Стояки горячие а батареи холодные: Почему батареи холодные, а трубы стояка и обратка горячие

Почему у меня в квартире холодные батареи отопления? Причины и решение проблемы.

Холодные батареи в квартирах – явление не редкое. Многие жалуются: «у соседей жарко, а у нас в квартире холодно» и спрашивают, что делать, если половина батареи горячая, а половина холодная. У жителей по Чертановской 56 к1 часто бывают холодные батареи. Чтобы выяснить причины, нужно начать с посещения соседей, и если у них батареи горячие, то проблема кроется не в общей домовой системе. Когда включили отопление, а батареи холодные – это говорят только об одном – нет поступления горячей воды.

Радиаторы – это не украшение, а специальные атрибуты, помогающие обогреть квартиру. Если в жилище несколько стояков центрального отопления, но батареи одинаково холодные, то это значит, что в систему подается не горячая вода. В этом случае, у соседей будет та же проблема. Что тогда делать, если батареи отопления холодные? Нужно обращаться в соответствующую организацию, которая отвечает за теплоснабжение. Ведь причина кроется в неисправности вентилей в подвале. Может, они просто закрыты. А возможно, что засорились трубы и стояки. Хуже, если у соседей батареи горячие или у вас стояк горячий, а батарея холодная при однотрубной системе. И становится непонятно, почему в одной комнате батарея горячая, а в другой холодная. Скорее всего – это скопление воздушных пробок или засоров в трубах и секциях батарей.

Причины холодных батарей и что делать, если стояк теплый, а батарея холодная

Причин много, почему система отопления не работает, и батареи холодные. Как проверить систему, и узнать в чем дело? Например, соседи, добавили в своей квартире количество радиаторов или секций, либо сосед отключил отопление и в вашей квартире стало холодно. Также, причиной нарушения в теплообмене, может быть увеличение диаметра трубопроводов или изменение в схеме подключения. Из-за этого, к сантехникам зачастую обращаются жильцы с вопросом, «Почему у соседей батареи горячие, а у нас в квартире холодные, в чем причина?» А она кроется в дисбалансе, который образовался в системе отопления, и поэтому, квартиры плохо обогреваются. Бывает, что не справляется компания, подающая тепло в дома. Но в этом случае, холодные батареи будут во всем доме, а не в одной квартире. В начале каждого отопительного сезона, много жалоб поступает от жильцов о том, что у них холодные батареи в квартире или в квартире одна батарея холодная, а другая теплая. Причины тому – воздушные пробки, которые образуются при заполнении системы водой. На современных стояках и радиаторах стоят особые клапаны, реагирующие на воздух в трубах, и выпускающие его наружу автоматически. Но чаще, в квартирах на верхних этажах, стоят радиаторы с кранами, посредством которых, устраняются воздушные пробки. Это делается очень просто: нужно открыть вентиль, и дождаться, пока потечет вода, если с батареи течет холодная вода, то самостоятельно устранить проблему уже не получится. Иногда пробка образуется в батарее, где нет крана. Нужно установить кран Маевского, и поворачивая запорный кран, закрыть его, после того, как протечет вода. Стравливая, таким образом, воздух, можно устранить воздушные пробки, и восстановить правильное функционирование отопительной системы. Без таких кранов, наладить работу системы, крайне затруднительно. Можно, попробовать отвернуть заглушку на радиаторе, пока зашипит воздух, и закрыть, когда потечет вода. Но для этого, лучше вызвать специалиста или написать жалобу о том, что холодно в квартире.

Как промыть холодные батареи?

На работе и дома в трубах, и батареях постоянно образуется накипь, ржавчина, металл подвергается коррозии, в системе появляется грязь. А известно, что даже тонкий слой накипи, уже задерживает тепло, как будто, трубы заизолированы минеральной ватой. Все эти налеты снижают функциональность труб, и горячая вода плохо проходит к радиаторам, что может привести к тому, что в квартире будет холодный низ радиатора, особенно холодно будет в угловой квартире. Также это приводит к образованию прорывов на трубах и портит систему отопления в целом. А еще, это одна из причин, почему батареи холодные, а у соседей горячие. Просто у них, либо новые, или хорошо промытые батареи. Чтобы организовать хорошую работу этой системы, перед началом отопительного сезона, необходимо промыть батареи и трубы. Это рекомендуется делать ежегодно. Еще такая необходимость возникает, если современные батареи наполовину холодные или когда отопление включили, а батареи и стояк холодный. Тогда радиатор нужно снять, накипь удалить химическими препаратами, просушить хорошенько и собрать, герметизируя стыки. Если батареи чугунные, то есть, очень тяжелые, их можно промывать на месте, не снимая. Для этого используют кальцинированную соду, которая хорошо растворяет накипь. С батареи нужно снять заглушку, а нижнее отверстие, наоборот заглушить. Внутрь налить горячую воду с растворителем, и дать постоять часа два. Затем, раствор слить, и под хорошим напором, заливать чистую воду в радиатор.

Холодная батарея может быть из-за присутствия в ней кристаллических образований. Чтобы от него избавиться, нужно проделать все, то же, только внутрь радиатора залить 70% уксусную кислоту. Затем, через два часа промыть под напором воды, и с помощью пакли, установить заглушки. Если после очистки, первая батарея холодная, а остальные горячие, то ее лучше заменить.

Очень важно обращать внимание на материал, из которого изготовлены батареи, поскольку алюминиевые батареи, нельзя промывать щелочью и кислотой. Именно образование накипи и засоров, может быть причиной, почему одна из батарей холодная или почему холодные трубы в квартире. Но промывка одного радиатора, дает положительный результат ненадолго, потому что, если грязь во всей системе, то рано или поздно, она обязательно попадет в батарею. Чистить нужно систему отопления дома или, подъезда. Но для этого, необходимо специальное оборудование и квалифицированные специалисты. Для очистки системы в целом, применяются следующие методы:

• Гидроудар;
• Сжатый воздух;
• Ударная волна.

Все отложения с ржавчиной, скапливаясь в сгонах, тройниках и отводах системы, засоряют ее и не позволяют горячей воде проходить к батареям. Если стояк с отоплением холодный, то это может случиться, именно, по причине засора.

Чистка системы, когда батарея становится холодной

Для удаления отложений грязи из централизованной системы отопления, нужно демонтировать все сложные элементы: сгоны, тройники, сопло. Удалить из них всю грязь. Если стояк горячий, а батарея холодная, что за причина? Это могут быть неправильно спаянные трубы из полипропилена, краны с узким проточным сечением, трубы меньшего диаметра, чем предусмотрено проектом. Все это вполне может стать причиной плохого прогрева батареи. Давления горячей воды, проходящей по стояку, просто не хватает, для обогрева батарей. В данном случае, целесообразно заменить элементы системы до необходимых параметров. Если труба горячая, а батарея холодная – причины могут быть в неправильном подключении к системе. Или, ситуация, почему по стояку с утра бывает холодная батарея, так это потому, что соседи установили у себя батареи с терморегуляторами, которые перекрывают горячую воду. Это также может быть причиной, почему в квартире холодно при горячих батареях. Если они установлены неправильно, без байпаса, то есть обводной трубы, то при срабатывании регулятора, горячая вода дальше не пойдет. А если обводная туба засорилась, то горячая вода проходит, но не регулярно, и не успевает прогревать батареи. Если в системе отопления не хватает воды, то все радиаторы прогреваются неравномерно и даже в ванне холодная батарея, либо трубы горячие, а в квартире холодно. То есть, в одних квартирах они будут горячие, в других – холодные.

Для того чтобы справиться с проблемой, устанавливают балансировочные вентили, которые регулируют проход горячей воды. Когда ремонт радиаторов проводится самостоятельно, необходимо помнить, что в системе очень горячая вода, и подается она под огромным давлением. Поэтому, если нет необходимых инструментов и уверенности в силах, лучше обратиться за помощью к специалистам. Но ждать, что проблема решится сама, не стоит, ведь от этого зависит хорошее самочувствие всех жильцов в квартире. Поэтому, все радиаторы должны греться хорошо. А если в квартире холодная батарея в одной комнате, что делать с этим? Причин, почему в квартире холодно – много. Главное не паниковать, а обратиться за помощью, или следуя советам, справиться самим с этой проблемой. Ведь, как уже говорилось, наиболее распространенной причиной, являются воздушные пробки.

Теплый климат

Если в одном доме тепло, а в другом – стужа, поневоле возникает вопрос: почему в соседнем доме батареи горячие, а у нас холодные или почему половина батареи холодная? Здесь также все просто, и причина — завоздушивание батарей. Нужно просто стравить воздух из радиаторов, слив из них несколько ведер воды. Если имеется кран Маевского – нужно воспользоваться им. Если отопление уже подключено, и непонятно, почему стояк горячий, а батареи холодные, то необходимо, для начала, найти причину. Например, может быть закрыт кран подачи воды к батарее. Если он в порядке, стояк горячий, а батарея холодная, что за причина? Похоже, что радиатор засорен. Нужно открыть воду, слить немного и посмотреть. Если струя воды очень грязная, то так и есть, требуется промывка батареи. Если она ничего не даст, то придется прибегать к кардинальным мерам – замене радиатора. Зато, в течение долгого времени, не придется задумываться, почему какие-то батареи в квартире горячие, а какие-то холодные или почему запустили отопление, а батареи холодные. Хорошие хозяева всегда перед отопительным сезоном, проводят проверку и профилактику своему отопительному хозяйству и им не приходится думать, как согреть квартиру, когда дома очень холодно. Они их промывают, прочищают, если нужно, вовремя меняют. И тогда, не возникает неожиданностей, с прорывом трубы, или возникновением вечной мерзлоты в квартире, в разгар отопительного сезона.

Нюансы отопления и что делать, если половина батареи отопления холодная

На вопрос, почему холодная батарея в ванной и почему в квартире холодно и батареи холодные, особенно на верхних этажах многоквартирных домов, можно ответить, разобравшись, как устроена система отопления. Изначально ее проектируют, учитывая длину и диаметр труб, количество секций, из которых состоит батарея, чтобы, таким образом, обеспечить равномерное отопление всего дома. Когда жильцы начинают вмешиваться в устройство системы, переоборудуя расположение батарей, добавляя количество секций, они тем самым, нарушают привычную схему и теплообмен. Например, в батарею на первом этаже, состоящую из четырех секций, поступает вода, с температурой 90 градусов. Пройдя по батарее и нагрев ее, вода переходит на второй этаж, в другую квартиру. Ее температура уже 85 градусов, и чтобы создать в квартире комфортный климат, батареи здесь должны быть уже 5-секционные. Далее, выше на этаж, потребуется уже 6 секций. И таким образом, с каждым этажом вода все больше остывает, вот почему из батареи льется холодная вода, а количество секций должно увеличиваться. Немаловажен и диаметр труб, необходимый для отличной работы батарей. Это, естественно, не весь процесс, происходящий в отопительной системе, но приблизительно, дает представление о функционировании ее. Нарушение в системе приводит к проблеме, почему стояки горячие, а батареи холодные и почему трубы горячие, а батареи холодные.

И вот, собственник одной из квартир узнал на себе, что значит слишком холодная батарея, начал мерзнуть и, добавил количество секций на радиатор, или установил еще одну батарею, для лучшего отопления своей жилплощади. Конечно, в его квартире станет заметно теплее, но вода, остывая в этой квартире быстрее, на следующих этажах уже не сможет обогреть до комфортной температуры. И чем дальше, тем хуже, и система приходит в негодность, благодаря тому, что жильцы других квартир, пытаясь обогреть свои жилища, начинают самостоятельно увеличивать количество и мощность своих батарей, вот почему на 1 этаже могут быть холодные батареи.

Разбалансированная система перестает работать

Также, основной, и главной причиной, почему холодный стояк отопления в квартире – это массовое строительство, когда основной задачей, было возвести как можно больше дешевого жилья, в максимально короткие сроки. Мало что стены не удерживали тепло, почему в комнате холодно при горячих батареях, так и люди не задумывались об экономии тепла, поскольку раньше оно было дешевым. Но, людям свойственно мерзнуть, они думают, как утеплить холодную стену в квартире и покупают в свои квартиры все больше радиаторов, которые им устанавливают люди, далекие от правильного монтажа теплового оборудования. Вот и наступило время, когда оборудование котельных и внутридомовых систем, просто перестало справляться с нагрузками. Их работа неэффективна.

Автономное отопление

Люди, проживающие в многоквартирных домах, замерзая в своих квартирах, решая проблемы с тем, что с батареи идет холодная вода и почему ламинат холодный в квартире, отдавая большие деньги за отопление, цены на которое с каждым годом становятся все дороже, мечтают об автономном отоплении. Так как уже не знают, почему в квартире холодно, хотя батареи горячие. Сделать мечту реальностью, вполне возможно, но потребуется серьезный подход к этому вопросу. Только терпение и упорство помогут собрать необходимые документы, чтобы официально переоборудовать свое жилье и больше никогда не спрашивают, почему дома холодно, а батареи горячие. Индивидуальное отопление очень эффективно в зимний период, и помогает не замерзнуть в квартире, потому что, дает возможность регулировать температуру в квартире, и не зависеть от централизованного отопления, от бесконечных отключений системы, потому что у кого-то из соседей, лопнула труба или вторая батарея холодная. При автономном отоплении, можно получить столько тепла, сколько необходимо на сегодняшний день, поэтому здесь значительно экономятся средства на коммунальные издержки за воду и электричество. А так же не возникает ситуаций, когда у соседей тепло, дали отопление, а батареи холодные. Но, необходимо сделать все по закону – это правило.

Часто жильцам, желающим установить автономное отопление, отказывает в ходатайстве об отключении их от центрального отопления. Правовая же база, утверждает, что это необоснованно. Это значит, что если для индивидуального отопления будет правильно подобран современный котел, соответствующий всем требованиям, то его установка вполне законна. Необходимо собрать пакет документов из различных инстанций, в том числе в газовую службу, если планируется установить газовый котел. Отказ этой инстанции возможен только в том случае, если в данном регионе нет природного газа, и его не привозят в баллонах. Но бывает, что газовый котел установили, а батареи холодные. После получения технического паспорта, нужно обратиться за проектом по отключению от центрального отопления. Очень важно получить письменное подтверждение разрешения этой организации, чтобы было с чем идти в суд, в случае их несогласия. Словом, желание иметь автономное отопление похвально, но хлопотно. Но если разрешение получено, то необходимо выбрать систему определенного вида. Для квартиры лучше подходит двухтрубная система, которая дает высокое качество отопления, и все батареи в квартире, прогреваются равномерно и вы не будете спрашивать, почему половина батареи горячая, а половина холодная. Такая система сложнее, поэтому и стоит дороже.

Котел и почему первая батарея холодная, а остальные горячие

После того, как определена система отопления, нужно выбрать подходящий котел. Он бывает одноконтурным, когда требуется подключить только отопление. Или, двухконтурным, который подразумевает отопление и горячую воду. И тут наступает момент, выбора топлива. Это может быть газ, электричество или жидкое топливо. Выбрать нужно так, чтобы нести как можно меньше расходов, поскольку это самая дорогостоящая статья в автономном отоплении. Самым популярным считается газовый котел. Так как газ – наиболее дешевое топливо. По мнению опытных специалистов, котел достаточно надежный, хотя редко, но все же случается, что котел включается, но батареи холодные или котел кипит, а дальняя батарея холодная. Чаще в квартирах устанавливают настенный газовый котел, имеющий камеру сгорания закрытого типа. Этот котел имеет повышенную безопасность, и потому, прекрасно подходит для установки в небольших квартирах. Он занимает мало места, не шумит во время работы, прекрасно отапливает помещение даже при небольшом давлении воды. И еще одним преимуществом является его цена. Почему холодные батареи в частном доме?

