Зачем дальнобойщикам рация: Какие рации используют дальнобойщики? / Продажа раций и радиооборудования, РеалРадио в Челябинске и Магнитогорске

Для чего нужна рация в автомобиле

Трудно представить жизнь современного человека без средств связи. Но, если приходится путешествовать по отдаленным от цивилизации районам, где необходимо оставаться на связи в сильную непогоду, недостаточно иметь при себе только мобильный телефон. Покрытие операторов хоть и увеличивается с каждым годом, но до сих пор не гарантирует, что в экстремальной ситуации вы не останетесь без связи. В таком случае более актуальны рации в машине.

Для чего радиостанция?

Учитывая высокую стоимость радиостанции по сравнению с обычным мобильным телефоном, перед покупкой необходимо подумать, действительно ли прибор вами нужен. Рация позволяет выходить на различные каналы и связываться с другими людьми, даже если за окном плохая погода, бушует вьюга или идёт проливной дождь. Более того, некоторые модели устройств способны обеспечить качественную связь даже на пересеченной местности.

Обычному водителю подобная техника необходима не всегда. Она выручит, если вы часто отправляетесь в путешествия несколькими транспортными средствами и хотите в любой ситуации поддерживать связь. За счет удобного функционала радиостанции водителю не придется отвлекаться от дороги, чтобы принять или отправить сообщение.

Рации незаменимы в случае дальних поездок. В дороге может произойти что угодно: начиная от серьезной поломки, заканчивая опустевшим топливным баком и пробитой покрышкой. Выйдя с помощью рации на отдельный канал, удастся вызывать помощь. Это могут быть представители службы чрезвычайных ситуаций или другие водители, которые проезжают по той же дороге и могут посодействовать.

Нередко с помощью рации водители получают важную для себя информацию. Существуют отдельные каналы, предназначенные для шоферов. На них круглыми сутками ведутся переговоры и, постоянно слушая их, можно открыть для себя много нового. В частности, узнать, в каких местах сегодня представители ГИБДД устроили «засаду» и готовы оштрафовать каждого нарушителя. С такими каналами можно быть в курсе про актуальное положение на трассе, про уровень загруженности дороги, наличие аварий и, соответственно, пробок.

Преимущества использования техники

Если вы решите купить рацию в легковое авто, сможете оценить ряд преимуществ:

1. Водитель всегда будет владеть информаций. Если вы знаете, где находится патруль службы ГИБДД, то будете аккуратнее вести себя на дороге, что поможет сэкономить деньги. Если знать, какой участок дороги в неизвестном городе закрыт на ремонт, удастся избежать потери времени и не заблудиться, заранее изучив возможные варианты объезда. Более того, объездные пути можно уточнить на том же канале для водителей. Оказавшись на отдаленной трассе, вы можете узнать, где можно недорого переночевать и вкусно поесть без риска для здоровья. В целом, среди водителей обсуждаются любые темы, а «постоянные» участники канала с радостью отвечают на вопросы случайных слушателей, позволяя им чувствовать себя, как дома, даже находясь за тысячи километров от него.
2. Многие покупают рацию в качестве развлечения. Если вы привыкли быть в гуще событий – это именно то, что вам подходит. Более того, постоянное общение, обсуждение наболевших вопросов и прочее не позволяют водителю заснуть за рулем. А это особенно важно для водителей рейсовых автобусов и дальнобойщиков, да и просто шоферов, которые решили отправиться в далекое путешествие.
3. Через рацию можно подать тревожный сигнал SOS. Конечно, многие машины оснащены системой ЭРА-ГЛОНАСС, но дополнительная подстраховка никогда не повредит.

Кому пригодится радиостанция в транспортном средстве (ТС)

Рации в автомобиле чаще всего используют:

• представители правоохранительных органов;
• службы экстренного реагирования;
• дальнобойщики;
• профессиональные водители;
• курьеры;
• заядлые путешественники;
• таксисты.

В целом установка рации в машине не требует каких-либо официальных разрешений или государственной регистрации.

Ее может приобрести как профессиональный шофер, так и простой путешественник или любитель рыбалки. Рациональной покупка станет для тех, кто часто ездит по отдаленным трассам или перемещается в рамках одного города.

ТОП-поводов купить радиостанцию для ТС

Если вы сомневаетесь, нужно покупать радиостанцию или нет, оцените несколько причин, которые станут для вас решающими:

1. Своевременное извещение о перемещении передвижных постов ДПС. Даже если на канале не говорят на эту тему, не стесняйтесь задать вопрос, и вы получите ответ.
2. Обмен ценной информацией в пути, включая перекрытые полосы движения и аварию на трассе.
3. Возможность попросить о помощи водителей, которые находятся недалеко. Это важно в плохих погодных условиях, на отдаленных проселочных дорогах или на пустой трассе.
4. Возможность посоветоваться по поводу корректности выбора маршрута. Навигаторы в небольших населенных пунктах нередко заводят водителя в тупик.
5. Можно получить данные об особенностях подъезда к объекту. Это важно для курьеров и дальнобойщиков.
6. Получение советов по выбору места для ночлега и перекуса. Опытные водители всегда подскажут своим коллегам, куда лучше заехать, а какое место обходить стороной.
7. Качественная организация связи между несколькими участниками дорожного движения. Вам не придется тормозить у обочины или маневрировать на дороге, создавая аварийные ситуации, чтобы сообщить своему напарнику о смене маршрута или других проблемах. Все можно обсудить в режиме реального времени через рацию, не отрываясь от дороги и не подвергая жизнь опасности.
8. Можно завести новые знакомства. Если вы начинающей водитель и хотите ближе познакомиться с профессией, рация поможет вам завязать нужные знакомства и получить всестороннюю информацию.
9. Даже в чужом городе можно узнать, где находятся хорошие автомобильные мастерские или шиномонтаж.

И, конечно, рация – это возможность весело провести время. На канале часто рассказывают забавные истории из жизни и анекдоты. С такими невидимыми попутчиками вы никогда не будете чувствовать себя одиноко. Если вы чаще ездите только по своему городу и знаете все, что происходит в нем, то приобретение техники станет нерациональным.

Как выбрать прибор

Выбирая рацию для автомобиля, в первую очередь стоит подобрать подходящий тип устройства. Техника, не требующая никаких разрешений на использование и ориентированная на гражданский диапазон, относится к типу Си-Би.

В продаже присутствует техника с маркировкой LPD. Для нее также не нужно государственных разрешений и регистрации. Но такие радиостанции чаще используют представители охранных организаций, сотрудники торговых и развлекательных центров и другие специалисты.

Важно выбрать тип антенны в рации:

1. Приборы на креплении подразумевают монтаж на бампер, водосток, заднюю дверь или другие элементы кузова. Этот вариант подходит не для постоянного применения прибора связи, а для периодичного. Установить антенну можно на любое удобное место. Важно изучить инструкцию, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие транспортного средства.
2. Врезные приборы обеспечивают максимальную надежность крепления антенны. Но, для монтажа нужно сделать отверстие в кузове, через которое будет проходить провод. Чаще такие устройства устанавливают на крыши. Это стоит учитывать, если автомобиль габаритный, чтобы при въезде в тоннель или под мост не повредить антенну.
3. Магнитное крепление подходит для систематического применения устройства. Но, в случае путешествия по бездорожью или в экстремальных условиях, магнит может не справиться, и антенна открепится от кузова.

После монтажа устройства и его подключения достаточно выбрать нужный канал и начать беседу. Дальнобойщики используют свой отдельный канал связи на частоте в 27 мегагерц. Обычная гражданская рация может работать на 40 каналах. Общий канал на территории Российской Федерации находится на уровне 15. На форумах автомобилистов других стран всегда указана частота для ведения общих бесед среди водителей.

Выбирая рацию, нужно обращать внимание на производителя, заводскую гарантию и технические характеристики. От этого напрямую будет зависеть дальность приема и передачи сигнала и другие показатели, включая время автономной работы. Это важно, если у автомобиля сел аккумулятор, а водителю важно вызвать помощь и не остаться без связи.

Зачем Вам нужна рация в машину? Видео (18+)

Главная страница

Новости

Зачем Вам нужна рация в машину? Видео (18+)

Рации Восток или почему Восток – дело тонкое >>

Мы живем во время высоких скоростей и быстрого развития электроники.

Различные электронные устройства помогают нам преодолевать всё большие расстояния за меньшее время. При нынешних, высоких скоростях движения, сложно представить себе поезда, самолеты, корабли без радиостанции – радиостанция позволяет осуществлять мгновенный обмен информацией между всеми участниками движения. Точно так же и автомобильные радиостанции, способны помочь не только комфортно передвигаться, но и служат для обеспечения безопасности движения.

Необходимость автомобильных радиостанций уже давно оценили как водители грузовиков, так и многие владельцы легковых автомобилей.

Зачем нужна рация в машине?

14 причин установить рацию в свой автомобиль:

1. Получение информации о передвижных и стационарных постах ДПС, контролирующих требования соблюдения дорожных знаков. В незнакомой местности Вы можете просто не заметить какое-то ограничение. Вам обязательно подскажут.

2. Обмен информацией об опасностях на дороге. Это могут быть различные дорожные работы, информация о плохом качестве дороге, аварии с перекрытием полосы, изменение схемы движения (о чем нет информации в вашем навигаторе), встречный негабарит и другие нештатные ситуации.

3. Информирование о ДТП или поломке автомобиля с просьбой в оказании экстренной помощи.

4. Для получения информации о качестве топлива на какой-то конкретной АЗС. Данная информация может быть жизненно важна в зимних условиях, особенно водителям дизельных автомобилей.

5. Для получения информации о нахождении шиномонтажных мастерских и автосервисов на трассе.

6. Рекомендации от знающих дальнобойщиков, где можно вкусно перекусить, что бы потом не тянуться в аптечку за лоперамидом.

7. Автомобильная рация полезна во всех случаях, когда требуется информация о проезде к какому-либо адресу или незнакомому месту, когда навигатор не знает, как проехать или пытается вас увести с выбранного маршрута.

8. Навигатор не всегда может проложить максимально удобный вам маршрут. Информацию о коротком, удобном маршруте всегда можно уточнить по рации.

9. Многим знакома ситуация, когда ломается топливный датчик или просто в незнакомой местности не рассчитали с заправкой. Можно попросить о помощи и приобрести бензин или солярку прямо на трассе.

10. Для получения информации о безопасных ночных автостоянках и уютных кемпнигах.

11. Рация в машине полезна, когда вы едете в путешествие на нескольких автомобилях. Например, для организации радиосвязи между машинами, принимающих участие в трофи-экспедициях. Прочитайте статью о радиосвязи для путешествий – Подготовка к внедорожной экспедиции. Автомобильные радиостанции.

12. Оказание взаимопомощи при ограниченной видимости – подсказки при обгоне и маневрировании.

13. С радиостанцией на трассе можно просто послушать интересные истории из жизни на трассе, пообщаться на свободном канале с разными людьми. Время в дороге пролетит значительно быстрее.

14. Ты всегда в курсе происходящего на трассе. Ты – не один.

Помимо трассы, рации могут быть полезны и во всех крупных городах России, где есть свои Автоканалы. Например, в Красноярске это

канал 40FM. Как и на трассе, на этих каналах можно запросить о помощи или получить полезную информацию о различных ситуациях на дороге:

– неисправные светофоры;

– пробки;

– аварии;

– ремонт дорог;

– работающих машинках ДПС;

– работающих пунктов весового контроля;

– изменение схемы движения и возможных вариантах объезда.

Частоты Автоканалов в других городах России и ближнего зарубежья, Вы можете узнать на странице нашего сайта – Автогород – частоты по городам России и ближнего зарубежья.

Приносим извинения за нецензурные слова в видео, но, в некоторых моментах не многие бы смогли сказать: – “Этот Василий Алибабаевич… этот нехороший человек… мне на ногу батарею сбросил…”(с).

С рацией дорога становится намного безопаснее, проще и веселее.

На странице, Рация для дальнобойщиков – модели, отзывы, установка, представлены основные си би радиостанции используемые для связи на трассе.

В статье – Автомобильная рация и антенна для дальнобойщиков, приведён обычный диалог с водителем грузовика в нашем магазине. Надеемся, эта статья поможет вам сделать правильный выбор.

Если остались вопросы, мы всегда поможем вам с выбором.

Позвоните нам, по бесплатному телефону: 8 (800) 500-22-06, или напишите на почту: [email protected].

Купить радиостанции с доставкой по всей России, можно воспользовавшись формой заказа на нашем сайте.

Доброго вам пути!

---

Поделитесь статьей с друзьями:

---

Все статьи и обзоры

Комментарии:

---

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарий:

Радиосвязь в авто – баловство или необходимость?

• Главная
• Статьи
• Радиосвязь в авто – баловство или необходимость?

Автор: Евгений Балабас

Статей про автомобильную Си-Би-радиосвязь понаписано очень много… Но все они в первую очередь посвящены техническим нюансам аппаратуры, её выбору, настройке и доработке, а также теории радиосвязи в принципе. Почему-то предполагается, что сама необходимость установки рации в авто – дело решенное и очевидное, хотя это далеко не так! Kolesa.ru дали рацию «чайнику» и попросили его разобраться – нужна ли она рядовому автовладельцу, или это чисто коммерческий или хоббийный гаджет?

 

Эффективность рации. Проверим?

Основные пользователи автомобильной радиосвязи – кто они? В принципе, не сильно погрешим против истины, если выделим упрощенно 4 основные категории «юзверей»:

1 – таксисты, получающие по радио заявки от базового офиса;

2 – водители-дальнобойщики;

3 – джиперы-экстремалы, любители рейдов по глухомани и коллективных выездов;

4 – обычные автовладельцы, которые «что-то слышали о пользе автомобильной радиосвязи».

---

Сразу скажем, что наша цель – четвертая категория. Люди, которые приобретают и устанавливают комплект связного оборудования в автомобиль:

— не имея в этом коммерческой или «хоббийной» нужды;

— не имея никакого понимания о радиосвязи вообще и о Си-Би-автоканале в частности.

