Заслонки дроссельные вентиляционные
Каталог продукции / Судовая арматура / Металлоообработка / Заслонки / Cправочная информация
Дроссельные вентиляционные заслонки отвечают за регулирование воздушного потока и повышают эффективность эксплуатации всей системы в целом. Группа таких деталей очень обширна, и заслонки используются в вентиляции и кондиционировании любого типа.
Назначение и виды
Заслонки вентиляционные используются для контроля за потоком воздуха и могут иметь более специфическое назначение. Например, автоматическое управление заслонками даст возможность активировать дополнительную систему аварийного тушения и перекрыть доступ воздуха в помещение, где произошло возгорание. Помимо этого, с помощью заслонок можно регулировать расход воздуха и более эффективно управлять вентиляционной системой.
Вентиляционные заслонки служат не только для создания централизованного контроля над системой вентиляции.
• Круглые заслонки. Стандартный вариант заслонки, который отличается небольшими размерами и используется для контроля над воздушными массами.
• Прямоугольные. Такой вариант обладает более широкой функциональностью и объемными габаритами, чаще всего используется в вентиляционных системах большой протяженности.
• Обратные заслонки. Конфигурация такого элемента включает в себя возможность создания потока в обратную сторону, что может быть полезно при организации системы пожарной безопасности.
• Противопожарные. Заслонки для воздухоотводов могут использоваться в качестве элемента системы пассивного пожаротушения.
Материалом изготовления заслонок является сталь или алюминий, а выбор того или иного сплава зависит от назначения детали. Например, для противопожарных элементов используется материал, который способен противостоять высоким температурам и сохранять работоспособность при наличии агрессивных соединений в рабочей среде вентиляции.
Для заслонок, которые используются только для контроля над воздушными потоками, подбирается легкий и прочный материал. Такое сочетание необходимо для изделий с высоким пределом прочности, которые не будут оказывать механического давления на общую конструкцию вентиляции и вызывать деформации воздухоотводов. Широкий ассортимент на выгодных условиях
Приобрести качественную продукцию по привлекательной стоимости можно в компании «ЛТ-Групп». Производственное предприятие выпускает все виды воздушных заслонок и гарантирует высокое качество каждого изделия. Помимо таких характеристик, производитель строго соблюдает стандарты государственного значения, и изготовленные элементы полностью соответствуют всем необходимым требованиям.
Компания может оперативно изготовить любое количество элементов для вентиляционных систем. Технический отдел предприятия может предложить готовые решения для системы любого типа или же разработать проект заслонки под ваши индивидуальные требования. Для производства используется качественное сырье, а современное оборудование дает возможность быстро изготовить самую сложную конструкцию компонентов вентиляционной системы.
Вентиляционные дроссельные заслонки | Alnor
Важным элементом вентиляционных инсталляций являются воздушные дроссельные заслонки. В зависимости от выполняемых функций дроссельные заслонки делятся на: регулировочные, закрывающие и отсекающие – переключающие источник воздуха в вентиляционной инсталляции.
Способ выполнения решает о классе плотности дроссельной заслонки. Подробная информация о требованиях касательно плотности дроссельных заслонок указана в норме PN-EN 1751:2002 Вентиляция зданий – вентиляционные конечные устройства – аэродинамические исследования регулировочных и закрывающих дроссельных заслонок.
Плотность дроссельных заслонок относится к задержке потока воздуха как по отношению к окружению, так и внутри инсталляции:
1. Плотность относительно внешней среды вентиляционной инсталляции:
Характеризует уровень утечки воздуха из канала в окружение через соединения инсталляции, а также степень втягивания воздуха из окружения внутрь канала.
Эту величину описывают классы плотности A, B, C и D.
2. Плотность закрытой дроссельной заслонки
Определяет количество воздуха, проплывающего через закрытую дроссельные заслонку относительно поверхности закрытого канала. Эта неплотность описывается классами 0-4.
В случае класса 0 плотность не требуется. Классы 0 и 1 предусмотрены для регулировочных дроссельных заслонок. Самый высокий 4 класс предназначен для очень плотных отсекающих дроссельных заслонок.