Радиаторы и как избежать ситуации, когда холодная обратка в отоплении квартиры

Для автономной системы отопления необходимо правильно подобрать батареи. Например, одна секция радиатора, обогревает 1 квадратный метр площади. И от того, какова площадь комнаты, можно вычислить, сколько секций должно быть в радиаторе. Для равномерного тепла, нужно учитывать нюансы. В угловой комнате или балконе, нужно добавить к радиатору пару секций. Также нужно учитывать, что разные декоративные панели, которыми закрывают радиаторы, уменьшают теплоотдачу, установка многопрофильных окон, сохраняют тепло. Также утепленные стены и полы сохранят тепло в квартире. Установка автономного отопления – процесс серьезный, требующий опыта и знаний. Бывают такие случаи, когда установлено индивидуальное отопление в одной комнате холодные батареи, а в других тепло постоянно или вход в батарею горячий, а выход холодный. Это потому, что при монтаже были допущены просчеты. Самостоятельные работы лучше проводить на завершающем моменте, когда подводятся все трубы и батареи. А вот монтаж котла, оборудования, стояков и подвод газа, лучше доверить специалистам, тогда не вопросов, почему пол батареи горячей, а пол холодной. Как будет установлена система, ее обычно проверяют, наполняя горячей водой. Иногда бывают утечки воды, в основном в местах соединений. Протечку необходимо ликвидировать, а трубы перепаять. Именно от неправильно спаянных труб, горячая вода может плохо поступать в радиаторы, и после спуска воды в квартире батареи остаются холодные.

Почему батареи холодные, возможно по разным причинам, а прогревание помещений можно осуществлять дедовскими методами, которые, кстати сказать, неплохо работают и в современном мире. Если батарея наполовину холодная, что делать? Например, при помощи обычного вентилятора, можно разгонять тепло от батареи по всей квартире. Нужно просто установить его возле радиатора, направив лопасти на него, и включить. За радиатором у стены, всегда имеется пространство, куда можно наклеить отражающую фольгу или пенофол. Расстояние между батареей и отражателем, должен быть не меньше двух сантиметров, чтобы циркулировал воздух. В противном случае, будет противоположный эффект. Но при всех этих методах, лучшим будет бережное отношение к отопительной системе, установленной в квартирах. Эти способы можно использовать, если идет холодный воздух из батарей в хрущевке. А если в батарее течь, то заделать ее можно холодной сваркой. Эта система уже отработана, установлена, и правильное пользование системой отопления, регулярная промывка труб и радиаторов, утепление окон и пола, помогут добиться в квартире долгожданного тепла. А установка индивидуального отопления создаст дополнительный комфорт.

Главней всего – погода в доме! Теплый микроклимат обеспечивает залог здоровья и добродушия домочадцев. Чтобы они не испортились очень важно, чтобы радиаторы в доме грели на «отлично». Именно поэтому, как – только наступают небольшие заморозки, мы с нетерпение ждем отопительного сезона. Но частенько бывает, что дом запущен, а тепла как не было, так и нет. Почему холодные батареи? Почему из батареи течет холодная вода? Кто виноват, и что делать? Самое главное – не стоит паниковать. Прежде чем жаловаться в управляющую компанию, образец жалобы в УК на холодные батареи вы можете на нашем сайте, попробуйте разобраться в причинах, возможно, вы сможете устранить их самостоятельно.

Дали отопление, а батарея холодная. Причины холодных радиаторов

Содержание

1. Дали отопление, а батарея холодная. Причины холодных радиаторов
   • Воздушные пробки
   • Засор системы обогрева
2. Холодный стояк отопления, что делать. Почему батареи холодные, а стояк – горячий, объясняют специалисты
3. Холодная батарея в одной комнате. Батареи на кухне почти холодные в зале теплые, у соседей по другому стояку-горячие.
4. Почему на верхних этажах батареи горячие, а на нижних холодные. Наиболее распространенные проблемы с радиаторами отопления
5. Видео если дали тепло, а батареи холодные

Дали отопление, а батарея холодная. Причины холодных радиаторов

Если с наступлением холодов и отопительного сезона в ваш дом дали отопление, а батареи не работают, то проблема может быть в технической неисправности или функционировании всей подводящей системы.

Особенно, если речь идет о городской квартире, обеспечением тепла в которой должна заниматься служба ЖЭС или другой уполномоченный орган, проверяющий подготовленность всей системы к отопительному сезону. Ну, а в случае частного дома решение проблем ложиться на ваши плечи. При желании можно обратиться в компанию евролюкс групп , данная компания произведет все работы быстро и не дорого.

И тут важно понять основные причины и отдельно взятые проблемы, которые необходимо будет устранить, для того, чтобы батареи отдавали максимальное количество тепла.

Совет: если вы вызвали сантехника на дом, проверьте только ли одна батарея холодная, или подобная проблема возникла во всей квартире, стояке или подъезде. Для этого опросите соседей, чтобы специалисту легче было установить возможную причину неполадок и быстрее отремонтировать систему.

Можно выделить основные факторы, при которых батареи остаются холодными:

• присутствие воздушных пробок в отопительной системе;
• технический засор отдельно взятой батареи;
• неверно выполненное подключение каждого из элементов и всей системы в целом.

Данные критерии могут повлиять на работу как отдельно взятой батареи, так и общей системы. Только после устранения указанных проблем можно будет говорить о полной функциональной работе отопительной системы в каждой комнате.

Рассмотрим каждую причину в отдельности.

Это интересно! Теплоотражающий экран за радиатором : как установить самостоятельно и преимущества его использования

Воздушные пробки

Изучая функциональные особенности и устраняя проблемы холодных радиаторов и батарей, важно позаботиться не только об одной из них, но и проверить состояние всей системы. Такого рода решения предполагают проверку на работоспособность, при наличии воздушных пробок в системе.

Пробки могут возникать за счет появления излишнего количества воздуха в процессе эксплуатации радиаторов. При этом, если речь идет о городском доме, то, как правило, страдают верхние этажи многоэтажек.

Но данную проблему можно легко устранить. Для этого в современных батареях устанавливаются в верхней части специальные вентили, которые позволяют удалить накопившийся воздух, восстанавливая работу системы.

Важно знать: все эти процедуры должны выполняться без наличия высокого давления и горячей воды или реагента в системе, во избежание получения ожогов.

Засор системы обогрева

Если в системе уже подали отопление, а у вас по-прежнему холодные батареи, существует вероятность засора имеющихся системных элементов. Это может быть, как отложение коррозийных свойств металла, так и постепенное накапливание на стенках радиаторов накипи и большого количества грязи.

Чтобы осуществить промывку качественно и быстро, придерживайтесь следующих рекомендаций:

• отодвинуть мебель, снять шторы, пол накрыть целлофаном или тканью во избежание порчи;
• перекрыть подачу теплоносителя с помощью запорного клапана. Если он не установлен, но снять батарею, открутить её и вылить жидкость в таз;
• чтобы прочистить радиатор, его нужно перенести в ванну, на дно которой рекомендуется подложить деревянный настил;
• с помощью ключа открутить торцевые футорки, дать вытечь грязной жидкости из батареи в ванну;
• под давлением залить воду из шланга внутрь батареи;
• если образовался кристаллический засор, то следует провести очистку, используя специальный реагент. За счет использования химической формулы и качественного давления в системе можно удалить имеющиеся проблемные участки накипи и коррозии и получить вновь теплые и полноценно функционирующие батареи. Так же можно применить 70% раствор уксуса с водой;
• залить реагент или раствор уксуса в батарею, закрыть футорки и дать настояться в течение 2 часов;
• промыть батарею внутри под напором воды и снаружи, протереть насухо батарею и установить на кронштейн.

Холодный стояк отопления, что делать. Почему батареи холодные, а стояк – горячий, объясняют специалисты

На холодных батареях руки не согреть.

Причин, почему подающая теплоноситель труба горячая, а радиатор холодный, может быть очень много. Специалисты для общего развития называют лишь основные из них:

• перекрыт центральный кран на подающей тепло магистрали или прикрыта обратка;
• недостаточный расход теплоносителя;
• завоздушивание системы или конкретного стояка, радиатора;
• система отопления не сбалансирована;
• загрязнения в отопительном контуре;
• уменьшение сечения подающей теплоноситель трубы.

Если в квартире стояк теплый, а батарея холодная, необходимо обращаться в организацию, отвечающую за теплоснабжение дома. Ее специалисты обязаны бесплатно и в течение суток устранить любую неисправность.

Однако следующие действия жильцов дома помогут мастерам, приехавшим на вызов, скорее устранить неисправность отопительного контура:

• необходимо установить труба горячая, а радиатор холодный только в одной квартире или эта проблема касается всего стояка. Возможно, неисправна отопительная разводка всего подъезда;
• не мешает обойти все подъезды и посмотреть, горячие ли там нагревательные элементы;
• можно спуститься в подвал и обследовать трубы на предмет пробоя. Даже капельная течь приводит к падению давления в системе . Это неблагоприятно сказывается на ее работе.

Всю полученную информацию следует передать специалистам. Однако бывают ситуации, когда организация, занимающаяся теплоснабжением дома, отказывается производить ремонт разводки. В таком случае жильцам необходимо обращаться в контролирующие органы с жалобой о некачественном предоставлении услуг. Также читают: « Куда обращаться если не греют батареи? ».

Какой выбрать  антифриз в систему отопления дома , чтобы не отравиться потом в случае подмеса его в контур ГВС?

Все, что нужно знать про заполнение системы отопления антифризом вы найдете здесь .

Приспособление для чистки контура.

Если не греют батареи по стояку .Если стояк холодный, батарея холодная – это верный признак того, что главная магистраль, по которой идет теплоноситель, перекрыта. В подтверждение этому необходимо пройтись по соседним квартирам. Они должны прогреваться хорошо. В данном случае устранить поломку может только слесарь-сантехник, у которого на руках будут чертежи разводки отопления дома.

Следующее положение вещей, когда труба горячая, а батарея холодная, свидетельствует о засоре в системе или о наличии воздушной пробки. Она препятствуют проникновению теплоносителя в нагревательный элемент. От этого последний не прогревается. Засоры устраняются только если разобрать полностью радиатор и прогнать через него воздух под давлением. Это под силу только специалисту, располагающему необходимыми инструментами и техникой.

Устранить воздушную пробку, которая мешает полноценной циркуляции теплоносителя в системе, просто. Для этого каждый радиатор оснащается краном Маевского. Его достаточно приоткрыть и спустить некоторое количество горячей воды. Вместе с ней выйдет и ненужный воздух. Также читают: « Что делать если не греют батареи? ».

Главное, что нужно знать про электрические котлы отопления – как выбрать , подключить и эксплуатировать.

Все нюансы, с которыми вы можете столкнуться при установке электрокотла в систему отопления описаны по этой ссылке .

Если не греют радиаторы во всем подъезде .Когда батарея отопления холодная, а стояк горячий, нужно уделить внимание давлению в контуре. При недостаточном давлении теплоноситель не может пройти по всем радиаторам в контуре. Как результат – батареи понижают свою температуру по мере удаления от теплонесущей магистрали. Жильцам дома не под силу самостоятельно повысить давление в системе, а потому рекомендуется обращаться за помощью к профессионалам. Конкретнее – позвонить в организацию, которая ответственна за теплоснабжение постройки.

Могут быть перепутаны местами подача и обратка.

Жильцы нового дома при первом запуске системы отопления могут наблюдать следующую ситуацию, когда батарея холодная, а обратка горячая. Здесь уместно предположить, что были допущены ошибки при монтаже нагревательных элементов. В данном случае перепутаны местами трубы, подающие теплоноситель, и обратка контура. Если речь идет об индивидуальном контуре отопления, то стоит присмотреться к циркуляционному насосу. Возможно, он установлен неправильно.

На вопрос, почему холодная обратка в батареях, специалисты однозначно указывают на неправильно спроектированную систему отопления. В некоторых случаях уместно говорить о маленьком расходе теплоносителя.

Холодная батарея в одной комнате. Батареи на кухне почти холодные в зале теплые, у соседей по другому стояку-горячие.

Писали и жаловались в управляющую компанию. Они ссылаются на то, что18-19 градусов, норм не нарушают, но я не хочу жить при такой температуре. Я плачу по счетчику, и хочу комфортную до я себя температуру, не меньше 22. Также как и у соседей. Платим мы с соседями одинаково за отопление, но почему то у меня должно быть 18 градусов а у соседей 22?

Если нормы выдерживаются, то проблематично будет что-то сделать. Жилищная инспекция мер не предпримет, т.к. нет оснований для привлечения УК к административной ответственности по ст.7.22 КоАП РФ. Несправедливость конечно есть, но возможно стоит заменить батарею, обратившись в УК.

Здравствуйте, поскольку управляющая компания бездействует , обращайтесь с жалобой в жилищную инспекцию. Кроме того, есть смысл обратиться к специалисту, чтобы определить причину подобной ситуации, а в следствии и виновник лицо. Тогда сможете защитить свои права в судебном порядке согласно статьи 3 гпк РФ.

Удачи вам и всего наилучшего.

Анна, отвечаю, как бывший управляшник. Если вы не согласны с замерами теммературы в Вашей квартире, то можно написать в ГЖИ, либо вызвать независимого эксперта. Как всем известно, порядок перерасчета регулируется ПП № 354.

18 градусов это реальная норма, а факт повышенной температуры у соседей зависит от многих факторов, в том числе, например, вы на первом этаже, а она на втором. Вас охлаждает воздух с подвала

Один совет – не пишите в прокуратуру, все перешлют в ГЖИ

Согласно Пленума ВС РФ, доказательстами низкой температры не обязатеьно является акт управляшки, но и показания свидетелей . Примите к сведению.

Здания жилые и общественные. Параметры микроклимата в помещениях

Жилая комната 20-22 градусов

Кухня 19-21 градусов

Ванная, совмещенный санузел 24-26

Детские комнаты 23-24 градусов

Данный ГОСТ определил температуры в помещениях квартиры в холодное время

Температурные нормы у вас в любом случае не выдерживаются, поэтому обратитесь в жилищную инспекцию на бездействие УК

В части 2. 3 статьи 161 ЖК РФ сказано: При управлении многоквартирным домом управляющей организацией она несет ответственность перед собственниками помещений в многоквартирном доме за оказание всех услуг и (или) выполнение работ, которые обеспечивают надлежащее содержание общего имущества в данном доме и качество которых должно соответствовать требованиям технических регламентов и установленных Правительством Российской Федерации правил содержания общего имущества в многоквартирном доме, за предоставление коммунальных услуг в зависимости от уровня благоустройства данного дома, качество которых должно соответствовать требованиям установленных Правительством Российской Федерации правил предоставления, приостановки и ограничения предоставления коммунальных услуг собственникам и пользователям помещений в многоквартирных домах и жилых домах, или в случаях, предусмотренных статьей 157.2 настоящего Кодекса, за обеспечение готовности инженерных систем.

Крайний вариант это обращение в суд ст 3 ГПК РФ с иском к УК с требованием довести температуру в вашей квартире до параметров, установленных ГОСТ 30494-2011

Здания жилые и общественные. Параметры микроклимата в помещениях

Добрый день!

Вам надо поговорить с соседями тех квартир, батареи которых расположены по одному с Вашим стояку. Если у них батареи горячие и в комнате тепло, то ищите причину у себя. Если стоит батарея старого образца (чугунная), то, возможно, она засорилась, осадок (такое было у меня). В этом случае температура батареи разная на разных ее участках. Сантехник открывает батарею и сливает воду с песком. Если же у всех соседей по стояку низкая температура, то лучше всего писать коллективное обращение сначала в УК, при отказе – в жилищную инспекцию. Коллективные обращения всегда более действенны. Изложить требование о замерах температуры воды (и самих стояков) в разных стояках и квартирах. По закону должен соблюдаться не только тепловой режим в помещениях, но и температурный режим воды в трубах. Дело может даже оказаться не сложным: не полностью открыт вентиль на общем стояке, вентиль может быть просто неисправным или забитым песком/накипью и не поворачиваться полностью. Письменно обращайтесь в теплосеть с просьбой провести проверку в Вашем присутствии запорной арматуры, подающей воду на стояк, на предмет надлежащей эксплуатации, срока эксплуатации и исправности. По результатам будет составлен Акт. Если будут обнаружены нарушения, устранить их УК будет обязана. Лучше подавать коллективное заявление, а при проведении осмотра – присутствие нескольких жильцов. Низкая температура в стояке может быть вызвана наличием воздушного пузыря. В этом случае по всему стояку прогоняется вода до выхода воздушного пузыря.

