Шафуто котлы: Настенные газовые котлы Chaffoteaux, купить котёл Шаффото в Москве, доставка по России

主要な シャフト の材料:45の﹟の炉の鋼鉄直径のローラー:Ф75мм。

Материал основного вала : диаметр ролика из кованой стали 45﹟: Ф75мм.

尚、このプロジェクトは、東南アジア初のシャフト式ガス化溶融 炉 建設となります。

Это будет первый проект с применением шахтной газифицирующей печи

и печи прямого плавления в Юго-Восточной Азии.

主要な シャフト dia:¢70mm材料:45炉の鋼鉄は扱われて堅くなり、。

Main вал диаметр:￠70 мм материал: кованая сталь 45 и закалка.

ガス化溶融炉には、 シャフト 方式、キルン方式、流動床式など、いろいろな方式がある。

Существует несколько типов систем газификации: шахтный тип печи,

тип вращающейся печи, и типа псевдоожиженного слоя.

Результаты: 21, Время: 0,0159

シャフト長オプション シャフト電圧 シャフト負荷 シャフト部 シャフト部品 シャフト部分 シャフト部分は シャフト又は シャフト油圧 シャフト力 シャフト炉 シャフトー海にいった シャフトギアボックス シャフトタイトリングタイプ シャフナー シャフハウゼン シャフハウゼンと シャフハウゼンは シャフラット ジャブラニ シャフラネック

ぁぃぅぇかきくけこさしすせそたちってとなぬはばひふへほぼまみむめゃゅょらるれろゐ

Японский – Английский

Индекс слов:2001k2k3k4k5k7k10k20k40k100k200kБольше слов
Индекс выражений:2001k2k3k4k5k7k10k20k40k100k200k500k1000k+Больше выражений
Индекс фраз:2001k 2k3k4k5k7k10k20k40k100k200k500k1000k+Больше фраз

Английский – Японский

Индекс слова:2001k2k3k4k5k7k10k20k40k100k200k500kБольше слов
Индекс выражения:2001k2k3k4k5k7k10k20k40k100k200k500k1000k+Больше выражений
Указатель фраз:2001k2k3k4k5k7k10k20k40k100k200k500k1000k+Другие фразы

Котлы Shell | Спиракс Сарко

Содержимое

• Введение
• Котлы Shell
• Водотрубные котлы
• Разные типы котлов Экономайзеры и пароперегреватели
• Рейтинг котлов
• КПД котла и сжигание
• Котельная арматура и крепления
• Заголовки Steam и отрывки
• Хранение и продувка воды для паровых котлов
• Вода для котла
• Питательный резервуар и подготовка питательной воды
• Контроль TDS в котловой воде
• Рекуперация тепла от продувки котла Только управление TDS
• Нижняя продувка
• Уровни воды в паровых котлах
• Методы определения уровня воды в паровых котлах
• Автоматические системы контроля уровня
• Сигнализация уровня воды
• Установка регуляторов уровня
• Требования к испытаниям в котельной
• Деаэраторы под давлением
• Паровые аккумуляторы

Назад, чтобы узнать о паре

Котлы с кожухом

Обзор различных типов котлов с кожухом с компоновкой, соображениями по выделению тепла и пара, а также ограничениями по давлению и мощности.

Котлы с кожухом могут быть определены как котлы, в которых все поверхности теплопередачи заключены в стальной кожух. Котлы с кожухом могут также называться «жаротрубными» или «дымотрубными» котлами, потому что продукты сгорания проходят через трубы котла, которые, в свою очередь, передают тепло окружающей котловой воде.

В котлах с кожухом используется несколько различных комбинаций компоновки труб, включающих количество проходов тепла из топки котла, которое полезно сделать перед сбросом.

На рисунках 3.2.1a и 3.2.1b показана типовая конфигурация двухходового котла.

На рис. 3.2.1a показан котел с сухим обратным клапаном, в котором горячие газы реверсируются камерой с огнеупорной футеровкой на внешней обшивке котла.

На рис. 3.2.1b показан более эффективный метод реверсирования горячих газов с помощью конфигурации с мокрым обратным котлом. Реверсивная камера полностью находится внутри котла. Это позволяет получить большую площадь теплообмена, а также позволяет нагревать котловую воду в том месте, где тепло от топки будет наибольшим – на торце стенки камеры.

Важно отметить, что дымовые газы должны быть охлаждены как минимум до 420°C для котлов из простой стали и до 470°C для котлов из легированной стали перед поступлением в реверсивную камеру. Превышение этой температуры приведет к перегреву и растрескиванию торцевых пластин труб. Проектировщик котла должен принять это во внимание, и это важный момент, если рассматриваются различные виды топлива.