Но если вы думаете, что мы приготовились нудно учить «чайников» основам распространения радиоволн и правилам выбора и покупки рации, то ошибаетесь! Такой информации в Сети море, ищущий да обрящет! Мы же все прекрасно пользуемся смартфоном, не имея ни малейшего представления, как функционирует в нем GSM-модуль, MP3-плеер, фотокамера и прочие узлы, верно? А значит, попробуем наплевать на физику процессов в сфере радиосвязи и подойти к ней исключительно с потребительской точки зрения!

Наша задача – понять, нужна ли радиосвязь на автомобильном канале самому обычному автовладельцу, который от знакомых краем уха услышал, что Си-Би-станция может существенно облегчить ему жизнь, заменив антирадар, навигатор и телефон и сделав передвижение по дорогам стремительным и безопасным.

Так ли это?

Чтобы выяснить практическую пользу от радиосвязи на автомобильном радиоканале 27,135 мГц, Kolesa. ru поставили в редакционный автомобиль простейший комплект оборудования (радиостанция без всякого монтажа, просто уложенная на противоскользящий коврик на торпедо и подключенная к гнезду прикуривателя + магнитная антенна) и несколько дней катались по Москве и области для осознания полезности этого гаджета для обычного человека, совершающего заурядные поездки «дом-работа-магазин-дача» + областные маршруты выходного дня.

Главной целью была непредвзятость и объективность – отсутствие опыта использования автомобильной радиосвязи и заморочек на связанных с ней мифах и легендах. Мы проверили несколько типичных ситуаций, когда рация могла бы помочь рядовому автовладельцу в его повседневных поездках и потребностях.

---

---

Можно ли с помощью рации узнавать о засадах ДПС?

И да, и нет… На крупных трассах система оповещения между дальнобойщиками работает весьма эффективно, всегда можно услышать о засаде, да и самому спросить. Однако если вы едете по местной дороге через какую-нибудь деревню, где притаились гаишники, узнать о них с помощью радиосвязи вам почти наверняка не удастся – весьма мала вероятность того, что перед вами по этому маршруту проехала машина с рацией, и сейчас она еще находится в радиусе связи. Тут всё как с миганием фарами – большинство, проехав засаду, мигнет одной-двум машинам, и все. А надо бы мигать долго и интенсивно, пару километров и до ближайшего поворота. А вот так почти никто не делает…

Так или иначе, во время нашего эксперимента мы вовремя получали информацию практически обо всех засадах на крупных федералках, а один раз даже были предупреждены о засаде с радаром-треногой за селом на кольце А-107 – переносной радар стоял прямо на выезде из населенного пункта, направленный на разгоняющихся после деревни. Интересно, что гаишники сидели возле треноги в личном Suzuki SX4, а не в рабочей машине с бортовой раскраской и синими номерами!

---

---

Можно ли с помощью рации узнавать о пробках?

Будущему неофиту радиосвязи может показаться, что рация в мегаполисе – эффективный инструмент получения информации о дорожных заторах и способах их объезда, но это, увы, не так. Вопросы о заторах можно задавать разве что на крупных городских магистралях – если речь о Москве, это в первую очередь МКАД. Там действительно по радио можно узнать о близящейся пробке, о том, какая полоса быстрее едет впереди, о причинах затора. А на внутригородских улицах, как правило, нет крупных грузовиков, в которых все же наибольшая часть радиофицированных водителей, и спрашивать, по сути, не у кого… Плюс в городе невероятно «загаженный» эфир – это и помехи, и постоянная реклама, которую гоняют на автоканале, подключив к рации вместо микрофона MP3-плеер, магазины запчастей, стоянки, склады и мойки. Так что дорожную обстановку на МКАДе реально проще разведать с помощью навигационного приложения на телефоне – благо мы недавно сравнивали платные и бесплатные сервисы, а также разбирались, чьи карты лучше – Google или Яндекс.

---

---

Можно ли выяснить с помощью рации качество автозаправки?

Малозначимая дорога в Московской области. Автозаправка с сомнительным названием «У Максима» со старыми и грязными топливораздаточными колонками и непонятным качеством бензина. Останавливаемся возле неё намеренно и без конкретной нужды – просто представим, что лампочка уровня топлива горит уже километров двадцать, и «У Максима» нам кровь из носу нужно заправиться.

Как не налететь на «паленое» топливо? Попробуем спросить в эфире – возможно, кто-то знает эту заправку и скажет, что бензин там «левый», и заправляться категорически нельзя. Или наоборот – «заправка непрезентабельная, но топливо обычно без нареканий»… Однако полчаса стояния на обочине возле «Максима» и почти непрерывные крики о помощи в эфире ни к чему не приводят – дорога местного значения, большегрузы по ней почти не ездят, да и легковой трафик слабый, нужных нам машин с характерными антеннами не видно. Неудача…

Автозаправка крупного бренда на большой трассе – останавливаемся и повторяем вопрос. В связи с тем, что у заправки расположена стоянка дальнобоев, где ночуют десятки машин, ответ приходит сразу:

– Заправляйся, не боись! Соляра отличная, бензин тоже!

Спасибо, конечно, но эта информация, увы, малополезна – крупные сетевые колонки и так обычно не вызывают нареканий по качеству топлива, так что эффективность рации в этом вопросе – под сомнением.

---

---

Можно ли с помощью рации получить топливо?

Иная ситуация. Представим, что мы, как говорят опытные шоферюги, «обсохли» – не рассчитали бензин до ближайшей заправки, злоупотребили ездой «на лампочке» и двигатель заглох. Встаем на обочине и выходим в эфир – просим литров пять бензина или помочь съездить с канистрой до ближайшей заправки и привезти горючее.

– Ребята, помогите – стою на А-108 между Малино и Карпово, бензин кончился, прозевал «лампочку» – выручайте!

Отвечают достаточно активно, но сплошь фуры. Они готовы отлить литров 5-10, у них всегда есть электронасос со шлангами для перекачки из бака в бак, но вот топливо – только дизельное. А нам-то нужен бензин! Понятное дело, что отвезти меня с «банкой» до заправки и привезти обратно клянчить бесполезно, ни один грузовик не станет прерывать свой рейс для этого.

Меняем тактику – высматриваем в потоке легковые машины с характерными сибишными антеннами и кричим им уже адресно:

– Эй, на черном Ховере, выручай – стою на обочине на серебристом Фольксвагене, ты его только что проехал. Бензин кончился! Отвези с канистрой до заправки!

Увы, тут уже ответа просто нет – либо люди не в эфире, либо не слышат из-за музыки, либо (что более вероятно) делают вид, что не слышат… И их, в общем-то, можно «понять и простить» – ситуация сомнительная, возможно, о помощи просят борсеточники, кидалы или какие-нибудь последователи «банды GTA», память о которой еще свежа. Словом, будь у нас дизельная машина, проблема была бы решена с помощью дальнобойщиков минут за 10-15, а вот с бензиновой «зажигалкой» ничего не вышло…

---

---

Итоги и выводы

Подытожить можно так. Си-Би-рация в легковой машине обычного горожанина, чья работа не связана с автомобилем и у которого редки дальние междугородные поездки, не нужна. Дискомфорта от неё гораздо больше, чем практической пользы. Помимо вышеперечисленных примеров не слишком удачного использования, подведем еще и дополнительную пятерку минусов, также выявленных в процессе этого несложного эксперимента:

1 – Рацию нужно слушать вместо музыки. И если вы привыкли к Бетховену и Баху, их сменит шипение, треск, реклама и мат. Рация как торрент: если только качать и не раздавать, то система умрет. Так и тут – во все эти далеко не всегда отчетливые эфирные бормотания нужно постоянно вслушиваться, будучи готовым откликнуться и помочь. Нельзя быть только потребителем информации, ничего не давая взамен.

2 – Рацию категорически невозможно использовать, если в машине с вами едут женщины и дети. Зачастую в эфире стоит такой многоэтажный мат, что страницы сервисной книжки в бардачке заворачиваются…

3 – Рация в салоне портит интерьер, создает дополнительную привлекательность для автоворья, а антенна при движении зачастую создает гул или свист. С этим можно бороться новыми моделями, предназначенными для скрытой установки, шумоизоляцией и т. д., но это полумеры.

4 – Радиосвязь – дорогая игрушка, особенно в кризис. После подорожания доллара купить комплект из рации и антенны дешевле 10 тысяч стало крайне сложно. Плюс к этому нужно добавить услуги по прокладке проводов питания и настройке антенны. Про серьезный монтаж со скрытой установкой в недешевом автомобиле я и не говорю… Для «безрукого» гражданина это выльется в копеечку.

5 – Оборудование для Си-Би-радиосвязи не производят серьезные авторитетные фирмы. Рации и антенны выпускаются разношерстными китайскими халтурщиками – зачастую как OEM-модели, на которые только клеятся разные «бренды». Поэтому весьма велика вероятность того, что через полгода от сырости сгниют и потеряют настройку потроха антенны, а через год заглохнет и станция.

---

Читайте также:

---

практика

 

Новые статьи

Статьи / Популярные вопросы Я еду непристегнутым: что за это грозит, когда это законно и кто платит штраф за пассажира Отношение к ремню безопасности у российских водителей остается незрелым: кому-то он мешает, кого-то пугает, кому-то оказывается «не по статусу», а кого-то даже оскорбляет. Но сегодня мы оста… 222 2 1 12. 09.2022

Статьи / Авто с пробегом 5 причин покупать и не покупать Infiniti FX II / Infiniti QX70 Вы молоды душой и телом, пока что не обременены большой семьей, неплохо зарабатываете и хотите ездить на мощной, яркой, дерзкой машине. Только вот беда: те же BMW X6 и Mercedes GLC AMG вам в… 1350 6 3 11.09.2022

Статьи / История Тюнинг суперкаров по-немецки: самые яркие проекты ателье Koenig Specials Не так давно мы вспоминали тюнинговые ателье, прославившиеся тюнингом автомобилей Mercedes. И если сейчас он превратился в мощную индустрию, в которой тон уже задают не только (и не столько… 2026 1 23 10. 09.2022

Популярные тест-драйвы

Тест-драйвы / Тест-драйв Полный привод, самый мощный мотор и силы в запасе: первый тест Chery Tiggo 8 PRO MAX Появление в российской линейке Chery модели Tiggo 8 PRO MAX можно назвать знаковым для бренда. Почему? Да хотя бы потому, что это первый с 2014 года полноприводный кроссовер Chery, приехавши… 17669 12 44 29.04.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Компактный, доналоговый, с V8 и 16 лет без ремонтов: опыт владения Ford Explorer III Принято считать, что «ездить долго и счастливо» – это не про 15-летние машины. Тем не менее чудеса случаются, и иногда безупречный по техническому состоянию классический рамный внедорожник м. .. 12995 6 20 14.04.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Мотор от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0 Казалось бы, что нового можно рассказать про Renault Logan второго поколения, известный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? Однако конкретно в этом автомобиле есть… 9229 10 41 13.08.2022

Как выбрать рации для дальнобойщиков? Сложный выбор автомобильных раций.

Краткое содержание статьи:

• Автомобильные рации для дальнобойщиков – как выбрать?
• Мощность вашей радиостанции.
• Вопросы частоты и количества каналов.
• Что такое амплитудная модуляция и зачем она нужна?
• Выбираем сетку и канал.
• Видео: как выбрать рации для дальнобойщиков?

 

Что нужно для того, чтобы надёжно и быстро перевозить грузы на большие расстояния? Мобильность и связь с другими участниками дорожного движения, конечно же. Мобильные телефоны в этом плане не смогли ничего изменить – невозможно запомнить номера всех коллег или устроить конференцию на несколько сотен участников. Начинающим водителям ещё лишь предстоит узнать, как выбрать рации для дальнобойщиков.

 

Автомобильные рации для дальнобойщиков – как выбрать?

За последние несколько десятилетий изобрели и внедрили огромное количество техники, обеспечивающей связь и ориентировку на местности. Но с рациями, которые уже вошли в привычку, все эти новинки конкурировать не в силах. Подумайте сами – с телефона вы можете одновременно пообщаться только с одним абонентом, а навигатор в любой момент может перестать выдавать информацию. Достаточно лишь потерять связь со спутником. А вот рация предоставляет возможность связаться с любым аналогичным устройством в радиусе семи километров. На таком участке дороги обязательно найдётся хотя бы один человек, готовый вам помочь. Ведь вся дорога завязана на взаимопомощи. Именно она поможет узнать вам о постах ГИБДД, незаметных поворотах на трассе, придорожных кафе и отелях с нормальным сервисом. Эту информацию не всегда можно найти в сети. Да и такие отзывы вполне могут быть купленными. А вот когда тебе советует реальный человек, которого ты знаешь, это уже совсем другое дело.

Выбирая устройство, ориентируйтесь на такие параметры:

1. Радиус действия рации. Чем больше он будет, тем больше шансов получить нужную информацию или помощь.
2. Диапазон работы станции. Нас интересует только диапазон в 28 МГц.
3. Наличие такой функции как амплитудная модуляция.
4. Возможность переключения между «российской» и «европейской» сетками.

Все остальные параметры каждый водитель определяет самостоятельно, под свои привычки и потребности. Уделите отдельное внимание антенне, от её качества зависит степень улучшения сигнала. Именно при помощи антенны можно значительно увеличить дальность работы автомобильной рации.

 

Мощность вашей радиостанции.

На радиус действия стоит обращать внимание в первую очередь. Стандартные модели обеспечат вас связью на расстоянии в 7 километров. Но более мощные станции, с помощью специальных антенн, помогут связаться с удалённой на 20 километров целью. Это не имеет особого значения, если вы передвигаетесь по центральным магистралям, где всегда много попутчиков. Но если вы часто разъезжаете по удалённым регионам, где со связью и интернетом дела обстоят плачевно, рассчитывать приходится только на мощность вашей портативной рации. Не забывайте, что вы сможете связаться со стационарными рациями, расположенными на удалении в сотню километров.

Так что, если имеете общее представление о местности, всегда сможете позвать кого-либо на помощь.

 

Вопросы частоты и количества каналов.

С выбором частоты всё просто – есть диапазон средних волн, гражданский. Используется водителями, таксистами и другими частными лицами. А есть длинный диапазон – его задействуют военные. Даже после покупки рации, работающей в среднем диапазоне, необходима специальная регистрация в специальном надзорном органе. Ещё один приятный момент для обладателей автомобильных раций – сотрудники патрульной службы не имеют права проверять наличие разрешения или любой другой документации на рацию и антенну. В их компетенции находится само транспортное средство, а не радиоаппаратура. Дальнобойщики предпочитают пользоваться частотой в 27.130 МГц, остальные автолюбители комфортно чувствуют себя на 27.135 МГц.