Для сведения: температура в жилых помещениях — не ниже +18 °C (в угловых комнатах — +20 °C), в других помещениях — в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации о техническом регулировании (ГОСТ Р 51617-2000).

ФЗ № 190-ФЗ “О теплоснабжении”, Постановление Правительства РФ № 354.

Почему на верхних этажах батареи горячие, а на нижних холодные. Наиболее распространенные проблемы с радиаторами отопления

Давайте рассмотрим наиболее распространенные случаи:

1. Дали отопление, а батареи холодные, и стояк тоже холодный. Скорее всего, в стояке имеется воздушная пробка . Нужно обращаться к сантехнику.
2. Батарея внизу холодная, но сверху – горячая. В принципе, любой радиатор сверху имеет большую температуру, чем снизу: горячая вода нагревает его, но сама при этом остывает и выходит снизу. В более холодных помещениях (например, в частных домах, если они не утеплены или построены в полкамня, или в более холодных частях дома, какой, к примеру, является веранда) разница между температурой сверху и снизу батареи еще заметнее. Однако если разница слишком заметна, если батарея сверху горячая, снизу холодная – а не просто холоднее, то  это означает, что она неправильно подключена: скорее всего, подача у вас подключена снизу, а обратка – сверху.
3. Батарея наполовину холодная – скорее всего, у вас воздушная пробка. Что делать? Спустить воздух . Но для этого вам понадобится помощь ЖЭКовского сантехника – как минимум потому, что нужно будет спустить воду с системы. Если вы заранее установите на батареи кран Маевского, и эта проблема у вас больше никогда не возникнет.
4. Стояк горячий, а батарея холодная. У вас неисправна батарея (засорилась) или – закрыты краны на батарее (не удивляйтесь, люди зачастую забывают проверить краны на радиаторе!), либо – вместо батареи включена перемычка, и вода циркулирует по ней, не доходя до батареи.
5. Холодная батарея в одной комнате. Аналогично предыдущему пункту.

Источник: https://domastroevo.ru/stati/pochemu-batarei-holodnye-u-sosedey-goryachie-rabota-v-zhkh-pochemu-batarei-greyut-napolovinu

Видео если дали тепло, а батареи холодные

Батареи плохо греют – Ustabor.uz

Холодно. А тут еще батареи, нет, чтобы радовать своим «горячим темпераментом» вступили в предательский сговор с погодой, и не греют.

Что-то явно идет не так. Выясняем, почему батареи объявили холодную войну и так безответственно, недобросовестно выполняют свою главную задачу – не греют.

Плохое отопление. Докапываемся до истины…

1. Батареи ни при чем Батареи плохо греют что делать. Возможно, батареи рады стараться греть, не позволяя мерзнуть своему хозяину. И главный виновник отсутствия тепла не радиаторы, а теплоноситель. Потрогайте стояки. Если стояк, по которому передается тепло – холодный, значит, батарея точно не виновна. Что делать? В частном доме причиной холодных батарей может быть недостаточная мощность котла. Если проблема холодного стояка – явление в многоквартирном доме с централизованным отоплением, нужно обращаться в ЖЭК. Когда не удается расшевелить коммунальщиков, звоните в Таштеплоэнерго. Сейчас запущен @TeploEnergoBot, в котором можно оставить заявку. Вам перезвонят и выяснят, что мешает квартире быть теплой. Плохо греют батареи в квартире куда обращаться. Звоните на короткий номер 1055 или на (71) 210 01 87. Если стояк, он же основной проводник тепла – горячий, значит организатор саботажа все-таки батарея.

2. Воздух в батареях

Батареи могут быть чуть теплыми из-за образования воздушных пробок. В этом случае горячая вода просто не может нормально циркулировать. Спустить воздух можно при помощи воздухоотводчика (краников). Тогда процесс работы нормализуется и батареи начнут греть.

Вообще желательно не ждать когда батареи вступят в холодную войну с жильцами. Проще периодически стравливать воздух из системы. Кстати, существуют автоматические воздухоотводчики, которые сами контролируют работу батареи, и в случае необходимости экстренно принимают меры.

Если стояки горячие, а воздухоотводчиков на радиаторе нет, то необходимо открутить заглушку. Конечно придется повозиться, плюс ко всему вы рискуете залить пол. Поэтому лучше пригласить сантехника. Заодно попросите специалиста вмонтировать в батареи самые простые и не дорогие по цене краники.

3. Стояки горячие. Воздуха нет, а батареи еле теплые или холодные

Воздушных пробок в батареиях нет. Стояки проверили – горячие. А радиатор все равно едва теплый. Возможно, неправильно подключена система. Батареи имеют два места подключения к стояку – «подача» и «обратка». Со стояка, идущего сверху, горячая вода попадает в батарею. Пройдя через все ее секции, спускается к нижнему стояку. Между тем, такой путь тепло проходит при правильном подключении системы. Но, как показывает практика, случается что «умельцы» подключают оба стояка к одному участку. Циркуляция нарушается и часть батареи по факту остается холодной.

Переделать систему можно, но сложно. В холодное время это вообще проблема: придется сливать воду из системы. Исправить положение поможет удлинитель протока. Это такая длинная трубка с зауженным концом, которая вставляется в верхнее подключение «неправильной» батареи. Удлинитель протока можно купить в специализированном магазине (стоит он дешево) или сделать из медной трубы для водопровода диаметром 18 мм. Придется повозиться, зато задача с отсутствием тепла и неравномерным нагревом батареи, будет решена на 5+.

4. Проблема в автономном отоплении

Плохо греют батареи в частном доме причины устранение. В доме с автономным отоплением проблема отсутствия тепла решается гораздо проще. Достаточно врезать в систему циркуляционный насос, предназначенный для организации «путешествия» горячей воды по трубам и батареям. Горячая вода равномерно распределяется по всем участкам радиаторов. Покупая циркуляционный насос, стоит обратить внимание на мощность: чем больше площадь отапливаемого дома, тем мощнее должен быть насос. Убедитесь, что насос отвечает заданным производителем котла параметрам. Мощность насоса может быть немного выше необходимой. Понятно, что чем больше мощность циркуляционного насоса, тем выше его стоимость. Но потенциал насоса того стоит. В общем, в попытке разбираться в тонкостях системы, можно сломать мозг. Лучше обратиться к

специалистам. 

5. Батарея засорилась

Плохо греют батареи в квартире причины. Засор — довольно частая причина холодных батарей. Засорение системы происходит в двух случаях: старые батареи; горячая вода не проходит очистку фильтрами, проще говоря, поступает в систему грязной. Со временем внутренние стенки чугунных батарей покрываются слоем известкового налета и ржавчины. Эти отложения и забивают систему. Забитые батареи нужно промыть, а еще лучше заменить современными приборами, КПД которых будет выше, вид приятнее, а работа стабильнее.

Промывать батареи собственными силами, не имея в этом деле ни опыта, ни знаний — ОПАСНО. Можно получить ожог и залить кипятком соседей. Не так то и просто вызволить из батареи скопившиеся твердые примеси. Вызывайте сантехника, который знает, как продуть и прочистить батареи, обойдясь малыми жертвами.

Плохо греют батареи в частном доме. По сути, причин того, почему батареи плохо греют куда больше! Даже неграмотный подбор диаметра труб, неправильное совмещение батарей и котла, нарушение пропускной способности одного малого участка приводят к стопору и сбою всей системы. Разобраться, докопаться и найти истинную причину конкретно в вашем случае, может только грамотный специалист. В Каталоге Ustabor контакты профессионалов по

отоплению и сантехнике, которые разбираются в премудростях этой уникальной системы. Всем мира и горячих батарей.

Стояк горячий – а батарея холодная: причины и решения. Батарея плохо греется. Что делать

Если вы считаете, что радиаторы недостаточно горячие, узнайте почему. Простой способ сделать это – сравнить температуру стояка и батарей.

Если и батареи, и стояк «холодные», то дело в недостаточной температуре теплоносителя. Если у вас есть система отопления, возможно не хватает мощности котла, если отопление централизованное, то проблема вне вашей квартиры, и вам нужно обращаться в ЖЭК. Если температура стояка намного выше температуры батарей, проблема в самих радиаторах.

Если в аккумуляторе воздушная пробка

Для начала нужно проверить, не образовалась ли в системе воздушная пробка, механически перекрывающая путь теплоносителю. В этом помогают воздуховоды. Многие радиаторы отопления снабжены кранами Маевского, с помощью которых стравливать воздух достаточно просто.

Но сегодня есть и автоматические воздухоотводчики, которые решают проблему самостоятельно.

Если плохо циркулирует вода в батарее

Бывает, что только часть батареи отопления хорошо греет. Возможно, радиаторы отопления неправильно подключены к теплоносителю. Обычно батарея имеет нижнее и верхнее подключение к стояку (теплоноситель поступает через верхний, сливается через нижний). Если обе трубы расположены с одной стороны, циркуляция горячей воды может быть затруднена, а некоторые участки просто не нагреваются при ней. Если подключение диагональное (вход и выход теплоносителя расположены с обеих сторон батареи: сверху и снизу), такой проблемы не возникает.

Но если так получилось, что обе трубы находятся с одной стороны, кардинально менять систему не нужно. Выйти из положения можно с помощью специального элемента – удлинителя воздуховода.

В общем, не очень сложная конструкция(конусообразная трубка), но эффективность ее в системе на высоте.

К штуцеру подсоединяется удлинитель, обеспечивающий наполнение батареи горячей водой (входящей). Этот элемент устанавливается внутри батареи (вверху, горизонтально). С помощью удлинителя вход теплоносителя как бы переносится на другую сторону, и вода начинает полноценно циркулировать в аккумуляторе.

Оставить отзыв

Жилые многоэтажные дома в 60-х – 90-х годах прошлого века, а часто и сейчас строят с использованием однотрубной вертикальной системы отопления.

Очень часто такие системы строят с использованием так называемых П-образных стояков.

Видно, что объем ввода невелик, поэтому нагрев такого радиатора только сверху, и то только на половину ширины радиатора. Справедливости ради надо сказать, что если даже на исправный и чистый радиатор подавать в единицу времени во много раз меньше необходимого объема, то на тепловизоре изображение будет таким же. Так что вандализм на одном из этажей может привести к такой печальной картине на других этажах.

Так как при показанном выше способе подключения радиатора (розовый радиатор) скорость в радиаторе была слишком низкой (для вымывания грязи), и при такой низкой скорости в радиаторе скапливалось больше шлама и отложений (чем при более высокоскоростной теплоноситель), в последующие десятилетия метод подключения в многоэтажках модернизировали, назвав его байпасным методом, «переложенным» на радиатор. Фото ниже.

Метод «сдвинутого» байпаса также увеличивает «утечку» (объем, циркулирующий в единицу времени) в радиатор, за счет использования энергии импульса массы воды, т.е. за счет электрической энергии циркуляционного насоса в тепловой станции.

Возвращаюсь к теме “убийства” райзера.

И опять же, благодаря тому, что системы отопления были спроектированы с запасом, несмотря на такой вандализм в общесистемном отоплении на одном этаже из пяти-девяти (перекрытие байпаса, его демонтаж или установка на него крана), существенно не ухудшил отопление на других этажах. Те. ухудшилось, конечно, но лишь немного, и жители этого не замечали, так как снижение температуры отопления измерялось долями или единицами градусов.

Но прошло время, забились и другие этажи (накопились многолетние отложения шлама) радиаторы, “грамотные” слесари из ЖЭКа, “отремонтировав” однажды вандальным способом теплообмен, стали применять такие “ноу-хау” -как” в массовом порядке.

В итоге даже системы отопления, спроектированные с запасом, перестали справляться с таким вандализмом со стороны обслуживающих организаций, и находятся сейчас в крайне плачевном состоянии, требуя теперь зачастую глобальной переделки. Так как в результате неграмотного вмешательства в работу общедомовых систем отопления по всему стояку снизилась скорость, и, соответственно, начали быстро увеличиваться иловые отложения. Которую, пока еще не поздно, можно было и нужно было устранить химической промывкой и чисткой системы отопления (стояка вместе с радиаторами).

Даю фото труб до и после химической промывки. На практике бывают такие трубопроводы, что в трубе ВООБЩЕ не видно зазора. То есть заросли почти полностью (непонятно, как вообще работало отопление). И тогда уже химическая промывка не поможет, и придется делать полный демонтаж и труб, и радиаторов, и менять все на новое. А вот сделать химпромывку было бы в несколько десятков раз дешевле по сравнению с полной переделкой. И система отопления прослужит исправно и исправно следующие 20 лет.

Рассмотрим работу П-образного стояка в его нисходящей части.

Нисходящая часть на рисунке справа. Показан стояк с уже «переложенными» на радиатор байпасами.

Поскольку биметаллический радиатор имеет более узкие проходные сечения, чем чугунный радиатор,

может оказаться, что он не сможет пропустить через себя объем, достаточный для ВСЕГО стояка (например, из восемнадцати радиаторов) ( если количество секций до пяти). При большем количестве секций, 8 и более секций достаточно проходного сечения, но гидравлическое сопротивление биметаллического радиатора все равно будет выше, чем у чугунного радиатора типа МС140-500. В результате ОБЩИЙ объем, циркулирующий через ВЕСЬ стояк, уменьшается. Что ухудшает теплообмен ВСЕХ 18 радиаторов, подключенных к этому стояку на ВСЕХ этажах.

Но, если бы байпас не демонтировали (или не поставили на него кран), то именно байпас мог бы спасти ситуацию с необходимым объемом циркуляции по стояку. Пропуская через себя тот объем, который не мог пройти через биметаллический радиатор. И если по проекту прошлого века байпас делался с уменьшением диаметра на один размер, относительно стояка, то при замене чугунного радиатора на биметаллический желательно этот байпас сделать без уменьшения диаметра (не суженные). Именно для того, чтобы он мог пропустить через себя весь объем циркуляции, необходимый для всех восемнадцати радиаторов.

Можно не беспокоиться о том, чего не хватит именно этому биметаллическому радиатору. Ведь грубо говоря, для этого одного радиатора предназначена только 1/18 часть. И эта часть, обязательно, по инерции (со смещенным байпасом) потечет в этот биметаллический радиатор. Естественно, только если для подключения этого биметаллического радиатора использовать запорную арматуру, имеющую достаточно широкий проход, чтобы пропустить через себя нужный объем. Те. либо полнопроходной шаровой кран, либо специальный термостатический кран для однотрубных самотечных (большего прохода, чем у других) систем отопления. Могут подойти термостатические клапаны DANFOSS RTD-G или RA-G DN20 мм (3/4 дюйма).

В случае использования термоклапана (необходим для однотрубных систем и повышенной пропускной способности, например Danfoss RA-G) вы также получаете дополнительный комфорт в виде автоматического поддержания температуры в вашем помещении на нужном вам уровне и установить. Но конечно при установке термоклапана ваш байпас не должен иметь сужения относительно стояка, так как он должен иметь возможность пропускать через себя весь объем, предназначенный для всего стояка, т. е. для всех 18 радиаторов. Но также есть опасность, что ваш стояк уже не имеет через себя должного объема циркуляции, и в этом случае установка термоклапана может сильно снизить теплоотдачу вашего радиатора. Как выйти из положения в этом случае, читайте в конце статьи в дополнениях.

Рассмотрим работу П-образного стояка в его восходящей части.

Нисходящая часть согласно рисунку слева. Тот же стояк показан со «сдвинутыми» на радиатор байпасами.

Охлаждающая жидкость поступает в нижний коллектор радиатора, затем поднимается по одной или двум секциям чугунного радиатора к верхнему коллектору радиатора. Затем она движется по верхнему коллектору вправо, постепенно опускаясь-остывая в других участках и собираясь в нижнем коллекторе. Двигаясь далее по нижнему коллектору влево, охлажденное внизу первой секции смешивается с поступающим горячим, и так по кругу и циркулирует внутри радиатора, исключая одну-две левые секции.