Было разработано несколько различных типов котлов с кожухом, которые теперь будут рассмотрены более подробно.

Ланкаширский котел

Сэр Уильям Фэйрберн разработал ланкаширский котел в 1844 году на основе корнуоллского котла Тревитика с одним дымоходом. Хотя лишь немногие из них все еще находятся в эксплуатации, они были повсеместными и были предшественниками сложных и высокоэффективных котлов, используемых сегодня.

Ланкаширский котел состоял из большого стального кожуха, обычно длиной от 5 до 9 м, через который проходили две топочные трубы большого диаметра, называемые дымоходами. Часть каждого дымохода была гофрирована, чтобы компенсировать расширение, когда котел нагрелся, и предотвратить разрушение под давлением. Топка была установлена ​​на входе в каждый дымоход, в передней части котла. Как правило, печь устроена так, чтобы сжигать уголь, загружаемый вручную или автоматически.

Горячие газообразные продукты сгорания выходили из топки по гофротрубам большого диаметра. Тепло от горячих дымовых газов передавалось воде, окружающей эти дымоходы.

Котел находился в кирпичной кладке, которая была устроена таким образом, чтобы горячие газы, выходящие из дымоходов, направлялись вниз и под котел, передавая тепло через дно кожуха котла, а затем обратно по бокам котла перед выходом через куча.

Эти два боковых канала соединялись в задней части котла и входили в дымоход.

Эти проходы были попыткой извлечь максимальное количество энергии из горячих газообразных продуктов, прежде чем они будут выпущены в атмосферу.

Позднее эффективность была улучшена за счет добавления экономайзера. Поток газа после третьего прохода проходил через экономайзер в дымовую трубу. Экономайзер нагревал питательную воду, что привело к повышению теплового КПД.

Одним из недостатков ланкаширского котла было то, что многократный нагрев и охлаждение котла с последующим расширением и сжатием нарушали кладку кирпичной кладки и воздуховоды. Это привело к просачиванию воздуха, что нарушило тягу топки.

Производство этих котлов теперь будет очень дорогим из-за большого количества используемого материала и труда, необходимого для возведения кирпичной кладки.

Большой размер и водоемкость этих котлов имели ряд существенных преимуществ:

• Внезапные большие потребности в паре, такие как запуск двигателя с обмоткой ямы, можно было легко допустить, поскольку в результате этого снижалось давление в котле большое количество вторичного пара из котловой воды, поддерживаемой при температуре насыщения.
  Вполне возможно, что эти котлы заполнялись вручную, поэтому реакция на снижение давления в котле и потребность в большем количестве топлива была бы медленной.
• Большой объем воды означал, что, хотя скорость испарения могла сильно варьироваться, скорость изменения уровня воды была относительно медленной.
  Контроль уровня воды снова был бы ручным, и оператор должен был либо запустить поршневой паровой насос питательной воды, либо отрегулировать клапан питательной воды для поддержания желаемого уровня воды.
• Сигнализатор низкого уровня был просто поплавком, который опускался вместе с уровнем воды и открывал порт для парового свистка при достижении заданного уровня.
• Большая площадь водной поверхности по отношению к скорости пара означала, что скорость выхода пара с поверхности (выраженная в кг на квадратный метр) была низкой.

Эта низкая скорость означала, что даже в воде, содержащей высокие концентрации общего количества растворенных твердых веществ (TDS), было много возможностей для разделения пара и частиц воды и подачи сухого пара на установку.

По мере того, как системы управления, материалы и технологии производства становились все более сложными, надежными и экономичными, конструкция котельной менялась.

Экономичный котел (двухходовой, с сухой спинкой)

Двухходовой экономичный котел был вдвое меньше эквивалентного ланкаширского котла и имел более высокий тепловой КПД. Он имел цилиндрическую внешнюю оболочку, содержащую два гофрированных дымохода с большим отверстием, которые служили основными камерами сгорания. Горячие дымовые газы выходили из двух топочных газоходов в задней части котла в кирпичную кладку (сухую спинку) и отклонялись через ряд труб малого диаметра, расположенных над топочными газоходами большого диаметра. Эти трубки малого диаметра представляли большую поверхность нагрева для воды. Дымовые газы выходили из котла спереди и попадали в вытяжной вентилятор, который направлял их в дымовую трубу.

Экономичный котел (трехходовой, с мокрым обратным клапаном)

Дальнейшим развитием экономичного котла стало создание трехходового мокрого обратного котла, который является стандартной конфигурацией, используемой в настоящее время (см. рис. 3.2.4).