Типы дроссельных заслонок – в зависимости от вида плоскости
• Закрывающие дроссельные заслонки – в предложении Alnor это: DAS, DASL, DAS-PVC и DAS-CV
В закрывающих дроссельных заслонках монтируется полная закрывающая плоскость, которая от края трубопровода имеет 2 мм щель.
Дополнительным преимуществом в дроссельных заслонках DAS / DASL является идеальный край плоскости, а также продавленное место на стержень, улучшающее внешний вид и эксплуатационные особенности дроссельной заслонки.
Большим плюсом является укрепление плоскости дроссельных заслонок проштампованной крышкой.
Выполняются так называемые дроссельные заслонки от d-355 – в которых дополнительно используется стержень 8 x 8, проходящий через всю дроссельную заслонку.
• Закрывающие дроссельные заслонки плотные – в предложении Alnor это: DAT и DATL
Плотные дроссельные заслонки DATL обеспечивают 4-й класс плотности.
Самый высокий класс плотности подтверждает рапорт исследования, выполненного Институтом Тепловой Инженерии и Охраны Воздуха Краковского Политехнического Университета.
Предметом исследований было: Выполнение исследования плотности внутр. дроссельной заслонки DATL-315 согласно PN-EN1751. Рапорт доступен на сайте www.alnor.com.pl.
• Дроссельные заслонки с затворным механизмом – DAOS, DAOSL и DSOQW-A
Мотыльковая плоскость / затворная – пропускающая воздух только в одну сторону.
Тестирование DAOS/ и DAOSL на класс плотности обнаружило, что они имеют характеристики близко 2 класса – как на дроссельные заставки без дополнительных уплотнений и просветами в местах стыковки ламелей – очень хорошо.
• Регулировочные дроссельные заслонки в предложении Alnor это: DAR и DARL
Регулировочные дроссельные заслонки предназначены для регуляции вентиляционной инсталляции с целью получения требуемого потока воздуха. Плоскости дроссельных заслонок запроектированы таким способом, чтобы обеспечить определенный поток воздуха даже при закрытой дроссельной заслонке. Регулировочная плоскость, пропускающая около 30% воздуха в трубопроводе.
Дроссельные заслонки DAP и DAPL имеют регулировочную плоскость с перфорированной плоскостью. Самым большим преимуществом является 30% поток воздуха, который идеально распределен на плоскости канала. Отсутствуют вихри воздуха, а давление выровнено.
• Ирисовые дроссельные заслонки – также называемые „Ирис” – GBL
Ирисовая поверхность – дают возможность выполнения плавной регуляции и потока от 30 до 100% поверхности открытия. Дополнительные патрубки дают возможность подсоединения измерителя потока.
Преимуществом дроссельных заслонок этого типа является меньший шум при потоке воздуха с большой скоростью, чем в стандартных дроссельных заслонках.
• Многоплоскостные дроссельные заслонки – DSQW, DSQW-A, DASQ и DASQL
В многоплоскостных дроссельных заслонках закрывающим элементом является профиль высотой 100 мм, приводимый в движение с помощью шестерен.
Употребляется при больших сечениях и диаметрах каналов, в которых большое давление и поток воздуха делал невозможным открытие и закрытие плоскости.
Дроссельная заслонка DSQW-A может быть также выполнена в классе плотности 2 и 4 – однако это осуществляется исключительно по заказу из специальных материалов, не содержащихся в Техническом Каталоге Alnor.
• Тройниковые дроссельные заслонки – DATVL и DVTML
Тройниковая дроссельная заслонка делает возможным плавное и легкое переключение источников, откуда должен поступать воздух.
Очень часто применяется в рекуперативных инсталляциях, в которых в зависимости от потребностей воздух поступает из настенного воздухозаборника или земельного теплообменника.
Экономит время и облегчает подсоединение электрического управления.