По сути, одна или две левые секции чугунного радиатора работают как гидроразделитель (гидравлическая стрелка). А циркуляция в правой части секций, исключая левые крайние секции, происходит снова за счет работы «встроенного» насоса. Циркуляция по левым секциям-гидроразделителям происходит под действием напора циркуляционного насоса, установленного в тепловом узле.

Понятно, что количество (объем) в единицу времени (массовый расход), проходящее суммарно через левую секцию чугунного радиатора и байпас радиатора, должно быть таким большим, чтобы обеспечить достаточное количество тепла для всех шести радиаторов ( в случае девятиэтажного дома восемнадцать радиаторов). Для этого количество и скорость должны находиться в пределах расчетного интервала. А уже это можно обеспечить только при относительной чистоте труб и радиаторов, а также невмешательстве жильцов и неграмотных работников ЖЭКа (УК) в конструкцию всего стояка.

А теперь посмотрим, что получится при замене чугунного радиатора на биметаллический, когда еще несколько лет назад самовольно демонтировались байпасы.

Еще раз напомню какие широкие проходы для протока в чугунном радиаторе.

А у какого биметаллического радиатора проходы для воздуховода уже, чем у чугунного радиатора,

Следовательно, в результате большего сопротивления биметаллического радиатора потоку (особенно при числе секций примерно менее 5) уменьшается ОБЩИЙ объем, циркулирующий через ВЕСЬ стояк. Что ухудшает теплообмен ВСЕХ 18 радиаторов, подключенных к этому стояку на ВСЕХ этажах.

Ситуация усугубляется тем, что подача в восходящей части П-образного стояка ниже. В биметаллическом радиаторе при нижней подаче она поступает в нижний коллектор, но не может распределяться вверх по тонким трубкам, так как насос, «встроенный» в радиатор, начинает сопротивляться движению вверх по этим трубкам. Те. при этом насос в тепловом пункте стремится по узким трубкам выталкиваться вверх, а охлаждающий под действием силы тяжести стремится вниз. И из-за малого диаметра этих труб эти два прямо противоположных потока никак не могут разойтись и практически полностью останавливают друг друга. Также из-за малого диаметра труб первые секции, в отличие от чугунного радиатора, не могут начать работать как гидроразделитель (гидрострелка).

Но, если бы байпас не демонтировали (или не поставили на него кран), то именно байпас мог бы хотя бы частично спасти ситуацию с необходимым объемом циркуляции по стояку. Пропуская через себя тот объем, который не мог пройти через биметаллический радиатор.

К большому сожалению, даже если байпас не был демонтирован вандалами, даже если он присутствует, на тепловизоре наблюдается такая печальная картина.

Или второй вариант.

Переварите трубы (отводы) от стояка таким образом, чтобы они вошли в верхний коллектор вашего биметаллического радиатора. При этом диаметр байпаса желательно не должен быть меньше диаметра самого стояка.

И обратите внимание, радиатор подключается по диагонали (это даже лучше, чем боковое подключение, особенно при большом количестве секций). Подача (вход в радиатор) на фото внизу подача входит в левый верхний угол (верхний коллектор) радиатора. А обратка (выход) с радиатора сливается с правого нижнего угла радиатора (нижний коллектор).

P.S. от 25.09.2014

Если есть желание установить “тепловые головки” на вертикальные однотрубные стояки многоэтажек, со смещенными байпасами, то можно установить не двухходовые, а трехходовые клапаны. Например, трехходовые клапаны, но с повышенной пропускной способностью- Трехходовой клапан типа HERZ CALIS-TS-E-3D каталожный номер 1 7745 02 (клапан слева от радиатора) и № 1 7746 02 (клапан справа радиатора). Расход 34% термостатический 2K, 57% клапан открыт. Kvs=5,28 м3/ч. Эти клапаны доступны только для стояков DN20 мм или 3/4″.

Такой клапан гарантированно обеспечивает достаточный поток в радиатор. А вот байпас требуется при этом сделать того же сечения, что и стояк. К сожалению установка трехходового клапана даже при повышенной пропускной способности несколько ухудшает проток по всему стояку. Поэтому лучше применить способ подключения, как в дополнении к статье от 02. 04.2015

P.S. от 04.02.2015

Должен сказать, что установка двух и трехходовой арматуры (клапанов) на стояках со смещенными зауженными байпасами до сих пор является нарушением проектного режима работы вертикальных однотрубных стояков. Так как уменьшает объем циркуляции по всему стояку.

Но есть решение, позволяющее установить двухходовые термоклапаны (имеют меньшую стоимость, чем трехходовые) без ущерба для работы стояка. Это нужно для того, чтобы переварить стояк и байпас, чтобы байпас был беспристрастным и свободным. Вот как это выглядит.

На 3D эскизе байпас показан увеличенным на один или два типоразмера (например, 1″ или дюйм с четвертью вместо 3/4″). Я бы порекомендовал такое решение для улучшения циркуляции через ваш радиатор, если подача стояка ниже (или вы точно не знаете направление подачи). Если вы гарантированно знаете, что подвод стояка верхний, то нет смысла делать такое уширение байпаса. Это такое же подключение с помощью «помпы», как на фото с розовыми радиаторами (выше в статье). Те. циркуляция между стояком и вашим радиатором происходит только за счет силы тяжести. Этот способ подходит для подключения биметаллического радиатора с нижним подводом через стояк.

В приведенной выше схеме подключения с неограниченным удлиненным байпасом можно использовать действие закона Бернулли для увеличения потока в радиатор. Как это можно сделать – покажу на скетче ниже.

Приведу термограмму биметаллического радиатора от человека, который только что поменял чугунные радиаторы на биметаллические, переделав байпас на несмещенный и не перетянутый. И эта термограмма доказывает, что при непредвзятом и незауженном байпасе радиатор прогревается отлично.

Показывает, что температура в стояке +59,2 градуса. На входе в радиатор (на подаче) он имеет температуру +58 градусов, а на выходе (на обратке) +49 градусов. Те. охлаждение в радиаторе 9 градусов. Температура поверхности биметаллического радиатора всегда значительно ниже температуры внутри его каналов, так как наружные ребра-поверхности (особенно снизу) за счет этого интенсивно отдают тепло и охлаждаются. Это не недостаток, это просто конструктивная особенность биметаллических радиаторов.

Термоклапан (термоклапан радиатора) Посоветую:

Прямой Danfoss RA-G 3/4″ кат. № 013G1677 (DN20) с Kv=2,06 м3/ч (производительность с установленной термоголовкой) и Kvs=3,81 м3/ч (со снятой термоголовкой, т.е. полностью открытой)

Угловой Danfoss RA-G 3/4″ кат. нет. 013Г1678 (DN20) с Kv=2,2 м3/ч (производительность с установленной термоголовкой) и Kvs=5,01 м3/ч (со снятой термоголовкой, т.е. полностью открытой).

Тех. термоклапан должен быть для однотрубных самотечных систем с повышенной пропускной способностью (чем больше Kv/Kvs, тем лучше). Термоклапаны для двухтрубных систем и двухтрубных/однотрубных – не подойдут по пропускной способности.

Вот еще один реальный пример такой установки:

Радиатор биметаллический Рифарь Монолит, 8 секций, межосевое 350мм, неперетянутый и несмещенный байпас, внизу на обратке – шаровой кран, вверху подводящая линия – термоклапан Danfoss RA-G 3/4″, каталожный № 013G1677 (ду20 прямой).

В помещении 24 градуса температура стояка 49…50 градусов. Термограмма показана с при снятой термоголовке Danfoss RA 2940 (режим Kvs), при включенной и открытой на максимум термоголовке (режим Kv) температура нижнего выхода радиатора падает на два градуса.

И, если вы хотите так же переделать свои радиаторы, а сантехники из ЖЭКа будут откровенно крутить пальцами у висков (учитывая приведённый мною эскиз), и утверждать, что не пройдут через радиатор, а все пройдет по несмещенной и не суженной обводной, что по их мнению сплющить обвод или поставить на него отвод, то не обращайте внимания на их заблуждения. Ведь в обязанности сантехников не входит проектирование систем отопления, а только перепаковка резьбовых соединений, замена прокладок и прочее техническое обслуживание. Так что нет смысла требовать от сантехника из ЖЭКа знаний проектировщика систем отопления. Во многих городах целые крупные микрорайоны многоэтажек строились в 50-х и 60-х годах с подключением радиаторов с открытым и беспристрастным байпасом. И в этих домах до сих пор отлично работают радиаторы с таким подключением.

И не позволяйте “особо продвинутым” сварщикам вваривать в байпас скрытые сужения в виде пластин, гаек и прочего мусора, сужающего байпасный участок. Несмотря на то, что они будут уверять вас, что хотят сделать для вас то же самое, «что лучше с их точки зрения». Также убедитесь, что отверстия в вертикальном сечении стояка, в месте приварки отводов к радиатору, имели достаточный диаметр 20 мм. Многие сварщики для того, чтобы эти отверстия были полноценными, отверстия не прожигают, а сверлят биметаллической коронкой. Ибо, если вы прожжете слишком «узкие» отверстия, это ухудшит гравитационную циркуляцию через ваш радиатор. Также при вварке отводов в несмещенный байпас труба отвода к радиатору не должна быть «задвинута» внутрь, как на рисунке ниже. В противном случае может образоваться «подсос», который будет препятствовать гравитационной циркуляции через радиатор.

При таком подключении радиатора (с чисто гравитационной циркуляцией) по сравнению с подключением со смещенным и зауженным байпасом потребуется увеличение количества секций на 20-40%. Так как для возникновения нужного давления помпы снизу в радиаторе она будет вынуждена остыть градусов на 7-10 и даже больше. Те. разница температур между входом и выходом из радиатора.

Также гидравлическое сопротивление двухходового термоклапана будет несколько замедлять циркуляцию через ваш радиатор, поэтому для компенсации этого при установке термоклапанов при проектировании всегда увеличивайте количество секций радиатора примерно на 15% (или стандартный размер с точки зрения мощности). Те. всего потребуется увеличить количество секций примерно на 20-40%. Например, 12 вместо 9. Думаю, что такая плата за поддержание вашего стояка в проектном положении и за комфорт (автоматический контроль температуры в помещении) стоит переплаты за такое количество секций. Более того, установив 9 секций через двухходовой термоклапан при соединении со смещенным и зауженным байпасом, вы бы все равно получили снижение теплоотдачи (причина – гидравлическое сопротивление термоклапана и уменьшение объема циркуляции через стояк, который описан выше в этой статье). И это снижение теплоотдачи все равно пришлось бы компенсировать увеличением количества секций до 12. Так что по сути вы ничего не теряете.

Обсуждение данной статьи и вопросы просьба размещать в теме одноименного форума –

Перепечатка запрещена
с указанием авторства и ссылки на этот сайт.

Как только начинается отопительный сезон, жители квартир, успевшие замерзнуть, с надеждой подходят к батареям и часто с ужасом обнаруживают, что стояк горячий, а батарея холодная и не подает никаких признаков отопления. Что делать в этой ситуации? Главное не паниковать!

Холодные радиаторные отсеки указывают на отсутствие в них теплоносителя – горячей воды, подаваемой в квартиру по центральной системе. Корни этого явления известны, поэтому домашним мастерам остается только следовать советам и устранять неполадки.

Чтобы наиболее точно выявить причину холодного теплообменника, рекомендуется посетить соседей этажом выше и ниже и спросить, как у них дела. Если аналогичная ситуация и в других квартирах, то, скорее всего, виновниками являются неисправные или закрытые вентили в подвале, либо забитые трубы и стояки.

Радиаторы должны не только украшать, но и обогревать помещение

Если в квартире несколько стояков и все батареи недостаточно хорошо прогреваются, то виновата в этом явлении низкая температура теплоносителя. В этом случае в соседних квартирах будут аналогичные жалобы, с которыми следует обращаться в ЖЭУ.

Дело обстоит печальнее, если в соседних квартирах все хорошо, а батареи, питаемые от другого стояка, без проблем нагреваются. В такой ситуации, скорее всего, потоку горячей воды препятствуют воздушные пробки, скапливающиеся в радиаторе, или засоры в трубах или аккумуляторных отсеках.

Как устранить воздушные пробки в радиаторах

Воздушные пробки — наиболее частая причина холодных радиаторов. Появление воздуха – естественный процесс из-за нагрева воды, резкого заполнения системы, нарушения герметичности. Устранить эту проблему несложно, если система оснащена выпускными клапанами. На современных радиаторах они расположены в верхней части изделий и работают без помех, периодически стравливая воздух из батарей. Если автоматика не предусмотрена, то клапан открывают вручную и выпускают воздух до появления воды.

Современные отопительные приборы оснащены специальными вентилями

В обогревателях старого типа таких кранов нет. В этом случае придется немного поработать и снять заглушку. Прежде чем приступить к откручиванию, обязательно поставьте на пол тазик. Ни в коем случае нельзя полностью откручивать крышку, ее лишь слегка откручивают до появления еле слышного шипения. В этот момент ключ необходимо отложить в сторону и дождаться, пока из системы не выйдет весь лишний воздух и не начнет сочиться вода. После этого пробку необходимо тщательно затянуть. На всякий случай таз можно оставить на некоторое время, чтобы убедиться, что вода не капает.

Полностью выкручивать пробку не разрешается! Это может привести к затоплению квартиры!

Способы промывки радиаторов и новые способы очистки внутренней поверхности

В процессе эксплуатации внутренняя поверхность системы отопления покрывается ржавчиной, солевыми отложениями и другими загрязнениями. Все это усложняет циркуляцию горячей воды и значительно снижает температуру воздуха в квартире. Регулярная чистка радиаторов устраняет засоры и восстанавливает нормальную циркуляцию теплоносителя.

Допускается чистка теплообменника, оборудованного выпускными и входными кранами, даже в период, когда центральное отопление уже работает, но при горячем стояке батареи остаются холодными. В первую очередь закрывают оба вентиля, затем с помощью подходящего ключа снимают радиатор и делят его на секции. Следующая часть работы не требует особых навыков – каждый элемент хорошо промывается под сильной струей воды. Если внутри скопилось много накипи и осадок никак не убрать, придется бороться с ним химическими средствами. После высыхания вся конструкция собирается в первоначальный вид и тщательно герметизируется все стыки.

Такой налет не дает нормально работать системе отопления.

Тяжелые аккумуляторы, которые невозможно снять, моются на месте. Для этого снимите одну заглушку, а затем залейте внутрь, желательно под давлением, горячую воду, в которую добавлен химический растворитель, например, кальцинированная сода. В таком состоянии нагревательный элемент оставляют на пару часов, затем раствор сливают и заливают под давлением чистой водой. Желательно сделать несколько полосканий, а при необходимости можно повторить химическую обработку. Для усиления эффекта перед заливкой воды по отсекам можно слегка постучать, это поможет налету отойти от стенок.

В идеале промывку нужно делать перед началом отопительного сезона, когда коммунальщики еще не залили воду в систему, а уже продули стояки.

Для теплообменников, которые проблематично отключить и промыть, существует профессиональное оборудование, позволяющее точечно удалять отложения в любое время года, в том числе и в отопительный сезон. Результат достигается за счет высокого давления, сжатого воздуха и ударных волн. Такое оборудование позволяет очищать не только радиаторы, но и трубы.

Мощный прибор почистит систему в любое время года

Кардинальная мера – замена батарей отопления

К сожалению, старые радиаторы, которые десятилетиями исправно отапливали дом, вернуть уже невозможно к жизни с помощью промывки. Если даже после генеральной внутренней чистки батареи при нагреве стояка останутся холодными, их придется безжалостно заменить новыми. Идеально подходят для ванных комнат радиаторы из нержавеющей стали или хромированные. При покупке окрашенного радиатора следует учитывать качество нанесения краски – в условиях повышенной влажности она должна быть безупречной.

Новый радиатор решит проблему недостаточного обогрева

Алюминиевые теплообменники характеризуются низким рабочим давлением, поэтому их не рекомендуется устанавливать в квартирах, расположенных выше 8 этажа. Помимо этого недостатка, у них есть еще один существенный минус – внутренняя поверхность этих изделий подвержена коррозии, поэтому не стоит ждать от них долгих лет службы.

