Вир пласт: ВИР ПЛАСТ, ООО. Information about company. Addresses, contacts, reviews, photos

alexxlab
27.02.2023
Комментарии: 0

Слой за слоем

Большинство из нас до сих пор думают о 3D-печати как о небольших устройствах, которые могут печатать простые трехмерные твердые объекты из цифрового компьютерного файла. Но крупные промышленные компании, такие как General Electric (GE), довели эту концепцию до невероятных масштабов и применяют ее в гораздо большем масштабе для создания очень сложных деталей машин из металла.

3D-печать представляет собой операцию, лежащую в основе процесса, известного как аддитивное производство (AM), который включает в себя создание объекта путем построения его по одному слою за раз. AM существует уже три десятилетия, но до недавнего времени большинство производимых изделий производились на полимерной основе. Недавние достижения, позволяющие создавать сложные металлические детали, вызвали новый ажиотаж в отрасли.

Этот шум очевиден на производственной площадке GE в Хайфоне во Вьетнаме, где AM является одним из многих передовых предприятий. Она специализируется на ветрогенераторах и компонентах электрических систем управления и за последнее десятилетие экспортировала около 6000 генераторов. Это делает его ключевым вкладчиком в GE Renewable Energy, которая установила более 400 гигаватт генерирующих мощностей по всему миру и имеет объем продаж, превышающий 10 миллиардов долларов США в год.

Предприятие в Хайфоне — одно из пяти предприятий GE по всему миру, удостоенных звания «Бриллиантовая фабрика». Он содержит все самые современные инновации, которые вы ожидаете от умного завода, включая расширенный анализ данных, Интернет вещей и приложения для робототехники. Единственным другим «блестящим» предприятием GE в Азиатско-Тихоокеанском регионе является предприятие по производству медицинских товаров в Хино, Япония.

В настоящее время GE работает в 15 странах Азиатско-Тихоокеанского региона с 23 производственными площадками, но только Hino и Hai Phong поддерживают все четыре новых направления компании: бережливое производство, цифровая зрелость, передовое производство и аддитивное производство.

Другие предприятия GE в регионе в конечном счете пройдут тот же путь, что и Hino и Hai Phong, но это будет непросто. «Преобразование и развитие Бриллиантовой фабрики — долгий и сложный путь, — сказал Транг Ву, генеральный директор завода в Хайфоне.

«Как компания, Азиатско-Тихоокеанский регион является очень важным регионом, и мы постоянно фокусируемся на этой части мира, и мы всегда ищем способы оптимизировать нашу цепочку поставок», — сказал Воутер Ван Верш, президент и главный исполнительный директор GE Asia. Pacific заявила о возможности сделать все свои объекты «блестящими».

“Если этого потребует рынок, мы могли бы расти дальше, поскольку это вопрос спроса и предложения”, – сказал он. «У нас определенно есть толчок, и в конечном итоге мы хотим, чтобы все наши фабрики были блестящими».0015

“Это требует некоторых инвестиций, поэтому мы будем делать это постепенно с течением времени, и мы будем использовать все технологии, которые у нас есть, чтобы это произошло.”

БЫСТРЕЕ, ДЕШЕВЛЕ, ЛУЧШЕ

За счет оптимизации производственных процессов умная фабрика может сократить время производства продукции до 50 % и сократить запасы примерно на 20 %, при этом повысив производительность до 20 %. Как конгломерат авиации, здравоохранения, энергетики, возобновляемых источников энергии, цифровой промышленности, освещения, транспорта, а также нефтегазовых операций, GE стремится сократить расходы на сумму от 3 до 5 миллиардов долларов в год по всей группе, во многом благодаря к АМ-технологии.

Бережливое производство и цифровая зрелость на фабрике в Хайфоне проявляются почти во всем, что вы можете увидеть, от простых ручных инструментов, подключенных цифровым способом, до внутренней системы Predix для мониторинга эффективности и производительности всего оборудования.

