Статьи SINTEC Lubricants – список статей от специалистов и экспертов в области автомобильных спецжидкостей
Статьи SINTEC Lubricants – список статей от специалистов и экспертов в области автомобильных спецжидкостейУстранение неисправностей
Советы от специалистов
Обзоры моторных масел
Подбор масла по марке авто
Подбор антифриза по марке авто
Обзоры антифризов
28.03.2023 00:00
Что делать, если уходит антифриз из расширительного бачка?
Читать24.03.2023 00:00
Масла и антифризы SINTEC для Lada Vesta
Читать09.02.2023 00:00
Кристаллы в системе охлаждения
Читать09.02.2023 00:00
Масла и антифризы Sintec для Haval Jolion
Читать01.02.2023 00:00
Уровень антифриза в расширительном бачке: как правильно посмотреть
Читать01.02.2023 00:00
Качественный антифриз – гарантия безопасной работы вашего автомобиля
Читать01.02.2023 00:00
Антифриз G12: разница между цветами, свойства и назначение
Читать20.
12.2022 00:00
Причины повышенного расхода масла
Читать01.12.2022 00:00
Замена масла в двигателе – порядок действий
Читать23.11.2022 00:00
Масла для зимы
Читать22.11.2022 00:00
Присадки для моторных масел
Читать14.09.2022 00:00
Температурный режим двигателя
Читать14.09.2022 00:00
Какое масло залить в моторы Renault Duster?
Читать14.09.2022 00:00
Как правильно промывать систему охлаждения
Читать24.08.2022 00:00
Что такое антифриз?
Читать24.08.2022 00:00
Подбираем отечественный аналог импортному моторному маслу
Читать24.08.2022 00:00
Охлаждающая жидкость – от воды до антифриза
Читать06.07.2022 00:00
Сколько масла необходимо заливать в двигатель?
Читать11.05.2022 00:00
Как найти утечку антифриза
Читать05.05.2022 00:00
SINTEC Group – теперь в дрифте!
Читать05.05.2022 00:00
SINTEC Group – теперь в дрифте!
Читать21.
04.2022 00:00
Цвета антифриза
Читать21.04.2022 00:00
Зеленый антифриз: свойства, состав, чем отличается
Читать21.04.2022 00:00
Цвет антифриза
Читать21.04.2022 00:00
Смешивание антифризов разных цветов
Читать21.04.2022 00:00
Температура охлаждающей жидкости
Читать21.04.2022 00:00
Почему выкидывает антифриз из расширительного бачка или радиатора
Читать21.04.2022 00:00
Виды антифризов и их совместимость
Читать21.04.2022 00:00
Сколько антифриза заливать в систему охлаждения
Читать21.04.2022 00:00
Почему замерзает антифриз
Читать← ctrl предыдущая следующая ctrl →
Страницы: 1 2 3 … 5 6
Статьи SINTEC Lubricants – список статей от специалистов и экспертов в области автомобильных спецжидкостей
Статьи SINTEC Lubricants – список статей от специалистов и экспертов в области автомобильных спецжидкостейСоветы от специалистов
Обзоры моторных масел
Подбор масла по марке авто
Подбор антифриза по марке авто
Обзоры антифризов
28.
03.2023 00:00
Что делать, если уходит антифриз из расширительного бачка?
Читать24.03.2023 00:00
Масла и антифризы SINTEC для Lada Vesta
Читать09.02.2023 00:00
Кристаллы в системе охлаждения
Читать09.02.2023 00:00
Масла и антифризы Sintec для Haval Jolion
Читать01.02.2023 00:00
Уровень антифриза в расширительном бачке: как правильно посмотреть
Читать01.02.2023 00:00
Качественный антифриз – гарантия безопасной работы вашего автомобиля
Читать01.02.2023 00:00
Антифриз G12: разница между цветами, свойства и назначение
Читать20.12.2022 00:00
Причины повышенного расхода масла
Читать01.12.2022 00:00
Замена масла в двигателе – порядок действий
Читать23.11.2022 00:00
Масла для зимы
Читать22.11.2022 00:00
Присадки для моторных масел
Читать14.09.2022 00:00
Температурный режим двигателя
Читать14.09.2022 00:00
Какое масло залить в моторы Renault Duster?
Читать14.
09.2022 00:00
Как правильно промывать систему охлаждения
Читать24.08.2022 00:00
Что такое антифриз?
Читать24.08.2022 00:00
Подбираем отечественный аналог импортному моторному маслу
Читать24.08.2022 00:00
Охлаждающая жидкость – от воды до антифриза
Читать06.07.2022 00:00
Сколько масла необходимо заливать в двигатель?
Читать11.05.2022 00:00
Как найти утечку антифриза
Читать05.05.2022 00:00
SINTEC Group – теперь в дрифте!