Количество каналов более важно для таксистов или водителей маршруток, чтобы было удобно переключаться между разными каналами. Дальнобойщикам эта функция может пригодиться только в случае частых разъездов по удалённым друг от друга регионам. Все водители предпочитают общаться на одном, максимально загруженном канале. Хоть в эфир и могут прорываться всякие шутники, но шанс найти необходимую информацию резко возрастает. И скооперироваться с движущимися рядом фурами гораздо проще.

 

Что такое амплитудная модуляция и зачем она нужна?

По поводу амплитудной модуляции вы можете почитать тематические статьи на сайтах, посвящённых физике. Объяснить даже азы действия метода довольно сложно. Если не вдаваться в подробности – тип модуляция, при котором модулируют амплитуду колебаний, превращая гармоничные в негармоничные колебания. Метод был изобретён ещё век назад, но активно начал внедряться лишь в конце прошлого столетия. Дорогостоящий переход на цифровое вещание начался именно с амплитудной модуляции.

Этот способ применяется в европейских сетках и это всё, что вам надо знать.

 

Выбираем сетку и канал.

Каждая сетка включает в себя 40 каналов связи, на которых и сидят участники дорожного движения. Так уж сложилось, что европейские каналы заканчиваются на цифру «5», а российские – смещены на 5 КГц и оканчиваются на «0». Большая часть дальнобойщиков предпочитают именно 15-й российский канал. Его частоту мы называли раньше. Но получить информацию можно абсолютно на любом канале, любой сетки. Возможность автоматического или ручного переключения между российской и европейской сетями, поддерживается далеко не каждой станцией. Так что обратите особое внимание на этот пункт при выборе аппаратуры. Он поможет вам быстро переключаться между 80 каналами. Но помните, что на части из них может просто никого не быть в радиусе действия рации.

Не стоит уделять часы получению ответа на вопрос как выбрать рации для дальнобойщиков. Основные четыре пункта уже были изложены, ориентироваться стоит на них. Остальные нюансы можно понять только после нескольких лет регулярных поездок и непрерывной работы. Если выбираете станцию в первый раз – вы всё равно допустите ошибки и не сможете выбрать идеальную рацию. Но уже после первой покупки будете знать, что вам подходит и что следует брать в следующий раз. Для комфортных, а что самое главное – безопасных путешествий.

Видео: как выбрать рации для дальнобойщиков?

Далее видео обзор раций, предназначенных для водителей, которые привыкли возить грузы и ездить на дальние расстояния:

Как общаются дальнобойщики между собой?

Содержание

• – Как правильно общаться с дальнобойщиками по рации?
• – Для чего нужны рации дальнобойщикам?
• – Что можно услышать по рации?
• – Какая частота у дальнобойщиков на рации?
• – Для чего можно использовать рацию?
• – Какая рация лучше для дальнобойщика?
• – В каком диапазоне работает полиция?
• – Какая самая лучшая автомобильная рация?
• – Можно ли подключиться к рации через телефон?
• – Какая частота на 15 канале?
• – Как правильно работать с рацией?
• – На каком канале работают таксисты?

Для переговоров водителей выделен радиоканал №15. Он работает в режиме амплитудной модуляции и коротко именуется АМ. Через FM водители не общаются. Используя рацию, магнитолу и разные режимы, дальнобойщики могут одновременно быть на связи и слушать музыку по радио.

Как правильно общаться с дальнобойщиками по рации?

Дальнобойщики используют для радиосвязи 15 канал сетки “C” (в рациях ALAN, MegaJet – 15 канал сетки “D”) в режиме АМ (амплитудной модуляции), поэтому при выборе рации для связи с дальнобойщиками необходимо обратить внимание на наличие в радиостанции режима AM.

Для чего нужны рации дальнобойщикам?

Одним из главных способов общения дальнобойщиков разных автомобилей в пути – это рация. Это приспособление позволяет водителям сообщать друг другу о различных ситуациях на дороге, расположении сотрудников полиции. ремонтных работах, попросить о помощи, а также просто пообщаться во время утомительного пути.

Что можно услышать по рации?

По рации можно услышать предупреждения о пробках и о «засадах» ГИБДД. Впрочем, это уже не так актуально: сейчас почти все берут с собой навигаторы или едут по навигации с телефона, где указаны и пробки, и расположение камер видеофиксации.

Какая частота у дальнобойщиков на рации?

Радиосвязь дальнобойщиков – это гражданский диапазон частот 27 МГц, если быть точнее – 27,135 МГц или 15 канал сетки “С” (в рациях ALAN, MegaJet – 15 канал сетки “D”). Радиосвязь давно и плотно вошла в жизнь водителя-дальнобойщика.

Для чего можно использовать рацию?

Зачем нужна рация? Радиостанции (или сокращенно – рации) – это устройства, позволяющие обмениваться голосовыми сообщениями на расстоянии без проводов при помощи радиоволн. … Рации работают даже в тех местах, которые не входят в зону покрытия сотовой связи, и там, где связь неустойчива.

Какая рация лучше для дальнобойщика?

Для дальнобойщиков подойдут рации мощностью 100-200 Вт. … Это важно, потому что далеко не все модели раций способны работать в этом режиме. Устройства, которые поддерживают только FM, непригодны на трассе. Огромное значение при подборе радиостанции для дальнобойщиков имеет наличие антенны и длины ее штыря.

В каком диапазоне работает полиция?

Органы МВД используют связь в диапазонах 148-149 МГц, 171-173 МГц, 450-470 МГц. На радиочастотах от 148 МГц ранее работали пожарные службы и вневедомственная охрана, но сейчас они «отданы» полиции.

Какая самая лучшая автомобильная рация?

Рейтинг лучших автомобильных раций 2021 года

Категория	Место	Наименование
Лучшие автомобильные рации CB-диапазона	1	Optim Voyager
	2	MEGAJET MJ-555
	3	TurboSky CB-3
	4	Alan 100 Plus

Можно ли подключиться к рации через телефон?

Современные смартфоны можно использовать в качестве рации. Для этого не нужно покупать дополнительное оборудование, достаточно подключить телефон к интернету. Рация на смартфоне — очень полезная функция для водителей, дальнобойщиков и автопутешественников.

Какая частота на 15 канале?

C15EA (27.135 МГц, сетка “С”, 15 канал, “европа”, модуляция АМ) – вызывной автомобильный канал. На нем общаются дальнобойщики, и все, у кого есть радиостанция в автомобиле по всей России.

Как правильно работать с рацией?

Радиопереговоры, или как правильно разговаривать по рации

1. ДУМАЙТЕ, ПЕРЕД ТЕМ КАК ГОВОРИТЬ. ГОВОРИТЕ ПРОСТО И КОРОТКО: …
2. НАЧИНАЙТЕ И ЗАВЕРШАЙТЕ сообщения и разговор. Помните, что, завершив передачу своего сообщения, Вы должны дать знать об этом своим абонентам. …
3. ОТВЕЧАЙТЕ НА СООБЩЕНИЯ, ПОСЛАННЫЕ ВАМ.

28 окт. 2010 г.

На каком канале работают таксисты?

Гражданский диапазон частот, которые используют водители дальних дорог, это CB – 27 МГц, или если быть более точным – 27, 135 МГц. Что касается канала связи между ними, то для этой цели применяется специальный 15 канал, сетки «С», который работает в режиме АМ.

Интересные материалы:

Как включить создание точки восстановления?
Как включить субтитры в виндовс плеере?
Как включить т9 на Honor?
Как включить точку доступа на анлим?
Как включить уравнение в Word?
Как включить варочную панель Бош?
Как включить вертикальную линейку в ворде 2013?
Как включить вибрацию постоянную?
Как включить видеозвонки в скайпе?
Как включить виртуализацию без BIOS Windows 10?

какие бывают и зачем нужны?

Необходимость иметь рацию в машине у автолюбителей возникает по разным причинам и в разное время. Стоит отметить, что в целом это хорошая идея, ведь рация может выручить не один раз. Если ваше финансовое положение позволяет приобрести рацию в машину, то сделать это, несомненно, стоит.

Профессиональные водители

Если говорить про рацию в машину для дальнобойщиков, то тут позиция простая и ясная. Вряд ли вы найдете хотя бы одного дальнобойщика, у которого бы не было радиостанции в машине. Дальнобойщики – профессионалы своего дела. Они проводят в дороге очень много времени. Рация для них является средством общения друг с другом. Иногда это просто разговоры, чтобы не было скучно, а иногда – это просьба о технической помощи собратьев по профессии.

Нельзя забывать и о безопасности. Ситуации в дороге бывают разные, бывает так, что дальнобойщикам нужна помощь товарищей для защиты себя от мошенников и преступников. Конечно же, мы живем в правовом государстве, и такие ситуации сведены к минимуму, но подстраховка никогда не помешает. Кроме этого, рация в машине для дальнобойщиков – это и источник получения информации о различных постах ГИБДД, камерах видеофиксации и прочего. Считаете, что это нечестно? Каждый решает сам, что правильно для него!

Обычные автолюбители

С профессионалами мы выяснили. Теперь стоит затронуть тему о рации в легковую машину простого автолюбителя. Тут все просто. Дальнобойщики запросто выручат не только коллегу-дальнобойщика, но и автолюбителя не из разряда профи. Попросите по рации технической поддержки, и проезжающий мимо вас водитель остановится и поможет вам в решении проблемы, если это будет возможным в полевых условиях. В любом случае, если дело обстоит зимой, то замерзать на трассе вам не придется, в ожидании эвакуатора, к примеру.

Если вы считаете, что получать информацию про ГИБДД и камеры видеофиксации ваша совесть вам позволяет, то дальнобойщики с легкостью с вами ею поделятся. Если вы всегда строго ездите по правилам, без превышения скорости, то такая информация вас не заинтересует, но ситуации бывают очень разными. В любом случае, рация в машине – это вещь не лишняя. Такой девайс сможет вас очень выручить в дороге.

Какую рацию выбрать в машину

Эпоха дефицита далеко позади. Сегодня на полках магазинов можно найти все, что угодно. Если мы говорим о рации в машину, то их разновидностей сейчас тоже очень много. Но вот выбрать действительно качественный аппарат весьма нелегко.

Мы можем посоветовать вам к приобретению Си-Би рацию в машину (CB радиостанция). Это универсальный аппарат, он работает не только в России, но и за границей. Такие рации есть в авто у дальнобойщиков, таксистов, джиперов, курьеров и львиной доли автолюбителей.

На какой волне общаться

Мы уже выяснили с вами, что покупать следует Си-Би рацию. Теперь нужно затронуть частоты радиосигналов, общепринятый разрешенный для гражданских лиг диапазон волн, который не требует дополнительного согласования для использования, находится в пределах 26–30 МГц. Стоит сказать, что самая популярная частота на трассах России – это 27,135 МГц.

Конечно, есть автолюбители, которые общаются на других волнах. Например, некоторые джиперы общаются на 27,225 МГц, а есть и группы дальнобойщиков, которые предпочитают 27,130 МГц.

Регистрация рации

Существует действующее постановление Правительства России (от 13 октября 2011 г. № 837). В постановлении говорится о том, что гражданам радиостанцию не требуется регистрировать, если она не мощнее, чем 10 Вт, а также, если антенна вашей рации не является направленной. Как уже говорилось выше, без регистрации разрешается общение на разрешенных гражданских частотах.

К примеру, если вы зачем-то решили общаться в среднем VHF диапазоне (136–172 МГц), то вам уже придется получить на такое использование дополнительное разрешение. По статистике, рации почти никто не регистрирует, потому что условия вышеописанного постановления всех устраивают. Исключение – профессиональные дальнобойщики, работающие на трассах с малым трафиком, но об этом чуть ниже.

Рации и сотрудники ГИБДД

Очень важно знать, что инспектор ГИБДД не имеет никакого законного права на проверку, установленной в вашем автомобиле рации. В компетенции инспектора находится лишь автомобиль, на котором вы передвигаетесь, но никак не радиоаппаратура, которую вы установили в этот автомобиль, не нарушая никаких законов!

Все же иногда сотрудники ГИБДД проявляют интерес к рации в авто, объясняя свой интерес своей бдительностью, намекая на законность приобретения вами рации. Чтобы избежать долгих дискуссий, можно просто возить чек и паспорт на рацию с собой. В этом случае вы защищены со всех сторон.

Радиус действия раций

Среднестатистическая Си-Би рация работает в радиусе около семи километров. Этого показателя достаточно при поездках по довольно оживленным автомагистралям. А если трасса идет в удаленные регионы и на ней малый поток движения, то этого параметра не хватает. Стоит задуматься о более мощном устройстве, работающем хотя бы километров на двадцать. Для него уже потребуется дополнительное разрешение, но это необходимо для собственной безопасности, и водители, работающие на таких маршрутах, такие разрешения получают.

Существуют рации, которые можно подключать к усилителю, он способен увеличить дальность связи в десятки раз, но такие показатели требуются крайне редко и мало кому.

Подключение рации

После того как вы выбрали аппарат и купили его, пора приступить к установке рации в машину. Скажем сразу, если вы плохо разбираетесь в электротехнике, то не стоит испытывать судьбу. Если вы далеки от всего, что связано с электроникой и не знаете, как подключить рацию в машине, то лучше обратитесь к профессионалам. Они сделают все быстро и правильно.

Если вы уверены в своих силах в данном вопросе, то можно произвести и самостоятельное подключение радиостанции. Рация запитывается от «плюса» АКБ, далее в цепь стоит включить предохранитель «в разрыв». Расстояние от «плюса» АКБ до предохранителя не более, чем десять см. «Минус» нужно взять в салоне (кабины) автомобиля. Это должен быть самый короткий провод из возможных вариантов. Удлинение этого провода снизит дальность приема вашей рации.

Антенны рации

Антенны для автомобильных раций могут быть на магнитном основании или же врезные. Врезная антенна монтируется прямо в кузов автомобиля. Стоит сразу сказать, что если вы врезаете такую антенну в крыло автомобиля или же в капот, теряется до половины ее эффективности. Желательно вмонтировать антенну от металлических деталей авто, которые располагаются вертикально.