• Гильотинные заслонки – GK и GKL
Гильотинная заслонка дает возможность очищать вентиляционные каналы, как щетками, так и роботами. Действует путем передвижения вверх и вниз плоскости, которая открывает или закрывает трубопровод.
По причине конструкции она занимает значительно больше места вокруг трубопровода, поскольку плоскость выходит значительно за его контуры.
Механизмы для регуляции дроссельных заслонок
В зависимости от потребностей, состояния бумажника и наличия инструментов есть много возможностей покупки и создания дроссельных заслонок.
• KIT-DS-100-630 – Использованы в DAS, DASL, DAT, DARL
Состоит из нескольких элементов – можно предоставить фото, а также информацию, сколько нужно для создания дроссельных заслонок.
Плюсами является возможность изоляции до 50 мм с последующей возможностью плавной регуляции. Диаметры от 400 мм имеют ручку KIT-DS-H, облегчающую закрытие и открытие механизма.
С использованием этого механизма и переработке выполняется DASM, где возможен монтаж электрического серводвигателя, управляющего дроссельной заслонкой.
• KIT-DSKS – Используется в дроссельных заслонках DASH и DARH
Это механизм с самой простой конструкцией, который приваривается непосредственно к корпусу – используется в инсталляциях, где самой важной является цена механизма, влияющая на цену дроссельной заслонки.
В зависимости от размера дроссельной заслонки мы применяем KIT-DSKS-145 для диаметров от 80 до 160 мм, и KIT-DSKS-195 для диаметров от 150 до 315 мм.
• KIT-DSKKS
Alnor не использует его в своих дроссельных заслонках. Часто употребляется фирмой, производящей дроссельные заслонки, – является компромиссом между механизмом KIT-DS-100-630 и KIT-DSKS.
Выступает также в кислотостойкой версии к вентиляционным системам, выполняемым из этого материала.
• KIT-DS-PVC – Используется для дроссельных заслонок DAS-PVC и DAR-PVC
Механизм, который касается диаметров от 80 до 315 мм, – поскольку стержни выполнены из пластика и выдерживают небольшую механическую нагрузку.
Используется также для небольших прямоугольных дроссельных заслонок
с размерами до 300 x 300 мм.
Очень эстетичный и функциональный механизм, которого самым большими преимуществами являются: возможность использования в кислотостойких или алюминиевых элементах, легкий монтаж к дроссельным заслонкам, при котором достаточно выполнение отверстий по контуру дроссельной заслонки и использование самовверчивающих винтов WGO.
Идеальный продукт для небольших диаметров даже от 50 мм – применяется в дроссельных заслонках FLX-DAS и FLX-DAT – системы FLX-REKU для разведения воздуха в полах и кровельных конструкциях.
• KIT-DS-CV используется в дроссельных заслонках DAS-CV, DAR-CV, DAP-CV
Имеет 55 мм кант, который позволяет применять изоляцию, в которой, однако нужно дополнительно уплотнить пространство под механизмом. Пластиковые стержни дают возможность производить дроссельные заслонки до диаметра 315 мм.
Самым большим преимуществом механизма является быстрый демонтаж поворотной ручки – благодаря чему в течение 3 секунд имеем возможность монтажа серводвигателя.
Чаще всего употребляется когда, учитывая расходы, сначала употребляются ручные дроссельные заслонки, а лишь во время использования вентиляционной инсталляции подсоединяются серводвигатели и управление к ним.
• KKS-2 – используется при строительстве стально-алюминиевых дроссельных многоплоскостных заслонок прямоугольных DSQW и круглых DASQ и DASQL.
Монтируется путем вставки „ножек” в профиль PQ, который является обрамлением дроссельной заслонки.
Для полного использования необходимо добавление Прута 10×10 мм, который всовывается в колесо QKZ и втулку, а также середину рукоятки механизма.
Дроссельные заслонки могут управляться вручную, или при использовании серводвигателей.
О выборе применяемых дроссельных заслонок решает много факторов – плотность инсталляции, будут ли определенные помещения иметь отсекаемую вентиляцию в случае, когда не используются, или только регулировать поток воздуха.