Специально для ванных комнат производятся радиаторы с полотенцесушителем. Они не только выполняют свою основную функцию, но и позволяют аккуратно развесить полотенца для быстрой сушки. Для оформления ванной можно выбрать необычные радиаторы, которые сейчас несложно найти.

Замена радиаторов — сложный и трудоемкий процесс, который лучше доверить профессионалам. Естественно, планирование капитального ремонта следует за сезоном, когда в доме отключено отопление.

Типичные ошибки при подключении радиаторов и методы их устранения

Иногда после замены аккумуляторов наблюдается печальная картина – новые радиаторы остаются холодными, несмотря на то, что старые элементы хоть как-то прогрелись. Причиной в этом случае может быть неправильное подключение к стояку. Если верхний патрубок, по которому подается вода, и нижний, по которому она сливается, соединить с одной стороны, то циркуляция теплоносителя может быть затруднена и некоторые секции в батарее не смогут достаточно прогреться. Эта проблема часто возникает в домах, где недостаточное давление воды в системе отопления.

Такой должна быть идеальная схема подключения батареи

Чтобы этого не произошло, специалисты подключают вход и выход по диагонали (сверху и снизу с разных сторон) – такой вариант позволяет горячей жидкости свободно циркулировать по всем отсекам радиатора. Если система уже подключена, то не стоит прибегать к кардинальным мерам. Исправить ситуацию можно с помощью специального удлинителя в виде конусообразной трубки. Он подключается к штуцеру трубы, подающей горячую воду к батарее. Эта мера позволяет сместить вход и значительно улучшить кровообращение.

Идеальным соединением теплообменника считается диагональное расположение подводящего и отводящего патрубка – справляется с задачей при любом давлении.

Монтаж отопления своими руками видео

Делая домашний ремонт системы отопления, необходимо помнить, что горячая вода в квартиры подается под высоким давлением. По этой причине малейшее нарушение технологии может привести к серьезной аварии и непредвиденным расходам на ремонт в соседних квартирах. Если нет уверенности в собственном мастерстве, лучше не рисковать и обратиться к профессионалам, которые быстро найдут причину проблемы и устранят ее в кратчайшие сроки.

Полностью или частично холодный радиатор – явный признак отклонений в нормальной работе. система отопления. В этой статье мы собираемся выяснить, что может привести к этим нарушениям и как исправить наиболее распространенные проблемы.

Центральное отопление

Сначала разберем типичные проблемы многоквартирных домов.

Полностью холодный прибор

Что может привести к низкой температуре всего нагревателя?

Неисправность	Описание
Неправильное положение трехходового клапана	В домах постройки 1950-х и 1970-х годов между нижним подводом и перемычкой часто устанавливали пробковый трехходовой клапан, что позволяло регулировать теплоотдачу. В одном из положений перекрывает подачу воды к радиатору, открывая перемычку; в другом блокирует циркуляцию во всем стояке
Открытие винтового клапана на стояке	При неправильной установке винтового клапана (вода идет против стрелки на корпусе) поток воды рано или поздно срывает клапан и прижимает его к седлу, полностью прекращая циркуляцию в стояке
Шлюз	После запуска самосвальной системы с нижним наполнением в стояках остаются воздушные карманы. Краны Маевского на верхнем этаже используются для стравливания воздуха.

Вот примерная инструкция по локализации и устранению проблемы:

1. Оценить температуру стояка и первой секции радиатора . Если стояк горячий, а первая секция холодная, решение проблемы сводится к повороту трехходового крана на нижнем патрубке.

Совет: при регулировке давно не использовавшегося клапана возможна протечка по штоку.
Устраняется подтяжкой сальника разводным или газовым ключом.

1. Если во всем стояке низкая температура, а стояки в квартирах рядом с этажом горячие – посетите соседей на верхнем этаже. Нужно выяснить, был ли отравлен воздух после запуска отопления.

1. При стравливании воздуха придется обойти все квартиры по стояку в поисках трехходового крана со свежими царапинами на краске штока (это говорит о недавней регулировке крана).
2. Наконец, если трехходовые краны находятся в нормальном положении или отсутствуют, то необходима полная перезагрузка системы отопления дома. После сброса вентили на стояках открываются; неисправный клапан заменяется на исправный.

Подсказка: в целом этапы начиная с третьего можно смело доверить жилищной организации. Устранение проблем с запуском отопления – их прямая обязанность.

Частично холодный прибор

Другой типичной проблемой батарей в системах ЦО является заиление. Причина в низком качестве теплоносителя: техническая вода изначально не чистая; кроме того, проехав много километров по теплотрассе, он уносит с собой отслоившуюся ржавчину, окалину и песок.

Есть две схемы заиления батарей:

• Горячая рядом с секцией с холодным концом. Обычно это характерно для бокового одностороннего подключения подогревателя: шлам оседает там, где скорость потока минимальна, то есть в нижнем коллекторе концевых секций.
• Верх радиатора горячий, а низ холодный. Часто это происходит при диагональном подключении радиатора; участок нижнего коллектора заилен перед глухой пробкой радиатора.

Неравномерно нагретый радиатор – сверху горячий, снизу холодный – возможно и боковое подключение. Причина та же – заиление нижнего коллектора.

Несмотря на разницу симптомов, лечение в обоих случаях одинаковое:

1. После окончания отопительного сезона в заглушку радиатора устанавливается промывочный клапан.

Совет: Надежную шайбу легко собрать своими руками.
Достаточно ввернуть в просверленную глухую пробку с нарезанной в ней резьбой кран шаровой патрубок-мама размером ДУ20 (3/4 дюйма).
Цена клапана не превышает 150 – 200 руб.; пробка будет стоить 40 – 60.

1. После запуска отопления к сливному крану подсоединяется обычный садовый шланг с резьбовым штуцером соответствующего размера (с обязательной намоткой резьбы). Шланг погружается в унитаз и надежно фиксируется в нем, после чего через него выливается определенный объем воды вместе с илом и другой грязью. Промывка заканчивается, когда выливается чистая вода.

Система отопления

Какие могут быть причины простуды? отопительные приборы в автономной системе?

Полностью холодный аппарат

В двухтрубной системе при достаточной длине контура возможно, что первые ТЭНы от котла или циркуляционного насоса будут горячими, а последние вскоре после пуска остынут.

Почему в двухтрубной системе холодные последние радиаторы и что с этим делать?

Представим гидродинамику цепи. Между подачей и обраткой наполнения создается определенная разница давлений.

По мере удаления от котла или насоса эта разница уменьшается за счет действия двух факторов:

1. Гидравлическое сопротивление трубы. Он определяется его диаметром и шероховатостью стенки.
2. Количество перемычек между заливками. При этом, как нетрудно догадаться, в роли перемычек выступают сами аккумуляторы; при одинаковой проходимости соединений основной объем теплоносителя неизбежно будет циркулировать через близлежащие радиаторы. Автору известны случаи, когда сильные морозы приводили к.

Решения довольно очевидны:

1. В качестве розлива используется труба с внутренним диаметром не менее 25 мм. В идеале – полимерный или металлополимерный: его гладкая внутренняя поверхность обеспечивает минимальное сопротивление течению.
2. Все отопительные приборы дросселируются; проходимость соединений ближайших к источнику тепла батарей искусственно ограничивают дросселями до тех пор, пока не сравняются температуры первого и концевого радиаторов.

Частично холодный прибор

Почему в автономной системе радиатор горячий сверху и холодный снизу? Почему концевые участки длинных радиаторов заметно холоднее первых? Ведь, казалось бы, в замкнутой автономной системе илу и грязи неоткуда взяться.

Причина в той же гидродинамике. При достаточной проходимости каналов теплоноситель всегда будет двигаться по кратчайшему пути между подачей и обраткой.

Как это выглядит на практике?

• При большом количестве секций и боковом подводе вода пойдет через первые секции; в последнем он будет застаиваться.

• Нижняя часть радиатора холодная, а верхняя горячая при подключении соединений к верхней паре заглушек. Чаще всего эту ошибку допускают при укладке розлива на чердаке.

Решения очевидны – для длинных батарей используется диагональное подключение, при котором секции будут равномерно прогреваться по всей длине.

Заключение

Как видите, причины, которые могут привести к снижению теплоотдачи отопительных приборов, достаточно разнообразны. Подробнее о них читатель может узнать, посмотрев видео в этой статье. Удачи!

просмотров

Почему батареи холодные, а стояк и обратка горячие

Неправильное подключение

Неправильная обвязка – одна из возможных причин снижения КПД радиатора. Это грубая ошибка, опытные мастера не допускают таких оплошностей, чаще всего они возникают после того, как работа выполнена любителями.

Неправильный монтаж радиатора

Трубка, которая предназначена для обратки, подсоединяется к верхнему патрубку, подача к нижнему. В результате возникает комплекс сопутствующих проблем:

1. Полностью нарушается циркуляция воды и полноценная работа системы отопления.
2. Снижается КПД радиатора и его теплоотдача, и вода не может полностью заполнить все секции.
3. Нарушен процесс слива жидкости из аккумулятора.

Вода поступает через нижний патрубок, течет по кругу и выходит из радиатора. Его секции не прогреваются, реальный КПД значительно снижается. Верхний патрубок не позволяет сливать жидкость изнутри, т. к. конструктивные особенности радиатора не позволяют создать повышенное давление для ее вывода через верхний патрубок.

Неправильное и правильное подключение

Попадая внутрь, горячая вода сразу пытается подняться вверх, так как имеет меньшую плотность, чем холодная вода. Теплоноситель проходит кратчайший путь, а жидкость в секциях не движется.

При правильном подключении вода поступает сверху и проходит через верхний коллектор. Радиатор имеет более низкое давление, жидкость поступает в колонки и направляется в нижнюю часть. При такой схеме батарея греется полностью.

Как исправить неправильное соединение:

1. Полностью отсоедините трубы от соединений.
2. Реализовать принципиально иную схему, учитывая, что подача осуществляется через верхний патрубок, и подключать его надо сверху, а обратку – снизу.
3. Подключить элементы к аккумулятору, открыть подачу и проверить работу радиатора.

Причины

Одной из причин недостаточного нагрева батареи является коррозия труб.

На самом деле канализационный стояк – штука привередливая. Поэтому может быть несколько причин, по которым стояки водопровода оказываются горячими, хотя сам радиатор холодный. Рассмотрим самые распространенные из них.

1. Клапаны подачи воды вышли из строя или просто заблокированы в подвале. Через этот клапан вода по магистрали поступает в квартиры. Следовательно, раз он там заблокирован, значит, тепло не идет.
2. Есть вариант, при котором труба была повреждена в процессе приварки стояка к магистрали.
3. Бывает и так, что при установке стояка системы отопления в трубе мастер оставил какой-то посторонний предмет. Оттуда часто вытаскивали тряпки, рукавицы, иногда даже камни и животных.
4. Вариант с неправильным монтажом труб отопления в других комнатах, на кухне, из-за чего вода не попадает в батарею, а проходит мимо.
5. Небольшое количество теплоносителя, то есть воды, может проходить по стоякам водопровода. Эта ситуация может касаться как всего дома, так и отдельного входа.
6. Не исключено, что стояки водоснабжения, как и вся система отопления, были просто неправильно отрегулированы, отрегулированы, из-за чего к радиаторам отопления в многоквартирном доме не поступает необходимое количество воды.

Ошибки при монтаже водяного теплого пола. Мифы.

Самый распространенный миф о том, что отапливать здание одними теплыми полами нельзя – обязательно нужно устанавливать радиаторы. Потому что теплый пол не способен прогреть здание.

Ошибка №1.

На мой взгляд, самой большой ошибкой при монтаже любой системы отопления является отсутствие расчета тепловых потерь здания. Когда тепловые потери не учитываются, то можно сказать, что система отопления делается на глаз.

Радиаторы подбираются на глаз, обычно их подбирают по размеру окна или из расчета 1 секция на 10 квадратных метров, если используются секционные радиаторы. Теплые полы делаются на глаз. Или лепят радиаторы в комнатах с теплыми полами «на всякий случай».

Если вы общаетесь с таким установщиком, гонитесь за ним по шее. В итоге вы либо получите неработающую систему, либо потратите лишние деньги на сооружение системы отопления. Потому что установщик застраховал себя на ваши деньги и напихал ненужные отопительные приборы.

Или наоборот – установлены маломощные отопительные приборы. В любом случае это потери.

Прочие причины

Частой причиной является снижение расхода охлаждающей жидкости. Эта проблема может возникнуть в нескольких случаях:

1. Зауженный участок трубы.
2. Теплоноситель движется с малой скоростью непосредственно в системе отопления.

Низкая скорость движения теплоносителя возникает при недостаточной мощности насоса для циркуляции жидкости внутри системы. Вода не может преодолеть радиатор с достаточной скоростью и уйти в канализацию. Подобная проблема часто возникает в гравитационных системах, в них полностью отсутствует дополнительное оборудование.

Простейшая гравитационная схема

Сужение труб происходит в нескольких случаях:

1. Неправильная пайка полипропиленовых труб.
2. Проблемы возникают при установке узкосекционного регулирующего клапана.
3. Наличие отложений в трубе, снижающих пропускную способность.

Клапан регулирующий

Другая возможная причина – довольно низкая температура в помещении. Охлаждение теплоносителя в радиаторе происходит быстрее, он отдает максимальное количество энергии. Вполне естественно, что нижняя часть батареи может быть намного холоднее.

Замена батареи

Если стояки в хорошем состоянии, а промывка батареи не дала результата, рекомендуется ее заменить. При выборе этого нагревательного элемента следует придерживаться некоторых рекомендаций. А именно:

1. Для помещений с повышенной влажностью подходят радиаторы из нержавеющей стали или с хромированной поверхностью.
2. Существуют батареи с полотенцесушителями специально для ванных комнат.
3. Алюминиевый радиатор могут использовать те, кто живет ниже 7 этажа. Это связано с его низким рабочим давлением. Изнутри он быстро покрывается ржавчиной, поэтому срок службы составляет не более 10 лет.
4. Чугунные батареи можно найти только в старых домах. Этот металл имеет низкую теплопроводность, поэтому способствует слабому прогреву помещения.
5. Стальные радиаторы отличаются низкой стоимостью и высокой теплоотдачей. Срок их службы составляет 20-25 лет.

Существует множество видов аккумуляторов, среди которых вы сможете подобрать для себя оптимальный вариант.

Снятие старого радиатора

Для снятия старого аккумулятора необходимо:

1. С помощью гаечного ключа открутить контргайку на нижнем и верхнем соединениях.
2. С помощью уровня определить место предполагаемого среза труб.
3. Обрежьте трубы по имеющимся меткам и снимите все кронштейны.
4. При необходимости добавить или обрезать резьбу, если она не подходит к новому радиатору.

Установка новой батареи

Если самостоятельно снять старый элемент проблематично, то установка новой батареи достаточно трудоемка и ответственна, а допустимые ошибки могут обернуться аварийной ситуацией в системе отопления. Поэтому этим процессом должны заниматься профессионалы.

Знаки и причины плохой характеристики отопления

Характерные признаки	Возможные причины
Рост холод	Технические неисправности за пределами квартиры
. Воспроизведение. Холодные. Холодные			. засорение системы отопления
Холодный низ радиатора	Недостаточно открытые вентили, засорение радиаторов, низкое давление теплоносителя в трубах
Холодный верх аккумуляторов	Шлюз
Последний радиатор в системе холодный	Система не отрегулирована, недостаточное давление давление, засорение аккумулятора, воздушная пробка

Анализ событий, предшествующих их возникновению, поможет выявить причины неисправностей.

Выполненные работы, особенности эксплуатации	Возможные неисправности
Замена отопительных приборов, труб	Воздушная пробка из-за попадания воздуха в систему или изменения уклона труб. Забитые трубы и радиаторы. Уменьшение проходного сечения из-за ошибок сборки
Система отопления работает без обслуживания много лет	Образовалась накипь, ухудшилась теплоотдача батарей, заклинили детали запорной арматуры.
Начало отопительного сезона	Котельная не вышла на проектную мощность, работники соответствующих служб забыли открыть вентили, при заполнении системы образовались воздушные пробки.
Соседи делали ремонт	Снижение давления в системе из-за непрофессиональных действий соседей

В первую очередь при плохом отоплении опросить жильцов дома. Если у них такая же проблема, значит плохо работает котельная или перекрыты задвижки в подвале дома. В этих случаях следует совместно обращаться в управляющую компанию. Если холодная только одна квартира, проверьте, открыты ли вентили и нет ли пробок. Вызовите мастера через поставщика услуг на дому.