Магнитные антенны просты в установке, их нужно просто примагнитить на кузов. Магнитные антенны часто встречаются на легковых авто, они просты и удобны, их можно переставлять с одной машины на другую. Но на грузовых машинах такие антенны встречаются реже, все потому, что из-за вибраций, которые присутствуют в грузовых машинах, антенна может отвалиться.

Стоит сказать о безопасности от мошенников. Магнитную антенну проще украсть, как правило, с врезными антеннами мошенники не связываются.

Теперь затронем вопрос длины антенны. Лучший сигнал на антеннах с длиной около 2 метров. И далее все просто. Длина антенны 90-170 см – это средней силы сигнал. Если антенна около 60-70 см, то сигнал будет доступен на малом радиусе. Выбирать антенну нужно исходя их своих собственных потребностей.

Настройка антенны

Если антенну для рации в машину установить неправильно, то сигнал будет очень слабый. Ее следует устанавливать в верхней части кузова. Идеальный вариант – крыша кузова вашего авто. Антенна располагается строго вертикально (редко встречаются модели, которые работают под наклоном, об этом всегда говорится в инструкции по эксплуатации).

Антенну желательно установить максимально далеко от вещей, которые могут создавать помехи. В вашем авто их может вызывать, к примеру, система зажигания автомобиля. Также стоит сказать, что провода от антенны, идущие до рации необходимо прокладывать прямо, без витков и заходов в два слоя друг на друга. Неправильная прокладка кабеля заметно снижает радиус действия рации. Даже самая хорошая рация в машину с отличной антенной будут работать очень плохо, если последняя установлена неправильно или плохо настроена.

Новая рация или бывшая в употреблении

В этом вопросе многое зависит от вас самих. Есть люди, которые предпочитают для себя все новое принципиально. Но есть те, которые вполне согласны на экономию денежных средств, приобретая вещи,бывшие в пользовании другими людьми.

Рация в машину б/у ничем не отличается от всего другого в этом плане. Если вы уверены в том, что, приобретаемая вами б/у рация, полностью исправна по всем показателям и критериям, а также вся эта ситуация не противоречит вашим жизненным принципам, то нет причин отказываться от такой покупки.

Где купить рацию

Купить рацию в ваш автомобиль можно без проблем сегодня. Большое количество магазинов к вашим услугам. Прежде чем совершить покупку, вам следует определиться с моделью и постараться изучить цены в нескольких магазинах, чтобы не переплатить лишнего.

Также обратите внимание на наличие предоставляемой гарантии на устройство, на сроки этой самой гарантии и сервисного облуживания. Нужно сказать, что гарантия и сервисное обслуживание может сильно разниться у разных продавцов. Выбирайте лучший вариант для вас по цене и гарантийным обязательствам.

Кроме этого, старайтесь купить автомобильную рацию в хорошем магазине с репутацией, чтобы не нарваться на «однодневки», которые могут продать вам некачественный товар, а потом и просто исчезнуть, не выполнив требования по гарантии или сервису в случае необходимости.

Если вы покупаете рацию б/у, то тут сложно что-то подсказывать. Постарайтесь проверить рацию вместе с продавцом, а еще лучше, возьмите с собой человека, который имеет опыт обращения с рациями. Если возникнут хоть какие-то сомнения в работоспособности рации, то лучше сразу отказаться от нее. Это сохранит ваши деньги, время и нервы.

Нужна ли вам рация

Теперь стоит подвести некоторые итоги после всего вышесказанного, тем более что сказано по вопросам рации было немало.

Если вы житель города и не работаете в такси, ездите на машине только в удовольствие, а из города вообще почти не выезжаете, то рация вам точно не нужна. Более того, рация – это замена музыки или радио в машине. Если вы не слушаете рацию постоянно, то теряется смысл ее использования. Допустим, вы любитель классической мелодичной музыки, готовы ли вы вместо этого, часами слушать шипение, треск, вслушиваться в сообщения с помехами, в которых иногда будет мелькать ненормативная лексика. Да, дальнобойщики люди суровые, но и те, которые просят об экстренной помощи, порой слова не выбирают. Уместно ли слушать рацию, если с вами в машине едут женщины и ваши маленькие дети?

В плане эстетики ваша рация точно не добавит стиля внутреннему пространству вашего автомобиля. Более того, не забывайте, что антенна, которую вы установили на свой автомобиль, на скоростях трассы будет порядочно шуметь или свистеть.

Также затронем финансовый вопрос. Для того чтобы получить в свой автомобиль хорошую рацию с качественной антенной, вам придется выложить немалые деньги. Плюс к этому, если вы будете устанавливать рацию не сами, а стоит сказать, что данный процесс нелегкий, требует много времени, специального опыта, умений, знаний, а иногда и специализированного инструмента, то добавьте сумму на установку рации, антенны и настройки, которую вам выставит мастер по данным работам. Если все это вас не останавливает, и вы все равно четко решили для себя, что в вашей машине будет рация, потому что плюсов в ней больше, чем недостатков, то добро пожаловать в эфир.

Радиостанции

CB для дальнобойщиков — обзорное руководство + лучшие решения —

Содержание

139 акции

В эпоху повального увлечения CB радио CB было чем-то вроде интернета для дальнобойщиков.

У каждого водителя грузовика был такой.

Все передавалось по CB-радио, и если у вас не было радио в вашем грузовике, вам лучше жить под камнем.

Си-би-радио в золотые годы грузоперевозок

Итак, насколько большим было увлечение?

Протесты и блокады скважин были организованы с использованием CB-радиостанций, особенно после 1973 Последствия нефтяного кризиса.

Несколько песен, вдохновленных культурой радио CB, также поднялись на вершину музыкальных чартов Billboard.

Конечно, сейчас времена изменились, и они другие.

Си-би-радио уже не так популярно, как раньше.

Однако есть вещи, которые нельзя заменить.

Как получить предупреждение об аварии практически сразу? Можно по CB-радио.

Только молитесь, чтобы вы не оказались за рулем в каком-нибудь очень отдаленном месте, таком как Аляска, без CB-радио. Помните, что не во всех местах в стране есть мобильная связь.

Чтобы не отставать от одного из самых важных инструментов профессионального водителя грузовика, мы решили сделать обзор лучших радиостанций CB для дальнобойщиков.

Приступаем к делу.

CB-радиостанции для дальнобойщиков. Наш выбор лучших CB-радиостанций

Galaxy-DX-959 SSB CB-радиостанция

• Мощность передачи до 12 Вт 
• Уменьшает шум с помощью шумового фильтра 
• Легко читаемый счетчик
• Благодаря КСВ на измерителе можно избежать повреждения радиостанции
• Поставляется со звуковым сигналом и регулятором яркости
• Цифровой дисплей каналов облегчает чтение 

Best Bang For The Buck – Trucker CB

Uniden PRO510XL CB Radio

• Это очень дешево
• Можно подключить к внешнему динамику
• Он использует автоматический ограничитель шума и шумоподавитель для блокировки фонового шума 
• 2 года гарантии
• В коробку входят микрофон, CB-радио, монтажный кронштейн, крепежные детали и руководство пользователя 
• Оснащен измерителем S/RF для мониторинга активности

Поощрительный приз — радио CB для дальнобойщиков

Профессиональное радио CB Cobra 29Lx

• Включает каналы погоды NOAA
• В комплекте часы и будильник
• Среднебюджетная радиостанция CB
• Он может автоматически запускать диагностику 
• Очень прочный микрофон
• Легко читаемый дисплей

5 Преимущества CB-радио для водителя грузовика

1.

Получайте обновления и экстренные оповещения: аварии, пробки, погодные условия и полицейские ловушки

CB-радио может буквально спасти вам жизнь!

Представь это. Вы едете по шоссе со скоростью 60 миль в час, и впереди крупная авария, но вы не знаете об этом.

К тому времени, когда вы поймете, что происходит, может быть слишком поздно.

Знаете ли вы, как трудно внезапно остановить 18-колесный транспортный автомобиль, когда он движется на высокой скорости и перевозит тяжелый груз?

Однако CB-радио может избавить вас от всех этих проблем.

Водители грузовиков, использующие CB-радио, используют его, чтобы узнать о близлежащих авариях, блокпостах, весовых станциях, скоростных ловушках и пробках.

Спросите любого опытного водителя грузовика, который достаточно долго находится в дороге, и он наверняка расскажет, как однажды CB-радио спасло ему жизнь.

Водители, не включающие CB в плохую погоду, могут пропустить важные сообщения, которые могут спасти их жизнь и/или жизнь других людей на дороге.

Будем честными, вы не получите предупреждение об аварии или медвежьей ловушке (полицейской ловушке скорости) в этих причудливых приложениях на своем смартфоне так же быстро, как на радио CB.

2. Для мест, где нет сотовой связи

Если вы когда-нибудь смотрели « Самые опасные дороги мира» , большинство водителей обычно берут с собой в поездку CB-радио.

Это связано с тем, что они обычно проезжают через отдаленные районы, практически не принимающие мобильные телефоны, и единственным способом связи является CB-радио.

Ну, это не обязательно должна быть опасная дорога, но есть большая вероятность, что вы когда-нибудь окажетесь в отдаленных местах, где нет сотовой связи.

Подумайте, как удобно было бы иметь CB-радио, чтобы получать новости о дороге или погоде.

3. Дешево

Разговор о дешевизне.

Большинство радиостанций CB на рынке продаются менее чем за сто долларов. Это довольно дешево!

Самое приятное то, что ими можно пользоваться бесплатно, и вам не нужно покупать минуты эфирного времени.

Если вы купите лучшее CB-радио, вы сможете использовать его в течение нескольких лет практически без обслуживания, прежде чем вам понадобится замена устройства.

Я уже говорил, что их легко подключить?

В былые времена дальнобойщики сотрудничали по CB-радио при приближении к ловушке скорости и избегали штрафа, двигаясь с той же скоростью.

Что ж, дорожной полиции будет сложно одновременно оштрафовать две большие машины.

Конечно, времена изменились, и мы больше не живем в дни сумасшедшей славы грузоперевозок, как в 1970-х.

Но до сих пор существует большое сообщество дальнобойщиков на CB-радио.

Иногда прослушивание CB-радио в дороге может быть интересным, если вы поймаете хороший канал.

Там дальнобойщики рассказывают истории, шутят и просто болтают с ветерком на своем уникальном языке дальнобойщиков CB!

Тем не менее, следите за тем, чтобы на некоторых каналах не говорили люди, особенно когда вы находитесь в больших городах.

5. Общение с отправителями и получателями

В некоторых местах, когда вы собираетесь загружать или разгружать, вам необходимо переключиться на определенный канал на CB-радио, чтобы получить инструкции о том, как действовать дальше.

Некоторые автотранспортные компании используют специальный канал для связи своих дальнобойщиков друг с другом, особенно на больших складах или складах.

Это может быть очень полезно для отслеживания и обеспечения бесперебойной работы.

Типы CB-радиостанций

Мобильная CB-радиостанция

Мобильная CB-радиостанция — самый популярный тип CB-радиостанции, используемый водителями грузовиков.

Обычно представляет собой небольшую прямоугольную коробку с ручками управления и проводным микрофоном на передней панели.

Излишне говорить, что функции панели управления зависят от марки и модели.

Большинство грузовиков предварительно смонтированы с достаточным пространством на приборной панели и за бортом для подключения мобильного CB-радио, хотя вам необходимо прикрепить его к монтажному кронштейну, чтобы надежно удерживать.

Портативный CB-радиоприемник

Портативный CB-радиоприемник выглядит как рация и достаточно мал, чтобы носить его пешком.

Большинство портативных CB-радиостанций работают от батарей, или вы можете подключить их через 12-вольтовую вилку прикуривателя в вашем автомобиле.

Несмотря на то, что они меньше обычных CB-радиостанций, вы можете подключить их к внешнему антенному кабелю для большей дальности действия.

CB-радио «все в одном»

Этот тип CB-радиостанции похож на телефонную трубку, хотя он меньше и им можно управлять одной рукой.

Обычно все органы управления закреплены на трубке, но для ее использования необходимо подключить ее к приемнику сигнала с антенной.

В настоящее время у нас есть даже многофункциональные радиостанции CB, которые можно подключить к вашему смартфону.

Однако CB-радиоприемники «все в одном» не идеальны для грузовиков. Они больше подходят для небольших автомобилей.

Базовая станция CB Radio

Если вы когда-либо были в дороге и общались с людьми, сидящими дома, они, вероятно, используют этот тип CB радио.

Радиостанция базовой станции CB имеет встроенный шнур питания, который подключается к сетевой розетке; обычно розетка 110В.

По этой причине базовая радиостанция CB не идеальна для водителей грузовиков, но предназначена для жилых домов.

Как бы то ни было, он также может использоваться на складах приемщиками для координации с ближайшими водителями грузовиков.

Итак, какой тип CB-радио лучше?

По сути, мобильная CB-радиостанция является опцией для дальнобойщиков из-за выделенного места для установки.

Видишь вон тот борт над козырьком лобового стекла?

Похоже, что в большинстве грузовиков он был создан специально для установки мобильной CB-радиостанции.

Лучшие бренды CB-радиостанций

Galaxy

Если вы ищете продукт премиум-класса, выбирайте радиостанции Galaxy CB.

Их производит американская компания Galaxy Audio, основанная в 1977 году, в эпоху повального увлечения CB.

Помимо производства радиоприемников CB, компания также производит микрофоны, микшеры, динамики, наушники и мониторы.

По нашему мнению, радиостанции Galaxy CB имеют лучшее качество на рынке; с точки зрения мощности, диапазона и ясности.

Дальнобойщики, которые серьезно относятся к своему CB, часто выбирают Galaxy Radio.

Cobra

Созданная им компания Cobra Electronics разрабатывает инновационные радиоустройства уже более 50 лет.

Большая часть продукции предназначена для жилых автофургонов, морских и грузовых автомобилей.

Если вы ищете CB-радиостанции среднего радиуса действия по выгодной цене, Cobra CB-радиостанции будут идеальным вариантом.

Stryker

Stryker Radio — американская компания, специализирующаяся на производстве CB-радиостанций, CB-антенн, CB-микрофонов и запасных частей.

С другой стороны, их трудно найти на большинстве стоянок грузовиков, но они популярны на юго-западе США.