Все сотрудники используют цифровые идентификационные метки для запуска и управления машинами, а автоматические роботы-доставщики бегают по желтым линиям на этажах. Теперь компания точно знает, кто использует каждую машину, в какое время и как долго, и может использовать эти данные для оценки работы механизаторов. Эти данные также можно использовать для профилактического обслуживания, чтобы предотвратить поломку оборудования.

Использование анализа данных при взаимодействии машин друг с другом позволяет постоянно оптимизировать и совершенствовать все процессы и рабочие процессы, связанные с изготовлением генераторов и электрических компонентов.

За кулисами дополненная и виртуальная реальность все чаще используются в процессах проектирования и производства с технологией, которая позволяет создавать компоненты с чрезвычайно сложной внутренней геометрией с помощью компьютера.

Аддитивное производство, по словам GE, направлено на создание «более легких и прочных деталей и систем» с улучшенными характеристиками, которые были бы невозможны при использовании традиционных процессов. Возможность печатать функциональные детали из металлических сплавов представляет собой поворотный момент, который в последние годы стимулировал большие инвестиции в AM.

GE Additive и ее партнер SmarTech Publishing, отраслевая аналитическая фирма, подсчитали, что в 2014–2018 годах на 3D-принтеры, материалы, программное обеспечение и услуги было потрачено 13 миллиардов долларов, причем половина этой суммы была потрачена только в 2017 году. По их прогнозам, в следующее десятилетие в AM будет инвестировано 280 миллиардов долларов.

Компания Wohlers Associates, которая публикует ежегодные отчеты об AM в течение 23 лет, сообщила, что с 2016 по 2017 год отрасль во всем мире выросла на 21%, достигнув рыночной стоимости в 7,3 миллиарда долларов. По оценкам, в 2017 году было продано 1768 металлических систем AM, что почти на 80% больше, чем годом ранее, поскольку «мировые производители осознают преимущества производства металлических деталей с помощью аддитивного производства».

Во всем мире 135 компаний производили и продавали промышленные AM-системы в 2017 году по сравнению с 97 в 2016 году. Эти системы определяются как машины, которые продаются по цене более 5000 долларов США за единицу. Теперь доступно больше машин с открытыми платформами для материалов, более высокой скоростью печати и более низкими ценами, чем когда-либо прежде.

AM использует данные из программного обеспечения автоматизированного проектирования (САПР) или сканеров 3D-объектов, чтобы направлять оборудование для нанесения материала слой за слоем в точных геометрических формах. AM добавляет ультратонкие слои материала для создания объекта, в то время как традиционные процессы удаляют материал путем фрезерования, механической обработки, резьбы или придания формы.

ИННОВАЦИИ ДЛЯ РЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Для создания авиационного двигателя требуется множество сложных механических и электрических деталей. GE Aviation, крупнейший в мире поставщик реактивных двигателей, постоянно ищет более простые, дешевые и лучшие способы их производства. Вот тут-то и появляется AM.

Например, GE Aviation теперь использует AM для производства топливных форсунок для реактивных двигателей, печатая деталь с помощью лазера, а не отливая и сваривая металл. До этого прорыва AM использовался только для изготовления нишевых изделий, таких как медицинские имплантаты и пластиковые прототипы для инженеров и дизайнеров. Таким образом, решение GE о массовом производстве важной части своих реактивных двигателей из металлического сплава является «значительной вехой для технологии», сказал Мартин ЛаМоника, пишущий редактор MIT Technology Review.

Форсунка для реактивного топлива, имеющая форму водопроводного крана и соединенная с двумя коренастыми ножками, может быть достаточно мала, чтобы ее можно было уместить на ладони, но теперь она является одним из лучших примеров технологии AM в действии. С октября завод 3D-печати в GE Aviation в Оберне, штат Алабама, произвел около 30 000 единиц этого небольшого, но сложного предмета.

Все началось более 10 лет назад, когда CFM International, совместное предприятие GE Aviation и Safran Aircraft Engines с равным участием 50 на 50, разрабатывало двигатель LEAP, новый коммерческий реактивный двигатель, обещавший меньше выбросов. Инженеры, участвовавшие в проекте, столкнулись с проблемой с компонентом, который был ключом к сжиганию меньшего количества топлива, чем в существующих двигателях, который находился внутри наконечника топливного сопла, где реактивное топливо смешивалось с воздухом.