Также использованные механизмы решают о более широком или узком применении и легкости последующих монтажных работ – а также о стоимости самой инсталляции.
База знаний ALNOR
Вентиляционные дроссельные заслонки
Скачать файл в формате PDF
Дроссельная заслонка | Mein Autolexikon
В общих чертах, дроссельная заслонка должна регулировать подачу воздуха или смеси для двигателя внутреннего сгорания. В зависимости от концепции двигателя это служит разным целям. В случае бензиновых двигателей…
Охрана окружающей среды
Оптимальная работа двигателя внутреннего сгорания и минимальные выбросы загрязняющих веществ зависят от точного контроля всасываемого воздуха. Модули дроссельной заслонки со встроенной электроникой позволяют точно согласовать количество всасываемого воздуха с преобладающими условиями эксплуатации независимо от требований водителя к производительности. Таким образом, они вносят важный вклад в эффективное сгорание топлива и низкий уровень выбросов загрязняющих веществ.
Функция
В общих чертах дроссельная заслонка должна регулировать подачу воздуха или смеси для двигателя внутреннего сгорания.
В зависимости от концепции двигателя это служит разным целям.
- У бензиновых двигателей частота вращения и выходная мощность регулируются посредством подачи свежего воздуха или дозирования смеси.
- Дизельные двигатели обычно не нуждаются в дроссельной заслонке. Однако в современных дизельных автомобилях дросселирование количества всасываемого воздуха облегчает точное управление рециркуляцией отработавших газов и предотвращает тряску двигателя при выключении зажигания.
Дроссельная заслонка устанавливается во впускную систему двигателя внутреннего сгорания. Угол открытия клапана определяет, сколько свежего воздуха или воздушно-топливной смеси поступает в цилиндры (например, карбюраторные двигатели). В двигателях старого поколения дроссельная заслонка соединена непосредственно с педалью акселератора и управляется механически через трос. Для более новых автомобилей существуют различные принципы работы:
Электромоторные приводы дроссельной заслонки:
В случае электроприводов дроссельной заслонки положение дроссельной заслонки регулируется механически через трос Боудена акселератора.
Электроника дроссельной заслонки передает положение дроссельной заслонки в блок управления двигателем в виде электрического сигнала. Эта информация сравнивается с другими актуальными данными от различных датчиков системы управления двигателем. Блок управления двигателем постоянно рассчитывает оптимальное положение дроссельной заслонки для расхода топлива и выбросов отработавших газов и отправляет эту информацию обратно на дроссельную заслонку в виде электрического управляющего сигнала. Затем положение дроссельной заслонки точно настраивается с помощью серводвигателя.
Электронные приводы дроссельной заслонки:
Электронные приводы дроссельной заслонки не имеют прямой связи с педалью акселератора. Желаемая водителем нагрузка захватывается электронной педалью акселератора (электромоторный привод дроссельной заслонки). Система управления двигателем постоянно сопоставляет этот сигнал со всеми другими доступными данными от датчиков двигателя, используя полученную информацию для расчета оптимального положения дроссельной заслонки для сложившейся ситуации.
Электронный привод дроссельной заслонки управляется исключительно с помощью управляющего сигнала от системы управления двигателем и с помощью серводвигателя.
Клапаны управления подачей воздуха:
Если в дизельных двигателях используются дроссельные заслонки, их обычно называют клапанами управления подачей воздуха. Клапаны управления воздухом могут быть со встроенной управляющей электроникой или без нее. Как указано выше, клапаны управления подачей воздуха дросселируют всасываемый воздух в системе всасывания дизельных двигателей с помощью электродвижущих средств, чтобы обеспечить точно контролируемую рециркуляцию выхлопных газов и предотвратить неудобную тряску, которая в противном случае могла бы возникнуть при выключении двигателя.
Серводвигатели воздушной заслонки:
Серводвигатели воздушной заслонки представляют собой электрические приводы со встроенным датчиком положения и опциональной встроенной электроникой. Они облегчают, например, непрерывную регулировку заслонок впускной трубы или направляющих лопаток турбонагнетателя и благодаря более точному управлению способны заменить обычные пневматические приводы, которых уже недостаточно для удовлетворения повышенных требований.