Uniden

Радиостанции Uniden CB самые дешевые на рынке.

Конечно, это как-то связано с тем, что Uniden является крупнейшим производителем CB-радиостанций на рынке; следовательно, они пользуются эффектом масштаба.

Это японская компания, которая существует с 60-х годов и имеет дочерние офисы в Европе, США, Азии, Австралии и Новой Зеландии.

Как выбрать лучшую радиостанцию ​​CB

Сканирование каналов

Любая хорошая радиостанция CB должна иметь доступ как минимум к 40 каналам в соответствии с правилами FCC.

Конечно, если вы дальнобойщик, вам нужно выбрать CB-радио, которое может мгновенно переключаться на канал 19 (канал дальнобойщика) и канал 9 (канал экстренной помощи).

Кроме того, некоторые из лучших CB-радиостанций для дальнобойщиков должны иметь возможность принимать частоту прогноза погоды NOAA для любых обновлений.

Примечание: Имейте в виду, что назначенные шоссе и экстренные каналы зависят от страны. Например, канал 19 в основном используется дальнобойщиками в США и Великобритании, но если вы находитесь в другой стране, например в Новой Зеландии, вы бы использовали канал 11 для грузоперевозок.

Качество звука

Когда речь идет о CB-радио, качество звука очень важно.

Бессмысленно иметь радио, если вы едва слышите, что происходит.

На этом примечании, если вы хотите выбрать CB-радио с лучшим качеством звука, вы должны учитывать следующие особенности;

• Автоматический ограничитель шума (ANL): Автоматический ограничитель шума (ANL) предназначен для снижения импульсного шума и фильтрации фоновых шумов, таких как дорожный шум и шум двигателя.

• Регулятор шумоподавления: Почти каждая радиостанция CB, продаваемая сегодня, оснащена функцией шумоподавления. По сути, он подавляет статические шумы, когда вы не принимаете передачу. Следовательно, радио CB обычно молчит, а динамики активируются только при входящей передаче.

• Усиление RF: Эта функция работает почти так же, как управление шумоподавлением, блокируя фоновый шум. Кроме того, он может отфильтровывать слабые сигналы и улучшать прием CB-радио при разговоре на большом расстоянии.

• NB Шумоподавитель: Эта функция аналогична автоматическому шумоподавителю. Если он установлен на вашем радиоприемнике, он уменьшит шумы импульсного типа от автомобильной системы зажигания, молнии и шума грозы.

• Фильтр верхних частот: Иногда высокие частоты могут ухудшить качество звука. Фильтр Hi-Cut гарантирует, что этого не произойдет.

Усилители передачи

Конечно, сила сигнала, принимаемого CB-радио, зависит от антенны, но в CB-радио есть некоторые функции, которые могут значительно улучшить передачу.

Посмотрим.

• Односторонний диапазон (SSB): Типичное CB-радио ограничено 4 Вт, но если вы выберете CB-радио, оснащенное одним боковым диапазоном, оно может передавать до 12 Вт. Другими словами, он может утроить дальность передачи. Однако, если вы утроите дальность передачи, вы не сможете общаться с другими людьми, если у них также нет радио, оборудованного SSB. Опять же, вы все еще можете переключиться на стандартные 40 каналов на 4 Вт, если вы не можете найти других водителей грузовиков с SSB.

• Измеритель коэффициента стоячей волны (КСВ): Измеритель КСВ важен, поскольку он показывает, правильно ли настроена антенна. Кроме того, это может помочь вам избежать повреждения радио; значение КСВ не должно быть слишком высоким. Хотя вам нужно будет проверить показания КСВ с помощью ручки CAL. В противном случае некоторые радиостанции CB, у которых нет ручки калибровки КСВ, предназначены для автоматической калибровки измерителя.

• Очиститель: Некоторые радиостанции CB оснащены осветлителем для повышения или понижения частоты. Однако эта функция есть не у всех агрегатов.

• Дельта-настройка: Большинство радиостанций CB в старые времена имели дельта-настройку для точной настройки частоты. В настоящее время технология изменилась, и большинству современных CB-радиостанций не требуется дельта-настройка для стабилизации частоты.

• Динамическое/микрофонное усиление: Если вы из тех, кто говорит слишком тихо или громко, вы можете использовать динамическое/микрофонное усиление, чтобы настроить свой голос на выходной передаче и сделать так, чтобы другим людям было легче вас слышать.

• Двусторонняя связь: Если вы не уверены в своем звуке, вы можете использовать функцию двусторонней связи, чтобы прослушать трансляцию через динамики. Это было бы полезно, когда вы регулируете громкость микрофона или динамику.

Мы еще не закончили!

Есть еще несколько небольших, но важных особенностей, которые вы должны учитывать, прежде чем выбрать лучшую радиостанцию ​​CB. О чем мы говорим?

• Bluetooth: Некоторые мобильные CB-радиостанции премиум-класса можно подключить к смартфону через Bluetooth. Это означает, что вы можете совершать звонки или отображать информацию по радио.

• Дисплей с подсветкой: Большинство радиостанций CB оснащены дисплеем с подсветкой, чтобы было легче видеть элементы управления, особенно в темноте. Кроме того, некоторые радиоприемники могут быть затемнены, если света слишком много.

• Цифровой избирательный вызов (DSC): В случае экстренной ситуации функция DSC позволяет отправить автоматический сигнал бедствия.

• Подключение внешнего динамика: Иногда громкость динамиков, встроенных в радиостанцию ​​CB, слишком низкая. Лучшим решением будет выбрать CB-радио, к которому можно подключить внешние динамики.

• Возможность громкой связи: Можно подключить CB-радио к звуковому сигналу, установленному снаружи вашего грузовика, для отправки сообщения. Просто найдите переключатель PA спереди и выходное гнездо сзади.

• Сигнал Роджера: Большинство высококлассных CB-радиостанций включают звуковой сигнал Роджера всякий раз, когда кто-то отпускает кнопку микрофона во время передачи. Это полезная функция для уведомления другой стороны о завершении отправки сообщения.

• Измеритель S/RF: Если вы хотите контролировать мощность передачи и уровень сигнала, радиостанция CB с измерителем S/RF позволит вам это сделать.

Лучшие CB-радиостанции для дальнобойщиков – обзоры популярных радиостанций

Galaxy-DX-959 SSB CB Radio

• Тип: Мобильная CB-радиостанция
• SSB: Да
• Вес: 4,4 фунта
• Размеры: 9,25 x 7,9х 2,35 дюйма

Galaxy DX959

Что нам нравится

• Односторонний ремешок
• Включает измеритель S/RF
• Звуковой сигнал Роджера
• Шумовой фильтр
• Светодиодный дисплей с подсветкой и регулятором яркости
• Цепь автоматического КСВ
• Поставляется с монтажным кронштейном
• Можно подключить к внешнему динамику и громкой связи

Что нам не нравится

• Нет подключения Bluetooth

CB-радиостанция Galaxy-DX-959 имеет все, что вы ожидаете от высококачественной CB-радиостанции.

Во-первых, он оснащен однополосным (SSB), что означает, что он работает до 12 Вт, а не до 4 Вт, как обычное CB-радио. (иногда известный дальнобойщикам старой школы как Big CB Radios)

Более кратко, он может утроить дальность передачи.

Кроме того, он включает измеритель S/RF для контроля выходной мощности, силы сигнала, модуляции и коэффициента стоячей волны.

Следовательно, если ваша антенна не настроена должным образом, это будет легче обнаружить и избежать повреждения радиостанции. Не забывайте, что в нем есть шумовой фильтр, который блокирует любой ненужный фоновый шум.

Несмотря на премиальную цену, эта радиостанция Galaxy CB не поддерживает Bluetooth.

Но это не делает его менее эффективным.

В любом случае большинству дальнобойщиков Bluetooth на CB-радио не нужен.

Радиостанция Uniden PRO510XL CB

• Тип: Мобильная радиостанция CB
• SSB: №
• Вес: 2,5 фунта
• Размер: 12 x 5,8 x 3 дюйма  

Что нам нравится

• Малобюджетный
• S/RF-метр с дисплеем с подсветкой
• Очень хорошее качество звука
• Можно подключить к внешнему динамику
• Двухлетняя гарантия
• Точное регулирование частоты
• Включает монтажное оборудование и кронштейны

Что нам не нравится

• Без однополосной полосы (SSB)

По цене менее 50 долларов это одна из самых дешевых радиостанций CB в нашем руководстве.

Не стоит его недооценивать. Он разработан с автоматическим ограничителем шума (ANL) и контролем шумоподавления, чтобы устранить фоновый шум, когда вы говорите.

Но это еще не все. Он включает в себя встроенный внутренний динамик, и вы также можете подключить его к внешнему динамику.

Благодаря супергетеродинной схеме он обеспечивает точную регулировку частоты.

Что касается гарантии, то она предоставляется на 2 года в случае возникновения проблем с ремонтом.

К сожалению, эта радиостанция Uniden PRO510XL CB не имеет однополосной связи (SSB), что является позором, если вы хотите увеличить дальность передачи.

Несмотря на это, он работает на любом из 40 каналов в соответствии со стандартами FCC.

Cobra 29Lx Professional CB Radio

• Тип: Мобильная радиостанция CB
• SSB: №
• Вес: 3,5 фунта
• Размеры: 7,25 x 9,25 x 2,25 дюйма

Что нам нравится

• ЖК-дисплей
• Настройка часов и будильника
• Погодные каналы NOAA
• Проверка радио и отображение частоты
• Повышение четкости голоса
• Мгновенный доступ к каналу 9
• ВЧ-усиление и переключаемый шумоподавитель
• Прочный микрофон

Что нам не нравится

• Если он не настроен правильно, он может выйти из строя

Радиостанция CB среднего диапазона, разработанная Cobra для водителей грузовиков.

В отличие от большинства CB-радиостанций, это устройство делает все возможное, чтобы включать каналы погоды NOAA, а также часы и будильник, которые помогут вам планировать время.

Конечно, мы не можем забыть его впечатляющий ЖК-дисплей, который можно менять на красный, зеленый, синий и желтый.

Становится еще лучше.

Он включает в себя мощный динамический микрофон с 9-футовым кабелем, так что у вас не возникнет проблем, если вы установите его за бортом.

Более того, вы можете легко улучшить четкость голоса с помощью настройки динамического усиления. Это удобно для дальнобойщиков, у которых нет громких, гулких голосов. Точно так же он может автоматически уменьшать статическое электричество благодаря шумоподавителю.

Однако мы обнаружили одну проблему.

Если вы не настроите его должным образом, радио, скорее всего, выйдет из строя.

Поэтому при установке рекомендуется проконсультироваться со специалистом по CB на любой крупной стоянке грузовиков.

Радиостанция Uniden BEARCAT 980 CB

• Тип: Мобильная радиостанция CB
• SSB: Да
• Вес: 4 фунта
• Размер: 3,5 x 15 x 8,5 дюймов 

Что нам нравится

• 7-цветный цифровой дисплей
• Уменьшает фоновый шум микрофона
• Измеритель КСВ и регулятор усиления ВЧ
• Автоматический ограничитель шума (ANL) и микрофон с шумоподавлением
• Совместимость с беспроводным микрофоном
• Оповещение о погоде NOAA
• Оснащен односторонним диапазоном (SSB)

Что нам не нравится

• Яркость дневного света затрудняет чтение дисплея

Вот это круто; на этой радиостанции Uniden CB можно использовать беспроводной микрофон.

Однако вам необходимо использовать беспроводной микрофон Uniden BC906W CB.

В противном случае данное устройство оснащено одной боковой полосой для увеличения дальности передачи.

Говоря о качестве звука, он оснащен микрофоном с шумоподавлением и автоматическим ограничителем шума (ANL), чтобы свести к минимуму любой фоновый шум от двигателя вашего грузовика.

Черт возьми! Даже когда на улице идет дождь с громкими раскатами грома, он по-прежнему эффективно фильтрует шум.

С другой стороны, дисплей с подсветкой может плохо читаться днем, но это не должно быть проблемой ночью.

Профессиональная радиостанция Cobra 25LTD

• Тип: Мобильная радиостанция CB
• SSB: №
• Вес: 4,2 фунта
• Размеры: 2,25 x 6,25 x 9 дюймов 

What We Like

• Микрофонный кабель длиной 9 футов
• Простота установки
• Прочный микрофон
• Мгновенный доступ к каналу 9
• Можно подключить к внешнему динамику
• Настройка усиления РЧ
• Переключаемый шумоглушитель
• Улучшает разборчивость голоса

Что нам не нравится

• Нет Bluetooth

Если вы ищете простое CB-радио без лишних уловок, это может быть хорошим вариантом.

В нем есть все, что вы ожидаете от приличного радиоприемника; Выходная мощность 4 Вт, мгновенный доступ к каналу 9, 40 каналам и 4-контактному разъему.

Кроме того, шнур микрофона имеет длину 9 футов, так что вы не будете потеть при общении с друзьями.

Это еще более привлекательно, когда вы думаете об усилении радиочастоты для настройки передачи.

Также вы можете улучшить разборчивость голоса с помощью динамического усиления и уменьшить статику, активировав отключаемый шумоподавитель. Если внутренний динамик слишком низкий, вы можете просто переключиться на внешний динамик.

Отличительной чертой этого продукта является то, что он был сделан с мыслью о простоте. Следовательно, у него нет возможности подключения Bluetooth или возможности одной боковой полосы.

Midland 75-822 CB-радиостанция

• Тип: Портативная CB-радиостанция
• SSB: №
• Вес: 0,4 ​​фунта
• D Размеры: 9,4 x 2,6 x 6,7 дюйма  

What We Like

• Портативное радио CB
• Регулятор шумоподавления и автоматический ограничитель шума (ANL)
• Погодные каналы NOAA
• Совместим с гарнитурой
• Удобно читать ночью
• Мгновенный доступ к каналу 9 и каналу 19

Что нам не нравится

• Дорого для портативной радиостанции CB

Это не типичная CB-радиостанция для грузовиков, а скорее резервный вариант на тот случай, если вы ищете что-то портативное, чтобы использовать его, выходя из грузовика.

Скажем так, это CB-радио, которое можно положить в карман, и оно питается от батареек типа АА или от адаптера прикуривателя.