Для поддержки двигателя, который будет сжигать меньше топлива и выделять меньше вредных веществ, они придумали объект размером с грецкий орех, в котором в наконечнике сопла было установлено 14 каналов для жидкости. Проблема заключалась в том, что дизайн внутренней геометрии был настолько сложен, что его невозможно было сделать.

В то время GE Aviation использовала AM только для прототипов, но технология была развита до такой степени, что наконечник сопла, который когда-то состоял из 20 отдельных сваренных вместе частей, теперь можно было производить как единое целое. Кроме того, он весил на 25 % меньше, был в пять раз более надежным и на 30 % более экономичным, чем его предшественник, отчасти потому, что печатные машины могут работать круглосуточно.

«Люди думают, что 3D-печать так же проста, как работа на струйном принтере, но это не так, — заявил в ноябре в GE Reports глава группы GE Additive AddWorks Крис Шуппе. «Для топливной форсунки требуется организовать более 3000 слоев металлического порошка толщиной примерно с человеческий волос».

Деталь теперь изготавливается из слоя кобальт-хромового порошка, в то время как управляемый компьютером лазер направляет точечные лучи на слой, расплавляя металлический сплав в нужных областях, создавая один за другим слои толщиной 20 микрометров.

ОСТАВАТЬСЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНЫМИ

Г-н Ван Верш говорит, что GE не испытывала «никаких трудностей» при внедрении технологии AM внутри компании, где «люди привыкли работать определенным образом, но всегда необходимо что-то менять, чтобы оставаться конкурентоспособными».

GE Power & Water, которая производит большие газовые и ветряные турбины, также определила детали, которые она может производить с помощью AM, а GE Healthcare использовала эту технологию для разработки метода печати преобразователей — дорогих керамических зондов, используемых в ультразвуковых аппаратах.

«Это действительно коренным образом меняет наше представление о компании», — сказал в 2013 году в MIT Technology Review Марк Литтл, главный технический директор GE. в своем распоряжении. В 2017 году завод поставил в общей сложности 8000 топливных форсунок, и некоторые из них в настоящее время используются в двигателях самолетов Airbus A320neo и Boeing 737 Max. Общее количество заказов на двигатель LEAP превысило 16 000 на сумму 236 миллиардов долларов.

Компания GE Aviation также использует AM для производства датчиков, лопастей, теплообменников и других деталей для таких двигателей, как GE9X, самого большого в мире реактивного двигателя, и меньшего турбовинтового двигателя Catalyst. В нем всего дюжина компонентов по сравнению с 855 в его предшественнике.

Некоторые из самых захватывающих приложений для AM появились в области здравоохранения. Мало кто знает, что 3D-печатные детали для замены тазобедренного сустава существуют уже более десяти лет.

Итальянский хирург Гвидо Граппиоло первым предложил эту процедуру, когда к нему в 2007 году обратился пациент, нуждавшийся в замене тазобедренного сустава. Additive для разработки первой в мире набедренной чашки, напечатанной на 3D-принтере.

Титановая чаша Delta-Trabecular до сих пор хорошо работает у первой женщины, получившей ее, и с тех пор более 100 000 других пациентов были оснащены этими устройствами.

«У нас есть специальные команды в каждом бизнесе, которые ищут, как мы можем сделать больше с помощью 3D-печати, но мы хотим делать это только тогда, когда это имеет смысл», — сказал г-н Ван Верш. «Мы не будем печатать на 3D-принтере все подряд — задача зависит от бизнеса и от продукта к продукту».