Амортизация
Дроссельные клапаны не требуют технического обслуживания. Они рассчитаны на весь срок службы автомобиля. Плохое техническое обслуживание (например, несоблюдение интервалов замены масла) может привести к загрязнению дроссельной заслонки и образованию отложений, что приведет к преждевременному износу или даже к полному выходу из строя. По этой причине соблюдение интервалов технического обслуживания, предписанных производителем транспортного средства, имеет важное значение.
Безопасность
Безупречная работа дроссельной заслонки является ключом к оптимальному развитию мощности автомобиля в критических ситуациях. Таким образом, дроссельные заслонки вносят существенный вклад в повышение безопасности дорожного движения.
Производитель
Насколько полезна эта статья для вас?Совершенно бесполезно
Очень полезно
Расскажите, пожалуйста, что вам не понравилось.
Для получения бесплатного информационного бюллетеня HELLA TECH WORLD.
Ваш отзыв**
Капча*
Большое спасибо. Но прежде чем ты уйдешь.
Подпишитесь на нашу бесплатную рассылку новостей HELLA TECH WORLD, чтобы получать последние технические видеоролики, советы по ремонту автомобилей, информацию о курсах обучения, сведения о маркетинговых кампаниях и советы по диагностике.
Благодарим вас за интерес к новостному бюллетеню HELLA TECH WORLD – для автомастерских!
На указанный вами адрес электронной почты будет отправлено уведомление.
Обратите внимание: Ваша подписка будет завершена только после того, как вы подтвердите получение этого электронного письма.
Это делается для того, чтобы никто не мог подписаться на вас по ошибке.
Ваша личная информация хранится и обрабатывается исключительно с целью отправки информационного бюллетеня. Ни при каких обстоятельствах ваши данные не будут переданы третьим лицам.
Дополнительная информация о конфиденциальности.
Благодарим вас за интерес к новостному бюллетеню HELLA TECH WORLD — для автомастерских!
На указанный вами адрес электронной почты будет отправлено уведомление.
Обратите внимание: Ваша подписка будет завершена только после того, как вы подтвердите получение этого электронного письма.
Это делается для того, чтобы никто не мог подписаться на вас по ошибке.
Ваша личная информация хранится и обрабатывается исключительно с целью отправки информационного бюллетеня. Ни при каких обстоятельствах ваши данные не будут переданы третьим лицам.
Дополнительная информация о конфиденциальности.
Вы уже подписаны
Ваш адрес электронной почты ожидает подтверждения
Неверный новый адрес электронной почты. Новый адрес электронной почты недействителен. Подписчик не обновлен
Неверный адрес электронной почты. Адрес электронной почты отсутствует или имеет неправильный формат.
Проблема со статусом электронной почты
Процесс регистрации не запущен.
Ошибка:
Для получения бесплатного информационного бюллетеня HELLA TECH WORLD.
Благодарим вас за интерес к новостному бюллетеню HELLA TECH WORLD – для автомастерских!
На указанный вами адрес электронной почты будет отправлено уведомление.
Обратите внимание: Ваша подписка будет завершена только после того, как вы подтвердите получение этого электронного письма.
Это делается для того, чтобы никто не мог подписаться на вас по ошибке.
Ваша личная информация хранится и обрабатывается исключительно с целью отправки информационного бюллетеня. Ни при каких обстоятельствах ваши данные не будут переданы третьим лицам.
Дополнительная информация о конфиденциальности.
Благодарим вас за интерес к новостному бюллетеню HELLA TECH WORLD — для автомастерских!
На указанный вами адрес электронной почты будет отправлено уведомление.
Обратите внимание: Ваша подписка будет завершена только после того, как вы подтвердите получение этого электронного письма.
Это делается для того, чтобы никто не мог подписаться на вас по ошибке.
Ваша личная информация хранится и обрабатывается исключительно с целью отправки информационного бюллетеня.