Если вы беспокоитесь о его приеме, помните, что антенна, которую вы установили, дает вам хороший диапазон, а не CB-радио.

Несмотря на свои небольшие размеры, в нем есть все, что можно найти в более крупных устройствах; от автоматического ограничителя шума, управления шумоподавлением до дисплея с подсветкой, который легко читается ночью.

Более того, к нему можно подключить внешнюю гарнитуру и пользоваться им без рук.

Мы заметили, что цена на портативную радиостанцию ​​CB немного высока.

Да ладно, некоторые мобильные радиостанции CB дешевле.

Опять же, стоит подумать, если вы соедините его с гарнитурой, вы будете меньше отвлекаться.

Midland 1001LWX CB Radio

• Тип: Мобильное CB радио
• SSB: №
• Вес: 1 фунт
• Размер: 9,8 x 9,2 x 2,5 дюйма 

Что нам нравится

• Это дешево
• Встроенный сканер погоды
• Простота установки
• Регулировка диапазона чувствительности и регулировки усиления РЧ
• Автоматический ограничитель шума
• Легко читаемый дисплей
• Возможности PA

Что нам не нравится

• Без однополосной полосы (SSB)

Это CB-радио не занимает много места и его легко установить.

Бегло взгляните на панель управления, и вы заметите, что она не загромождена; всего три ручки и три маленькие кнопки.

В центре у вас есть ручка управления усилением и шумоподавлением, которая пригодится, если вы хотите, чтобы во время разговора было тихо.

Конечно, ЖК-дисплей с подсветкой меньше по сравнению с тем, что вы найдете в большинстве радиоприемников в нашем руководстве, но его легче читать в темноте.

Что еще? Вы можете подключить его к динамику PA, установленному на вашем грузовике, активировать переключатель PA и сделать несколько публичных выступлений.

Его самый большой недостаток заключается в том, что у него нет одной боковой полосы (SSB) для увеличения дальности передачи.

Тем не менее, это намного дешевле, чем большинство радиостанций CB.

Galaxy DX-939F CB-радио

• Тип: Мобильное CB-радио
• SSB: №
• Вес: 5,4 фунта
• Размеры: 9 x 7,25 x 2,5 дюйма 

Что нам нравится

• Двухлетняя гарантия
• Канальный дисплей со светодиодной подсветкой
• Цепь двусторонней связи
• Регулятор выходной мощности
• Регулируемый диммер
• КСВ-метр

Что нам не нравится

• Это дорого

Этот радиоприемник Galaxy CB среднего размера, что делает его идеальным для установки на приборной панели или за бортом.

Как бы там ни было, в нем реализованы функции, которых нет в обычном CB-радио. Например, измеритель КСВ предупредит вас, если антенна не настроена должным образом, чтобы предотвратить повреждение радиостанции.

Однако, что действительно впечатляет, так это то, что вы можете прочитать мощность входящего сигнала по шкале децибел.

По сути, вам было бы проще определить слабую и сильную передачу, взглянув на счетчик.

Помимо этого, вы можете использовать функцию двусторонней связи, чтобы слышать, как вы говорите через динамики, чтобы вы могли регулировать громкость и четкость звука.

Оказывается, это дороже большинства радиостанций CB.

С другой стороны, мы можем утверждать, что это одна из немногих радиостанций CB, которая дает вам точное считывание всего, что влияет на ее работу; от мощности передачи, уровня сигнала до коэффициента стоячей волны.

Как установить CB-радио на грузовик

Общие вопросы и ответы

В. Нужна ли мне лицензия для работы с радио CB?

А. Нет! Пока вы используете радиостанцию ​​CB с 40 каналами, вам не нужна лицензия для ее эксплуатации. Однако это может зависеть от страны, но обязательно перепроверьте местные правила.

В. Как далеко будет передавать радиостанция CB?

A. Зависит от антенны и местности. Обычно средняя дальность передачи большинства CB-радиостанций составляет 4 или 5 миль, но для дальнобойщика CB-радиостанция нередко имеет дальность действия до 20 миль.

В. Какая антенна идеальна для моей радиостанции CB?

A. Это зависит от того, какой диапазон вы хотите передать. На рынке представлено множество различных типов антенн для грузовиков, но важно, чтобы вы выбрали лучшую антенну, подходящую для вашей радиостанции CB.

В. Сложно ли настроить CB-радио?

А. Не совсем так. Если у вас есть опыт или вы читали руководство пользователя, вы знаете, что делать. Однако, если вы не знакомы с установкой CB-радио, лучше поручить это профессионалу.

Наш вердикт

Короче говоря, мы считаем Galaxy-DX-959 SSB CB Radio лучшей CB-радиостанцией в целом.

Почему?

• Во-первых, он изготовлен известным брендом.
• Во-вторых, он отвечает всем требованиям, предъявляемым к лучшей радиостанции CB.

В качестве альтернативы, если вы ищете недорогой вариант, радиостанция Uniden PRO510XL CB будет лучшим вариантом по соотношению цены и качества.

Это большая 10-4!

Еще статьи для вас

• Лучшие двигатели для грузовиков + Худшие
• Лучшие приложения для дальнобойщиков в дороге!
• 30 лучших песен для вождения грузовика на дороге
• Руководство по лучшему GPS для дальнобойщиков

Водители грузовиков все еще используют CB-радио?

Радио CB или Citizens Band существует с 1940-х годов. Мощность, лицензионные требования и другие характеристики изменились.

Кроме того, количество доступных каналов выросло с 23 до 40. Даже с современными технологиями у большинства дальнобойщиков в грузовике до сих пор есть CB-радио.

Хотя у большинства дальнобойщиков до сих пор есть CB-радиостанции в их кабинах, они, конечно, не используют их так, как когда-то. Ограничения скорости, грузовики с регулируемой скоростью и новые технологии решают многие задачи, для которых когда-то использовались радиостанции. Давайте рассмотрим несколько примеров.

Smokey Reports

Фото Дэниела Дж. Шварца на Unsplash

Что такое Smokey Report? Дальнобойщики всегда называли сотрудников правоохранительных органов Смоки, ласково в честь Медведя Смоки.

Использование CB для поиска «медведей» стало задачей №1 для радио в 70-х годах. В результате нефтяного кризиса 1973 года ограничение максимальной скорости в 55 миль в час стало национальным законом.

Почти все перевозки оплачиваются по милям. Это означает, что большинство дальнобойщиков получают оплату за милю.

Это установленное правительством ограничение скорости в 55 миль в час, безусловно, снижает доход дальнобойщика. Новая цель шла быстрее, не попадаясь.

Водители грузовиков научились сообщать друг другу, где именно находятся скоростные ловушки. «Что за накуренная обстановка» звучало десятки раз в день над любым СВ.

Очевидно, что полицейские машины без опознавательных знаков, хорошо спрятавшийся полицейский на мотоцикле и авиация по-прежнему ложатся на кошельки дальнобойщиков.

Дополнительное примечание: лицензия не требовалась для эксплуатации CB-радио на протяжении десятилетий. FCC ясно дает понять, кто может и не может ими управлять.

Когда закончилось действие национального ограничения скорости 55 миль в час?

Magic 55 не только экономил топливо, но и спасал жизни. Этот более низкий уровень смертности в сочетании с большим источником дохода способствовал усилиям многих штатов по сохранению ограничения скорости в два пятака как можно дольше.

Республиканцы первыми отменили национальный закон о 55 милях в час в 1994 году, 65 миль в час стали новой нормой, и с этого момента увеличились ограничения скорости. Сегодня у нас есть ограничение скорости до 85 миль в час. Ага! В Техасе есть несколько автомагистралей со скоростью 85 миль в час, но не по всему штату.

Немногие дальнобойщики нуждаются в отчетах Smokey сегодня

Перенесемся из 70-х годов в 2020 год, большинство ограничений скорости составляет 70 миль в час и выше. Подавляющее большинство грузовиков на дорогах сегодня не способны нарушить эти ограничения скорости благодаря регуляторам скорости.

Кроме того, приложения для смартфонов отлично предупреждают о задымлении. Многие дорожные приложения и приложения для взвешивания обновляются в режиме реального времени.

Даже если вам удастся пробежать 10 миль или около того с превышением скорости, современные электронные бортовые журналы зафиксируют это событие. Штраф за превышение скорости может прийти на станцию ​​техосмотра через несколько дней или во время проверки журнала DOT.

Весовая станция открыта?

Вероятно, вторым наиболее частым вопросом, который вы слышали, был «что делает курятник?» Честно говоря, никогда толком не понимал, почему дальнобойщики называют стражей порядка медведями, а весовые станции — курятниками.

Если бы вы знали, что весы открыты, вы всегда могли бы обойти их, выбрав другой маршрут. Вы также можете снять и убедиться, что ваш бортовой журнал обновлен.

По крайней мере, водитель мог убедиться, что ремень безопасности пристегнут, пакет с чипсами снят с приборной панели и они хорошо выглядят, когда пересекают весы.

Опять же, у дальнобойщиков есть множество приложений, которые предоставляют им одну и ту же информацию. В наши дни любой водитель с мозгами в голове постоянно пристегивается ремнем безопасности.

Совет водителям грузовиков: убедитесь, что цвет вашей рубашки контрастирует с ремнем безопасности. Грузовики часто нервно сидят у весов, в то время как сотрудники правоохранительных органов пытаются определить, пристегнут ли ремень безопасности.

Спросить дорогу

И снова вам больше не нужно надеяться, что там есть дальнобойщик, который был там, куда вы направляетесь. Удобные для грузовиков системы GPS есть почти в каждом грузовике. Большинство этих приложений предоставляют пошаговые инструкции.

Направления не всегда могут быть правильными, но и те, которые вы можете услышать от безликого голоса по радио CB, тоже.

Спасая жизни, предупреждая других

К настоящему моменту мы все видели 50 видеороликов о скоплении автомобилей на YouTube и в Facebook. Когда скользкие дороги, туман или слепящий снег сочетаются со слишком быстрым движением легковых и грузовых автомобилей, случаются плохие вещи.

К сожалению, этих громких аварийных сцен, вероятно, нельзя избежать. Но ущерб и человеческие жертвы могут быть уменьшены дальнобойщиками и их CB-радиостанциями.

Несмотря на то, что эти приложения могут отображать большую красную линию в месте аварии, нет ничего более эффективного, чем слышать предупреждения от дальнобойщиков, едущих в противоположном направлении. Когда вы слышите о большом скоплении автомобилей и остановке транспорта всего в миле или двух впереди, вы замедляетесь.

Когда грузовики начинают снижать скорость и включать аварийные мигалки, автомобилисты понимают, что что-то не так. Большинство замедлится или станет более осознанным. Современные технологии не поспевают за сарафанным радио в таких ситуациях.

Задания в доке

Нередко можно прибыть к отправителю или получателю только для того, чтобы вам сказали, что вам придется ждать назначения в доке. Иногда это ожидание длится часами.

Один из способов справиться с этим – заставить всех водителей включить свои радиостанции CB на заранее определенный канал, а затем дождаться своей очереди. Это хорошо работает для складов, использующих эту тактику, но не так хорошо для дальнобойщиков.

У водителя могут быть десятки грузовиков, ожидающих причала перед его или ее заданием. Вместо того, чтобы отдохнуть, вздремнуть или заняться спортом, они застряли в своем грузовике, слушая каждый звонок, пока их, наконец, не назначили на скамье подсудимых.

Сотовые телефоны Win This One

Сегодня, даже если вас спросят, есть ли в вашем грузовике CB, просто скажите «нет». Вместо этого они попросят ваш номер мобильного телефона. Водители могут спать или выходить из грузовика, не пропуская свою очередь в доках.

Проводить время и мили

До появления сотовых телефонов, потоковых сервисов и спутникового радио у водителя было всего 3 варианта развлечений во время вождения.

Вам не нужна лицензия, чтобы владеть и использовать радиостанцию ​​CB.

1. AM/FM-радио
2. Кассета или 8-дорожечная кассета
3. CB-радио

Будь то кассеты, которые вы принесли из дома, или музыка по радио, они никогда не заменят разговор.

Дальнобойщики могли проехать сотни миль по шоссе, разговаривая с другими дальнобойщиками.

Даже на заре сотовой связи плата за роуминг, ограниченное количество минут на большинстве тарифных планов сотовой связи и ограниченный доступ к качественному сигналу заставляли большинство водителей разумно использовать эти мобильные минуты.

Сегодня сотовый телефон и высококачественная bluetooth-гарнитура позволяют любому водителю грузовика общаться с друзьями и семьей практически из любого места. Даже Facetime, Skype или другие видеоплатформы позволяют дальнобойщикам встречаться с друзьями и семьей, находясь вдали от дома.

Напоминание: Использование видео во время вождения не только глупо, но и незаконно.

Используют ли дальнобойщики CB-радио сегодня?

My Cobra 75 WX ST

Конечно, это несколько анекдотично, но всего несколько месяцев назад я проехал 4500 миль. Выехав из Грин-Бей, штат Висконсин, я поехал в Портленд, штат Орегон, и обратно.

Хотя я отправился в поездку на своем Chevrolet Trailblazer, я взял с собой 40-канальную CB и магнитную антенну на крыше. С антенной, установленной точно по центру стальной крыши, мой сигнал был сильным.

Для легковых автомобилей я предпочитаю радиостанцию ​​Cobra 75 WX ST

Это компактное устройство занимает мало места, но обладает функциями, которые мне нравятся. Мало того, что он имеет полный диапазон погодных условий, он также имеет функцию сканирования 40 каналов. Я могу нажать кнопку сканирования, и он будет просто сканировать каналы, пока не обнаружит сигнал.

Преодолев 4500 миль за 12 дней, я определил, кто сегодня не использовал CB-радио. Я также обратил внимание на то, когда использовался 19-й канал. Channel 19 в значительной степени является базой для дальнобойщиков.

Линейные водители можно найти на каналах, отличных от 19. Линейные перевозчики — это, как правило, грузовики, которые ездят из одного города в другой и обратно. Они уедут, оставят свой трейлер и возьмут другой, а затем поедут обратно.

В основном проводя время и жалуясь на свою работу, я, наверное, подслушал дюжину разговоров за мили. Но было приятно слышать, как они используют радио.

Самосвалы и строительные машины также выражали надежду на то, что CB-радиостанция жива и здорова. Эти драйверы использовали более одного канала.