черновик-хаснабиш-nwcrg-impact-of-vir-and-sdn-00

 Сетевая рабочая группа Б. Хаснабиш
Интернет-проект ZTE TX, Inc.
Предполагаемый статус: Информационный 12 февраля 2014 г.
Истекает: 16 августа 2014 г.
      Влияние виртуализации и SDN на новое сетевое кодирование
          черновик-хаснабиш-nwcrg-влияние-vir-and-sdn-00.txt
Абстрактный
   В этом документе обсуждается влияние виртуализации и программного обеспечения. 
   Определенная сеть (SDN) в появляющейся сетевой кодировке.
Статус этого меморандума
   Настоящий Интернет-проект представлен в полном соответствии с
   положения BCP 78 и BCP 79.
   Интернет-Черновики являются рабочими документами Интернет-Инженерии.
   Целевая группа (IETF). Обратите внимание, что другие группы также могут распространять
   рабочие документы в виде Internet-Drafts. Список актуальных интернет-
   Черновики находятся по адресу http://datatracker.ietf.org/drafts/current/.
   Интернет-проекты – это проекты документов, действительные не более шести месяцев.
   и могут быть обновлены, заменены или устаревшими другими документами в любое время.
   время. Неуместно использовать Internet-Drafts в качестве справочного материала.
   материал или цитировать их, кроме как «в процессе».
   Срок действия этого Интернет-проекта истекает 16 августа 2014 г.
Уведомление об авторских правах
   Copyright (c) 2014 IETF Trust и лица, указанные в качестве
   авторы документа. Все права защищены.  
   Этот документ регулируется BCP 78 и юридическими документами IETF Trust.
   Положения, касающиеся документов IETF
   (http://trustee.ietf.org/license-info) действует на дату
   публикации этого документа. Пожалуйста, ознакомьтесь с этими документами
   внимательно, так как они описывают ваши права и ограничения в отношении
   к этому документу. Компоненты кода, извлеченные из этого документа, должны
   включить текст упрощенной лицензии BSD, как описано в Разделе 4.e
   Доверительные юридические положения и предоставляются без гарантии, поскольку
   описан в Упрощенной лицензии BSD.
Срок действия Хаснабиша истекает 16 августа 2014 г. [Страница 1] 

Internet-Draft Virtualization, SDN для сетевого кодирования, февраль 2014 г.
Оглавление
   1. Введение  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
     1.1. Объем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
     1.2. Сокращения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
     1.3. Соглашения и определения .  . . . . . . . . . . . . . . 4
   2. Разделение контроля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
     2.1. Разделение контроля за транспортом. . . . . . . . . . . 4
     2.2. Разделение контроля для маршрутизации. . . . . . . . . . . . 4
     2.3. Разделение контроля за переадресацией. . . . . . . . . . 4
   3. Виртуализация и ее использование в сетевом кодировании. . . . . . . . 5
     3.1. Виртуализация ресурсов приложений/служб. . . . . 5
     3.2. Виртуализация вычислительных ресурсов. . . . . . . . . . 5
     3.3. Виртуализация ресурсов сетевого уровня. . . . . . . . 5
     3.4. Виртуализация для сетевого кодирования. . . . . . . . . . . . 5
     3.5. Контроллер сетевого кодирования и API. . . . . . . . . . . 5
   4. Управление сетевым кодированием и SDN. . . . . . . . . . . . . . . 5
     4.1. Приложения и сервисный уровень. . . . . . . . . . . . . . . . . 5
     4.2. Слой управления. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
     4.3. Уровень виртуализации. . . . . . . . . . .   . . . . . . . 6
     4.4. Уровень физических ресурсов. . . . . . . . . . . . . . . . 6
     4.5. Менеджмент и оркестровка. . . . . . . . . . . . . . 6
     4.6. API: например, API транспорта. . . . . . . . . . . . 6
     4.7. Общее управление жизненным циклом. . . . . . . . . . . . . . 6
   5. Платформа испытательного стенда. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
   6. Эталонная реализация. . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
   7. Вопросы безопасности. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
   8. Соображения IANA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
   9. Благодарности. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
   10. Ссылки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
     10.1. Нормативные ссылки . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
     10.2. Информативные ссылки. . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1. Введение
   Задний план:
   Абстракция/виртуализация элементов сети:
   Управление сетевым кодированием:
   API:
1.1. Объем
   Областью применения этого документа является обсуждение (и стандартизация)
   использование виртуализации и парадигмы SDN в развивающейся сети
   кодирование.
   