Причины проблем с отоплением ↑

Холодные отсеки радиаторов свидетельствуют об отсутствии в них теплоносителя – горячей воды, подаваемой в квартиру через центральную систему. Корни этого явления известны, поэтому домашним мастерам остается только следовать советам и устранять неполадки.

Для того, чтобы наиболее точно выявить причину холодного теплообменника, рекомендуется посетить соседей этажом выше и ниже, поинтересоваться, как у них дела. Если аналогичная ситуация и в других квартирах, то, скорее всего, виновата неисправная или закрытая арматура в подвале, или забитые трубы и стояки.

Если в квартире несколько стояков и все батареи недостаточно хорошо прогреваются, то винить в этом явлении следует низкую температуру теплоносителя. В этом случае в соседних квартирах будут аналогичные жалобы, с которыми следует обращаться в ЖЭУ.

Ситуация печальнее, если в соседних квартирах все хорошо, а батареи, запитанные от другого стояка, без проблем греются. В этой ситуации, скорее всего, потоку горячей воды мешают воздушные пробки, скапливающиеся в радиаторе, или засоры в трубах или в аккумуляторных отсеках.

Как сделать радиаторы горячими – поиск решений

Если обнаружено, что обратка слишком холодная, следует предпринять ряд действий по устранению неполадок. В первую очередь нужно проверить правильность подключения. Если соединение неправильное, сливная труба будет горячей, но должна быть слегка теплой. Соедините трубы согласно схеме.

Чтобы не было воздушных пробок, препятствующих продвижению теплоносителя, необходимо предусмотреть установку клапана Маевского или воздушника для удаления воздуха. Перед выпуском воздуха необходимо перекрыть подачу, открыть кран и выпустить воздух. Затем закрывают кран и открывают вентили отопления.

Часто причиной холодной обратки является регулирующий клапан: сечение сужено. В этом случае кран необходимо демонтировать и увеличить сечение с помощью специального инструмента. Но лучше купить новый кран и заменить его.

Причиной может быть засор трубы. Необходимо проверить их на проходимость, удалить грязь, отложения, хорошо почистить. Если проходимость восстановить не удалось, забитые участки следует заменить новыми.

При недостаточной скорости движения теплоносителя необходимо проверить наличие циркуляционного насоса и его соответствие требованиям по мощности. При его отсутствии целесообразно установить, а при недостатке мощности заменить или модернизировать.

Зная причины, по которым отопление может работать неэффективно, вы сможете самостоятельно выявить и устранить неисправности. Комфорт в доме в холодное время года зависит от качества отопления. Если выполнить монтаж и осмотр системы отопления самостоятельно, то можно сэкономить на найме рабочей силы со стороны.

Довольно часто в многоквартирных домах в отопительный сезон можно столкнуться со следующей проблемой: стояк горячий, а батареи холодные. Это касается как новостроек, так и старых домов. В большинстве случаев жители не знают, как справиться с такой ситуацией. Именно поэтому их попытки самостоятельно отремонтировать систему отопления не приводят к желаемому результату. В этом вопросе вам обязательно нужна помощь или совет специалиста. Ведь решить проблему, почему трубы горячие, а батареи холодные, может решить только человек, обладающий необходимыми знаниями и опытом.

Как устранить воздушные пробки в радиаторах

Воздушные пробки — наиболее частая причина холодных радиаторов. Появление воздуха – естественный процесс, вызванный нагревом воды, резким наполнением системы, нарушением герметичности. Устранить эту проблему несложно, если система оборудована спускными клапанами. На современных радиаторах они расположены в верхней части изделий и работают без помех, периодически стравливая воздух из батарей. Если автоматика не предусмотрена, то клапан открывают вручную и выпускают воздух до появления воды.

Современные отопительные приборы оснащены специальными вентилями

В отопительных приборах старого типа такие краны отсутствуют. В этом случае придется немного поработать и снять заглушку. Прежде чем приступить к откручиванию, обязательно поставьте тазик на пол. Ни в коем случае нельзя полностью откручивать крышку, ее лишь слегка откручивают до появления еле слышного шипения. В этот момент ключ необходимо отложить в сторону и дождаться, пока из системы выйдет весь лишний воздух и начнет сочиться вода. После этого пробку нужно аккуратно закрутить. На всякий случай можно оставить таз на некоторое время, чтобы убедиться, что вода не капает.

Полностью выкручивать пробку не разрешается! Это может привести к затоплению квартиры!

Причины проблем с обраткой в ​​батареях частного или многоквартирного дома

Причин, по которым обратка недостаточно теплая или совсем холодная, несколько. Распространенными проблемами являются:

• недостаточное давление воды в системе;
• небольшой участок трубы, по которому проходит теплоноситель;
• неправильная установка;
• завоздушенность или загрязнение системы.

Если в квартире возникла проблема с холодной обраткой, то первое, на что стоит обратить внимание, это напор. Особенно это касается помещений на верхних этажах.

Дело в том, что принцип работы обратки заключается в быстром и непрерывном прогоне жидкости по системе. А если его скорость упадет, то теплоноситель не успеет вытолкнуть холодную воду и батареи не нагреются.

Еще одной причиной неисправности обратки является загрязнение контура отопления. Как правило, капитальная чистка систем в многоэтажных домах проводится не часто. Осадок, который со временем накапливается на стенках трубы, препятствует прохождению жидкости.

Основной причиной перебоев в работе системы отопления в частном доме является неправильный монтаж. Чаще всего это происходит, когда монтаж осуществляется без участия специалистов. Будучи некомпетентным в этом вопросе, довольно легко перепутать трубы подачи и обратки или подобрать трубы не того размера.

Как в квартире, так и в частном доме проблема неисправной системы отопления может быть связана с недостаточной скоростью подачи воды или завоздушенностью. Аналогичным образом загрязнение труб влияет на работу обратки.

Методы устранения неполадок. Почему необходима уборка?

Чтобы понять, как именно решить проблему, сначала нужно установить ее источник. Если батареи стали холодными из-за недостаточно быстрой циркуляции воды, в этом случае поможет установка специального насоса. Он будет регулярно проталкивать воду в контур под определенным давлением, тем самым предотвращая остановку или замедление работы системы.

Фото 2. Маркировка циркуляционного насоса Grundfos позволяет выбрать наиболее подходящий и правильно его установить.

Если причина в забитых трубах, то их нужно просто прочистить. Это можно сделать несколькими способами:

• с помощью водопульсирующей смеси;
• с помощью биопрепаратов;
• с помощью пневмогидравлического удара.

Важно! Такую чистку проводят регулярно, чтобы не допустить появления новых проблем. В случае неисправности из-за неправильной установки оборудования обратитесь к мастеру

Квалифицированный специалист обязательно разберется в проблеме и устранит все неполадки. Кроме того, он даст практические советы и рекомендации по обслуживанию и эксплуатации системы.

В случае неисправности из-за неправильной установки оборудования обратитесь к мастеру. Квалифицированный специалист обязательно разберется в проблеме и устранит все неполадки. Кроме того, он даст практические советы и рекомендации по уходу и эксплуатации системы.

Последствия холодной обратки

Обратная магистраль отопительного контура

Иногда при неправильно составленном проекте обратка в системе отопления холодная. Как показывает практика, то, что помещение не получает достаточного количества тепла при холодной обратке, еще полбеды. Дело в том, что при разной температуре подачи и обратки на стенках котла может выпадать конденсат, который при взаимодействии с углекислым газом, выделяющимся при сгорании топлива, образует кислоту. Затем она может отключить котел намного раньше времени.

Чтобы этого не произошло, необходимо тщательно продумать конструкцию системы отопления, особое внимание нужно уделить такому нюансу, как температура обратки. Или включить в систему дополнительные устройства, например, циркуляционный насос или бойлер, которые будут компенсировать потери теплой воды

Варианты подключения радиаторов

Теперь можно с более чем уверенностью сказать, что при проектировании системы отопления подача и обратка должны быть идеально продуманы и настроены. С неправильным дизайном можно потерять более 50% тепла

.

Возможны три варианта врезки радиатора в систему отопления:

1. Диагональ.
2. Боковой.
3. Нижний.

Диагональная система обеспечивает наивысший КПД и поэтому более практична и эффективна.

На схеме показана диагональная вставка

Как регулировать температуру в системе отопления?

Для регулирования температуры радиатора и уменьшения разницы между температурами подачи и обратки можно использовать регулятор температуры системы отопления.

При установке данного устройства не забудьте про перемычку, которая должна располагаться перед ТЭНом. При его отсутствии вы будете регулировать температуру батарей не только в своей комнате, но и по всему стояку. Вряд ли соседи будут в восторге от таких действий.

Самый простой и дешевый вариант регулятора – установка трех вентилей: на подаче, на обратке и на перемычке. Если вы закрываете вентили на радиаторе, перемычка должна быть открыта.

Существует огромное множество различных терморегуляторов, которые можно использовать в многоквартирных домах и частных домах. Среди большого разнообразия каждый потребитель сможет подобрать для себя регулятор, который устроит его по физическим параметрам и, конечно же, по стоимости.

Инфракрасное пленочное отопление – плюсы и минусы

Предохранительный клапан в системе отопления

Что делать, если батареи в квартире холодные, а стояк горячий по стояку или во всем подъезде, а возможно и по всему дому, необходимо обратиться за помощью к квалифицированным специалистам. В случае с многоквартирным домом это сантехник фирмы, отвечающей за отопление дома.

Холодные батареи с горячим стояком могут быть из-за засора в системе или образования в ней воздушной пробки. Давление в проводке также является важным фактором. В ряде случаев проблема низкого расхода теплоносителя является актуальной. Самостоятельно выяснить причину низкого КПД ТЭНов можно. Но только настоящий профессионал своего дела однозначно ответит на возникшие вопросы и правильно устранит поломку. Как сделать радиаторы отопления теплее лучше поможет видео:

В данной статье перечислены основные неисправности, которые могут случиться с системой отопления частного дома, а также приведены способы их устранения. Устранение неполадок в системе отопления можно разделить на два типа. Ремонт системы отопления своими руками

можно производить в части разводки системы отопления: радиаторы и арматура. Все неисправности, возникающие в части котельной и оборудования, требуют специальных знаний и опыта, поэтому
ремонт системы отопления
связанные с оборудованием лучше доверить специалистам.

Ниже приведены вопросы, которые хозяин дома может решить сам.

Чистка системы при остывании батареи

Для удаления грязевых отложений из системы централизованного отопления необходимо демонтировать все сложные элементы: швабры, тройники, патрубок. Удалите с них всю грязь. Если стояк горячий, а батарея холодная, в чем причина? Это могут быть неправильно сваренные полипропиленовые трубы, краны с узким проходным сечением, трубы меньшего диаметра, чем предусмотрено проектом. Все это вполне может стать причиной плохого нагрева батареи. Напора горячей воды, проходящей по стояку, просто недостаточно для нагрева батарей. В этом случае целесообразно заменить элементы системы на требуемые параметры. Если труба горячая, а батарея холодная, причины могут быть в неправильном подключении к системе. Или ситуация, почему утром в стояке холодная батарея, потому что у соседей установлены батареи с термостатами, отключающими горячую воду. Это тоже может быть причиной того, что в квартире холодно при горячих батареях. Если они установлены неправильно, без байпаса, то есть байпасной трубы, то при срабатывании регулятора дальше горячая вода не пойдет. А если перепускная трубка забита, то горячая вода проходит, но не регулярно, и не успевает прогревать батареи. Если воды в системе отопления не хватает, то все радиаторы прогреваются неравномерно и даже в бане батарея холодная, или трубы горячие, а в квартире холодно. То есть в одних квартирах будет жарко, в других холодно.

Чтобы справиться с проблемой, устанавливаются балансировочные клапаны, регулирующие прохождение горячей воды. При самостоятельном ремонте радиаторов необходимо помнить, что в системе очень горячая вода, и подается она под огромным давлением. Поэтому, если у вас нет необходимых инструментов и уверенности в своих силах, лучше обратиться за помощью к специалистам. Но ждать, пока проблема решится сама собой, не стоит, ведь от этого зависит самочувствие всех проживающих в квартире. Поэтому все радиаторы должны хорошо прогреваться. А если в квартире холодная батарея в одной комнате, что с ней делать? Причин, почему в квартире холодно, много. Главное не паниковать, а обратиться за помощью, либо по совету справиться с этой проблемой самостоятельно. Ведь, как уже было сказано, самая частая причина – это перегруженность воздуха.

Причина 1. Отсутствие теплоизоляции

Самая частая причина, по которой теплый пол не справляется с возложенными на него функциями, заключается в том, что вы просто забыли правильно установить теплоизоляцию, либо не установили ее вовсе. Часто в качестве теплоизоляции используется обычная подложка из вспененного полиэтилена. А подложка просто не предназначена для теплоизоляции теплых полов. Вместо него нужно использовать пенополистирол толщиной 5-10 см.

Как исправить?

Подумайте об одном. За теплый пол придется переплатить. Но, возможно, ситуацию исправит более высокая температура подачи на теплый пол и использование более мощного отопительного оборудования. Но не переусердствуйте. Максимальная температура не должна превышать 70 градусов. И это не должно быть постоянным. В противном случае труба быстро придет в негодность.

Аккумулятор не греется

Если один или несколько радиаторов не греют или греют плохо, то первым делом нужно проверить, есть ли в них воздух с помощью дефлекторов. Если из стоков идет вода, а радиатор все равно не греет, то нужно убедиться, что оба крана этого радиатора открыты (часто может иметь место такая невнимательность). Следующим шагом будет проверка, не забит ли радиатор. Для этого необходимо перекрыть другие радиаторы отопления, которые греют и находятся на одной ветке с неработающим, чтобы вся вода шла через этот радиатор. Если он начал греться, то он не забит. В этом случае необходимо гидравлически выровнять ветку. Говоря простым языком, необходимо прикрыть остальные радиаторы на ветке, чтобы на нерабочий попало больше. Нужно быть готовым, что выравнивание займет не один день, ведь система отопления может медленно реагировать на изменение настроек. Если краны перед радиатором полностью открыты, а он холодный, то он забит (крайне малая вероятность). В основном последние радиаторы на ветке могут не греть. Но это всегда можно устранить гидравлическим выравниванием. Если вам кто-то скажет, что «там не качает» или «недостаточная мощность насоса», не спешите верить и трогать насос или трубы. Чтобы насос не «выкачивал» надо «постараться» при монтаже системы отопления. Если один или несколько последних радиаторов не нагреваются даже после работы с кранами, то в трубах может быть воздушная пробка (см. нарушение циркуляции в системе отопления).

Это интересно: Почему падает давление в системе отопления, в газовом котле – причины, какие должны быть?

Типичные ошибки

Если произведена установка нового радиатора, но он не греет, причиной этого может быть неправильное подключение к стояку. Если соединить верхнюю и нижнюю трубы с одной стороны, циркуляция горячей воды будет затруднена. Такая ситуация характерна для многоквартирных домов с недостаточным давлением в системе.

Причина может быть устранена путем правильного подключения нагревательного элемента. Если верхний патрубок, по которому заливается аккумулятор, и нижний патрубок, по которому сливается теплоноситель, соединить по диагонали, горячая вода сможет циркулировать беспрепятственно.

При самостоятельном ремонте важно помнить, что охлаждающая жидкость подается в систему под высоким давлением. Даже одна ошибка может стать причиной крупной аварии с затоплением своей и соседних квартир. Оптимальный вариант, когда батарея не греется горячим стояком, а собственного опыта недостаточно, обратиться за квалифицированной помощью.

Какие проблемы возникают в квартире из-за холодной обратки

Нарушение обратки приводит к определенным проблемам и неприятностям.

​

Во-первых, аккумуляторы в этом случае плохо нагреваются, а то и вовсе не работают. Соответственно в самой комнате становится холодно, что конечно не радует.