Сканер может улавливать разговор на канале 6. Когда грузовики приближаются к месту проведения работ, они переключаются на заранее определенный канал или канал компании. Там они получали инструкции по разгрузке или перезарядке, а затем возвращались к другим каналам.

Внедорожники, внедорожники и внедорожники , путешествующие группами, также были слышны, но не так часто, как грузовики. Я ловил внедорожники в восточном Орегоне и центральном Айдахо.

Владельцы фургонов были в основном в Йеллоустоуне, хотя я сделал здесь пару разговоров друг с другом во время подъема и спуска на Лукаут-Пасс.

Там, где 19-й канал жив и здоров

Пунктом назначения был Бернс, штат Орегон. Выезжая из межштатной автомагистрали в Онтарио, штат Орегон, всего 130 миль 2-полосного шоссе разделяют 2 города, State Highway 20.

Highway 20 проходит через горы и долины, вверх и вниз по довольно крутым холмам. Это также довольно изолировано. 130 миль пути, но 90 миль без сотовой связи. На самом деле, услуг мало.

Большие грузовики часто встречаются на этом участке шоссе. Как и в старые добрые времена, грузовики, направлявшиеся на восток, разговаривали с теми, кто ехал на запад. «Что у тебя за спиной?» — был самый частый вопрос.

С семьей в Бернсе этот участок знакомой территории. Я видел, как снег, дождь и серьезные аварии задерживают здесь движение на несколько часов. Я даже видел, как оползни останавливали движение. Я понимаю, почему дальнобойщики беспокоятся о том, что их ждет впереди.

Заключение

Времена меняются, технологии развиваются. Радио CB уже не работает так, как когда-то, и многие из нас скучают по тем дням, но CB по-прежнему остается одним из основных продуктов в сфере грузоперевозок, отдыха и американской культуры.

Я оставлю вас с этим вопросом. Если смартфон такой классный, то почему люди, ожидающие в пробке возле большого грузовика, спрашивают водителя, знает ли он, что происходит впереди? Google может показать вам сплошную красную линию, но дальнобойщики точно знают, что происходит.

Водители грузовиков все еще используют CB-радиостанции?

Мартин С | Последнее обновление: 2 мая 2018 г.

С появлением беспроводных сетей 4G и растущей интеграцией интеллектуальных технологий во все аспекты жизни судьба многих систем связи «старой гвардии» по понятным причинам висит в воздухе. Это действительно ударило по большинству людей, когда за последнее десятилетие пейджеры и широкомасштабное использование факсимильных аппаратов тайно исчезли.

Мы, естественно, ожидаем, что это будет судьба других старых резервных устройств, таких как CB-радио, поскольку Интернет становится доступным практически в любом месте, а наша среда становится все более «умной». Популярен среди широкой публики, начиная с 19В 70-х годах технология радиосвязи CB долгое время была зависимостью тяжелого грузового транспорта, особенно автомобильного.

Трудно мысленно отделить романтизированный образ дальнобойщиков, изображаемый кино и телевидением, от этой технологии. Вопрос в том, используют ли дальнобойщики радиостанции CB? У них наверняка есть смартфоны, и, за исключением некоторых современных полуфабрикатов, в которых нет современных удобств для их интеграции.

Обеспечивая мгновенную экстренную связь, надежные GPS и отчеты о дорожном движении, а также мгновенную информацию об услугах, доступных там, где они есть, дальнобойщики не будут спорить, что они не используют эту технологию. Это, безусловно, облегчает их работу, а их жизнь в дороге намного приятнее.

Конечно же, в кабине грузовика 21-го века нет места для ограниченного и сравнительно примитивного CB-радио, верно? Ну, это определенно то, к чему в конечном итоге все идет, но новым технологиям еще предстоит пройти долгий путь, прежде чем это действительно произойдет.

В то время как Интернет становится все более и более доступным в сельской местности через сотовые соединения для передачи данных, это никоим образом не означает, что легко установить соединение в действительно редких, отдаленных частях мира. Башни, как правило, строятся, когда их установка приносит очевидную прибыль. За последнее десятилетие потребность в беспроводных соединениях для передачи данных привела к тому, что в большей части сельской местности Америки появилось множество вышек.

К сожалению, по-настоящему дикие регионы слишком малонаселены (и спутниковый интернет слишком доступен), чтобы в настоящее время существовал достаточный спрос для расширения сотовых сетей в этих местах. Проблема дальнобойщиков очевидна.

Любой, кто путешествовал по стране на машине, автобусе или поезде, знает, насколько на самом деле огромна и практически пуста Северная Америка. Какими бы красивыми и разнообразными ни были эти участки дикой природы, они также могут быть темной стороной луны в том, что касается сотового приема.

Конечно, GPS может по-прежнему работать с некоторыми телефонами из-за прямого спутникового соединения (хотя специализированные устройства более надежны в этом отношении), данные и связь чаще всего недоступны. Водителям грузовиков нужен надежный способ связи друг с другом и властями, где бы они ни находились.

Поломки или несчастные случаи могут привести к потере груза или, что еще хуже, к смерти водителя, если он не сможет позвать на помощь. Оптимальные маршруты становятся почти невозможными для реализации, когда нет возможности узнать, есть ли аварии, плохие дорожные условия или дорожные проблемы.

На данный момент, пока мы ожидаем возможного и неизбежного распространения беспроводного Интернета даже на самые отдаленные уголки этого прекрасного континента, старомодное аналоговое радио остается королем коммуникаций. Преимущества CB-радио заключаются в отсутствии необходимости в ретрансляционных башнях и серверах для передачи цифровых сигналов.

При отсутствии отказов в инфраструктуре радиостанции CB практически всегда работают. Это означает, что они довольно распространены на изолированных фермах, ранчо, небольших поселениях и аванпостах цивилизации в таких изолированных местах. В то время как диапазон CB ограничен расстоянием, которое волны могут пройти и остаться разборчивыми, кто-то почти всегда слушает, и с ним можно связаться за достаточно короткий период времени.

Это незаменимый помощник для дальнобойщиков, когда они не могут полагаться на свои мобильные телефоны, чтобы определить местонахождение станций техобслуживания, получить сводки о погоде и дорожных условиях или получить помощь, когда они остро в ней нуждаются.

Есть также несколько человеческих факторов, которые следует учитывать, хотя они и не являются такими важными факторами, как ограниченная инфраструктура, но также играют большую роль в том, что CB-радиостанции пока остаются с дальнобойщиками. Работать со смартфоном во время вождения — очень опасное предложение, которое на самом деле незаконно, если только не использовать громкую связь.

Распознавание голоса прошло долгий путь, но на данный момент оно гораздо менее интуитивно понятно и надежно. Поворачивая диск для выбора канала, взяв трубку одной рукой и произнося короткие, лаконичные сообщения, которые гарантированно будут услышаны кем-то после достаточного количества попыток, это безопаснее и проще.

Наконец, психологический элемент. Грузоперевозки — довольно одинокая и опасная профессия. Душевное спокойствие и меньшая изоляция, возможные с такой отказоустойчивой системой связи, жизненно важны. Водитель грузовика знает, что он всегда может связаться с другим человеком, если он достаточно терпелив, чтобы сделать несколько попыток. Это обеспечивает чувство безопасности и чувство общности, жизненно важное для психического и эмоционального здоровья.

В будущем — кто точно знает, насколько далеком — дальнобойщики, вероятно, не будут использовать CB-радиостанции на регулярной основе, как сейчас. Соединения для передачи данных с приемлемой скоростью и надежностью неизбежно будут существовать даже в самых отдаленных уголках Северной Америки, да и в других частях мира. Однако даже в эту новую эпоху у дальнобойщиков, вероятно, будут в резерве старые добрые CB-радиостанции, потому что иногда 4G-интернету просто нравится решать, что он не работает.

9 способов улучшить общение с водителем грузовика

Эффективная коммуникация с водителем грузовика имеет решающее значение для успеха вашей компании. Мало того, что недопонимание может привести к потере работы и недовольству клиентов, задержки, связанные с плохой коммуникацией, могут быстро подорвать репутацию вашей компании в отрасли.

Хорошая коммуникация может улучшить моральный дух ваших сотрудников и владельцев-операторов, устранить дорогостоящие недопонимания и помочь смягчить неэффективность. Лучшее общение делает всех счастливее и лучше в своей работе, но это также приводит к финансовым выгодам, таким как сокращение времени цикла и контроль расходов на топливо для вашего автопарка.

Хорошая новость заключается в том, что есть ряд простых способов предотвратить недопонимание, которое может помешать вашему успеху. Вот девять простых способов улучшить общение между вашими водителями, диспетчерами и клиентами:

1. Познакомьтесь со своими водителями
2. Использовать SMS для связи водитель-диспетчер
3. Общайтесь на более чем английском языке
4. Не оставляйте радиостанции CB
5. Исключите отраслевой жаргон
6. Никогда не пиши, когда злишься
7. Оптимизация диспетчеризации с помощью цифровых решений
8. Используйте бесплатные приложения для видеочата
9. Слушайте своих драйверов

1. Познакомьтесь со своими водителями лично

В современном бесконтактном мире вполне возможно опубликовать вакансию по грузоперевозкам и нанять водителей без личной встречи с вами и вашими водителями. Это делает операции невероятно эффективными, но также может затруднить установление хороших отношений между операторами и диспетчерами.

Компании, которые сосредотачиваются на развитии прочных рабочих отношений между сотрудниками и подрядчиками, как правило, добиваются большего успеха в долгосрочной перспективе. Знакомство с вашими водителями помогает укрепить чувство связи и гордости, и это имеет большое значение для сведения к минимуму проблем, связанных с общением.

Сэкономьте до 30 % времени и затрат на диспетчерские операции. Запросите бесплатную демонстрацию программного обеспечения Tread для диспетчеризации грузовиков сегодня.

2. Получите максимум от SMS-решений

Посмотрим правде в глаза — стоянки грузовиков, погрузочные доки и автомагистрали невероятно шумные места. Это может сделать четкие двусторонние разговоры с использованием сотового телефона или CB-радио настоящей проблемой. И во многих случаях плохое общение хуже, чем отсутствие общения вообще.

Когда вам нужно быть абсолютно уверенным, что ваше сообщение понятно, не звоните, а отправьте SMS.

Совет для профессионалов: С помощью Tread отправлять сообщения об отправке вашей команде очень просто, и ваши водители могут быстро ответить текстом «ОК» или «Нет» вручную или с помощью своих Bluetooth-устройств громкой связи, если они предпочитают. Более того, ваш диспетчер может легко отслеживать ответы водителей в диспетчерском приложении Tread, а автоматические напоминания отправляются, когда вашим водителям необходимо принять меры.

3. Общайтесь на нескольких языках

Согласно последним данным Бюро переписи населения США, 78% американцев говорят дома только на английском языке, а это означает, что остальные 22% предпочитают говорить на другом языке, кроме английского.

Использование только английского языка в общении с водителем грузовика может быть нормой, но это также может привести к недопониманию между вашими водителями и диспетчерами. В идеальном мире диспетчеры могли бы говорить на любом языке, который предпочитает водитель. До тех пор технологии могут помочь вам общаться на нескольких языках, чтобы все вас лучше понимали.

Совет профессионала . Благодаря встроенной поддержке Tread на английском и испанском языках вы можете создавать персонализированные двуязычные обучающие видеоролики, а водители могут получать в приложении текстовые напоминания и поддержку по своему выбору на английском или испанском языках.

4. Не отказывайтесь от CB-радиостанций

Хотя CB-радиостанции больше не являются необходимыми инструментами, которыми они когда-то были, они по-прежнему необходимы в отрасли грузоперевозок.

Водители грузовиков полагаются на свое CB-радио, чтобы передавать важную информацию другим водителям в дороге, будь то разговор о любимых стоянках для грузовиков, передача важной информации о погоде или обсуждение наилучших маршрутов, чтобы избежать аварий и задержек. CB-радио может стать спасением при путешествии по районам с нестабильной сотовой связью, а также когда водителям грузовиков необходимо связаться с местной полицией, пожарными или скорой помощью.

Совет от профессионала: Наряду с полезными новыми технологиями рассмотрите возможность включения CB-радио в свой набор диспетчерских инструментов, чтобы быть в курсе того, что происходит на дороге и с вашими водителями.

5. Избавьтесь от профессионального жаргона

Убедитесь, что ваша коммуникация ясна, кратка и не содержит сложного жаргона или сленга, которые могут быть легко неправильно истолкованы. Это особенно верно при отправке текста, поскольку вы никогда не можете быть на 100% уверены, что ваш водитель будет единственным, кто прочитает ваше сообщение.

Если вы когда-нибудь играли в телефонную игру в детстве, вы можете оценить, как быстро простое сообщение может вызвать ряд проблем для вас, ваших водителей и ваших клиентов. Учитывая тот факт, что значительное число водителей грузовиков не являются носителями английского языка, использование жаргона для многих операторов буквально похоже на говорение на иностранном языке. Придерживайтесь правильной терминологии, а если сомневаетесь, перепроверьте, чтобы убедиться, что ваши водители понимают отправленную им информацию.

6. Не отправляйте гневные сообщения и электронные письма

Никогда не пишите эмоциональные тексты или электронные письма своим водителям. Это не только непрофессионально, но и велика вероятность того, что это только усугубит проблему или проблему.

При возникновении конфликта найдите время, чтобы поднять трубку телефона и поговорить с водителем. Хотя может показаться заманчивым просто отправить гневное текстовое сообщение, имейте в виду, что ваше сообщение может быть передано всем водителям грузовиков в вашей команде.

Прежде чем нажать кнопку «Отправить», обязательно прочитайте свое сообщение. Если это не то, что вы хотели бы транслировать на всю компанию, удалите это и повторите попытку, когда почувствуете себя спокойнее.

7. Воспользуйтесь преимуществами цифровых решений для диспетчеризации и составления расписаний

Прошли те времена, когда водителей грузовиков посылали по CB-радио, факсимильным аппаратам и бесконечным телефонным звонкам, благодаря современным цифровым решениям для планирования. Хитрость заключается в том, чтобы найти приложение или программу для планирования, которая на самом деле предназначена для удовлетворения сложных потребностей строительной, транспортной и логистической отрасли, а не ту, которая предназначена для того, чтобы помочь вам организовать футбольные матчи вашего ребенка или нанять персонал для работы в розничной среде.