Эта конструкция развивалась по мере совершенствования материалов и технологий производства: были введены более тонкие металлические трубы, что позволило разместить больше труб, улучшить скорость теплопередачи, а сами котлы стали более компактными.

Типовые данные по теплопередаче для трехходового экономичного котла с мокрой спинкой показаны в таблице 3.2.3.

Моноблочный котел

В начале 1950-х годов Министерство топлива и энергетики Великобритании спонсировало исследования по усовершенствованию котельной установки. Результатом этого исследования стал блочный котел, ставший результатом дальнейшей разработки экономичного трехходового котла с мокрым обратным клапаном. В основном эти котлы были предназначены для использования нефти, а не угля.

Комплектный котел называется так потому, что он поставляется в комплекте с горелкой, регуляторами уровня, питающим насосом и всеми необходимыми фитингами и креплениями для котла. После доставки на площадку для запуска в эксплуатацию требуется только трубопровод пара, воды и продувки, подача топлива и электрические соединения.

Развитие также оказало значительное влияние на физический размер котлов для данной мощности:

• Производители хотели сделать котлы как можно меньше, чтобы сэкономить на материалах и, следовательно, сохранить конкурентоспособность своей продукции.
• Эффективность достигается за счет того, что котел настолько мал, насколько это практично; чем меньше котел и чем меньше площадь его поверхности, тем меньше тепла теряется в окружающую среду.

В некоторой степени всеобщее осознание необходимости изоляции и высокие характеристики современных изоляционных материалов уменьшают эту проблему.

• Потребители хотели, чтобы котлы были как можно меньше, чтобы свести к минимуму площадь пола, необходимую для котельной, и, следовательно, увеличить пространство, доступное для других целей.

• Котлы меньших размеров (при той же паропроизводительности), как правило, имеют меньшие капитальные затраты. Таблица 3.2.4 демонстрирует этот и другие факторы.

Объемное тепловыделение (кВт/м3)

Этот коэффициент рассчитывается путем деления общей подводимой теплоты на объем воды в котле. Он эффективно связывает количество пара, выделяемого при максимальной нагрузке, с количеством воды в котле. Чем меньше это число, тем больше количество резервной энергии в котле.

Обратите внимание, что цифра для современного котла по сравнению с ланкаширским котлом больше почти в восемь раз, что указывает на сокращение накопленной энергии на аналогичную величину. Это означает, что в современном котле доступно меньшее количество накопленной энергии. Это развитие стало возможным благодаря системам управления, которые быстро реагируют и предпринимают соответствующие действия для защиты котла и удовлетворения потребностей.

Скорость выделения пара (кг/м2с)

Этот коэффициент рассчитывается путем деления количества пара, производимого в секунду, на площадь поверхности воды. Чем ниже это число, тем больше вероятность того, что частицы воды отделятся от пара и произведут сухой пар.

Обратите внимание, что цифра современного котла больше почти в три раза. Это означает, что меньше возможностей для разделения капель пара и воды.

Ситуация усугубляется водой с высоким уровнем TDS, и точный контроль необходим для эффективности и производства сухого пара.

Во время быстрого увеличения нагрузки в котле будет происходить снижение давления, что, в свою очередь, означает, что плотность пара снижается, и происходит еще более высокая скорость выделения пара, и все более влажный пар выходит из котла. котел.

Четырехходовые котлы

Четырехходовые котлы потенциально являются наиболее термически эффективными, но тип топлива и условия эксплуатации могут препятствовать их использованию. Когда этот тип агрегата работает с низким потреблением мазута или угля, теплопередача от дымовых газов может быть очень большой. В результате температура дымовых газов на выходе может упасть ниже кислотной точки росы, вызывая коррозию дымоходов и дымохода и, возможно, самого котла. Четырехходовой котельный агрегат также подвержен более высоким термическим нагрузкам, особенно при резких скачках нагрузки; это может привести к растрескиванию под напряжением или поломке конструкции котла. По этим причинам четырехходовые котлы необычны.

Котел с реверсивным пламенем/наперстком

Вариант традиционной конструкции котла. Камера сгорания имеет форму наперстка, а горелка горит по центру. Пламя удваивается внутри камеры сгорания и достигает передней части котла. Дымовые трубы окружают наперсток и направляют дымовые газы к задней части котла и дымоходу.

Ограничения давления и мощности котлов кожухотрубного типа

Нагрузки, которые могут воздействовать на котел, ограничиваются национальными стандартами. Максимальное напряжение будет возникать по окружности цилиндра. Это называется «кольцевым» или «окружным» напряжением. Значение этого напряжения можно рассчитать с помощью уравнения 3.2.1:

Отсюда можно сделать вывод, что кольцевое напряжение увеличивается с увеличением диаметра. Чтобы компенсировать это, производитель котла будет использовать более толстый лист. Однако этот более толстый лист труднее прокатывать, и при толщине листа более 32 мм может потребоваться снятие напряжений.