Во-вторых, при нарушениях функциональности обратки возникает сильный диссонанс температур подачи и слива жидкости.

Это влечет за собой скопление конденсата на стенках котла, который начинает реагировать с углекислым газом, выделяющимся при сгорании топлива. Следствием этого процесса является образование кислоты, которая разъедает стенки котла, тем самым разрушая его.

Увы, погода в доме зависит не только от нашего настроения. Создание необходимого, комфортного микроклимата обеспечивают радиаторы отопления, то есть батареи. Внутри них проходит поток горячей воды, которая нагревает устройство, тем самым обеспечивая поступление тепла в помещения. К сожалению, владельцы квартир не так часто, как следовало бы, проверяют канализационный стояк. В панике, что стояк отопления горячий, а сами батареи совсем холодные начинаем предпринимать определенные действия. Часто они не дают никакого результата.

Итак, для начала нужно прекратить панику и серьезно заняться проблемой. Начался отопительный сезон, за тепло придется платить, даже если оно по тем или иным причинам не дошло до вашей квартиры. Чтобы не платить за холодные батареи, нужно проверить стояки водоснабжения, проверить, как функционирует канализация, убедиться, что в вашем многоквартирном доме действительно запустили отопление, и только у вас с этим какие-то проблемы.

Собственно, первоочередная задача – разобраться в причинах. Именно они дадут возможность понять, почему стояки водопровода горячие, а сама батарея холодная. Уже отсюда можно будет двигаться дальше, в сторону решения возникшей проблемы. Некоторые ситуации даже предусматривают сценарий, при котором приходится менять радиаторы. Но, надеюсь, до этого не дойдет, и вопрос можно будет решить более простыми и менее радикальными методами.

• 1 Причины
• 2 Устранение неполадок

2.1 Причины и их устранение

• 2.1.1 Воздушные пробки
• 2.1.2 Как заменить батареи отопления в квартире, если нет платы за отопление
  3 Что делать и куда жаловаться?

  Счета за отопление становятся все больше и больше: тарифы на тепло растут, но качество тепла не всегда поспевает за ценой. Наверное, многие хотели бы, чтобы их квартира была теплой и уютной, а плата за это была небольшой.

  А как быть, когда в квартире НЕ тепло (а может даже и холодно), а большие счета за отопление продолжают регулярно приходить. Согласитесь, это обидная ситуация, когда от вас фактически требуют оплатить услуги, оказанные не по назначению.

  В любой сфере гражданских правоотношений вопросы взаимодействия покупателя и продавца при поставке некачественного товара определяются гражданским кодексом и законом о защите прав потребителей. Необходимые действия покупателя при покупке некачественного товара общеизвестны. Например, если вы купили неисправный телевизор в магазине электроники, то вернуть бракованный товар и получить за него деньги не составит труда.

  В сфере жилищно-коммунального хозяйства также осуществляется защита прав потребителей. Но взаимодействие между потребителем и поставщиком или поставщиком коммунальных услуг при оказании некачественных услуг будет отличаться от обычного взаимодействия между покупателем и продавцом. Это связано с тем, что если управляющая компания оказывает некачественную услугу теплоснабжения (например, в квартире холодные батареи или слишком низкая температура воздуха), то потребитель не имеет физической возможности к верности к потребленному теплу.

  Но в этом случае он имеет право платить меньше за потребленное тепло. А может вообще не платить за тепло в этом месяце.

  К сожалению, мало кто знает, как действовать в ситуации, когда в квартире холодные батареи: куда пожаловаться и идти менять обстановку. Давайте рассмотрим, как законодательство прописывает действия потребителя при возникновении такой ситуации.

  Нормативные значения температуры воздуха в жилых помещениях определены в пункте 15 Приложения 1 к «Правилам предоставления коммунальных услуг собственникам и пользователям помещений в многоквартирных домах и жилых домах», утвержденных Постановление Правительства РФ от 06.05.2011 № 354. Указано, что: должно быть “ обеспечение нормативной температуры воздуха в жилых помещениях – не ниже +18°С (в угловых помещениях – +20°С), в помещениях с температурой самой холодной пятидневки -31°С и ниже – в жилых помещений – не ниже +20°С (в угловых комнатах – +22°С)” .

  Другими словами, минимальная температура в комнатах квартиры должна быть не ниже 18 градусов для неугловых помещений и не менее 20 градусов для угловых помещений. В районах суровой зимы и холодов – еще выше на 2 градуса соответственно.То есть законодательно не регламентируется температура теплоносителя в батареях: могут быть холодные батареи и трубы отопления в квартире, но температура должна быть в пределах утвержденной нормы

  Следует отметить, что в соответствии с тем же пунктом 15 Приложения 1: «допустимое превышение нормативной температуры не более 4°С; допустимое снижение нормативной температуры в ночное время ( с 0.00 до 5.00 часов) – не более чем на 3°С ; снижение температуры воздуха в жилом помещении в дневное время (с 5.00 до 0.00 часов) не допускается.

  Что делать и куда жаловаться, если в квартире холодные батареи и не соблюдаются вышеуказанные температурные ограничения? На страницах портала мы уже описывали, как по закону рассчитать плату за отопление в квартире.

  Здесь мы расскажем вам, как эту плату в законе можно уменьшить.

  Закон достаточно подробно определяет порядок действий потребителя при оказании ему коммунальной услуги ненадлежащего качества. В уже упомянутых «Правилах предоставления коммунальных услуг собственникам и пользователям помещений в многоквартирных домах и жилых домах», утвержденных Постановлением Правительства РФ от 06.05.2011 № 354, есть целый раздел, посвященный к этой проблеме. Этот раздел имеет номер Х и называется он «Порядок установления факта оказания государственной услуги ненадлежащего качества и (или) с перерывами, превышающими установленную продолжительность (пункт 104-113 Правил).

  Если в квартире холодно, то необходимо выполнить следующие действия:

  1. Позвонить по телефону или на горячую линию или в аварийно-диспетчерскую службу коммунального предприятия (управляющей компании или ТСЖ). Жалоба на холодные батареи должна быть подана на горячую линию или дежурному диспетчеру с указанием вашего имени, фамилии и должности, а также регистрационного номера вашей жалобы на низкую температуру в квартире. Подать заявление можно любым другим способом, но нужно иметь в виду, что не исключено, что в дальнейшем вам потребуется доказывать факт уведомления.

  2. В случае если работнику аварийно-диспетчерской службы подрядчика не известны причины холода в квартире, он обязан согласовать с потребителем дату и время проверки факта нарушения качества коммунальных услуг оказание услуг.

  Время проведения проверки устанавливается не позднее 2 часов с момента поступления от потребителя сообщения о нарушении качества коммунальной услуги, если иное время не согласовано с потребителем.

  Иными словами, работники коммунальной службы должны прибыть для составления акта на квартиру в удобное для потребителя время или не позднее 2-х часов с момента обращения.

  3. Если по каким-либо причинам работники коммунального предприятия не прибыли к установленному сроку составления акта, потребитель может составить такой акт самостоятельно. Однако в этом случае необходимо зафиксировать в акте температуру воздуха в квартире, а акт подписать председатель совета многоквартирного дома, а также 2 соседа – собственника квартиры.

  Примерный образец акта измерения температуры в квартире

  4. После составления такого акта исполнитель обязан принять меры по оказанию коммунальных услуг теплоснабжения надлежащего качества. Этими мероприятиями могут быть: решение необходимых вопросов с тепловыми сетями (котельной) для повышения температуры теплоносителя, ремонт стояков отопления в многоквартирном доме, подкачка насосов и прочее.

  Если по истечении месяца не предпринято никаких действий, и потребитель не извещен о факте начала отпуска тепловой энергии надлежащего качества, то потребитель вправе обратиться с заявлением о перерасчете стоимость отопления в месяц.

  Если квартира холодная, то сумма перерасчета стоимости отопления определяется следующим образом: за каждый час отклонения температуры воздуха в жилом помещении, всего за расчетный период, в котором произошло указанное отклонение, размер платы за коммунальные услуги за такой расчетный период уменьшается на 0,15 процента за каждый градус прогиба .

  Для ясности приведу простой пример. Температура воздуха в квартире на момент составления акта была 16 градусов. Следовательно, отклонение от нормы составляет 2 градуса. Период, в течение которого поддерживалась эта температура, составлял 10 дней или 240 часов.

  Размер уменьшения стоимости отопления составит: 2 градуса х 240 часов х 0,15% = 72%. То есть расходы на отопление в этом месяце должны быть снижены на 72%. При обычном среднемесячном платеже за тепло около 3000 руб., в этом месяце потребитель должен заплатить 3000 руб. – 2160 руб. = 840 руб.

  Для этого потребителю необходимо написать заявление в адрес поставщика коммунальных услуг, приложить копию составленного акта, указать дату и регистрационный номер своего первичного обращения по факту простуды в помещении. квартира.

  Пример жалобы на плохое отопление в квартире.

  После получения рекламации исполнитель обязан произвести перерасчет стоимости отопления.

  Если по каким-то причинам он не хочет этого делать, то можно обратиться:

  1. В госжилинспекцию с жалобой на действия подрядчика.

  2. В органы Роспотребнадзора.

  3. В суд с иском о снижении стоимости отопления и понуждении исполнителя коммунальных услуг к надлежащему исполнению обязательств по поставке коммунальных ресурсов.

  В завершение статьи хочется пожелать вам жить в теплой квартире с горячими батареями, а счета за отопление были не по карману.

  Хотите узнать ответ на свой вопрос?

  Здесь вы можете бесплатно задать его специалистам или юристам портала gkh-konsultant.ru.

  Почему батареи холодные, а стояк горячий, объясняют специалисты

  Не грейте руки на холодных батареях.

  Причин, по которым подводящая труба горячая, а радиатор холодный, может быть много. Специалисты по общему развитию называют только основные:

  • перекрыт центральный кран на линии подачи тепла или перекрыта обратка;
  • недостаточный поток охлаждающей жидкости;
  • система проветривания или бетонный стояк, радиатор;
  • система отопления не сбалансирована;
  • загрязнение в отопительном контуре;
  • уменьшение сечения трубы подвода теплоносителя.

  Однако быстро устранить неисправность отопительного контура приехавшим на вызов мастерам помогут следующие действия жильцов дома:

  • необходимо установить трубу горячую, а радиатор холодный только в одной квартире, либо эта проблема затрагивает весь стояк. Возможно, неисправна отопительная проводка всего подъезда;
  • не мешает обойти все входы и посмотреть, горячие ли там ТЭНы;
  • можно спуститься в подвал и осмотреть трубы на предмет поломки. Даже капельница приводит к падению. Это отрицательно сказывается на ее работе.

  Очиститель контура.

  Если батареи не нагревают стояк

  … Если стояк холодный, батарея холодная – это верный признак того, что магистраль, по которой течет теплоноситель, перекрыта. В подтверждение этому необходимо пройтись по соседним квартирам. Они должны хорошо прогреваться. В этом случае устранить поломку сможет только сантехник, у которого на руках будут чертежи разводки отопления дома.

  Следующее состояние, когда труба горячая, а аккумулятор холодный, свидетельствует о засоре в системе или наличии воздушной пробки. Они препятствуют проникновению теплоносителя в нагревательный элемент. От этого последний не греется. Засоры удаляются только в том случае, если полностью разобрать радиатор и нагнетать через него воздух под давлением. Это может сделать только специалист, имеющий необходимые инструменты и оборудование.

  Если радиаторы не греют по всему подъезду

  … При холодном радиаторе и горячем стояке необходимо обратить внимание на давление в контуре. При недостаточном давлении теплоноситель не может пройти через все радиаторы в контуре

  В результате батареи понижают свою температуру по мере удаления от теплонесущей магистрали. Жильцы дома не могут самостоятельно повысить давление в системе, в связи с чем рекомендуется обратиться за помощью к профессионалам. Точнее, позвоните в организацию, которая отвечает за теплоснабжение здания.

  Подача и возврат могут быть перепутаны.

  Жильцы нового дома при первом запуске системы отопления могут наблюдать следующую ситуацию, когда батарея холодная, а обратка горячая. Здесь уместно предположить, что при монтаже ТЭНов были допущены ошибки. При этом патрубки подачи теплоносителя и обратки контура меняются местами. Если речь идет об индивидуальном контуре отопления, то стоит присмотреться к циркуляционному насосу. Возможно, он был установлен неправильно.

  На вопрос, почему в батареях холодная обратка, специалисты однозначно указывают на неправильно спроектированную систему отопления. В некоторых случаях уместно говорить о небольшом расходе теплоносителя.

  Причины холодных батарей и что делать если стояк теплый а батарея холодная

  Причин почему не работает система отопления а батареи холодные много. Как проверить систему и выяснить в чем дело? Например, соседи добавили в свою квартиру ряд радиаторов или секций, или сосед отключил отопление и в вашей квартире стало холодно. Также причиной нарушения теплообмена может быть увеличение диаметра трубопроводов или изменение схемы подключения. Из-за этого жильцы часто обращаются к сантехникам с вопросом «Почему у соседей батареи горячие, а у нас в квартире холодно, в чем причина?» А заключается она в дисбалансе, который образовался в системе отопления, в связи с чем квартиры плохо отапливаются. Бывает, что компания, поставляющая тепло в дома, не справляется. Но в этом случае холодные батареи будут во всем доме, а не в одной квартире. В начале каждого отопительного сезона поступает много жалоб от жильцов, что у них в квартире или в квартире холодные батареи, одна батарея холодная, а другая теплая. Причинами этого являются воздушные пробки, образующиеся при заполнении системы водой. Современные стояки и радиаторы имеют специальные клапаны, которые реагируют на воздух в трубах и автоматически выпускают его наружу. Но чаще в квартирах на верхних этажах стоят радиаторы с кранами, через которые устраняются воздушные пробки. Делается это очень просто: нужно открыть вентиль и подождать, пока потечет вода, если из батареи течет холодная вода, то самостоятельно устранить проблему не получится. Иногда в батарее образуется пробка без крана. Необходимо установить кран Маевского, и, повернув запорный кран, закрыть его после вытекания воды. Таким образом, стравливая воздух, можно устранить воздушные пробки, восстановить правильное функционирование системы отопления. Без таких кранов заставить систему работать крайне сложно. Можно попробовать открутить пробку на радиаторе, пока шипит воздух, и закрыть, когда пойдет вода. Но для этого лучше вызвать специалиста или написать жалобу, что в квартире холодно.

  Основные неисправности систем отопления и их устранение

  Заторы воздуха

  Воздушные пробки появляются в радиаторах, трубах и мешают нормальной циркуляции воды в системе отопления. Они появляются по разным причинам:

  • нарушение технологии заполнения системы водой после летнего периода;
  • несоблюдение режима деаэрации воды;
  • ремонт с разборкой трубопроводов;
  • несоблюдение уклонов при монтаже системы отопления;
  • утечка воздуха через негерметичные соединения.

  Для удаления воздуха из системы используется клапан Маевского, устанавливаемый на радиатор. Следует открыть, дождаться, пока выйдет воздух, прекратится шипение, вода начнет выливаться спокойно, без пузырьков. Затем клапан закрывается. Не забудьте подставить емкость для слива воды или полотенце.

  В старых чугунных батареях кранов Маевского нет. Воздух выпускается без полного откручивания пробок на концах радиаторов. Эту операцию лучше доверить сантехникам – если полностью выкрутить пробку, можно затопить квартиру.

  Система отопления представляет собой сложную конструкцию, состоящую из нескольких элементов, объединенных в один контур, и приводится в действие посредством цепной реакции.

  Но бывает, что система дает сбой и вода в батареях становится холодной. Причиной этого могут быть проблемы с возвратом.

  где они проходят, разница температур между ними, давление на радиаторы

  Комфорт семьи зимой будет зависеть от того, насколько эффективно работает система отопления в доме.

  Если батареи плохо греют, необходимо устранить неисправность, а для этого важно знать, как работает обогрев в целом.

  Водяное отопление помещений является источником тепла и теплоносителем, который осуществляется за счет аккумуляторных батарей. Подача и обратка присутствуют в одно- и двухтрубных системах. Во втором нет четкого распределения, условно принято делить трубу пополам.