Срок действия Хаснабиша истекает 16 августа 2014 г. [Страница 2] 

Internet-Draft Virtualization, SDN для сетевого кодирования, февраль 2014 г.
   Текущие обсуждения виртуализации и SDN можно найти в
   следующие веб-сайты IETF и IRTF: NVO3 [http://datatracker.ietf.org/
   wg/nvo3/], ForCES [http://datatracker.ietf.org/wg/forces/], I2RS
   [http://datatracker.ietf.org/wg/i2rs/], SCIM [http://
   datatracker.ietf.org/wg/scim/], ВЕСНА [http://datatracker.ietf.org/
   wg/spring/], SFC/NSC [http://datatracker.ietf.org/wg/sfc/] и SDN-
   РГ [http://irtf.org/sdnrg].
   Виртуализация широко обсуждалась (и развертывалась) в
   Вычислительная промышленность (например, серверная) в контексте эффективного
   использование ресурсов сервера.
   Управление виртуальными ресурсами в контексте Cloud и Data Center
   (DC) с использованием унифицированного API обсуждалось в
   [I-D.junsheng-opsawg-управление виртуальными ресурсами].
   Логический функциональный блок IETF ForCES (LFB) Дочернее управление (SM)
   для поддержки виртуализации сетевого элемента ForCES (NE)
   включая элемент управления (CE) и элемент пересылки (FE).
  недавно обсуждалось в [I-D.khs-forces-lfb-subsidiary-management].
1.2. Сокращения
   o API: интерфейс прикладного программирования
   o DC: Центр обработки данных
   o NC: сетевое кодирование
   o NCC: Контроллер сетевого кодирования
   o NE: сетевой элемент
   o Pl: уровень протокола
   o SCTP: протокол передачи управления потоком
   o SDN: программно-определяемая сеть/сеть
   o TCP: протокол управления транспортом
   o TML: транспортный уровень отображения
   o VCE: виртуальный CE
   o ВЦД: виртуальный ЦОД
   o VNE: виртуальный NE
Срок действия Хаснабиша истекает 16 августа 2014 г. [Страница 3] 

Internet-Draft Virtualization, SDN для сетевого кодирования, февраль 2014 г.
1.3. Условные обозначения и определения
   Ключевые слова «ДОЛЖЕН», «НЕ ДОЛЖЕН», «ТРЕБУЕТСЯ», «ДОЛЖЕН», «НЕ ДОЛЖЕН»,
   "СЛЕДУЕТ", "НЕ СЛЕДУЕТ", "РЕКОМЕНДУЕТСЯ", "МОЖЕТ" и "ДОПОЛНИТЕЛЬНО" в этом
   document должны интерпретироваться, как описано в [RFC2119].
   Следующие определения взяты из условного стандарта сетевого кодирования. 
   Слайды по архитектуре (http://www.ietf.org/proceedings/88/slides/
   слайды-88-nwcrg-6.pdf). Они повторяются здесь для удобства.
   о ПРИЛОЖЕНИЕ --
   o Интерфейс приложения --
   o Транспортный протокол сетевого кодирования --
   o Протокол маршрутизации с поддержкой сети --
   o Канальный уровень/MAC --
   о Другие --
2. Разделение контроля
   Есть много преимуществ отделения контроля от переадресации,
   маршрутизация, транспорт и т. д. в новых SDN.
   Помимо гибкости, это также обеспечивает дополнительную надежность.
   и масштабируемость с минимальной дополнительной нагрузкой на стоимость и
   спектакль.
2.1. Разделение контроля за транспортом
   В этом разделе мы обсудим, как разделение контроля для
   транспорт влияет на сетевое кодирование и его реализацию в
   новые программно определяемые сети или SDN.
2.2. Разделение контроля для маршрутизации
   В этом разделе мы обсудим, как разделение контроля для маршрутизации
   влияет на сетевое кодирование и его реализацию в появляющихся
   программно определяемые сети или SDN.
  2.3. Разделение контроля за переадресацией
   В этом разделе мы обсудим, как разделение контроля для
   переадресация влияет на сетевое кодирование и его реализацию в
   новые программно определяемые сети или SDN.
Срок действия Хаснабиша истекает 16 августа 2014 г. [Страница 4] 