Читать05.05.2022 00:00
SINTEC Group – теперь в дрифте!
Читать21.04.2022 00:00
Цвета антифриза
Читать21.04.2022 00:00
Зеленый антифриз: свойства, состав, чем отличается
Читать21.04.2022 00:00
Цвет антифриза
Читать21.04.2022 00:00
Смешивание антифризов разных цветов
Читать21.04.2022 00:00
Температура охлаждающей жидкости
Читать21.04.2022 00:00
Почему выкидывает антифриз из расширительного бачка или радиатора
Читать21.
04.2022 00:00
Виды антифризов и их совместимость
Читать21.04.2022 00:00
Сколько антифриза заливать в систему охлаждения
Читать21.04.2022 00:00
Почему замерзает антифриз
Читать← ctrl предыдущая следующая ctrl →
Страницы: 1 2 3 … 5 6
Почему антифриз пенится в расширительном бачке? – AutoTachki
Содержание
- Прокладка ГБЦ
- Прочие причины
Внезапно льющаяся пена из расширительного бачка – явление довольно пугающее. Особенно, если автомобилист не готов к такой ситуации и не знает, чем она может быть вызвана. О том, почему пенится антифриз в расширительном бачке, и что с этим делать, читайте в статье.
Прокладка головки блока цилиндров
Пожалуй, самая частая причина появления пены в расширительном бачке – негерметичная прокладка под ГБЦ (ГБЦ). Однако при данной неисправности возможны три сценария развития событий с разными проявлениями и разной степенью опасности для мотора.
- Выхлопные газы из цилиндров стали проникать в систему охлаждения. В этой ситуации выхлопы начнут нагнетаться в рубашку охлаждения. Это произойдет потому, что давление в камере сгорания будет выше, чем в системе охлаждения. В некоторых случаях, когда туннель между цилиндром и рубашкой охлаждения, пробитой в прокладке ГБЦ, достаточно велик, антифриз будет впрыскиваться в цилиндр во время такта всасывания за счет разрежения. При этом будет наблюдаться падение уровня антифриза в системе и характерное парение из выхлопной трубы. В плане эксплуатации автомобиля эта поломка будет проявляться систематическим перегревом мотора из-за газовых пробок. Сама пена в баке будет больше похожа на булькающую мыльную воду. Антифриз может немного потемнеть, но не потеряет прозрачность и свои рабочие свойства.
- Контур системы охлаждения пересекается с контуром смазки. В большинстве случаев при этой поломке проникновение становится обоюдным: тосол попадает в масло, а масло просачивается в охлаждающую жидкость.
Параллельно будет образовываться обильная эмульсия – бежевая или коричневая маслянистая масса, продукт активного смешения воды, этиленгликоля, масла и мелких пузырьков воздуха. Антифриз в особо запущенных случаях превратится в эмульсию и начнет выдавливаться через паровой кран в пробке расширительного бачка в виде жидкой эмульсии бежевого цвета. Уровень масла повысится, а также начнет скапливаться эмульсия под клапанной крышкой и на щупе. Эта поломка опасна тем, что страдают одновременно две жизненно важные для двигателя внутреннего сгорания системы. Ухудшается смазка нагруженных узлов, падает теплоотдача.
Параллельно будет образовываться обильная эмульсия – бежевая или коричневая маслянистая масса, продукт активного смешения воды, этиленгликоля, масла и мелких пузырьков воздуха. Антифриз в особо запущенных случаях превратится в эмульсию и начнет выдавливаться через паровой кран в пробке расширительного бачка в виде жидкой эмульсии бежевого цвета. Уровень масла повысится, а также начнет скапливаться эмульсия под клапанной крышкой и на щупе. Эта поломка опасна тем, что страдают одновременно две жизненно важные для двигателя внутреннего сгорания системы. Ухудшается смазка нагруженных узлов, падает теплоотдача.- Прогорела прокладка в нескольких местах, и все три отдельных контура переплелись. Последствия могут быть самыми непредсказуемыми: от перегрева и появления пены в расширительном бачке до гидроударов. Гидравлический удар – это явление, связанное со скоплением большого количества антифриза или любой другой жидкости в цилиндре. Жидкость не позволяет поршню подняться в верхнюю мертвую точку, так как является несжимаемой средой. В лучшем случае двигатель не заведется. В худшем случае сгибается шатун. Это явление редко наблюдается у малолитражных рядных ДВС. Гидравлический удар из-за негерметичной прокладки ГБЦ чаще встречается в больших V-образных двигателях.
В лучшем случае двигатель не заведется. В худшем случае сгибается шатун. Это явление редко наблюдается у малолитражных рядных ДВС. Гидравлический удар из-за негерметичной прокладки ГБЦ чаще встречается в больших V-образных двигателях.Такая поломка устраняется исключительно заменой прокладки ГБЦ. При этом обычно выполняются две стандартные процедуры: проверка головки на наличие трещин и оценка плоскостей контакта блока и ГБЦ. При обнаружении трещины головку необходимо заменить. А при отклонении от плоскости полируется сопрягаемая поверхность блока или головки.