  Одноклассники

  Особенности подачи в систему отопления

  Тепло подается непосредственно от котла, а жидкость подается через батареи от основного элемента – котла (или центральной системы). Это характерно для однотрубной системы. Если его улучшить, то можно и в обратку вставить трубы.

  Фото 1. Схема отопления частного двухэтажного дома с указанием подающей и обратки.

  Где находится обратка

  Вкратце, контур отопления состоит из нескольких важных элементов: котла отопления, батарей и расширительного бака. Чтобы тепло проходило через радиаторы, необходим теплоноситель: вода или антифриз. При грамотном построении схемы теплоноситель нагревается в котле, поднимается по трубам, увеличивая свой объем, а все лишнее поступает в расширительный бачок.

  Исходя из того, что батареи заполнены жидкостью, горячая вода вытесняет холодную, которая, в свою очередь, снова поступает в котел для последующих

  огон.гуру

  Как промыть радиатор

  системы отопления, внутри труб оседает ржавчина, солевые отложения и другие загрязнения. Все эти отложения со временем могут стать причиной того, что аккумулятор плохо греется.

  Совет! Регулярная очистка внутренней части радиатора позволяет улучшить качество его работы.

  Процедуру чистки батареи лучше проводить летом, между работой системы отопления. При необходимости это можно сделать осенью, до подачи горячей воды и при соблюдении следующей технологии.

  • перекрыть все краны;
  • снимите аккумулятор с помощью ключа и разделите его на секции;
  • промыть каждый отдельный элемент под сильным напором воды;
  • при наличии большого количества отложений использовать специальные химические средства;
  • собрать конструкцию;
  • подключение к системе отопления.

  Если батареи тяжелые и не могут быть извлечены, их промывают на месте. Для этого пробка снимается и внутрь заливается химреагент. Чтобы растворитель смог справиться со всеми имеющимися отложениями, его оставляют на 2-3 часа, после чего 2-3 раза промывают.

  Тепловые стояки

  См. нашу процедуру очистки заблокированного стояка тепла.

  В эту статью включены следующие подтемы –

  • Описание
  • Блокировка/очистка
  • Обсуждение
  • Удаление/Замена
  • Выравнивание фланцев
  ~~~
  Описание

  Подогреватели коллектора представляют собой две трубки, которые идут от глушителя или коллектора с обеих сторон, а затем соединяются в нижней части впускного коллектора непосредственно под карбюратором. Очень важно, чтобы тепловые стояки работали исправно. Их функция состоит в том, чтобы прогревать впускной коллектор под (расположенным в центре) карбюратором, чтобы облегчить испарение топлива, которое карбюратор подает в воздушный поток. Тепловые стояки направляют тепло от выхлопных газов, чтобы не дать испаряющемуся топливу в воздушном потоке охлаждать смесь настолько сильно, что молекулы воды в воздушном потоке замерзают. Если это произойдет, прямо под карбюратором разовьется закупорка, и двигатель в конце концов заглохнет до тех пор, пока лед не растает. ОЧЕНЬ важно, чтобы стояки радиатора функционировали должным образом, чтобы гарантировать, что двигатель не будет страдать от обледенения и спотыкания в холодные дни.

  Если вы взглянете на любой старый автомобильный двигатель с водяным охлаждением, оснащенный карбюратором, вы обнаружите, что либо впускной коллектор под карбюратором тесно связан с выпускным коллектором, либо водяные трубы от радиатора движутся в тепле. вода через канал под карбюратор. ВСЕ автомобили с карбюратором могут страдать от обледенения под карбюратором без какой-либо формы подогрева впускного коллектора.

  Примечание: Системы с двумя карбюраторами не имеют радиаторов. Поскольку карбюраторы расположены прямо над горячими головками, обледенение под этими карбюраторами не является проблемой.

  Влажные дни с температурой немного выше точки замерзания являются худшими для обледенения. Если температура значительно ниже точки замерзания, воздух уже очень сухой, а при теплых/жарких летних температурах охлаждающего действия испаряющегося топлива недостаточно, чтобы вызвать обледенение. Но даже в этих случаях стояк радиатора выполняет важную функцию – он удерживает топливо в парообразном состоянии в длинном впускном коллекторе. В противном случае он может образовывать капли, что приводит к неоднородной смеси внутри цилиндров (поскольку сгорает испарившееся топливо, а не жидкость).

  Обледенение обычно проявляется серьезными рывками или недостатком мощности при ускорении — после того, как автомобиль поработает в течение короткого времени. Он не появится в тот момент, когда вы заведете машину, поскольку испарению топлива в коллекторе требуется некоторое время, чтобы охладить его в достаточной степени, чтобы образовалось достаточно льда, чтобы ограничить коллектор. Обычно этого не происходит в ДЕЙСТВИТЕЛЬНО холодные дни (снежные дни), так как воздух в любом случае будет более сухим. Температура около 5-15°C (40-60°F) и высокая влажность являются наиболее вероятным временем для обледенения, если стояки тепла не работают должным образом. Обычно вы заметите слой льда или капающую холодную воду под карбюратором, когда обледенение происходит внутри коллектора.

  Когда двигатель прогрет, стояк радиатора должен быть раскаленным на концах возле головок (горячим до пальцев!), а основной впускной патрубок сверху должен быть теплым на ощупь. Если он работает хорошо, один из нагревательных элементов (обычно правый) будет более горячим, чем другой, который будет просто очень теплым на ощупь — в зависимости от конструкции глушителя. Это нормально — исходная конструкция глушителя имеет односторонний поток выхлопных газов через радиатор, поэтому «верхняя» сторона будет немного горячее.

  Радиатор получает тепло от выхлопных газов второго (правого заднего) цилиндра. Горячие газы проходят справа налево через стояк радиатора, а на глушителе «оригинального» типа с левой стороны есть труба, которая огибает переднюю часть (передняя часть автомобиля) глушителя и входит в переднюю часть. глушитель напротив одной из двух выхлопных труб peashooter. Такое расположение гарантирует, что правая сторона трубы находится под высоким давлением, а левая — под низким, что обеспечивает хороший поток горячего газа. Следовательно, он должен быть горячее справа, чем слева, и довольно горячий на ощупь там, где он поднимается из цилиндра № 2.

  Многие выхлопные системы типа коллектора послепродажного обслуживания имеют точки крепления для радиаторов, приваренные с каждой стороны, но они не просверливают их в самой трубе. Это сделано для того, чтобы эти коллекторы можно было также использовать на двигателях с двумя карбюраторами, которые, как указано выше, не нуждаются в нагреве под карбюраторами, поскольку они расположены непосредственно над головками. При использовании со штатным впускным коллектором и одинарным карбюратором НЕОБХОДИМО просверлить фитинги радиатора на коллекторах, чтобы поток выхлопных газов проходил под карбюратором. При такой конструкции тепловой поток не так эффективен, как пульсирующий поток между двумя выхлопными отверстиями, а не односторонний поток исходной системы глушителя. Он работает достаточно хорошо, пока эти фитинги просверлены в коллекторных трубах.

  Примечание: Предварительный подогрев коллектора не требуется на двигателях с двойными карбюраторами, расположенными над головками; лед не может образовываться, так как входящий воздушный поток втягивается прямо в горячие головки.

  Пульсирующее тепло может вызвать засорение углеродом и т. д. легче, чем исходный односторонний поток выхлопных газов. Это более вероятно, поскольку двигатель стареет и из выхлопных газов выходит больше грязи. И поскольку ОБА конца находятся под высоким давлением с этой пульсирующей конструкцией, количество газа, проходящего через трубу, должно быть ниже, чем с исходным расположением глушителя с односторонним потоком, поэтому в холодных условиях, когда вам это больше всего нужно, коллекторы вторичного рынка с нагревательным стояком пульсирующего типа иногда может быть маргинальным в подаче достаточного количества тепла на коллектор.

  Некоторые производители вторичного рынка полностью изменили односторонний поток. У Роба есть глушитель южноафриканского производства такой конструкции. Он работает нормально, но немного сложно добраться до одного крепежного болта глушителя / коллектора с правой стороны – всего 1/12 оборота за раз с помощью накидного ключа (накидного ключа).

  Чтобы просверлить фланец в трубу коллектора/глушителя, коллектор/глушитель НЕОБХОДИМО снять с автомобиля, поскольку стояки тепла будут мешать, если вы попытаетесь сделать это с установленным коллектором/глушителем. Кроме того, очень важно отметить, что фланцы на глушителе коллектора немного смещены от осевой линии трубы коллектора/глушителя, поэтому, если вы будете сверлить прямо вниз, вы можете просверлить стенку фланца. Вы должны немного наклонить сверло к центру, чтобы просверлить отверстие прямо в трубе коллектора/глушителя.

  ~~~
  Блокировка/очистка

  Примечание: При исправном двигателе не должны блокироваться стояки радиатора. Проблема обычно возникает из-за того, что двигатель изнашивается и начинает сжигать лишнее масло, тогда в нагревательных стояках может начать накапливаться углерод.

  Если стояк радиатора чуть теплый или даже холодный, он заблокирован грязью в выхлопных газах и его необходимо рассверлить при снятом глушителе. Снятие радиатора с автомобиля Роба (цельного с прикрепленным впускным коллектором) включает в себя снятие карбюратора, жестяных изделий вокруг концов радиатора, а также впускного коллектора и радиатора вместе. Это довольно скрипка. Трехсекционный коллектор может быть немного проще.

  Очистить его, если он заблокирован, можно «любым способом». Приходится протыкать жёсткую проволоку через стояки тепла как минимум. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей процедурой очистки заблокированного стояка тепла для получения более подробной информации. Без снятия впускного коллектора вы не сможете выполнить описанную там “последнюю” развертку – перевернуть и пропитать его на ночь очистителем карбюратора – но просто развертка, как описано (при необходимости), даст хорошие результаты.

  В крайнем случае, вы можете попробовать нагреть стояк нагревателя, продув его кислородно-ацетиленовым пламенем, пока он не начнет светиться, затем отключить ацетилен и продуть стояк чистым кислородом! Вы получите вулкан угольных искр с другого конца (примите соответствующие меры предосторожности). Джон Генри (и другие) говорят, что это работает. Однако – этот метод сработает только в том случае, если в навозе уже есть небольшая дырочка – иначе вы не получите поток кислорода прямо через навоз. И некоторые люди говорят, что он расплавит впускной коллектор, прежде чем сгорит грязь, поэтому, вероятно, лучше сначала попробовать кусок кабеля и аккумуляторную дрель, описанную в приведенной выше ссылке.

  Поддержание двигателя в хорошем состоянии и хорошая настройка — лучшая профилактика засорения стояков радиатора — меньше грязи в выхлопе. Изношенные двигатели, работающие на масле, имеют тенденцию намного быстрее забивать стояк радиатора.

  ~~~
  Обсуждение

  Кто-то написал, что его ’73 Super с двигателем 1600 см3 нормально едет по городу, нормально едет по трассе, нормально по трассе, но как только я сбрасываю скорость, т. она останавливается на мне. Обычно я выжимаю сцепление и снова завожу ее. Однако большую часть времени она даже не работает на холостом ходу после того, как я съезжаю с шоссе. Обычно ей требуется несколько минут, чтобы вернуться в нормальное состояние. Я пытался отрегулировать карбюратор (Solex 34PICT) и отрегулировать синхронизацию (009дистрибьютор), безрезультатно. Я просто не правильно настроил?

  Роб ответил – Похоже на обледенение коллектора. Даже в теплую погоду, если стояки, которые нагревают коллектор, заблокированы, вы получите лед на входе из-за эффекта Вентури (смесь нагнетается в меньшую трубу, она движется быстрее и охлаждает вход). Вам действительно нужно снять глушитель и попытаться прочистить стояки труб.

  Легко проверить: когда он ведет себя так, будто хочет заглохнуть, пощупайте впускное отверстие под карбюратором. Если на улице мороз или очень холодно, значит, у вас забита трубка радиатора. (Это действительно относится только к Жуку, который какое-то время бегал по шоссе. )

  Также убедитесь, что нагревательные элементы горячие на ощупь (осторожно – правый может быть ОЧЕНЬ горячим). Если это не так, у вас может быть глушитель или коллектор вторичного рынка с фланцами стояка радиатора, которые не просверлены в трубу коллектора / глушителя. См. обсуждение этой ситуации выше.

  ~~~
  Снятие/замена

  Для снятия и повторной установки радиаторов (двухпортовый двигатель объемом 1600 куб. см) необходимо будет снять весь впускной коллектор. Для этого ознакомьтесь с нашей процедурой снятия впускного коллектора. И см. это обсуждение ниже относительно выравнивания фланцев.

  По поводу фланцевых прокладок – нам из достоверного источника сообщили, что отверстия в прокладках, через которые проходят выхлопные газы, должны быть разного размера. Прокладку с меньшим отверстием («ограничительную» прокладку) следует поместить под левый нагревательный стояк, чтобы убедиться, что газ правильно «пульсирует» с одной стороны на другую. Однако Дейв обнаружил, что размер прокладок между фланцем коллектора и фланцем стояка радиатора не имеет никакого значения. Обе поставляемые прокладки больше, чем отверстие во фланце, поэтому прокладка не обеспечивает контроля над направлением потока выхлопных газов.

  Эти прокладки выдерживают полную температуру отработавших газов – порядка 700-800°С и изготовлены из асбеста или другого аналогичного термостойкого волокна. Дэйв боялся, что материал прокладок, который у него был, не выдержит температуры, и что будет трудно вырезать прокладки из материала, который выдержит тепло (если такой материал прокладок вообще доступен). Учитывая нехватку деталей на свалках, ему было трудно найти источник прокладок, а также маленьких кусочков олова, которыми крепятся болты вокруг фланцев радиатора.

  Роб указал, что Mid-America Motor Works, BFY Obsolete Parts, Aircooled.Net и т. д., возможно, будут иметь прокладки – они являются обычным заменяемым элементом. Оловянные кусочки будут тяжелее — почти наверняка предмет для вредителей; например, Russ’s Recycling.

  ~~~
  Выравнивание фланцев

  Если вы сняли коллектор/глушитель, то “ослабить все это” перед тем, как что-либо затягивать, является единственным способом сделать это. Всегда есть небольшое несоответствие и, следовательно, проблема с правильной подгонкой всего. Тепловые стояки обычно привариваются к трубе коллектора, что затрудняет их перемещение (хотя при осторожности их можно немного погнуть). Это смещение также может быть частично связано с конструкцией коллектора/глушителя – если он был сделан «не совсем правильно», фланцы стояка радиатора и фланцы коллектора/глушителя будут смещены. Крепление этих фланцев, вероятно, является самой сложной частью процесса переустановки коллектора/глушителя, так как вы должны выровнять прокладки, а также фланцы. Дейв использует маленькую крестовую отвертку, чтобы выровнять отверстия, плюс немного «дружеского убеждения»! («Когда ничего не помогает, возьмите молоток или монтировку побольше!» 🙂 После того, как вы вставили болты в отверстия фланца, вам предстоит прикрепить шайбы и гайки снизу. (Удачи! Пусть жена не слышит “голубых” слов! 🙂

  После написания вышеизложенного мы получили отличные отзывы о выравнивании фланцев стояка радиатора и коллектора/глушителя. Хотя у нас не было опыта, мы узнали, что поддевание фланцев для их выравнивания может привести к растрескиванию втулки, которая удерживает трубу стояка тепла к нижней части впускного коллектора. Эта страшная история проиллюстрирована на следующей картинке.

  Коллектор с трещинами

   

  Кто-то дал нам очень ценную информацию. До того, как это случилось с моей ошибкой 65-го года, я никогда не задумывался об этом, когда прикручивал болтами новый/сменный глушитель в сборе к коробкам нагревателя и стоякам тепла. Если он не выровнялся правильно, я обычно прибегал к помощи шила или отвертки через точки соединения и «изгибал» два компонента, чтобы они выровнялись!

  После того, как я обнаружил эту трещину (см. выше), я отправился в свою библиотеку руководств и журнальных статей VW, чтобы посмотреть, что было сказано об этой проблеме.