Internet-Draft Virtualization, SDN для сетевого кодирования, февраль 2014 г.
3. Виртуализация и ее использование в сетевом кодировании
   В этом разделе мы обсудим общую виртуализацию приложений/
   услуги и вычислительные/сетевые ресурсы. Затем мы исследуем
   влияние виртуализации на появляющееся сетевое кодирование (архитектура,
   контроль и услуги).
3.1. Виртуализация ресурсов приложений/служб
   Виртуализация ресурсов приложений/сервисов становится
   становится все более популярным с распространением услуг на основе приложений
   в мире мобильных устройств и планшетов.
3.2. Виртуализация вычислительных ресурсов
   Виртуализация вычислительных ресурсов широко используется в облаке
   Вычислительная среда [I-D. khasnabish-cloud-reference-framework].
3.3. Виртуализация ресурсов сетевого уровня
   В этом разделе мы обсуждаем виртуализацию сетевых ресурсов.
   сетевые ресурсы обычно включают маршрутизаторы, коммутаторы и топологию
   базы данных маршрутизации, контроллеры политик и безопасности и т. д.
3.4. Виртуализация для сетевого кодирования
   В этом разделе мы обсудим виртуализацию для сетевого кодирования, ее
   преимущества и трудности внедрения и управления.
3.5. Контроллер сетевого кодирования и API
   В этом разделе мы обсуждаем особенности/функции Сети
   Контроллер кодирования (NCC) и возможные API-интерфейсы NCC. Хотя Северо- и
   API, ориентированные на юг, являются наиболее важными, ориентированными на восток, запад и т. д.
   API также могут быть очень полезными.
4. Управление сетевым кодированием и SDN
   В этом разделе мы обсудим высокоуровневую архитектуру сети/
   виртуализация сервисных функций и программно-конфигурируемая сеть.
4.1. Приложения и сервисный уровень
   В этом разделе мы обсудим элементы и возможности
   Уровень приложений и сервисов.
   
Срок действия Хаснабиша истекает 16 августа 2014 г. [Страница 5] 

Internet-Draft Virtualization, SDN для сетевого кодирования, февраль 2014 г.
4.2. Слой управления
   В этом разделе мы обсудим особенности/функции и
   возможности уровня управления.
4.3. Уровень виртуализации
   В этом разделе мы обсудим детали уровня виртуализации.
4.4. Уровень физических ресурсов
   В этом разделе мы обсудим элементы физического уровня.
4.5. Менеджмент и оркестровка
   В этом разделе мы обсуждаем эффективное управление и оркестровку в
   виртуализированные среды с несколькими технологиями и несколькими доменами администратора.
4.6. API: например, API транспорта
   Для появляющегося сетевого кодирования определение соответствующего API для
   динамический выбор транспорта на основе приложений/сервисов может быть
   самый подходящий вариант. Например, SCTP [RFC4960] может быть больше
   подходит, чем TCP/Multi-Path-TCP [RFC6824] или UDP [RFC0768] или любой другой
   другие варианты для некоторых приложений/сервисов. 
   Дополнительная гибкость (благодаря использованию открытого транспортного API) позволит
   управляемая навигация по сеансам/потокам в различных сетях
   операционные системы и сеть физической/виртуальной инфраструктуры/
   сервисные элементы. Это поможет достичь унифицированного и бесшовного пользовательского
   независимо от того, какая базовая сетевая инфраструктура
   является. Дальнейшее обсуждение в этой области можно найти в
   [I-D.montpetit-транспорт-соломенный человек].
4.7. Общее управление жизненным циклом
   В этом разделе мы обсудим общее управление жизненным циклом
   виртуальные сущности.
5. Платформа испытательного стенда
   Тексты и диаграммы, относящиеся к испытательным стендам, будут добавлены в этот раздел.
   раздел.
Срок действия Хаснабиша истекает 16 августа 2014 г. [Страница 6] 