Другие причины
Есть еще две неисправности, которые отвечают на вопрос: почему пенится антифриз в расширительном бачке.
- Неподходящая или некачественная жидкость в системе. Известен реальный случай, когда самостоятельная, но неопытная девушка-водитель залила в систему охлаждения обычную парфюмированную стеклоомывающую жидкость. Естественно, такая смесь не только слегка подкрасила бак и навсегда запечатлела след этой нелепой ошибки, но и за счет присутствия ПАВ вспенилась. Такие ошибки не критичны и не приведут к резкому отказу ДВС. Вам останется только промыть систему и залить обычную охлаждающую жидкость. Редкий случай на сегодняшний день, но антифриз тоже может пениться в расширительном бачке из-за некачественного.
- Перегрев двигателя с одновременной неисправностью парового клапана. При этом наблюдается выплескивание части теплоносителя через клапаны в виде шипящей пенящейся массы. В нормальных условиях, когда клапан в пробке исправен, охлаждающая жидкость при перегреве будет интенсивно и быстро выплескиваться из системы. Если пробка не будет функционировать должным образом, то это может привести к разрыву или выходу из строя патрубков от посадочных мест и даже к разрушению радиатора.
Такие ошибки не критичны и не приведут к резкому отказу ДВС. Вам останется только промыть систему и залить обычную охлаждающую жидкость. Редкий случай на сегодняшний день, но антифриз тоже может пениться в расширительном бачке из-за некачественного. Вывод тут простой: не использовать неподходящие жидкости для системы охлаждения и следить за температурой мотора.
Как проверить прокладку ГБЦ. 18+.
Посмотреть это видео на YouTube
Антифриз Пеногаситель – Продукция – Zilibon Chemical Manufacturer
Применение промышленности
Нажмите здесь, чтобы получить бесплатные образцыМодель №.
Е-316/317/318
Появление
Молочно-белая/светло-желтая жидкость
Значение pH
6,5～7,8
Активный контент
>100
Растворимость воды
Легко растворяется в воде и обладает отличными диспергирующими характеристиками.
Вязкость (25)
500～1500мПа.с
ионность
Неионогенный
Вышеприведенные данные показывают только типичные характеристики этого продукта, а не весь диапазон спецификаций.
Индивидуальные требования тепло приветствуются.
Горячий совет:
Чтобы выбрать наиболее подходящий раствор пеногасителя, пожалуйста, протестируйте наши бесплатные образцы, прежде чем размещать заказ.
Изделие изготовлено из специального модифицированного полиэфирного и фторсодержащего материала по композитной технологии, обладает хорошей растворимостью в воде.
ПРЕИМУЩЕСТВО
Он подходит для работы в условиях высокой температуры, сильных кислот и щелочей, высокого сдвига и высокого давления, при этом сохраняя высокую способность удаления пены и подавления пены.
Обладая такими преимуществами, как превосходная термостойкость, высокая устойчивость к кислотам и щелочам, не всплывающее, не плавающее масло, его можно широко использовать в различных жестких системах в широком диапазоне температур для удаления и подавления пены.(1) Хороший пеногаситель, сильная функция подавления пены, низкая дозировка, отсутствие влияния на систему пенообразования.
(2) Хорошая диффузионная способность и проницаемость, хорошая совместимость с маслом и смазочно-охлаждающей жидкостью.
(3) Хорошая термостойкость, хорошая химическая стабильность, неагрессивность, нетоксичность, отсутствие побочных эффектов, отсутствие
легковоспламеняющийся, не взрывоопасный
(4) Он может работать в среде кислоты, щелочи, соли, электролита и жесткой воды.
(5) Качество продукта сравнимо с лучшим продуктом на рынке, а цена намного доступнее.
Этот антифризный пеногаситель широко используется в различных отраслях промышленности, таких как металлообработка, смазочно-охлаждающая жидкость, микроэмульсия, гидравлическая жидкость с высоким содержанием воды, гликолевая гидравлическая жидкость, очистка растворителем, кислотно-щелочной очиститель на водной основе, охлаждающая жидкость, шлифовальная жидкость (масло), линия смазочно-охлаждающая жидкость, машина для автоматической очистки производственной линии, смазочная жидкость (масло), омыленное масло, рабочая жидкость для электроэрозионной обработки, буровой раствор, жидкость для окончательного шлифования, травильная жидкость, смазочно-охлаждающая жидкость для линии электролита, осушающий агент и т. д.
Применяется для обработки металлов
ИНСТРУКЦИЯПожалуйста, добавьте пеногаситель непосредственно в жидкость, чтобы удалить пену.