Одной из проблем при изготовлении котла является прокатка листа для корпуса. Валки бойлеров, как показано на рисунках 3.2.7 и 3.2.8, не могут сгибать концы листа и, следовательно, оставляют плоскую поверхность:

• Валец А отрегулирован вниз для уменьшения радиуса кривизны.
• Валки B и C оснащены электроприводом для протягивания листа через валки.
• Валки не могут сгибать концы листа

Когда пластины свариваются вместе и котел находится под давлением, оболочка принимает круглое поперечное сечение. Когда котел отключается, пластины вернутся к «скрученной» форме. Эта цикличность может привести к возникновению усталостных трещин на некотором расстоянии от сварных швов оболочки. Это вызывает беспокойство у контролеров котлов, которые периодически просят снять всю обшивку котла, а затем используют шаблон для определения точности кривизны кожуха котла.

Очевидно, что эта проблема более актуальна для котлов, которые подвержены большому количеству циклов, например, выключаются каждую ночь, а затем включаются каждое утро.

Ограничение давления

Теплопередача через трубы печи осуществляется за счет теплопроводности. Естественно, что толстая пластина не так быстро проводит тепло, как тонкая. Более толстая пластина также способна выдерживать большее усилие.

Это особенно важно для печных труб, где температура пламени может достигать 1800°C, и необходимо соблюдать баланс между:

• Более толстая плита, имеющая структурную прочность, позволяющую выдерживать силы, создаваемые давлением в котле.
• Более тонкая пластина, способная быстрее передавать тепло.

Уравнение, связывающее толщину листа с прочностью конструкции, выглядит следующим образом: Уравнение 3.2.1:

Уравнение 3.2.1 показывает, что по мере уменьшения толщины листа напряжение увеличивается при том же давлении в котле.

Уравнение, которое связывает толщину пластины с теплопередачей: Уравнение 2.5.1:

Уравнение 2.5.1 показывает, что по мере уменьшения толщины пластины увеличивается теплопередача. Путем перестановки обоих уравнений, чтобы отразить толщину пластины.

Для любого одного котла при увеличении скорости теплопередачи (q_dot – body text.jpg) максимально допустимое давление в котле уменьшается.

Компромисс достигается при толщине стенки трубы печи от 18 до 20 мм. Это соответствует практическому пределу давления для котлов с кожухом около 27 бар.

Ограничение мощности

Котлы Shell изготавливаются в виде сборных единиц со всем вспомогательным оборудованием, закрепленным на месте. После изготовления упакованный котел должен быть доставлен на место, а самый большой котел, который можно транспортировать автомобильным транспортом в Великобритании, имеет производительность около 27 000 кг/ч.

Если требуется более 27 000 кг/ч, то используются многокотловые установки. Тем не менее, это имеет то преимущество, что обеспечивает лучшую надежность поставок и сокращает время простоя установки.

Резюме

Современный высокоэффективный и отзывчивый котел с кожухом является результатом более чем 150-летней разработки:

• Конструкция котла и горелки.
• Материаловедение.
• Технология изготовления котлов.
• Системы управления.

Чтобы гарантировать его успешную и эффективную работу, пользователь должен:

• Знать условия, окружающую среду и характеристики потребления установки и точно указать эти условия изготовителю котла.
• Обеспечить планировку и установку котельной, обеспечивающую хорошую эксплуатацию и техническое обслуживание.
• Выберите системы управления, обеспечивающие безопасную и эффективную работу котла.
• Выберите системы управления, которые будут поддерживать котел в подаче сухого пара на установку с требуемым давлением(ями) и расходом(ами).
• Определите топливо, которое будет использоваться, и, при необходимости, где и как безопасно хранить запас топлива.

Преимущества котлов с кожухом:

• Всю установку можно приобрести в виде комплекта, требующего только крепления к основному фундаменту и подключения к системам водоснабжения, электричества, топлива и пара перед вводом в эксплуатацию. Это означает, что затраты на установку сведены к минимуму.
• Такая компоновка также означает простоту перемещения котла в корпусе.
• Котел с кожухом содержит значительное количество воды при температуре насыщения и, следовательно, имеет значительное количество запасенной энергии, которая может быть использована для работы с кратковременными быстродействующими нагрузками.

Это также может быть недостатком в том смысле, что при использовании энергии запасенной воды может пройти некоторое время, прежде чем резерв снова будет создан.

• Конструкция котла с кожухом, как правило, проста, что означает простоту обслуживания.