Internet-Draft Virtualization, SDN для сетевого кодирования, февраль 2014 г.
6. Эталонная реализация
   Тексты и диаграммы, относящиеся к эталонным реализациям, будут
   добавлено в этот раздел. 
7. Вопросы безопасности
   Хотя использование виртуализации и разделения управления и
   транспорт (и экспедирование) открывают возможность поддержки
   большая гибкость и масштабируемость, которые также делают сеть
   ресурсы более уязвимы для злоупотреблений и спуфинга. Например,
   соображения безопасности для виртуализированных ресурсов в среде DC
   можно найти в [I-D.karavettil-vdcs-security-framework].
8. Соображения IANA
   Этот документ не содержит никаких дополнительных соображений для IANA.
9. Благодарности
   Автор(ы) хотели бы поблагодарить Виктора, Брайана, Сентила, Мари-Жозе,
   и многим другим за обсуждения и поддержку.
10. Ссылки
10.1. Нормативные ссылки
   [I-D.junsheng-opsawg-управление виртуальными ресурсами]
              Чу Дж., Хаснабиш Б., Цин Ю. и Ю. Мэн, "Виртуальный
              Управление ресурсами в облаке", draft-junsheng-opsawg-
              virtual-resource-management-00 (в разработке), июль
              2011.
   [I-D.karavetti-vdcs-security-framework]
              Караветтил С. , Хаснабиш Б., Нин С. и В. Донг,
              «Структура безопасности для служб виртуализированного центра обработки данных»,
              draft-karavettil-vdcs-security-framework-05 (работает в
              прогресс), декабрь 2012.
   [I-D.khasnabish-cloud-reference-framework]
              Хаснабиш Б., Чу Дж., Ма С., Нин С., Унбехаген П.,
              Морроу М., Хасан М., Демченко Ю., М. Ю. Облако
              Эталонная структура", draft-khasnabish-cloud-reference-
              framework-06 (в разработке), январь 2014 г.
Срок действия Хаснабиша истекает 16 августа 2014 г. [Страница 7] 

 Internet-Draft Virtualization, SDN для сетевого кодирования, февраль 2014 г.
 [И-Д.хс-сил-лфб-дочернее-управление]
 Хаснабиш Б., Халеплидис Э. и Дж. Салим, "IETF ForCES
 Логический функциональный блок (LFB) Дочернее управление»,
 draft-khs-forces-lfb-subsidiary-management-00 (работа в
 прогресс), февраль 2014 г.
 [I-D.montpetit-транспорт-соломенный человек]
 Монпети М. , Жовнировский И., Ройтер Б.,
 «Архитектура Строумэна транспортных услуг», черновик
 montpetit-transport-strowman-01 (в разработке),
 Февраль 2014.
 [RFC0768] Постел, Дж., «Протокол пользовательских дейтаграмм», STD 6, RFC 768,
 19 августа80.
 [RFC2119] Брэднер, С., «Ключевые слова для использования в RFC для указания
 Уровни требований», BCP 14, RFC 2119, март 1997 г.
 [RFC4960] Стюарт, Р., "Протокол передачи управления потоком", RFC
 4960, сентябрь 2007 г.
 [RFC6824] Форд, А., Райсиу, К., Хэндли, М., и О. Бонавентура,
 "Расширения TCP для работы с несколькими путями с несколькими
 Адреса», RFC 6824, январь 2013 г.
10.2. Информативные ссылки
 [RFC3654] Хосрави, Х. и Т. Андерсон, «Требования к разделению
 IP Control and Forwarding», RFC 3654, ноябрь 2003 г.
 [RFC3746] Ян Л., Данту Р., Андерсон Т. и Р. Гопал,
 «Разделение элементов пересылки и управления (ForCES)
 Framework», RFC 3746, апрель 2004 г.