тактическим контролем боевого командира и, по сути, составляет основную часть надводных сил Южного командования США, и так уже много лет. Кроме того, береговая охрана также нередко поддерживает Африканское командование США. Это, конечно, не говоря уже о роли береговой охраны в киберкомандовании США или в качестве члена разведывательного сообщества.
Уникальный статус Береговой охраны, широкие полномочия для сотрудничества с другими федеральными агентствами и ее сознательное решение отказаться от мощного удара в пользу многоцелевой гибкости делают ее чрезвычайно важной частью национальной системы Соединенных Штатов в двадцать первом веке. мозаика безопасности.
Полярные регионы, безусловно, приобретают все большее значение в эпоху стратегической конкуренции, поэтому, как и звездолеты Федерации из вымышленной вселенной «Звездный путь », катера Береговой охраны, работающие в этих регионах, должны строиться с учетом оперативной гибкости. чтобы иметь возможность делать все — управление, науку, дипломатию и оборону. Это означает передовые технологические возможности, включая пропускную способность C5I и спутниковой восходящей/нисходящей линии связи; автономные летательные аппараты, надводные и подводные инструменты; и пространство, вес и мощность, чтобы разумно поднять руку, если это необходимо. Эта гибкость до и с опущенным плечом особенно важны, поскольку Система Договора об Антарктике ограничивает определенную деятельность в антарктическом регионе, и ожидается, что эти катера будут работать как на севере, так и на юге.
Пришло время серьезно подумать о программе PSC и любой последующей или связанной с ней программе приобретений, потому что, если Соединенные Штаты собираются конкурировать со своими стратегическими соперниками в высоких широтах, им нужны инструменты для этого. Растущая поддержка PSC — отличный первый шаг, но он должен быть правильным инструментом для правильной работы, а это означает, что он должен быть полностью способен работать в подавляющем большинстве континуумов соревнований в самых сложных условиях Земли. Это включает в себя возможность поддерживать Космическое командование США в его критически важной миссии по защите небес от тех, кто может использовать их для нанесения вреда Соединенным Штатам.
Майкл Синклер — капитан Береговой охраны США и научный сотрудник Института Брукингса.
Выраженные взгляды принадлежат автору и не отражают официальную позицию Военной академии США, Министерства армии или Министерства обороны или любой организации, с которой связан автор, включая США. Береговая охрана и Министерство внутренней безопасности.
Изображение предоставлено майором Аманда Кунрадт, ВВС США
Ледокол береговой охраны «Полярная звезда» направляется в Арктику в декабре
Катер береговой охраны «Полярная звезда» ломает лед в проливе Мак-Мердо недалеко от Антарктиды 13 января 2018 года. Фотография береговой охраны США
Впервые за почти пять десятилетий, Тяжелый ледокол Береговой охраны не будет поддерживать антарктические научные миссии в ближайшие месяцы, а вместо этого будет работать в Арктике у Аляски, заявил недавно командир ледокола.
USCGC Полярная звезда (WAGB-10) будет развернута в декабре, чтобы «продемонстрировать суверенитет [США]» над своими водами у берегов Аляски и «укрепить основанный на правилах порядок в Арктике», заявил на прошлой неделе в Центре Уилсона капитан береговой охраны Уильямс Войтира. .
В конце октября вице-адмирал Линда Фаган, командующая береговой охраной Тихоокеанского региона, заявила в заявлении об изменении миссии. «Арктика больше не является новой границей, а регионом растущего национального значения», — сказала она.
Войтира добавил: «На Крайнем Севере много актеров. Это очень отличается от того, что было в прошлом».
Войтира имел в виду российские учения в августе этого года в Беринговом море и вокруг него. Американским рыбакам, охотившимся на треску и минтай в исключительной экономической зоне США, было приказано уйти как с самолетов, так и с военных кораблей, чтобы учения могли продолжаться без вмешательства гражданского населения. У берегов Аляски также всплыла российская подводная лодка, что вызвало дополнительную тревогу.
В то время сенатор Дэн Салливан (от штата Аляска) заявил в своем заявлении, что учения являются «ярким напоминанием о том, почему нам необходимо сильное военное присутствие США в Арктике». Салливан, член комитета по вооруженным силам, неоднократно настаивал на том, чтобы береговая охрана и администрация построили в Номе глубоководный порт, способный принимать и обслуживать новые тяжелые ледоколы в судостроительных планах службы.
На онлайн-форуме Войтира добавил, что запланированная миссия, включающая научные исследования и операции в Арктике, выполняется «под эгидой национальной безопасности». Он добавил, что это даст экипажу возможность научиться «изобретать и адаптироваться» к условиям, с которыми они не сталкивались в прошлом.
«Это [также] реальная возможность искать способы служить нашим интересам» и служить напоминанием американской общественности о том, что «США — арктическая нация».
Международный интерес к Арктике со стороны таких стран, как Китай, Южная Корея, Сингапур и Япония, в последнее десятилетие рос, поскольку лед продолжает отступать, открывая новые транзитные маршруты для торговли. Более теплые воды также смещают миграцию рыб на новые территории, создавая новые проблемы суверенитета. Хотя цены сейчас низкие из-за пандемии, крупные энергетические компании по-прежнему считают Арктику регионом, достойным изучения нефти и природного газа. Более высокие температуры позволяют арктическим странам, включая Соединенные Штаты, расширять там операции по добыче полезных ископаемых.
Позже Войтира сказал, что этот опыт будет важен для подготовки экипажа для новых полярных сторожевых катеров, первый из которых строится на VT Halter Marine в Паскагуле, штат Миссисипи. Это также поможет береговой охране разработать концепцию операций в Арктике. зимы.
Однако строительство трех тяжелых ледоколов стало предметом пристального внимания Конгресса и администрации после того, как верфь сильно пострадала от урагана, что привело к пересмотру графика поставок.
«Полярная звезда» был сдан в эксплуатацию в 1976 году.
Пандемия COVID-19 является ключевой причиной, по которой «Полярная звезда», единственный в стране тяжелый ледокол, может свободно работать этой зимой в Арктике, а не поддерживать операцию «Глубокая заморозка». Чтобы предотвратить распространение вируса среди ученых, исследователей, студентов и вспомогательного персонала в Антарктике, страны со станциями и объектами там, такие как Соединенные Штаты, сократили свои планы на предстоящий сезон и потребность в персонале и материалах.
Оставшиеся американские научные группы на трех станциях на континенте, работающие в рамках программы Национального научного фонда, будут снабжены самолетами LC-130, многие из которых летают в составе ВВС Национальной гвардии Нью-Йорка.