Pro-Tip : С таким решением для строительной логистики, как Tread, вы можете запланировать работу водителей с помощью нескольких быстрых нажатий на клавиатуре, планшете или мобильном телефоне — примерно на 30 % меньше времени, чем при использовании других систем. Диспетчеры также могут настроить индивидуальный список найма на основе таких показателей, как доступность и статус назначения, и сотрудничать между несколькими водителями и диспетчерами для разработки плавного графика в режиме реального времени.

8. Используйте приложения для видеочата

В 2020 году мы все познакомились с приложениями для видеоконференций, такими как Zoom, Facetime и Google Hangouts. И мы в значительной степени оценили то, как видеоконференции могут улучшить наше личное и профессиональное общение.

Хотя эти приложения никогда не смогут полностью заменить личное общение, они могут стать отличным способом для членов вашей команды общаться друг с другом, даже если они находятся в разных концах страны.

Посмотрим правде в глаза — жизнь дальнобойщика иногда может быть довольно одинокой, и для многих водителей быстрый видеочат может быть просто моральным стимулом, в котором они нуждаются.

9. Слушайте

Если вы делаете только одну вещь, чтобы улучшить общение с водителями грузовиков, так это то, что просто слушайте их.

Это может означать ответ на телефонный звонок от водителя, расстроенного задержкой на погрузочной платформе, быстрый ответ на просьбу об отгуле или даже помощь дальнобойщику, у которого выдался тяжелый день.

Имейте в виду, что транспортная отрасль может быть невероятно напряженной, и вашим водителям нужен здоровый способ справиться со стрессом. Простой вопрос о том, как у них дела, может иметь решающее значение, когда речь идет об улучшении работы водителя, повышении морального духа и создании продуктивной и здоровой рабочей среды.

Повысьте уровень своего общения с Tread

Tread — это программное обеспечение для управления транспортом, которое позволяет улучшить общение между водителями, диспетчерами и строительными компаниями. Помимо улучшения связи, Tread предоставляет оперативные данные в режиме реального времени и помогает оптимизировать рабочие процессы.

Хотите узнать больше? Запросите демонстрацию, чтобы узнать, как интегрировать эти простые советы по общению с водителем грузовика в ваши операции с помощью Tread.

Используют ли дальнобойщики CB-радиостанции в 2022 году?

 

Все мы видели фильмы или телепередачи, в которых дальнобойщики весело болтают по своим CB-радиостанциям. Популярные фильмы, такие как Smokey and the Bandit (1977), изображают времена, когда безраздельно господствовало гражданское радио. CB-радиоприемники достигли своего апогея в 1970-х годах.

Эти устройства были неотъемлемой частью жизни многих, в том числе и дальнобойщиков.

Поскольку дальнобойщики часто преодолевали сотни, если не тысячи миль в одиночку, эти рации были важным источником связи на этих длинных участках шоссе. Но с появлением Интернета и смартфонов дальнобойщики все еще используют радиостанции CB в 2022 году?

Радиостанции CB по-прежнему популярны среди дальнобойщиков?

Короткий ответ: да, дальнобойщики по-прежнему полагаются на CB-радио для связи.

С появлением современных технологий легко предположить, что устройства связи, такие как радиоприемники CB, стали пережитком прошлого, ограниченным антикварными магазинами или теми, кто упрямо держится за старые способы. Однако, несмотря на то, что их вытеснили более совершенные и обширные коммуникационные устройства, эти реликвии прошлого далеки от завершения.

Специально для дальнобойщиков CB-радиостанции имеют различные применения. Они обеспечивают надежную связь в районах, где мобильная связь может быть нестабильной.

Обычное использование CB-радиостанций для дальнобойщиков 

Мы, конечно же, не собираемся предлагать всем выбросить наши смартфоны и вернуться к старым добрым временам CB-радиостанций. Тем не менее, в 2022 году существует несколько распространенных способов использования гражданских радиостанций для дальнобойщиков.   

Местный совет по путешествиям

Наличие навигационных систем. Из-за плотного графика и больших расстояний, которые необходимо преодолевать, современные грузовики обычно оснащены GPS и, конечно же, смартфоном водителя.

Хотя мы обычно можем полагаться на GPS и современные приложения в подавляющем большинстве случаев, все еще есть много пробелов, и один из лучших способов заполнить их — использовать CB-радио. Эта технология может быть особенно удобна, если дороги перекрыты, и дальнобойщики должны пытаться выбирать нестандартные маршруты, чтобы не отставать от графика.

Предупреждение об аварии/катастрофе  

Неважно, насколько быстрыми могут быть социальные сети или официальные туристические веб-сайты — если на месте не будет никого, кто мог бы сообщить о происшествии, никто никогда не узнает об этом. В этом контексте CB-радиостанции могут быть незаменимы для распространения жизненно важной информации по всей территории.

Критическое сообщение может варьироваться от чего-то относительно незначительного, например, перекрытая полоса впереди, до серьезного дорожно-транспортного происшествия. Когда дело доходит до экстренной связи, сотовые телефоны — плохой выбор. Телефонная связь может прерваться, и пострадавшие от стихийных бедствий будут отключены от экстренных служб.

CB-радиостанции теоретически могут стать вашей единственной формой связи с внешним миром.

Сообщение по прибытии 

После нескольких дней путешествия последнее, что дальнобойщик хочет сделать после прибытия в пункт назначения, – это ждать или искать кого-то, кто может официально получить его груз.

CB-радиостанции по-прежнему широко используются в этой ситуации, особенно когда несколько грузовиков прибывают одновременно и должны ждать своего назначения в доке. Всегда гораздо проще и быстрее использовать CB-радио в таком ограниченном пространстве, чем найти индивидуальные номера телефонов для водителей.

Личное общение

Жизнь дальнобойщиков никогда не была так связана с внешним миром, как в 2022 году. С помощью смартфонов, социальных сетей и видеоприложений дальнобойщики могут легко общаться с друзьями и семьей, даже если они находятся за тысячи километров.

Однако, в то время как это может поставить галочку друзьям и семье, цифровая технология не удовлетворяет основное желание общаться с теми, кто находится поблизости. CB-радиостанции — отличный способ для дальнобойщиков общаться с другими людьми на дороге. Иногда они используют их, чтобы давать советы путешественникам, но часто они используют их просто для общения с другими людьми.

Какие радиоканалы CB используют дальнобойщики?

Радиостанции CB работают с 40 каналами, но обычно они используют только небольшое их количество. Какой канал использует дальнобойщик, часто зависит от того, в каком регионе он находится, но в Великобритании каналы 14 и 19являются наиболее используемыми.

Хорошей новостью является то, что вам не нужно быть дальнобойщиком, чтобы пользоваться общественными каналами — радио CB — это единственное портативное мобильное устройство, которое пользователи Великобритании могут легально использовать во время вождения.

Нужна качественная радиостанция CB? Свяжитесь с Moonraker сегодня!

Мир резко изменился со времен расцвета CB-радио в 1970-х годах. Тем не менее, как мы видели, они продолжают существовать, даже несмотря на появление более крупных, лучших и ярких форм коммуникации. Возможно, они не так распространены, как когда-то, но радиостанции CB по-прежнему могут использоваться в нескольких нишах, что делает их важным дополнением к кабине любого дальнобойщика.

Если вы ищете CB-радио или другие средства радиосвязи, обратитесь к Moonraker сегодня, чтобы найти все, что вам нужно, в одном месте.

Купить CB Radio сейчас

Связь с дальнобойщиками

Водители грузовиков должны регулярно общаться с разными людьми в ходе своей работы. Среди них другие водители грузовиков, заказчики грузоперевозок и официальный персонал, имеющий постоянный контакт с дальнобойщиками. См. терминологию CB, чтобы получить помощь по любым терминам, с которыми вы не знакомы.

По большей части CB-радио используется (по-прежнему) для общения во время вождения грузовика. Однако бывают и другие случаи, когда связь осуществляется водителями грузовиков, сигнализирующими фарами грузовика, мигалками и сигналами поворота (дополнительную информацию см. ниже). В этом разделе:

• Общение дальнобойщика с дальнобойщиком
• Общение с другими

*Нажмите здесь, чтобы получить полное руководство по Trucker CB Radio Slang & Terminology плюс полный список 10-кодов .

Общение с другими дальнобойщиками

Информация имеет ключевое значение в грузоперевозках! Когда вы находитесь на CB, попробуйте сначала предложить любую полезную информацию, вместо того, чтобы сразу запрашивать информацию, которая вам нужна. Конечно, единственная информация может заключаться в следующем: «(например, погода/трафик и т. д.) выглядит хорошо, возвращаясь в восточном направлении». Затем вы можете спросить: «Как дела с погодой?» или любую другую информацию, которая вам нужна.

Если сейчас поздняя ночь, и вы едете по дороге, или если она находится в менее загруженном районе (где-нибудь за городом), дальнобойщики обычно могут долго говорить, не беспокоясь о монополизации радио. Водители грузовиков могут говорить обо всем, что помогает скоротать время и держать их в напряжении (по крайней мере, если разговор хороший!)

Информация, которой вы можете поделиться с другими водителями

• Неблагоприятные погодные условия: сообщайте о любом тумане, ухудшающем видимость , сильный ветер, зимние условия, сильный дождь и т. д.
• Несчастные случаи и опасности.
• Любые дорожные условия или задержки.
• Медведь сообщает: если вы обгоняете дорожный патруль или другое транспортное средство правоохранительных органов на обочине дороги, с другим транспортным средством или без него (он может выдавать штраф и т. д.), уведомите других дальнобойщиков о потенциальных опасностях, «медведь стоит на обочине с покупателем на отметке 191 мили». Таким образом, любой, кто слушает, может изменить полосу движения и т. д. и избежать опасности.
• Направления к местным предприятиям (грузоотправителям, получателям, стоянкам для грузовиков, ресторанам с парковкой для грузовиков и т. д.).
• Учитесь у других дальнобойщиков: Слушайте и учитесь у других дальнобойщиков на CB и лично. Не бойтесь задавать много вопросов… так вы учитесь. Не пытайтесь скрыть тот факт, что вы не знаете, как выполнять определенную функцию работы. Помните, не имеет значения, думает или даже знает ли другой дальнобойщик, что вы новый водитель. Все когда-то были новенькими. Важно то, что вы учитесь и становитесь успешным водителем грузовика.

Помощь другим дальнобойщикам

Обычно, особенно в ночное время (или когда видимость ограничена, например, в туман или дождь), дальнобойщики проявляют друг к другу общие знаки внимания.

Предупреждение движущихся сзади транспортных средств о приближающихся опасностях на обочине: Если есть быстро приближающиеся опасности: движение, любые замедления, крокодилы (кусочки шин на дороге), любые проверки тормозов (все, ради чего вам нужно снизить скорость), транспортные средства и/ или люди на обочине (или просто медленно едут по обочине) и т. д.: включите левый сигнал поворота и, если возможно, перестройтесь в левую полосу. Переезжайте для собственной безопасности, безопасности людей или опасностей на плече, а также для безопасности транспортных средств, следующих за вами. Сообщите грузовикам позади вас о приближающихся опасностях, сказав «большой грузовик (или что-то еще) впереди на обочине дороги» на CB, особенно если вы не можете перестроиться в левую полосу.

Объявление о проверке тормозов: Произнесение фразы «проверка тормозов» на CB сообщает водителям позади вас, что им скоро придется снизить скорость или остановиться из-за пробок (авария или другая опасность впереди). Это обычная любезность, которой пользуются многие водители.

Водитель всегда должен знать, что его ждет впереди, но иногда легко заблудиться в декорациях и не заметить, что приближается резкая остановка. Это еще одна причина, по которой рекомендуется держать ваш CB включенным, даже если он только что был включен на малой громкости.

Помощь дальнобойщикам при смене полосы движения: дальнобойщики должны как можно больше помогать другим дальнобойщикам, потому что другие водители часто этого не делают. Другие водители просто думают о том, чтобы добраться до работы вовремя или вернуться домой как можно быстрее, и не понимают ограничений, с которыми работают дальнобойщики.

Помощь другим дальнобойщикам: Если вы видите, что другой грузовик с трудом проезжает мимо вас (по какой-либо причине), подумайте о том, чтобы снизить скорость (в разумных пределах), чтобы позволить ему проехать, если вы можете сделать это безопасно , не заставляя грузовики позади вас снижать скорость. Воспользуйтесь своим здравым смыслом и постарайтесь сделать то, что будет самым безопасным.

Когда один грузовик находится достаточно далеко впереди другого для безопасного обгона, обычно используется: движение грузовиков, или если сообщение недостаточно четкое или конкретное).

Подайте сигнал водителю, выключив и снова включив фары (чаще, чем включение и выключение дальнего света).

Примечание: Эта последняя практика запрещена правилами Министерства транспорта. Технически, когда водитель сигнализирует таким образом, он перекладывает часть ответственности за безопасный обгон с проезжающего водителя на себя. В случае аварии водитель-сигнальщик (и его компания) может быть привлечен к ответственности в случае аварии.

Притормаживание на перекрестке: Если вам кажется, что вы доберетесь до перекрестка одновременно с другим грузовиком, снизьте скорость и скажите другому водителю на CB, чтобы он «двигался вперед» (или просто включите фары). и выключается), пока вы ждете, пока он продолжит. Это связано с тем, что грузовикам требуется дополнительное пространство для поворотов на небольших или более узких улицах.

Примечание: Не у всех дальнобойщиков есть радиостанции CB, особенно у местных водителей. Даже грузовики, на которых они есть, не всегда включены.

Общение с официальным персоналом

• Общественные весы: когда вы стоите на весах, обычно есть знак, указывающий водителям, какой канал следует контролировать для связи с заправочной стойкой. Им потребуется информация о грузовике и компании, чтобы внести их в квитанцию ​​о взвешивании и т. д.

Экстренная связь

Сотрудники правоохранительных органов следят за каналом 9. Сообщите им, если вы наблюдаете какую-либо чрезвычайную ситуацию, требующую их немедленного внимания: только что произошедшие аварии (вас могут попросить предоставить дополнительную информацию), поломки транспортных средств на дороге или на обочина дороги и т.